吉利缤瑞怎么样（吉利缤瑞1.0T的三缸机怎么样，可不可以入手） ♂
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可以，值得购买。缤瑞搭载了两款发动机，分别是1.4T四缸和1.0T的三缸涡轮增压发动机，缤瑞还搭载L2级别的自动驾驶系统。
动力方面，吉利缤瑞搭载1.0T三缸与1.4T四缸涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛米，匹配6速双离合变速箱；1.4T发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米，匹配CVT变速箱。
1.0T发动机比1.4T提速还快，而且根本感觉不出来三缸机抖动，缤瑞三缸机算的上是相当成功了，没上市之前大家都不看好缤瑞这款三缸机，上市后打脸了那些看不起三缸机的人。
外观方面，缤瑞融入家族设计风格，前脸“水滴涟漪”进气格栅置入品牌徽标，辨识度较高。两侧头灯组采用熏黑处理并加入三条LED灯带，十分精致。下方保险杠运用空气动力学设计，底部辅以银色饰条点缀，营造运动气息。
新车侧面视觉效果十分修长，车身比例协调，侧窗底部加入镀铬修饰，十分精致。溜背式造型车尾颇为运动，两侧尾灯融入LED灯带，且采用“GEELY”字样的银色饰条相连，延展视觉宽度。底部尾排采用双边共两出布局，极具运动氛围。
缤瑞内饰布局较为简约，中控台配备10.25英寸嵌入式显示屏，并搭载了GKUI吉客智能生态系统，可通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。多功能平底方向盘加入真皮包裹，前方采用全液晶仪表，科技感十足。
配了自动紧急救援E-CALL和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统等。这款车全系标配博世第9代ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测、AUTOHOLD自动驻车等。
缤瑞这款有车平均油耗也没有超过7个油，这样的养车成本也是我选择缤瑞的理由，缤瑞就是我们买得起养得起而且很中意的车，老婆觉得乘坐感很舒适，车内空间一家人都觉得很不错，缤瑞的运动风格的座椅没有太软也没有太硬，能把身体很贴合的包裹住，所以选择缤瑞我们一家人都统一意见—买买买
2020款吉利缤瑞1.4T亚运版很不错，动力方面缤瑞1.4T亚运版车型搭载吉利最新调校的1.4T发动机，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，同时缤瑞1.4T亚运版延续了200T车型上的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.1L。
主要安全隐患的重点：
上车后不要摆弄一些无关紧要的东西或打电话等。需及时落锁，防止歹徒趁你不留神从副驾驶或后门坐上车。
车内的挂件在行驶过程中会影响视野。如果发生紧急制动，物品会胡乱摆动，可能会击中车内人员。
缤瑞作为吉利BMA架构下的首款产品，在A级车领域下一下子火了起来，其实不难看出吉利一直在追寻世界的潮流，顺应时代的变化来做出令消费者满意的产品。
先来说说BMA架构，这个架构其实十分类似于领克品牌下的CMA架构，均为可量产化适应多车型的架构产品。BMA架构的出现说明吉利现在实力的强大之处，除了紧凑级外，未来还可以生产小型轿车、SUV、MPV等车型。
相较于吉利的其他产品，类似于帝豪、远景，缤瑞在风格化上更加年轻，更加适合年轻消费者。其实这一点从外观上我们就可以看到。虽然它们之间的区别并不大，但是像格栅、轮毂、尾部扩散器等细节的处理上，缤瑞给人的感觉都要更夸张一些。值得一提的是，缤瑞高配车型搭载了LED车灯，这一点加分。
进入车辆内部，最显眼的当属10.25英寸悬浮式中控大屏和悬浮能量舱，看起来非常具有科技感。采用真皮包裹的多功能真皮方向盘手感舒适。通过方向盘，可对车辆进行语言控制、定速巡航启动/设定、ACC自适应巡航控制、音量控制等。内饰设计上充分考虑了人的使用感受，如在塘塑仪表，门内板上部软质盖板，内侧皮质包覆，中央通道侧，翼包覆等人体易接触部位都使用了软性材料；打孔皮质座椅按照国人特征进行设计，采用仿Nappa肌理皮革覆盖，触感柔软。
吉利缤瑞报价及图片汽车之家（2021款吉利缤瑞上市 售价9.18-10.98万元） ♂
吉利缤瑞报价及图片汽车之家（2021款吉利缤瑞上市 售价9.18-10.98万元）- 2021款吉利缤瑞上市 售价9.18-10.98万元
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12月24日，吉利汽车宣布2021款吉利正式上市，新车共推出3款车型，售价9.18-10.98万元。作为中期改款车型，新车取消了1.0T版本车型，全系搭载1.4T发动机，且新车外观内饰均有升级。
外观方面，新车采用“时光竞速美学”的设计理念，前脸变化明显，取消了之前的涟漪格栅，取而代之的网状进气格栅。新车还采用了熏黑前LED大灯，内部的构造更精细，而保险杠的样式也与之前有所不同，两侧的回旋镖装饰也更有看点。F-type版则是在亚运版的基础上增加了“F-type运动套件”，造型上显得更加动感。
内饰上，内饰的造型与现款并无差别，但F-type版内饰采用红黑配色，红黑座椅加红色安全带，彰显其高调张扬的个性。仿碳纤维纹理面板成为F-type版的一大亮点，表面全黑哑光，交错的线条仿佛陨石带组成的星环，不仅延伸了视觉效果，更增添整车的高级感。
配置上，新车配540°全景影像系统，此外还将搭配L2智能驾驶辅助系统。在智能互联方面，新车配备了业界领先的GKUI19吉客智能交互系统，车机互联功能更加智能完善。
动力方面，新?缤瑞全系搭载1.4TD涡轮增压发动机，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，配合高效能8速CVT自动变速箱。
日前，我们从我们从吉利官方获悉，2021款?吉利缤瑞已正式上市，新车共推出3款车型，将推出“F-TYPE运动版”和“亚运版”两种版本，官方售价区间为9.18-10.98万元。
新款亚运版车型换装了蜂窝状前格栅，底部两侧的进气口加入了镀铬装饰，轮毂造型也有所改变，侧面和尾部基本延续了老款车型的设计风格。而首次推出的F-TYPE版车型在外观上采用了大量黑化处理，车身镀铬、后视镜、轮毂和灯组均采用了熏黑涂装，整体风格更为运动。此外，旗舰版车型还将加入扰流板，进一步增添运动气息。
新车的内饰布局与老款车型基本保持一致，但用料更为考究。F-TYPE版车型在车内运用了仿碳纤维材质，在车内增添了红色元素点缀，配以专属的F标识，更具辨识度。配置方面，新车将搭载GKUI19吉客智能交互系统、L2级自动驾驶系统、540°全景影像、全自动恒温空调等功能。
动力部分，新车将搭载1.4T发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配CVT变速箱（模拟8挡），百公里综合油耗为6.1L。
作为一台已经上市两年多的车型，缤瑞迎来了中期改款。新款缤瑞的造型更为运动，更能够迎合年轻消费者的审美，究竟其市场表现如何，让我们拭目以待。
12月24日，2021款?吉利缤瑞正式上市。作为全新改款车型，新款缤瑞共推出F-TYPE版(旗舰版、运动版)和亚运版两个版本，共计三款车型，新车的售价为9.18-10.98万元。
F-type版车型换装了中网采用熏黑处理大尺寸进气格栅，同时还配备了全黑Logo以及“F”专属徽章，配合前杠下方回旋镖造型的熏黑饰条，营造出激进的运动氛围。同时，F-type版在反光镜和门把手上都增加了黑色装饰，更具运动感。
内饰方面，F-type版延续了现款车型的设计，此外车内增加了仿碳纤维纹理的饰板增强运动氛围。而亚运版车型则采用酷黑座椅搭配亮黄色缝线的设计，与仿“Burberry”格纹设计纹理交错，呈现多元时尚感与品质感。此外，10.25英寸的悬浮式中控大屏营造出浓郁的科技氛围。
配置方面，上市的三款新车还搭载了全景影像、L2级智能驾驶辅助系统、GKUI19吉客智能交互系统等越级配置。其中，车内的智能网络提供终身免流量服务。
动力方面，2021款吉利缤瑞搭载第二代1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW(141Ps)，最大扭矩235N·m。与之匹配的是8速CVT自动变速箱，百公里综合油耗仅6.1L。
日前，有国内媒体报道了2021款?吉利缤瑞的相关信息，新车有望在近期正式上市。
从曝光的信息来看，2021款缤瑞提供了三款车型可选，均搭载1.4T发动机，售价区间为9.18万元-10.98万元。
由于是年度改款车型，?所以新车的整体风格并没有发生大的变化，依然采用家族化设计风格，有一种小号博瑞的感觉。
值得一提的是，部分车型新增了F-TYPE运动套件，具体包括17英寸黑锋凌切轮圈、马牌静音轮胎、烈焰卡钳以及逐浪尾翼等。
内饰方面整体风格同样没有变动，配备有三幅式多功能方向盘、10.25英寸内嵌式中控屏等。
不过F-TYPE运动版车型在内饰配色方面会有小幅变化，比如增加红黑运动内饰、碳纤维中控面板以及红色安全带，整体风格更加激进。
配置方面，新车全系标配倒车雷达、倒车影像、LED日行灯、LED尾灯组、一键启动/无钥匙进入、定速巡航、自动驻车、驾驶模式选择、电动调节外后视镜+加热、自动大灯、真皮多功能方向盘、10.25英寸中控触控屏等。
高配车型还将增加蓝牙钥匙、手机App远程智能安全助理、手机无线充电、自动恒温空调、前排座椅加热、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持辅助、智能领航系统、交通拥堵辅助功能等。
动力方面，这台1.4T发动机最大功率为141马力，峰值扭矩235N·m，与之匹配的是CVT变速箱。
小号撩车点评：
本次改款之后，1.4T车型也终于有了顶配版本可选，毫无疑问会进一步丰富消费者的选择，进一步刺激到缤瑞的销量。
此前的三缸1.0T版本消费者认可度比较低，怠速抖动问题比较明显，本次改款后被取消也在情理之中。
12月24日晚，2021款?吉利缤瑞正式上市，新车共精简至三款车型，售价为9.18~10.98万元区间，三款车型共分为亚运版和F-Type版本两种风格，但无论哪种都显得更加运动化。
在外观部分，新车在前脸部分最大的改动是基本取消了此前品牌沿用多年的涟漪式格栅，改为了大尺寸蜂窝状多边形中网，配合左右两侧熏黑的大灯，显得更加运动化。而前保险杠部分则有着与上格栅一样巨大的大梯形蜂窝状下格栅造型，配合外凸出的前唇和左右两侧C字型雾灯区域装饰，显得更加的犀利。
F-Type运动版本和亚运版的不同主要在于包括上格栅边缘及下格珊左右两侧的镀铬装饰条由银色变为了黑色，并在中网右侧有着专属的F标志，进一步强化了运动属性。
在车身侧面由于只是改款车型，新车基本沿用了现款运动时尚的线条，F-Type车型同样采用了黑色的后视镜罩，大尺寸黑色轮毂，红色刹车卡钳等细节，显得战斗感十足。
而在车尾部分，新车同样基本延续了老款的设计，但F-Type车型在细节方面增加了黑色的固定尾翼，黑色的贯穿式装饰条，甚至连吉利汽车尾标都被涂为黑色，配合双边双出排气及扩散器装饰，与整车的战斗风格形成统一。
在内饰部分由于只是改款车型，新车同样基本保持了老款的设计，但F-Type版本还是加入了红黑色相间的副驾驶侧面板，门板及中央扶手区域座椅装饰，配合金属油门踏板，大面积碳纤维纹理覆盖的中控面板等细节，时刻挑逗着驾驶者的运动神经。
在动力方面，毕竟只是10万元的家用车，无论外观内饰怎样战斗，新车依旧搭载了最大功率141马力的1.4T发动机，与之匹配的是CVT变速箱。吉利缤瑞上市之后，可能是受到新帝豪和帝豪GL的双重夹击，销量一直不温不火，本次新款车型进一步强化了运动属性，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
12月24日，2021款吉利新?缤瑞正式上市，售价为9.18-10.98万元，新车定位入门紧凑型轿车，共推出3款车型，全系标配1.4T发动机，外观内饰皆有调整。此次还推出了F-TYPE和亚运特别版车型。
此次2021款缤瑞外观分为F-TYPE版本和亚运版本，F-TYPE版本在外观方面改动较大，进气格栅采用了熏黑式的蜂窝状进气中网，下包围增加了L型黑色装饰条。同时，在中网的位置上还增加了标志着F-TYPE身份的F?LOGO。
车身侧面的轮毂也进行了调整，采用了熏黑色的双五幅旋风轮毂，刹车卡钳的颜色则为红色。车辆尾部的原银色镀铬饰条此次也被改为了黑色饰条，上方的吉利和缤瑞字样同样使用了黑红配色。
动力方面，新车将全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW,峰值扭矩235N·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱。
12月24日，吉利新款?缤瑞正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为9.18-10.98万元。新款缤瑞的主要变化体现在前脸设计上，细节的调整相比老款更加时尚，同时为了进一步强调其年轻、运动化的定位，新车还推出了F-TYPE版车型，对车身饰条、轮毂、标识等进行了黑化处理。
快速读懂新车：
1.亚运版采用最新家族化前脸设计，更加年轻、时尚；
2.新推出的F-TYPE版车型，全车“黑化”处理后更加运动。
新款缤瑞亚运版上下进气格栅均改为蜂窝样式，保险杠两侧进气口装饰面积虽然有所减小，但是加入的“C”字型镀铬饰条提升了视觉宽度，新车侧面和尾部沿用了老款的设计，主要换装了轮毂样式。首次推出的F-TYPE版车型在亚运版基础上进行运动化处理，将车身饰条、轮毂、标识、后视镜改为黑色涂装，旗舰版车型还加入了扰流板。
车内整体布局与老款保持一致，新款缤瑞亚运版的中控台饰板换新，带有拉花纹理，看上去更加时尚。而F-TYPE版车型饰板为仿碳纤维材质，同时中控台、门板、座椅、中央扶手、安全带等都加入红色元素，此外前排一体式座椅上方还融入了菱形装饰和F标识，进一步提升了运动氛围。
动力方面，此次推出的吉利新款缤瑞均搭载1.4T发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配CVT变速箱（模拟8挡），每百公里综合油耗为6.1L。
2022年5月20日早上，吉利旗下的紧凑车缤瑞COOL正式上市，新汽车依据配置共发布三款车型，各自为风驰版、电掣版和雷庭版，官方网参考价为9.48万至10.98万余元。缤瑞COOL精准定位为一款紧凑车，驱动力层面将配备1.5升涡轮汽车发动机，配对7挡干式离合器变速箱。
做为缤瑞COOL的新手入门车型，市场价为9.48万余元的风驰版在配置层面配备了前座双气囊、轮胎气压表明、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车后视、巡航定速、安全驾驶模式切换、启停系统技术性、电子驻车等针对一款价格在10万之内的车型而言，风驰版的配置主要表现基本上可以满足需求，大容量的液晶显示屏是一个闪光点，可是还有许多便利性配置并没有配备。
与风驰版对比，价钱贵了0.5万余元的电掣版在配置层面提高了前座侧气襄、360度全景影像、10.25英尺全液晶仪表盘、主驾座椅电动式调整、后排座扶手箱、后排座杯托、LED日间行车灯、四门车窗玻璃一键调节、外倒车镜智能伸缩、双屏幕导航栏互动交流、540度全景影像系统软件。从价差和配置差别看来，这0.5万余元换得的配置或是很充足的，而且也有着一定的应用性。
做为缤瑞COOL的顶配车型，市场价为10.98万余元的雷庭版在配置层面比电掣版多了侧气帘、行车道偏差警报系统、车道保持辅助系统软件、公路交通标示鉴别、主动安全系统、满速自动巡航、健身运动外型模块、皮/翻毛皮配搭座椅、前座座椅加温、自适应远近光、车载式空气净化机、车里PM2.5过滤系统、等离子发生器。价钱则贵了1万余元，可以说这1万元换得的越来越多的是安全驾驶协助配置，假如成本预算充裕得话，可以挑选。
综合性来看，针对吉利缤瑞COOL全系列的三款车型而言，从性价比高视角看来，市场价为9.98万余元的吉利缤瑞COOL电掣版最适合挑选。
外型层面，吉利缤瑞COOL选用了“竟速飓风”设计语言，略窄的前格珊上还装有“F”标志，显出真实身份。车灯组的款式也做好了全新升级设计方案，三段式日行灯承继了大家族遗传基因，近远光一体式车灯内部结构选用36颗LED光源。下边为大容量围绕式进风口，配搭两边橘色原素饰条及其风板槽，让所有前脸速度感十足，且具有攻击能力。
吉利缤瑞COOL维持了该款缤瑞线形顺畅的车体造型设计，归功于健身运动套装的添加，侧边的侧裙及其尾端的大汽车尾翼，让新汽车给人更为年青个性化的觉得。新汽车还装有17英尺熏黑了轮毂及其光泽度的刹车卡钳。
后尾较大的特点是带着一个碳纤维材料款式的汽车尾翼，后尾灯led灯带选用三段式原素，和车前产生照应，再再加上后尾底端椭圆形造型设计的多边熏黑了尾排也是展现出不错的速度感。
吉利缤瑞COOL的内饰使用了环绕着式驾驶室的设计理念，10.25英尺液晶屏仪表盘+12.3英尺中控屏的组成，配搭一体式空调风口，总体的现代感有一定的提高。它还采用了与外型色调相对应的拼色设计方案，并在车里用上很多类漆皮包囊，触感及其感观上面能给你们提供更高等级的享有。
车里还配备了健身运动化座椅，配搭橘色缝合线和灰黑色PU材料，及其仿漆皮材料开展拼凑覆盖，座椅椅背选用人体工学设计方案，后背副翼与身体接触总面积更高，腹部侧面支撑点性更强，确保舒适度的与此同时兼备了健身运动支撑点主要表现。
驱动力层面，吉利缤瑞COOL将配备1.5升涡轮四缸发动机，其功率为133KW，最大扭矩转速为290Nm，传动装置搭配7速双离合变速器。据官方网描述，缤瑞COOL的发展回应只需0.2秒，即驾驶人员踩住油门一瞬间即传出命令，与此同时按照油门的关合视角意见反馈扭距要求，在0.2秒内驱动力从汽车发动机最后传送至车轱辘。
做为一款标价在十万元之内发展的紧凑年青运动轿车而言，吉利缤瑞COOL的关键目标客户显而易见是年青顾客，不论是它时尚潮流炫酷的造型设计，或是驱动力配备，都能够有效的达到如今年轻朋友的要求，再再加上配置层面它的体现也基本上可以满足需求，让它的整体实力有着非常好的确保。但是，不必忘记了，针对10万上下的家用车销售市场而言，合资车型有着很强悍的整体实力，这一点也是吉利缤瑞COOL要勤奋应对的。
吉利缤瑞改装图片（不输同级别轿车，吉利缤瑞是一款有实力的车型！） ♂
吉利缤瑞改装图片（不输同级别轿车，吉利缤瑞是一款有实力的车型！）- 不输同级别轿车，吉利缤瑞是一款有实力的车型！
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现在买自主品牌的车越来越多，我觉着很多人买车的目的主要还是代步，自主品牌的车经济实惠配置高，车辆的品质对比合资也得到了很好的提升，我自己的也是自主品牌的，我选择的就是国产一线品牌吉利缤瑞200T，缤瑞200T已经陪我度过了3个多月了，记着第一次见到吉利缤瑞的时候，就觉着很惊艳，很运动的轿跑，印象深刻。
运动的黑标
帅气的前脸
犀利的前大灯炯炯有神的样子
进入车内，缤瑞的内饰也是给人扑面而来的精致时尚的感觉，大量软性材料和科技配置的使用让缤瑞的车厢看上去十分上档次，而且在细节上也显示出了做工的细致。其实在我第一次坐进爱车里时，缤瑞200T就已经完完全全的征服了我，超感座椅，触感柔软，弹性和包裹性也极佳，即使长途驾驶也一样不会特别疲惫；整体内饰也很对我胃口，简约风，行星黑灰配色高级感满满；悬浮式10.25英寸中控大屏，满足了我对于大屏幕的需求，操作起来就很爽！?而且缤瑞的储物空间很多，一般的车只能堆在一起，，什么矿泉水、墨镜、U盘、纸巾、停车卡乱七八糟，有了爱车就完全不会这样，整个车里干净整洁，看着就舒坦。
10.25的大屏尽显豪华
带着黑标的方向盘看着舅运动
6.2的超低油耗，真害怕油会过期
一键启动这个设计很有科技感，在晚上配合着LED的背光灯很漂亮，不踩刹车的话按两下，就是完全通电的状态，踩住刹车的话，就按一下可以启动，这也算国产车里的精品了吧！
一键启动就是好用
轮胎是玲珑的国产品牌，对于国产轮胎我倒是没什么担心的，因为现在国产轮胎做的都还不错，最起码安全，对于噪音来说的话，完全可以接受。D字型的电子助力，还有多功能方向盘，有种张飞绣花粗中有细的感觉，这几个月开着，方向盘的回馈力度刚刚好，不会因为太重而心烦，方向盘上的按钮我几乎很少使用，能用到的几乎只有调节音量和歌曲的按键，主要是因为方向盘的按键实在太多了，我也搞不清楚，慢慢地再研究吧！
国产玲珑的轮胎
后备箱的空间还算可以，不算特别大，当然也不小，整体的空间绝对够用，当时4s店在买车的时候还送了脚垫和避光垫，而且后备箱打开的时候可以自动上扬到最高点，不用再手动打开了，这一点的设计还是觉得比较好的。
缤瑞200T的“核心”搭配的G-Power200T发动机虽然是1.0排量，最高功率100kW，最大扭矩205N·m，完全可以媲美2.0发动机，是全球同排量中最高升功率的发动机，战斗力爆表。缤瑞200T的极限速度200km/h，这样强大的动力配置保证它作为改装车绝对不会给车主掉面子。之所以1.0排量的发动机就可以有这样的动力，要归功于它的顶置直喷技术与涡轮增压技术。
缤瑞200T已经作为受欢迎的改装车型而呈现出非常多的改装风格。年轻人改装缤瑞200T时可以从基础的排气系统、声浪系统等等进行展开，同样也可以从外观上，给缤瑞200T流线型的车身搭配一个尾翼或是给车身更换一个更加心仪的颜色。
缤瑞200T凭借高颜值、强动力、低油耗以及领先的智能化配置，能满足年轻人的各种需求，要想省事、省心、更省油，那缤瑞200T绝对是个不错的选择。
发展到2020年了，社会沧桑变化，时间也过得飞一般的快。转眼之间00后20岁。喊我叫大叔，没毛病，而我这个大叔买车喜欢务实的风格。认为买车就要使用自己，舒服才最重要，对比来对比去最终提了一辆自己特别喜欢的缤瑞?当时选中吉利缤瑞，也是由于第一眼印象。我这个人吧，就相信缘分。吉利的车子，外观造型都有他的一套，浓浓的中国风，形成了他一套独特的设计理念。前脸造型采用吉利统一之后的家族化设计——回形涟漪水滴状格栅。漂亮且阴气逼人的LED大灯，让我在夜间依然能行驶在一片光明坦途大道中。?当时买车时，就是想买一个帅气的车。因为我觉得我还年轻。于是才买了吉利缤瑞，其实不光是这个原因吧，车子大总归是有好处的，冰锐在同级别车型中空间表现还是比较大的。比如自驾游的话就可以把它堆得满满的，可以带很多东西出门。?缤瑞的侧面设计我也非常的喜欢，整体造型溜背式轿跑风格，非常的帅气。这是挺考验设计师的功底的，缤瑞通过线条的运用，还有车子结构流线型的设计，将整个车身设计得非常漂亮，看起来很有气质，车身姿态非常完美。?米白色跟黑色相搭的内饰搭配，视觉效果上看起来比较偏向豪华。而且座椅相当厚实又比较柔软，包裹性比较强。即使是长途驾驶，做的久了也不会觉得累。?来到整个驾驶室内，我最喜欢的也是最核心的操控区之一，就是非常具有科技感的中控屏。悬浮式的设计本身就足够潮流时尚，配上周边金属拉丝的面板设计。在时尚潮流之中又增添了一些稳重感。?三幅式的平底方向盘看起来又颇有一些运动风格。并且方向盘的握感十分丰盈。转弯也相当灵敏，没有虚位，多功能方向盘上的按钮让我觉得看起来就特别的满足。?缤瑞开起来感觉特别稳，在加速或者是过颠簸路面的时候，坐在车内的感觉还是非常平稳的。并且缤瑞隔音降噪方面，也是做得非常优秀的。?总之缤瑞会让你坐在里面产生一种很自在的感觉，让你开着车，仿佛是在乡间小道上惬意又宁静?整个身心十分放松。
车头造型很帅气，轮毂贴了贴花，看起来更加的时尚一些。
车头中网采用的依然是吉利家族化设计，辨识度非常高。
整体车身造型呈溜背式轿跑风格。
尾部通过线条的勾勒，显得非常大气。并没有进行收缩处理，显得很宽厚。
侧身线条运用的非常棒，很有力量感。
后备箱支撑杆运用了塑料包裹。
后备箱的空间还是比较大的。
空间分类很合理。
镀铬装饰条
天窗的面积还是可以的。
轮毂进行贴花之后显得更加年轻帅气。俗话说小改怡情嘛。
鹰眼式大灯分外犀利。
可惜缺少一个雾灯
中网层次感很强
整体内饰简洁大方。很有时尚的感觉。
7英寸液晶仪表盘。
搭配10.25英寸中控大屏幕，科技感很突出。
空调面板设计的很有感觉。
CVT变速箱换挡平顺性很高。
扶手箱空间还好。
6向电动座椅调节。
后视镜电动调节，仪表盘亮度调节，大灯高度调节跟后备箱开关都集中在这里。
您好，吉利缤瑞在4S店是不可以改装卡钳的，在改装店里是可以改装卡钳的，现在缤瑞的改装案例有很多。
这个是吉利官方给出的改装赛道版，希望可以帮到您
日前，2021款新?缤瑞官图正式曝光，新车将推出F-type版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版本3款车型。从曝光的图片看，2021款新缤瑞在外观和内饰上都有了明显的改变。
F-type版
就以新增的F-type版车型来说，新车搭载了“F-type运动套件”，再配上红色的车漆，令这款特别版车型多了一份激情和运动感。
F-type版
单纯从细节上看，新缤瑞F-type版格栅采用了窝蜂状形设计，格栅中网右上角还加了一个“F”标识，“F”寓意信仰（Faith）、激情（Furious）、速度（Fast）与奋斗（Fighting）。这也正式表明了该款车型的不同之处。
F-type版
从侧来看，新缤瑞F-type版采用了溜背的设计风格，结合五辐式运动型轮圈，汽车的运动调性跃然纸上，相当得有吸引力。从尾部来看，新车采用了对称式单出排气，整体的感觉还是非常时尚的。
F-type版
从内饰来看，新缤瑞F-type版座椅、中控和门把手等地方，采用了红黑元素结合设计，内饰营造出非常强烈的运动基调，有一种赛车的内饰氛围。这种设计还是有高级感的。
F-type版
再来对比新缤瑞亚运版，蓝色的车身，加上多辐式轮圈，整体设计内敛，偏向年轻风格。内饰也采用了普通车型常见的/白色黑色风格，简洁大方，对比这两种造型，你更喜欢哪一种？
亚运版
亚运版
对于2021款新缤瑞，你认为造型如何？这款车值得等吗？欢迎参与我们的讨论。
前铲轮毂一应入眼帘，是否已经感觉到了来自缤瑞咄咄逼人的帅气？
车子买来快一年了，我也跟众多改装爱好发烧友一样，首先是冲着缤瑞的外观去的，有一股低趴的感觉，溜背式的叫法造型很帅气，感觉很适合拿来改装，最后入手的缤瑞。?今天咱不跟大家聊一年来的用车感受。今天我想跟大家讲讲这近一年的时间里我都对他改了些什么。相信看了标题的车友们也都知道我大概改了哪些地方了。?1、加了前后包围?2、贴了黑顶?3、换了更加帅气的17寸轮毂?4、轮胎也换成了马牌轮胎?5、把原车的隐藏排气改成了双边单出的双排气?6、加了尾翼加了扰流板?7、车灯也改了?8、贴了黑标，更显年轻?爱折腾的我几乎除了颜色没改都改了，不知道大家看起来感觉怎么样。反正我觉得被我改装之后的缤瑞就像是一件艺术品，时常我会静静的欣赏它的美。在夕阳西下的时候，在秋风顿起的时候，在风和日丽的晨光。所以改装是一门艺术，而爱改装的我们则是艺术的践行者。闲话就不多说了?，相信大家也都迫不及待的想要看看我帅气的缤瑞了吧？现在上图。。。
缤瑞没有雾灯，我自己改装了灯光。
家族化的前脸造型辨识度非常的高，但是标志显得不那么年轻，所以我贴的黑标改成了黑色logo。
这算自己家装的“雾灯”吗？
侧扰流
盖了轮毂，换了马牌轮胎。4个轮毂加轮胎花了我1万多块钱，肉疼啊。但是看到这么帅气的缤瑞之后，感觉也值得了。
加装尾翼，帅吧？
加了前后大包围，把隐藏式的排气设计，改成了双边单出的排气管设计。顿时霸气不少。
原本就战意盎然的车头，换了轮毂之后更加的凶悍。
加的厚扰流板
帅
前包围很好看吧
贴了黑顶跟扰流板
英气逼人的大灯组
内饰就没怎么改，还是原汁原味的多。
话说这套cvt变速箱换挡的平顺性确实不错。
易车原创 近日，“2022吉利缤瑞COOL赛道嘉年华”在株洲国际赛车场正式举办。现场，吉利汽车用户品牌“我们”成立了“我们的赛车俱乐部”，未来吉利汽车将通过赛车、改装车进一步拉近与车主、粉丝、车迷的距离。同时还将依托吉利“超吉联赛”进一步降低汽车运动的门槛，让普通人有更多的机会走上赛道，甚至考取中汽联认证的赛车执照。
吉利缤瑞COOL就是主打喜欢时尚、运动、个性的年轻人市场，新车在外观上就极富冲击力，硕大的前脸中网、溜背式造型、原厂尾翼和两边双出的排气，光是气场上就非常强劲。
内饰同样是年轻人喜欢的风格，造型简约但具有科技感，仪表+中控双联屏能够很好地满足年轻人对于车辆功能性方面的需求。
动力部分，缤瑞COOL采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是一款7速的湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h的加速时间仅为7.1s，起步响应速度为0.2s。?
而本届“超吉联赛”采用的赛车均是由缤瑞COOL改装而来，虽然沿用了原厂的动力总成，但是在其他方面均进行了赛化升级。首先，外观方面改动不大，主要是升级了轮圈、轮胎和避震器，让整车的姿态看起来更加低趴。
原厂的小尾翼也换成了悬吊式的“鹅颈”尾翼，并且支持多级调节，能够满足不同赛道的下压力需求，以此来让车辆的行驶更加稳定。排气部分也换成了直通式的排气，让车辆的高转运转更加顺畅。
至于车内的话就跟原厂车天差地别了，首先整个车内几乎看不到任何多余的覆盖件，甚至连地板上的止震胶也没有，为的当然是极致的轻量化。当然，作为一台专业赛车，通过汽联认证的防滚架必不可少，不但能在赛车发生翻滚时保障车手的安全，还能够增强车身的强度和刚性。
除此以外，关乎车手安全以及驾驶的东西也一样不少，赛车桶椅、赛车方向盘、车窗网、多点式安全带也都一应俱全。
活动当天我也驾驶者缤瑞COOL赛车在株洲国际赛车场进行了几圈的体验。首先最为明显的感受就是整车有着非常高的车强度，即便是在连续的弯道中也感受不到车身的扭转。其次车辆底盘、转向的动作都来的非常直接，所以车手能够在赛道中对于车辆的动态有更细腻的感知，也能够做出更精准的动作。
但由于动力系统没有任何提升，在株洲这样的大赛道上，给人的感觉直线加速能力会稍微有所欠缺，大直线的尾速并不会去到太高。另外，缤瑞COOL赛车采用的轮胎也并非赛用的全热熔或半热熔轮胎，因此轮胎的抓地力会有所欠缺。
但是这样的好处就是让车辆的驾驶相对来说变得更加容易，尤其是对于刚刚接触赛车的人来说会更加友好，而这也正是吉利举办此类赛事的目的和初衷。据吉利运动部官方介绍，在未来的进阶赛事中，车辆将会更换赛用轮胎以及序列式变速箱等配置。
其实现在主打运动的汽车品牌并不在少数，但是像吉利这样真正把运动、赛车落到每一位用户身上的品牌，还真是屈指可数。我们看到的是吉利对于汽车运动的热爱，同时也是其对于中国汽车发展的贡献。
一直想着要给小瑞进行一次改装的，但是一直都想不出要对哪个部位进行改造，直到后来在路上看到个哥们，白色的缤瑞，给PP增加了3个排气管，看着好酷，瞬间就来了灵感。于是二话不说便在某宝那里买来3个排气管，外加左右两边车身的侧裙，今日一并给加上了，整整刷掉了一千五百多的打烊，有点肉痛，但是个人觉得整体的感觉还是相当不错的！大家康康效果如何？???这是开回4S店请师傅帮忙安装的，自己折腾不来，安装那会忘记拍照了，回去的路上才想起来可以来交个作业也不错，哈哈哈……装好之后，左右PP各自两个排气孔，是不是比以前更有超跑即视感了？不过左右车身的侧裙就有点一言难尽了，一点都不明显，也不知道当初为啥脑子热~行吧，先这样了，这4个排气管可以炫酷一阵子了！
改装后效果图，加厚一层保护层，杠杠的
左车身侧裙，效果不是很明显，但还是能看的出来不一样的
远距离看，还是很抢眼
右边侧裙效果图
还是很耐看的有木有？
家族式大前脸，辨识度很高
随手拍，有花，有水，风景不错
清澈见底
看着心情都会不自觉变好的花骨朵
今天的天气还是不错的，不过路上的车很稀少
市内标志性大桥，贯通南北，提供了很大的便利性。?第一次对小瑞进行改装，大家有什么建议吗？音响不打算改了呢。
吉利缤瑞F-type，四排气大尾翼！捷豹：你以为自己很幽默？
吉利汽车近几年非常重视原厂改装，甚至李书福本人在两会期间多次提出关于改装车的市场提案，毕竟现在国内汽车消费群体越来越年轻化，90后和00后消费者更愿意看到具有激情的国产新车型。目前吉利旗下的很多入门级别车型都有原厂改装套件可以选择，而最近吉利汽车官方亮相了又一款更加激进的轿跑产品，这款车型基于吉利缤瑞打造而来，新车命名为吉利缤瑞F-type?racing。
看到这个名字，可能大部分国内车迷都会感觉一头雾水，因为F-type是捷豹旗下非常经典的高性能车型，确实让人捉摸不透这次吉利汽车究竟想要干什么，为什么直接照搬捷豹的命名？如果捷豹汽车后续会回应的话，应该会反问你吉利汽车你以为自己很幽默吗？这种通过名字来蹭热度的行为不值得鼓励。
不过忽略这款新产品的命名，来看整车外观造型设计，吉利设计师团队值得夸一夸。虽然整体造型风格保持了吉利缤瑞的原有线条，但是整部车外观完全改成了赛道版本应有的姿态。车头前方除了黑色大嘴蜂窝状中网之外，另外还有可调节的碳纤维前铲，车身侧面则提供了宽体大包围套件，车身离地间隙进一步降低，尾部更是安装了夸张的固定式碳纤维尾翼。
另外车身侧面还可以看到赛道车身拉花装饰，尾部提供了更夸张的4根粗壮排气管出口，再加上车身侧面很明显的高强度合金锻造轮毂以及大尺寸多活塞刹车卡钳，很明显该车型针对民用市场的概率并不大，很有可能是为下一步国内汽车赛事而准备，当然也不排除公开发售的可能性，如果按照这套外观设计发售，就算定价20万以上也是能接受的。
目前吉利汽车并没有正式公布这款新产品的动力数据，不过车辆尾标可以看到260t字母标志，预计将会提供1.5t涡轮增压三缸发动机，这台动力总成极限输出可以达到177马力，对于一台紧凑型轿车而言是绰绰有余的，再加上吉利汽车经典的双离合变速箱，这款赛道版本产品加速能力应该还不错。
总体来看做夸张的外观高性能套件给吉利缤瑞带来了较强的运动感，这样的设计思路也会给将来吉利旗下的新产品提供一些启发，吉利星瑞之类的全新轿跑车如果能够增加这样的类似改装套件，搭配沃尔沃高性能发动机，卖点其实会更足一些。
吉利缤瑞改装小白的入门改装，谈谈自己的用车感受 ♂
吉利缤瑞改装小白的入门改装，谈谈自己的用车感受
- 吉利缤瑞改装小白的入门改装，谈谈自己的用车感受
- 谈一谈我的爱车缤瑞的小小改装记过程分享！
- 我来浅谈一下汽车改装，我的爱车是缤瑞
- 尽兴改，尽情躁，缤瑞，给我缤纷多彩的人生
- 谈一谈我的爱车缤瑞的改装作业分享！
为什么要玩改装？?要动力最强？?要颜值最高？?要速度最快？?一切的一切，?都源于追求极致、不甘平凡。?——题记
我喜欢我的——缤瑞！我喜欢有着我喜欢的颜值外表，帅帅的样子，酷酷的外观，缤瑞的外观在我的眼里，算得上满分吧。我特别喜欢它的前脸造型设计，感觉很有层次感而且富有张力，前脸给人一种力量的感觉，侧身的腰线很修长，很舒展，从大灯一直贯穿至车尾，显得运动范十足，再配上17英寸的五幅运动轮毂设计，颜值绝对NO.1。
走进缤瑞的车内，内饰的设计用奢华来形容，我想应该不算过分吧？！科技感十足的中控台内容非常丰富，10.25英寸的多媒体液晶显示屏操作起来也很方便、流畅，丰富实用的性能配置可以说该有的基本全都有，一应俱有的感觉真是太给力了。
常言道：?有车不改，不如推下海。?凭着咱这颜值，?我也小试了一下，?分享出来，请大家多多指教·?改装小白，献丑了。
漫漫人生路，谁不改几步？
前雾灯，有没有好看的，谁可以推一下？
其实我感觉黑标还不如这个好看
还是比较喜欢这个角度
哇偶~大师就是大师，赞赞赞
后视镜其实也可以贴个黑膜，感觉也很帅气
侧身腰线贯穿全车
我说1，2，3，?木头人
我就是整条gai，?最靓的仔
没有上尾翼，我担心会存水，有上尾翼的老师，指导一下啊
小鸭尾
五幅轮毂
帅就一个字！
前脸，简单，大气
正面照结束本次战斗分享
生活的城市里，每天都有许多的故事发生，有的人相遇了，有的人相爱了，有的人在相别，有的人在相守。我想，一个人会爱上一座城市，不是因为这座城市有多热闹，而是有你在，这城市就变得特别了！?可生活它就是平平淡淡的啊，它没有那么多的惊喜，没有那么多的刻骨铭心，更多的时候，它只是一首温暖的小诗，一字一句看似普通，却教人一生难忘。?听过一句话说：你在，四海皆可为家，你不在，去哪都是流浪。?幸福，就是我遇见你，两个人变成一个家。?春夏秋冬，晨雾晚霞，这一生，都与你有关。还有我的大白缤瑞！?缤瑞1.4T的动力在市区给我的感觉完全是足够了。红绿灯起步都很轻松，超车的话油门一踩速度就上去了，没有大多数人说的顿挫感。缤瑞的前脸是很潮流的，LED行车灯和大灯，辨识度非常高。侧面的车身线条和车盖线条很流畅，整体看起来更加饱满精致。屁股上我加了尾翼，装上去瞬间档次就上去了。车身也加了一些贴画，缤瑞整体的改装性还是很强的，包括轮毂我也贴了，这是我最喜欢的一个部位。总而言之，缤瑞给我的感觉，无论是从玩车改装，还是代步，都是杠杠的。缤瑞的油耗也是比较满意，驾驶空间和乘坐空间都是不错的，后排正常坐三个大人，也是不会觉得有拥挤，脚也不会觉得没地方放，后背箱的空间也很大，底也很平，出门旅游，一家三口的行李随便放！缤瑞的配置达到了中级豪华车的配置了，智能驾驶系统，什么icc智能领航系统，在一定时速内可实现车道保持，自动跟车功能，解放双脚不是梦，一句，嘿缤瑞！导航，音乐，打电话都不在话下！总体来说我还是很满意的。
随着个性化私人汽车慢慢的越来越多，当你拥有了一辆自己的爱车时，是否会想到去改装出属于自己个性的爱车，而汽车改装又有哪些细节值得注意？
黑色中网
一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、音响等几个方面
当决定改装汽车时，有很多方面可以选择，如在车身上贴许多好看的标志或涂鸦，让车如穿了新款时装一样引人瞩目；还有一种的改装方式，将爱车的发动机、行驶系统等进行高性能的改进，而外观一点不动。一旦遇到同类动力、型号的车，立刻可以表现出与众不同的性能
人靠衣装，车身外观的改装也是如此，为了凸显车主的个性外观改装一直占有相当重要的地位,一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身涂鸦彩绘，因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。
而实际上，原装车在很多方面都可以改进。如果改装只是对汽车的性能进行提升，对安全性也没影响的话，适当的改装时可行的。毕竟一个充满机遇的市场再渐渐接近我们，通过一个合理、合法的改装，即能展现车友们的思想和个性，还能改变自己的生活，何乐而不为呢？
今年提车缤瑞之后，我总算也完成了自己的人生大事，有车有房，也算是半个人生赢家了，当然了，我说的仅仅是在我们普通人中，那些生来就含着金钥匙长大的就不说啦。今天说说我的爱车吉利缤瑞吧，最满意的就是这个车的外观，内饰在这个价位没有一点廉价感，配置还挺高的，倒车影像很清晰，车内音质也可以，比同等价位的合资车好很多，空间来说还是够用的。对于我来讲，这个车子挺实用的，价钱合适，车子功能够使，动力也不错，我还是很满意的，最近论坛里很火爆的那个改装的活动我也关注了，也挺看好的，车子越改越好，也是一件很好的事，我也要向车友们学习，回头让我的缤瑞也越变越好。
喜欢这款车的外观，尤其是他的溜背造型，设计感很强，核适合年轻人。
动力我要给个满分，因为这款车提速证的台快了，红绿灯起步，真的超级棒。
超控性特别强，方向盘的力度很舒适。
以前没有车的时候一看到那些改装得好看的车就觉得好看，现在自己也有车了，也玩起了改装，不过是小改，小改怡情，改变一下外观，往自己喜欢的方向去改。?现在改装的东西基本都是从其他车友上模仿过来的，看到别人弄得好看就想改一下，首先是黑色车顶膜，以及前挡风玻璃上的字符，车顶膜我感觉是白色车漆必改的一个，贴完以后车身看起来更低，整体造型更美观，字母是和车友一起买的，有种头文字D的感觉，然后是加装了一个前铲和尾翼，本来还有一副侧裙的，走的路况不好就给挂掉了，前铲侧裙尾翼三样加起来800块钱不到，也是自己动手安装的，再有就是一些小贴纸，轮毂贴，门把手贴，油箱盖贴，都是一些小物件，反正是怎么喜欢就怎么来，改装是一种态度，也是个人爱好，其实我最想改的就是尾翼，那种比较夸张的，可是条件不允许，只装了一个小的。缤瑞这款车外观造型本来就是比较好的了，再加上我自己做的一些小改动，看起来就更完美了。
吉利缤瑞敞篷车报价及图片（吉利新款缤瑞正式上市，新增F-type版9.18万元起售） ♂
吉利缤瑞敞篷车报价及图片（吉利新款缤瑞正式上市，新增F-type版9.18万元起售）- 吉利新款缤瑞正式上市，新增F-type版9.18万元起售
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日前，我们从我们从吉利官方获悉，2021款吉利缤瑞已正式上市，新车共推出3款车型，将推出“F-TYPE运动版”和“亚运版”两种版本，官方售价区间为9.18-10.98万元。
新款亚运版车型换装了蜂窝状前格栅，底部两侧的进气口加入了镀铬装饰，轮毂造型也有所改变，侧面和尾部基本延续了老款车型的设计风格。而首次推出的F-TYPE版车型在外观上采用了大量黑化处理，车身镀铬、后视镜、轮毂和灯组均采用了熏黑涂装，整体风格更为运动。此外，旗舰版车型还将加入扰流板，进一步增添运动气息。
新车的内饰布局与老款车型基本保持一致，但用料更为考究。F-TYPE版车型在车内运用了仿碳纤维材质，在车内增添了红色元素点缀，配以专属的F标识，更具辨识度。配置方面，新车将搭载GKUI19吉客智能交互系统、L2级自动驾驶系统、540°全景影像、全自动恒温空调等功能。
动力部分，新车将搭载1.4T发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配CVT变速箱（模拟8挡），百公里综合油耗为6.1L。
作为一台已经上市两年多的车型，缤瑞迎来了中期改款。新款缤瑞的造型更为运动，更能够迎合年轻消费者的审美，究竟其市场表现如何，让我们拭目以待
易车讯 近日，我们从社交平台上获得了吉利缤瑞敞篷车的实拍图，该车是国内某改装商的作品，基于吉利缤瑞四门紧凑型轿车打造，采用了充满运动感的双门硬顶敞篷设计。在多年前的美人豹跑车停产之后，吉利官方至今还没有推出一款全新的双门跑车产品。
虽然并非吉利官方推出的产品，但是该车的造型看起来并不山寨，整车的比例也比较协调，新车基于吉利缤瑞四门紧凑型轿车打造，不过前脸部分的设计与星瑞更加相似，车身采用了双门硬顶设计。
可以看到吉利缤瑞敞篷车的尾部设计非常硬朗，行李厢门上有“GEELY”英文标识，底部的扩散器看起来也非常酷炫，虽然是第三方改装，但是整体看起来非常的不错，就吉利今天的技术实力而言，不知道未来是是否会认真考虑打造一辆吉利或领克品牌的双门跑车。
吉利缤瑞敞篷车采用了无框车门设计，这也是非常跑车化的选择，从车门的缝隙中能看到，内饰方向盘的样式，空调出风口的位置与缤瑞如出一辙。动力系统方面，目前还没有太多的消息，缤瑞轿车目前搭载1.4T发动机，功率104千瓦，扭矩235牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱。（图片来源：微博@工匠派）
???2020年12月24日晚，2021款吉利缤瑞将正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率141马力，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。售价详情如下。
●?车型简介：
外观延续整体造型，前脸设计不同
『新款吉利缤瑞F-TYPE运动版』
『新款吉利缤瑞亚运版』
?外观方面，新车保留了现款车型灯组和中网的造型，前包围采用了全新设计，原来左右侧的装饰变成了C字形的导风槽设计，格栅内的回字形装饰也改成了点阵式。新车整体看上去多了一份新鲜感。
?新款吉利缤瑞还推出了名为F-TYPE的运动版外观，车辆将格栅、轮圈、车身饰条、尾灯等部分采用了黑化设计，车尾还增加了一个黑色的小尾翼，更显个性。尺寸方面，车辆的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，整体尺寸与现款保持不变。
?内饰方面，新款吉利缤瑞保留了现款车型的整体设计风格，整体以简洁为基调，采用贯穿式金属质感饰条，中控台中央是液晶大屏增添了科技感。同时，F-TYPE运动版还在多处细节加入红色元素进行妆点。
?动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与之匹配的将是CVT无级变速箱。
●?竞争对手：
?
『荣威i5』『长安逸动』
?缤瑞上市后，首先面对的就是来自中国品牌的两位选手，荣威i5以及长安逸动，这两位对手在同级别产品竞争圈有着不俗的实力和口碑。不过相比之下，新款缤瑞还是能凭借动感时尚的外观获得一些年轻消费者的青睐。
点评：
?吉利缤瑞上市至今已经有2年了，此次新款也是它的首次中期改款。作为吉利品牌旗下主流的紧凑型轿车，新款车型最直观的变化主要体现在外观方面，尤其是F-TYPE版本的外观采用了许多熏黑元素，更能吸引年轻人的目光。（文/汽车之家?周翱）
缤瑞是吉利研发多年出品的一款紧凑型车，凭借时尚的外观和高性价比，受到了年轻人的关注。厂商指导价格：7.58-11.08万元。这样接地气的价格，有怎样的表现呢？
前脸设计彰显科技，错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，威严又不是未来感。
车身线条优美，溜背的造型很好看，上扬式腰线赋予这款车运动感。吉利缤瑞的整车尺寸为4680*1785*1460mm。
车尾设计也并没有落入俗套，彰显运动时尚。
内饰设计规整，彰显科技感，中控大屏功能齐全。排档杆和座椅基本上延续了吉利缤瑞原有的样子，软体真皮部分质感很好，细节上很下功夫。座椅特别宽大，坐上去坐垫也相当柔软，能感觉到身体被包围的感觉。空调冷热速度特别迅速。可以看出吉利缤瑞对舒适的注重程度非常高，2670mm的轴距数据，后一排坐三个大人也不会挤。
缤瑞的动力引擎采用了1.0T直列3缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为136Ps。最大功率100kw，最大扭矩205N.m。采用DVVT发动机特有技术。
用户反馈的驾驶感受：油门的灵敏度很高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，高速也跑过，动力很迅猛，家用足够了。整个动力系统的提速很平顺，不会有档位变换的顿挫。方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。在油耗方面，街市油耗就没超过百公里6.6L，高速最好成绩跑出过4.6L。
参数对比：
北京时间12月24日晚间，2021款?吉利缤瑞正式上市。新车推出3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。新车推出双外观版本，分别命名为F-TYPE运动版、亚运版。动力方面，新款车型继续搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。
秒懂新车：
1.新车提供双外观
2.F-TYPE版本外观上更为黑化，显运动
外观方面，2021款吉利缤瑞采用了最新的家族式设计，相比2020款车型而言更向吉利星瑞靠拢。上一代回纹式中网被取消，取而代之的是黑色中网。
新车前脸的包围也进行了调整，2021款车型看上去更为锋利，增加了不少运动氛围。而F-TYPE版本与亚运版的区别则是饰条的颜色，F-TYPE为黑色，亚运版为亮银色。
车身尺寸方面，新款吉利缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，定位紧凑型轿车。新车尺寸上与2020款车型保持一致。而侧面造型方面，F-TYPE版本使用了黑色轮毂，亚运版则使用亮银色轮毂，且样式也有所区别。
车尾部分，新款缤瑞整体上与老款车型保持一致，但F-TYPE旗舰版车型单独设计了一条扰流板，并进行了黑色包裹，使车尾更显运动。同时，新车F-TYPE版本在车尾护板以及连接大灯组的饰条，也使用了黑化处理，彰显身份。
内饰方面，新款缤瑞整体的布局上与2020款车型基本上保持一致，但用料、细节处理等方面进行了升级，使车内更有视觉冲击力。新车提供7英寸仪表盘、10.25英寸中控屏，提供车联网功能，满足时下消费者的需求。
另外，新款缤瑞F-TYPE版本在车内增加了红色饰板，在车内简洁黑色主色调基础上融入了更多色彩元素，使车内更有氛围，更贴合F-TYPE版本的性格。
配置方面，新车提供真皮方向盘、语音控制、LED大灯、外后视镜电动折叠、自动空调、ESP车身稳定系统、胎压监测等，高配车型还提供主动刹车、车道保持、车道偏离预警、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车等。
动力方面，2021款缤瑞搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配一台CVT变速箱。
点评：
2021款吉利缤瑞的上市进一步强化了缤瑞车型的运动家轿定位，尤其是F-TYPE版本的出现，使得车型更加符合年轻消费者的喜好。而售价方面，作为改款车型，新款缤瑞也并未提高售价，且增加了诸多配置。种种迹象表明，迎来新款的缤瑞或使吉利轿车销量更为提高。（文?车视界?李亮）
标签：吉利 运动 设计 改装 方面