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动力和配置是亮点,昂科威Plus各方面表现均衡,加持48V轻混系统

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动力和配置是亮点,昂科威Plus各方面表现均衡,加持48V轻混系统

动力和配置是亮点,昂科威Plus(图片|配置|询价)各方面表现均衡,加持48V轻混系统

大家不难发现,近几年来,国内汽车市场出现了越来越多带有“PLUS、Pro”等后缀的车型,正如它们的名字一样,这些车型都是在普通车型的基础上升级而来,完善了品牌旗下的车型矩阵,同时丰富消费者的选择面。当然人们更在意还是这些车型综合实力到底怎么样,而不仅仅是停留在命名方式上。昂科威Plus就是品牌在普通车型基础上推出的升级版车型,接下来我们就来了解一下这款车的综合实力到底如何?

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昂科威Plus为消费者提供五座和七座两种布局设计,消费者可以根据个人用车需求进行选择,在外观设计方面,有着两种外观设计风格可选。主要区别在于前脸,高配艾维亚版本的前格栅表面是细密的菱形网格,看起来更加精致。普通车型前格栅表面装饰贯穿式金属条,化繁为简,有助于拉宽前脸横向视觉效果。

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一根较为粗壮的镀铬金属条穿过品牌logo后与大灯组连接在一起,大灯内部结构精致大方,点亮之后辨识度足够高。下方导流槽边缘处加以镀铬金属条点缀,与下进气口连接在一起。引擎盖表面隆起几根不太明显的筋线,大部分消费者都可以接受这套设计语言,没什么问题,当然对于购车预算充足的消费者来说就可以考虑高配车型。

动力和配置是亮点,昂科威Plus各方面表现均衡,加持48V轻混系统插图2昂科威Plus最低售价:21.19万起最高降价:1.80万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车22.20万起 | 30辆

车身侧面造型修长扁平,毕竟它的车身长度也超过了4.8m,运用品牌标志性雕塑设计美学,上扬腰线上下起伏变化具有流动美感。车窗周围和侧裙处都镶嵌了镀铬金属条,为了提升车身精致感。看起来一点都不显笨重,多轮幅镀铬轮毂造型精致,有助于提升车身气场,高配艾维亚版本拥有独特的梅洛酒红色车身,看起来更加高端上档次。

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车尾是别克旗下车型常用的设计手法,轮廓饱满,不规则尾灯向外突出,镀铬金属条延伸至尾灯内部,呼应前脸设计手法。尾灯下方加入了不规则线条装饰,向中间区域集中,就是这些细节设计为车尾增添活泼气息。熏黑下包围表面镶嵌双边共双出排气口,整体设计风格沉稳内敛,当作一款家用或是商务用车都可以。

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昂科威Plus为消费者提供5座和7座两种布局设计,对于大部分消费者来说其实选择5座车型就可以了。内饰设计属于品牌的一贯风格,少了一丝年轻人喜欢的激情运动,更多的则是沉稳大气。中控屏幕与下方功能区域向驾驶员一侧倾斜,科技感谈不上,属于当下的主流配置。

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按键式换挡系统节约了前排座椅周围的空间,换挡台不是很宽大,设计了一些实用的储物空间。换挡台下方采用镂空设计,进一步提高了自身实用性。高配艾维亚车型提供了更为丰富的内饰配色,看起来更有档次感。

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车内搭载了不少驾驶辅助系统,有助于提升行车安全性。在实际驾驶过程中,我们可以感受到它的制动效果很不错,2.0T发动机加入48V轻混系统以后,在低速状态下的动力响应更加灵敏,最大马力237Ps,对于日常出行来说足够用了。

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座椅设计符合别克一贯的“沙发”属性,乘坐舒适度足够了,但是座椅侧围对人体的支撑可能还有些欠缺。如果侧围可以再长一些,那么对身体的支撑性也会更到位一些,底盘调校偏向于沉稳舒适,对车身的支撑性也比较到位,基本没什么问题,与同级车型相比,昂科威Plus有属于它自己的优势,当作一款家用或是商务用车都可以。

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标签:设计   消费者

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