手动清除esp故障灯（怎么清除esp故障） ♂
手动清除esp故障灯（怎么清除esp故障）
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ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统。如果汽车起启动后，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那么就有可能是车辆的esp出现故障。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近的4S店检查原因。
ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；所以esp对行车安全的作用是不言而喻的。
ESP在ABS和TCS的基础上车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化，它并不是一个独立的系统，其结构非常复杂，再加上其本身异常的敏感性，所以导致其故障灯亮起的原因有很多，最好是到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。
ESP故障灯亮起这个问题，是不建议自行检查维修的，因为这个已经超过解决能力的范围了。首先，ESP车身电子稳定系统所涉及的部件和传感器实在是太多了，同时大部分都是由ECU直接控制。其次，我们没有专业的汽车诊断仪来查明原因，单靠一个故障灯来判断肯定过于草率的。所以，当ESP故障灯亮起的时候，最好还是交给专业人员去处理。
ESP系统是车身电子稳定控制系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。当仪表中出现请检查esp系统时，代表ESP系统出现了故障。
常见的原因为：
1、如果故障灯是常亮，并且没有其他故障灯点亮的话，一般为车身稳定系统的部件信号丢失导致，常见的为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障导致。
2、如果与发动机警告灯或其它系统警告灯一同点亮的话，有可能是某个关键电器原件的信号出现丢失导致车辆系统均无法正常工作。只要esp故障灯出现常亮的情况，因涉及到行驶安全性一定要尽快将车辆开到维修机构，通过专业的诊断仪器，调取故障代码的存储，从而进一步判定故障的原因予以排除。
奔驰esp故障灯亮的消除方法：1、驾驶员无意碰到esp关闭按键：需通过按方向盘左侧的菜单键，再按上下键选择辅助项后按“OK”键，最后选择esp关闭选项即可；2、轮速传感器接触不良或信号线断路：到4s店检查修复故障后，用电脑消除故障码即可。以奔驰c级2021款C200L动感型运动版为例：其是北京奔驰推出的一款中型车，长宽高分别是4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，匹配9挡手自一体变速箱。
esp故障灯亮建议马上减缓行车速度，避免过度的转向和转弯。
esp故障灯亮建议马上减缓行车速度，避免过度的转向和转弯。esp故障灯亮建议马上减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。
ESP的全称是ElectronicStabilityProgram，常称之为车身稳定控制系统。esp主要用于应对紧急闪避障碍时连续转向所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，esp介入工作增加驱动轮的转动力;当出现甩尾趋势时，esp会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
esp故障灯亮的主要原因有:燃烧状态不好、发动机爆震、内在原因、发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳。
esp故障灯亮的原因
esp故障灯亮的原因是ABS泵故障及ABS泵供电搭铁线路故障。除了ABS泵及线路故障，还有可能是传感器的接线头松动，或者是某个传感器失效导致的，还有可能是相关保险丝熔断、系统信号传播受阻、系统误报等，当汽车仪表盘esp故障灯亮起时，汽车的稳定系统可能出现了故障，需要尽快检查维修。
esp是汽车主动安全系统中的一种，它是汽车防抱死制动系统(ABS）和牵引力控制系统(TCS）功能的进一步扩展，汽车在制动的情况下，轮胎即将抱死时，esp系统就会采用机械点刹时的方式进行制动，使汽车在完全制动时还可以使用方向盘来控制汽车的方向。
当汽车轮胎出现打滑时，发动机的转速就会降低，从而减少动力输出，这时esp就会产生作用，防止轮胎打滑并保证合适的动力输出，当汽车出现甩尾趋势时，esp会对汽车另一侧的车轮进行制动减弱转动，驾驶员这时可以轻易的操控汽车。
当汽车在行驶过程中esp灯点亮时，这时一定要减慢行车速度，尽快到维修店进行维修。
绅宝x35esp亮故障灯重启车辆即可消除。汽车仪表盘EPS灯常亮代表汽车出现电子助力转向故障，到维修店进行系统的检修即可。电子助力高效可靠，EPS转向系统效率由电动助力直接提供转向力，具有调整简单、装配灵活、可靠性高以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。
EPS转向系统
电子助力转向系统比较节能环保，EPS以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发动机燃油，且不存在液压动力转向系统的漏油问题，对环境几乎没有污染，使得启腾M70降低2%油耗。
电子液压助力，系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀。
ESP是博世公司车身稳定系统的注册商标，其他一些厂家也有车身稳定系统，但是叫法不同。汽车上ESP灯亮起有以下几种原因：
1、可能是无意间碰到稳定系统关闭按钮导致亮起了稳定系统关闭的提示灯。
如上图，如果您的车仪表盘亮起了这个灯那就无需担心，这是车身稳定系统关闭的提示灯。肯定是无意间碰到了稳定系统关闭按钮。
上图就是车上的车身稳定系统关闭按钮。因为车身稳定系统属于行车主动安全系统，正常情况下是默认打开的，但是有些情况下稳定系统的误判反而会影响车辆脱困。比如说车陷入雪地后打滑，车身稳定系统会强制降低发动机输出功率，这样就不利于脱困，所以很多车都设计了手动关闭按钮，但是关闭后一定会在仪表盘上有明确提示，告诉驾驶员车身稳定系统已经关闭。这是出于安全的考虑，防止某些情况下误操作关闭。
2、可能是车身稳定系统正在工作。
上图红圈里的图标估计很多人开车时候都见到过，特别是前段时间大范围降雪，很多朋友会发现当你的车在雪地里打滑的时候这个灯就会亮起，表示稳定系统介入动作了。不过根据提问者的描述感觉这种可能性比较小。但是我们还是捎带说一下吧。一般车身稳定系统工作的时候这个灯是闪烁的，并不是常亮。所以很好判断。
3、最后一种情况就是最坏的情况了：确实是ESP系统出了问题报故障了。能导致ESP系统故障的因素太多了，但是实际生活中最常见的就是轮速传感器故障。
轮速传感器是通过感应的方式获取车轮转速值并反馈给行车电脑的。每个车轮都有一个独立的轮速传感器。这个轮速信号是很重要的，比如大众的一些车型带有胎压监测，但是车轮内并没有传感器，就是通过轮速传感器信号比较车轮转速来判断轮胎气压的。而且ABS系统和ESP系统非常依赖轮速信号。因为这两个系统是直接对刹车进行干预的，而运动中的车辆如果对刹车有任何不恰当的操作都会带来严重后果，因此这两个系统在丢失任意一个轮速信号后都会报故障，并且全部罢工。此时车辆还可以正常行驶，但是ABS和ESP就不能用了。
轮速传感器的用途决定了它的工作环境不会太好，我们日常涉水行车、洗车时都有可能导致插头进水从而影响传感器正常工作。
所以说当车辆ESP故障灯亮起的时候我们可以首先检查一下轮速传感器，常见的故障就是接触不良，信号线断路，真正坏了的情况还是比较少的。因为这个传感器本身并无多大技术含量，技术相当成熟，可以说不人为破坏一般不会坏。当然个别点背的除外。
既然说到这里顺便提一下车速传感器，它和轮速传感器是不同的。汽车时速表的数据就来自于车速传感器。车速传感器只有一个，一般都位于变速箱输出端，它的信号是怠速控制、变速箱控制等系统的必备信号。
车速传感器多位于变速箱输出末端，直接反应了驱动轮的转速，比如我们车辆陷入雪地驱动轮打滑，这时候车速表还是有数值显示，所以说车速传感器反应的就是驱动轮的转速。自动变速箱控制系统和怠速控制系统都需要这个信号值来进行相应的调整操作。
如果ESP指示灯一直亮着，说明是系统故障的表现，需要车主及时去修理厂或4S店检查维修。检查维护正常后，ESP指示灯可以熄灭。如果在行驶过程中ESP指示灯偶尔亮起，则表明ESP系统工作正常。车轮打滑模式的图标是牵引力控制系统工作的
请检查esp系统怎么消除
如果ESP指示灯一直亮着，说明是系统故障的表现，需要车主及时去修理厂或4S店检查维修。检查维护正常后，ESP指示灯可以熄灭。
如果在行驶过程中ESP指示灯偶尔亮起，则表明ESP系统工作正常。车轮打滑模式的图标是牵引力控制系统工作的提醒，偶尔点亮是正常的。ESP系统实际上是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如后轮驱动的车经常转弯太多，后轮失控甩尾，ESP会减速外前轮来稳定车子。转向过少时，ESP会使内、后轮减速以修正循迹方向，从而修正行驶方向。
ESP系统是汽车中的重要系统，通常支持ABS和ASR功能。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息，进而向ABS和ASR发送修正指令，帮助车辆保持动态平衡。
请检查电子稳定性控制什么意思
说明该车电子稳定控制装置有问题，应及时到相应的4S车点进行检查维修。
电子稳定控制是一种主动 安全技术 ，用于帮助驾驶员控制车辆。它可以自动纠正车身的不稳定性，有助于预防事故。
ESC应用先进的传感技术，判断驾驶员驾驶方向的意图。当车辆开始偏离道路时，系统启动干预措施，向一个或多个车轮施加制动力，减少发动机气门的干预，引导车辆回到正确的路线。
根据美国国家公路安全管理局和公路安全保险研究所2004年秋季发布的研究报告，在美国，ESC装置每年可以挽救7000人的生命，避免56%的单车倾覆事故。研究表明，电子稳定控制技术在预防事故或降低事故严重性方面具有明显的辅助作用。
因此，电子悬架控制装置是提高汽车行驶安全性的重要装置。如果你的汽车提示你“请检查电子稳定控制”，请注意，及时去4S店检查维修。 请检查esp系统怎么消除 请检查电子稳定性控制什么意思 @2019
防侧滑故障灯清除步骤为首先，第一步，如果esp故障灯亮了的话，那可能就是我们不小心碰到了稳定系统的。关闭按钮从而导致了稳定系统关闭的指示灯亮了起来。这个时候我们就只需要打开系统的关闭按钮就可以了。也有一种可能是因为系统的判断失误了，导致车身的稳定性属于。车主安全系统正常情况下就会被默认打开。
防侧滑故障灯清除第二步
防侧滑故障灯清除的第二步就是如果我们是遇到了比较大范围的降雪的话，就会有不少的车主发现，如果当我们的整辆车都在雪地里打滑的时候，这个时候灯就会亮起来。当车辆的esp故障灯亮起来的时候，我们就可以先去检查一下车辆的轮速传感器。
防侧滑故障灯简介
防侧滑故障灯就是当我们的车辆出现甩尾，或者是侧滑等失控的状态时，esp电子系统就会进入，修正车辆的行驶轨迹。这个指示灯并不是手动就可以开启的，而是和整套系统是连在一起的。但是车辆中的esp系统是可以手动关闭的，因此大家如果有需要的话，就可以手动将esp系统手动关闭。
故障现象：仪表盘的ESP指示灯常亮。
故障诊断过程：
用VAS505X检查在03项里有00493ESP传感器单元无信号／通信故障码，故障码为静态无法清除，由于该车行驶里程很短初步分析可能原因有：
1，ESP传感器单元插接器虚接。
2，传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。
3，ESP传感器单元内部故障。
4，ESP控制单元故障。
发现不存在虚接现象，然后取下ESP控制单元J104的插接器，测量其至G419的相关线路，经检查发现，J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象。
查阅电路图，该线是J104至G419的CAN数据线，中间还经过T17F／10插接器，该插接器是17芯绿色插接，位于左侧A柱接线板，找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出，经修复该插接器后故障排除。
扩展资料
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
手动版配置都不含糊，首曝奇瑞新款艾瑞泽5Plus详细配置表 ♂
手动版配置都不含糊，首曝奇瑞新款艾瑞泽5Plus详细配置表
- 手动版配置都不含糊，首曝奇瑞新款艾瑞泽5Plus详细配置表
- 性价比之王，奇瑞艾瑞泽5将推天然气动力车型，配备14L的应急油箱
早上刚放了即将上市的艾瑞泽5Plus顶配信息，这才不过半天时间，由于铺货在即的原因，车型配置简表正式下发，很自然的所有车型的配置信息都算是透露，当然了这是目前获得的配置信息，毕竟正式的上市时间是12月中旬，万一有什么改动实在难以判断，因此此次配置表仅供参照。
早上已经提及过，红色X型大嘴版的简称是“小艾”，而奥迪式大嘴的简称“小泽”，两款车型将会同步发售，也是奇瑞首次启用一车双脸谱方案，当然这并非第一个吃螃蟹的，但在奇瑞新车史上算是头一遭，如若运用恰当符合预期目地，以后全面推广的可能性就会相当之高，同时也给消费者更多的选择权。
至于上市日期与前期坊间信息吻合，不过这次更为具化一些，11月18日媒体品鉴会，11月20日广州车展发布预售价格，而上市时间则是12月12日（好像是双12抢购节当天）全国分站上市拉开帷幕，这就等同于正式上市了，首站选择在合肥，之后13日到30日全国各地陆续开展分站仪式上市。
早上的信息里已经提及了主要配置清单，这里就不赘述了，到是各车型配置相对重要一些，也是此次抢写的重点，分为七个车型（这里面小艾与小泽完全一样，就不分开单独介绍了），1.5L?MT享Plus、1.5L?CVT型Plus和享Plus，1.5T?MT型Plus、1.5T?CVT型Plus和享Plus以及旗舰版的智Plus车型，其中1.5LMT版的变速器是516MHA型，CVT是018CHA型，1.5T手动是525MHK型，CVT则是025CHA型。
配置方面最基础是1.5LMT享Plus主要是：主驾6向手动调节、LED大灯、电动天窗、后视镜电动折叠+电加热、1025英寸液晶仪表、后排三头枕、后排阅读灯、ESP（全系标配）、胎压监测、16寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、真皮方向盘、多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、皮质座椅、10.25英寸中控屏、自动大灯、PEPS系统、四门一键升窗、定速巡航。
1.5L?CVT版型Plus则是：EPS电子助力、EPB+Autohold系统、ESP、胎压监测、16寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、真皮+多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、10.25英寸中控屏、自动大灯、PEPS系统、四门一键升窗、定速巡航。
享Plus则是在手动型Plus的基础上增加了EPS电子助力、EPB+Autohold系统、侧气囊、主驾电动座椅、后排出风口。
1.5T手动版相比1.5L多出了EPB+Autohold系统，其它一样，而CVT型Plus版在手动的基础上增加了EPS电动助力和LED流水转向灯；享PLUS则在型Plus的基础上再多出了一个电动天窗、电动后视镜折叠+电加热、侧气囊、主驾电动座椅、后排出风口、后排三头枕、后排阅读灯、单色氛围灯、行车记录仪、4G/WIFI、智能语音和远程控制。
最后的旗舰版则是：17寸铝合金轮毂、远近光灯自动调节、感应雨刮、前排座椅电加热、64色氛围灯、360度全景影像、侧气帘、电子换挡、自动空调、AQS/负离子、手机无线充电、ACC全速自适应定速巡航、AEB主动刹车系统、FCW碰撞预警、BSD盲点监测、LDW车道偏离预警和LKA车道便宜辅助，实际上还有些如人脸识别，AI智能层面的在这配置简表中没有体现出来。
在国内SUV市场上，奇瑞并不具备优势，因为哈弗H6等后起之秀的强大动力，使得奇瑞瑞虎系列的经典车型并没有成为大热门。不过，在家用车领域，奇瑞一直占据着主导地位，奇瑞阿里泽系列新车型也有全力与吉利帝豪抗衡。近日，奇瑞艾瑞泽5出现在工信部的申请名单中。这一次，奇瑞甚至更新了一款特别车型。
然而，经典属于永恒，但进化升级的步伐不会停止。近日，我们从工业和信息化部获得了一套新奇瑞艾瑞泽5的申报图。该车的整体造型与老款车型基本相同，但提供了双色车身造型，视觉上更加时尚。该电源配备1.6LNG(压缩天然气)发动机，最大功率为66千瓦。
从申报图上我们可以发现，这款车的前脸与在售的艾瑞泽5的前脸相同。该车进气格栅使用六边形，中部采用镀铬条装饰，上部使用了凹面黑格栅装饰。车头灯采用透镜式，整体造型上升。正面下两面使用了非常锋利的导风槽设计，中间位置使用了梯形进风口，底边采用铲形造型，具有很好的移动效果。车身侧面采用了与现款艾瑞泽5相同的饱满风格，贯穿腰线的设计。但是，轮毂是钢制的。显然，这款车的配置不是很高。
新款艾瑞泽5的尺寸没有改变。车身长度仍为4572mm，轴距为2670mm。保证后排乘客腿部空间。车尾简洁大方。一条明亮的镀铬条将尾灯两边串起来，反射出前脸。下面的黑色装饰板起到了明显的作用，使整个车尾看起来隆起，这使得车尾的视觉姿态更高。值得一提的是，新款阿雷泽5提供了双色车身设计，不同于传统的以车窗下缘为界的设计理念。它的涂层范围涵盖了发动机盖和后备箱盖，看起来非常新颖。
内饰方面，目前没有信息流出，预计与现金相符。虽然目前的艾瑞泽5依然具有很强的塑料感，布局也很合理，整个内饰也有层次感，空调出风口的通透装饰设计也有设计感，结合中控一体屏的设计，整体造型不比合资10万车型差。空间感和舒适性也达到了入门级家用车的标准。就我个人而言，我认为这比许多初级合资企业要好。
更让人惊讶的是，艾瑞泽5车型换装了一套1.6升发动机，原本以为奇瑞打算为艾瑞泽系列提供第三代1.6T发动机，但仔细观察这套发动机型号后发现，这台发动机并不是奇瑞的汽油发动机，而是一套天然气发动机，说白了就是烧气的。
该发动机的最大功率为66千瓦，这与以前的1.5升自然吸气发动机相比是不可避免的现象。传动系统方面，新车有望继续匹配5MT或7CVT变速器。其第二排座椅采用一体式倾斜模式。后备箱装有压缩氧气瓶。此外，该车还配备了一个14L的应急油箱。
从这种配置设施的角度来看，瀚始汽车猜测新的艾瑞泽5应该是主要的出租车领域。毕竟对于家庭用户来说，选择天然气的车型并不是那么理想，毕竟加气也不是那么方便，而且天然气罐会占用大量的后备箱空间，大大减少了存储空间。
奇瑞现在把艾瑞泽5的市场定位在出租车市场上，这在瀚始汽车眼里不是什么，这只能证明自主品牌越来越被认可。顺便问一下，你会选择烧气的私家车吗?
相关tag:奇瑞艾瑞泽5配置
手动版顶配的长安逸动XT，落地十万之内，值得 ♂
手动版顶配的长安逸动XT，落地十万之内，值得
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- 长安逸动轮胎什么牌子的什么型号
- 逸动的轮胎是什么牌子
- 长安逸动的轮胎是什牌子的
- 长安新逸动XT用的什么牌子轮胎
要颜值有颜值，要动力有动力，要精致感就有精致感，要美丽的价格就有美丽的价格。满足这样条件的车型，或许有很多，但是今天小编要向你推荐这一款车型，落地十万之内（价格美丽吧），颜值绝对在线的，内饰也十分精致的，动力也不算差的精品小车。它就是长安逸动XT！
配图为19款的1.6L手动锐潮型！再聊这款车之前呢，先让我们一起欣赏一下它的外观吧！
和雷克萨斯有着几分相似的蝶翼式前脸设计，足够的夸张，足够的大胆，外加两侧细长的灯组，一切都显得那么的和谐。Y字型的尾灯设计，双边的排气布局，前后装饰件的导风口，以及五幅式轮毂的运用，让这款车极具运动气息。长安逸动XT长宽高分别为：4505x1820x1505mm，轴距达到2700mm！该车身尺寸标定为紧凑型车！全车电动车窗，并不具备防夹手以及一键升降功能（这个就有点说不过去了），当然也并没有配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、记忆、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有手动防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并具备自动头灯、延时关闭、高度可调等功能。而且该车型配规格215/50的轮胎，前后都是R17寸五幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。非全尺寸备胎，该车型使用电子驻车方式！
今天所要聊这款长安逸动XT的售价区间为：7.99万-11.19万。当然图片仅显示部分车型价格，全系1.6L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前长安逸动XT在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手的，也可以私信！
作为国产品牌的手动挡顶配车型，内饰设计和配置层面上应该会有惊喜吧！
多处软性材料包裹、缝线处理、香槟金的装饰条点缀等等，给人的感觉就是十分的精致，细节处理得相当到位。而且手摸得到的地方都是皮质包裹，更显档次！而且该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达、倒车影像；前排无钥匙进入，无钥匙启动；想要全液晶仪表盘，不好意思还真没有，不过给了10.25英寸中控触屏，支持GPS导航、车载蓝牙、手机映射、语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，支持手动四向调节以及多媒体的控制。不过逸动XT的方向盘握感还是相当不错的，推荐大家到店尝试。
全车仿皮材质座椅，驾驶位电动调节、记忆功能，副驾驶位只支持手动调节。舒适性配置像自动空调、后排仅有USB插口、电动天窗、后排带杯架的中央扶手，这些都有配备。并没有三个独立头枕，也没给你后排出风口，这样的后排舒适度的确大打折扣。不过定位于精品小车的它，车主并不在意这些。另外后排支持比例放倒，可以大大提高车内空间的灵活性！
长安逸动XT搭载了1.6L（JL478QEP）自然吸气引擎，拥有着128匹最大马力，161牛米的最大扭矩。匹配的是5速手动变速箱。当然女司机更愿意接受自动挡车型。自身车重1.3吨左右。外观看着很运动，动力体验也很运动。虽然不足130匹，但是这车好就好在油门调校十分灵敏。轻踩油门，动力响应立马就来，十分直接干脆！所以，它既合适外貌协会的女性用户，也能满足对动力有点需求的男性消费者。另外前置前驱车型，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。
不足十万就能落地的，长安逸动XT手挡顶配车型（当然女性用户可以选择配置低一点的自动挡车型，落地价也差不多）！外观的颜值在线，内饰的精致感十足，动态体验恰到好处，油耗控制的十分合理，落地价格十万之内。这样的一款各方面都十分均衡的小车，你有什么理由会抗拒呢？
本文由【晓瑞吱车】在该平台上的《原创首发》。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
首先长安逸动在轮胎方面，逸动配的是韩泰轮胎，规格为215/50 R17，属于舒适、经济型的轮胎。
一般来说，轮胎越宽，侧面胎壁越薄，行驶的稳定性和抓地力就越高，对于长安逸动这个级别的车型来说，16寸、17寸的轮胎是非常合适的，既保证了车辆的操控性也兼顾了燃油经济性。
扩展资料
轮胎的保护常识：
1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。
3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重。
4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态。
5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。
您好！长安逸动的轮胎规格分别为205/60
R16,215/50 R17，前者使用的是横滨橡胶公司的优科豪马E70D 92H轮胎，后者使用的是韩泰optimo H426
91V轮胎，两款轮胎都是主打的舒适静音，抓地性以及耐磨性。215/50 R17
91V中215代表轮胎宽度是215MM，50表示轮胎胎壁断面的扁平比是50%，即轮胎侧面胎壁高度是轮胎宽度的50%，即侧面高度为107.5mm，R17表示轮毂的直径是17英寸，负荷指数91，载荷为615kg，使用车速是V级即最大车速不超过240km/h。一般来说，轮胎越宽，侧面胎壁越薄，行驶的稳定性和抓地力就越高，对于长安逸动这个级别的车型来说，16寸、17寸的轮胎是非常合适的，既保证了车辆的操控性也兼顾了燃油经济性。
您好！长安逸动的轮胎规格分别为205/60
R16,215/50 R17，前者使用的是横滨橡胶公司的优科豪马E70D 92H轮胎，后者使用的是韩泰optimo H426
91V轮胎，两款轮胎都是主打的舒适静音，抓地性以及耐磨性。215/50 R17
91V中215代表轮胎宽度是215MM，50表示轮胎胎壁断面的扁平比是50%，即轮胎侧面胎壁高度是轮胎宽度的50%，即侧面高度为107.5mm，R17表示轮毂的直径是17英寸，负荷指数91，载荷为615kg，使用车速是V级即最大车速不超过240km/h。一般来说，轮胎越宽，侧面胎壁越薄，行驶的稳定性和抓地力就越高，对于长安逸动这个级别的车型来说，16寸、17寸的轮胎是非常合适的，既保证了车辆的操控性也兼顾了燃油经济性。
长安逸动轮胎是玛吉斯MA-656系列轮胎，型号为205/55 R16。
辨别轮胎优劣的方法：
一、查看轮胎是否被翻新
翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。
二、轮胎的识别与选择
1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；
2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；
3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；
4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；
5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。
相关tag:逸动xt轮胎是什么型号 长安逸动
标签：故障 轮胎 系统 传感器