本田雅阁2019款（【车主点评：2019款十代雅阁精英版】） ♂
本田雅阁2019款（【车主点评:2019款十代雅阁精英版】）- 【车主点评:2019款十代雅阁精英版】
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- 本田雅阁哪款车型最值得购买
- 十代雅阁，车内空间充足，售价17.98万起，配置丰富，你考虑吗
#最满意 最满意的有两点，首先是这款雅阁的外观非常的年轻运动，比老款的设计会更加的有活力，年轻人开起来也不会显老，第二点，这款雅阁的车内乘坐空间真的非常舒适，非常的大，特别是后排的乘坐空间，腿部可以得到很好的舒展#最不满意 低速行驶的时候胎噪声特别明显，关上窗户也能听得见，车身的做工感觉也是比较粗糙，接缝做的不是特别好#选车理由 买这款车子的时候就是想着买一款空间大一点的，实用性强一点的家用车，可以满足日常一家四口人出行，然后经过一番挑选，觉得这款雅阁的外观和性价比方面算是最好的#空间 空间方面确实是没有什么问题的，特别是后排的乘坐空间，特别的舒服，坐直了，车顶离头部还有两拳左右的距离，所以在车内一点都不会觉得压抑，后备箱的容积也是比较大的，我个人对空间方面非常满意#外观 这款十代雅阁，继承了老款的稳重大气，又添加了更多的运动时尚感，整体给人的感觉非常棒，开出去也非常的有面子，特别是车灯的设计，给我的感觉非常有个性，网上很多人吐槽说前脸太大，但我感觉这样更能彰显大气#内饰 内饰的整体设计风格比较简约，但是用料和做工都比较好，能用手触摸到的地方，质感都特别棒，给人的感觉还算挺高级的，中控屏幕不能触摸，感觉有一点low，新车的异味也不算太严重，到现在基本已经完全消除了#动力 这款车子1.5l的排量，让我感觉刚刚好够用，日常的起步提速和变道超车都是没有问题的，但是踩油门的时候没有什么推背感，加速平稳型还是非常不错的#操控 这款车子的整体驾驶最高在b级车里面，算是非常好，自动驻车很方便，特别是在市区堵车的时候，打开很好用，方向盘感觉很轻，刹车减速很灵敏，车子稳定性会比较好一点，所以加速或者弯道都很有信心#舒适性 整体的一个舒适性是毋庸置疑的，座位非常的软，包括性也很强，空调在后排也有一个出风口，减震过滤性也是非常的好，一些坑坑洼洼的路面也是轻轻松松的就过去了，整体的隔音控制比较一般，这一点算是美中不足吧！#油耗 目前用车也才一个月，新车都有一个磨合期，油表显示平均百公里油耗是8.4，还是可以接受的范围内，感觉过段时间还能在降下来一些
2019款雅阁1.5T版的动力系统是非常丰富的，包括涡轮增压1.5升4缸发动机，最大功率143Kw/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。
2.0升涡轮增压直列四缸发动机，配备252马力和370 Nm的扭矩，以及将2.0升i-VTEC发动机与电动机配对的混合动力车，总输出功率为212HP。
扩展资料：
1.5T的动力足够日常使用以及商务接待，这台VTEC TURBO引擎给的回馈都是足够的。低扭强劲，虽然排量不大，但在中低速时却给人以储备充足之感。虽然这台小排量涡轮增压发动机确实如想象中那般有力好动，但是新雅阁的整体驾驶感受却还是偏向沉闷的。
新雅阁的CVT变速箱由于特殊结构，可以一直以最佳最经济的状态工作，比普通AT变速箱省油也是事实，对于之前雅阁商务/舒适/经济的定位而言是合适的，但是放在强调运动驾控的10代雅阁上可能就没那么多优势了，CVT的特性决定了1.5T新雅阁并不是一台完全为驾驶者而生的座驾。
本田雅阁2019款此车可以加装雷达和全景360此车加装雷达没有任何问题
希望我的回答能帮助到您
本田雅阁在满载时底盘高度为100mm，主要是后悬架较低造成的，所以在经过一些不平路面难免会有些刮底。
雅阁在悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，因为采用了副车架结构，在多连杆设计方面更加灵活，副车架承担了大部分的冲击力，起到缓冲的作用。从理论上讲，将悬挂装在副车架上的设计是很聪明的，安装与维护都更简单方便，同时也增强了车体刚性，行驶中能不过多影响车身几何尺寸的变化。
随着2019年过去，去年的汽车市场也画上了圆满的句号。今年中级轿车市场从1-11月总销量来看，本田雅阁以204287辆名列第一，而凯美瑞和帕萨特分别以169107和167488的销量位居第二、三名。虽然12月份的销量榜还没有出炉，但中级轿车年度销量王基本尘埃落定。它就是本田雅阁。让我们来看一下是什么让它成为了年度销量王。
雅阁外观采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前大灯组成了一体化的设计，看起来非常时尚。进气格栅尺寸相比九代车型面积更大，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计，尤其是包围下方雾灯组部分的造型，整体看上去具有很强的运动感。
车身侧面，整个侧面非常的优雅运动，车顶为溜背式设计风格，车身腰线修长有力量感，轮毂为多辐式样式，非常大气。营造出更强的年轻时尚气息，毫不夸张的说在采用全新的设计语言后，雅阁的车侧设计已经成为整车上最吸引人眼球的“风景线”，新车的全车长宽高为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。
内饰方面，非常简约时尚，配备三幅式方向盘，中控大屏采用悬浮式设计非常有科技感。木纹等多种饰条以及黑/棕色两种内饰颜色也能满足不同消费者的喜好。简约大气的设计风格更加时尚动感，对于科技感及豪华感的营造也更加均衡，更容易得到年轻人的认可。
配置方面，该款车型标配了前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、单天窗、无钥匙启动、7英寸仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、后排座椅整排放倒、7英寸彩色中控大屏、蓝牙/车载电话、外后视镜电动调节/加热/电动折叠等，
发动机方面，本田雅阁1.5T高低功率发动机以及2.0L油电混合发动机。其中1.5T低功率发动机最大马力为177Ps，百公里油耗为6.4L；1.5T高功率发动机，最大马力190Ps，百公里油耗为6.0L；2.0L油电混合发动机最大马力146Ps，百公里油耗为4.0/4.2/4.4L。传动系统匹配CVT无级变速箱或E-CVT电子无级变速箱。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂机！
点评?：?在过去的一年当中，雅阁常年占据这合资品牌中级车销量榜榜首的位置，而帕萨特则不断追赶并且在11月成功完成了反超登上了销量榜榜首的位置。但是就在不久之前，中保研的测试结果让我们彻底重新认识了帕萨特，我们可以肯定的是，在这样的成绩出现了之后，大众为了保证帕萨特的销量水平，势必会在优惠幅度上继续放水，但是出于对自身安全的考虑，无论帕萨特的优惠力度有多大，它已经不再是值得选择的车型了。相比之下，安全系数更高的雅阁才是更好的选择！
2010年广州本田雅阁10万公里如果是2.0自动挡车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在10万左右，具体看实际车况。
近日有网友在后台咨询我们，说他想入手一辆本田雅阁1.5T的精英版，对比了一下现在主流的中级车，感觉就雅阁的性价比比较高，问这款车现在是否值得入手，现在的优惠行情是多少？全款买和贷款买最终落地价能相差多少钱？针对网友的这些问题，今天我们就简单聊一下本田雅阁这款车。
如果你想买一款相对主流的中级车，又不想花太多钱，那么本田雅阁绝对是你最佳的选择。目前主流的一线普通合资品牌就大众、丰田、本田这几个牌子，其他的品牌只能算是二线甚至三线。而20万级别主流的一线B级车就迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁这四款车，这四款车中实际落地价最便宜的就是本田雅阁，相对来说实力最均衡、油耗最经济的也是本田雅阁。
这款车的外观颇受年轻人的喜爱，性感中透露着一股朝气，溜背造型并没有牺牲太多的后排头部空间，雅阁的运动性相对来说比较沉稳正派，而凯美瑞就多少有点妖风肆虐的感觉。很多雅阁车主都是始于颜值，忠于价格，最后顺利成章买了十代雅阁，因为这车没有什么明显的短板，价格也够给力。
下面跟你说一下我们当地本田雅阁的具体报价，供您参考。本人记得2019年年底的时候，雅阁好像个别地区能够拿到1.5万的优惠，但现在问了附近的几家店面，全款优惠力度最多只能谈到1.2万，贷款买的话，优惠力度最多达到1.3万。
全款买的话购车费用比较简单清楚，除了车款之外，再交上1.57万的购置税，6000多的保险以及200块钱的上牌费就够了，以目前的优惠行情来计算，全款总落地价是199993元，基本上就是20万。
如果选择贷款的方式购车，目前本地4S店提供7.5万元18期免息的优惠政策。首付金额10.18万，贷款手续费是3000块钱，GPS或者抵押费用是1500块钱，购置税和全款差不多，保险比全款要贵1000多块钱，因为强制购买盗抢险、涉水险等险种，强制店内上牌价是600块钱。照这样计算月供金额为4167元，分18期还清。总首付价格是129895元，一年半之后总落地价是204895元。贷款总落地价比全款总落地价贵4902元。
不同地区的价格略有出入，但基本上大同小异。这里贷款买车享受无息政策，所以费用相对比较经济一点，如果你要贷的钱数比较多，或者贷款时间比较长，那么就会多收贷款的利息，贷款购车价格就要远高于全款购车的价格。
总体大的方面，本田雅阁没有什么问题。细节方面确实有的地方值得吐槽，本田雅阁的中控屏不仅小而且还不是触屏的，除了摆着好看之外，几乎没有什么实用性。另外本田雅阁的隔音非常差，这继承了本田车一贯的作风，如果你对NVH要求比较好高的话，还是考虑德系车和美系车比较好。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田雅阁这款车的看法。
本田雅阁和迈锐宝xl2019款车型相比，总体来说个人认为是各有优势，侧重于车子的品牌，保值性方面本田雅阁好一些 从价位还有实用性来说迈锐宝xl2019款适合。
总所周知，汽车销量不仅反映的是车企盈利利润，还在一定程度上反映了其在市场的表现力及口碑，也会在一定程度上对我们消费者购车造型影响。
当然，本田雅阁之所以能有如此优秀的成绩一定有它独特的魅力所在，毕竟我们消费者不可能仅仅因为本田雅阁热销就跟风一起买，这样不现实也不理智。因此我们深入地向部分车主用户了解选择它的原因，然后发现绝大部分车主都认为本田雅阁不仅拥有着极为稳定可靠的品质质量，更多的是它拥有着这个价位当中其他同级别车型无法拥有的性价比。
相信不少小伙伴都知道，本田汽车一直号称“买发动机送车”。要知道，这可不是空穴来风，而是因为本田汽车的发动机技术及其成熟，在全世界都享有盛名，这样的优点同样继承在本田十代雅阁身上，也使得收获了众多本田粉。它搭载了低功率和高功率的1.5T发动机，其中低功率版本最大马力为177Ps;高功率版本发动机最大马力达到194Ps，与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱。那究竟哪款性价比最高，更值得我们普通的消费者入手呢？那就让我们一起往下看看吧。
230TURBO舒适版 官方指导售价为17.98万元
舒适版作为入门车型，它搭载低功率1.5T发动机，官方指导价为17.98万元。虽然售价便宜，但它的动力相对较肉不说，还在配置上缺失了一定的实用性配置，例如倒车影像、前后排安全气帘等，因此不建议入手这款。
260TURBO精英版 官方指导价为18.98万元
精英版在我看来是所有车型当中性价比最高的，相较于舒适版仅需增加1万元，也就是18.98万元，不仅可以升级为高功率发动机，还可以买到倒车影像、定速巡航、自动启停、主副驾驶座椅电动调节以及安全配置方面的头部气帘。要知道，这只是官方指导价，在终端还会有着一定的优惠幅度，大概仅需17.98万元你就可以买到这款中型轿车王，是不是有点心动了呢？
260TURBO豪华版 官方指导价为19.98万元
豪华版则在精英版的价格基础上增加了1万元，配置上主要增加了辅助驾驶系统、前后雷达、液晶仪表盘、自适应巡航、自动大灯、自适应远近光灯。这对于熟悉车辆的老司机们来说性价比不高，但对于不熟悉车辆的“女司机”或者刚拿到驾照的新手司机来说，可谓是福音。所以到底这1万元花得值不值还得看你的实际需求。
260TURBO尊贵版 官方指导价为20.98万元
来到尊贵版车型，售价同样是在增加1万元，但却删减了部分驾驶辅助的配置，例如自适应巡航、自适应远近光，但却增加了更多的舒适性和智能性配置，例如全景天窗、无钥匙进入、远程启动、座椅加热、Carplay等。虽说从性价比来看似乎更低，但值得一提的是，这是本田雅阁当中唯一配备Carplay的车型。
260TURBO旗舰版 官方指导价为22.98万元
最后就是本田雅阁的旗舰版车型了，售价跨服一下子达到2万元，去到了22.98万元，哪怕有一定优惠幅度也要21.98万元。当然，一分钱一分货，旗舰版车型不仅增加了自适应巡航、自适应远近光、自动泊车、360全景影像等辅助驾驶功能，还大大提升了其乘坐舒适性，例如前排通风座椅、车内空气净化系统等。不过增加了如此多的配置，你实际需要的又有哪些呢？
综上所述：
既然我们只是普通消费者，更在意的是它所带来的性价比，那么那些华而不实的噱头配置则可要可不要，因此十代雅阁当中的260TURBO精英版不错的。毕竟在目前的中型轿车市场当中，18万能买到如此高性价比的车型寥寥无几，而十代雅阁不仅可以买到本田独有、成熟的发动机技术，让你后期使用无忧，还给足了你所需要实用性极强的配置，个人觉得是很实惠的一款车型了。
当一个汽车品牌的名气打出去之后，这个汽车品牌在后续推出新车时，就算不怎么宣传，也会有很多消费者积极去了解。这就是品牌能带来的好处。而要打出品牌优势，需要付出不少的努力，要用“真心”来造车，制造出来的车需要给消费者安心感，要得到消费者认可。这样长期以往下去，一个汽车品牌才能在诺大的汽车市场上站住脚。
广汽本田就是这样的一个典型例子，如今本田旗下推出的车，销量都比较不错，这是因为这个品牌值得大家信赖，所以本田车才会如此受消费者的喜爱。今天，想为大家介绍的就是本田旗下的一款高销量车型——雅阁。下面，我们就从各个方面来评价一下雅阁。
历史背景：本田雅阁这款车，已经存在了很久，在1976年，第一代雅阁出现在了市面上。而在2018年，市面上已经开始售卖第十代雅阁了。从第一代到第十代，经过了42年，这些年里，广大消费者们是看着这款车一代比一代强，一代比一代更受大家的喜欢。
售价：雅阁如今的官方售价是17.98~25.98万间，价格可能是超过了一部分人的预算，但是这款车的表现力值这个价。所以就算这款车属于20万级车型，它的销量也是很高的。
保值性：雅阁保值性很高，这一点得到了大家的公认。根据2019年车型保值率统计来看，雅阁在中型车中的保值率排名，位于第一位，其三年保值率能达到65.02%。而它能获得这么高的保值率，是因为它质量够硬，外加本田这个品牌的影响力。
本田雅阁2020款二手多少钱（本田雅阁2020年大概要多少钱，想买） ♂
本田雅阁2020款二手多少钱（本田雅阁2020年大概要多少钱，想买）- 本田雅阁2020年大概要多少钱，想买
- 本田雅阁二手车多少钱
- 2020年本田雅阁,跑了二万公里还值多少钱
两年以后，只要没有国家政策性的变动，价格和现在差距不会特别大，现在1.5T标配报价17万，因为刚上市，所以没优惠，2年以后估计怎么也得优惠1万5左右吧，到时候标配办齐应该不到18万。
本田雅阁二手车价位多在8-15万之间居多：1、本田雅阁精英版外观最明显的变化就是采用了溜背的造型设计，整体高度下压，营造出一种颇具运动感的轿跑风格；2、羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管、干净利落的侧面设计等均为外形加分；3、内部装饰类明显提升，空间也有明显的增大，而且动力也是中上，最重要的是价格相对来说是不高的。
本田雅阁2020款优惠多少（本田雅阁最便宜的多少钱） ♂
本田雅阁2020款优惠多少（本田雅阁最便宜的多少钱）
- 本田雅阁最便宜的多少钱
- 本田雅阁2.0豪华版首付多少可以提车价格
- 本田雅阁现在优惠多少钱
- 2020款本田雅阁价格多少
- 雅阁现在有多少优惠
- 2022年12月雅阁现在全国普遍优惠多少呢
- 雅阁国VI最低多少钱可以落地雅阁优惠价
- 去正规4S店，十代雅阁最低多少钱可以开走
- 现在浙江雅阁能优惠多少
- 本田雅阁混动版2020款价格
2.0L 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 预订
雅阁 2.0 MT 手动 三厢 直列4缸
1997cc 18.18万元 18.18万元
雅阁 2.0 EX 自动 三厢 直列4缸
1997cc 19.98万元 19.98万元
雅阁 2.0 EX Navi 自动 三厢 直列4缸
1997cc 21.98万元 21.98万元
2.4L 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 预订
雅阁 2.4 EX 自动 三厢 直列4缸
2354cc 22.98万元 22.98万元
雅阁 2.4 EXL Navi 自动 三厢 直列4缸
2354cc 26.48万元 26.48万元
3.5L 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 预订
雅阁 V6 3.5 自动 三厢 V型6缸
3471cc 33.98万元 33.98万元
首付88,538元：
全款购车价：233,298 元。
2020款雅阁配置参数：
从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了，安全性的配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。
侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型，而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度，不过在下发现从购车的年龄分布上来看，第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化，而对于一些哦，比较成熟的消费者来说，则更喜欢大众迈腾的外形风格。
在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区，并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅，有助于在寒冷的天气里，座椅可以更大程度保持温度。
从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了，安全性的配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。
侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型，而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度，不过在下发现从购车的年龄分布上来看，第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化，而对于一些哦，比较成熟的消费者来说，则更喜欢大众迈腾的外形风格。
在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区，并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅，有助于在寒冷的天气里，座椅可以更大程度保持温度。
4S店的几乎都在3万以内,城市不同,优惠也不同,有全部是让现金的,也有赠送一部分用品的.车市的车优惠更大点,但车的附加风险会有很多,例如能不能拿上合格证,有没有保修手册,首次保养是不是还能免费享受,都有很多说法的.
下面是关于“2020款本田雅阁价格多少?”的相关介绍：
2020款本田雅阁价格如下：
1、美版2020款本田雅阁Sport车型起售价26，530美元（18.8万元），比去年的车型增加了350美元；
2、2.0T+6速手动Sport版起价30，710美元，2.0T+10ATSport版起价32，120美元（22.8万元）；
3、Sport车型搭载1.5升涡轮增压或更强的2.0升VTEC涡轮增压发动机，功率252马力，370牛米的扭矩，传动系统为6速手动或10速自动变速箱（或1.5T的CVT）；
4、内饰配置增加了一个8英寸触摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。圣马力诺红和StillNightPearl是其独有外观颜色。
本田雅阁作为运动中级轿车的领头羊，其价格目前比较稳定，一般在1.5万元优惠上下，裸车价在15.48-21.48万元区间。雅阁全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本，分别具备177马力/230牛米和194马力/260牛米最大输出，传动系统提供CVT无级变速箱。新一代雅阁能够长期占据头把交椅，并非仅仅依靠全新1.5T发动机，其配置也是相当丰富。比如被动行人保护、胎压监测、运动/eco驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、LED大灯、自动空调、温度分区控制等都是标准配置。
2022年12月雅阁现在全国普遍优惠3000。作为全新款的车型，采用了全新造型的轮毂，这是很多改款车型都有的一个元素，全新改款车型不仅是改了内饰，前脸也改了，两侧大灯与它的中网是采用一体化设计了，内部还是采用了这种九星连体式的设计，可以说是非常的本田家族化，并且它的中网加大之后的这个前脸造型，再加上两侧的大灯，他的整个的视觉宽度，确实给人的感觉更加具有宽线性，而且层次感也比较好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在我个人的认识中，去正规4S店10代雅阁最低20万开走。
我们都知道在不同地区进行购买同款车辆，都会拥有价格方面的区别。所以有很多人在查阅到最低的价格之后，一般都会选择去相对的地区进行购买车辆。因为通过这种方式进行购买车辆，相对来说是比较划算的。
最低20万开走。
之所以说10代雅阁在4S店最低20万开走。主要还是因为从我目前居住的城市来看，进行售卖雅阁的正规4S店最低落地的价格都是在20万左右。而且即使在做活动的时候，在这种价格基础上也不会存在很大的浮动。所以从我个人的角度来看，可能正规4S店的时代雅阁最低落地价格是20万。当然这只是我个人的看法，并不能代表实际雅阁最低开走的价格。
雅阁值得购买。
而且我个人觉得雅阁这款汽车是比较值得购买的。因为雅阁内部的空间不仅比较充足，而且在行驶的过程中基本上不会产生很大的噪音。最主要的是在进行提速的时候，也能让驾驶员拥有一种特别好的体验感。而且在不平坦的道路上进行行驶的过程中， 也会让驾驶员在车内拥有一种比较舒适的感觉。所以总体上来说，我个人觉得雅阁是值得购买的。
需要以实际价格为准。
最后我个人想说10代雅阁的款式虽然是比较相同，但是所售卖的价格会存在一定的区别。所以我们需要根据自己所在的地区进行衡量十代雅阁的实际价格。也就是说当我们从网上看到别人说10代雅阁最低的价格之后，并不能以这种价格的标准进行衡量自己所在地区的价格。毕竟以实际情况进行为准，才能让我们购买到自己喜欢的十代雅阁汽车。
开年优惠2万属中等，雅阁一般2.3万-2.8万之间。舒适版落地18-18.5之间
2020款本田雅阁混动版报价如下：1、全新一代雅阁混动版本定价突破20万的闸口，19.98-25.98万元，配备第三代i-MMD系统，搭载一台升级版2.0L阿特金森发动机热效率更高，达到40.6%，整套系统的燃油经济性进一步提升，最大功率158KW，峰值扭矩176Nm，最大马力215ps，轴距2830mm，后备箱573升，与燃油版的空间保持一致，并且后排座椅支持一键放倒，拓展了更多的空间；2、配置方面最低配车型缺少很多配置：天窗、倒车影像、无钥匙进入功能、真皮座椅和方向盘、腰部支撑、主副驾电动调节、后排老板键、后排杯架、前雾灯等相关配置，所以买车如果对于这些基础功能或多或少的不在乎，最低配是最好的选择，而对于部分要求觉得有必要，建议考虑锐领版和锐智版，两款相对于锐酷版增加了很多基础功能配置，和实用配置。总体来说雅阁混动版的性价比非常不错，是值得购买的车型；3、作为8月份刚上市的新车型，雅阁混动版本暂时没有优惠，相对于16款两三万的优惠来说，新款的雅阁混动版，无论在配置和燃油效果上都要比老款要好很多，另外定价方面要比老款便宜很多，入手就买新款，性价比方面也不错。
本田雅阁2020款保养灯归零（本田雅阁保养灯怎么消除） ♂
本田雅阁2020款保养灯归零（本田雅阁保养灯怎么消除）- 本田雅阁保养灯怎么消除
- 2020雅阁保养灯怎么手动复位
- 本田雅阁怎么才能归零保养灯
雅阁去除保养提示灯，需要操作方向盘左侧的控制面板的trip键，通过这个按键配合刹车踏板就能实现保养归零的操作，具体操作步骤如下：
1、按下一键启动键接通电源。
2、点击TRIP键找到oil选项。
3、出现oillife字样的时候按住trip键。
4、此时配合踩下刹车踏板就会进入保养归零操作。
5、当屏幕的字样闪烁的时候松开按键就可以了。
2020雅阁保养灯手动复位的方法是：1、将电源模式开启到on挡；2、滑动多功能方向盘左侧的选择器到保养提示信息界面；3、按下方向盘左侧选择器滑轮即可消除。雅阁是广汽本田旗下推出的一款中型车，其车身长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。外观方面，从汽车的侧面来看，雅阁的尾部采用的是溜背式的设计，侧面的腰线采用的是立体式的设计，侧面腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上也拉长了这款车的车身长度。
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