我是福建福州 请问五万左右买哪款二手车比较实用，家用 ，还有就是在那里买二手车比较靠谱27 ♂
我是福建福州 请问五万左右买哪款二手车比较实用，家用 ，还有就是在那里买二手车比较靠谱27
反正一般买大车都去那，正规不正规要看他有没合法手续咯，反正丢了车，摩托什么的首先就去那找~！
谢谢 CIDER110
五万的二手车很多。看你自己的想法，如果想买来打算长期开，那就买辆不保值的，比如国产车系列。如果买辆打算开几年的就买保值的，比如日德系列车。买二手车到正规的二手车市场或大型的二手车公司。273是中介，不算是二手车公司。
1、进行旧车置换，车主需备好身份证、单位车辆还应提供法人代码证书、介绍信等证件。
2、机动车产权登记证；机动车行驶证；原始购车发票或前次过户发票；购置附加税缴纳凭证；委托他人办理置换的，须持原车主身份证和具有法律效力的委托书。
3、可以通过电话或直接到交易公司咨询，带好必要的材料，然后就进入置换程序。对您的旧车进行评估定价。
4、销售顾问陪同选订新车；签订旧车购销协议以及置换协议；置换旧车的钱款直接冲抵新车的车款，顾客补足新车差价后，办理提车手续。
5、顾客如需贷款购新车，则置换旧车的钱款作为新车的首付款，办理购车贷款手续；办理旧车过户手续，顾客提供必要的协助和材料。
置换购车注意事项：
手续齐全，为了方便将旧车置换出去，需要在到4S店进行置换评估之前，事先检查好车辆的手续是否齐全。包括车主身份证原件及复印件、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件、车辆的机动车登记证书原件及复印件，以及车辆行驶证原件及复印件。
了解旧车价格，因为在不同的时间和不同的地点和不同的卖车方式卖出同一辆旧车可能会产生不同的价格。对此，建议到正规二手车市场、有信誉的二手车公司和专业的二手车网站了以及到4S店提前做好车价评估，做到心中有数。对于二手车的估价不能过高，也不能过低。
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我是福特的忠实客户，今天去拿爱车锐际直接去小改一下 ♂
我是福特的忠实客户，今天去拿爱车锐际直接去小改一下
- 我是福特的忠实客户，今天去拿爱车锐际直接去小改一下
- 【车主点评:福特锐际，最新的设计，最新的外表是我喜欢的类型】
- 距离次在这里发帖已经很长时间了，我给我的锐际打个分
- 遇见就是缘分，遇上锐际，搞定锐际，感谢相遇
- 【车主点评:属于我的最佳方案—福特锐际】
- 21款锐际前脸什么时候改款
- 谈谈刚入手的锐际，这车就是这么帅气
这辈子前前后后买了几部车。自从13年买了福特蒙迪欧，感觉福特车还是比较好用。年初又想买一部SuV，看了好多车。有丰田的，斯巴鲁的。本田的，在这个价位有四驱的。底盘发动机变速箱性价比高的。还是最锐际！2月份开始在网上了解。5月份去看车子，直接下单。有有现车。奢侈店说有2000块钱的支付宝。还有2000块钱的医务人员补助。不过这些不懂什么时候到账。不说这些了，满意的车交钱提车。在这里我一一用文字说明。简单上一些图。论坛里面都是高人。一堆图中你们就比方我从菜市买来的菜一样，自己搭配吧。简单说几句。 30个自选号码，搞了一个晚上都是重复。4S店销售帮我按50选1，竟然选了一个好号码。给销售点个赞。实体店销售和主管态度很好。服务周到。送了行车记录仪。大包围脚垫。原厂的有卡扣那种。送了膜，（留住没用到）我自己贴了三M，送底盘装甲也喷了。但比较简单，还剩一个挡泥板，敲打金蛋还得了个一帆风顺的电风扇。 之前在论坛里看过澳门车友音响改装。拿到车后就去做音响改装。后门上也加了一个喇叭。4门隔音。另外还网上买了隔音条。关门声音厚重多了。全车包括天窗也粘膜了。脚垫的用了自己定的双层丝圈的那种。刹车板下面，手套箱下面还有两个主付坐垫下面自己装了氛围灯，LED条那种。门外贴了几个透明的防撞条。把长安福特几个字拿下来。贴上了一个红旗。车牌也加了，不锈钢框好看多了。后备箱也加了，双层垫（一是脚垫那种，一个是塑料防水）后备箱也加了可拉动的遮帘。（安装不是很牢固，自己改装了挺好了。）备胎，一般都没有用过，所以拆掉了。改装成了方格式的格物架，因为4s店上的底盘装甲不太理想。网上买了德国原装的，12瓶重新喷。手工300块。先洗车再升上来，再洗车，再吹干。在做防护，在喷好。废话就不多说了，上点图大家看看不对的地方，多指教。
#选车理由 我这个人对车还是非常在意外观的，说是以貌取车吧。一台比较颜值高的车子还是非常吸引人的。我对锐际的颜值还有他的配置方面还是非常满意的。整个车子的空间也非常的不错，而且福特的车质量上也挺好的。
#最满意 我最满意的当然是它的性价比了，性价比非常的高，也刚好符合我的买车预算，再加上他的颜值也非常的棒，非常的不错，还有它的品牌效应。
#最不满意 没有啥不满意的地方用到现在感觉整个车子的状况还是非常好的，真要让我吐槽说他的毛病的话，也就是感觉他的新车异味比较大，还有一个就是车子的油耗感觉有一点点偏高。
#空间 他的空间还是非常大的。后排的空间，非常的宽，坐三个人也不会太挤，后备箱也非常的身，你能装不少东西，前排驾驶副驾驶的空间也非常的大。挺宽阔的。正常还是能满足一家五口人的出行的，空间上我还是比较满意的。
#外观 它的整体的外观设计还是非常新颖，非常漂亮的，给人一种非常清新的感官。而且特别是从前脸看去都非常的漂亮，非常的时尚，非常适合年轻人开。整车的侧面线条都非常的流畅，感觉我还是非常喜欢，非常适合我的。
#内饰 在我感觉它的内饰还是在做工方面还是挺不错的，用料方面非常的好，大部分都是用皮质包裹的，而且它的颜色搭配的也非常的漂亮，是我喜欢的类型。配置上也非常的丰富。不过该有的配置也都有了，还是相当不错的。
#动力 它的动力上非常的强劲，起步也不肉，毕竟是四驱的。超车更不用说非常的轻松。提速也非常的快，我对他的动力还是相当满意的。
#操控 它的操控方面我感觉吧还是挺不错的，非常的容易上手，感觉很好开方向盘非常的轻盈，转向也不吃力，非常的精准，没有虚位，刹车和油门反应的也都非常的快。整个车子开着掌握感很好，非常的好开。
#舒适性 它的舒适性还是挺不错的，它的底盘过阵效果也非常的棒，过减速带的时候车子基本上摇晃感不大。它的座椅设计的也很好。挺柔软的，而且支撑性也很好，做的挺舒适的。隔音效果处理的也不错。无论是风噪还是胎噪处理的相当的好。
#油耗 虽然感觉它的油耗有一点点偏高，不过有一句话怎么说呢，又想要动力又想要省油，那是不可能的。就好比一匹马，你又想不让它吃草，又想让它多卖力。一个道理。
距上次在这里发帖已经很长时间了，没想到有4万多的浏览，还被风版主设为精华帖，看来锐际这款车关注度还是很高的，这次发帖一是和各位车友汇报一下这段时间使用车辆的一些感受，二是前几天4S店有个发帖送车模的活动，所以还请风版主高抬贵手加个精。 我的锐际从1月份提车到现在已经跑了3500公里，主要是上下班代步，经过这几个月的人车磨合，可以说越来越喜欢我的锐际了，这里各位车友对锐际的各种评价已经很多了，有的评价非常专业、非常客观，对于这种测评我都一一拜读，帮助很大。 结合这段时间的体验，我将从锐际的外观、动力、操控、性价比等几个方面对锐际打个分，当然，这只是我个人的观点，可能不全面、不准确，只是想和各位车友进行一个交流、互动，评价每项以10分为准，好了，下面开始。 外观——9分 由于我订车时间比较早，所以4S店仅有一台中配的静谧蓝展车，没有试驾车，当初买车是带着我们家LD去看的车，没想到LD看完车马上就交了5000元定金下定，平时买个菜都要讲讲价的人，买辆20万的车确这么干脆，说白了就是锐际的外观吸引了她，用她的话说，这个车外观很耐看，没有很复杂的设计，但看着很顺眼，外形看着很紧凑，很利落，而且内饰的黑灰搭配给人的感觉很干净，静谧蓝这个颜色也很稳、很正，可能是看到路上太多的黑、白、灰三个颜色的车，所以这个蓝色很小众。当然，穿衣戴帽各有所好，个人认为，高配比较适合年轻人，红外黑内很有激情，而蓝色和白色比较居家，总之，锐际的外观很符合自己的调性，虽然没有过多的设计，但很耐看。
静谧蓝颜色很正，中配的轮圈造型，很有张力。
锐际的前脸很有冲击力，大灯造型很流畅，蓝色加上镀铬亚光银饰条很漂亮。
这个角度看，锐际的整体轮廓很饱满，线条虽然不复杂，但很耐看。
有的人说锐际的后保险杠凸出不好看，但我觉得很立体，层次感分明，而且如果发生追尾，凸出这块还能缓冲一下，不至于撞着尾门，真双排气运动感十足，本人非常讨厌一些车假的排气装饰口。
轮毂造型好看。
性价比——9.0分 买锐际之前也看了很多20万左右的其它品牌的车，合资的、国产的，各位车友在选车过程中应该都有这个经历，个人认为，中配落地23万，2.0T发动机、四驱、8AT变速箱、LED大灯、18寸轮毂、电动尾门、前风挡和前门夹胶双层玻璃、全景天窗、新风系统，对比其它品牌的车我觉得它的价格真不高，而且驾驶辅助功能配的也很齐，自动头灯、车道偏离、碰撞预警、定速巡航，自动驻车、自动启停等等，横向对比这个价位的合资车，个人觉得性价比还是很高的。
油耗——8.5分 我的车目前跑了3500公里，都是在市内上下班高峰龟速行驶，几乎是一脚油门，一脚刹车，所以油耗一直下不来，现在表显12.2个油，对比以前开日系手动挡买菜骄车7个油可劲造，现在这个油耗确实是有点高，很羡慕这里能开8个油的车友，这里多说一句，看到这里很多车友对油耗很关心，这个理解，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，其实，一款车的油耗多少应该是它大部分时间所行驶的路况下所消耗的油量，而不能拿某个行驶路段所消耗的油量来作为它的平均油耗，看到有个别车友拿跑完高速后的油耗来晒，这其实是不对的，当然，你要是天天在高速上跑，你说你的油耗就是6—7个油那也没错，总之，一般家用车一年也就跑个1万公里，一年下来比其他的车多个2000元油钱也就差不多了，而且锐际烧92号油，动力还好，一脚油门下去，多那几升油的烦恼早就抛到脑后了。
做工——8分 美系车的做工确实没有日系、德系车好，总感觉大大咧咧的，在细节的处理上不够精，锐际这个车你说他用料不好吧，全车大部分都是皮质覆盖，接缝处也还规整，但就是不显高级，内饰没有外观给人的感觉好，而且设计上也很中庸，大家诟病的中央扶手箱怎么看怎么像个10万级别车的水平，这一点不得不说都没有现在的自主品牌吉利、荣威在设计上的感觉好，只拿一点来说，换挡面板和门把手用的所谓钢琴烤漆，真的没有美版翼虎的好，我的锐际现在刚开了3500公里，换挡面板和门把手漆面已经花了，都是划痕，没办法，自己还有迫症，买了仿皮纹贴纸贴上，不知道能不能用住。
能看清吗？刮花的门把手面板。手扣的地方加了个盒，放个小零碎什么的挺方便。
这是前车门的钣金缝隙，各位车友有没有什么好的办法？
后门钣金接缝就很规整，什么原因?
车机系统——9分 锐际的sync+系统总体说还是很好用的，自从开上锐际以后，手机、U盘、数据线这些东西已经不用了，导航、听音乐动动嘴就行，而且语音识别率非常高，基本上能够满足你驾驶过程中的一切需求，12.3寸的屏幕不论是位置和大小都非常合适，比某田的大电视看着舒服太多，而且车机面板是磨砂的，点按没有指纹，省去贴膜的钱了。个人认为，车机屏幕尺寸合适就好，太大、太小都破坏中控整体和谐，这套sync+系统使用至今出现过一次死机黑屏，升级前倒车影像切换卡顿，升级后有所改善，唯一不满意的就是仪表屏幕UI画面太过简单，缺少设计感，再有，用车机看视频，画面比例不好，纵横比不协调。
动力——9.5分 1月份提车到现在已经跑了3500公里，基本上就是上下班代步，锐际的动力和同排量的其他品牌SUV车相比，可以说数一数二，我曾试着在环城路上探探锐际的加速和动力，普通模式加速到100公里/小时，油门还有很大余量，8AT的变速箱也很给力，唯一的不足就是30公里左右踩油门大了会有稍微的顿挫，福特的8AT照比宝马和马自达的AT变速箱还是有一定的差距的。 操控——9.5分 底盘和操控是福特的亮点，总体感觉很整，碾压减速带和小的坑包很干脆，“通通”两声就过去了，车身上下没有多余的摆动，而且高速过弯时侧倾抑制的很好，车身没有大的倾斜，车上成员的身体摆动很小。方向没有虚位，可以说指哪打哪。 噪音——8.5分 胎噪还是有一些，不过总体来讲还可以接受，双面夹胶玻璃对外界的噪音阻隔很好。风噪由于没跑过高速，不知道高速噪音如何，这里不做评价，说一下发动机的声音，我觉得加速时发动机的轰鸣声真好听，不是那种嘶吼声，一种很有爆发感的声音。
加了个亚光银饰条框。
前出风口亚光银饰条。
行车记录仪这个是必须安的，锐际在天窗控制位置预留了行车记录仪取电口，这个必须给好评，省去了自己取电、走线的麻烦，安装很方便，而且网上有卖专用的USB线，只要买的时候和店家说明插口方向就行，至于安装位置，我是安在后视镜的前面，这样从车里看不到记录仪，没办法，强迫症。
锐际的方向盘本身就是皮面，用着手感已经很好了，但我的手很容易出汗，于是买了Alcantara翻毛皮自己缝上，强调一点，这个东西真是一分钱一分货，网上各种价位的翻毛皮都有，便宜的用不住，过段时间就会起球，好马配好鞍，这个要注意。
网上淘了个腿托，用着还行，长时间开车能够舒服一些。其它的比如脚垫、手套箱隔板、后备箱垫、后备箱拦网七七八八的买了一些，这个就看个人的喜好了。锐际高配的10喇叭B&O音响不知道效果怎么样，中配的6喇叭听歌效果很一般，前段时间在这里看到有位车友的音响改装贴，非常羡慕，但唯一犹豫的是目前锐际刚上市不久，一些改装案例还很少，再等等看看，有没有比较成熟的案例，再下手。 最后再说一下福特的售后服务，前段时间，总部打电话回访，我顺便提了一下车机系统死机的事，不久，总部技术人员就打来电话询问具体的情况，4月份还有个免费赠送新风系统滤芯活动，加之最近对60AH电池的车主搞得一个电池延保活动，我觉得福特对锐际这款车还是十分重视的，作为锐际的车主，真心希望福特能够吸取以前的教训，提高产品的质量和售后服务，扭转以前的被动局面，让消费者有个更好的用车体验。 以上就是我对锐际的一些使用体验，啰嗦了这么多，主要是想和各位车友分享交流一下锐际的个人使用体验，仅仅代表个人观点，很不全面，希望各位车友多多指正。
大风起兮云飞扬，?威加海内兮归故乡，?安得猛士兮守四方…?没错，这就是刘邦的《大风歌》，大致意思的是刮大风了，云跟着风在翻扬，壮士打了胜仗衣锦还乡…其实说的就是我此刻的心情。喜提锐际至今，爱车已经行驶了4800多公里。通过实际使用状况，再次证明了我的火眼金睛。简单来说，这是一款集操控和舒适性于一体的车，锐际做到了鱼和熊掌的兼得。下面我们就来具体说说，以供交流！?首先从锐际的颜值来看，流线型的车身线条，匀称的车身比例，以及运动型的造型设计，锐际的整体效果极具时髦感。废话不多说，上图欣赏！
从车身造型来说，锐际十分圆滑，车身呈漂亮的流线型设计，而且比例协调。车身尺寸方面，锐际拥有4585mm*1882mm*1688mm的长宽高，以及2710mm的轴距。车身算不上大，不过轴距却很长，这也是锐际车内空间充足的原因。
原车配备了19寸大轮毂，侧面的B、C也都做了熏黑处理，看起来十分运动。
从蜂窝式的进气网也可以看出，这是一款主打运动效果的车。动力方面，锐际搭载了强劲的2.0T发动机，最大248马力，393牛米，实测的百公里加速只要7.3秒，非常劲爆。从实际驾驶来看，锐际的确属于劲爆型，尤其是换到运动模式后，只要深踩油门，随时都有一种起飞的感觉。另外，配备的8AT变速箱，以平顺性著称，行驶起来后的升降档都很细腻，日常正常驾驶，几乎很难体验到所谓的顿挫感，整体感觉非常舒适。
漂亮的LED大灯和车头合为一体，效果出众。锐际的配置相当高，LED大灯不仅具有自适应远近光、自动头灯，还具有延时关闭的功能，科技感十足。
黑色的车顶和蓝色的车身形成了撞色风格，进一步彰显年轻感。
大大的屁股。
鲨鱼鳍。
从饱满的屁股也可以看出，锐际的后备箱容积不错，适合家用。
尾部的EcoBoost?245字样，则表明了发动机的型号。据我所知，福特的EcoBoost是沃德十佳发动机的常客，本身技术相当成熟，而且相对于其他2.0T发动机而言，还很省油。通过这4800多公里的使用也可以看出，表显油耗8.7L，的确不算费油。当然，每个人的驾驶习惯不一样，楼主的个人油耗仅作参考。
19寸大轮毂。
双色外后视镜。
运动型套件。
车身比例协调。
运动感饱满。
说到操控，个人觉得可以用轻，快，舒适来形容。轻指的是锐际的方向盘手感很轻，电子助力的手感不错，转动起来很轻松，女司机也可以单手开车。快指得是提速快，想要提速，只要舍得给油就行，2.0T的动力真不吹的，尤其是2500转后，有了涡轮的加持，动力是随叫随到，超车相当轻松。舒适指的是乘客舒适，车内空间相对充足，而且车身减震效果良好，配备的全独立悬挂系统，能够有效的过滤掉路面的颠簸，行驶起来平稳、安静，整体很有舒适感。
到目前为止，一共行驶了4800多公里。
转向灯拨杆。
车内做工精湛。
车内还配备了B&O高级音响，这套音响源自丹麦皇家，具有不错的音质效果。简单来说，就是余音绕梁，无论听人声还是乐器，都很真实，即使音量调到很大，也不失真。
12.3寸中控大屏，搭载的SYNC+车机系统，智能化程度非常高。既可以语音控制，又可以触摸操作，而且还能直接在上面订票、买外卖、找停车场等等，相当于多了一个生活小帮手，日常生活所需，它几乎都能办到。
金属旋钮。
USB和点烟器接口。
车内用料高级。
层次分明。
座椅均为翻毛皮和皮的混搭，手感舒服，看起来也很有高级感。
最后再来一张爱车靓照，不说了，遇到了就是缘分，且行且珍惜！
感觉活动不错，特意来参加一次，希望赢到小礼物哦，哈哈哈…
#选车理由 从事设计行业的，所以每天都在为甲方更改方案，想法多是很正常的事情，买车之前确实想了很多种方案，雪佛兰的探界者丰田荣放，还有大众的途岳都有在我的选项之中，但是最后要不是就是外观不喜欢，要不就是觉得动力不行，最后还是选择了最佳方案福特锐际
#最满意 最值得一提的就是它的动力能给我的生活带来很多的驾驶乐趣，提升驾驶感受，特别是像我们在办公室待久了，开车偶尔出去兜兜风，感受一下美好生活是很好的，还有它的外观前脸面积很大的中网设计看上去也不会觉得突兀
#最不满意 偏运动性能的车，所以底盘悬架稍微硬一些，再加上发动机刚启动的时候会有一些响声
#空间 座椅很宽很厚，也比较大，所以坐在里面还是挺舒服的，再加上空间上设计的非常的合理，储物空间也很多
#外观 外观我觉得在同款车型里面，它算是比较好看的，有自己独特的个性，非常适合我们这种学艺术的
#内饰 现在的车越来越高科技了，像中控屏配备很多配置是我之前根本想不到的，在车上看视频听音乐
#动力 动力给我的感受还是非常好的，偶尔不用加班的时候开着它去没人的道路上感受一把也很好
#操控 配备的变速箱让整个操控非常的平滑，换挡的时候也不会有明显的顿挫感
#舒适性 可能这样车偏运动的原因吧，底盘悬架减震效果会差一些，再加上刚启动的时候，发动机有点吵
#油耗 我开车去长途旅行的次数倒是挺少的，基本上就是周末去兜兜风，所以油耗还是算正常
21款锐际前脸2023改款。2023福特锐际改款，车头呈现出犀利的设计风格，大灯设计较为精致，营造出了不错的视觉效果。车身长宽高为4585，1882，1688mm，轴距为2710mm，轮胎品牌为倍耐力，前后轮胎尺寸都为225，60 R18，并采用了树杈式轮圈样式。尾灯采用回旋镖式的设计，加上双边共双出排气管，在视觉上富有敦实感。
21款锐际的介绍
锐际是长安福特旗下的一款紧凑型suv，它将和翼虎同堂销售，目前新车市场上在卖的是2020款，其中一些新款配置车型刚刚上市没多久，预计2021款锐际没有那么快到了，或将在2021年中旬上市销售，起售的价格是16万元和20款差不多，作为改款，配置上会升级一些。
说起买车，那真的可以说来话长了。作为一个喜欢车的90后，很早就想拥有一台属于自己的车了，但又不想靠爸妈给我买。大学毕业后打算考事业编，最可惜最后被刷下来了，只能出来找工作。当时真是体会到找工作的艰难，要么就是工资低，要么就是人家看不上我。好不容易算是找到个工作，工资可以，待遇也不错，前景也挺看好。就是有一点不好，离家那是真的远，将近30公里了，每天上下班都是要转几次轻轨和公交的，真的是难受，所以一直想要买一台车作为代步工具。这几年收入也还可以，手上也省了10来万，就决定在今年买个车。?从今年5月份我就一直在看车，也看了许多的，一开始就是XR-V，昂克拉之类我能够全款落地的小型SUV看，我还是比较喜欢SUV，外观比较大大气，而且现在SUV的油耗也不高，操控性也不比轿车差多少了。看来看去，对比了很多次，差点都确定要XR-V了，结果老爸发话说你都二十七八了，还是要想想以后一家人使用。于是又决定直接按揭买个紧凑级的SUV，当然肯定是配置性能要一步到位，毕竟都决定按揭了，肯定要买个稍微好点的。BBA嘛还是算了，下一台车再说吧，入门级的BBA还是不考虑。?然后在合资紧凑级SUV中看了一圈，最开始考虑的是本田的CR-V或者皓影，但是在网上有看到消息说本田的车现在缩水比较严重，安全性不是很好。也看了安全性口碑不错的荣放，但是那个外形内饰我确实不喜欢。马自达的CX-5外形内饰还可以，但就是没有全景天窗。大众的直接不考虑，法系车也没看，美系车里面昂科威太老气了，探界者其实还挺不错的，不过在对比了锐际之后，还是选择了内饰更精致，而且性价比更高的锐际。
锐际的外形我觉得还可以，特别是这个ST?Line版本的外形，全黑的中网，加上大嘴巴更靠下，看起来有点萌，但是也很帅
前面灯组的造型还挺不错
这个角度看起来确实有点保时捷的感觉
左右大灯，都是LED的，颜值很高，亮度很好
后视镜带有转向灯，下面还有一个照地灯
凹凸有致的大PP
漂亮的尾灯，灯带造型很不错
车尾带有字母
车屁股45度
正面视角看屁股，还是非常漂亮的，下面的双出排气口，看上去就知道这车的性能不差
轮毂是双色的，远看的时候中间的黑色细条不明显，近看的时候就能看出来不一样了
后排座椅，皮和翻毛皮混合的。空间比较大，中间的凸起也不高，顶上还有一个超级大的全景天窗，这个全景天窗还很不一样，前半块的面积巨大无比
前面的顶上视线就非常好，这种蓝天白云的天气，是最适合把遮阳帘打开的时候，感觉整个人的心情都要好得多
前排，车内整体是黑色的，连顶棚都是黑色的，配上红色的缝线，对得起ST?Line的身份
大灯开关，这个位置和我看的其他车不太一样，不过也不影响。自动大灯模式必须用上
车内的遮阳板，面积还挺大的
中央扶手我很喜欢，相比我看的其他车型，这个扶手更长，在其他车上我把坐姿调整好之后，可能扶手就不是那么顺手，手肘没办法很舒服的靠在上面。但是锐际这扶手在我调整好坐姿之后，依旧能够很舒服的靠上去
中控台上也有红色的缝线，细看我觉得还是很精致
我是第一批马自达8行车证显示8座的，现在高速上不了，显示和车型不符，怎么办 ♂
我是第一批马自达8行车证显示8座的，现在高速上不了，显示和车型不符，怎么办
- 我是第一批马自达8行车证显示8座的，现在高速上不了，显示和车型不符，怎么办
- 马自达8胎铃中心孔距多少
- 马自达8行驶证八个座高速免费吗
- 马自达5和马自达8和区别
不会免费的！高速公路是否免费应根据这辆汽车的行驶证核定车型和核载人数来确定。如果属于七座以下（含七座）小客车，那是能免费上高速的；如果是八座（含八座）以上的，那在法定节假日上高速公路是要收过路费的。
5x114.3。
轮毂中心孔距测量的方法是用直尺直接量对角的两个螺丝之间的距离，孔距一般是4X100、4X108、4X114.3的。
马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为马自达车型体积最大的MPV。
马自达八行驶证，八个座肯定是没有办法高速免费的，只有七座及以下才可以享受
两者最大的区别就是定位不同。
都是MPV 马自达8是定位于商务的 商务型MPV 而马自达5则是定位于家用 的紧凑型MPV。
这个定位的不同就会影响车子的走向。
就比如车身尺寸：由于马自达5定位于家用，尺寸就相对显得小，不用追求气派 实用就行。
而马自达8因为要商用 比前者大了一圈。
其次就是配置：马自达8 配置要高于马自达5，而且为了谈生意方便，第2排独立的2个座位。第2排的配置也是十分丰富。
马自达8的竞争对手是别克的GL8这类的商务MPV， 而马自达5的竞争对手则是 途安这类的家用MPV。
如有帮助 敬请采纳
相关tag:马自达8是8座吗
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我是纳智捷大七,挂档杆很难挂,不知是什么原因,有师傅帮忙解释一下 ♂
我是纳智捷大七,挂档杆很难挂,不知是什么原因,有师傅帮忙解释一下
- 我是纳智捷大七,挂档杆很难挂,不知是什么原因,有师傅帮忙解释一下
- 纳智捷大7应急开关在哪里
- 我的纳智捷大7,2.2t自动挡,挂不挡是什么原因了
- 纳智捷大7怎样起步行走步
- 纳智捷大7档位不显示
- 纳智捷大7应急灯漏电怎么办呢
- 纳智捷大7自动挡怎么操作
- 纳智捷大7SUV档位旁边的六个按键有什么功能比如,SNOW等等
纳智捷大七,挂档杆很难挂,如果是自动挡车子在坡度上出现是正常的，因为P档所致机构吃力造成的。
车子的后备箱。每辆车子都有应急开关的，在遇到紧急状况时可以使用，纳智捷大7的应急开关在车的后备箱出，是个很隐蔽的地方，使用也很方便。
有些车型自动挡车的车主应该都遇到过无法挂档的情况，通常这种故障是由于刹车灯开关损坏而导致档位无法移动的。
凡是遇上这种情况，如果是在比较偏远的地方，救援车要很久后才能到，那么临时救急的方法是，将刹车灯泡摘下来，或是将刹车灯的两根线拔了。当然，在没有刹车灯的情况下，应该在第一时间找维修站去更换刹车灯开关，路上要加以小心，不可以猛踩刹车，避免造成后车追尾。开自动档的车，建议去维修站保养时，向工人师傅学习如何拆下刹车灯灯泡，学会这一手在关键的时候能解燃眉之急
1、首先坐上纳智捷大7，左脚上半部分将离合器完全踩下，右手掌心将变速杆档位挂入1档作为起步档位。
2、其次左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方，按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
3、最后左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动，右手将手刹前的按钮按下不放，抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹，车辆开始起步。
变速箱控制模块问题。纳智捷大7档位不显示的原因是变速箱控制模块问题。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。
纳智捷大7应急灯漏电的处理方法如下：1、首先进行检测，步骤是：断开点火开关，拆下蓄电池的负极接线，然后让接线与蓄电池的负极柱进行碰触，需要观察火花的强度，火花越强，那么就说明漏电的现象越严重；
2、故障排除方法：如果火花较弱，那就说明有小电流存在，需要重点检查室内的小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；
3、若火花较强，则说明有大电流存在，需要着重查看是否有用电器在一直工作，或者线路是否有破损搭铁的现象。
平时开车挂到D档就行，倒档是R，N是空档，停车挂P档。行驶过程中不要挂N档滑行，旁边的“+-”是手动模式，“+”是增档，“-”是减档
1、图示按钮为车辆2驱模式开关，按下开关，车辆就会启动二驱模式。
2、按下图示按钮，为自动档位，会根据路况自动切换二轮驱动还是四轮驱动。
3、图示档位是四驱锁止按钮，按下该按钮，就会使车辆保持四驱状态。
4、SNOW按键，为雪地模式，下雨或者下雪路滑的时候可按下该按键。
5、TCS OFF按键是牵引力控制启动按键，按下该按键会关闭牵引力控制系统。
6、PTG ON按钮是用来控制车辆的电动尾门的开关，按下该按键，车辆启用电动尾门。
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