北京现代途胜钥匙怎么换电池（现代途胜钥匙怎么拆，新途胜钥匙怎么换电池） ♂
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??????现代途胜钥匙拆卸方法：先把机械钥匙拔出来，然后用机械钥匙反面插进卡槽中。然后顺时针转动，后壳就开了！后壳已经被撬开，然后用手指甲沿着边缘缝隙划开，千万不要用蛮力，壳子是卡扣结构的，看到电池了，松下的CR2032的电池。
??????
??????遥控钥匙是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。从钥匙内发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
??????途胜汽车钥匙用的是纽扣电池，纽扣电池(button cell )也称扣式电池，是指外形尺寸象一颗小纽扣的电池，一般来说直径较大，厚度较薄(相对于柱状电池如市场上的5号AA等电池).纽扣电池是从外形上来对电池来分，同等对应的电池分类有柱状电池，方形电池，异形电池。使用锌电极的碱性电池、氧化银电池、与锌空气电池中，负极的锌与电解液中的成分可以产生化学反应，因而会受腐蚀而消耗，这不但会减损电池的可用容量，可能且会产生氢气，造成密闭型电池内部压力增高而膨胀。
北京现代领动车钥匙怎么换电池？感兴趣的小伙伴们快来了解一下吧。
- 01
先在车钥匙上顶端，找到一个银色的很小按钮。
- 02
我们按住这个按钮，然后一只手抓住顶端，用力向外拉，就可以拔出机械钥匙了。
- 03
再把机械钥匙插入插口，不要全部插进去，插一点点，轻轻的转一下，就可以打开车钥匙盖了。
- 04
打开以后，我们把电路板拆开，就可以看到电池了。
- 05
把旧的电池拿出来，换上新的电池。
- 06
再把电路板。车钥匙的盖子都装回去，就可以了。
很多车主都有遇到过车钥匙按键不灵的情况，这种多半是电池没电，需要更换新电池，有些车主不知道如何更新，现在给大家拆解一下步骤。
1.我们先按下车钥匙顶端的银色小按钮。
2.抓住顶端，向外拔出机械钥匙。
3.用机械钥匙插入口子，旋转一下，撬开车钥匙盖。
4.下面就是掰开车钥匙后的样子，将电路板拆解后可以看到电池。
5.挖出旧电池装入新电池。
6.最后我们盖回电路板和车钥匙盖子，这样就完成了车钥匙电池的更换。
现代途胜的钥匙怎么换电池现代 途胜 （ 查成交价 | 车型详解 ）的钥匙怎么换电池 现代图森钥匙有三把钥匙:锁车、开后备箱、开锁。如何降下四个车窗:按住解锁按钮；如何升起四个窗户:按住锁定按钮。现代图森更换钥匙电池教程1.按下按键上的键，取出机械键。2.将机械钥匙半插入机械钥匙槽，向上撬开盖板。3.打开钥匙盖后，可以看到旧电池的位置，最好用平头螺丝刀取出旧电池。4.插入新电池，确保“ ”极朝上。5.按相反的顺序重新安装钥匙。6.操作钥匙锁定和解锁开关，检查并确认车门可以锁定/解锁。1.电池更换不当可能会损坏车钥匙。2.更换的电池必须规格一致。注意新电池的电压、尺寸和规格。3.如果更换不了电池钥匙，可以去4s店更换。4.避免在操作范围之外使用密钥。如果在操作范围之外多次使用该密钥，该密钥可能会失效。5.在1米磁场范围内，可能导致电池磁化失效。6.如果手带的水太多，可能会导致钥匙生锈甚至短路。 @2019
北京现代途胜（北京现代途胜整车自重多少公斤） ♂
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整车自重即是整备质量（车身重量）：1541千克；1千克=1公斤，北京现代途胜整车自重是1541公斤。
整备质量惯称的空车重量，汽车的整备质量汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。
整备质量既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。
车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。
如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。载质量相同的情况下，干重越小，则汽车的质量利用系数也越高，其运输效率也越高。
参考资料来源：百度百科——现代途胜
第五代途胜L或是途岳都对于涡轮增压动力情有独钟，其中第五代途胜L全系搭载1.5T动力，而途岳则提供280TSI和330TSI两种动力版本可选，对应分别搭载1.4T和2.0T发动机，看起来选择性更加丰富。当然选择多并不意味着途岳动力就完胜第五代途胜L，事实上恰好相反。虽然途岳两种动力组合看起来非常讲究，其中1.4T发动机的油耗低至5.9L，属于全系中的省油担当，适合看重省油的消费者，而另一款2.0T发动机的最大功率可达186马力，属于途岳的性能担当，能够提供更加充沛的动力输出，适合看重性能的消费者选择，两种动力系统各司其职，这种搭配确实非常合理。但是途岳的劣势在于，即便是2.0T发动机也没有第五代途胜L的动力强劲，毕竟第五代途胜L的这台1.5T发动机采用全球首创CVVD技术，最大功率直接达到200匹马力输出，远远甩开了途岳的2.0T动力，而且这台发动机的最低油耗仅为6L，相当于途岳1.4T动力的省油水平。这也意味着第五代途胜L这一台发动机，就完胜途岳的两套动力系统，所以有时候动力选择多并不意味着稳赢，这反而是拼技术实力的时候。而逐渐实现技术化转型的北京现代，第五代途胜L就已经搭载了顶尖且更加出色的发动机技术，才得以实现性能和油耗的完美平衡，这对于看重动力技术和可靠性而选择途岳的消费者来说，无疑是一个更值得信赖的选择。
途胜只有汽油版，圣达菲才有柴油华泰汽车车系|报价|图片|视频进入官方网站圣达菲车型厂商指导价经销商报价日期08款1.8T汽油两驱手动挡标准型12.68万12.68万-12.68万9月30日发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比08款1.8T汽油两驱手动挡豪华型13.48万13.48万-13.48万9月30日发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比06款2.0T柴油两驱手动挡舒适型14.28万14.28万-14.28万9月30日发动机：L4排量：2.0马力：126变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比06款2.0T柴油VGT四驱手动挡标准型15.28万15.28万-15.28万9月30日发动机：L4排量：2.0马力：126变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比06款2.0T柴油VGT四驱手动挡豪华型16.68万16.68万-16.68万9月30日发动机：L4排量：2.0马力：126变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比06款2.0T柴油VGT四驱自动挡标准型15.58万15.58万-15.58万9月30日发动机：L4排量：2.0马力：126变速箱：4挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比06款2.0T柴油VGT四驱自动挡豪华型17.68万17.68万-17.68万9月30日发动机：L4排量：2.0马力：126变速箱：4挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比06款汽油四驱自动挡标准型17.08万17.08万-17.08万9月30日发动机：V6排量：2.7马力：179变速箱：4挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比06款汽油四驱自动挡豪华型19.40万19.40万-19.40万9月30日发动机：V6排量：2.7马力：179变速箱：4挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比09款C91.8L舒适版13.18万13.18万-13.18万9月30日发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比09款C91.8L豪华版13.98万13.98万-13.98万9月30日发动机：L4排量：1.8马力：160变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比
起步时变速箱有保护的,转速不到1500,加速G值只有0.4G左右,换挡时的动力间隙比较明显。全新途胜1.6T双离合四驱百公里加速时间为8.39秒,这个速度还是不错的。
现代途胜的尺寸是长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm。
现代途胜在外观方面承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都有了调整。前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应，整体看上去与现代ix35有些相似。
从侧面看，现代途胜运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰；车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流。
扩展资料
现代途胜的性能配置：
现代途胜为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。
除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。
参考资料来源：百度百科-北京现代途胜
参考资料来源：百度百科-现代途胜
可以。
流体雕塑2.0的设计理念在全新途胜身上有着淋漓尽致的体现，大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅仿佛鲨鱼的大嘴，LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。
超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂，以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果，显得恰到好处。更值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33，在同级别车型中也是领先的。
新车磨合注意事项
新车发动机内装有的机油跟后续售后部门更换的机油品质上是不一样。不谈论哪个机油的油质更好，而是那种机油更适合磨合，无疑是发动机原带机油。原带机油粘度低，散热性好，抗氧化性能较优越，所以在磨合期内最好不要提前更换机油，应该按照厂商指导里程进行机油更换。
新车磨合时切记紧急刹车，刹车也需要磨合，总是猛踩刹车、猛踩油门，这么做会给多少会给发动机带来冲击、给底盘带来冲击。
我就是开现代途胜车，当初买现代途胜车是被它的外表吸引，在深圳开半年了，总结如下：1、现代途胜车油耗：市区15个、高速9－10个，油耗还算理想，毕竟车身比较重2，现代途胜车动力：一般，起步没力，在红灯路口往往都被日本车，美国车，和德国车甩在后面，发动机噪音大，并不是别人说的动力强劲。3、现代途胜车内设：20W以上的车都没配备电动调节驾驶座，内室简单，一进车内第一感觉很单调。而且车内总是有小小的异响，去4S店也查不出来，这事搞得我烦死了，可能是车身不够紧凑的原因。4、现代途胜车优点：外型时尚，驾驶视线好。望采纳，谢谢！
你想选择一个不错的选择吗？
让我们谈谈结论！在我看来，数以万计的选择不一定是最佳选择，但它一定不是最糟糕的选择！
首先，我们必须知道预算100万元，如果您选择购买新车，裸车价格需要控制约8万元。这个价格范围基本上是SUV，几乎没有紧凑的SUV可以选择。然后这款北京现代新调整是标准紧凑型SUV，既在型号中，也可以在体型中有比小型SUV更多的优势。同样的钱购买更大更实用的车，这种选择绝对没有损失！
二手价只有一半的新车，是现代新的拖密开始吗？
这个现代化的新拖车，北京，在2015年，除了聆听新的名字外，它的流体雕塑2.0设计理念也是今年的新风格！整车的模型轮廓就像一个新的胜达，这是一个新的Sunda，虽然中等SUV的尺寸很小，但在势头中，它永远不会失去SUV，这绝对是年轻人和年轻人和女性。
虽然没有2670毫米的轴，但没有什么可以吹来的，但即使乘客高度坐在内部约185厘米，管是前排或后排，头部和腿部空间足够完整。加上后座椅向后，您可以获得1753L超大行李箱，这对装载物品非常友好，此类空间性能真的不紧凑。
此外，这款车的配置现在也非常完整，如多功能方向盘，无钥匙进入，无钥匙开始，自动前灯，自动空调，逆转图像，驾驶模式，上坡辅助，陡坡下降，背部空调配有空调，配套卡片和卡利妻的8英寸触摸屏等，您可以拨打名称，基本上。别忘了，这辆车的指导价格接近190,000，现在你可以在二手车上得到这么多的配置，价格真的没有！
谈到这辆车的空间和配置后，回去然后谈谈这辆车的三个部分。北京现代新盛达配备了1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率177 HP，最大扭矩265牛，仪表，在后面的综合框架之后，在McAFSON之前与McAfson之前的7速干燥双离合器变速箱。发动机以较低的速度具有良好的扭矩输出，每日驾驶都很顺畅，方便，任何人都很容易入门。齿轮箱的传动更倾向于经济，每日驾驶更加活跃，并且时间保持高速齿轮，允许发动机保持日常使用汽车的燃料消耗。当然，为了省油，我们还可以选择三种驾驶模式中的经济模式，以提高燃油经济性。二手价只有一半的新车，是现代新的拖密开始吗？
客观地，北京现代的新调色价是真实的，所有配置，性价比高，确实高。如果您需要经济实惠，偶尔带一个男孩，您可以传播心脏，Satatan的合资品牌SUV，那么它是对的。但没有车，它不是理想的。 4年的二手车，价格基本上斩。我想，当新车主人痛苦时，这是二手主准备底部的好时机吗？你说吗？
途胜车是我最喜欢的一款城市SUV，这车的口碑的确不怎么好，但是用过的人都很信任它，听客户说它最多的缺点是爬坡走山路不行（途胜2.0 2WD），另外就是减震偏软，个人感觉毕竟它不是纯粹的越野，油耗说的最普遍是，高速：10个左右，城市1214，我现在在日产工作，感觉现代的配件真的很便宜，常规保养也不是很贵。我见有跑12W多的途胜，除了按照正常保养，机器和其他零件都没动过，可见它的质量还是然人信任的！东风本田CRV：感觉新款就是小气,太娇气,适合女性朋友。2.起亚狮跑:性能,外观,内饰,太中庸。3.日产帕拉丁:越野性能强,和所谓的城市SUV是没办法比的,内饰太差了点。4. 现代圣达非:柴油车,省油,配件贵，其他中庸，汽油车小毛病多，一经国产质量实在是没法提。5.三菱帕杰罗：综合能力强，但油耗，价格太高！6.东风日产：QASHIQAI，中文名逍客，如果你是一家三口建议买这车，新车下线，第一批车肯定质量，就是配件有点贵，呵呵！
韩系车前些年在国内市场的表现也无需赘述，相对较老的设计语言，优势不甚明显的配置是它们逐渐缺乏吸引力的重要原因。不过韩系阵营意识到了这个问题，近年来也频频发力。
从2018年现代菲斯塔的横空出世，惊艳的外形和强劲的动力，促使现代汽车的销量有了大幅增长，让人看到了韩系车反弹的苗头，而到了去年，现代的好兄弟起亚也拿出了新一代KX5、全新一代KX3傲跑、全新一代K3等强力车型，让韩系车全面复兴逐渐走向现实。
而随着起亚全新一代K5在海外发布，距离它登陆中国也只是时间问题，K5作为曾经年轻人最喜爱的中型车之一，它的换代也标志着韩系车的进化和崛起。那现代汽车这边有什么大动作吗？
近年随着北京现代发布了改款全新胜达以及新一代ix25等车型，的确为现代挽回了一些销量，但中型和小型SUV细分市场的销量始终不是SUV总体销量的中流砥柱，传统的紧凑型SUV依然更受到消费者的青睐。
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北京现代旗下的途胜是一款紧凑型SUV，月销量也曾高达4000辆，而后来随着各方面的原因，销量也有着比较明显的下滑，作为北京现代重要的战略车型，这种结果是主机厂所不愿意见到的。
日前，有海外媒体曝光了一张现代全新一代途胜的谍照，其设计灵感来自此前在2019洛杉矶车展亮相的Vision?T概念车。据悉全新一代途胜或将于今年末面世，明年将在海外市场上市。
从谍照来看，全新一代途胜至少在前脸部分高度还原了Vision?T概念车，新车采用了多形面格栅设计，看起来十分别致，另外从新车前保险杠结构来看，两边硕大的进气口得到了保留，不过车灯进行了高度伪装，是否采用概念车那种将车灯融入格栅中的设计还有待日后检验。
车身侧面，虽然相对于概念车，全新一代途胜的腰线有着明显的收敛，但通过翼子板上的线条依然展现了更具力量感的车身侧面造型，加之略微上扬的腰线，相对现款车型，其动感程度有了大幅提升。
标签：现代 电池 钥匙 北京 发动机