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- 奔驰AMG GT 50四门价格上调，有钱人差的是这1.1万吗
奔驰GT50?AMG?实车，外观采用了哑光灰车漆涂装尽显车身质感，直瀑式前脸格栅设计视觉感看起来很凶，侧身腰线采用了平直的设计风格，很有力量感，内饰采用经典的黑色搭配很有科技气息，车尾设计整体感比较圆润饱满，四出排气管更是体现了强劲的性能魅力，这台店内大概优惠在3万元左右，喜欢的朋友不妨了解一下。
近日，奔驰官方对旗下AMG?GT?50四门版进行了价格调整，从之前的97.38万上调到98.48万，上涨1.1万。此次涉及的车型仅为AMG?GT?50车型，53和63并没有调整。
外观方面，AMG?GT?50采用了经典的直瀑式进气格栅，采用了AMG家族的空气动力学套件，包括前唇、扩散器、扰流板等，同时新车采用了21英寸的AMG轮圈。
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作为梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型，也是首款四门轿车，AMG?GT自诞生起就自带光环，因为它是要对标保时捷Panamera的。既然挂着AMG?GT的名号，那必须要有真本事，入门版的GT?50也不例外。
车头竖直的AMG中网让它看起来凶神恶煞，而侧面优雅的溜背又显得妩媚动人，再往后充满肌肉感的尾部气场非常强大。可以说不同的角度都能展现AMG?GT不同的美感，颜值和气势这方面真的是绝了！
身为一辆100万的奔驰，AMG?GT?50的内饰想必大家都能猜出个大概了吧。除了映入眼帘的精致和豪华，细节上还有满满的竞技和运动感，金属和皮质拿捏的恰到好处，相信这套内饰可以符合绝大多数人的审美。
动力方面，AMG?GT?50搭载一台3.0T发动机＋轻混系统，最大功率367马力，匹配9速手自一体变速箱。
3000万。
AMGGT2022款AMGGT504MATIC+四门跑车的上牌费为500元，购置税为100514元，车船税为3480元，交强险为950元，商业险为28909元，加起来一共为127.02万元。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。
“AMG”在很多人心中是高性能的代名词，当把5个座位放入一台“AMG”上会发生什么呢？。我们今天的主角，?奔驰AMG?GT50就是这样一款4门五座跑车。
奔驰?AMG?GT50?外观
作为AMG部门独立研发的车型，GT50汲取了GT家族车型的设计精髓，结合四门跑车独到的车身线条，呈现出极具动感的造型。纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体，显得时尚而不失大气。主动式进气格栅会根据温度和工况自动开闭。
车身侧面曲线呈现出溜背线条独特的美感，修长的LED尾灯勾勒出别致的行李厢线条，更散发出一种迷人的魅力。
无框式车门与多级伸缩式尾翼也是必不可少的；车尾底部的扩散器，可以有效疏导气流增加下压力，提升空气动力学表现，使设计美学与极限性能达到完美平衡。
奔驰?AMG?GT50?内饰
坐进车内的话，扑面而来的豪华感更像一辆奔驰S级轿车。AMG?GT50的内饰部分采用了很亮眼的橘红配色，中控台上也能见到古典风的木纹装饰，中控台为环抱式造型，并采用木纹饰板点缀。四辐式平底方向盘加入亮银色装饰，造型运动。
12.3英寸全液晶仪表有三种不同风格的显示主题可以选择，能够符合不同驾驶状态下的信息显示需求。而12.3英寸的中控屏幕配合着全新的触控面板，可以像操作智能手机那样来操控多媒体系统，直观的滑动动作使菜单的浏览更加轻松。
连接中控台的控制区域保持了AMG?GT跑车的造型设计，并且采用了大面积的银色饰板进行装饰，中间是方形触控板，两侧是带有震动回馈和背光灯颜色变化的功能按键。
奔驰?AMG?GT50?性能
GT?50作为GT家族的入门车型，搭载一台3.0T直列6缸发动机，辅以48v微混系统，匹配AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速自动变速箱，最大功率为367马力，最大扭矩500牛米，而百公里加速只需5.0秒。
舒适模式下，动力输出比较平顺，底盘的给你的反馈会让你觉得路感却很强。切换到运动+模式，变速箱会立即完成换挡动作，深踩油门的时候涡轮介入更快，动力输出会更灵敏，换挡的瞬间就能感觉到车辆明显顿了一下。
GT?50另外一个最大卖点就是前置后驱，因为GT系列中只有50版本是后驱，其余全部是四驱车型。起步时深踩油门强大的扭矩会不折不扣的传入到后轮。
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