到底行不行？威马汽车W6试驾体验：好看更好开

到底行不行？威马汽车W6试驾体验：好看更好开

现在油价越涨越高，所以是时候该考虑一辆新能源汽车了。考虑到新车的颜值以及价格，我将目光瞄准离我家不远的威马汽车。到店以后，我试驾了旗下的威马W6这款车型，通过简单地接触，给我留下了不错的印象。今天我就来分享一下试驾感受，也给考虑这款威马W6的小伙伴提供一点经验之谈。

当初看中这款威马W6，除了价格以外，自然是被新车的颜值所吸引。新车的外观设计是比较可爱的，给我的感觉更像是一只卡通熊，可爱憨厚。我最喜欢的是类似獠牙造型的大灯组设计，非常有颜值。车标采用的是呼吸造型的设计，可以用来作为充电指示灯，简单实用，好上手。

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从侧面来看，新车采用的是自动弹出式的隐藏门把手，反应速度比较快。威马W6定位的是一辆中型SUV，长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距是2715mm，这样的三维尺寸满足家用毫无压力。车型尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，在黑暗中的点亮效果较为明显，同车头一样好看又实用，有着不错的时尚感。甚至停车空档期还专门有人问我这是什么车，多少钱拿下？

至于内饰设计，档次感是比较强的，也有着较为出色的科技感。新车还配备了可以后期升级的OTA系统，既符合当下的需求，也能很好的迎合未来。

车内的整体乘坐空间，前后都特别的宽敞，座椅具有较强的承托能力，也配备了靠背多级可调的功能，有利于不同身高的小伙伴找到适合自己的乘坐角度。

作为纯电车，我对威马W6最大的感受就是驾驶起来特别的舒服。威马W6使用的是永磁同步电机，峰值扭矩高达225N·m，匹配的是固定齿比的单级变速箱。从旋钮按键使用感受来看，挡位分布清晰，而且响应识别速度很快。驾驶过程中，无论是低速起步，还是中速加速，威马W6给我的感觉都是恰到好处，加速比较线性，并不会有抬头或者猛窜的反应，即使是新手小白也没有太多的紧张感。

在中低速状态下，威马W6的加速体验感很快速，而且分布区间很广。在高速状态下，威马W6依然加速给力，没有出现后程不给力的情况。

对于新能源汽车，很多人都很关心刹车的实际使用情况，因为电车的速度快，所以刹车系统反应一定要快准狠。这款威马W6踩下刹车踏板以后，脚感反馈比较明显，制动力比较强，每一脚刹车都能体验到肉眼可见的降速，这一点确实要给好评。

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至于底盘设计，威马W6对于细碎以及较大颠簸的过滤效果比较的给力，细小颠簸能够很好地化解，几乎感觉不到太多的震动；而面对较大颠簸路面，威马W6也能够做到很好的缓冲，底盘质感彰显功力。

总的来说，这款威马W6还是挺出乎我意料的。品牌成立时间并不长，加上16.98万元的起售价却做到如此均衡的设计，我觉得这一次试驾还是很有收获的。#威马汽车#