您的位置 首页 > 问答

换标捷达是国产还是合资(换标版“逸动”!三菱全新戈蓝渲染图曝光,有望明年量产)

[本站 换标捷达是国产还是合资♂换标捷达是国产还是合资换标捷达是国产还是合资捷达小汽车的标志是不是改了,那是属大众系列吗换标捷达是合资还是国产老捷达是合资车吗捷达子品牌是国产品牌还是合资品牌捷达现在是国产车还是合资车换标捷达还是合资车,受德国大众和一汽大众共同管理。捷达换标后还是属于一汽大众旗下子公司,只不过捷达换标后成了一…

换标捷达是国产还是合资

换标捷达是国产还是合资

  • 换标捷达是国产还是合资
  • 捷达小汽车的标志是不是改了,那是属大众系列吗
  • 换标捷达是合资还是国产 老捷达是合资车吗
  • 捷达子品牌是国产品牌还是合资品牌
  • 捷达现在是国产车还是合资车

换标捷达还是合资车,受德国大众和一汽大众共同管理。捷达换标后还是属于一汽大众旗下子公司,只不过捷达换标后成了一个新的品牌,进行独立的运营,不再悬挂大众的车标LOGO。以下是关于捷达的相关介绍:大众子品牌捷达目前推出3款车型,最先上市的车型是捷达VS5。捷达VS5基于MQB平台打造,定位于紧凑型SUV;捷达VS3定位是首款小轿车;捷达VS7定位于中型SUV。

是改了,但是属于大众,中国有两个合资大众,一个是一汽大众包括捷达,奥迪,宝来车型等,一个是上海大众,包括桑塔纳,波罗,帕萨特等车型。

1、捷达是合资车,不属于国产车。是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。换标后的捷达品牌 汽车仅是外观有所改变,其企业性质并没有根本性变化。

2、大众捷达的发动机是德国技术中国生产 设计精巧的EA211发动机,通过多种先进技术和轻量化材料的运用,在提升动力性的同时,大幅降低油耗,实现节能环保。

捷达子品牌属于合资品牌。对于捷达的更多资料如下:1、捷达换标后还是属于一汽大众旗下子公司只不过捷达换标后成为一个新的品牌进行独立的运营不再悬挂大众的车标LOGO。2、虽然捷达的车标已改变但是捷达还属于合资的品牌受德国大众和一汽大众共同管理。3、捷达车身内部内饰的构造底盘构造等都属于大众的平台所生产。发动机采用大众EA211发动机和1.5L的发动机。变速箱采用的是爱信6AT变速箱。捷达不仅把车标更换为现有捷达品牌的专属图标在车辆的外观上也做出很大的改变。大众子品牌捷达目前推出3款车型:捷达VS3定位于首款小轿车。捷达VS5基于MQB平台打造定位于紧凑型SUV。捷达VS7定位于中型SUV。

捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业。

一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

捷达品牌属于德国大众汽车子品牌,捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车,在中国还由汽大众负责生产销售,款纯德系合资品牌。

捷达成以便大众车辆的子品牌,在技术和平台上依然是大众车辆的,首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物,捷达成为大众车辆的子品牌以后,使用的是独立的车辆标志。


相关tag:新款捷达车标换了是不是纯国产
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

换标版“逸动”!三菱全新戈蓝渲染图曝光,有望明年量产

换标版“逸动”!三菱全新戈蓝渲染图曝光,有望明年量产 您好!长安逸动油电混合车也叫逸动PHEV,是去年10月份上市的,指导售价为16.09-16.99万元,补贴后售价为12.49-13.39万元,其纯电续航里程为60km。一:尺寸方面,逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm,轴距为2660mm。二:配置方面,逸动PHEV有无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。三:动力方面,逸动PHEV由1.0T汽油发动机以及电动机组成的插电式混动系统,其中汽油机最大功率86kW(117PS),电动机最大功率80kW(109PS),传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。四:油耗方面,逸动PHEV的官方油耗是1.6L,而车主的实际油耗在1.6-2.5L之间,因为还可以实用纯电模式,这车整体油耗很低,基本上加一次油可以用2-3周。逸动PHEV是新能源汽车,没有购置税,加上补贴,可以说性价比非常高了,作为日常代步车,逸动PHEV是不错的选择。

相关tag:逸动自动挡怎么样 逸动

换标长安凯程F70标致全新皮卡曝光!

换标长安凯程F70标致全新皮卡曝光!

  • 换标长安凯程F70标致全新皮卡曝光!
  • 长安凯程F70姊妹车型,法系精致皮卡,标致Landtrek官图发布
  • 与长安凯程F70同平台 标致Landtrek皮卡官图发布
  • 标致与长安联合打造的皮卡 标致Landtrek官图发布
  • 标致Landtrek皮卡官图曝光,完全就是长安凯程F70的复刻版
  • FORO标致是什么车
  • 标致全新皮卡Landtrek官图曝光 长安凯程F70姊妹车型
  • 长安硬派皮卡新增自动版,标致同款内饰!三菱2.4T机头够硬派
  • 法系车也能硬气!标致皮卡进军拉美,与福特ranger掰手腕

虽然标致在中国市场的表现一般,不过在海外市场标致的表现还是值得肯定的,特别是以工具车著称的皮卡,标致在南美市场上也取得了突破。今日(2月11日),《车壹圈》从相关渠道获取了一组标致国产全新皮卡的谍照。从外观上看,新车造型大气,宽敞的货斗设计也非常显眼。不过细节部分却与长安凯程F70却高度相似,所以有不少网友看到实车图后表示,标致的全新皮卡难道是换标的自主车型?

设计与海外版车型一致

从本次国内曝光新车谍照看,新车车头采用了类似5008的家族式设计,宽大的进气中网配合上镀铬包边,视觉冲击力很强。新车大灯内部采用远近分体式设计,双V型的日间行车辨识度很高与之前曝光的南美版车型完全一致。为了起到更好保护和空气动力学的考虑,新车在保险杠下方增加了一个贯穿式进气口设计,黑色涂装也为车头营造出了一种大气、硬派的感觉。

与凯程F70同根同源

此前上市的凯程F70,其实就是长安汽车与与法国合作伙伴PSA集团共同开发的全新车型,也是国内首款由中欧两地间汽车企业联合开发的皮卡车型。除了车头造型不同外,在设计细节上标致这款全新的皮卡,我们完全可以理解为就是凯程F70的换标车型。无论是C柱还是车尾设计、尾灯造型、保险杠等细节部分,新车与凯程F70都完全一致。因此《车壹圈》推断,在尺寸数值上标致这款皮卡很可能与凯程F70(5330/1930/1835(1875)毫米,轴距为3180毫米)相同。

当然,圈哥之所以这么推测也不是没有理由。从《车壹圈》了解到的信息看,与凯程F70同步开发的标致KP1皮卡也将在全球多个地区销售,包括拉丁美洲、马来西亚、北非以及俄罗斯等区域市场,标致KP1实际将与凯程F70形成组合产品模式,共同发力中型皮卡市场。所以不排除此次国内曝光的标致全新皮卡,只是在国内组装做测试而已,未来的主要销售市场还是会放在海外,而国内市场的重任就由长安凯程F70来承担。

内饰设计豪华

内饰上,标致这款全新SUV也照搬了凯程F70的设计,整体观感大气豪华。中控门板处也用上不少软质材料包覆,配合上银色装饰面板很好的提升了新车的品质感。此外,中控台区域配备了大尺寸悬浮式中控屏,显得科技感十足。参考凯程F70的配置推断,新车也有望搭载上前部碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、一键启动、自适应巡航等实用功能。

有望采用标致柴油发动机

虽说标致这款全新皮卡与凯程F70同根同源,不过新车采用凯程F70动力总成的可能较小。如果是针对海外市场,标致很可能在新车上装配2.0T的?BlueHDi柴油发动机,最大马力为177匹,峰值扭矩为400牛米,有望匹配8AT变速箱。当然,凯程F70所采用的博格华纳的四驱系统,还有来自美国伊顿的限滑差速锁也会出现在标致这款全新皮卡上。

《车壹圈》认为,随着国内各地对皮卡政策的解禁,未来市场上也会出现更多自主与合资品牌的皮卡车型。而此次曝光标致全新皮卡,就是长安汽车与PSA强强联合技术结晶。进一步证明了中国自主品牌已迅速成长,有能力也有实力可以与国外一流汽车制造商进行技术合作,共同开发全球车型。各位圈友你们会考虑买皮卡么?欢迎留言评论!

近日,标致官方正式发布了旗下全新皮卡标致Landtrek的官图,作为与长安共同研发的产品今日终于已真面目示人。这台车可以说是一台带着中国血统的皮卡,新车是由长安汽车与PSA集团共同研发而来,我国目前在售的长安凯程F70就是这台车的姊妹车型。

从官方发布的官图来看,新车将会有工具版车型“Workhorse”和乘用版车型,工具版车型最直观的差别就是减去了不少乘用化的配置,包括日间行车灯、镀铬装饰、触摸大屏等,同时,采用了塑料保险杠和钢制轮毂。

工具版车型还提供单排座版、双排座版以及底盘车可选,可以全面满足多重多样的商用需求,据了解其中的底盘车可由第三方改装厂进一步改装为特殊用途车辆,例如冷藏车、拖车、餐车等。

而乘用版车型则与国内的长安凯程F70相似度极高。只不过在进气格栅、日间行车灯、大灯等处有些许差别。

但是无论是工具版还是乘用版,新车的前脸采用了标致家族式设计,如果抛开货箱不看与旗下的SUV车型标志4008十分相似,采用了倒梯形进气格栅,周围在用镀铬进行装饰,除此之外还有行李架、门把手、后视镜等处都采用了镀铬或银色装饰。虽然与自家SUV相比还是略显粗犷一些,但法系车上独有的精致与浪漫还是能够从这皮卡上看到。

动力上,标致Landtrek有汽油和柴油两款,并有两驱和四驱可选。其中,汽油版将由三菱代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机提供动力,最大功率160kW,最大扭矩320N·m,将会有格特拉克6速手动和邦志的6速自动可选。

柴油版则将会是由1.9T的德威D20提供动力,最大功率110kW,最大扭矩350N·m,并将会只有6速手动变速箱可选,而且工具版的车型将会仅有这一款动力可选。

内饰方面,标致Landtrek和长安凯程F70的相似度就更高了,踏入驾驶舱,扑面而来的就是浓浓的“法国味”,整体内饰充斥着标致的设计语言,包括标致3008的两辐方向盘和508的10英寸触摸屏等。而内饰上和长安凯程F70的主要差别就在于自动挡,从图中我们还看到在挡把附近还有一块独立的按键区域,有可能是经济/运动模式选择,或者陡坡缓降等功能。

另外,标致Landtrek还将会有大量的配置可供升级,包括双区自动空调,LED大灯、尾灯、拖车摆动控制、四个摄像头,包括一个内置在后视镜中的越野摄像头、陡坡缓降、6安全气囊、ESP和车道偏离预警等。据悉,标致Landtrek将主要销往拉丁美洲和非洲市场。

对汽车有些了解的各位,想必会听说过一句约定俗成的“玩笑话”—法国人的浪漫,你是理解不了的。这句玩笑话之所以成为一句玩笑话,也和法国车型在国内市场销售极差有很大关系。而这其中,就包括标致这个品牌。

说起标致,大多数人脱口而出的想必就是曾经火遍国内的标致308/408这些小轿车,其实标致在皮卡市场也是推出过不少车型的,其中就包括404/504,以及基于207设计的Hoggar。之所以说这个,是因为标致又推出了全新的皮卡车型—Landtrek。

如果你对这款皮卡有些许了解,你可能就会发现些不一样的地方。看了官方渲染图之后,是不是觉得它有点似曾相识呢?没错,这款标致Landtrek与长安凯程F70同平台。

从发布的官图来看,标致Landtrek一共推出了三个款式,单排、双排和单纯的卡车头,基本上涵盖了皮卡用途的需求—客货两用和纯粹的工具车。这三款皮卡的整车宽度均为1.92米,单排座长为5.39米,双排座整车长为5.33米。

据官方透露,这款标致Landtrek皮卡已经经过了总里程约200万公里的实车测试,包括各种不同的路面和天气条件,车辆性能和耐久性都是有一定保证的。此外,这款皮卡的承载能力为1.2吨,牵引能力能达到3吨,整车离地间隙最大为235毫米。

作为一款皮卡,标致Landtrek自然会提供两驱和四驱版本。在动力方面,标致Landtrek搭载的是一台2.4升汽油发动机,最大功率为210马力,峰值扭矩为320牛米,与之匹配的则是格特拉克六速手动变速箱和邦奇六速自动变速箱。与此同时,还有一款1.9升柴油发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩为350牛米,配备手动变速箱,同样有两驱和四驱版本。

在内饰方面,你就能看到熟悉的法国设计了。两辐式方向盘源于标致3008,10英寸的触摸屏又有点508的影子。此外,标致Landtrek也配备了自动双区温度控制以及LED自动大灯。安全方面的配置则包括了陡坡缓降,6安全气囊,ESP以及车道偏移预警等。

这款与长安凯程师出同门的法国皮卡,你怎么看呢?

前几天我发的文章中就提到,目前由于皮卡市场表现越来越好,很多厂商都投入到皮卡阵营当中,今天要说的消息就是法系车品牌标致发布了旗下全新皮卡车型——标致Landtrek的官图。新车由长安汽车与PSA集团联合打造。此做法大家可不要认为标致没有皮卡经验,才与长安合作,其实标致曾有一款名叫标致504的皮卡,其当时在非洲的销量还非常不错,曾被称为“非洲的主力”,曾对手既是大家熟悉的丰田海拉克斯和三菱L200。可能是由于标致曾经在非洲取得过的相当耀眼的成绩,所以此款新车未来将主攻拉美和非洲部分市场。

作为和长安共同打造的标致Landtrek可以看做成长安凯程F70的姐妹车,两款车的整体设计语言基本相同,只是标致Landtrek在现有车身结构上增添了自己的设计元素,其中最明显的也就是新车的前脸换装了标致家族式设计,倒梯形进气格栅加以粗旷的镀铬线条修饰之后辨识度十足。

作为皮卡车标致Landtrek也提供了售价更低以实用为主的工具车版本“Workhorse”车型。标致Landtrek?Workhorse提供单排座版、双排座版以及底盘车可选,其中底盘车拥有不错的改装潜力,用户可以根据需求将车辆改装为特殊用途车辆,例如冷藏车、拖车、餐车等。当然这需要车主到第三方店面去进行改装,标致官方是没有这项改装的。

官方此次并尚未公布标致Landtrek的动力信息,但通过此次与长安的合作推断出,标致Landtrek应与长安凯程F70的参数大差不大。

皮卡现在是越来越流行,在大众之后,标准也玩起了皮卡,近日标致推出了一款全新皮卡Landtrek,看这个名字是不是很高大上啊?其实它就是长安凯程F70的兄弟车型,说它是换标车都不为过,Landtrek是长安跟PAS集团共同打造出品,整体外观跟长安凯程F70基本保持了一致,只不过前脸延续了标致家族式设计,一起来看看吧!

Landtrek这台车的外观完全保持了传统皮卡的造型,咱们就主要说说前脸吧,倒梯式进气格栅内部使用了黑化设计,中网使用了不规则设计,整体看起来十分新颖,大灯组并没有使用标致经典的狮眼大灯,而是采用了矩形设计,看起来有种硬派越野的感觉,霸气十足。前脸下包围设计的十分出彩,加入了空气导流槽设计,整体看起来气场十足。

侧面完全跟长安凯程F70保持了一致,高配跟低配车型唯一的区别就是轮圈样式不同。尾部也基本保持了一致,只不过尾部下包围略有不同,标致设计师要不要这么好干啊?复制粘贴就完事了!

内饰方面也大致保持了一致,只不过进行了一定的优化处理,液晶仪表盘加悬浮式中控大屏科技感十足。而工艺方面有所进步,那种廉价感在Landtrek这台车上并没有出现,这一点表现不错。

动力方面官方并没有公布,预计会使用长安凯程F70相同的动力总成,2.5T柴油、2.4T的汽油发动机应该是Landtrek的最佳选择。如果这台车在国内上市,您会购买吗?

福特猛禽是指福特F全系共7个级别,售价在40几万至百万之间。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏,福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一。

扩展资料:

简介:

一、最畅销的自然是入门级别的F150,也是市面上最常见的皮卡ORV之一,上市于2009年11月的福特大型皮卡。

二、型号:Ford F-150 SVT Raptor,一直是福特旗下的经典皮卡,F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不仅如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

三、F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。

四、巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标,再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖,使车头拥有了震撼的冲击感。

五、另外,福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm,并使大灯完全镶嵌入了车头。

参考资料:

福特猛禽---百度百科

日前,标致汽车发布了全新皮卡车型标致Landtrek的官方图片。新车由长安汽车与PSA集团联合打造而来,是我国目前在售的长安凯程F70的姊妹车型。

外观方面,新车采用了标致家族式前脸设计,倒梯形进气格栅周围由镀铬材料勾勒,熏黑设计的前大灯,搭配灯组内角下方的LED日间行车灯。此外,新车加入了镀铬或银色的外观部件还包括车顶行李架、侧窗边框、门把手、侧踏板、外后视镜外壳以及后车厢龙门架等配置。整体来说,标致Landtrek给人硬朗结实的感觉。

内饰方面,标致Landtrek和长安凯程F70的相似度很高,但新车将方向盘LOGO换为标致雄狮标识。在配置上,10英寸悬浮式中控触屏、大尺寸液晶仪表、定速巡航等在新车上均有配备。

动力方面,目前官方并未公布标致Landtrek的动力信息,仅透露该车会提供汽油和柴油发动机。用姐妹车型长安凯程F70做参考,其搭载了1.9T和2.5T柴油发动机以及2.4T汽油发动机,并匹配四驱系统。

长安硬派皮卡新增自动版,标致同款内饰!三菱2.4T机头够硬派

从现在的市场规模来看,皮卡车确实并非市场主流,这种产品在中国市场上受到很多限制,划分为商用车型本身对皮卡用户来说就带来了很多不便,因此很多城市不允许皮卡进城,而且年检频率更高,还有强制报废年限。不过这两年已经有很多地方放开了对皮卡的限制,再加上消费者购车理念的变化,不再把皮卡产品当成是廉价工具车,从北美地区皮卡车流行的趋势来看,未来国内市场也会有皮卡的一席之地,越来越多家庭会把皮卡当作首选。正是基于这样的大环境,越来越多的厂商愿意开发皮卡产品,比如长安凯程品牌就已经推出了?f70皮卡车。

这款皮卡产品目前有三种不同的动力总成,柴油版和汽油版应有尽有,然而现阶段三个大类配置车型全系只有6速手动变速箱,手动版本车型价格定位确实更低,不过对于现在的年轻消费者而言,手动版本确实不太友好,尤其是在城市道路环境当中比较麻烦,经常开手动车型频繁走走停停会比较累。所以最近长安凯程品牌已经确定了自动版本车型的上市时间,即将在12月22日正式上市。

首先看新车的外观造型设计,和手动版本没有差别,车头前脸采用的是近几年比较流行的黑色大嘴进气中网,中间并没有直接悬挂长安车标,挂的是长安凯程英文字母车标,车头两侧有LED大灯光源加持。车身侧面并非美式皮卡那种方方正正的风格,保留了大量的圆润线条,原厂可以提供大花纹at越野轮胎,而且侧面有高强度铝合金侧踏板。

其中标准轴距版本车型的总长度达到5330mm,轴距则达到3180mm,这样的尺寸比绝大多数SUV车型更大,所以前排驾驶座舱空间相当宽敞。打开车门之后会发现那是很熟悉,因为这款长安凯程f70皮卡车就是长安汽车和法国标致雪铁龙集团联合打造,那是直接套用了标致汽车的设计语言,整个中控台面与标致508之类的产品处于同款,包括多边形都能方向盘造型都很类似,中间选大屏幕尺寸相当给力,空调控制区域的钢琴按键比较醒目。

全新自动版本车型将会采用沈阳航天三菱动力公司提供的2.4t涡轮增压汽油发动机,这台动总成最大功率可以达到218马力,用在这样一台皮卡车上市足够的,比较可惜的是峰值扭矩只有320牛米,动力参数不如长城第3代2.0t发动机。自动变速箱选择了法国邦志六速手自一体变速箱,这套变速箱在国内市场上十分罕见,在国际市场上也不太主流,具体驾驶感受还需要等真正的实车来验证。

总体来看这款长安旗下的硬派皮卡车增加自动版本之后能够满足更多消费者的需求,而且是从零打造的非承载式车身架构平台,底盘素质非常硬派,搭配分时4驱系统可以带来不错的越野通过能力,只要自动版本车型价格定位合理,完全可以和长城炮之类的新潮皮卡车正面竞争。

问题来了,你觉得这款长安凯程皮卡车怎么样?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

标致打造的一款皮卡,将在拉丁美洲发布,这也是标致皮卡进军拉美市场的一次尝试,将会和本土的皮卡王者福特ranger竞争。标致Landtrek采用家族式的设计,配备两款引擎,将会分成两个阶段进入拉美市场,它有能力撼动福特ranger的地位吗?

说到标致皮卡车,大部分人都很陌生,因为在我们的印象中,标致并没有打造过皮卡。实际上,标致很早就在皮卡领域中闯荡了,1938年就有了皮卡车型。这次把Landtrek推入拉丁美洲,也是标致的一次市场扩张,将会在拉美的各个国家逐渐发售,然后在非洲等地区销售。标致在部分地区的销售不如意,只能打开新的市场,如拉美和非洲等地,以此解决销售上的问题。

标签:标致   长安

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/40253.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。