捷达和桑塔纳哪个好（大众新捷达和新桑塔纳哪个好） ♂
捷达和桑塔纳哪个好（大众新捷达和新桑塔纳哪个好）- 大众新捷达和新桑塔纳哪个好
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一提到大众平民轿车，我们能想到的则是桑塔纳与捷达等，对于追求经济实惠的国民来讲，大众桑塔纳与捷达就成为了大部分人购车的首选！而对于新捷达与桑塔纳你又了解多少呢？它们之间有什么的区别呢？让我们一起来看一下吧！
大众桑塔纳与新捷达哪款好？听老司机怎么说！大多数人都选“它”话不多说，先看一下它们的实际表现吧！
1、外观
在前脸部分，新捷达与桑塔纳有着明显的差异，新捷达更注重时尚与精致，而桑塔纳则表现出了沉稳大气的设计元素，在前脸部分各有千秋！而在车身侧面，新捷达采用了全新家族式造型设计，增加了悬浮式车顶与个性汽车轮毂，而桑塔纳也只有高配车型才能选装铝合金轮毂，对比捷达，要逊色不少！而在尾部造型上，两款车型都有着明显的改进，新捷达采用了贯穿式大灯造型，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去比较精致！而桑塔纳则完美的体现了精致与豪华，对比时尚的捷达来讲，不相上下！
2、内饰
而在内饰上，放眼望去，新捷达与桑塔纳有着各自的设计元素，新捷达在中控区采用了横条镀铬装饰条，搭配水形空调出风口，时尚感体现的淋漓尽致！而在配置方面，新捷达的亮点在于安全配置，像胎压监测、主副驾安全气囊、ESP等安全配置，全系车型都有配备！而对于捷达来讲，桑塔纳就没有那么厚道，主打科技配置的它，自然也毫不示弱，在人际互联与实用的功能配置上也毫不含糊！
而在空间方面，新捷达与桑塔纳的车身尺寸不相上下，新捷达的长宽高分别为：4501mm、1704mm、1469mm、轴距为2604，而桑塔纳的长宽高分别为：4475mm、1706mm、1469mm、轴距为2603mm，可见这两款车型在空间上势均力敌！但在后备箱空间与后排乘坐体验上，新捷达要略胜一筹！
3、动力
在动力方面，新捷达搭载了EA211 1.5L/1.4L两款自然吸气发动机，最大功率为66kw/81kw，最大马力为90匹/110匹，峰值扭矩为132牛米/150牛米，在传动方面，则匹配了5速手动变速箱/6速自动变速箱，百公里油耗为5.5L左右。而桑塔纳则全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw，最大马力为110匹，峰值扭矩为150牛米，百公里油耗为5.7L左右，而在传动方面，则匹配了5速手动/6速自动变速箱。
总结：
综合以上数据我们不难发现，这两款车型在外观与动力上都难分伯仲，但在配置与油耗方面，新捷达要略胜一筹！而且对于桑塔纳来讲，捷达的品牌认知度会更高！而且每年的销量都高于桑塔纳，所以选择新捷达就不足为奇！
我是比较喜欢德系车的，第一个就是小时候看到的车基本上都是大众，第二个原因就是我们这边的出租车也全是大众，正好又都是捷达，经常看到满大街跑的捷达，就对这款车比较有好感，可能就是觉得质量很好吧，毕竟出租车每天都要开很长的时间，所以我在买车的时候也就直接选择了捷达，捷达的价位也比较合适，性价比挺高的。
先来说说捷达的外观，虽然很多人觉得大众的车长得都一个样，但是如果仔细观察一下就会发现捷达的外观是属于比较年轻时尚的，简约的外观也显得比较大气，开出去也挺有档次的，不到10万就能落地的价格跟国产车差不多，但是外观和档次都要比国产车好太多了。
低配的捷达内饰比较丑，我选了有中控屏幕的，看起来会稍微高级一点，而且中控屏幕用来听歌也是比较方便的，捷达的空间和实用性都是挺不错的，前排空间不用说，驾驶座的布局都很合理，毕竟大众造了这么久的车了，我身高175，调整好驾驶座之后，后排的空间也还挺宽敞的，家人都表示很满意，由于这辆车是我的第一辆车，所以我感觉动力已经够了，平时开得也不快，大众的车开起来让人很有信心，操控也挺好的，不会有轻飘飘的感觉。不过缺点也是因为底盘太扎实了，所以感觉减震效果不好，走烂路就比较难受了。
桑塔纳跟捷达之间最大的差别就是外观和车型影响力吧，桑塔纳的外观会显得比较稳重一点，不如捷达那么年轻，而且在我印象里面，桑塔纳就是比较廉价的大众车，所以不如捷达来得有档次。
各有各的优点，消费者要选择什么样的汽车的，就要看自己的喜欢和需要了，毕竟一辆车的价格也有十万元左右，要是买了不适合的自己车，那吃亏的就是自己。
这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。
捷达和轩逸哪个车好（1.5丐版捷达和轩逸经典哪个比较适合家用） ♂
捷达和轩逸哪个车好（1.5丐版捷达和轩逸经典哪个比较适合家用）
- 1.5丐版捷达和轩逸经典哪个比较适合家用
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- 轩逸与捷达怎么选
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
如果只是从售价方面来考虑，来自一汽大众的捷达和来自东风日产的轩逸经典版确实非常的接近。但本质上，这两款车型却存在着非常大的不同。虽然一汽大众的捷达也被定义为紧凑级三厢轿车，但它更接近于小型车！而东风日产的轩逸则是标准的紧凑级三厢轿车。那么，如果是在一汽大众捷达的最低配车型和东风日产的经典版车型之间，我们又该如何选择呢？下面我们就来简单的聊一聊。
一汽大众捷达是一汽大众推出的第一款车型。在国内拥有非常高的人气，以品质可靠，经济实用而著称。外形设计方面，一汽大众捷达保持了大众一向的设计风格，显得沉稳而中庸，外形不算亮眼，但是属于比较耐看的类型！现款的捷达车身长度4.5米左右，内部空间实用性表现中规中矩。动力方面，普通版的一汽大众捷达采用的是1.4升和1.5升的两款自然吸气发动机，与之配合的是五速手动变速箱和来自爱信的6at手自一体变速箱。动力只能算是够用，燃油经济性表现还算不错！但和同类型的日系品牌相比，还是要稍逊一筹。其入门级的车型是1.4升的手动时尚版，配置方面缺少了esp车身动态稳定系统，其他的豪华配备更是不会有！但做工还是非常扎实的！
来自日系合资品牌的东风日产轩逸是目前国内汽车市场上最畅销的轿车。这款日系品牌紧凑级三厢轿车在国内颇受青睐。几乎每个月的销量都能在4万台左右，销量非常的恐怖。具体来看，东风日产轩逸有两个不同的车型，一个是新款的，另外一个则是经典版的车型，也就是老款的轩逸！具体来看，经典版轩逸车身长度在4.67米左右，内部空间非常的宽敞实用，底盘调校同样也是一贯的柔软舒适风格。外形则是保持了老款轩逸的设计！是属于比较耐看型的。而动力方面采用的是1.6升的自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力表现来看，加速轻快，燃油经济性水平比较高。但经典版的轩逸其全系列车型都没有搭载esp车身动态稳定系统，这是其最被人诟病的一点！但超高的性价比，非常实用的内部空间以及优异底盘舒适性表现都是其取得大卖的重要因素！
总体来看，一汽大众捷达和东风日产轩逸在价格方面区别不是太大。但是实际的动力和空间表现，这两个车型却大相径庭。一汽大众捷达只能算是入门级的紧凑型三厢轿车，东风日产轩逸则是标准的紧凑级三厢轿车。其中，入门级的捷达，配置相比东风日产轩逸更是没有优势！而如果是考虑作为家庭用车，无疑，从动力和空间实用性来看，东风日产的轩逸都更加适合！
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整体看这两者基本上就是半斤八两的存在，如果真要比出个高低，那就是经典轩逸要高于捷达，并且在车龄6年后慢慢拉开距离，再者日产车在南方比较热门在北方一般般。
如果你是考虑二手车，这两个相比轩逸会好一些，但是经典轩逸老1.6L机子存在烧机油和漏油概率，当然老捷达也有。所以，买老车（9年以上）如果它俩都存在烧机油和漏油情况就不要考虑，它们也不保值。如果是6年以内的车龄，在车况都很好的情况下轩逸比捷达保值，而在3年以内的质保期内经典轩逸和捷达差不多。
捷达在换装EA211发动机后（13年以后的车子）稳定性提高了不少，无论是耐操性还是代步家用都还表现的不错。但是经典轩逸的省油、实用也是很多人考虑代步的选择，毕竟经典轩逸也是出了名的省油利器。不过在实际情况中轩逸还得看发动机，车况好的轩逸要比车况好的捷达抢手，这在南方地区很明显。
如果你是买现在的新款捷达和经典轩逸担心以后的保值率，3年内保值率捷达反而和经典轩逸不相上下。最主要的原因就是新捷达的三大件要比轩逸过硬，故障率要低，这也是为何如今二手车市场新捷达要比经典轩逸少。其实说白了这两个车的后期保值率虽有差异，捷达走量在7-8万区间，经典轩逸在8-10万之间，虽然二手车有差价但保值率差的不多。
大众捷达与日产轩逸相比，捷达优点底盘扎实，转向操控好一些，缺点空间小，轩逸优点空间大舒适性好，缺点操控一般，转向感差，经典轩逸与捷达价位相差不大，新轩逸与捷达不在一个价位，我是一名二手车检测师希望可以帮到你！
您好，就选捷达吧，比较务实的一款车，这么多年了，一汽和上汽的地位一直处于领头羊的地位！为什么这么多年捷达的价格一直没有太大的变化？这个价位的车配置这么低？音响还是卡带机！同等价位的国产车配置要比他高出很多！就是捷达秉承了德国人的理念，务实！买捷达只要注意日常保养，3-5年之内不用考虑维修的问题！捷达从操控性、动力性来说远远超过N3！只是油耗比N3高一点！ 夏利虽然是中国响当当的自主品牌，这么多年发展的也很好，但是路线走的是平民化，让老百姓都买的起车!但是夏利仍然摆脱不了成本的控制，做工粗糙、小毛病较多！ 还有，捷达和夏利不是一个档次的！如果你不注重外观的话威乐也是个不错的选择！8A发动机、油耗低、操控性也可以！，希望我的答案可以帮到
标签：大众 比较 经典