启辰m50v裸车买了6.98万,买贵了吗 ♂
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你好,这车6.98万元价格还可以的,这款车性能挺不错,比较省油,家用挺不错。
长安之星2 10年的16V发动机车型,车子车况还有车子手续没有问题的情况下二手车价格大体在一万四五左右。
启辰M50V这款车的厂商指导价 :?6.58-8.49 万,目前基本没多少优惠的。
启辰M50V价格在6-10万元之间,不足10万元 就 能入手,好像还有挺多优惠政策的。
17年7份的启辰m50v车型,自动挡,跑了三万多一点,该车子车况良好,手续齐全的话个人认为大体能够卖您档次购买该车子新车包牌价格基础上打个7.5折左右价位。
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启辰m50v(启辰m50v为什么不生产了) ♂
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因为销量一般就停产了。
启辰M50V是2017年一款新的车型,在4月份的上海车展上市,未来竞争对手将锁定宝骏730等车型。东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计。
上格栅为多边形造型,内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接,大灯造型狭长富有层次感,并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富,前保险杠也运用了镀铬装饰。
车尾设计略显单调,但方方正正的造型也符合MPV的特点。粗壮的镀铬饰条贯穿整个车尾,大面积的尾灯倚在其下方。
尺寸方面,1.5L车型的长宽高分别为4501/1726/1765mm,1.6L车型高度略高,为1780mm,轴距均为2750mm。
据此前获得的申报信息显示,新车根据不同车型配备石总轮毂样式,轮胎规格分别为185/65 R15和195/55 R16。此外,车尾扰流板等也在选装之列。
车内,东风启辰M50V采用了上下分层的中控设计,整个布局偏向轿车化,同时副驾手套箱上方增加了一个镂空储物格,兼顾实用性。另外,车内提供米色、棕/黑双色两种配色,也让整体氛围不那么沉闷。
配置上,新车配有三幅真皮多功能方向盘、单炮筒式仪表盘,中间,还有一块液晶屏幕。
空间方面,M50V采用2+2+3式7座布局,第一、二排座椅均配有单独扶手,前排座椅靠背可以180平躺放倒,与第二排形成一个较为平整的超长空间,方便躺下来休息。
从国家工信部公布的信息来看,M50V提供了1.5L、1.6L动力可选。
其中,代号为HR15的1.5L引擎最大动力输出为82kW(112PS),代号为HR16的1.6L引擎最大动力输出为91kW(124PS),传动方面将匹配5速手动或CVT变速箱。
启辰m50v有暖气。车厢内的功能布局很合理,没有了中央扶手就为前排、中排座位提供了可收起的手托;后排车顶设有独立的冷风出风口,后排乘员可以单独调节,注意只能提供冷风,其实这里就是车内的第二个空调,发动机提供的暖风不能传递至此,不过也正是因为车顶空调的设置,启辰M50V无缘天窗。
启辰m50v暖气讲解
东风启辰汽车暖风开关在车辆中控台上,开启空调后将暖风开关开启就可以了,汽车暖风系统主要包括两种一种是以发动机防冻液为热源(现在绝绝大多数车辆使用),除此之外一种是独立式供暖系统,大型豪华旅车、客车以及在寒冷地区使用的汽车。
陈开m50v用的是什么发动机,
启辰m50v有1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机可供选择,其中1.5升发动机最大马力112,1.6升发动机最大马力124。这两款发动机动力性能症状大多,但燃油合理性相当不错,足够家用。
到2019年10月,市面上大部分车辆基本都开始使用涡轮增压发动机,这是车辆发展的一个趋势。与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的进气效率更高,燃油合理性更高,油耗更低。当然后期涡轮发动机维修保养费用略高,车主朋友可以根据自己的实际情况选择。
关于启辰m50:
启辰m50是东风启辰生产的5门7座suv,销售价格区间为6.58万-9.09万元。
动力方面,启辰m50v有1.5L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机可供选择。
传动方面,启辰m50v有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。
悬架方面,启辰m50v的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
通过以上对边肖的介绍,不知道大家对启辰m50v使用的发动机了解多少?希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持,欢迎您的再次光临!
启辰m50v根据车型不同发动机分为两种型号。1、HR15(带双C-VTC和双燃油喷射系统)发动机:标准版、舒适版、精英版。2、HR16(带双C-VTC和双燃油喷射系统)发动机:领先版、豪华版、至尊版、旗舰版。以下是关于启辰的介绍:启辰属于东风汽车有限公司旗下的汽车品牌,成立于2010年9月8日,秉承东风汽车公司与日产汽车公司合资的成熟可靠体系实力和品质优势,依托雷诺-日产-三菱联盟全球技术平台,面向中国市场打造高价值汽车产品。
关于楼主关注的“东风启辰启辰M50V发动机哪里产的?”以下是我个人的见解:
启辰M50V是2017年一款新的车型,在4月份的上海车展上市,未来竞争对手将锁定宝骏730等车型。
启辰M50V发动机是一台1.6L自然吸气发动机,发动机型号HR16,是来自日产的,不过发动机是在国内生产的,并不是进口的,也不能是进口,这个价位的车型,发动机动力系统还是不错的了,最大的功率为91千瓦124马力,峰值的扭矩达到了153牛米。传动这边,和发动机匹配是CVT无级变速箱和5挡手动挡变速箱(低配),和发动机的配合还是不错的,也是老搭档了,市场表现值得肯定。
启辰m50v油耗多少?
启辰m50v有1.5升和1.6升自然吸气版本可供选择。根据工信部综合油耗,1.5升自然吸气版启辰m50v综合油耗为6.9L/100km,1.6升版启辰m50v综合油耗为6.6L/100km。但据车主介绍,其真实油耗在8L/100km左右。
启辰m50v的1.5升自然吸气版配备5挡手动变速箱,启辰m50v的1.6升自然吸气版配备CVT无级变速箱。当然1.6升启辰m50v比1.5升启辰m50v省油。
除了变速器,与车辆油耗相关的因素还包括车辆发动机的排量和类型。一般来说,排量越小,涡轮增压发动机越省油,其燃油合理性越好。
当然,车辆的油耗也与驾驶员的驾驶习惯密切相关。只要司机开得稳,踩油门慢,车辆油耗就会下降。
关于启辰m50v:
启辰m50v是东风启辰车辆生产的5门7座mpv。车身尺寸为4501*1726*1780mm,销售价格区间为6.58万-9.09万元。启辰m50v作为一款国产mpv,还是挺好用的,性价比也很高。
通过以上对边肖的介绍,不知道大家对启辰m50v的油耗了解多少?希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持,欢迎您的再次光临!
启辰M50V有座椅加热。启辰M50V座椅加热采用了浅灰色皮革材质包裹,部分区域经过打孔处理,乘坐舒适性偏向舒适,主驾驶为座椅支持6向手动调节,前排没有配备扶手箱,而是配备了单侧扶手,给人的感觉有些掉价。
启辰M50V座椅加热的特点
第二排座椅配备三点式安全带、活动头枕、单侧扶手及ISOFIX儿童安全座椅接口。第三排均配备了三点式安全带,不过中间位置缺少了头枕,并且靠背的设计有些偏低,乘坐舒适性会大些折扣。
启辰M50V的座椅布局为2加2加3的形式,其中第二排座椅可以前后滑动,第二排和第三排的空间会更为灵活,第三排的座椅可以整体向前翻折,翻折后,后备厢的空间会进一步增加,整体的座椅布局和功能跟同级别车型相类似。
启辰mpv汽车怎么样(启辰MPV怎么样?一款实用性和经济性的家用车) ♂
启辰mpv汽车怎么样(启辰MPV怎么样?一款实用性和经济性的家用车)启辰MPV怎么样?一款实用性和经济性的家用车
启辰品牌是东风汽车旗下的子品牌,自2014年成立以来,一直致力于生产实用性和经济性较高的汽车,其中一款备受关注的车型就是启辰MPV。那么,启辰MPV到底怎么样呢?下面就让我们一起来看看吧。
外观设计
启辰MPV的外观设计比较简约,没有太多华丽的装饰,但其整体线条流畅自然,不失大气。车头部分采用了经典的家族式设计,线条简洁大方,同时前格栅和大灯组也给人一种亲切感。车身侧面呈现出一种高度的感觉,车门的设计也较为实用,二排车门采用了滑动设计,大大提高了上下车和进入车内的便利性。整体而言,启辰MPV的外观修饰符合其实用定位,车身大气感很强,为家用车型而生。
内饰设计
整体而言,启辰MPV的内饰设计也比较简单,但仍然注重实用性。仪表盘采用了常规的指针式设计,比较传统,但使用起来简单方便,同时也降低了使用门槛。中控台部分也比较简单,布局合理,人性化设计也得到较好体现,大大提高了驾驶的舒适性。座椅设计给人的感觉偏向舒适化,一定程度上缓解了长时间驾驶的疲惫感。不过,整个内饰设计较为平淡,有点缺乏激情,还有很大改进的空间。
动力性能
启辰MPV搭载了一台1.6L的发动机,输出功率也不是很大,但其优势在于油耗表现。在城市道路的环境下,百公里油耗可以控制在7L左右,相比于同级别的MPV车型,油耗表现算得上是很出色了。当然,如果要寻求更高的驾驶体验,可能不是很适合。
驾驶体验
就驾驶体验而言,启辰MPV的整体表现还算不错,座椅舒适度较高,悬挂系统也根据车型提供了较好的支持和过滤。由于车型是为家庭使用而生,因此启辰MPV在悬挂系统上也较为注重舒适性。同时,电动助力转向系统也起到了很好的辅助作用,让驾驶者操作起来更加轻松。
总结
作为一款较为实用的家用车型,启辰MPV的表现还算不错,它注重舒适性,并在油耗表现上也有比较好的发挥。但对于驾驶者来说,可能有些平淡了些。总体而言,启辰MPV是一款很实用的家用车型,如果你是那种注重实用性和经济性的消费人群,那么可能会更符合你的口味。
启辰r30为什么停售(启辰r302015年出自动挡吗) ♂
启辰r30为什么停售(启辰r302015年出自动挡吗)- 启辰r302015年出自动挡吗
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启辰r30, 2014版售价最高不超过5万元,没有自动档车型。传说新款将配置自动挡。
? ?关于最新版的信息: 动力方面,R30将搭载新一代的日产HR12DE发动机,最大功率为58kW,最大扭矩为106Nm。该发动机在加速性能和燃油消耗方面都有不错的表现。传动方面预计将匹配5速手动或4速自动变速箱。
参考文献:http://baike.baidu.com/link?url=p-kjI86xnwbLUVHE4F7ri36tKEewHJSLJ-POtdbphhUV05B9ERU6wfOLnz2eMsq3YSrbanvsiiUEZm8d1YDjkq
你好,启辰r30HR12DE发动机完全继承了HR系列四缸机的优良DNA,它的基本构造沿用HR系列四缸机,实现零部件最大程度的共用化,因此能够拥有与HR系列四缸机完全相同的品质水平。而且,在R30开发过程中,也已经通过发动机液压悬置、ECU控制调校等改良,实现了优秀的振动与噪音水平,与四缸机趋近。 ??二、大动力与低油耗的完美结合 HR系列发动机的优良DNA不仅让HR12DE发动机拥有高品质,而且在动力方面,拥有低转速大扭矩的优点,更注重实际使用区域发动机运转的特性,其动力性可以满足用户需求,全面优于同级竞品表现。??认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 HR12DE发动机拥有低速大扭矩输出的特性,而且更注重实际使用区域的动力输出,额定功率达到54kW/5000rpm,而最大扭矩达到了104Nm/4000rpm,与普遍搭载1.0L发动机的竞品相比,动力表现不在一个级别。另外,根据工信部数据显示,启辰R30的百公里综合工况油耗仅为5.5升。 想要马儿跑得快,又要少吃草,这正是HR12DE发动机已经为首次购车的消费者带来的最理想的解决方案。以下,是其中的6大技术亮点: ?1:12孔型的超微粒化喷油嘴??认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 HR12DE发动机将传统的4孔油嘴改进为12孔型的超微粒化喷油嘴,可令喷雾粒径缩小约40%,燃油喷射和雾化效果更好,即提高了燃烧的效率,同时还能使尾气的排放个更加清洁。?? 2:真圆加工工艺?认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 真圆加工工艺是F1赛车所采用的技术,而日产也是全球范围内首次将这一技术用于民用车上。这项工艺能够使缸体内壁更加光滑,活塞和气缸之间的滑动摩擦减小。? 这项工艺最突出的好处有四点:一是减少发动机磨损,延长使用寿命;二是减少摩擦阻力,提升发动机动力;三是保证发动机功率有效输出,降低油耗;四是控制发动机噪音,增加舒适性。 ?3:曲轴偏置技术认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 日产的发动机采用先进的曲轴偏置技术,其活塞中心和曲轴中心不在一台直线上,而是由一个相对的偏差,由于此偏差的存在,避免了发动机在使用过程中发生的“死点现象”,好处在于减少发动机摩擦,提高发动机的动力,有效降低油耗。、 4:全铝合金材质认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 HR12DE发动机采用全铝合金材质,比铸铁发动机轻了一半,而且不易因震动产生裂纹。其好处主要在于有效降低燃油消耗、延长发动机使用寿命。 5:树脂进气支管认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 相对于其他材料的进气支管,树脂进气支管有不少优点。其中比较突出的是一、重量更轻,有利于发动机动力性能和经济性能;二、内壁更加光滑,进气更加顺畅,从而实现强劲动力和经济省油的完美结合。 6:M12火花塞认识启辰R30的“神队友”:HR12DE发动机 HR12DE发动机采用尺寸小的M12白金火花塞,能够扩大水套容量,提高燃烧室的冷却效果。??
陈开r50停产了吗?相信很多车友都会遇到这种小车问题,下面小编就简单说一下。有兴趣可以了解一下启辰r50是否已经停产。这点小知识增加了,相信这些知识会对你的人生有所帮助。
这款车已经停产了,也停售了,买不到新车了。陈r50是一款紧凑型车,采用1.6升自然吸气发动机。这台发动机有117马力和153牛米的最大扭矩。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率,在4400转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了连续可变气门正时技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。这款发动机的代号为hr16de,启辰旗下的很多车都在使用这款发动机。熟悉日产的朋友一定知道,那是日产旗下的发动机。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。这套动力总成的可靠性和耐用性都比较好,燃油经济性也不错。启辰r50前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式独立悬架。这辆车的前后悬架都有稳定杆。稳定杆可以在快速转弯时抑制车身侧倾。这个部件有利于提高操控性,但会影响舒适性。在二手车市场还是可以看到Kair50的,对这款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看看。这款车性价比比较高。
这款车国5标准今年年初开始销售的
这是14年开始销售的。希望我的回答能够帮到你。
市场前景不乐观。启辰晨风是东风启辰旗下的电动车型汽车。2017年全年启辰晨风仅卖出6辆车,市场前景不容乐观所以进行停售处理。售价在同级别车型中过高,导致在同级别车型中续航能力越来越差的明显,加上公司拒绝进行电池升级技术的更新导致车辆在电动汽车的市场上惨遭淘汰。
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