海岱财评｜油价终于降了！下跌行情能稳住吗？
油价下调！6月28日24时，国内成品油新一轮价格调整开启，“苦油价久矣”的车主们终于迎来了利好消息：国内汽、柴油价格每吨分别下降320元和310元。全国平均来看，92号、95号汽油、0号柴油每升下调0.25元、0.27元、0.26元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。
本次调价之前，国内油价今年已经调整11次，呈现“十涨一跌”格局，大幅抬升了开车出行成本。上一次调整在6月14日，调价后部分地区95号汽油迈入“10元时代”。今年以来，汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元，加满一箱50L私家车油箱较去年底需多花约107元。油价如果再涨，估计多数车主难以接受，这波降价正好让人松一口气。
根据我国成品油定价机制，国内油价涨跌与调价前十个工作日内的原油价格密切相关。看近期原油价格走势，原油市场较之前“冷静”许多，带动国内油价触顶回落。上一计价周期内，原油两大指标布伦特原油和WTI原油频频冲上120美元以上的历史高位，本轮内“两桶油”均有下跌：WTI原油基本维持在100—110美元之间，布伦特原油多数时间在110—120美元间波动。6月26日，WTI收盘价为106.48美元，布伦特原油收于108美元，均未突破110美元大关。
需求忧虑、美联储激进加息等因素叠加，推动国际油价急速“降温”。近期，为了抑制通胀，欧美多国相继加息，尤其是美联储激进加息引发了近期大宗商品价格普遍下跌。投资者担心美国经济陷入衰退，从而抑制对燃料的需求。此外，美国政府试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势。
虽然近期油价降了，但判断油市就此开启下跌行情还为时过早。由于尚无明显的利空信号，后续油价走势大概率还是保持宽幅震荡为主流的趋势。在供给端，一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于计划目标，投资者对石油资源紧张的担忧未减。在需求端，随着暑期即将来临，多地出台政策刺激旅游，私家车出行增加，加之夏季高温天气影响，车用空调制冷增加也会促进燃油消费，汽油后市整体需求有较强支撑。
有多家分析机构仍坚定看多油市，认为当前能源领域投资不足，油价回落只是暂时现象，夏季油价将升至每桶140美元，因此近期油价回落或许是投资者的入手机会。对于消费者来说，除关注成品油调价政策以外，也可以留意身边加油站的优惠政策，以便更好节约燃油成本。
记者：张文婷
策划：齐淮东
标签：油价 原油 美元