捷达VA3 1.5L 自动向上人生版:稳定可靠,家用代步很不错
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哈喽,大家好,我是红涛说车。
捷达在人们心中是一辆皮实耐造的合资轿车,而现在的捷达则是大众旗下独立出来的子品牌,主打亲民路线,有位网友说本来想入手大众新捷达,可惜停产了,于是把目光投向了捷达VA3(图片|配置|询价),看中了2021款 1.5L 自动向上人生版,但自己不懂车,不知道捷达VA3作为家用代步到底怎么样?下面红涛就来说说它的优缺点。
捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版的指导价格为7.68万元,目前4S店内有着6000元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。
外观方面,没有大众车标让它失去了“主角”光环,呵呵,但捷达VA3采用了家族设计语言,前脸鳞片铠甲式进气格栅视觉效果还不错,前大灯内部没有透镜,眼神会略显空洞,使用了卤素光源,夜晚照明较差,好在前包围两侧设计了LED日间行车灯。
整车长宽高分别为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,这样的尺寸作为家用不大不小刚刚好,保障了车辆的灵活性,也能拥有够用的乘坐空间,车身侧面轮廓与新捷达保持了一致,尾灯点亮后会呈现出Y字样式,有着比较高的辨识度,而捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版为前盘后鼓式刹车和14英寸的钢圈,确实有些廉价。
来到捷达VA3的前排,如果用手遮住方向盘上面的Logo,和新捷达傻傻分不清楚,呵呵,四个圆形空调出风口与有点复古的空调旋钮,都是我们很熟悉的设计风格,车厢内使用了大量的硬质塑料,摸起来手感较差,好在装配工艺比较好,弥补了一些用料差的不足,各种功能操作起来都很顺手。
捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助等,功能比较少,尤其是没有倒车雷达和倒车影像对新手而言很不方便,可以后期自己加装,其实也花不了多少钱。
空间方面,满足一家五口出行没问题,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指左右的距离,头顶有着3指左右的富余,不会有压抑感,只是地板中间凸起偏高,中间乘客的脚不知道该放哪边才好,而且坐垫略短,对大腿部位的承托稍有欠缺。
后备厢容积还不错,拿取行李时不容易磕碰到,只是后排座椅不支持放倒,要是装些长点的物品,就有点无奈了。
动力方面,搭载的是大众的那台1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145牛·米,虽然说只有肉人,没有肉车,但平心而论起步时动力有点肉,高速后段超车也要预留出足够的时间,优点是动力输出平顺线性,油门和刹车脚感比较舒服,匹配的6挡自动变速箱在低速降挡时能察觉到点顿挫,其它大部分时间换挡都很平顺。
实测百公里平均油耗在5.8-7.6L之间(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),底盘虽然采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时侧倾抑制到位,不过悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,底盘的滤震性一般,车速超过了80,风噪和胎噪容易传进车内。
总的来说,捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版其实就是新捷达的换壳产品,虽然没有什么先进的技术,但稳定可靠,燃油经济性出色,后期维修保养起来便宜,作为家用代步很不错,不过前提是你要能接受它动力弱、用料差、配置低的不足才行。
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