宝马x1如何看胎压，宝马x1胎压标签在哪 ♂
宝马x1如何看胎压，宝马x1胎压标签在哪
- 宝马x1如何看胎压，宝马x1胎压标签在哪
- 宝马x1三缸真的不能买吗
- 而立之年，圆自己蓝天白云梦，记录宝马X1购买全过程
- 宝马x1，1.5T发动机号在哪里
??????宝马X1轮胎的胎侧上有标注，一般2.5kg/cm2. 标准气压参数见驾驶侧门框铭牌。对于轮胎气压的问题还要注意以下方面：
??????1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
??????2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
??????3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
??????上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
??????例如：车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴，如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话，就须在热胎时增加大约0.2巴。
??????
可以买。颜值方面?宝马X1前脸仍然是双肾进气格栅，而是都镀铬了，配合犀利的大灯，宝马叫它天使眼大灯，不过造型确实还不错。前保险杠也镀铬，整体塑造出豪华感。
2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车的亮相。 10月11日，新宝马X1正式上市，新车共4款车型，售价区间为27.88-33.98万元。
1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。
2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰。
3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯。
4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统。
5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱。
6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。
7、xDrive智能全轮驱动系统，为各种路况下的操控带来强有力支持。
以上内容参考：宝马x1三缸-百度百科
验车，第一眼就被颜色和外观惊艳到了。
本人属于90后的头头，之前开了2年多老爸的比亚迪F3，而立之年嘛，想着一定要换辆自己喜欢的车车。好，年初就开始关注各大品牌各大车型，下面细说选择X1的详细过程。?打小就钟情BMW的蓝天白云标，出去旅游啥的，看到此标的车都会多看两眼，但就是不敢摸（车标已经写了，别摸我）。年初时不时就在之家上关注A4、3系、A级（还有CLA级），但那个时候只是看看。年后开工后，就和老婆商量着买车的事，4月份正式将看车提上计划。?刚开始核了下家庭预算，从20几一下子降到了10几，好嘛，就注重看BBA里的入门级车型嘛，A级超预算，低配车型配置不喜欢，还去车展上看过实车，后面pass掉了；A3也去4S店看了，说实话，照片上看到感觉还可以，看到实车，首先外观不是自己喜欢的类型，中配车型配置都不是太丰富，进去坐了下，看了内饰之low，pass。然后就把目光关注在了宝马1系（其实最开始看的1系，后面才去看的A级、A3），试驾了1.5T、2.0T，感觉很不错，初步考虑2.0T1系，裸车18.几。
刚开始1系是真的爱，1.5T的1系试驾了3次，2.0T的试驾了1次
城南的宝源行各方面确实很好，摆车位置经常都在换。
进门就是大大的X5，上去坐了一盘，真心香，但只是看看。
五一带着家人去逛，家人看了X1，就鼓捣喊我买X1，我其实是考虑预算的，X1明显超预算。没办法，先试驾一下嘛，当时试驾的顶配，试驾结束，意向马上转变，爱思优威的驾驶感受确实是1系带不来的，操控、视野、空间、外观等等，完全吸引了我。?好，谈价格，之前在另一家4S店也谈过X1的价格，但没试驾，价格偏高，服务也不咋的。后面来到了之前看的第一家店，城南的宝源行，离我公司近（第一次去都是下班走路过去的），店的环境、销售态度、客流量都是看过的几家宝马店印象最深的，也是最好的。优惠力度也是最大的，根据预算，定了地中海20时尚，不过没有现车，需要等一个月。我不着急提车，无所谓，等就等吧。接下来就是签合同付定金。谈价的时候，之前了解过的XT4销售给我电话，喊我过去谈，我直接无视。
宝源行的环境是真不错，楼下楼上2层，楼上的VIP休息室还有适合小朋友玩的小小游乐场。
试驾的2.0T顶配，那驾驶感，简直不摆了，瞬间心动
在谈价、签合同等间隙的时候，服务员提供了BMW牌专属咖啡
接下来就是等，6月2号，销售老朱给我消息，说车到成都厂家了，可以过去办按揭了，当时心里还是有点小激动，后来就是9号晚上通知我车拖到了店，第二天过去验车，第一次现场、室外看到了地中海蓝色的X1，瞬间被吸引了，外观漂亮，黑色轮毂我也喜欢，配置也丰富（加装了4000的创新套餐：定速巡航、自动泊车、前雷达）。好，付首付，签合同，选车牌，一气呵成。
室外的地中海蓝X1外观也是惊艳到了我，想着买的低配，外观大概看了哈，铭牌看了下确定是5月新车，就直接进去付首付签合同了。
1.5T，B38发动机，确定5月生产新车。
12号跟着拖车去上牌，几乎全程店内工作人员帮忙跑前跑后。上牌后自己开车回家，驾驶感受真不错，内饰也喜欢，动力不算弱，家用完完全全够了，油耗低，提车的时候表显百公里70几，开回家20多公里路，降到了30左右。第二天带上家人出去耍，来回130公里路左右，有七八十公里高速，其余市区，回来下高速表显7.4，大概算了下，目前就4毛多一公里。截至目前（24号），跑了400多公里，市区跑的多，一般市区油耗在7.8/7.9的样子，马上端午了，出去跑趟高速，争取下到7以下。
上拖车，跟着去上牌。牌照之前已经在手机上选好了，号选的还不错，川A?B*33W
拖车开到加油站，95加满，豪爽。加油前油箱几乎没油，加了60.6升。
申请递交，交购置税，车牌确认，领取车牌和行驶证，几乎全程工作人员帮忙跑，中午还有简单的午餐提供，服务确实很不错。东西拿到，开车出去上牌，等候中，完了直接开回家。
在车管所等车牌和行驶证的过程中，别人在机器上选号，大家都上去围观，感觉看着别人选号比自己都激动，有人说，这选号就像买彩票一样一样的，哈哈哈哈
接下来说说，对这车的整体感受，目前开了500公里，如果总分100分，我会打90分，整体满意度很好，很喜欢。首先因为预算原因，只能选低配，对宝马的3缸问题，买之前看了很多关于3缸机的描述或讲解，当自己驾驶3缸机的时候，我觉得抖动完全TM的不用去管，首先冷车启动的时候，发动机声音确实稍微大一点，但过不了5秒声音就正常了，正常行驶过程中也几乎感受不到发动机的声音和抖动。至于开几年后的情况，到不确定，目前考虑的是，把车贷还完置换3系，宝马的灵魂车。?外观内饰这块，外观一如既往的大气，流水线条很符合现在年轻人的审美，内饰很宝马，中控台、车窗等地方都是软性材质，高大上。20款8.8寸屏幕也不得小，唯一遗憾的就是不能CarPlay，后期模块出来了再刷，现在某宝可以买到模块，大概2000多，担心后面不匹配出问题，暂时还没搞。?这车我比较喜欢的除了外观、内饰外，配置也是没得说，全LED，全景大天窗，18寸轮毂（有些人不太喜欢这个熏黑轮毂，反正我很喜欢），电动后备箱，后视镜功能，还有就是大大的乘坐空间，一家四口，两孩子在后排随便嗨摆，还有就是那个别摸我的蓝天白云标。
内饰很宝马，8.8的屏幕还是很大气了，方向盘这块，直到车下定了当天都没弄清楚哪种是丁字裤，后面才弄懂，反复对比两种方向盘的照片，照片上明显丁字裤更好看，但是上了实车，这种方向盘外观也不差，很小巧那种，手感也可以，转向精准，指哪打哪。大鸡腿电子档把特别喜欢，握感很好。
再来谈谈胎噪，有朋友说胎噪比较大，反正我是在可以接受的范围内，跑了七八十公里高速，基本上开120定速巡航跑，关上音乐，也能接受，可能是之前开的F3噪音很大的原因吧，其他的豪车也没开过，所以不能和其他豪车相比。平时我也是开车喜欢听音乐，并且放到很大声那种，所以完全不在乎胎噪。?对了，我的轮胎是普利司通的，网上说的耐磨。?接下来就是去4S店贴膜，刚好安排在提车的第二周周末，带上老婆孩子，往4s赶。
贴膜等待的过程中，在VIP休息区玩了下宝马牌摩托机车。
周末开车出去玩，儿子老婆当车模，X1的前脸帅爆了，加粗中网，日行灯漂亮，关键车牌还不错，哈哈哈哈。耳朵上4S店绑的红丝带也没有扯，保个平安吧。
老婆大人当车模：内饰很宝马，谈不上豪华，但就是我喜欢的款式，中控台偏向驾驶位，有点驾驶席专属的感觉。唯一美中不足的是副驾座椅不能电动调节，后排没有空调出风口。
后排乘坐空间是真的大，比X3后排空间都充足，不过座椅设计较短，一家人都不高大，这座椅完全够用了，平时都是两孩子坐后排，老婆大人坐副驾有腿拖，所以不影响；X1的全景大天窗，最喜欢不过了，每次上车，两孩子马上天窗全开。
在成都，跑了几家4s店，最后在城南宝源行宝马体验中心谈定，预算有限，选择的20款时尚，也就是盖中盖版，优惠力度比较大，送了7次基础保养，其它车身镀晶，车窗量子膜，隐藏行车记录仪，脚垫后备箱垫都送了，加装了4000创新套餐（定速巡航、自动泊车、前雷达）。?用车心得：发这个帖子的时候，已经用车12天了，开了500公里，没有大家想象的三缸发动机那么抖，但怠速挂D档的时候方向盘摸着有点感觉。加速那些刚开始会有点肉，但双离合变速箱换挡速度之快瞬间爆发出来推背的感觉，有次在高速上车速100，开运动模式，踩地板油，推背感一下就上来了。堵车低速行驶的时候双离合弊端就体现出来了，偶尔有点顿挫感。家用什么的完全没有问题，反正我是完全可以接受这个动力的，关键油耗还低，端午节再跑趟高速，争取下到7以下。现在油价便宜，这油耗费用，相当于之前开的国产比亚迪F3了。
最后来个钥匙认证，4S店送的钥匙扣还可以。认证以后，版主给个精华哦，谢谢plus。
端午节跑了趟高速，230公里，下高速6.7个油，后面上成都又跑了400多公里，目前6.8。油耗是真的香。
宝马x1，1.5T发动机号位于引擎盖下面，发动机舱内的铭牌上，找到这个铭牌的具体操作步骤如下：
一、打开宝马x1的驾驶室这边的车门。
二、拉动宝马x1的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起宝马x1的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起宝马x1的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、宝马x1，1.5T发动机号位于引擎盖下面，发动机舱内的铭牌上。
相关tag:宝马x1铭牌图片
宝马x1如何（宝马X1的性能怎么样） ♂
宝马x1如何（宝马X1的性能怎么样）- 宝马X1的性能怎么样
- 宝马X1油耗怎么样
- 20多万就能开上豪华SUV！2021款宝马X1性价比如何
- 宝马x1的质量怎么样
- 最便宜的宝马X1买的人也很多，它为何如何受欢迎
宝马x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。
宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。
内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。
动力方面，新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米。
扩展资料
验车的注意事项：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
参考资料来源：百度百科-宝马x1
宝马X1工信部综合油耗6.1-7.1(L/100km)，油耗受驾驶人习惯，天气，路况等因素的影响，具体的油耗因人而异。
不过1.5T实际平均油耗为8.8L/百公里，按照油价计算的话，每公里油钱为6毛钱，按照一年行驶2万公里，一年油钱12074元，一个月1006元，这个油耗不高，还是可以接受的。
宝马X1简介
X1是宝马紧凑型的SUV车型。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。
虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。
手握20多万元的购车预算，到底是买台合资品牌的家用SUV，还是应该选择入门级的豪华SUV？相信这个问题很多人都比较感兴趣。不同的消费群体可能会有不同的理解，比如刚参加工作的上班族，买车只是为了上下班代步，对空间和动力没有苛刻的要求，?宝马X1、奥迪Q3等一线豪华品牌的SUV可选性就很高。如果平时家用偏多点，用20万元的价格买台主流合资品牌的中型SUV，产品力上表现均衡，家用属性更强。总而言之，还是得结合自身的用车场景去做选择。
了解国内车市的朋友想必都清楚，最近几年间豪华品牌明显对入门级的产品进行大规模布局，一方面是因为汽车消费者越来越年轻化，抓住群体所需；另一方面还能同合资车抢占市场，继而扩大份额。宝马X1便是这样的一款车型，相对亲民的售价，再加上品牌的影响力加持，让这款车受到不少消费者的青睐。
在今年早些时候，2021款宝马X1正式上市。新车共推出4款配置车型，售价区间为27.98万元-33.98万元，其中包括1.5T和2.0T各两款车型。作为年度的改款车型，新款宝马X1主要对配置方面进行升级。
外观部分，新款宝马X1继续采用家族化的设计语言，包括宝马标志性的“双肾”进气格栅，中网内部使用多条竖置的镀铬饰条点缀，看上去很有时尚气息。车头两侧为造型很有辨识度的大灯组，并且全系标配LED远近灯和自动头灯。
尺寸方面，宝马X1长宽高分别为4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm，在车身长度和轴距上均领先奥迪Q3。车身侧面的腰线十分突出，由A柱连接至车尾部分，看起来很有力量感。
车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局，配有大面积的银色下包围，提升了车尾部分的层次效果。
宝马X1的内饰对于很多人来说非常熟悉了，无论是5系还是X3上都采用的是相似度很高的座舱布局。中控台略微朝向驾驶员一侧，对车主朋友更加友好。中控配备10.25英寸的触控液晶屏，可支持CarPlay功能，用起来也是得心应手。
三幅式的多功能方向盘，外表使用真皮材质包裹，触摸手感倒是不用担心。另外宝马X1全部采用运动风格的座椅，主/副驾驶座标配电动调节，并且还支持电动座椅记忆功能。后排座椅可按比例放倒，对后备箱的容积拓展有着直接的影响。
动力方面，宝马X1搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机为三缸结构，最大功率为103kW（140Ps），峰值扭矩220N.m；2.0T发动机最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩280N.m，两款动力总成均满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是7挡双离合或8挡手自一体变速箱。
小结：作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。
宝马X1缺点如下：
内饰过时不美观
老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。
2.后排坐垫短
宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。
3.发动机不稳
因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。
4.轮胎偏硬
宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。
5.性价比一般
宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。
作为豪华汽车品牌，BMW在消费者印象中总是贴着运动标签的品牌，BMW的车型真的那么运动吗？还是其中一种模式给消费者带来的偏见？今天，我们将带着这个问题来了解宝马最便宜的SUV，看看这辆宝马X1能否满足消费者对宝马运动感的想象。宝马X1的地图价格为27万88-33万9800韩元，最受欢迎的合作紧凑型SUV本田CR-V的地图价格为16万98-27万6800人。豪华紧凑的SUV，宝马X1的价格是普通同类车型的2倍，因此即使宝马X1具有多种豪华配置，也有很高的溢价。
宝马X1的家庭式外观设计是很多人喜欢的。因为双身设计不仅代表宝马，设计本身也很高级。近年来，宝马的外观迅速改变，双身进气格栅越来越大，白天驾驶灯从天使眼变成勺子形状，又变成L型，因此，有时同台销售的两个宝马车型似乎相差好几代。这个宝马X1是设计变化的中间形式。中网比开税前更大更强的量感，日间驾驶灯也从天使眼变成勺子形状，给人一种更尖锐、更具攻击性的感觉。前脸下面两边包围诱导球的设计，起到沟通气流和冷却刹车的作用。
更重要的是，宝马X1现在销售2021型号，共有4个，其中2个装有1.5T三缸涡轮增压发动机，更有趣的是，购买1.5T宝马X1的消费者仍然很多。以最近6-8月的销售量数据为例，分别为8962台和9113台，再看一下地图价格，宝马X1的1.5吨车型分别为27.98万辆和29.88万辆、2.0吨车型，地图价格分别为30.98万辆和33.98万辆，这意味着1.5吨三缸车型比2.0吨四缸车型便宜3万韩元。价格差距不小。
BMW? X1上市已经很多年了，在外观和室内设计上远远落后于最新的BMW车型，但BMW为了保持这辆车的竞争力，去年9月推出了中期改装车型，此次最大的变化是融合BMW最新的设计元素，改变面貌。与旧型号相比，新型肾格栅尺寸明显更大，霸气十足，内部铬装饰也更粗，大灯也进行了升级，给宝马X3和宝马X5的两位大哥带来了整体感觉。所以通过这次改编，宝马X1又感到了一定的新鲜感。
宝马X1它的内饰如何是你喜欢的吗 ♂
宝马X1它的内饰如何是你喜欢的吗
- 宝马X1它的内饰如何是你喜欢的吗
- 全新宝马X1内饰谍照曝光 或2022年发布/增插混车型
- 宝马x121款和22款区别
- 全新宝马X1路试曝光！进气格栅面积加大，来看看全新内饰
- 2021款宝马X1实车到店，内饰升级，价格“跳水”，矿石白很时尚
我们的生活每时每刻都会发生着各种各样的变化，所以在社会经济的不断发展，越来越多的小车步入了人们的家庭生活当中 ，对于每个人来说，选择一款适合自己的车是一件非常重要的事情 。这不，最近有一款车成功的引起了大家的注意，这辆车就是宝马x1，这辆车它的性价比还是非常的不错的 ，这也是为什么这么多人关注他的原因，充分体现出了他受欢迎的程度 。那么为什么他能够引起这么多人的关注呢？最主要的一个原因还是因为它的性价比就要高，其次就是它有一个比较好的内饰 。
先不得不说的是?，这款车的内饰，这款车的内饰是非常的好看的?。为他所用的设计元素和他的搭配非常的好?，颜色也选用得非常的各位?，并且它的内饰材料都是比较高档的，看起来非常的尊贵与高科技的元素融合在一起?，在华丽的同时也感到非常的温馨?。但我们打开车门的时候，我们会发现里面的布局都非常的好看?，在我们感到非常尊贵的同时，另一方面是感到很温馨?，并且我们坐到驾驶位置上的时候，会感觉视野也是很开阔?，在外面看完会觉得空间可能很小，但是到里面你会发现它其实空间很大?。
另外的一点就是这辆车它的表面?，这款车它其实是非常好看的?，从他外表我们可以看得出清晰的线条?，并且它的车灯也是非常的有自我特点的，看起来非常的潮流，并且非常符合现代人的审美?，可以说是许许多多的年轻人所青睐的对象?，不得不说，这辆车之所以有这么多的关注量，也一定程度上源于了它的质量性价比?，结合了这么多优点，这在汽车市场是比较少见的?。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一组全新宝马X1的谍照，值得一提的是，我们首次看到了新车内饰谍照。全新宝马X1有望于2022年发布，除了燃油车型外，还会有插混和纯电车型推出。
虽然全新宝马X1内饰被厚厚的伪装包裹，但是通过几处裸露的地方可以看到，与现款车型有着极大的不同，方向盘左侧空调出风口的位置和底部按键区的布局完全不同。
可以预见的是，未来全新宝马X1量产后车内会拥有尺寸更大的中央触控屏，以及功能更加丰富的全液晶仪表盘。
即便全新宝马X1被厚厚的伪装包裹，但是我们通过前杠的变化，也能看到宝马标志性的双肾进气格栅尺寸不小，造型与现款X1完全不同。同时，车尾也被完全包裹起来，我们还无法判断变化在哪里。
动力系统方面，关于全新宝马X1我们目前还没有任何消息，但是估计现在的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机会继续服役，也许未来还会有48V轻混系统加入，同时PHEV插电混动车型也不会缺少，纯电动车型应该会被命名为iX1。
你好 外观设计方面，由于是年度小改款车型，故而新车依旧延续了21款车型的设计风格，其前脸采用彪马宝马标志性双肾前格栅以及天使眼LED大灯组，整体的前脸设计依旧展现出了不俗的年轻动感风。
?
车身尺寸方面，2022款宝马X1与21款车型保持一致，其车身尺寸为：4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。
轮毂尺寸上，2022款宝马X1提供225/50 R18、225/45 R19两种规格尺寸可选。
车尾部分，22款宝马X1尾部设计依旧延续了21款车型的设计风格，后L型尾灯组、内凹式牌照框、双边共两出排气以及运动型后包围等，这样的设计既体现出了宝马X1的运动气息，同时又不失稳重感。
2022款宝马X1细微改变之处
?
2022款宝马X1细微改变之处有：入门版sDrive20Li时尚型新增X设计套装（该套装包含前/后保险杠、侧裙处装饰条、全新银色后视镜罩、18英寸Y型铝合金轮圈），同时sDrive25Li领先型增加前部驻车距离报警器。
内饰设计
?
?
内饰方面，2022款宝马X1依旧延续了21车型的内饰设计风格，同时2022款车型全系标配了10.25英寸悬浮中控屏，车机系统支持道路救援、车载蓝牙电话、手机互联映射、车联网、智能语音识别等功能。
同时2022款宝马X1还标配了电子档把、运动座椅，并且后排座椅还支持前后移动13cm以及软枕，大大地提升了后排舒适性。
?
?
车内座椅依旧采用5座布局，1.5T车型采用主驾电动座椅，2.0T车型主副驾座椅均为电动调节。与此同时，2022款宝马X1全系标配了前排座椅腿托以及主驾记忆座椅。
后排座椅支持前后13cm调节以及软头枕，并且后排座椅还支持4/6比例放倒，对于拓展后备厢 的储物能力起到了不小的作用。
动力单元
?
动力单元上，2022款宝马X1继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配7湿式速双离合8AT变速箱。
1.20Li（1.5T）车型：最大功率140Ps，最大扭矩220N.m；
2.25Li（2.0T）车型：最大功率192Ps，最大扭矩280N.m。
xDrive20Li时尚型、xDrive20Li尊享型、xDrive25Li领先型匹配7速湿式双离合变速箱，而xDrive25Li尊享型则配备8AT变速箱+适时四驱系统。
日前，我们从海外媒体获得了一组全新宝马X1的路试谍照。从图片上能够看出，新车的前脸进气格栅面积进一步加大，造型预计也会发生变化。就目前宝马家族最新设计风格，进气格栅的造型或趋于扁平化，借以突出运动气息。
车身侧面造型，全新宝马X1与现款车型不同，新车从B柱位置开始往下倾斜，类似溜背的设计。尾部采用外凸的造型，同时尾灯造型也随之发生改变，与前脸相呼应，变得更加扁长。
内饰部分，虽然从谍照上并没透露内饰信息，但可以根据全新宝马1系的内饰风格可以推断，全新宝马X1预计会采用相同的设计风格。
动力上，新车除了提供传统的燃油车型，还会新增插电混动车型供消费者选择。
作为宝马旗下的一款紧凑型SUV，?宝马X1自从国产之后，收获了不错的口碑和销量成绩。为了增强竞争力，今年9月，2021款宝马X1正式上市，售价为27.98万起，新车融入了家族化的设计语言，针对细节部分进行了升级，综合实力还是非常强悍的。
前脸部分，新车采用了宝马经典的双肾式进气格栅，周边带有银色镀铬饰条进行点缀，显得很上档次。车头两侧搭载一款锐利的大灯，灯组内部细节描述非常清晰，点亮后视觉冲击力非常强。运动化的前杠搭配立体化的进气口，彰显出一股运动化的气息。
侧面造型十分宽大，黑色车窗周边带有银色饰条进行勾勒，凸显出一定的档次感。一根凌厉的腰线贯穿门把手，不仅拉升了新车视觉长度，也凸显出灵动感。多幅式轮毂造型前卫，显得更加运动。
尾部造型十分宽大，银色尾杠搭配双边共两出的排气，显得十分的动感。
内饰方面，新车细节处理的十分精致，深棕色内饰还是非常大气的，中控台整体偏向于驾驶位，搭载一款悬浮式液晶屏，下方物理按键排列整齐，三幅式方向盘配合宽大的电子档把，?烘托出车内的驾驶氛围。
动力方面，新车提供了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率140马力、192马力，匹配7DCT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
相关tag:宝马x1内饰图
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
宝马x1定速巡航按键图解 宝马x1巡航怎么打开图解 ♂
宝马x1定速巡航按键图解 宝马x1巡航怎么打开图解
- 宝马x1定速巡航按键图解 宝马x1巡航怎么打开图解
- 宝马x1后视镜折叠按键图解，宝马x1后视镜按键图解
- 宝马x1中控台按钮图解，宝马x1空调按键说明
- 宝马X1方向盘按键图解，宝马X1方向盘按钮功能说明
- 宝马x1各种符号图解
- 宝马x1方向盘按键说明，宝马x1方向盘按键图解
- 宝马X1中控按钮图解，宝马X1车内按键功能说明
宝马x1定速巡航按键图解如下：
转自：车主指南
1 用于启用的设置按钮
2 用于更改设置车速的翘板开关
3 用于打开和关闭的 I/0 按钮
4 用于调用一个已存储设置车速的复位按钮
四、激活功能
车辆启动以后按压I/0按键，系统进入准备状态，再次按压，关闭该功能。
五、设置/存储车速
车速大于30km/h的时候就可以使用定速巡航了：
方法1：用加速踏板加速到您预想的车速（如130km/h），然后按压 “set“按钮存储车速；
方法2：向下或向上操作翘板开关也可以起到存储车速的效果；
存储好车速以后就可以松开加速踏板了，车辆会按照已经设定好的车速匀速的行驶了。
??????宝马x1反光镜可以折叠，有手动和电动两种。
??????旧款的宝马X1需要没有按钮就是手动折叠，用力将后视镜稍微往上折。
??????新款的宝马X1在车外可以长按锁车键，自动折叠后视
??????
??????在宝马X1车内，后视镜电动调节集成在门板手上，如若在驾驶过程中，要经过狭窄的道路，可以选择收齐车外两边的后视镜，顺利通过窄道。
??????
??????后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。
??????现在在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。
??????宝马x1中控台按键图解：
??????
??????1控制显示屏(清洁控制显示屏时请注意养护提示。不要在控制显示屏前方放置物品，否则可能会损坏控制显示屏。如果例如由于强烈的阳光照射使得控制显示屏温度非常高，可能会出现亮度降低直至完全关闭。当例如由于阴影或者空调设备使得温度降低时，又会重新恢复正常功能。)
??????2前排通风(可通过左右滚轮进行风速调整，拨片可调整出风口方向)
??????3警示闪烁装置(警示闪光灯打开时，按钮的红色指示灯闪烁。)
??????4收音机/多媒体
??????
??????5空调(配置不同，可分手动空调和自动空调，如果需要较高的冷风或暖风功率，自动空调能尽快调节该温度，然后保持温度不变。避免时间间隔过小地在不同的温度设置之间进行切换。否则自动空调将没有充分时间调节到所设置的温度。)
??????
宝马X1方向盘按钮图解说明
1、左侧按键主要控制定速巡航
??????巡航开关、速度调节、恢复巡航、取消巡航、限速设定。
2、右侧按键控制多媒体与语音
??????音量调节按键、切歌按键、蓝牙电话、音源切换、语音控制。
3、宝马X1定速巡航按键使用图解
??????1CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。
??????2设置车速之后才能开启定速巡航功能。(注意：定速巡航车速太低时无法使用，时速应高于30km/h)
??????3左侧滚轮按键用于控制定速巡航车速，上加下减。
??????4“LIM”按键可限制车辆的最高速度，因此在高速上可避免超速情况的发生。
??????5(部分车型)自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。
4、方向盘位置调节
??????在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。还有一种是电动式开关，直接可通过开关完成四项调节。
1、双区自动空调功能。
2、音频功能调节开关。
3、车窗一键功能按钮；后视镜调节功能。
4、内后视镜防炫目开关
5、车身稳定；陡坡缓降；雷达探测开关。
6、电子手刹功能按钮。
7、方向盘上下调节功能图解。
8、侧盲区探测功能按钮。
9、雨刷调节开关功能介绍。
10、灯光控制开关功能。
11、多媒体音响功能调节。
12、定速巡航控制系统开关。
13、中控锁开关按钮。
14、后备箱开关按钮。
15、天窗开关。
16、USB接口/12V电源。
17、副驾驶调节功能。
18、电动座椅调节/座椅记忆功能。
19、灯光控制开关图解。
20、中控屏菜单功能介绍。
标签：?? 发动机 功能 设计 巡航