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好。
1、质量好。华为mate30保时捷二手车采用高端材质制作，结合现代工艺，做工精良，质量很好。
2、款式多。华为mate30保时捷二手车为满足不同客户的需求，款式多样，适用于在各种环境下使用。

很有可能是翻新机。可以通过手机端网站和电脑端网站查询真伪的。
华为手机属于手机行业当中的比较高端的品牌。保时捷的价格基本在15000至2万左右。如果6000块钱买的二手保时捷，我估计很有可能是翻新的手机。
1、手机端网站查询：(需保持网络畅通)前提：进网许可证需保存完整，需要在许可证上查询到许可证号及扰码。使用浏览器登录网址进入页面后，点击真伪查询，在新窗口中选择省份，输入进网许可证上的许可证号，然后点击下一步。在手机串号栏输入IMEI号，扰码栏输入进网许可证上的扰码，点击验证即可。
2、电脑端网站查询前提：进网许可证需保存完整，需要在许可证上查询到许可证号及扰码。输入网址，进入页面后，点击进入真伪查询。

一般：它不如mete40pro好。
二手华为保时捷30和二手mate40pro哪个好答：mete40pro好。mt30保时捷只是设计上有保时捷。mt40是新一代产品，比mt30先进。华为Mate40 Pro将采用支持120Hz刷新率2K分辨率的刘海曲面屏，拥有3D人脸解锁/支付、屏幕指纹、隔空控屏等技术。内置4300mAh电池容量，支持85W有线快充+45W无线充电，后置5000万像素徕卡5摄，主摄还是5000万像素IMX700

华为meite40,保时捷版12+256的二手回收价钱是减半算了。四千多。

华为Mate40是华为研发的智能手机，搭载麒麟9000E芯片，采用6.5英寸的68度曲面屏，分辨率为2376*1080，有亮黑色、秘银色、釉白色三种机身颜色。

功能与服务：

华为Mate 40感应器类型包括：姿态感应器，重力传感器，红外传感器，指纹识别，陀螺仪，指南针，环境光传感器，接近传感器，色温传感器，Camera激光对焦传感器。

音频支持支持MIDI/MP3/AAC等格式。视频支持支持3GP/MP4等格式。多媒体技术支持华为Histen，立体声双扬声器。

当然是华为20保时捷比较好的，这款手机不仅性能顶尖而且配置也顶尖，也比较保值。谢谢，很高兴为您解答问题，希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~祝您生活愉快！

华为商城会有40保时捷二手机，因为根据资料显示，该商城的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其有40保时捷二手机可以查询到，因此华为商城会有40保时捷二手机

mate40Pro保时捷二手看几成新，如果9成新的话可卖1万。
HUAWEI Mate 40 RS保时捷设计，是指2020年10月22日华为发布的新款智能手机，拥有黑白两款颜色，搭载麒麟9000芯片。
外观方面，HUAWEI Mate 40搭载6.5英寸OLED屏幕，左上角单挖孔前置镜头，1300万像素自拍，2376X1080分辨率，68°曲面屏设计，曲面弧度相比Pro版本减少20°左右。支持屏幕指纹+2D人脸解锁，同样为90Hz刷新率、240Hz触控采样率。

保时捷华为mate9二手机不好。使用感差，配置老化。华为Mate9在北京时间2016年11月3日晚9点德国慕尼黑正式发布，其中，华为Mate9国行版2016年11月14日发布。Mate9在2017年1月6日正式在美国开售。这是Mate9在全球各地开售之后首次进入美国，也是华为旗下第一款成功登陆美国市场的旗舰手机。

不卡。在正规二手平台所购买的二手华为保时捷20rs都由专门的第三方测试并开具证明，不会出现卡顿现象，如卡顿现象严重的机器就无法上架售卖。

保时捷华为mate9二手机能用六成新一般价位为1800多元。
二手华为保时捷6成新，都已经几年前的机子了，卖不上价的。两千块钱估计都高了。希望可以帮到你。

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PorscheDesignHUAWEIMate30RS。华为Mate30RS保时捷版是华为旗下的一款5G智能手机，于2019年11月上市，其英文名为PorscheDesignHUAWEIMate30RS。该手机后置摄像头采用4000万像素电影超广角镜头+4000万像素超感光镜头+800万像素长焦镜头+3D深感镜头，拍照极为清晰。

华为 Mate 40 RS 保时捷设计是一款高档手机，以下是手机参数：
1、屏幕：屏幕尺寸为6.76英寸，屏幕色彩1670万色，DCI-P3广色域，分辨率：FHD+ 2772 × 1344 像素，延续了88o 超曲面环幕屏设计，弧度饱满，左右边框臻于无形，画面向更广处延伸，带来更为沉浸的视觉体验，观感十足震撼。
2、拍照：后置摄像头像素：超感知摄像头：5000万像素+电影摄像头：2000万像素+长焦摄像头：1200万像素+超级变焦摄像头：800万像素，前置摄像头像素：超感知摄像头：1300万像素，搭载业界顶级XD Fusion 硬件实时HDR视频能力，后置广角摄像头、后置主摄像头及前置摄像头均支持。结合超强4核ISP 实时处理海量信息，获得更均衡的曝光效果，高品质画面连续不断呈现。
3、电池：电池容量：4400mAh（典型值），标配充电器支持11V/6A或10V/4A或10V/2.25A或4.5V/5A或5V/4.5A或9V/2A或5V/2A输出，理论充电时间：约0.78小时，手机支持最大超级快充11V/6A，兼容10V/4A或10V/2.25A或4.5V/5A或5V/4.5A超级快充，兼容9V/2A快充。无线充电：支持50W华为无线超级快充，支持无线反向充电。麒麟9000将5G基带集成于Soc单芯片之中，和外挂基带相比功耗降低，连接和电源管理更高效。同时，更精密的工艺制程带来功耗收益和更长续航。
4、性能：采用EMUI 11.0（基于Android 10）系统，搭载麒麟9000八核处理器，采用先进的半导体制程，是当前技术工艺最领先的5纳米5G Soc 手机芯片，将处理器和5G基带融于一体，带来速度更快发热更低和能效比更强的运行表现。

华为Mate 40 RS 保时捷设计手机很不错的，参数如下：
1、屏幕：屏幕尺寸6.76英寸，屏幕色彩1670万色，分辨率FHD+ 2772 × 1344 像素，看电影更加舒畅。
2、相机：后置摄像头：超感知摄像头5000万像素+电影摄像头2000万像素+长焦摄像头1200万像素+超级变焦摄像头800万像素，支持自动对焦；前置摄像头：超感知摄像头1300万像素，支持固定焦距，拍照更加细腻，更加清晰。
3、性能：采用EMUI 11.0（基于Android 10）系统，搭载麒麟9000，八核处理器，带来高速、流畅的体验。
4、电池：配备4400mAh（典型值）大容量电池，续航持久。
5、特色功能：畅连大文件闪传、智感支付、灵动熄屏显示、AI 隔空操控、运动防抖、微电影、AI跟拍、AI 字幕、双景录像、多屏协同、畅连通话、四网协同、智慧剪辑、智慧分屏、AI 信息保护、人脸解锁、智能截屏、小艺智慧语音、智慧视觉、情景智能等。
可以登录华为商城了解更多的手机参数，根据个人的喜好和需求选择。 ? ?

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值不值得买是相对的。如果你现在用的是iPhone 12，甚至是iPhone 11系列，那基本就不用来凑热闹了。除非是想换到iPhone 13 Pro系列。

因为相较于iPhone 12的品质和一年的等待时间来说，iPhone 13除了价格比较吸引人以外，其他方面的提升确实还差了点意思。

但如果是其它老iPhone的用户，还是相当值得的，换到新款iPhone，体验会是质的飞跃。最近已经听到不少人在说，用上iPhone 13以后，再用回自己的旧手机，总觉得一卡一卡的。

其实iPhone 13最主要的变化也就是：外观、拍摄、厚重度、屏幕亮度这几个方面。

一、iPhone 13的外观

iPhone 13入手之后，不可避免的要盯着后置的那两颗摄像头陷入沉思了。斜对角摆放明显不符合常规的对称设计，不过倒是给iPhone 13增加了不小的辨识度。反正无论你戴什么手机壳，一眼就能看出来，这货就是iPhone 13啊！

不过说实话，苹果这么摆放摄像头还真不是为了标新立异，而是不得已而为之。主要是因为传感器个头太大了，也只能往右边放，结果就是我们看到的斜对角摆放了。

iPhone 13另一个值得一提的外观变化是刘海缩小了，不过也仅仅是长度缩小了20%，宽度基本没什么变化。而这个缩小的设计，其实也是在给增强的摄像头腾出空间。只是这么一来听筒就被上移到边框边缘了，个人感觉，这个设计其实并不算好看。相较于缩小的那么一点刘海，我还是更喜欢iPhone 12的设计，听筒处于刘海的正中间哇！

多吐槽一句，在我看来，今年iPhone 13的几款配色不如去年的iPhone 12那般炫亮，尤其是缺少了比较受欢迎的绿色和紫色。不过今年的蓝色款倒是值得好评，颜色很正哇！有点iPhone 12 Pro海蓝色的那种高级感。

二、Phone 13的拍摄能力

今年iPhone 13支持的这个电影效果模式，可能真的是专业摄影机都得羡慕了。我自己也玩了很久，甚至都不需要自己动手调整焦点，iPhone 13的智能程度已经足以实时选择最合适的焦点了。

但实际上，这个功能普通消费者很难真正的用上。基本也就只有对喜欢玩短视频，或者做一些视频评测的人来说，iPhone 13提供了一个绝佳的体现视频专业度的功能。

三、iPhone 13变厚变重了

今年iPhone 13重量达到了173克、厚度增加到了7.65毫米，握在手里还是明显区别于iPhone 12，在我看来，这一项是妥妥的负优化。不过即便如此，iPhone 13依然是一款当之无愧的轻薄旗舰手机。

而今年iPhone 13变得厚重带来的优势就是，电池容量跟着提升了。与iPhone 12相比，iPhone 13的电池容量提升了14%左右，续航也有了一定的提升。在意续航能力的人，应该不会在意iPhone 13重量有所增加的吧！

四、iPhone 13的屏幕亮度

iPhone 13的屏幕亮度有所增加，从iPhone 12的625尼特，提升到了800尼特，两款放在一起对比，还是比较明显的。对于经常在户外、强光下玩手机的人来说，屏幕的提升还是相当重要的。甚至说的刻薄点，那种典型亮度在500尼特以下的手机，就别指着在户外愉快地玩耍了。

总之，只要当iPhone 12和iPhone 13同存储版本的差价在800元以上，iPhone 12就依然值得买。以iPhone 13的产品力来说，还真的不值得多花太多钱的。

华为mate30是值得买的。HUAWEI Mate 30采用了6.62英寸OLED全面屏，支持屏内指纹识别；长度约为160.8毫米，宽度约为76.1毫米，厚度约为8.4毫米，重量约为196克；配有紫罗兰、星河银、翡冷翠和亮黑色四种颜色。

HUAWEI Mate 30搭载麒麟990芯片，由7纳米+EUV工艺打造；后置摄像头使用超感光徕卡三摄，4000万像素超感光摄像头、1600万像素超广角摄像头、800万像素长焦摄像头；运行内存6GB/8GB，机身内存128GB，扩展存储最大支持256GB。

华为mate30的特点。

HUAWEI Mate 30后置摄像头采用超感光徕卡三摄，4000万像素摄像头，配备1/1.7英寸型传感器，RYYB滤镜阵列设计，暗光拍照效果较好；1600万像素超广角摄像头，支持2.5厘米超微距摄影；800万像素长焦摄像头，支持3倍光学变焦、5倍混合变焦及30倍数字变焦。

现在很多城市的商铺都处于滞销状态，而且很多商铺本来所经营的生意都关门了，所以在这种情况下，商铺是不值得购买的。不过如果商铺的价格能够下降一些而自己又有一些闲钱的话，买一个商铺也是可以的。对于想要利用自己的商铺做生意的人来说，在现在这种情况下，买商铺也是可以。因为很多商铺里所经营的生意都不是特别好，所以很多人现在都越来越不愿意买商铺了。关于这年头还值得买商铺吗？以下是我的看法：

一、这年头，商铺是不值得购买的

我们都知道，现在很多城市的商铺都属于滞销状态，而且很多商铺所经营的生意都关门了。所以在现在这种经济情势之下，如果花费很多的金钱去买商铺的话，是非常不值得的。

二、不过如果商铺的价格能够下降一些，而自己又有一些闲钱的话，买商铺也是可以的

不过如果全国各地的商铺价格能够再下降一些，而且自己的手头又有一些闲钱的话，这个时候如果自己非常买商铺，买商铺也是可以的。再买了商铺之后，自己就可以在商铺里面做一些小生意，也能够挣一些钱。

三、对于想要利用自己的商铺做生意的人来说，买一个商铺会比较划算

如果有的人想要利用自己买的商铺做生意，而且这个生意相比较来说也是能够挣钱的，那么在自己手头有资金的情况下，买一个商铺就会比较的划算，因为这样自己就不用付高额的房租了。在现在这种经济情况下，到底要不要买商铺，还是需要依照个人的规划，如果自己非常想买的话，不管是买什么都是很划算的。

那么你觉得这年头还值得买商铺吗？欢迎评论区下方留言。

华为平板很不错，推荐一款M6 8.4英寸版本，参数如下：
1、屏幕：屏幕尺寸8.4英寸，屏幕色彩1670万色，看电影更加舒畅。
2、相机：后置摄像头1300万像素，F/1.8光圈，支持自动对焦（相位对焦）。前置摄像头800万像素，F/2.0光圈，支持固定焦距，拍照更加细腻，更加清晰。
3、性能：采用EMUI 9.1（基于Android 9.0）系统，搭载HUAWEI Hisilicon Kirin 980（麒麟980），八核处理器，带来高速、流畅的体验。
4、电池：配备6100mAh（典型值）大容量电池，续航持久。

vivo手机目前有以下系列机型~
NEX系列配置较为强大，价格相对其他系列会高一些，对手机配置有较高追求的V粉们可以考虑；
iQOO品牌主张为“生而强悍”，体现了iQOO对“极致性能”和“优质体验”的不懈追求；
X系列配置能满足大部分需求，外观时尚，设计精美，影像体验出色；
S系列完美展现vivo美学DNA，优雅清新、将柔美与经典相结合，自拍效果出色；
T系列主打强悍性能和超高性价比；
Y系列则面向入门级客户和运营商客户，主打用户体验，相对于其他系列配置会低一些，可进入vivo官方商城了解一下在售机型。

很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有帮助。

我是一名专注汽车成本工程师，为您做做公平公正的汽车评价。

首先可以回答你，国产车是值得买的。

对于我国汽车工业，很多人都是很失望，就像足球爱好者对足球的失望，但是国产汽车也在努力奋斗去追赶汽车工业强国地位。

特别是近十年来，我国汽车工业发生了翻天覆地的变化，十年之前，我国比较不错的汽车应该属于比亚迪F3，属于平价亲民，质量还过得去的轿车，但是近十年来，我国出现了太多的质优价廉的汽车，例如长城的H6，连续好几年处在SUV榜首，还有长城的魏，吉利的博越，博瑞，上汽荣威的RX5，比亚迪的朝代系列，还有奇瑞的星途，长安的CS75，公司的H5等等，有太多太多的好车让我们选择。

我有幸拆解过其中的大部分车，感觉完全不输与更高级别的合资车。当时拆解博越的时候，大家都知道博越质量比较重，但是他的用材是很下本钱的，如果现在这个车在中保研做碰撞，应该除了碰撞与维修经济性这个指标不好以外，其他的肯定是不出意外的G等级，在C-NCAP测试中，完全正面碰撞得分95.17%，正面40%碰撞得分91.06%，侧面碰撞得分100%，鞭打实验得分91.25%，这样的成绩在C-NCAP碰撞的459辆车中，属于前5%的成绩。

当然我国汽车工业相对于汽车强国来说还有一定差距，我们必须面对这种差距，主要存在于发动机，变速箱，底盘等方面，但是我们也要知道我们的汽车工业已经越来越强，与汽车强国的差距也越来越小，希望我们不要妄自菲薄，更不要狂妄自大，认识差距，一步一个脚印，我相信在不久的将来，我国汽车工业必然伫立在世界之林。

国产汽车作为民族品牌，对于汽车的质量都有比较严格的要求，所有的配置都是真材实料，坚决杜绝偷工减料。

除了那几个坚定不移走模仿道路的品牌，目前大多数国产厂商都发展到有自己的一套家族式设计语言，比如荣威RX5、吉利博越等均属于国产品牌车型中的颜值代表。

经过了多年的研究探索之后，如今国产车型的质量已经不可同日而语，国产汽车作为一支崛起的力量，已经在国内的汽车销售市场，占据了很大的比重，国产车的改变眼让很多车主眼前一亮。

对比同价位同级别的中国品牌车型和合资品牌车型来，中国品牌车型可以用配置来“碾压”合资对手。而且很多合资品牌的低配车型连ESP也没有配上，中国品牌新出的车型基本都已经是标配了。

那些具备自主研发实力的品牌，像哈弗、长安、比亚迪等一类的品牌都已经有了自主研发的发动机，像江淮、吉利这两个品牌更是获得了“中国心”2016年十佳发动机的称号。除此以外我们也迎来了拥有自主专利的自动变速箱，虽然就目前的技术水平而言，无论在发动机技术还是变速箱技术上，我们依旧与合资存在着一定的差距，但是相信未来赶超合资并不是一件困难的事情。

阿雷谈车：

自主品牌的车辆的发展速度确实是非常快的！虽然现在不能够完全的去抗衡那些合资车和进口车，但是也拥有了更加强大的核心竞争力。

这位朋友一直使用国产汽车，这里咨询只是想得到一些肯定的回答而已，并不是不认可国产汽车。国产汽车现在的表现是超优秀的。之前选择了奇瑞，说明还是很有眼光的，因为一代车企里面，就是奇瑞最优秀了，不过现在的二代汽车来看，已经很优秀的奇瑞还是没有其它车型更优秀了。

国产长安的CS75Plus 汽车还是相当不错的，这是长安新发动机发布以来的首款紧凑型SUV，长安的蓝鲸发动机其实早在CS75车型上就上车了，并且市场表现异的优秀，不过也和本田的1.5T发动机一样，出现了机油增多的问题，好在通过技术的改进，现在的这款发动机，已经是相当成熟稳定的发动机了，同时还有高动力版本的2.0T版本。加上攻安的变速箱一直与爱信有合作，6AT和8AT的市场表现也是更稳定，油耗的表现也更突出了。颜值也是相当的在线了。这款车是非常值得选择的，上市以来市场的表现也非常的优秀。

而红旗的HS5是另一处定位的车型，更加的大气，不过这款车我了解的不是太多，更多的推荐长安的CS75Plus车型，另个对于汽车锈蚀的问题，还是要爱惜汽车的，同时国产汽车因为价格非常非常的实惠，所以它的成本控制的比较低，这个问题还是要可以接受的，希望现在的国产汽车会给你更好的驾驶体验的。

国产汽车经过至十年来的快速发展，很多自主品牌已经不辆于国资车。在2019年自主品牌的乘用车销量已经占乘用车市场销售总量中占比的39%左右， 看到这组数据，说明现在国产自主品牌汽车是越做越好了，自主品牌汽车肯定值得购买。

为什么好多人没有选国产汽车自主品牌？

1：我们中国人都好面子，这大家都知道。如果谈生意的时候，你开一辆国产车，自己就感觉面子有点low了！

2：我国汽车行业的自主品牌，对于的国家来说，有那么一点差距，这种差距我们必须要面对！主要差距存在于这三大件，发动机，变速箱，底盘。这也是好多人，为什没有选择国产汽车自主品牌的原因！但是我相信我国汽车行业越来越强，这种差距会越来越小的。

3：保值率，这个保值率确实是国产汽自主品牌一直存在的问题！如果不考虑频繁换车的话，这个问题其实也无所谓。

为什么选国产汽车？为什么值得购买？

1：同价格的自主品牌汽车的汽车配置碾压合资车。你自己想想，同一个价格，国产自主品牌汽车可以买顶配的，但合资车只能买简配的！那你还为什么不选国产汽车呢？

2 ：国产汽车自主品牌的用料也是很下本钱的。就拿吉利汽车来说，吉利汽车车身现在采用的是潜艇式笼形吸能车，它的车身的a柱b柱c柱都是用四层加厚钢板一体冲压成型的，车身达到了五星安全标准。

3：国产自主品牌汽车外观霸气，内饰用料也很踏实，乘坐空间也很宽敞，这些也不输于合资车。这个也很符合我们中国人的选车标准。

如果不考虑性价比的话，国产自主品牌汽车是我们最好的选择。 随着这几年的飞速发展，我国汽车行业已经出了很多质优价廉的汽车。有代表性的汽车有吉利的帝豪、博越、博瑞等。比亚迪的唐、宋、等也都很不错，还有长城汽车 H6，上汽荣威RX5，奇瑞汽车星途，长安汽车 CS75等。国产自主品牌汽车真的选择太多了何必要选择国外车合资车呢？合资车也是有很多问题的，丰田本田车身薄机油增多！奥迪大众烧机油等

在这个先进的时代里，人们买车会考虑车辆的外观、性能、配置、油耗等，总之就是会考虑的很全面，不过更多的是听其他人的建议，那就不可避免会倾向已经在中国市场站稳脚跟的合资品牌。可能您已经挑好了一款国产车，不过一想到以前的国产车体验，可能会重新挑选一款合资品牌的车型。所以在这个时候，作为购车意向者的您不要犹豫，看中哪款果断下单，反正车买了，其他也不能说些什么，您说对吧？

而且近些年国产车的发展可以说是越来越好，国产豪华品牌的出现，直到现在的站稳脚跟，国产品牌很不容易了，从质量上面已经抓住了国民车友的心了。

根据您选择的长安cs75p

cs75?plus?还是不错的，前中网cs75plus改编成了贯穿式长安家族式蝶翼式中网，看起来更高端一些。增添了一些高端气息。而18款的75看起来更加简单利索，适合家庭使用。

再有就是车的前大灯，两款车用到的都是以往的LED大灯，穿透性更强，使用寿命更长。cs75plus的大灯线条感更强一些，包括日行灯看起来高端一些。

尾灯方面：18款cs75使用的式贯穿式尾灯设计看起来清新脱俗，适用于大众。cs75plus车尾同样是运动化的风格，尾灯造型相当个性，内部设计很复杂，层次感丰富，下方还有双边双出的排气。

动力方面：18款75仅有1.5t的车型，四驱的1.8，无法满足一些越野一族的需求，新款的cs75plus则有1.5T与2.0T两款，加大了客户的选择性

下面说说红旗HS5

红旗HS5大量采用了红旗U-Concept概念车的设计，飞瀑式的前格栅面积够大，视觉上颇具气势，也符合红旗品牌高端大气的定位。尺寸方面，全新红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm。车身面采用了隐藏B柱的处理手法，同时车窗的比例偏小，下宽上窄的设计，视觉上更为稳重。

红旗HS5优点：全新造型，年轻、运动深入人心，内饰豪华科技感兼具，互联系统功能丰富。主动安全配置齐全，最大程度上保障了行车的安全性。2870mm的轴距优势明显，后排乘坐空间较为舒适，座椅尺寸适中，软硬度较好。全系搭载2.0T发动机，动力值得肯定。

红旗HS5缺点：隔音效果不太好，低速发动机噪音大，高速风噪胎噪大。后排中间地板稍有凸起，但不会造成很大的困扰。中控屏幕与遮阳板处偶尔会发生异响。市区路段的油耗有些过高。

况且红旗近一年的销售量已经突破10w量，品质是有保证的，4s店也逐渐也铺开了，维修保养有保障。

个人观点，选车还是看自己喜欢，没必要太在意别人的意见哈哈。

首先，题主的力帆奇瑞的两台车，就是自主品牌的吴下阿蒙，现在士别十年，自主品牌自应该被刮目相看！而力帆已经卖身理想，而奇瑞也在痛失自主一哥后股权改革，都已风光不再，亦不能代表自主品牌，现如今的自主品牌，有吉利这样的销量担当，也有红旗复兴的形象担当，同时还有长安，长城，比亚迪，传祺，荣威名爵，奇瑞等中坚力量。相信有一天，自主品牌汽车也像HMOV智能手机一样，闪耀全球，中国制造，加油！

题主纠结的，是自主品牌是不是值得买，这个问题太大了，我将从自主品牌和HS5值不值得买两个方面论述回答你的问题。

1.自主品牌究竟怎么样，值不值得买？

销量：中汽协的数据显示，2019年，自主品牌乘用车销量为840.7万辆，在乘用车市场销售总量中占比39.2%。将近四成的消费者选择自主品牌，而自主品牌的头部品牌包括吉利，长城，长安的销量更是比肩合资品牌，红旗品牌在主流合资品牌价格区间依靠HS5也杀出一条血路。同样的价格更多的配置, 同样配置更便宜的价格, 同级别驾驶品质和整体性能可能略有差距, 但是远远没有价格的差别大, 如果你是一个对品牌不敏感, 注重实用性的人选择自主没有问题。

NVH：自主车在堆物料上比合资车更慷慨，于是自主车一般会比较重。最典型就是Wey VV7、吉利博瑞GE，用料厚道，NVH出色，其实像荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等十万级SUV，NVH也做得很优秀，可以跟20多万的合资SUV一拼。反观合资车，近年隔音越来越差。

车载互联：很多自主品牌在智能网联，语音控制尤其碾压合资车，斑马用语音控制雨刷、天窗等能动的装置，但是大多数合资品牌，依旧守旧得很。

配置，这个就不用多说，自主由诞生之初，配置就比合资车慷慨。如今自主车配置不仅强在数量，技术含量也比过往高。例如十几万，就能买到ACC、自动泊车等这类半自动类功能。

质量：这是大家质疑自主品牌最多的地方，因为大家对自主太严苛，对合资又宽容，其实合资也问题频发，丰田本田机油增多，大众断轴烧机油，通用、PSA等可靠性并不出彩。跟FCA里的Jeep、菲亚特比起来，捷豹路虎等，吉利长城长安的质量绝对更好。

空间实用性：这个和配置一样。碾压同价位合资品牌！

当然自主品牌的保值率确实一直是个问题，如果不考虑频繁换车，这个问题也就无所谓，一些保有量大的车型保值率也在上升。

2.HS5简单客观总结一下，外观霸气吸睛，内饰豪华有内涵，用料踏实，操控稳定，舒适性良好，乘坐空间宽敞但后备箱空间较小，动力突出但是油耗感人…做工扎实，当然还有新高尚情怀人士的加成，如果不在意油耗，值得买！

国产车小毛病多问题多？这些怀疑都是若干年前的思想。最近几年国产车发展的真心不错。向长城、吉利、奇瑞、长安、荣威、传祺、比亚迪。三大件外观设计用料还有配置真不比合资差。有些车型比合资品质还好。而长城还出了高端品牌魏派，吉利出了高端品牌领克，还有奇瑞出了高端品牌星途。所以国产的品质，质量服务真的挺好的。

可以肯定的回答，国产车当然值得买。国产车已经不是10年前的境遇，如今在汽车销量的榜单，无论是SUV、或是轿车阵营都不缺自主品牌的身影。

如吉利集团的领克品牌、吉利ICON、长安UNI-T、广汽传祺GS4，哈弗H6，无论是设计、还是产品力，都让大家感到惊喜。尤其是哈弗H6，连续80个月霸占国内SUV销量第一名，足以说明国产车造车水准的巨大提升。

另外，受自然环境变化与5G技术发展，当下全球汽车市场都迎来汽车新能源战略的转型期，汽车未来将全面进入新能源、电动化新时代，也就是说国产自主品牌与全球汽车品牌，大众、丰田、奔驰、宝马、通用等都站在同一起跑线。

纯电技术、混动技术、甚至车载智能科技、自动驾驶研发，无论是国外车企，或是自主品牌都在积极探索的。吉利几何A、广汽的埃安、蔚来汽车在国内新能源汽车市场都有不错的表现。就在前不久，长安汽车也在城市道路首秀L3自动驾驶技术的成果。

我们有足够理由相信，国产车迎来的千载难逢的发展机遇，凭借转型期借道超车，为国人造更好的汽车，壮大民族品牌。

肯定值得买！国产车的崛起，给国人带来的是实惠！试想一下没有国产车，国人恐怕依然是花二十多万块钱，才能买一辆合资简配车吧？现在的国产车己今非昔比啦！同等价位国产车的配置远远高与合资车！图适用，会想的人肯定会选择适合自己的车！本人开车四十年，过去开的车基本都是合资车，现在换车我首选的就是国产车！事实证明国产车绝不比合资车差！别在用老眼光，门缝里看车啦！如今的国产车在国外都有了巿场，不仅能说明价格合理！质量也是好的！我认为咱们国人买车主要是观念问题！总认为国外品牌，合资车发展的早，质量，技术就成熟稳定，有盲目崇拜心里作用。其实起步早，有早的优势，起步晚同样有晚的优势！现在汽车工业都是流水线生产，起步晚起点高。说实话汽车就是个代步工具而己！在国外，特别是欧美国家，及发达国家，人们把汽车当成的是代步工具而己，而咱们把汽车当成的是身份！是面子！其实买车的目的就是图的自己方便！不论买什么品牌的车，运气好都能买到好车！运气差买什么品牌的车照样能买到次品车！只要能满足自己的需求！能达到目的就行！为什么国内还有这么多喷子们在喷自己的国产车？随着国产车的崛起，相信在不远的将来，国产车一定会成为咱们老百姓的主流汽车！盲目崇拜合资车付出的代价就是要多花钱，买低配置的合资车！

我们国产车之前就被别人贴上抄袭的标签，可能也是因为之前的技术不是特别到位吧，于是就会出现模仿其它车企的现象，但是从现在的市场来看，确实发生了翻天覆地的改变，我们不再是那个只工作抄袭别人的国产车，而是也有了自己的品牌，那现在的国产车还值得大家去购买吗？过来看看维修师傅都是怎么说的吧。

说实话从现在的市场来看，国产的汽车从外观上，确实非常符合我们的审美，也正是因为这些出色的表现，才让我们对它更加情有独钟，也有很多车企把比较重要的精力都放在了提高车子的颜值上，如果一辆车子没有第一眼就吸引我们的模样，那它不管，在内饰或者是配置做得再好，也很少有人愿意去买它吧。

就像我们买衣服，如果它外观不是特别好看，就算料子再舒服，应该也不会有人去买它，也正是因为这个很多车企往往忽略了对于车身的要求。国产车值得购买吗？维修工说出实情后，网友：再考虑考虑吧！其实国产车都有一个通病，那就是不够结实，可能我一说到，这个大多数人会先想到日系车。但是国产也同有这样的毛病。

对这样的尴尬局面我们并不是，对于所有的中国车企都是认可的，因为有一些小众品牌确实存在着铁皮过薄的情况。如今的国产车还值得买吗？听懂行人说完，网友：等等再说吧！车企对于这个问题也是比较重视的，它们随着技术的提高，在车身的雪料上也是非常严格的，它们用的密度都非常高，所以这样才能保障我们在行车时的安全。

还有很多车主表示说国产车最大的毛病就是发动机。确实是这样，如果拿它和德系日系作为比较的话，还是有一定差距的，但是我相信在不久的以后，我们国产发动机会进一步走上日程的。其实现在很多人。忽略了车子的质量，只觉得它的外观好看，就去购买它，其实国产车存在的毛病也是挺多的，除了我说的这几种，还有就是它的车漆容易生锈，相信大家前几天也在网上看到过江淮同悦库存如山，而且还出现了大量的生锈吧。

但是对于这个问题，我们也不能去判断国产车到底值不值得买，你在买车时可以根据自己的需求，如果觉得这辆车各方面条件都比较符合你，那大家可以放心去买，如果觉得你自己更适合其它类型的就去选择别的。你觉得国产车还值得我们去买吗？

一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。

2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。

外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。

配置方面，280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型标配带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调，并可选配Active Info Display 全液晶数字仪表。

中控面板提供了橙色、金色、蓝色等颜色可选；高配车型还可选装红、蓝、橙、金色的真皮座椅。此外，新车全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。

扩展资料：

汽车选购要点：??

1、比动力。??

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。??

2、比质量。??

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。??

3、比配置。??

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

参考资料来源：百度百科-探歌（一汽大众SUV）

我们都知道蔚来ES8是一款新能源汽车，其实提起新能源汽车可能大部分人都想起来的是特斯拉，蔚来呢不能算是中国比较大型的新能源车制造商，但是他的优点在于宣传上做的很好，个人感觉是它不能算是一个真正的汽车制造商，他只是制作了一辆互联网汽车。这款车就是蔚来ES8，那么这款车到底怎么样呢？

首先在价格上44.8万-45.6万的标价就已经预示着这款车不是普通入门级别的新能源汽车了，同时这个价格直接标榜特斯拉了，不得不说虽然这款车对标的是特斯拉，但是对比起来一点都没丢面子！首先外观上科技感十足的整体车身设计，完全原创设计，整体造型一看就是给中产阶级和高级白领们准备的，并且作为一款互联网电动汽车，蔚来es8是时刻联网，自动更新系统的，互联网服务这一块，目前能排在全国前列。

空间房间十分充足，哪怕你是一个200斤的胖子，坐在蔚来ES8里面也感觉不到拥挤，后排空间也是十分大气，三个成年人坐在一起完全不拥挤。舒适性和安全性都很好，蔚来的车子的座椅以及减震效果做的很好，造就的就是坐在车里行驶，给人感觉非常舒服。

另外就是新能源车最重要的电池方面的问题，国产新能源车最大的问题就电池虚标，蔚来这款车的虚标问题还是不严重的，虽然没有宣传上那么长的续航里程，但是只要你是在市级见行驶，公里数还是完全够用的，并且蔚来对于车子电池可续航公里数计算的还算准确，不会显示还能开200公里，你开100就没电了。

另外就是作为第一款互联网新能源汽车蔚来最大的优势就是服务方面了，直接换电体的方式还是非常受大家喜欢的，但是缺点也很明显，这款车比较适合大城市购买使用，如果你在一个三四线城市，那可能就享受不到这么全面的服务了，尤其是一个偏远的地方，没有充电桩你根本不敢开这车去！所以根据自己的实际情况进行选择吧

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