毕加索是什么牌子的车（西班牙出产有什么名牌汽车呀） ♂
毕加索是什么牌子的车（西班牙出产有什么名牌汽车呀）- 西班牙出产有什么名牌汽车呀
- 思域和毕加索比较
1、西雅特
西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。
2、毕加索
东风雪铁龙毕加索排量为1587-1997 cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲，理论油耗为6.8 升/百公里。
扩展资料
西雅特发展历程：1950年代，受到工业化趋势的冲击，西班牙政府决定推动经济现代化，及产业工业化，于是在1950年的5月9日，成立了国营的西雅特汽车厂（SEAT)，负起带动百业升级的火车角色与功能。
全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特车厂，就以SEAT的简写做为车徽。在国有化的前导下，于西班牙工业化的过程中，扮演举足轻重的角色，更主导了整个西班牙汽车工业的发展，在加入德国大众/奥迪汽车集团后，更跻身国际性的大车厂之列。
参考资料来源：百度百科-雪铁龙毕加索
参考资料来源：百度百科-西雅特
这个很明显的瓦，这个时候考虑日本车反而是应该的，你这个价位的车，只有日本车才是最好的选择，省油，动力不错，配置也好，最主要做工好，所以这两个车肯定选思域，不要犹豫的，毕加索是法国车，我最看不起的就是这几个法国牌子的车，在中国总是拿些落伍的车型来买，毕加索都杀年代的车了。。。。小改款了好多次了，都说是新款，其实根本没有变，除了个全景天窗吸引下人，其他方面基本没有什么优势了，当然空间还好
毕加索并不是一款很新的车，发动机技术老，所以相对油耗较大，动力也不是很强，最主要的内饰比较老土，不适合现代人的口味，价格也不是很有优势
思域，是很不错的一款车，可以说是日本小车的代表了，外观时尚，动力也很强筋，最主要就是油耗小，内饰也做工精良，科技感十足，很讨人喜欢，所以销量也很好，像毕加索的年销量不及思域的月销量
综上所述，相信您也有所了解了
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毕加索在将近67岁时完成了自己的第一件陶瓷作品。他的美名和权威使其陶瓷作品取得了美学成就和名声，并被摆在他创作的所有艺术品之列。8月29日至10月31日，毕加索的28件陶瓷作品、10幅蚀刻画和6本插画书，在北京塞万提斯学院展出，其中的陶瓷作品均是首次来华。 毕加索一生创作风格多变，创作时期可以划分为7个之多。有个简单的划分方法，就是用他令人眼花缭乱的私生活来分。毕加索本人也认可这种分法，他说过：“你猜我为什么把我做的一切都标明日期？因为光认识艺术家的作品还不够，人们必须知道他何时、为什么、在何种条件下创作。”很多传记作家都愿意根据毕加索的情人更替，来梳理他的作品。 毕加索和初恋情人在一起时，他的画风明快，阴郁冷酷的蓝色调让位给了温柔的粉红色，这就是持续了一年的“粉红色时期”。在多拉的陪伴下，他完成了自己的名作《格尔尼卡》。在弗朗索娃的相伴下，他对风景画、静物画产生兴趣。1947年，他又进入了一个全新的创作领域—陶瓷，并创作了3000多件陶瓷作品，直接影响了现代陶艺的发展。 毕加索的陶瓷作品大部分都得以传世，不过很少来中国展出，中国观众熟知其绘画，却不了解他的陶瓷。近年，毕加索的儿子Claude 先后在伦敦皇家艺术学院、纽约大都会博物馆举行了父亲的大型陶瓷展。8月29日至10月31日，毕加索的28件陶瓷作品、10幅蚀刻画和6本插画书，在北京塞万提斯学院展出。这些陶瓷作品均是首次来华，创作年代从1947 年延续至1969年，展现了毕加索从不精陶艺、在平面上作画，到略通技术、在立体的罐子瓶子上作画，直至精通技术、自己烧陶的整个发展过程。 策展人多洛莉丝·杜兰·乌卡尔是毕加索专家，大学专业就是西班牙20世纪艺术。“大学期间，我实地去了法国南部的瓦洛里斯，参观了毕加索的陶器作坊。还去了毕加索的故乡马拉加，去了马略卡岛，拜访欧洲最重要的毕加索陶瓷收藏者佩德罗·A·塞拉先生。” 当毕加索博物馆基金会、马德里艺术圈、维也纳塞万提斯学院和罗马维南佐·罗切蒂博物馆基金会等权威艺术机构要举办毕加索展览时，多洛莉丝是不二的策展人选，可见其在欧洲毕加索研究领域的地位。她撰写的毕加索论文，被帕尔玛现当代美术馆收为永久藏品。 多洛莉丝将此次展览命名为“材质的诗歌”。她说：“毕加索的选材非常贴近大自然。泥土、水、火，到了他的手里都是艺术的表达方式。他对材料的选择是开放的。我希望观众能用诗化的方式理解毕加索”。展览开幕前夕，多洛莉丝在布展现场接受了本报专访。 毕加索的“弗朗索娃时期” 1946年7月26日，毕加索和情人弗朗索娃来到法国南部的小镇瓦洛里斯。瓦洛里斯是个海边小镇，坐落在连绵起伏的山丘上。那年毕加索65岁，弗朗索娃25岁。3年前，毕加索和前女友多拉吃饭时，赫然发现餐厅里有个美得惊心动魄的女人。就像当年在咖啡馆认识多拉一样，毕加索抛下身边的多拉，端了一盘樱桃到弗朗索娃面前，邀请她来自己的画室看看。 经过3年的追逐，1946年弗朗索娃接受了毕加索的追求。在很多国外出版的毕加索大事记中，这一段都被记录在案：3月4日至4月12日，与弗朗索娃在Pour Toi别墅的印刷商保罗·福尔家中小聚。拜访亨利·马蒂斯。回巴黎的路上，弗朗索娃成了毕加索的情人。7月14日至7月26日，毕加索与弗朗索娃在给多拉买的房子里共度时光。 瓦洛里斯就是毕加索和弗朗索娃的度假地，这是个拥有制陶业传统的小镇。弗朗索娃在日后出版的回忆录《我和毕加索的生活》中写道，当时他们在海边晒太阳，有朋友邀请他们去逛附近小村里正在举行的手工艺集市。毕加索在集市上随手用陶瓷捏了几个小玩意。当天，他们认识了乔治和苏珊·哈米耶夫妇，他们在当地主持着一间著名的玛都拉陶瓷工作坊。哈米耶夫妇慷慨地让毕加索使用他们的作坊，还把粘土和搪瓷制作的知识教给毕加索。 次年，毕加索就和哈米耶夫妇一起工作。在将近67岁时，他完成了自己的第一件陶瓷作品。 “毕加索是个充满好奇心的人。对他来说，生活就是一段探索、冒险的经历。”多洛莉丝说，“当时，他不仅局限在陶瓷上绘画，而且更多地研究陶瓷工艺，为了突破，他开始全方位学习陶艺。”1949年，毕加索在当地一家香水工厂里成立了自己的陶瓷作坊，一直到1954年，那是他在瓦洛里斯创作瓷器最紧凑的阶段，创作了2000多件作品。多洛莉丝和哈米耶夫妇的儿子有过接触，还拜访过毕加索生前好友耶鲁萨加德。“耶鲁萨加德是一个著名的塑陶工匠，当时，他在玛都拉陶瓷工作坊里干活。毕加索经常在凌晨两三点敲门把他喊起来，兴奋地告诉他，他刚想到一种塑陶的形状，请他帮忙，赶紧做出来。” “毕加索不断试验，试验钴蓝色、铜绿色、紫罗兰色和品种繁多的珐琅。还创造了新的雕刻、绘画方式。除了用车床加工罐子，他对切割以及在坯泥上直接塑形产生了兴趣，因为坯泥的自由形状会决定作品的效果。毕加索把在《亚威农少女》的绘画技法用到陶艺上，用新鲜的坯泥进行创作。”依着自己一贯的自由风格，毕加索把一系列细颈酒罐变成迷人的女性形象，在陶盘上绘制各种脸谱，还制作了一系列动物形象的陶模。 由于毕加索的到来，寂静的小镇顿时沸腾起来。“无论是否希望如此，毕加索身处的市场游戏规则，阻碍了让不常接触艺术或不太富裕的公众接触艺术这一设想的实现。”多洛莉丝说，“19世纪后期的‘工艺美术运动’最终使生产价格上涨，由此，使公众接触艺术的这个设想未能在实践中得到巩固。而毕加索，虽然他一开始去拜访哈米耶夫妇时避开了公众的关注，但他的盛名和权威使作品取得了美学成就和名声，他的陶瓷作品被追捧，并且与他创作的其他艺术品同列。此外，众多年轻或成名的艺术家开始效仿他的陶瓷创作。可以说，从40年代中期起，毕加索的陶瓷创作开启了他艺术生涯的一个复兴时期。”1953年，弗朗索娃离开毕加索，毕加索又爱上陶瓷作坊主的侄女。直到他去世，都没有停止过陶瓷创作。 如今，毕加索的陶瓷作品被世界各大博物馆收藏。其中，欧洲最大的收藏者是西班牙的塞拉先生。他在写给展览的致辞中说起一段旧事：20多年前，加利福尼亚商人劳伊斯·施托姆（Lois Strom）要回洛杉矶，临行前，向塞拉展示了一件毕加索的陶瓷作品。“我得承认自己之前从来没有为毕加索的陶瓷艺术所折服。”施托姆请塞拉买下它，因为他要回洛杉矶，带着陶瓷很麻烦。看在友情的份上，塞拉买下了陶瓷，并从此开始收藏毕加索陶瓷。此次展览的一部分展品，就来自塞拉的150多件私人收藏。创造成功的是大师，而不是专业“毫无疑问，毕加索不是制陶技师，他在陶瓷制作方面并非专业。但他把精湛的艺术创作技巧运用到了对陶瓷的塑造和美化中。”多洛莉丝说，“就像在其他方面一样，毕加索的热情又一次决定了他的风格，带动了他的艺术创作，并且创作出大量成功的、有趣的作品。” 刚开始创作陶器时，毕加索不懂制陶技术，只能在现成的盘子上泼墨。这是他的“平面时期”。但他高超的绘画和雕塑功底，很快显示在他的陶瓷创作上。此次展览的展品中，有一件名为“4条彩色鱼”的盘子，上面画着4条蓝、黄、红色的鱼，这是当时的陶瓷作坊里比较常用的颜色。地中海一带常见的盘子大多是大盘子，边沿宽，盘底深，毕加索就喜欢用这种盘子进行创作。另一件名为《斗牛竞技场》的作品，毕加索把盘中央当作竞技场，盘沿画成竞技场的看台，一个个看台上的脑袋围成一圈。而在《风景》中，他又把盘沿处理成了画框。毕加索初期的陶瓷创作，基本上停留在把盘子当画布的阶段，创作主题和他的画作的主题是相通的，比如农牧之神、女人、斗牛、鸽子等。特别是作为“和平鸽之父”，此次有两件毕加索的“鸽子”陶瓷展出。一件神态安详，另一件则是乱草堆上毛发凌乱的鸽子。 到了陶瓷创作的第二阶段，毕加索开始逐步突破平面，转向立体作品。他在传统瓷器的基础上，尝试对瓷器的瓶颈、把手等做些小小的改动，甚至对罐子本身的形状进行修改，再在上面画画。《罐中罐》属于第二阶段的作品，它的改动很简单，只是毕加索开的一个小玩笑——在罐身上画了一个小罐子。而在《女人脸》和《大胡子之妻》中，毕加索利用罐子原来的形状，把罐子的前面画成女人的脸，罐把则是女人高高梳起的辫子。陶瓷上的女人和毕加索画中的女人一样，都不是写实风格的，而是以立体派的技法，将女人的五官重新安排，同时呈现一张脸的正面、侧面和背面。 多洛莉丝说，从美学角度看，《女人脸》是她最喜欢的一件作品，而从技术层面看，《猫头鹰》是她最喜欢的一件作品。《猫头鹰》是毕加索陶瓷创作第三阶段的代表作。在这个阶段，毕加索开始自己烧制陶瓷，进行真正的陶瓷创作。《猫头鹰》被摆在展厅门口最显眼处，凸起的肚子、尖锐的嘴巴、后摆的翅膀，整个器皿都被烧成猫头鹰的形状，看起来就像是一尊猫头鹰的雕塑。“它把毕加索一直以来从事的艺术，包括雕塑、绘画等，与陶瓷融为一体，是全新的作品”。多洛莉丝介绍说，猫头鹰是毕加索作品中经常出现的主题。“一天晚上，弗朗索娃和毕加索在回家路上，发现一只受伤的猫头鹰，就把它带回家。伤好后，这只猫头鹰一直留在毕加索的家里。”
1、毕加索故事一
由1900年起毕加索一直往来于西班牙及巴黎之间。1904年在巴黎定居，住在著名的“洗衣坊”。在巴黎。
他结交了马克斯·雅各布、范唐吉、隆尔蒙、阿波里耐和拉平·阿吉尔的房东的女儿马德莱娜，他为马德莱娜绘了几幅肖像。其时他的作品仍受到在巴塞罗那大行其道的象征主义影响。
毕加索当时的生活条件很差，又受到德加、雅西尔与土鲁斯·劳特累克画风的影响，加上在西班牙受教育时染上的西班牙式的忧伤主义，这时期的作品弥漫着一片阴沉的蓝郁。
2、毕加索故事二
1881年10月25日黄昏，马拉加市中心的马尔塞德广场和往常一样，聚集着三三两两的人群。一群群鸽子飞起又落下，引得市民和旅游者们纷纷赞美。
忽然，一位医生急匆匆地从广场穿过，惊得正在觅食的鸽子“轰”地一声飞上天空。医生是急着去接生的。显然这是个不愿意顺顺当当地来到人间的小生命。
经过几个小时的折腾，孩子终于安全降生，发出了洪亮的哭声。这是当晚的11点15分。婴儿的父亲是一所艺术学校的美术教师，名叫唐·若塞·路易斯·柏拉斯哥。
当年31岁;母亲叫多妮亚·玛丽亚·毕加索·瑜·洛佩兹，26岁。这是他们的第一个孩子，也是他们爱情的结晶。孩子出生第三天，父母给儿子取了名字——巴柏罗·路易斯·毕加索。
让儿子姓母姓是父亲的主意，因为他觉得自己的姓在西班牙太普通了，所以在孩子的姓中又加上了母亲的姓：毕加索。这就是响彻世界的画坛巨子毕加索名字的由来。
3、毕加索故事三
1943年，他结识了法兰丝娃·季洛，与她在昂蒂布的米迪同居。1945年他在瓦洛里斯绘画了一系列的静物画，并创作陶瓷。
他的儿子克洛德于1947年出生，1949年再诞下女儿帕洛玛。他的作品中除了显示这种简单家庭生活的快乐之外，还表达了他对政治的承担：1944年绘制《骸骨的藏室》。
1947年有《为了法国而死的西班牙人》。他继续绘画静物、风景、肖像……1950年，库尔贝的《塞纳河边的女人》启动了他的围绕名家大师作品的变奏创作。
4、毕加索故事四
毕加索讨厌课堂上老师教的那些枯燥的东西，他的眼睛总是盯着老师的挂钟，盼望那该死的指针能走快一些。“先生，我要上厕所。”
“不是刚上课吗？”被打断讲课的老师不耐烦，“去吧!去吧!”毕加索走出教室，东瞅瞅西看看，实在无处可去，便又走回了教室，但没过一会，他又坐不住了。
“先生，我能为你画像吗?”他脱口而出。“什么?你给我画像!”老师气坏了，瞪着他说：“去吧，去吧，上厕所去吧。”
毕加索在课堂上捣乱的事被父亲知道了，父亲并没有批评他，“孩子，你真的想画像？”毕加索说：“是的，我讨厌上课，只想画像!”后来父亲把毕加索送到了当地有名的美术学校。
5、毕加索故事五
1954年，法兰丝娃·季洛离开毕加索。毕加索在瓦洛里斯结识了贾桂琳·罗克，之后便与这女人共度余年。1959年之前他们居于康城。
他在康城为德拉克鲁的《阿尔及尔的女人》与贝拉斯克斯的《宫女》埋头作画，同时继续《画室》的后续工作。他先搬到沃韦纳盖斯，然后在木甘附近的娜特丹·德·米城堡定居。
继续他的变奏系列创作。由1960年到1972年，他孜孜不倦地工作。仅在这13年内，在目录中记载的作品已超过千件，种类分别有版画、素描和油画等。毕加索于1973年逝世，终年92岁。
可以的，你只要将原来音响拆开，将连接喇叭的线割开，再加入自己匹配好的音响就行了。
拓展：改装步骤：
1、喇叭线连接：汽车功放-喇叭（扬声器）
喇叭（扬声器）：汽车音响改装中最主要的单元，把电能转化为声能。
2、 音频线连接：主机-EQ均衡器/调音台（附加）-汽车功放
主机：汽车音响的主机信号源一般有CD，VCD,
DVD，MP3，蓝光，DTS（数字剧院音效系统）等。其中以cd机子最为流行。在性价比方面，cd效果是最好的。
EQ均衡器/调音台：EQ是一种音频信号处理设备，它可以控制不同音频点（段）的信号强度。
相关tag:毕加索改床车
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毕加索汽车(买毕加索汽车怎么样)毕加索怎么样？
整体表现都很好，但只有形状并不是很符合公共美学。如果它是乐观的，你可以开始。法国的汽车通常可用。
毕加索这辆车怎么样？
到目前为止，2003年12月购买了2.0手动毕加索。它应该有资格回答这个问题？
1，空间很大，舒适。我的身体接近球形，我的体重接近100-千克。毕加索无论头部，腿部还是空间空间，都很舒服，这是这种感觉的位置。我没有在尾巴后面尝试过。
2，底盘是坚固的。车在哪里？两个地方：底盘系统和电力系统。虽然Picasso底盘没有使用时尚的四轮独立，但它确实是坚实的，并且在广州-深圳路有160型坑。摆臂和轴有点问题，结果-好的。主人说这辆车就够了。如果是日本汽车，那就是哥们。
3，良好的处理。驾驶感觉很舒服。由于工作需求和日常外，我经常跑长途，我也开了很多汽车，但我一直驾驶长途，我被困在广州高速公路上，道路非常顺利，车辆非常光滑。紧急避免也非常敏感，不会有任何场景，毕竟有一个安全装置。
4，电源很好。我不知道雪铁龙一直采用高速发动机，每上上3000个是速度出门点，但只在驾驶过程中可以真正实现。到目前为止，如斯派罗，我不敢与他相比，但雅典，杰伊伊，兆头，博拉等，到目前为止，我只输给了MA6，我已经开了202岁，估计开放205，看到一点点我。依靠你的排放也更大！
5，燃料消耗良好。我的汽车综合燃料消耗已8.9，现在9.4，该市的全面燃料消耗约为11.5，高速综合燃料消耗约为7.0左右，对于2.0位移模型，它非常好。深圳是腐烂的，汽车不搬家，买车的人基本上燃烧汽油。
6，形状时尚。这种意见，许多人喜欢毕加索因为他的形状，不喜欢它，因为他的形状。
1，噪音很大。主要是救护车，这是雪铁龙发动机的常见问题，尤其是160多，然后就像捷达，福康是强大的。它与凌志无关紧要。
2，备件更昂贵。当洗车时，主人意外地洗了他的侧边标识符，我不太了解。当我到达维修店时，我依靠，实际上是一套超过300！这不是几个塑料剪辑的英文字母吗？抓住你的钱！
3，配置很简单。似乎没有多光盘CD。！特别是长距离，要么不断地停放菜，或者只是几十次椎间盘，.......它不睡觉？！另外，不要购买天窗版本。这是一个家庭自己。拿走锯让库存车顶锯一个洞，把尾巴窗户放在天空版本吗？雪铁龙销售后，我会花很长时间。如果我不介意在驾驶时驾驶时驾驶，这是第一个选择！
4，轮胎配置是不合理的。这是一个个人思考，欢迎拍砖。1.3吨自我重量车，满载1.8吨，大小的B级汽车，实际使用185轮胎，钟车使用195！强烈建议改变195轮胎，特别是当高速反弹非常好时。
暂时感觉这么多，欢迎来拍砖！
毕加索怎么样？
整体表现都很好，但只有形状并不是很符合公共美学。如果它是乐观的，你可以开始。法国的汽车通常可用。一辆非常好的汽车是最适合家用卡车的。空间很大，看法很好，天窗也尚酷。这在相同的情况下是无法匹配的，内部空间也非常零，可以拆卸后座椅，我在后座的情况下亲自放置11个HP打印机（用填料）。拉扯人民没有问题。虽然维修的销售，汽车和发动机等巨大的趋势车就像307和胜利，过翻车不是一个问题，有些小附件需要订购，但无所谓。燃油消耗，我的驾驶电脑显示10.2（在城市的道路下，这是这种燃料消耗，远距离当然是非常省份）。当然，这种燃料消耗和个人驾驶习惯有一定的关系，但我可以告诉你这是2.0手，石油消耗不超过1.8自动福特焦点，而玉器燃料消耗我的同事1.6自动档和我的2.0相同。据他介绍，我在毕加索购买了1.6架手动齿轮。7.6-8.0石油。
买毕加索汽车怎么样？
在一楼，朋友显然是雪铁龙的汽车。如果你不说，你会明白！Picasso1.6真正的燃料消耗没有来，现在09生产，取代能力机构，降低成本，并降低了汽车的可靠性。我认为买车或买普通点是好的。不要购买法国所谓的时尚型号，不要买韩国汽车，一辆车-穿着人，韩国汽车-穿着人，建议德国和美国现在的车几乎是一样的，没有燃料消费，这是汽车的蝎子。国内也很好，让我们现在谈谈宝马，这还是专门的商品吗？除非你买进口汽车，毕加索模型太快，现在我开始流行嘉嘉？毕加索的外观已经下降，所以不要买太时尚，车被用来，不看，买东西必须耐用，那些在金宇失去生活的人（这句话是暗示的）最好的车是最好的适用于家用卡车。
空间很大，看法很好，天窗也尚酷。这在相同的情况下是无法匹配的，内部空间也非常零，可以拆卸后座椅，我在后座的情况下亲自放置11个HP打印机（用填料）。拉扯人民没有问题。
虽然维修的销售，汽车和发动机等巨大的趋势车就像307和胜利，过翻车不是一个问题，有些小附件需要订购，但无所谓。
标签：陶瓷 汽车