林荫大道到底好不好麻烦大家说一下 ♂
林荫大道到底好不好麻烦大家说一下
- 林荫大道到底好不好麻烦大家说一下
- 林荫大道油耗如何
- 开林荫大道的进来
- 别克林荫大道
烈要求楼主 选择 A6L 德国车 品质好!!!!!!
上次试了一次3.6的林荫大道 平均油耗百公里 16升 (城市) 走走停停 而且 跑上了70 80 的时候猛踩刹车 先是有半秒的迟钝 然后是强烈的点头
把我们都吓坏了 在说了 林荫大道 是给那些车主请司机开的 车太大了 明显是司机才开的车 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
操控：后视镜太小，倒车很不方便，也没有现在新出的车多出来的那些倒车时后视镜自动调整的功能，倒车也没有视频，所以新手勿买。。。
动力：提速有点慢，也许追求不一样，感觉还没有别克君威的提速快呢，还有仪表盘上写的瞬时耗油，起步的时候基本上就没少于过30以下的，这还是平路，如果上坡，最少都是50以上的瞬时耗油量，别人说的百公里也就6到8个油，你们觉得可能吗？？你就算是总是按照2000转时换挡那平均油耗最少也在14升以上，难道你们是人推车的。。。
空间：后排空间挺大，适合老板坐，开车的话就不是太舒服了
外观：车的屁股不太喜欢，翘的有点太高，还有就是太方正了。。
内饰：内饰到还可以，不过座椅有点太高了，我180的个进出门头直接都快贴着顶了，头发已经捱顶。。
综合：先声明：本人不是托，谁托谁他妈的是孙子。新车提回家不到3个月，朋友结婚，去给人家当花车，结果追尾了，别人开的是上海大众CC，人家撞着我的车屁股，但是人家的车前脸一点事都没有，我的车整个后屁股的防撞杆外面包着的那层皮可脱落了！真郁闷。。。。综合点评，没有上海大众的车皮实，耐造。
A6比林荫大道舒服？真怀疑你的屁股 林荫大道唯一的缺点就是油耗偏大了点 其他没的说啊！顶配的后座有按摩椅 氙气大灯清洗，哈曼卡顿音响~~~ 隔音性好 实在太棒了！
新的林荫大道使用先进的3.0缸内直喷发动机,其最大功率和扭矩可以和旧的3.6亿较高低.车轮改为245/45/18.其操纵性动力多有很大的改善.同时大大降低她的油耗.可以使用93号汽油.
相关tag:07林荫大道有什么缺点
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
林荫大道和君越（别克林荫大道和君越哪个好） ♂
林荫大道和君越（别克林荫大道和君越哪个好）- 别克林荫大道和君越哪个好
- 林荫大道和君越有什么区别啊是不是一辆车啊
- 别克林荫大道和新君越哪个更好一些
- 别克君越和林荫大道哪款车好
- 谁知道林荫大道、君越、君威有什么区别
- 别克林荫大道和君越又什么区别呀 价格 性能 还有外观
- 林荫大道和君越有什么区别
- 求?别克林荫大道vs新君越?单指车型！！..知道的评论下..
林荫大道是豪华级车，君越是中级商务车
林荫大道的后排座椅的娱乐功能是同级别车型最强大的，外观非常大气，个人感觉还是很好看的，你说的没错，这款车和别克荣御除了外观，区别不大
君越的外观也很大气，但比林荫大道小气很多，毕竟轴距短很多，但其安全配置是同级别最好的，比林荫大道还要高
如果你们仅是家用，两者都可以，如果是商用，最好选林荫大道
希望对你有帮助
完全是两个级别的车。君越是米国LaCrosse的底盘基础上，重新开发内饰和外观之后的一辆中级车。发动机前置，前轮驱动。是一辆典型的米国车：也就是说，它很大，但是驾驶感觉像开船。唯一的优点是油耗还算可以接受。
林荫大道和美国的park avenue完全没有关系。后者在2001年就停产了。它是基于通用在澳大利亚的霍顿生产的statesman二代开发的。通俗点讲，就是荣御二代。当然，内饰有升级。不过值得一提的是发动机，全系列的发动机都是北极星发动机，和凯迪拉克共用。
林荫大道的市场定位比新君越高，
君越算“商务用车”
林荫大道算“行政用车”
但君越的性价比更高，而且这个级别的车子，性能一般不再用户的考虑之列，但是我保证动力足够
我推荐新君越
林荫大道是豪华级车，君越是中级商务车 林荫大道的后排座椅的娱乐功能是同级别车型最强大的，外观非常大气，个人感觉还是很好看的，你说的没错，这款车和别克荣御除了外观，区别不大 君越的外观也很大气，但比林荫大道小气很多，毕竟轴距短很多，但其安全配置是同级别最好的，比林荫大道还要高 如果你们仅是家用，两者都可以，如果是商用，最好选林荫大道 希望对你有帮助
君越好的多，
有北美最先进的底盘设计。
在款式上虽然都很难看，
但是实际上的性能君越比君威好的多了。君越有点像君威``林荫大道是新款车型``道上开的也不太多.很显然林荫大道要比君越好的多``不管从配置还是外观`都显示出美国车的霸气`和尊贵````
两者外观根本就不同，不过由于都是出自一个设计风格，不熟悉车的人会搞混，我们可以一看就知道，多看两眼记住就行，林荫大道快50万，君越只要30万左右，两者差了一个等级，性能林荫大道的舒适和稳定性明显占优
这2款车 虽说都是别克车系 但是决然不同的2款车 发动机：大道采用横置V6全进口 君越是4钢但3.0豪华也是V6发动机 整体结构与底盘也是截然不同 大道是后驱车 君越是前驱 大道是再别克顶级车荣誉的基础上加以改良的 所以可以说 大道比君越完全高一级
外管的话 大道车身交长且流线设计处交多 君越比较方正些