大众尚酷2011款报价(大众尚酷最低多少钱~) ♂
大众尚酷2011款报价(大众尚酷最低多少钱~)
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目前北京 尚酷 1.4 TSI 竞驰版 2014 款 有的店报出过15.98万的价格。不过大的经销商报价不低于18.88万。
http://car.bitauto.com/shangku/baojia/c201/
没讲明具体是哪一款,几款新车价格多在30—35万,运动款甚至接近40万。影响价格的因素有:上牌年限、手续全否、车容观感、主件拆修、事故修复、车型配置、公里行程、新车价格、动力操控、噪音杂声、是否停产、保有量等等。如果你的车上述情况都很好,应该在20万左右。
22.8-39.8万,1.4T和2.0T,优惠不大,看各地经销商
2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 风尚版 双离合 28.8万 22.80万-32.00万 2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 豪华版(无天窗) 双离合 32.69万 25.78万-34.80万 2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 豪华版 双离合 34.11万 28.11万-36.80万
2011款 尚酷(进口) 2.0 TSI R-mode 双离合 暂无 35.00万-39.80万 2010款 尚酷(进口) 2.0 TSI 运动版 双离合 33.37万 27.37万-36.80万
2010款 尚酷(进口) 2.0 TSI 豪华版 双离合 36.02万 30.02万-39.80万
你好36.02万具体价格如下、 大众(进口)进入官方网站Scirocco尚酷报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型 2011款 R39.88万36.69万-42.50万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:256 变速箱:6挡双离合2009款 1.4 TSI 风尚版29.80万26.01万-32.80万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2009款 1.4 TSI 豪华版33.00万30.36万-37.95万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2010款 2.0 TSI 运动版33.37万30.43万-38.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合2010款 2.0 TSI 豪华版36.02万32.13万-40.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合《/SPAN》《/SPAN》
《/tr》
2011款 1.4 TSI 单增压版 23.58万 17.69-24.80万
发动机:L4 排量:1.4 马力:122 变速箱:7挡双离合 油耗:--
2009款 1.4 TSI 风尚版 29.80万 25.50-31.80万
发动机:L4 排量:1.4 马力:160 变速箱:7挡双离合 油耗:6.5
2009款 1.4 TSI 豪华版 33.00万 28.05-36.80万
发动机:L4 排量:1.4 马力:160 变速箱:7挡双离合 油耗:6.5
2010款 2.0 TSI 运动版 33.37万 28.80-38.00万
发动机:L4 排量:2.0 马力:210 变速箱:6挡双离合 油耗:7.8
2010款 2.0 TSI 豪华版 36.02万 30.61-40.00万
发动机:L4 排量:2.0 马力:210 变速箱:6挡双离合 油耗:7.8
2011款 R 2.0 TSI 39.88万 35.18-41.80万
发动机:L4 排量:2.0 马力:256 变速箱:6挡双离合 油耗:8.1
1.4L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价
2011款 尚酷(进口) 1.4 TSI 风尚版 单增压
双离合 23.58万 19.00万-27.80万
2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 风尚版
双离合 29.8万 24.00万-31.00万
2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 豪华版(无天窗)
双离合 32.69万 26.69万-33.00万
2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 豪华版
双离合 33万 27.00万-35.80万
2.0L排量
2011款 尚酷(进口) 2.0 TSI R -line
双离合 暂无 30.00万-38.80万
2011款 尚酷(进口) 2.0 TSI R-mode
双离合 39.88万 32.70万-41.80万
2010款 尚酷(进口) 2.0 TSI 运动版
双离合 33.37万 26.87万-36.00万
2010款 尚酷(进口) 2.0 TSI 豪华版
双离合 36.02万 28.90万-38.80万
要求有动力的话 买 2.0的
大众尚酷2020新款价格 ♂
大众尚酷2020新款价格
作为大众旗下的一款经典三门车型,尚酷是非常标准的一款轿跑车型,自从2009年引入国内以来,就一直受到很多人的热捧,但是在2017年退出市场以后就几乎没有了消息,很多人对次并不是很理解,大家都觉得如此热卖的一款车型怎么就说退出就退出了呢。自从甲壳虫退出市场以后,尚酷是大众唯一一个车标在引擎盖上的车型了。很多人都在满怀深情的期盼着尚酷的归来。前些日子一组海外媒体曝光的大众全新尚酷渲染图也是引起了各路人马的注意。这也能看出尚酷在中国市场的地位着实不一般。
从渲染图上看,很多人都觉得和高尔夫很相似,无论是前脸整体的造型,还是中网部分的细节处理都和高尔夫有这一丝丝的神似。更有网友说,这就是拍扁的高尔夫。其实不尽然。新车从车身侧面的线条以及尾部的设计都是朝着运动感发展的。
而且犀利紧凑的线条让整体显得更加的有冲击力。整体的质感和辨识度也大大的增加了不少。车厢的尾部是一个比较大的亮点,整体的设计非常的饱满大气,曲线很惹人眼球。排气采用单边双出的设计,性能的体香更加的强烈。
至于动力方面,如果大众真的有复产尚酷的计划可能会有1.4T和2.0T的两个版本可以选择。但是,这款曝光的渲染图其实是,全新一代高尔夫GTI前脸安放于尚酷车型上的渲染图,虽然是毫无违和感,但是还是令人有点遗憾,也许尚酷真的是和甲壳虫一样的彻底离去,也许没多久它就又来了。就让我们始终保持着一颗怀念的心吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
于前不久在广州国际车展中首次亮相国内的大众全新一代“Scirocco尚酷”轿跑车即将于09年第一季度正式在国内上市。尚酷轿跑车分别搭载1.4TSI 双增压发动机与2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机。据大众汽车内部人士处了解到,尚酷1.4TSI将会率先上市,而2.0TSI短期之内将不会进入国内市场销售。先期上市的尚酷1.4TSI,预计最低售价将会在30万元左右。 新一代尚酷Scirocco的设计风格被定义为纯正轿跑车。与上世纪70年代的第一代尚酷Scirocco和80年代推出的第二代尚酷Scirocco不同,新一代尚酷Scirocco提供更多的座位以及更大的空间。新一代尚酷Scirocco与前两代车型在外形设计上有着鲜明差异,它没有再采用掀背式车尾,而是具备一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。这种结构使尚酷Scirocco显现出尤为分明的比例,曲线优雅并使车身极富动感。 大众Scirocco尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0升涡轮增压直喷汽油发动机,与其相匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0升涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时,持续输出147千瓦的最大功率;在发动机转速为1700-5000转/分时,持续产生280牛米的最大扭矩。为适应高达280牛米的最大扭矩输出。 新一代尚酷Scirocco的车身尺寸也体现了其精巧的空间设计。四个运动型座椅,充足的膝部空间可使四个成年人舒适地坐在车内,保证了这款新型运动跑车的乘坐舒适性。另外按照人机工程学原理,尚酷Scirocco的后排也装置了轮廓式的单人座椅,同时与后排座椅靠背固定连接的头枕最大限度地保证了乘客的安全。新一代尚酷Scirocco灵活的空间实用性,使其无疑成为一款适用于日常生活的多功能跑车。 由于Scirocco尚酷轿跑车与高尔夫GTI的定位相重叠,所以国内销售的五代高尔夫GTI已经全面停止进口。高尔夫GTI较高的售价使得其在国内市场的认可度并不高,销量平平。究竟全新的尚酷在国内市场的表现的表现会如何,我们将拭目以待。
你好36.02万具体价格如下、 大众(进口)进入官方网站Scirocco尚酷报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型 2011款 R39.88万36.69万-42.50万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:256 变速箱:6挡双离合2009款 1.4 TSI 风尚版29.80万26.01万-32.80万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2009款 1.4 TSI 豪华版33.00万30.36万-37.95万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2010款 2.0 TSI 运动版33.37万30.43万-38.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合2010款 2.0 TSI 豪华版36.02万32.13万-40.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合《/SPAN》《/SPAN》《/tr》
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- 进口尚酷2.0发动机是机械、涡轮双增压么
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- 进口大众尚酷1.4T和大众途观2.0T的发动机相比较,能详细点说明吗
大众尚酷ea888发动机是第三代。 发动机: 汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同,汽车发动机可分为柴油机、汽油机、 电动车 电机和 混合动力 。 发动机的维护: 保持曲轴箱通风良好,定期清除PCV阀周围的污染物。定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中,其油质都会发生变化。为避免故障,应根据使用情况定期换油,油量要适中。定期清洁曲轴箱。发动机运转过程中,燃烧室内的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮等氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱,与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。所以要定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
原装进口的大众尚酷2.0TSI是2.0升直喷涡轮增压EA888发动机,这款发动机和迈腾2.0TSI、CC2.0TSI的发动机完全一样,只是尚酷2.0TSI发动机的最大功率调校为155KW,比迈腾2.0TSI高了8KW,该发动机为单增压结构,只有涡轮增压!而尚酷1.4TSI才是机械+涡轮增压的双增压结构。
大众尚酷1.4t不是比大众其他车型的1.4t更耗油。
尚酷1.4TSI最高时速能达到218km/h,百公里理论平均油耗为6.3L,表现优于许多2.0L排量的发动机和大众其他车型的1.4t发动机。
众旗下有两款1.4TSI发动机:一款是单增压,另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压,严格来说应称为1.4TFSI,输出122马力,主要在一些主流车型如速腾上装备。
另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机,为目前最先进的大众发动机,以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦),更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机,这可是国内第一款双增压的大众车型。
变速箱:
它装备了7前速的DSG双离合器变速箱。DSG已然成为大众的招牌,但尚酷这台双离合变速箱与迈腾、GOLF GTI和EOS上的有所不同。
它是大众专为1.4L以下排量车型研发的,采用“干式”双离合器,结构更为紧凑,制造成本也更低。它能承受的扭矩没有6前速DSG大,所以只适合用在小排量车型上。实际上6前速DSG和7前速DSG之间并没有优劣之分,它们是整个DSG系列的共同组成部分。
Scirocco1.4t。尚酷,拥有前卫动感的设计,被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车,是一辆全天候高性能轿跑车。大众尚酷双涡轮增压是Scirocco1.4t,Scirocco的1.4升双增压发动机,最大扭矩160马力,240牛米。
大众Scirocco尚酷轿跑车被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全功能型跑车。双门、双涡轮增压、DSG七速双离合变速箱全部被应用在了其身上。听开尚酷的朋友说,这个车不惧宝马三,那就是还不错啊! “尚酷”(Scirocco) 1.4TSI 装备了1.4升双增压汽油直喷发动机。这是大众汽车最先进的汽油发动机。1.4TSI 发动机采用了机械增压和涡轮增压相结合的工作方式。在低转速时,皮带驱动的机械增压器进行工作,有效提高发动机低速扭矩。在高转速下,由发动机排气驱动涡轮增压器工作。双增压技术的应用有效提高了发动机的效率。 1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。还搭配了大众汽车最新的7档DSG变速箱。 “尚酷”(Scirocco) 1.4TSI 具有出色的动力表现,其最高车速为218公里/小时,0-100公里/小时的加速时间为8秒。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受,但是, “尚酷”(Scirocco) 1.4TSI 的车主仅仅为此付出每百公里6.6升的油耗。 1.4TSI发动机与7档DSG的完美搭配已经为大众汽车的多款车型赢得了众多国际大奖。
尚酷r使用一款2.0升涡轮增压发动机以下是相关内容的介绍:1、车型:尚酷r是大众旗下的一款跑车这款车的2.0升涡轮增压发动机有256马力和330牛米的最大扭矩并且能在6000转每分钟时输出最大功率能在2400到5200转每分钟时输出最大扭矩。2、技术:这款发动机搭载缸内直喷技术并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力所以铸铁缸体的可靠性耐用性也更好。3、发动机:与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快传动效率高这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。尚酷r的前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用多连杆独立悬架。
尚酷1.4T采用的是德国大众的新一代EA111小排量双增压发动机,采用机械增压+涡轮增压的方式,在中低转速由于有机械增压的帮助动力表现较单纯的涡轮增压要好一些,但同时双增压的机械复杂程度更高,对维护和燃油的要求也更高。途观2.0T采用的是大众在大连生产的EA888系列涡轮增压发动机,只采用了涡轮增压,其机械结构结构要比双增压发动机简单一些,相应的可靠性要好些。这两种发动机由于都属于大众集团,在其他技术方面差别不是很大,而且由于它们并不属于同一级别,所以详细比较的意义并不大……
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