两门四座硬顶敞篷跑车有哪几款车型（全部的） ♂
两门四座硬顶敞篷跑车有哪几款车型（全部的）
- 两门四座硬顶敞篷跑车有哪几款车型（全部的）
- 三十万左右四座敞篷跑车有哪几款
标志308cc 标志207cc 比亚迪s8 大众eos 欧宝 英菲尼迪g37 大陆的目前不多 还有奇瑞的m14 吉利gscc 不过都是概念车 我说的都是比较平民的跑车 还有百万级的超跑 很多很多
差不多有七款：有宝马2系敞篷版、马自达MX-5、奥迪A4敞篷版、标致207CC、大众EOS、名爵TF、三菱Eclipse等。
宝马二系敞篷版，售价：32.53万-42.89万
作为欧洲传统的跑车布局形式,两门软顶跑车堪称经典,而宝马全新的2系也推出了软顶敞篷版,这款产品有看漂亮的外观和不错的空间,同时纯正的软顶敞篷布局也为其增色不少外形来看,宝马2系敞篷车同硬顶版的设计并没有太大的差异,新式的家族式前脸特别营造出了动感的风格来,侧面的线条丰富,进一步体现了其作为敞篷车的动感。
内饰设计并没有太多值得关注的地方,同2系硬顶版一样,新式的三幅方向盘,垂直于中控台之上的多媒体屏幕和
driver系统是比较有看点的地方。2系敞篷版采用标准的两门四座布局,车身长度4432毫米,轴距2690毫米,内部空间表现并不局促,新式的电动敞篷开合机构比较先进,可以车速低于50公里/小时的速度下实现顶棚的自动关闭和开启。
动力方面,2系敞篷车主打的是1.5T的三缸涡轮增压发动机,输出功率136马力,峰值扭矩220牛米;高配车型则搭载2.0发动机,输出功率184马力,峰值扭矩270牛米,虽说动力谈不上澎湃有力,但是对于小型化的敞篷车来说,这样的动力配置已经足够,并且传统的前置后驱动力布局方式可以带来相当好的操控能力。
马自达MX-5，售价33.9万-34万
18款MX-5搭载马自达的创驰蓝天技术2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大158匹马力，200牛米扭矩，匹配6挡手自一体自动变速箱，前置后轮驱动，百公里加速8秒，最高车速194KM，轮胎规格205/45
R17，标配车道偏离预警系统。
MX-5长宽高为：3915/1735/1245mm，轴距2310mm，空车净重仅1135KG，省油是第四代马自达MX-5的第一要素，第二要素么...当然是拉风啦!
18款MX-5其他基本配置：真皮座椅(带加热，高低可调)真皮多功能方向盘(带换挡拨片，上下可调)，远近光一体式LED前大灯(自动开启、高低可调)，LED日行灯，无钥匙启动，无钥匙进入，发动机启停，上坡辅助，胎压监测，定速巡航，后倒车雷达，车窗防夹手，后视镜电动调节带加热，自动空调，9喇叭BOSE音响，车载电话带蓝牙连接，车联网，7寸中控多媒体显示屏，铝合金轮毂。
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两门四座跑车二手车（10万预算有什么二手跑车可以推荐吗） ♂
两门四座跑车二手车（10万预算有什么二手跑车可以推荐吗）
- 10万预算有什么二手跑车可以推荐吗
- 二手跑车有什么穷人跑值得推荐
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
其实有跑车梦的老男孩还真不少，碍于经济压力和家庭需求等种种原因，买辆嘎嘎新的跑车不太可能，所以这个梦始终是一个梦。不过和新车相比起来，二手跑车的出现就成为了大多数玩家最现实的选择，预算10万块钱还是有非常多的选择。
1、大众 尚酷
大众尚酷这款车，外观时尚个性，动力激情澎湃，其紧凑的车尾和宽扁的轮廓很符合年轻人的审美标准。内饰方面做工优秀，设计简洁精致。两种排量：1.4T和2.0T，目前国内是停售状态，年限最近的2016款新车指导价为24.78万。1.4T的版本最大马力122，最大扭矩200牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.7秒，动力也就买买菜。2.0T的版本为211马力，最大扭矩280牛米，这样的动力在入门级小跑当中才算是崭露头角。
如果说外观是低调给别人看的，那内饰可就真是低调给自己了。除了纯黑的配色外，造型用料都和普通版车型一样，毫无新意，不免让人有些失望。（图为检测中的2013款大众尚酷2.0TSI）
后座空间就不必说了，放包包，再放点瓜果蔬菜，顶多坐俩孩子，你要让我进去实测我就死给你们看。后备箱的空间目测是足够用的，官方数据为312升。
10万的预算买尚酷，我个人的建议是尽量去找2011年之后的车型，哪怕加点钱，因为曝出发动机质量问题刚好就是2011年，另外跑车就不要纠结舒适性配置的问题了。年限近点的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这辆跑车的保有量在国内还是比较大的，要换个件什么的，搞不好汽修厂一通电话一支烟的功夫就送到了，所以本期首推大众尚酷。
2、现代 劳恩斯-酷派
这辆车小编印象最为深刻，之所以没有放在首推，仅仅是这款车一直是小编的心理阴影。你要问是什么，上学的时候还年轻不太懂车，看到个双门跑车就以为是超跑，隔壁老王的儿子就买了一辆，如今回忆起来那个成色应该也是辆二手车，当年骗我说是新车落地近百万，我也真的信了...
这辆车的外观确实唬人，大家不要像小编一样被震慑住了。实际上劳恩斯酷派与初代的现代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有如同它的外观那么犀利，在操控方面比普通轿车强不了太多。不过260马力的发动机在老司机的手里也能发挥出见谁秒谁的快感。（图为检测中的劳恩斯-酷派 2012款 2.0T）
后排座椅当年小编实测过，比起其他的两门四座跑车略好一些，毕竟隔壁老王的儿子开着这辆车还拉过三个妹子游刃有余。
价格方面同样非常靠谱，这辆外观和动力都兼备的韩国进口跑车在10万元左右的区间范围内可以选择10年到13年不等的2.0T车型，如果预算充足尽量选择极品车况，价格可能会略高一些。要注意的是某些恶劣路况下，个别批次车型可能会因为差速器和悬架后横梁在车辆装配中的差异，导致固定差速器的螺丝松动，可以通过查询VIN码来获得是否有相关召回信息。
3、铃木 速翼特
速翼特这款车小编本来是排除在推荐中的，但看在韩系车江河日下的情况下，勉为其难的加上了，其实韩系进口车型的品控和质量还是不错的，就是这款车在国内的保有量是比较少的，小编的同事有幸检测过几台，但是我本人在大马路上甚至未曾见过一辆实车（也可能是太宅了，天天码字）。
进入驾驶室，速翼特全黑的内饰辅以少量红色缝线所营造出的氛围，好像在努力激发你的驾驶欲望，但一看那个铃木标，突然就有点出戏，在往里看仪表盘的设计简明便于读取数据，银色饰环有种莫名的机械感，240的底表好像在呐喊“我不是雨燕”，但实际上中控台感觉和普通版雨燕没有多少区别，大面积塑料材质就不要指望用几根镀铬条来拯救了。（图为检测中的速翼特 2014款 1.6L）
后排空间和普通雨燕也差不多，唯一的区别是头部离车顶略近一些，可以忽略不计，腿部空间要比大多两门车型宽裕些，玩车买菜两不误。速翼特后座虽看起来有着三座的设计，但更适合2人乘坐。不过好在后排座椅用料依然扎实，舒适性不减。
同样来说说价格，考虑到了内部空间和乘坐的舒适性还是非常不错，但是它缺少了最重要的一点，两门跑车的拉风外观，所以10万的预算在车源充足的前提下也能买到年限更近的极品车况。关于质量方面，铃木还是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之间部分批次有制动系统的质量问题，之前召回过几百辆，入手前最好查询下VIN码看看是不是在此序列。
4、现代 Veloster飞思
现代飞思这辆车你实际开起来并不像外观那么有趣（其实外观也不够燃），操控并没有比前面的车型突出太多。但毕竟是辆韩系车，凭借丰富的功能配置、高效的发动机和极其独特的造型设计，这款不同寻常的小车仍然是一个非常值得考虑的备选方案。
飞思的这个内饰在当年看起来确实既有品味又有科技感。7英寸触摸屏，有设计感的按键陈列。前面适合中等身材的座椅比较舒适，头部空间略显局促。（图为检测中的2012款1.6T 手动舒适）
从外观上看飞思的主驾驶角度很多人会被误导，觉得这是辆双门小跑车，但实际上副驾驶侧有前后两个小巧的门，加起来就是三个门，第一眼看过去会让人忍不住左右横跳观察两侧的车门，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打开车门发现，后座空间同样只能放点蔬菜瓜果，虽然后座上的两个杯架暗示可以坐两个人，但我是不会坐进去的。
价格方面，车商们的报价同样很奇葩，有些14年的报价比15年的还高，总体都维持在8-9万多的报价，砍砍价还能多处来一部分预算去做些外观方面的改装，把这辆车的气质给拯救一下。这款车的整体可靠性还是不错，据车友反馈，部分生产批次为2013年的现代飞思发动机管理系统可能会出现故障，主要体现为点火过早对发动机有所损伤。
5、奔驰 SLK级
看了前面的车型，可能有部分老粉会不屑的哼一声“就这？”，那我们就来膨胀一下啊，但膨胀的同时也会带来纠结，因为前面推荐的都是年限相对来说比较近的，可靠性和保有量都还不错的两门跑车，而年限长一些的比如接下来这辆奔驰SLK，在养护方面的成本可能会以指数级攀升。
奔驰SLK采用了大量美观、触感舒适的材料，就算是塑料材质也呈现出不一样的质感。柔软的座椅即使长途驾驶也能保持舒适，在放下车顶时，可以保持两侧车窗升起，风感会温柔一些。另外还有可选装的空气环绕系统，通过头枕上的专用导管将温暖的空气输送到颈部和肩部。（图为检测中的2011款奔驰SLK 200时尚型，行情价格更高一些）
通过上图可以看到，奔驰SLK是一款两座车型，提供了传统轿跑的安全性和舒适性。唯一的缺点是视线问题，因为敞篷的关系导致粗壮的A柱会造成明显的盲区。不过既然是敞篷所有的缺点我都能忍，敞篷打开的全部过程只需22秒。当车顶完全折叠放入后，将占据尾箱相当大的空间。
价格方面，奔驰SLK其实性价比蛮高的，同年限的Boxster报价在它的基础上甚至可以翻上一番，不过即使是2009款最低配的200K，在车况极品的前提下实际成交价也会超出10万，所以既要豪华品牌，还要拉风属性，就必须做好心理准备接受一辆更长年限的奔驰SLK，从这点上来说和前面的车型不是一个级别的。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
您好：您这个问题有点意思，我也有我的超跑梦想，有共鸣啊！
第一款：吉利美人豹，最便宜的超跑，也是国产超跑车鼻祖，当然它拥有超跑拉风的外形，没有超跑的性能，因为它搭载的是1.5L发动机，动力属实一般！不过在08年的时候，路边突然响起轰鸣声，那场面，那阵容也够用啦
两门四座跑车推荐（两门四座跑车20w以内的） ♂
两门四座跑车推荐（两门四座跑车20w以内的）- 两门四座跑车20w以内的
- 双门四座的零跑S01，外观运动媲美跑车，6.9秒可破百续航达451KM
- 两门四座跑车
- 推荐500万元以下的，双门四座，硬顶敞篷跑车
- 英菲尼迪新跑车，双门四座又帅又实用！比野马便宜适合年轻人
两门四座跑车…如果指的GT的话40万以下都没什么好车…20万以下更没什么好车…如果想要20-30万的入门型的新车还是要三思一下
如果速迈也算跑车的话可以考虑考虑 18-22万的车价还算不错 油耗不高 有自吸发动机和Turbo两种可选 Housepower输出分别为160和204 如果真的很喜欢跑车外形的话这车够了 不过要想在路上强势超车基本不可能…只论速度和轿车没什么两样 车重大约在1200-1300之间吧…车感理论上说应该会很不错 中意的话可以去试驾一下…
我个人对酷派无感 外表还是略显平庸 作为入门跑车206马力足够了 入门版的23.36万也算比较经济 关键是1587的重量可以把你拖死 比一辆紧凑型轿车还要重很多 也没有什么逼格 不过毕竟是FR 速度同样是然并卵 作为跑车线条也是一般 其实酷派的实用性也很一般?如果真的喜欢就买一辆玩玩吧…总之还是觉得没什么必要…
可以去二手车市场看看 毕竟二三十万的价位确实没什么好车 车况好的中小型跑车价位都在二三十万左右 个人极力推荐S2000之类的正统跑车 较新的操控方面很不错 实用性虽然略差但完全是正统跑车 动力基本无可挑剔 如果觉得这几类都不怎么样就不要乱想了 买辆轿车好好过日子吧…
说起跑车，它在汽车行业中是另一种存在，奢侈、性能、拉风、外观个性高颜值等已经成为形容它们的代名词，不过价格比较昂贵，一般消费者还是难以触及，这是给“有钱人生产的玩具”，因此拥有一辆自己的跑车已经成为了很多人心中的梦想车型。
奢侈的跑车买不起，这可以说是很正常的事，不过今天给大家带来一款价格虽然不高，但是具有跑车气质，同时性能上也很不错的一辆车型，它就是零跑S01，目前厂家指导价为11.99~14.99万元之间（补贴后），价格相当的亲民，一般消费者也能承受，那么这辆零跑S01到底有什么魅力？一起来了解一下吧！
作为一辆双门四座跑车，外观上零跑S01给我的第一感觉就是博人眼球，外观运动范十足，很拉风。特别是前头设计，“大嘴”中网格栅设计，同时采用了黑化处理，呈现一种亮黑色，很抢眼。两侧的LED车头大灯视觉感很不错，造型设计个性别致，看起来就像一对“眼睛”，有活力，炯炯有神。
侧面设计很带感，运动元素十足，?腰线凌厉流畅，肌肉感很强，车顶采用了流行的大溜背设计，还搭配了17英寸的多幅式轮圈，造型时尚，看起来颇有时尚运动气息。车尾设计真心喜欢，中间一块大尺寸的黑色钢琴键面板装饰，两侧的LED尾灯造型犀利，点亮后拥有很不错的视觉冲击力，层次分明，颇有点性能车的气息。如果再低趴一点，那么那感觉就更突出了！
零跑S01定位于小型车，车身尺寸为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm，从气质上来说，虽然小了点，但是作为一辆掀背式跑车，在颜值上还是允许它这样的。
与动感的外观设计来比，内饰设计相对收敛了很多，比较中规中规，中控采用了大多平直的线条，包括门边板也采用了皮质包裹，做工工艺比较上乘，手感不错。中控最抢眼的就是这个双联屏设计，看起来科技感十足，同时也能带来不错的多媒体智能化体验。而且三幅式多功能平底方向盘，采用了真皮包裹，也为内饰增添了不错的运动元素，同时还进行了打孔处理，增加了手感。
动力上你完全不必担心，能给你带来十足的推背感，作为一款新能源车型，搭载了一台125KW的永磁同步电机，6.9秒可破百，续航可达451KM，三元锂电池质保8年或12万公里，快充只需1小时，总体来说还是比较划算的一辆车，即能给你激情，也能满足你的日常代步，那么对此你怎么看？
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尼桑GTR、370Z，雪佛兰科迈罗，奥迪TT、A5、S5，现代酷派，宝马325i，比亚迪S8，玛莎拉蒂总裁，法拉利FF，保时捷Parnamaer，宾利慕尚，还有布加迪的一款概念车也是双门四座。
本特利-欧陆GT。
传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统：气质高贵而脱俗；材质精选而完美；做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、传奇色彩和含蓄自信的绅士风范。欧陆
彰显着宾利鲜明的设计风格：霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，这些都象征着活力与激情。值得一提的是欧陆的仪表盘面板上镶有一款别致的小钟。这是由以精确著称于世的飞行表百年灵特别为宾利欧陆设计的。
英菲尼迪新跑车，双门四座又帅又实用！比野马便宜适合年轻人
如今国内消费群体越来越年轻化，而且现在很多年轻人的购车资金相当充裕，已经有实力购买比较入门的跑车，福特野马车型销量连年增长，马自达mx5在街头也偶尔能够见到。其实在跑车领域当中，还有一款比较入门的车型值得推荐，这款车就是日产旗下高端品牌英菲尼迪支柱产品q60，最近该车型在海外成了更新换代，全新的?英菲尼迪q60变化不少，提供了更丰富的外观配色和装饰套件。
首先看整部车的造型设计风格，车头正前方是辨识度非常高的英菲尼迪黑色大嘴进气中网，只是英菲尼迪车标在国内总是被一些路人当成是奇瑞。车头两侧LED大灯光源带有环绕式日行灯带，车身侧面则是双门经典设计，而且拥有无框玻璃之类的新潮配置，车尾溜背造型风格非常运动，大尺寸锻造轮毂内部可以看到红色刹车卡钳，车尾则是比较经典的英菲尼迪立体式LED尾灯，总体来看这款车的颜值相当高，上街之后的回头率肯定不会太低。
打开车门之后可以感受到英菲尼迪豪华品牌的气场，驾驶员正前方依然没有配备全液晶仪表盘，不过两个机械仪表中间搭配行车电脑显示屏使用起来没有什么不方便，中控双层屏幕相当炫酷，而且保留了大量的机械传统按钮，其实这种设计在开车状态下使用起来更方便。后排提供了两个座椅，使整部车的内部空间形成2+2座椅布局，不仅可以享受到跑车的乐趣，而且还具备不错的实用性。
这次更新之后的海外版本英菲尼迪q60继续提供多种不同的动力总成，其中主力版本车型搭载3.0t双涡轮增压v6发动机，只不过区分为高低功率两种不同的配置版本，低功率版本极限输出304马力，高功率版本则达到406马力，同样搭载7速手自一体变速箱，加速能力相当强大。这样的动力表现比进口到国内的2.0t版本车型强很多，不过更新之后如果再进口的话价格可能会有所提升。
两门小跑属于几座车 ♂
两门小跑属于几座车
- 两门小跑属于几座车
- 济南哪有卖标志汽车的，标志小跑，哪里有卖标志小跑车的
- 标致206CC和206是不是一回事
- 进口标致最高端的是什么车
四座车。两门小跑属于四座车，一般的两门小跑车是属于四座车，稍微贵一点的两门小跑车就是属于两座，四座的两门跑车一般都是国产的比较多，进口的两门小跑车一般都是两座的。
济南金狮宝龙汽车销售服务有限公司成立于2011年1月13日，是法国PSA集团指定的山东省唯一的进口标致和雪铁龙汽车4S店。咨询电话：400-868-3684
地址：济南市工业南路69号
解释一下,CC是指 Coupe Cabriolet即双门敞篷车的意思.206CC是法国原装进口,价格当然比较贵,而且我觉得206CC就国情而言,国产化率并不高.所以206CC较普通轿车206而言更加牛B哦
楼上几位回答都不太准确。
既然你问的是进口标志，那么最高档的就是?RCZ（进口）?，是一款靓丽小跑，双门硬顶2+2座，指导价32.88-35.68万，最喜欢这款车，有购买的冲动。
下来是标志308（进口），这又是一款小跑，硬顶敞篷2+2座，指导价22.88-34.18万。
然后?标志407（进口），这个是轿车，没啥出彩，应该停产了。
SUV就是4008（进口），指导价19.98-27.98万。
不多说了，想了解具体配置百度去汽车之家。
这个就是我喜欢的RCZ了~
以上。
相关tag:标致两门小跑
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两门车千万别买（买两门车会不会后悔） ♂
两门车千万别买（买两门车会不会后悔）- 买两门车会不会后悔
- 双门轿跑车与普通轿车的区别是什么
- 很多车企都不生产四座车型，为什么
- 双门轿车和四门轿车各有什么优缺点
- 两门两厢精致小车，现在为何很少看到了
- 汽车中的“三厢”和“两厢”有什么区别
这个其实要看个人的需求，并没有买两厢车就会后悔，两厢车比如高尔夫，奔驰A级AMG 就是非常经典的车型。
主要区别是，性质不同、车门和座位不同、外形特征不同、特点不同，具体如下：
一、性质不同
1、轿跑车
轿跑车是指双门轿车，或者外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性。一般是普通轿车的跑车化变型车，外形与普通轿车极为相似。
2、轿车
轿车又称私家车，是最为常用的交通工具，用于载人及行李。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
二、车门和座位不同
1、轿跑车
是双门双座。
2、轿车
一般为四门，四座～五座。
三、外形特征不同
1、轿跑车
双座轿车在外型上的特点是客厢部分在三段比例中相对减小，显得车头与车尾部分加长了，形成了整体细长的型体，富有动感，轻快活泼。很多这类车型的顶盖后部、后窗和后行李厢连成一条曲线，形成只有车头与中部客厢两段的感觉，更显得轻巧。
2、轿车
（三厢式轿车）中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。
四、特点不同
1、轿跑车
较重视驾驶者的舒适性及操纵性，车身较矮，外形线条流畅，发动机前置。由于双座轿车总重减少而后备功率相对提高，所以性能较好。
2、轿车
一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
参考资料来源：百度百科-轿跑车
参考资料来源：百度百科-轿车
参考资料来源：百度百科-三厢车
很多车企都不生产四座车型，为什么？
需求很简单，中国始终还是人多车少。不管同事、朋友、或是家人，都经常或者偶尔会遇到坐满的情况，因为就没那么多车。而座位少在这种情况下其实是件丢人的事情，这就要扯到消费心理的问题了。首先先声明一点，四座车分为两种一种是后排就只有两个座位，中间是隔断中控台；还有一种是后排座椅可以坐仨人，但是头枕只有两个，这种有时候也勉强算为四座车。
简单地说，对于那些高端商用车来说，它们可以设计成四座结构，但对于普通家用车来说，五个座位是不够的，它们设计在五个地方。
中国的车位窄两门车的车门长容易蹭到旁边的车。车少，平均每家人一般就一辆车，如果买两门车，糟糕的后排空间和后备箱空间绝对是买车很大的减分项目。在此基础上，很多国外的品牌不国产两门车，只能进口导致售价较贵，进一步拉低了两门车性价比，两门车销量就更加恶化了。销量恶化的车在厂家自然不好意思要产量。
最早期的汽车，驾驶座和乘客车厢的布局与马车基本上一样，前排驾驶员坐在中间。但是很快，司机的位置就偏向了一侧（右驾或左驾），因为驾驶汽车比驾驶牲口要方便很多。这就为充分利用空间，在司机旁边增加一个座位，创造了条件。
马车夫通过摆动和松紧缰绳控制马的方向，通过马鞭、缰绳和轮刹控制车速，动作幅度很大，坐在正中间才能更好地掌握方向和驾驭马匹。驾驶员只要转动方向盘就可以方便地控制方向（后视镜用于观察），脚踩油门或刹车就可以控制速度了，全程坐着，动作幅度很小，不会影响到座位以外的人和物，反之亦然。
双门轿车和四门轿车优缺点：
1、双门轿车安全性高，但不方便上下。
2、四门轿车便上下，但安全性不如双门轿车。
3、双门轿车一般是运动型汽车，主要特点是发动机功率强，车体轻巧稳定以及流线型车身。跑车一般只有两个车门，两个座位。有的跑车安装有四个座位，但后面两座不经常使用，通常十分简易。
4、在同一块铁板上被打的空越多它的强度就越低，为了提高安全性，一般按运动型轿车设计的就只有两个门。
如今，大学毕业家里就会为自己添置一辆汽车。而这个时候，大家都会讨论买什么级别的汽车。A级车是最小的，适合一个人平时使用。B级车的空间会大很多，可以兼顾家用。而C级以上的轿车就比较大，适合商务人士使用，一般不适合家用。那么，两门两厢精致小车，现在为何很少看到了？这是由于现在家庭里面都有许多大人和小孩，因此一般大家选择车子的时候都不会选择两门两厢精致小车。另外，由于消费者的观念是车子越大越好，因此精致小车就会被冷落。下面，让我们具体看一下。
一、家庭所需
标签：轿车 设计