保时捷全新Panamera谍照曝光 或将于2024年亮相 ♂
保时捷全新Panamera谍照曝光 或将于2024年亮相
- 保时捷全新Panamera谍照曝光 或将于2024年亮相
- 全面升级！新款保时捷Panamera发布，满满的科技感
- 保时捷panamera几年换代一次
- 保时捷panamera换代很快吗
- 第一代panamera什么时候上市
- 2022款帕拉梅拉换代消息
- 为什么奔驰保时捷同价格买奔驰
- 帕拉梅拉什么时候改款的
易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷全新Panamera的谍照，该车或将于2024年亮相，最大亮点不仅是外观、内饰和配置部分的全面升级，还会增加插电式混合动力车型的比重，并推出纯电版车型。
外观设计方面，虽然谍照中的车型被伪装的更像是新款产品，但是几个细节让我们觉得它更像是全新换代车型，首先是头灯造型有明显的不同，内部的LED光源结构也不同，同时尾部的造型以及尾灯的结构也有所不同。
除此之外，通过谍照还能看到，前翼子板在车轮后方到前门缝隙之间的距离看起来比现款车型更长，预示着轴距可能会有所增加，同时还能看到C柱三角窗的位置有明显伪装，一般新款车型不会针对这个部分进行大的调整。
综上所述，最新谍照中的车型，让我们感觉更像是全新保时捷Panamera的测试车，关于新车的动力系统，目前还没有太多的消息，不过就像刚才提到的，目前能知道将会增加插混车型的比例，并且会推出纯电版车型。
根据易车App“热度榜”数据，保时捷Panamera车型的热度在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。
尽管大家都知道保时捷的当家明星车型是911无疑，但是对于大部分的用户来说，买一台跑车就要去忍受其的不舒服以及实用性有所妥协，所以，保时捷至今依旧可以对911进行更新换代以及发展得更好，它旗下走量的Macan，Cayenne以及Panamera绝对有着很大的贡献。当然啦，第二代的Panamera自其亮相以来也走过了不少的年头，日前，保时捷官方就发布了新款的Panamera家族，新车对于外观、内饰、动力等方面均作出了变动。
新车在外观上的变动最主要集中在了前脸上，前进气格栅的进气面积有所增大，从而提升视觉张力和运动感。另外，新车也对雾灯组的样式进行了变动，由老款车型的单条型变成现在的双条型，呈现出相对更为立体和动感的前脸，而且，保时捷官方称之为Sport?Design前脸。
新车在侧面的变化不大，但是保时捷也为新车提供了全新样式的轮毂，包括了一款20英寸和两款21英寸轮圈，以及还有21英寸Exclusive?Design轻合金轮圈。
尾部方面，最主要的改动集中在了尾灯组上，新车会提供Exclusive?Design尾灯组，整体样式虽然看起来并没有多大的变化，但是在内部的灯带上进行了改动，其现在转向灯变成了红点的效果，看起来也要更为简洁。
内饰总体上的设计还是沿用老款车型，机械转速表+液晶仪表组成了五连表经典得来科技氛围依旧满满，中控触屏+电子换挡杆的设置也展现了一个豪华品牌应有的档次感表现。
另外能看得到的变化集中在了方向盘上，设计样式上更为简洁耐看，运动感更强。配置方面，新车将会配备空气净化离子发生器、Hi-Fi音响系统，标配的舒适型座椅具有14向调节功能。
动力方面，Panamera和Panamera?4依旧搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，它们的最大功率为330马力，峰值扭矩450N·m；而Panamera?GTS车型同样搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，但其最大功率上调到480马力，其最快的零百加速时间为3.9s。
更高性能版本的车型中，Panamera?Turbo?S车型搭载的4.0T?V8苏杭涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820N·m，零百加速时间为3.1s，极速为315?km/h。另外，作为插混车型的Panamera?4S?E-Hybrid，它所搭载的2.9T?V6插电混动系统的综合最大功率为560马力，综合最大扭矩是750N·m。传动方面，新车均匹配的是8速PDK双离合变速箱。
值得一提的是，新车对于底盘方面同样有了升级，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）经过优化升级提升了整车的行驶舒适性；另外保时捷动态底盘控制运动版（PDCC?Sport）的升级也增加了车身的稳定性；还有全新升级的新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，使得整车的操控性也有了提升。
最后，新车也公布了其在国内的预售价，共计推出9款车型，售价区间为97.3-245.8万元。
保时捷panamera7每7年更换一次。以下是关于保时捷的相关介绍:保时捷简介:保时捷是德国豪华车品牌，总部位于德国斯图加特，欧美车主要代表之一。1931年，保时捷在斯图加特成立。它以生产高级跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)是一位享誉世界的著名汽车设计师。保时捷图标介绍:保时捷图标采用保时捷创始人的姓氏，图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标中间是一匹好马，商标的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方。商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，意味着古武丰登商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。
2010出的，14年中改，现在是15款，17年换代，新用msb平台，看新闻上说操控性会提升很多，和新a8欧陆一个平台，我也在纠结这个。
2009年时候保时捷开始
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媒体曝光了一组保时捷全新Panamera的谍照，不过与此前谍照不同的是，被曝光的测试车车尾采用了旅行车的设计风格，这种全新的车身形式量产后或命名为Panamera Sport Turismo，海外预计上市时间为2016年10月份|！
Panamera是保时捷旗下的大型轿车，目前在售车型均为2020年8月上市的2021款车型。根据外媒的消息，保时捷Panamera很有可能在2022年迎来全新一代，新车有望在2022年底或2023年初上市。
作为全新车型，新款Panamera的外观预计会有很大的变化，新车型的造型势必会比现在的车型更加激进，其中前脸依旧采用了家族式的设计语言，经典的大溜背车身也得以保留。车尾双边四出排气管的设计，搭配贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
内饰方面，新车将取消大部分物理按键设计，挡把区域采用一体式镜面触控设计，搭配大尺寸嵌入式中控屏，将让车内充满丰富的科技体验。作为百万级豪华车，新款Panamera的内饰采用了大面积的高档材料覆盖，制造工艺的细节更是引人注目。
据了解，新车车身长度仍超过5000MM，轴距继续保持在2950mm-3100mm之间，作为一款大型车，Panamera的尺寸现象与同级别车型水平一致，后备箱的客厢空或储物厢空基本都有不错的现象。
动力方面，新款保时捷Panamera将继续搭载2.9T发动机和4.0T发动机，其中2.9T车型最大马力为440马力，4.0T车型包括480马力和630马力两种车型。此外，新车还将推出插电式 混合动力 车型，也有可能推出 纯电动 车型。
奔驰保时捷同价格买奔驰主要还是实惠，保时捷属于比奔驰还奢侈的奢侈品，所以同配置的保时捷一般比奔驰价格贵好多，但是同价位的话，奔驰的优势就会更大一点了。
保时捷比奔驰高档，从品牌的实际定位上来说，保时捷就是要比奔驰略高一点。奔驰通常我们是将其定位成豪华汽车品牌，而保时捷则是超级豪华运动型汽车品牌。保时捷的定位实际上是介于奔驰与宾利之间的，所以一般人觉得保时捷比奔驰高档也就很正常了。
当然，定位这东西说起来还是太虚，而且也很难有切实的说服力。一个品牌高不高档，最简单的衡量方法就是旗下车型的售价。一个是入门车型的指导价，决定了品牌的门槛到底。另一个就是同级别车型的售价差距，尤其是实际落地价格，这个最能直观的区分两个品牌的定位，也就是常说的档次。
2020款保时捷帕拉梅拉将进行中期改款，而2019款帕拉梅拉只能算是小改款车型，换代的帕拉梅拉要到2021年或者2022年换代。
帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。
车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。
侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
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保时捷全球2022年度新闻发布会 保时捷2021年业绩 ♂
保时捷全球2022年度新闻发布会 保时捷2021年业绩
2021财年，保时捷各项业绩均创历史新高。在2021财年，保时捷全球营业收入攀升至331亿欧元，较2020财年的287亿欧元增加了44亿欧元，同比增长15%。销售利润较上一财年的42亿欧元增加了11亿欧元，达到53亿欧元，增幅27%。销售回报率达到16%，高于2020财年的14.6%，也高于15%的长期战略目标。
汽车板块的净现金流亦增势强劲，同比增长67%，达到37亿欧元。汽车业务的净流动性增长至50亿欧元，比上一财年增加了20亿欧元。
从实际车辆成交业绩来看，新车交付量创下301,915辆的全新历史记录，同比增长11%。中国蝉联保时捷全球最大单一市场，新车交付量达95,671辆，同比增长8%。
Macan成为最畅销车型，全球共交付88,362辆新车，同比增长13%。保时捷首款纯电动跑车Taycan的新车交付量比去年增长一倍多，达到41,296辆。
对此，保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表示：
“我们优异的业绩表现是基于果敢、创新和前瞻性的决策。汽车行业正在经历或许是历史上最伟大的转型，我们很早就制定了战略方针，并在运营中稳健推进。所有成绩的取得要归功于团队合作。”
关于团队合作这点，在财报沟通会上有一点很让我动容。我忘了是谁说的，大意是说保时捷收到了来自员工的3,000多条具体建议，每一条都会被重视，其中有很多也已经被采纳。
我想，奥博穆先生所说的团队，不仅仅是一个小组、一个部门、一个市场的团队，更是整个保时捷全球大家庭。各小组、各部门、各区域、各市场依据自身专业判断，群策群力，共创佳绩。
▲ 奥博穆先生（左）、麦思格先生（右）
“由于员工的积极性高涨，我们的盈利计划成效显著。”保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生（Lutz Meschke）补充道。他还表示：
“我们的业务数据反映了公司卓越的盈利能力。它证明了，即使在诸如芯片供应短缺这样艰难的市场环境下，我们仍然实现了价值创造型增长并展露出成功商业模式的稳健性。”
去年对大部分企业而言，都是艰难的，面临着新冠肺炎疫情、芯片供应短缺和原材料价格上涨等多重挑战。但今年就目前第一季度来看，去年的外因非但没有得到很妥善的解决，还新加了一项俄乌冲突。
在营生环境依旧不容乐观的当下，保时捷要如何在复杂的市场环境中保证盈利水平？本次保时捷全球2022年度新闻发布会上也给出了答案。
01面对俄乌冲突，成立特别工作组
“由于乌克兰危机，我们内部已经成立了特别工作组，不断研判局势发展，出台应对措施并高效实施。”麦思格先生介绍说。“目前我们已经采取了初步举措来保障我们的营收，希望确保公司持续满足我们高收益的要求。”
“这一目标的实现程度也取决于很多不受我们人力掌控的外部挑战，但无论如何，我们内部也已经准备好了，也为此创造了各种有利条件：在战略上、运营上和财务上，保时捷都已处在一个绝佳的状态。”
02加大电气化产品攻势，顺应市场需求
在2021年保时捷全球交付的新车中，大约每4辆中就有一辆是纯电或混动车型，在欧洲这一比例更高，达到近40%。这一数据表明，电气化转型是全球不可逆转的命题。
因此，保时捷预计到2025年，全球交付新车中有一半是电气化车型，包括纯电及混动。
到2030年，纯电车型占新车交付量的比例预计将达80%以上。同年，力争在整个价值链和销售新车的生命周期内实现碳中和。
这里补充说明一点，目前保时捷三大主要基地均已实现生产流程碳中和。
此外，为了实现一系列预计目标，保时捷计划到20年代中期，718车系将全部电气化。
需要指出的是，新一代718尽管是电力驱动，但仍将延续使用通用部件，这意味着未来718和911车系将依旧在祖文豪森的双门跑车装配线上生产。
此外，保时捷还计划推出911的混合动力车型。
03持续推动面向未来的项目和投资，寻求新突破
目前，保时捷已划拨150亿欧元用于到2025年的电动出行和数字化转型。其中包括了扩展充电基础设施网络：在欧洲布局保时捷自有充电基础设施；第一批网点已在德国、奥地利和瑞士获得确认。
而投资的电池项目也均已提上日程：
保时捷投资Cellforce公司开发新的高性能蓄电池，计划于2024年投入生产；
投资Porsche Werkzeugbau公司生产电池模块，工厂选址于斯洛伐克并计划在明年中期动工。
此外，保时捷自2018年就投资了Rimac公司。2021年11月，Bugatti Rimac合资公司获批成立，Rimac集团持有合资公司55%的股份，保时捷则持有45%的股份。
值得注意的是，布加迪和Rimac汽车仍将继续作为独立品牌和制造商运营。
04主动拥抱数智时代，构建数字资产
在普遍追求数字化的时代，保时捷充分利用数字化效率。于内，促使公司办公流程更快速、更精简、更灵活；于外，为客户提供出色产品，以令人信服的软件和互联服务来吸引客户。
同时，他们还依托内部研发力量，如与MHP子公司联合研发的“工业云方案”，将先进的生产和物流专业知识转化为软件，帮助工业客户提高效率，实现可持续的资源节约型生产。
此外，保时捷数字（Porsche Digital）还在与销售部门联合打造保时捷的 NFT（非同质代币）平台，提供与保时捷品牌相关的高度情感化的数字产品。
未来，还会将人工智能推广至车辆研发、生产及日常内部工作流程中。而在数字化人才的储备方面，保时捷全球及子公司专门从事IT及数字化的员工已超过5,000名，并且还将不断吸纳全球IT精英人才。
尽管面临紧张的全球经济形势，但以上述四大主攻方向为重点，保时捷仍坚持在长期要实现每年至少15%销售回报率的战略目标。当然，这一目标最终的实现程度还取决于诸多不受人力掌控的外部挑战。
对于那些外部挑战，保时捷已成立相关工作组，不断研判局势发展，出台应对举措。目前，第一批保障营收的措施已经实施，希望能够确保公司持续满足高收益的要求。最后，我想说这家高效的汽车企业，不但很有生财之道，同样也不失人情温度。
在如此艰难的市场环境中，保时捷在转型中与每一位员工共进退，没有进行裁员，是德国所有行业中最受欢迎的雇主之一。在中国连续三年获评“中国杰出雇主”称号。
他们仍将员工数量保持在接近37,000人的水平。且就业法规为保时捷全球核心员工提供至2030年的就业保障。2021年，保时捷将就业保障范畴扩大到了更多子公司。不仅如此，他们还计划到2025年，将莱比锡工厂员工的每周工作时间逐步减少至35小时。
保时捷全球有几个工厂 ♂
保时捷全球有几个工厂
- 保时捷全球有几个工厂
- 保时捷计划从3月21日起关闭祖文豪森和莱比锡工厂两周
- 保时捷在全球有多少个工厂
- 保时捷汽车是哪个公司旗下品牌
- 法拉利和保时捷的产地分别是哪儿
31个。
1、保时捷全球有31个工厂。
2、保时捷的国内工厂有斯图加特工厂，莱比锡工厂，国外有斯洛法克Bratislava的一个工厂，在芬兰的Uusikaupunki有一个合作工厂。
随着新冠疫情在欧洲的蔓延，大批世界主流车企已做出暂时关闭工厂的决定。据了解，目前已经有包括菲亚特克莱斯勒、兰博基尼、法拉利、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企宣布暂停在欧洲大部分工厂的生产。
3月19日，保时捷官方宣布，自2020年3月21日起，因疫情将暂时关闭位于斯图加特的祖文豪森工厂以及莱比锡工厂，初步计划为期两周。
保时捷此举是对德国政府采取应对措施所做出的响应。同时，全球供应链受疫情影响存在供给瓶颈，无法保证其按计划有序生产。
目前保时捷在全球拥有斯图加特祖文豪森、莱比锡两座生产工厂，均位于德国本土。其中祖文豪森工厂负责生产911、718跑车以及首款纯电动跑车Taycan，而莱比锡工厂则负责SUV系列Macan、Cayenne和四门行政轿跑Panamera的生产。
在保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver?Blume）看来，2020年注定是充满挑战的一年，当下全球车市的走向和最终结果并不明朗，因而现在做任何预测都为时过早。
不过，目前保时捷已为新冠肺炎疫情而导致的需求下降做好准备，并需保证稳健的财务状况。财报显示，2019年保时捷的销售收入提升至261亿欧元，同比增长10.1%，未计入特殊项目在内的营业销售回报率为16.2%。
除了暂停两家工厂生产，保时捷还采取了一系列严格措施。例如禁止一切公务旅行，倡导移动办公，所有会议均采取视频或电话会议的形式。
不止是保时捷，其母公司大众集团也将欧洲绝大多数工厂关闭和停工。此前，受疫情影响，大众集团已经关闭了位于西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克的工厂。
保时捷只在德国本土生产汽车，有斯图加特工厂和莱比锡工厂。斯图加特工厂生产的是911、Boxster和Cayman车型，而在莱比锡工厂中，生产的是保时捷Cayenne和panamera。
保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。如今汽车市场品牌繁杂，从最庞大的大众家族说起，在汽车界大众集团在品牌数量上完全是一个巨无霸，保时捷也是隶属它旗下。
保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。
保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼（Porsche Cayman）是德国保时捷公司所制造的双门跑车。
由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。
法拉利的产量及其稀少，所以只需要一个大工厂就够了，这就是意大利位于modena市南部的maranello镇。 保时捷的产量相对于法拉利来说多了不少，所以保时捷需要2个大工厂，保时捷的cayman、boxster、911都在德国斯图加特的祖文豪森工厂生产，cayenne、carrera GT则在德国莱比锡生产。
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保时捷全部车型 ♂
保时捷全部车型
- 保时捷全部车型
- 保时捷有哪些系列车型
如下：
1、Macan
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
2、Panamera
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。
3、Cayenne
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。
4、Taycan
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、保时捷911
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
保时捷有哪些系列车型
保时捷超级跑车系列产品选用数据命名，没有中文名。而小汽车系列产品的Taycan叫塔伊詹，Panamera叫路虎揽胜、帕纳梅拉。SUV系列产品的Macan叫梅肯、麦肯、麦凯，Cayenne叫卡宴。除开之上在售车系，停工车系有Cayman叫卡曼，Boxster叫博克斯特。
1、保时捷718
保时捷有一款跑车的名称是718，这款跑车以前在比赛上无坚不摧。1957年保时捷550Spyder停工，因此 保时捷发布了718做为550的继承人。对于718怎么会用数字命名而无需英文名字，下边详细介绍911的时候会讲到。
2、Macan
音译中文名：梅肯、麦肯、麦凯
直译含意：印度尼西亚语中“老虎狮子”的含意
保时捷往往要给Macan起名叫Macan，是由于这款车像老虎狮子一样充斥着运动感，精准定位相比卡宴低一点，因此 很多人又将它称之为“小卡宴”。
3、Taycan
音译中文名：塔伊詹
直译含意：土耳其语中“活力四射的马儿”的含意
Taycan的命名全过程经历很多的思索，由于针对保时捷而言，这新款车意味着着保时捷电动式时期的开始。据保时捷称，这新款车的命名提议超出600个，历经一年半的挑选最后才确定应用Taycan这一名称。
除此之外，还有一个表述是由于保时捷的汽车标志中含有马的原素，而Taycan恰好合乎这一特点因此 当选。
4、Cayenne
音译中文名：卡宴
直译含意：西语中“小辣椒”的含意
卡宴这新款车针对保时捷而言十分关键，由于保时捷的销售量非常大占比全是卡宴给予的。有意思的是，2002年卡宴在日内瓦汽车展初次现身时，遭受了很多人的怀疑乃至辱骂，她们觉得保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这样觉得，她们感觉卡宴是911的SUV版本号，既能达到性能测试方案也可以达到日常要求，一定能在市场上受欢迎，因此 挑选了“小辣椒”这一名称。
对于为何一个法国汽车企业要用西语命名自身的车，缘故是卡宴对于的是英国中上层社会的顾客，用小语种专业命名看起来高端大气。
5、Panamera
音译中文名：路虎揽胜、帕纳梅拉
Panamera这一名称源自泛美越野车比赛LaCarreraPanamericana，保时捷早已停售的超级跑车卡雷拉（Carrera）取了比赛名字的上半部分做为名称，路虎揽胜则取了下半一部分做为名称。
6、保时捷911
绰号：小青蛙、保时捷之首
许多保时捷车友都了解，911刚发布的那时候是叫901，由于被漂亮提起诉讼并输了官司，因此只有改成911。而往往911要用数字去命名而不是用英文名字，缘故仅是意大利人习惯性用数字命名，例如二战时法国的重型坦克全是叫“2号”、“2号”。
在保时捷911以前，保时捷早已将1-800号都用完后，因此 1963年911刚发布的那时候是叫901，仅仅漂亮早已于1929年将“几零几”这类命名方法申请注册了，而法国的也是那时候保时捷很重要的一个销售市场，因此最终保时捷让步将姓名变成了911，进而造就了现在的经典。
7、保时捷Cayman
音译中文名：卡曼
直译含意：凯门鳄
“Cayman”这一英语单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的喻意指这新款车虽小，但性格很猛，就相近小鳄鱼一样。
8、保时捷Boxster
音译中文名：博克斯特
Boxster这一名称是一个组成词，Box源自搏击手的英文Boxer，Boxster配用的水平对置汽车发动机运行时，活塞杆的轨迹如同一个拳手出拳，因此 保时捷的Box代指的是水平对置汽车发动机；ster则源自硬顶敞篷二座车的英文Roadster。
保时捷怎么启动
保时捷具备独树一帜的设计风格，最先是保时捷的钥匙孔在汽车 方向盘 的左侧，绝大多数的车型全是在右侧。次之是保时捷的运行跟一般车型的运行不一样，虽然全是一键启动，可是保时捷左侧的钥匙孔配对的是“假钥匙”，要拧上才可以运行车辆。
保时捷做为高档巨大、有悠久的历史的超级跑车生产商，为何或是选用拧钥匙的方法？更何况这算哪门子的一键启动啊，如今大部分知名品牌全是按钮式的一键启动，确实便捷太多了。尽管仍然逃不了被别人说装X，但这就是保时捷的一大特点。
实际上 保时捷会出现那样的设置，与它来源于跑车的时间相关。当初的跑车，为了更好地节约大量的时间，让发展更快，职业赛车手全是右手运行，左手换档的，在发展环节就能打胜最漂亮的基本战。之后钥匙孔在左边的设置就是这样承传了出来，因此 跟如今流行的车型都不一样，保时捷仍然维持自身独具特色的设计风格。
特别注意的是，保时捷最新款的车型大多数能够选装无钥匙进到和无钥匙运行系统软件，可是不意味着你就是解放了两手，就跟我以前指出的一样，保时捷的一键启动并不是新款奔驰、宝马五系的按钮开关，仍然要拧上“假钥匙”，仅仅无需你将金光灿灿的正室钥匙拿出来再插进钥匙槽里罢了。保时捷怎么启动，你get到了吗？ 保时捷有哪些系列车型 保时捷怎么启动 @2019
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保时捷全部车型有哪些 ♂
保时捷全部车型有哪些
保时捷澳门是品牌中最便宜的,3.由于保时捷澳门的价格相对便宜,扩展信息911保时捷911（保时捷911）是由德国保时捷制造的跑车,1.保时捷的主要型号包括保时捷Panamera,这是保时捷跑车领域中最便宜的车型,保时捷是一家著名的德国汽车公司,保时捷 911（跑车）等,保时捷911。
有以下模型：
保时捷718，官方指导价格：5450,000。
保时捷911，官方指导价格：1265万。
Taycan，官方指导价格：8880,000。
Panamera，官方指导价格：9730,000。
Macan，官方指导价格：5450,000。
卡扬，官方指导价格：9130,000。
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911
保时捷911（保时捷911）是由德国保时捷制造的跑车，由亚历山大·波沙（Alexander 保时捷.911）亲自设计，自1964年以来就已经发展起来，以其独特的风格和出色的耐用性而闻名。
不管911如何发展，从大众甲虫到997的后发动机的传统从未被放弃，甚至空气冷却的发动机也已适应了1999年的新型996水冷却发动机。
后发动机的配置不利于发动机的热量散热，而且空气冷却发动机的热量散热不如水冷引擎。最成功的是，甚至更有价值的是它是一辆跑车。
参考信息来源：百度百科全书 - 保利
保时捷品牌的祖国是德国。
保时捷是一家著名的德国汽车公司。PORSCHE在世界汽车中以高端跑车而闻名。该公司的徽标使用斯图加特市。
历史发展
1. Cayenne S（2002年9月） - 新开发的V8发动机（排气量4511cc，340 hp/6000rpm，42.8kgm/2500rpm）。
2. Cayenne Turbo（2002年9月） - 在Cayenne使用的发动机迁移更多450马力/6000rpm，63.2kgm/2250rpm.in，以达到对这种高Horsepower的需求必须使用净网格，因此外观变得非常勇敢。
3. Cayenne（2003年9月）-3188CCV6使用Fox Car. 250马力/6000rpm，31.6kgm/2500rpm。
保时捷。保时捷是豪华汽车的代表。它的整体过程非常好。它高于奥迪和宝马及其梅赛德斯-Benz，因此价格相对较高。目前，保时捷的价格在60万到数百万之间，主要取决于特定的型号。以下将详细列出该品牌的产品。
保时捷是保时捷的英语。讲保时捷，每个人都不陌生。该品牌成立于1930年，是德国汽车行业的四个主要金刚之一。它主要生产跑车和SUV，成为世界上最著名的高速汽车制造商之一。
1.保时捷的主要型号包括保时捷Panamera，保时捷Cayenne（SUV），保时捷 Macan（SUV），保时捷 911（跑车）等。为55-1.03亿，通常580,000可以购买保时捷澳门的乞eg版。
2.保时捷澳门属于条目 - 级别的SUV。n使用奥迪Q5的底盘。原始工厂配备了米其林轮胎，配备了2.0升内联四缸涡轮增压发动机，最大功率为173kW，可以满足日常需求。
3.由于保时捷澳门的价格相对便宜，因此一旦列出，它就赢得了许多“保时捷粉丝”。负担得起的人的价格实现了许多朋友在品牌豪华车上开车的梦想。因此，保时捷澳门是品牌中最便宜的。
4.如果您不想购买SUV，也可以为所有人推荐保时捷718 Cayman。这是保时捷跑车领域中最便宜的车型。指南价格为558-91.8亿，可以从650,000开始。
上述内容参考：百度百科全书 - 波罗斯
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