永城宝马740车主背景（谭明明案件为什么拖延这么久） ♂
永城宝马740车主背景（谭明明案件为什么拖延这么久）
90万什么车买不到啊,春哥我当时就在想是不是因为右后剐蹭伤到门框内侧了,这次的客户大哥就准备买一台90万的二手车,二手车在这个地方经常能检查出喷漆的情况,客户大哥虽然心里买车的愿望不是特别强,谭明明只有获取谅解协议书才有可能不用死,右前悬挂、减震器都有拆卸维修痕迹,才一年的车。
- 谭明明案件为什么拖延这么久
- 永城宝马740车主背景有哪些
- 宝马740车主无语，才开一年贬值20万，普通擦挂竟给切了门槛梁
原因是双方赔偿量刑事宜没有达成一致。
2019年7月3号河南玛莎拉蒂女子醉驾在永城县发生重大交通事故，酒驾女子谭明明当晚跟朋友喝酒吃饭，醉酒后坚持开车回家，路上与多辆小车磨蹭，最终在红绿灯处撞向一辆宝马740，导致宝马车后排2名男子直接死亡。
司机严重烧伤目前截至到现在已经花费了400多万元费用，多次在死亡线上徘徊。至于玛莎拉蒂车上3人均是轻伤，已无大碍。发生这样的事情谁也不想看到，但是目前处理结果赔偿依旧没有任何进展。据不完全统计这里面涉及关系太过复杂。
玛莎拉蒂女主谭明明家里是做皮革生意的，男子刘某涛是聚客隆超市女总的儿子，还有一女子是某个土地局局长的女儿，首先这些子女背后的能量是比较强大的。有钱有势有关系网可以请最好的律师，可以想最好的办法来通过金钱赔偿降低对谭明明的处罚。
大致这个事件为何从2019年7月3号拖到2020年1月份开庭审理，而且没有给出判决，又在无限期拖延。法院表示事故重大延期宣判，这里面涉及多方赔偿、多方势力明争暗斗。目前是宝马车司机还在ICU重症病房接受治疗，已经花费了400万元。
后期的治疗费用估计也是个无底洞，至于其余两个死亡者家属想法要么是置谭明明死地要么就是索取赔偿，但是被撞死者按照法院判决多少的钱的。目前死者家属明显想法是想要判处谭明明死刑，现在唯一需要大量用钱的只有宝马740车主还在ICU躺着。
如果在没有钱治疗估计会被耗死。三个受害家属目标不明确，想要金钱就必须签谅解协议，有了谅解协议就可以不用死。危害公共安全罪将会判处十年以上的有期徒刑或无期徒刑甚至死刑。谭明明只有获取谅解协议书才有可能不用死。
目前来看有三家两家想要巨额赔偿还要求谭明明判死刑，谭明明家人是否会答应，答案是不会的。这个事情一直拖着。如果宝马司机死了那么在3死的情况下，谭明明极有可能是无期徒刑或者死刑。至于其余两人几年的刑罚而已。
目前来说双方赔偿量刑事宜没有达成一致，谭明明家表示必须签谅解协议书才可能赔偿，不然一分都没有。据消息谭家在开庭前表示拿出457万赔偿款至于是让法院保管还是子虚乌有不得而知，受害者3人家属表示赔偿一千万还要判死刑的要求。
这让谭明明家属无法接受人财两空的局面，谭明明家属可能是钱我有很多但是你必须签谅解协议书。谭家人表示宁愿花费2000万元或3000万元进行诉讼，也不愿支付一分钱的赔偿。河南玛莎拉蒂醉驾交通事件是金钱上面的战争，社会舆论、道德底线、权衡利弊的体现复杂而简单明了。
“豪车”“炫富”等情节，“富二代”“违法经营”等标签，很难不让人把他们和钱权两个字联系到一起。
2019年7月3日，河南永城一女子醉驾玛莎拉蒂撞宝马，致2死4伤持续引发关注。这一恶劣事件激起的舆论波澜层层扩散、愈演愈烈。目前的网传信息，主要包括以下内容：
其一，肇事女司机今年23岁，刚从职校毕业。车辆违章查询信息显示，今年6月5日至7月3日期间，仅短短一月，其驾驶车辆5次违章，均发生在牌照发放地，累计扣24分，总罚款1000元。
其二，据当地民众反映，谭某父母在当地经营皮革厂，非但违规排放、污染严重，还涉嫌非法占地等问题。附近村庄水异味越来越大、得病者越来越多，被举报多年却无人问津。
事发后不久，疑似23岁玛莎拉蒂女司机的微博曝光，微博中的内容多为炫富，但神奇的是，在女车主被控制期间，微博中的这些炫富内容却被逐条删除了，这让人们对肇事司机的身份更加好奇。
有媒体曝出，肇事女子谭某今年23岁，刚从职校毕业。她所驾驶的玛莎拉蒂为其个人所有，从6月5日至7月3日期间，这辆车共有5次违章，累计扣24分，总罚款1000元。
“豪车”“炫富”等情节，“富二代”“违法经营”等标签，虽然真假莫辨，却无疑全都戳中了社会的敏感点。从中不难发现舆论的层层演进：从谭某身驾豪车、肆无忌惮的行为，牵连出对其父母发家致富、涉嫌违法的质疑，再到事件有无“内幕”的猜测……随着人们的关注焦点不断转移，一次交通事故的涟漪俨然扩展到全社会。
通过实地探访发现，23岁谭某父亲为永城市华诚皮毛销售有限公司老板谭成士，该公司的其中一处厂区就在当地村委会的正对面，当地居民称此处为“华诚皮毛厂”。此处工厂原为破旧窑厂，谭某父亲主动回购并进行改造。
据查谭成士仅成立一家公司（永城市华诚皮毛销售有限公司），该公司法人为代永昌，公司于2014年7月成立，公司经营范围为皮毛加工、销售。该公司经营风险为1条，2018年7月被列入经营异常企业，9月从名单中移除。
Hello，大家好，检车家老撕鸡又和大家见面咯~我是一名二手车检测技术春哥，当然此春哥非彼春哥，信我也不会得永生，不过信我可以帮你们避开二手车购车风险！因为检测，我是专业的！
开篇先问大家一个问题：如果手握90万的预算，你会去买二手车吗？估计大家的答案都是否定的，90万什么车买不到啊？包括BBA在内这些豪华品牌，不都是随便选吗？奔驰旗舰轿车S级和宝马旗舰?7系也都是够得着的。假如是春哥我呢，我会买...啊呸！咱可不敢想，别说90万了，平时连90块都不舍得花的人，不配。
不过这个世界总有不按套路出牌的人，这次的客户大哥就准备买一台90万的二手车，他看中的是19款的宝马740，是长沙某4S店的车源。按照客户大哥的说法，他本来是要买730的，试驾了两圈觉得动力上和朋友的740还是差了很多，他喜欢自己驾车，动力是硬性要求，但是买740又差了点儿预算。在不同意贷款的情况下，4S店销售就推荐了一辆店里的二手740，说是19年的车，才跑了1万公里，就外观有些刮擦，其他跟新车差不多。
在销售天花乱坠的吹捧下，客户大哥虽然心里买车的愿望不是特别强，但还是同意去看一看。看过之后觉得还不错，价格也不超预算，但毕竟是二手车，问了朋友的意见，朋友说不如找个第三方检测机构来验一下车，没问题就能买。第二天春哥我就接到了这次的检测任务。
整理好装备我便赶紧来到了这家4S店，跟客户会和后，见到了今天的主角。这是一辆2019款?740Li?尊享型?豪华套装，2019年3月出厂，8月登记上牌，目前表显里程10740KM，厂商指导价106.80万，4S店报价86.98万。
阳光很强，车身颜色的原因，照片上看起来外观有点儿脏旧，其实实车看起来挺新的，车漆也很亮。围着外观观察一圈，发现左后门处有一道比较浅的划痕，其他地方都是完好的。
拿出辅助仪器检测金属漆面，看到前机盖这个漆面厚度，相信经常关注我们的朋友都知道这是没有做过油漆的，在正常的100-130μm区间。
右后叶子板的漆面数值519μm，说明有钣金喷漆修复，这个部位是剐蹭碰撞高发区，在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭，二手车在这个地方经常能检查出喷漆的情况。那么根据这个喷漆的位置来判断，右后门肯定也有喷漆。但是具体是什么情况导致的，我们接着往下看。
打开右后车门，发现门框密封条有变形，春哥我当时就在想是不是因为右后剐蹭伤到门框内侧了，拿仪器一测，果然门框内侧靠近轮眉的位置有钣金喷漆的情况，而且在右后门下边梁位置也有小面积的钣金喷漆，门框里口的钣金，这几个喷漆的位置处处透露着诡异，这让春哥我的心头一紧，想起了之前看的一个车也是同样的问题。
要查证这个问题就需要拆门框密封条，跟4S店销售协商了一下，没有得到理想的结果。不过倒也不影响，因为门框密封条已经变形了，所以还是可以看到一点的，从这张图可以看到有一个明显的缺口，而且缺口周围的焊接点也已经消失了，综合上面这些线索，春哥我完全可以确定，右后门框有一段20公分的切割。
春哥我猜测是右侧下边梁受撞击之后变形严重，难以用普通的钣金修复手段恢复，就切掉了一截焊接上去。依据GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》文件以及检车家鉴定技术标准双重判定，门框内侧切割属于事故车范畴，这辆740定义为事故车。可惜了，才一年车龄一万公里的准新车，就这样成为众人嫌弃的问题车了。就像刚结婚一年的少妇，还没怎么过甜蜜日子，身材就走形了，或者说外貌毁容了，以后可怎么过？
右侧两个车门也都有喷漆，右前车门比较严重，还有拆卸修复的情况。右前叶子板就不用想了，肯定有喷漆，因为前面发现右前保险杠就有异常，看来是同一次剐蹭造成的。看来前车主并没有聘请专业司机，这车开的不省心啊！
下面检测发动机舱，打开机盖后，几块饰板和发动机盖板把机舱遮掩的严严实实，这才是百万级豪车的待遇。要观察里面的情况就要把饰板一一拆掉，这次销售没有拒绝。
机盖螺丝有明显重新喷漆的痕迹，但是我们知道外观漆面是正常的，所以这次拆卸可能是调整机盖和叶子板的缝隙造成的，机盖是原厂部件，并没有更换。
水箱上盖板的塑料卡子有撬动拆卸的痕迹，才一年的车，基本上不会去动水箱，难道前面有事故？随即观察内侧的水箱框架上横梁，左右加强拉杆这些部件都没有拆卸。如果这些部件拆过的话，前大灯肯定也保不住了。
前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符，也没有拆卸维修的痕迹。重点检查了一下前部，防撞梁没有拆卸痕迹，看来前部不是什么大事故。不过检测内饰的时候还是要仔细检查一下安全气囊，防止这次事故触发气囊传感器。
检查发动机部分，这款740搭载了宝马经典的3.0T直列6缸发动机，这款发动机的最大功率为340匹马力，峰值扭矩为450牛米，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速时间只要5.6秒，动力毋庸置疑。才一年的准新车，发动机本体及各个附件都没有动过的痕迹。
看内饰之前，简单的和客户大哥说了一下车子有切割的情况，客户问我损伤影响大不大，我说还要再结合其他部位来综合判定。于是大哥指示我继续检测。打开车门进来，座椅是相当舒适，大量的镀铬按钮及装饰还是体现了这是一辆百万豪车。
想着车辆右侧的事故，春哥我先检查主驾驶气囊是否拆卸过，看到安全气囊拆卸孔有被捅破，说明安全气囊动过了。
座椅、安全带、点烟器、方向机管柱都没有问题，内饰基本可以排除泡水的可能了，一般车辆泡水维修，座椅螺丝都会拆卸，方向机管柱，座椅底部、安全带锁扣、点烟器底座都会有锈蚀的痕迹，而这辆车没有上述现象。
接下来该路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！简单说一下路试感受：动力很足，操控起来很顺手。路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好。
顺路开到了上架的汽修厂，把车子举高高，底盘就一览无余了。发动机护板螺丝没有拧动拆卸痕迹，而且底盘整洁干爽，没有明显的托底剐蹭。
右前悬挂、减震器都有拆卸维修痕迹，应该是右侧事故的冲击力造成了一定的挤压错位，看来撞击力度不小。但是右后悬挂并没有拆卸，应该是不在撞击的主要受力方向。
看到发动机本体还是很新的，但是涡轮增压器已经有了渗油痕迹，这才一年时间就渗油了，再怎么说也是百万豪车，怎么说也要对的起这个价格啊，坚持两年再漏油啊！
到这里所有的检测项目就全部完成了，春哥我简单梳理一下车况。
1.外观：前保险杠喷漆，右后叶子板钣金喷漆，右后门框切割修复，右后门喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆；
2.机舱：水箱上盖板拆卸；
3.内饰：安全气囊拆卸；
4.路试：未见异常；
5.底盘：右前悬挂拆卸，涡轮增压器渗油。
总的来说，这辆740右侧事故，安全气囊弹出，认定为事故车；其他没有什么异常，没有水泡，没有调表，车况其实是不错的。把情况给客户大哥讲解一番，大哥把头转向销售：不是就刮擦吗？这都切割了算怎么回事？悬挂也拆了？
销售解释说：大哥，你听我说，切割那一块真不严重，就是擦了一下，是店里的修车师傅嫌麻烦，直接给切了一小部分，来我给你看现场照片。说着翻出手机照片给大哥看。
凑过去一看，我的乖乖，车身右侧从车头一直蹭到了车尾（春哥我只保留了这一张），看起来都是擦伤，损伤确实不严重，但是修复手段有点儿过头了。过度手术？脑海里闪现过这个词。
最后，客户大哥表示可以接受，但是这样修车是不是可以再让一让价钱，跟销售砍起价来。这款740的厂商指导价是106.8万，一年之后就贬值20万，直接打八折了，市场价格在80万大的样子。这次4S店报价86.98万，也算在正常价格区间，虽然认定为事故车，但是4S店的价格不是那么容易能谈下来。
查了一下某之家的7系新车，730的指导价只有82万，除此之外肯定还有优惠，那么又回到了文章开头的问题，近87万的价格，是买一台全新730还是一年车龄的二手740呢？各位读者朋友，你们怎么选择？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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- 玛莎拉蒂开到了车祸现场是什么梗
已经全部建完竣工。
房子已经全部建完竣工，政府已经接管，在2022年9月底各位户主可以拿到房子。
尚东家园项目位于永城新城，周边配套成熟，交通便利。
1、玛莎拉蒂开到车祸现场是说永城有个富二代女司机。
2、醉驾连撞多车后又加速逃逸，猛烈碰撞一辆正常等红灯的宝马7，导致2死4伤，这就是玛莎拉蒂开到车祸现场的梗的由来。
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