汽车维修的基本方法 ♂
汽车维修的基本方法
- 汽车维修的基本方法
- 什么是汽修
- 汽车修理有哪几种类型
- 汽车维修主要包括哪些项目
- 汽车维修有哪些专业
- 汽修包括哪些
- 汽车维修都包括什么
- 汽车维修包括哪些方面
- 汽车修理分为哪几类
汽车维修是汽车维护和 修理 的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定 措施 使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。下面就是我给大家带来的汽车维修的基本 方法 ，希望能帮助到大家!
汽车维修的基本方法
汽车修理作业的组织形式,包括修理的基本方法、作业方式和劳动组织形式三个方面。以下是我为大家整理的汽车维修的基本方法，希望对大家有帮助。
检查气门密封性
可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。
检查油路、气道是否畅通
可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。
烟灰可作研磨剂香烟灰是一种较好的研磨剂
在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。
烟丝可堵漏
在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回头应用高压水清洗并彻底焊修水箱。还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。
车辆维修方法
定期检查胎压
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
容易忽略部位一：转向拉杆
转向拉杆在做保养时一定要仔细检查，如果转向拉杆松动的话，可能会导致很严重的后果。检查的方法就是你拉住拉杆用力看是否比较容易晃动，如果晃动的话，就需要更换球头或者拉杆总成。
火花塞的使用寿命有长有短，从3万到10万公里不等，火花塞如果有问题，会影响到发动机的工作状况，所以我们需要定期的检查火花塞是否需要更换
汽车护理提示：
虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处
很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
正确的汽车维修步骤
掌握正确的汽车维修步骤会使汽车维修工作少走弯路。简而言之，就是首先要询问车主或驾驶员，然后亲自观察汽车故障现象，并根据故障现象判断故障所在部位和用相关工器具对怀疑部位进行检查测量，后 找出故障原因并予以排除。下面是，广州瀚达汽修学院我为您整理的汽车如何维修|正确的汽车维修步骤的主要内容。
1、正确的汽车维修步骤之一：询问用户
在检修汽车故障时，先不要急于拆卸，应向用户询问、调查、了解汽车的使用情况、故障现象以及故障出现和发展的过程、是否到其他修理厂进行维修过等，并将用户提供的信息作好记录，认真分析研究。一方 面可以减少对故障部位的误判或错判并迅速排除故障，另一方面为自己 总结 维修 经验 提供第一手资料。
2、正确的汽车维修步骤二：实际观察
询问用户了解掌握汽车故障以后，接下来就要仔细观察、核实(证实)汽车故障，看用户反映的故障是否属实，尽可能多地了解掌握故障汽车有哪些功能丧失、哪些功能正常。这样可以尽快缩小故障原因所在范围 、较准确判断出故障部位并及时修复车辆。
3、正确的汽车维修步骤三：联系故障现象对各部进行分析判断
为便于分析判断故障所在部位，将几个主要部位出现故障时的故障现象介绍如下:
(1)电源部分
电源(蓄电池)部分出现故障将使汽车不能工作或工作失常。无蓄电池电压故障的故障现象是:启动发动机，发动机不着火;喇叭不响，大灯不亮，各种指示灯也不亮等。蓄电池电压低于正常值时则启动机运转无力 ，灯光变暗，喇叭声音失真等。发电机电路不良，会使供电升高而损坏用电设备及灯泡;如不能充电则会使蓄电池亏电。
(2)启动部分
启动部分担负着提供发动机启动时所需转矩的任务。因此启动部分出现故障时，喇叭和灯光系统正常但发动机 不能启动 运转。
(3)点火部分
因点火部分出现故障使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动或突然熄火;发动机虽然能启动运转，但工作不均匀，个别缸不工作;发动机启动时反转、加速时发生爆震或动力不足、加速不良且温度过 高;发动机虽能启动，但有其他不正常现象等。
(4)发动机电控系统部分冷态
因发动机电控系统故障而使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动;发动机冷态启动困难;发动机热态启动困难;发动机怠速状态不良;发动机高速性能不良;发动机加速性能不良;怠速状态时间一长就导 致熄火，并且不能再启动;上长坡时，发动机状态不良，像没有劲似的导致熄火，但稍候又能启动;行驶中踏下油门踏板不能加速，反而导致突然熄火。
(5)辅助电器部分
大多自成系统损坏时，故障现象仅与该系统中的线路、零件有关系，比较好判断。必须注意的是在一些采用自动变速器以及防盗控制、遥控启动等辅助控制装置的车辆上，启动电路还受空挡启动开关、防盗控制 器等状态的控制。
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好，汽修包括哪些项目，就关于这个问题我来给你详细的阐述一下，但愿能对你有所帮助。
汽车维修主要包括三大类，机修、钣金、漆工，这三大类又可以细分为很多工种。
机修，汽车的机修又包括地盘维修和电器维修，以及发动机维修等三种维修。
发动机维修主要是指对发动机吊装，和对发动机的分解与组装，更换内部需要更换的零配件，比如说大小瓦、机油泵、活塞、连杆还有各种油封等。
发动机维修中的镗缸、磨曲轴，又是一个单独的工种，一般情况下都是由不同的技术员分开进行的。还有对缸盖的维修，这个工种在理论上还是单独的，但是很多地方都由镗缸磨曲轴的技术员兼做了。
所以发动机维修如果细分的话，又可以分为三个工种，拆装组装、镗缸磨曲轴、加工缸盖等三个工种。
而电器维修和底盘维修，在过去的年代也是分开的，但是随着技术的提升，这两个工种都变为一个工种了，统称为机电工。
钣金工，钣金工其实比较简单，范围就仅仅针对汽车车轿的敲补修复，及车身覆盖件的拆装，比起机修就没有那么复杂了。
钣金工虽然单纯，但是要求的技术是很高的，车身外部形象和线条，以及整体机构就全靠钣金工的技术了，一旦技术不过关就会影响整车整体效果。
油漆工，油漆工比起机修工钣金工还要单纯一些，只是负责对车身表面装饰修复，通过刮膏灰、磨灰等手工将车上表面加工平整，以及对钣金工加工修复的线条不够清晰完整，再加以修整，以此达到新车时的流线形效果。
油漆工的难度在于对油漆的调配，要调配到和原车颜色完全相同基本上是不可能的，所以，现在很多油漆工都开始直接购买原车漆，而不自己调配，因为每一台车都有相应的颜色编号，是很方便的。
其次是喷漆的工艺，这是有一定难度的，手法一定要稳还要准，不然会导致漆的厚度不同，或出现流漆的现象。
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。
一类整车维修企业
二类整车维修企业
设施条件
接待室面积；㎡
≥40
≥20
停车场面积；㎡
≥200
≥150
生产厂房面积；㎡
≥800
≥200
专用设备条件
汽车举升机；
≥5台
≥1台
地沟设施；
≥2个
≥1个
车架校正设备；
必须具备
允许外协
悬架试验台；
必须具备
允许外协
主要检测设备条件
汽车前照灯检测设备；
必须具备
允许外协
侧滑试验台；
必须具备
允许外协
制动检验台；
必须具备(仅修理大型货车允许外协)
允许外协
车速表检验台；
必须具备
允许外协
主要分为以下几大项：
1、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。
2、四轮定位，动平衡。
3、钣金喷漆。
4、汽车电工。
5、汽车美容、维护。
6、换油中心。
汽车常规保养项目：
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。
汽车维修的专业主要学汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修的主要项目有：
机修：修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。四轮定位：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。钣金喷漆：钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，汽车美容：针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理。汽车保养：定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。
汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
汽车维修
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。
换挡时发动机熄火
行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：
首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。
高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障
汽车维修的概念是什么 ♂
汽车维修的概念是什么
兰博基尼汽车（兰博基尼 Motor）正式推出了Countach LPI 800-4,各级维护周期取决于汽车的类型和操作条件,激情重生的意式经典 兰博基尼Countach LPI 800-4新车图解庆祝了庆祝Countach的50周年,汽车维护是根据汽车技术条件行驶里程规则的不同级别运营项目的内容,汽车维护的内容和要求已在汽车使用的指示中明确规定,这使Countach LPI 800-4高度识别汽车后部,就需要维护汽车,Countach LPI 800-4的身体结构和Aventador的设计。
汽车维护是
定期检查，清洁，供应，润滑，调整或更换汽车相关部分的某些部分。目的是保持汽车清洁和整洁，技术状况正常，消除隐藏的危险，防止隐藏故障，减慢恶化过程并扩展使用周期。汽车维护的内容和要求已在汽车使用的指示中明确规定，并且具有一定的强制性。
汽车维护是根据汽车技术条件行驶里程规则的不同级别运营项目的内容。根据运输部的规定，中国当前的汽车维护系统被分为每日维护，第一级维护，第一级维护，和次要维护。补充，季节性维护和步行期维护。
每日维护是汽车，驾驶和汽车收集之后的工作。驾驶员负责实施。操作中心的内容是干净，提供和安全检查的。维持车辆正常工作条件是一项恒定而必要的工作。
第一个级别的维护由专业维护企业实施。除了日常维护操作外，运营中心的内容主要是干净，润滑和固定的。
第二级维护由专业维护企业实施。除了首次维护操作外，主要检查和调整了操作中心的内容，并拆除轮胎以执行轮胎。在辅助维护，测试和诊断以及技术评估之前，应进行轮胎。根据结果，应确定其他操作或次要维修项目，并结合次要维护。各级维护周期取决于汽车的类型和操作条件。
季节性维护是基于不同地区冬季和夏季的变化。应根据在低温条件下或在高温条件下应采取的措施使用这些措施，这些措施可以与常规维护结合进行。
庆祝了庆祝Countach的50周年。兰博基尼Countach LPI 800-4今天在美国的鹌鹑赛车上正式首次亮相。全球限制为112。LPI的全名是“纵向海报Ibrido”，它代表混合力量。以下数字“ 800”和“ 4”分别基于兰博基尼的命名实践，分别代表800马力和四轮驱动系统。
尽管在订单开放的那一刻，有钱人和优雅的顾客抢夺了112个单位的配额，但这并没有阻止我们使用这些刚发布的官方图片来欣赏其美丽，优雅和dynamic，请看什么50年后，兰博基尼Countach的魅力。
原版兰博基尼Countach兰博基尼伯爵夫（兰博基尼 Countach）是中型发动机超级跑车，在1971年的日内瓦车展上首次亮相。是一种强烈的竞争感，其剪切门在超级轿车中也是独特的。在1974 - 1990年的生产周期中，伯爵夫人曾经是超级跑车的最前沿。
五十年后，兰博基尼汽车（兰博基尼 Motor）正式推出了Countach LPI 800-4，重新启动了“ Countach”的名称。新推出的Countach LPI 800-4作为具有未来感的限量版模型，使用革命性的设计和突破性技术允许经典的Countach模型在21世纪“再次击中”。
关于Countach LPI 800-4的出现，兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann先生说：“ Countach是兰博基尼最重要的标志性型号之一。4将是一个冒险的。Supercar不仅会带来兰博基尼的典型设计和品牌概念，最重要的是，它将成为兰博基尼所有梦想的体现。”
Countach LPI 800-4作为Countach的继承，不仅延续了Countach模型的经典DNA，而且还完美地集成了新的设计和现代技术，因此1970年代和1980年代标志性模型的完美演变进入新时代的顶级超级跑车进入新时代
Countach LPI 800-4具有兰博基尼的纯正和简洁的轮廓。前舱充满了生动的线条。宽和低矩形格栅和前大灯是Countach的经典DNA。该设计继承了原始Countach的直线，该直线补充了腰线和腰椎线，并为Countach LPI 800-4提供了相同的可识别前线面对伯爵夫人。
为了追求极端，Countach LPI 800-4应用大量的碳纤维组件。新车仅重1,595公斤，重量比达到1.95千克/马力。最轻的车身解决方案在这里，它仍然可以提供出色的扭曲刚度。
例如前底脚架，前挡风玻璃和后视镜框架，进气口，侧裙以及发动机舱室盖上的特定内部细节是由碳纤维材料制成的。
在身体的侧面，很容易看到极其纯净的“酒吧牛”风格。Countach LPI 800-4的身体结构和Aventador的设计，例如经典的剪刀门设计，巨大的NACA进气口和独特的Countach。格栅设计以及具有六角形主题形状的轮拱，显示出强大的Countach DNA。
同时，新车聚集了伯爵夫家族的典型特征，“佩里斯科皮奥”的线从屋顶延伸到尾巴。锋利的边缘和线条以及独特的楔形形状构成了Countach模型的独特身体轮廓。
配备Countach LPI 800-4的顶部20英寸和后部21英寸车轮使用1980年代的“电话旋转拨号按钮”的设计样式，并配有碳陶瓷制动盘和pirelli P零CORSA轮胎。
在汽车的后部，直线创建了经典楔形身体的经典设计。三单元的尾灯还使用六边形设计，后者的周围使用较低而紧凑的线，这使Countach LPI 800-4高度识别汽车后部。
此外，LPI 800-4配备了Countach家族的功能强大的四个排气管，并采用了一种直接连接到碳纤维后碳纤维的设计。
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汽车的完整合成机油曾经是基于公里的数量。只要公里数达到5000?8000公里，就需要维护汽车。对于机油，必须更换它。
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汽车维修的注意事项一览 ♂
汽车维修的注意事项一览
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维修有三种释义，分别为更换配件、维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、 修理 。下面就是我给大家带来的汽车维修的注意事项，希望能帮助到大家!
汽车维修的注意事项
1.正确使用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。
2.总成或零件分解时，应做标记。
1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。
2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。
3.零件清洗
1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。
2)下列机件不能用碱性溶液清洗：
①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。
②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。
机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。
汽车线路检查 方法
比较换件检查法：
用新的或工作良好的机件代替怀疑有故障的机件，察看故障现象是否变化并以此进行故障判断的方法。如汽车上冷却液温度指示异常，怀疑是温度传感器故障时，可用此方法。
若换上新的传感器后，温度指示异常的现象消失，说明原传感器损坏。
此法虽有简单的优点，但需要一定量的配件供应。
听声音检查法：
就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)声响状况，进行故障检查的方法。比较适合工作时有声音的部件。
如接通点火开磁起动档后，起动机不工作，此时可在接通的瞬间，听起动机电磁开关有无“咯嗒、咯嗒”的吸合声。
若声音正常，说明电磁开磁的接触盘接触不良或烧蚀严重;若声音微弱，说明电磁开磁线圈有故障;
若无声音，应检查起动机继电器是否能导通起动电路。
听音检查还适用于各类继电器的检查。通常继电器声音较弱，可能是其触点有烧蚀，继电器完全无声，则可能是继电器线圈损坏。
如何延长曲轴的使用寿命
延长曲轴使用寿命的 措施 主要有以下几个方法：
(1)新车或大修后的发动机，必须经过严格规范的磨合试运转后，才允许正式作业。
(2)不允许长期超负荷作业。超负荷作业时，发动机转速明显下降、机温升高、润滑不良、易产生干摩擦和半干摩擦。另外，由于超负荷，连杆大端的离心力和惯性力将显著增加，使连杆轴颈受力大增，甚至折断曲轴。
(3)合理使用油门，改掉滥轰油门的坏习惯。
(4)定期清洗曲轴离心净化室。彻底清除净化室内沉积的机械杂质。柴油机大修时，应清洗净化室，清洗时一定要认真、仔细、彻底地将杂质清除干净。否则，易堵塞曲轴油孔，导致烧瓦抱轴。
(5)确保轴瓦间隙和轴向间隙在技术要求的范围内。
(6)磨修曲轴时，要确保轴颈与曲柄的过渡圆角，在技术要求的范围内，避免应力集中的出现。
(7)按 拖拉机 使用 说明书 要求，合理使用机器：起步要平稳，避免起步过猛产生冲击负荷;在高低不平的路面(地面)行驶时，用低速挡;因负荷变化，需要加油或减油时，应平稳操纵油门，不突加、突减和滥“轰”油门;杜绝因使用操作不当而产生冲击负荷，造成曲轴的弯曲、扭曲，甚至折断。
(8)发动机熄火时间较长，或长时间停放的发动机，重新启动时，应先摇转曲轴数十圈，使轴颈与轴瓦运动副充满润滑油，减小干摩擦和半干摩擦造成的磨损。
(9)定期更换油底壳机油，清洗油道。
(10)发动机启动后，预热至水温60℃时，才能正式投人作业。
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1、《汽车维修技术基础》 作者： 彭加山 价格35元
出 版 社： 北京理工大学出版社
出版时间： 2010-1-1
目录
第一章 汽车常用材料
第一节 金属材料
第二节 非金属材料
第三节 运行材料
第二章 机械维修基础
第一节 机械常识
第二节 常用维修工具
第三节 常用量具、卡具
第四节 常用维修设备
第五节 钳工技能
第三章 电气维修基础
第一节 电工基础
第二节 常用电路元件
第三节 万用表的结构与使用
第四节 电路元件的基本测量
第五节 蓄电池的结构与使用
第六节 汽车电路图用符号
第七节 汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法
第八节 汽车电气设备维修的原则和方法
第四章 液压维修基础
第一节 液压传动概述
第二节 液压元件
第三节 液压基本回路
第四节 液压系统图的分析与识读
第五章 汽车维修基础
第一节 汽车维修常用工段、工艺设备及专用工具
第二节 汽车维修工艺组织
第三节 汽车维修的技术要求和安全规则
第四节 汽车零件的修复方法
第五节 汽车的总拆装与检验
参考文献
2、《新编汽车维修速成图解》价格18元
作 者： 李春亮 主编
出 版 社： 江苏科学技术出版社
目录
第一章 概述
一、汽车维修的概念
二、汽车维修的原则
三、汽车维修的分级
四、汽车维修技术标准
第二章 汽车维修基本知识
第一节 汽车维修技术要求和安全规程
第二节 汽车维修常用工具及量具
第三节 汽车零件图识读基本知识
第四节 汽车电路图识读基本知识
第三章 发动机维修
第一节 机体组件的维修
第二节 曲柄连杆机构的维修
第三节 配气机构的维修
第四节 冷却系的维修
第五节 润滑系的维修
第六节 燃油供给系统的维修
第七节点火系的维修
第四章 底盘维修
第一节 离合器的维修
第二节 变速器的维修
第三节 万向传动装置的维修
第四节 驱动桥的维修
第五节 悬架装置的维修
第六节 转向系的维修
第七节 制动系的维修
第五章 电气维修
第一节 蓄电池维修
第二节 发电机及调节器维修
第三节 启动系的维修
第四节 汽车空调系统的维修
第五节 汽车音响的检修
第六章 新技术新结构的维修
第一节 电控燃油喷射系统的维修
第二节 自动变速器的维修
第三节 ABS系统的维修
第四节 汽车巡航系统的维修
第五节 安全保护系统的维修
第七章 汽车常见部位检查与调整
第一节 发动机常见部位检查与调整
第二节 底盘常见部位检查与调整
第三节 汽车前照灯的检查与调整
第四节 汽油机废气排放的检验与调整
第八章 汽车常见故障诊断及处理
第一节 发动机常见故障诊断及处理
第二节 底盘常见故障诊断及处理
第三节 电气设备常见故障诊断及处理
3、《汽车维修技能快速入门》价格20元
作 者： 上海市职业指导培训中心 编著
出 版 社： 江苏科学技术出版社
出版时间： 2009-6-1
目录
第一单元 汽车维修基本知识
课题一 汽车基础知识概述
一、汽车的类型
二、车辆识别代号(VIN)
三、汽车基本结构
课题二 汽车维修技术要求及安全规则
一、汽车维修技术要求
二、汽车维修的安全规则
课题三 汽车维修常用工具及量具
一、汽车维修常用工具
二、汽车维修常用量具
课题四 汽车维修钳工基础知识
一、锉削
二、錾削
三、钻孔
四、攻螺纹、套螺纹及取断头螺钉
五、管子的翻边、弯曲及修整管接头
六、螺钉填补和补板封补
课题五 汽车电工维修基础知识
一、现代汽车电气系统的特点
二、常用元器件及基本电路单元
三、汽车电气系统基本检修项目
课题六 汽车识图基础知识
一、汽车零件图的识读
二、汽车电路图的识读
第二单元 发动机的维修
课题一 机体组件的维修
一、汽缸盖的检修
二、汽缸体的检修
三、汽缸盖衬垫的检修
课题二 曲柄连杆机构的维修
一、活塞组的维修
二、连杆组的检修
三、活塞连杆件的组装
四、曲轴飞轮组的检修
课题三 配气机构的维修
一、气门组的检修
二、气门传动组的检修
课题四 冷却系的维修
一、散热器的检修
二、风扇组的检修
三、水套水垢的清理
四、水泵的检修
五、节温器的检修
课题五 润滑系的维修
一、机油集滤器的检修
二、机油泵的检修
三、油道的清理
四、机油滤清器清理检修
五、机油散热器的检修
课题六 化油器式燃油供给系统的维修
一、汽油箱的检修
二、汽油滤清器的检修
三、汽油泵的检修
四、空气滤清器的检修与清理
五、化油器的检修
课题七 点火系统的维修
一、点火系统零部件的检修
二、点火系的性能测试
第三单元 底盘的维修
课题一 离合器的维修
一、离合器的拆卸
二、离合器的检修
课题二 变速器的维修
一、变速器的拆卸
二、变速器主要零部件的检修
课题三 驱动桥的维修
课题四 悬架装置的维修
一、前桥与前悬挂的检查
二、后桥与后悬挂的检查
三、无内胎轮胎的更换
课题五 转向系的维修
一、转向柱的检修
二、动力转向器的检修
课题六 制动系的维修
一、制动液的更换及放气
二、制动系统的检修
第四单元 汽车电气的维修
课题一 蓄电池的维修
一、蓄电池检查与清洁
二、电解液液面高度的检查
三、蓄电池放电程度的检查
四、蓄电池的维修
课题二 发电机及调节器维修
一、交流发电机维修
二、调节器的维修
课题三 启动系的维修
一、启动机的检修
二、启动继电器的检修
课题四 汽车空调系统的维修
一、空调系统的常规检查
二、空调系统维修基本操作技能
三、空调系统的检修
课题五 汽车音响的检修
一、检修程序
二、检修注意事项
三、检修方法
第五单 元新技术新结构维修
课题一 发动机电控系统的检修
一、故障检修的基本原则
二、故障诊断的基本方法
三、故障检修一般步骤
四、电控系统零部件的检测
课题二 自动变速器的维修
一、自动变速器的基础检验
二、自动变速器的维修
课题三 汽车防抱制动系统(ABS)的维修
一、ABS系统制动液的加注及排气
二、ABS系统的检修
课题四 安全保护系统的维修
一、防盗系统的维修
二、安全气囊系统的维修
第六单元 汽车常见部位调整及参数
课题一 发动机常见部位调整及参数
一、发动机气门间隙检查与调整
二、正时齿形带的检查与调整
三、点火正时的检查与调整
四、柴油发动机供油正时的检查与调整
课题二 底盘常见部位调整及参数
一、转向盘自由行程的检查调整
二、转向横、直拉杆球销的调整
三、前轮前束值的检查与调整
四、前轮转向角的检查调整
五、离合器分离杠杆高度的检查与调整
六、主减速器的检查与调整
七、轮毂轴承预紧度的检查与调整
八、车轮制动器间隙的检查与调整
九、驻车制动器蹄片间隙调整
课题三 汽车前照灯的检查与调整
一、经验检测法
二、仪器检测法
课题四 汽油机废气排放的检验与调整
一、校准仪器
二、测定废气排放
三、调整废气排放
第七单元 汽车常见故障诊断及处理
课题一 发动机常见故障诊断及处理
一、启动机不工作
二、发动机怠速不稳
三、汽油发动机不能启动
四、柴油发动机不能启动
五、发动机异响故障
课题二 底盘常见故障诊断及处理
一、离合器异响
二、转向沉重
三、行驶跑偏
四、液压制动系统制动力不足
课题三 电气设备常见故障诊断及处理
一、交流发电机不充电
二、启动系统控制电路断路
三、空调系统故障诊断
课题四 汽车故障应急处理基本方法
一、汽车故障快速诊断的“七字经”
二、利用故障显示报警装置识别汽车故障
三、看汽车尾气颜色识别故障
四、汽车故障急救的基本方法
五、随车应急处理材料
4、《汽车构造图册》价格25元
作 者： （日）细川武志 编，魏朗 译
出 版 社： 人民交通出版社
目录
汽车各部分的结构名称
汽车的种类和名称
汽车各部分结构的名称
发动机各部分名称
发动机的基础知识
汽油发动机的工作原理
气缸、缸径和活塞行程
气缸的排列
燃烧室
涡流的形成与爆燃
发动机的基本性能
气门数和性能
发动机各部分机构和组成
配气机构
机体组
曲柄连杆机构
轴和飞轮
发动机各系统
进气系统
供油系统
排气系统
电装系和点火系
发动机的控制系统
冷却系
润滑系
增压器
可变装置及可变进气与本田i—DSI
可变配气相位装置
新技术及特殊发动机
稀混合气燃烧发动机
汽油喷射式发动机
混合动力型电动汽车
燃料电池车FC
柴油发动机
转子发动机
汽车传动系
驱动方式·FF，FR，RR，MR，4WD
离合器之一
手动变速器(MT)
离合器之二·自动离合器
自动变速器(AT)
无级变速器
传动轴
半轴
差速器
抗滑差速器（LSD）
四轮驱动（4WD）
汽车行驶系
汽车车身
一些简单汽车基础维修知识
一 无法启动
首先要检查、、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。
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二 高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、故障。
如果定位桥头等都没问题可以先去做一下轮胎动平衡
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三 转向沉重
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮定位不准，需进行检测。
四 行驶时跑偏
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测
五 汽车车灯密封不严
由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水
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汽车维修知识大全（汽车维修技术主要包括哪些主要知识） ♂
汽车维修知识大全（汽车维修技术主要包括哪些主要知识）- 汽车维修技术主要包括哪些主要知识
- 汽车维修要哪些知识
- 汽车修理维修有哪些基础知识
- 汽车维修的基本方法
- 关于汽修的基本知识
- 汽车维修入门知识
- 汽车维修的小知识和小方法
一般需要2-3年，长学制学历专业的话。如果是成年人纯学技术的，至少一年以上。
一、汽车维修的专业主要学汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。重点掌握熟练的汽车机械维修技术、汽车电气设备维修技术、汽车发动机电喷技术维修、汽车自动变速器技术维修等技能，并能了解汽车其他新技术原理与维修，具有一定的汽车维修企业管理与接待服务的理念。
二、汽车美容
汽车美容与汽车维修相比，技术含量要低一下，但一般来说，专业汽车美容，也要拥有先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。
三、新能源汽车
本专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上，针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养；（新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等）
四、汽车改装
汽车改装专业可以从事检测维修专业所有岗位外，还可以从事汽车生产企业涂装技术员、涂装车间管理员，维修企业整形技术员、涂装技术员、整形与涂装质量检测员、汽车美容师等。
汽车维修是一门很复杂的专业技能，专业的汽车维修工需要懂很多知识，例如汽车电路，汽车发动机工作原理，汽车变速箱工作原理等。
在掌握汽车维修的知识之前，需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要是由车身，发动机，变速箱，底盘组成的。那么车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接，所以车顶和后翼子板算是车身结构件。
现在的汽车都采用承载式车身，这种车身的车壳和大梁整合在一起，那么这种车身重量更轻，舒适性也更好，在发生碰撞时可以更好的分散碰撞力从而保护车内成员的安全。
承载式车身的底盘部件直接固定在车身上，承载式车身都有副车架，那么副车架是为了加强车身刚性的，并且副车架也承载了一些关键部件。
前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架都是固定在前副车架上的，前置发动机后轮驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定了后差速器和后悬架。
副车架在底盘中扮演了非常重要的角色，并且副车架在发生碰撞时还可以传递碰撞力。
汽车的变速箱有很多种类，变速箱分为cvt变速箱，双离合变速箱，amt变速箱，at变速箱，手动变速箱等，每种变速箱的工作原理和容易出现的故障都是不同的。
能看懂汽车的电路图也非常重要，汽车电路是最难掌握的一门专业知识，看懂汽车电路可以更快更精准的确定故障部位。现在有很多汽修工都看不懂汽车电路，那么这种汽修工修车时就是在瞎猜故障。
在学习汽车维修知识之前，需要对汽车有一个详细的了解，并且对汽车各个部件的作用要非常了解，最好还能知道各个部件容易出现的故障是什么。
望采纳
现在因为汽修行业的发展越来越大，很多学生都愿意去学习汽修专业了，那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是我为你整理的汽车修理的基础知识，希望能帮到你。
一、电路
1、 电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称为电工电路，又称电力电路。
2、 电子电路：在电流、电压的基础上加入信号的电路。信号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无线电电路。
二、电荷
自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷
1、 失去电子显正，得到电子显负电。
2、 电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。
3、 电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从一端移动到另一端，或者从物体的一部分移动到另一部分。
4、 电荷的单位：“库仑”表示“Q”，1库仑=625亿亿个电子
三、电流
1、 定义：电荷的定向移动五项原则电流，表示“I”，
2、 单位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA
3、 电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电位。
电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电位
4、 电流的种类：直流、交流、脉冲
① 直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化。“DC”
② 交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。“AC”
③ 脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。“DC”
5、 电流的作用
发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热
化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反应，使电瓶存储电
磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场，如汽车上用的发电机、马达
6、 电流的测量方法
(1)所测量电流是直流“DC”还是交流“AC”
(2)选择合适的量程
(3)万用表串联接在电路中
四、电压
1、 电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电荷越低电位越低。
2、电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。“U”
3、电压单位：伏特“v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v
4、电压的种类：直流、交流、脉冲
(1) 直流电：汽车上供电电压12v24v;干电池1.5v;万用表9v
(2) 交流电：市电220v380v
(3) 脉冲电：0-12v0-5v
5、电压的测量方法
(1) 明确所测电压是直流还是交流
(2) 选择合适的档位，如果不清楚所测电压大小时所选档位宁大勿小
(3) 并接在被测电路中
Δ电路中有电压不一定有电流;
Δ在开环电路中，各处点的电压相等，所形成电流最小为0
Δ有电流一定有电压
五、电阻
1、 定义：阻碍电荷移动的物体称为电阻，用字母“R”来表示
2、 符号及单位： 国内; 国外
单位：欧姆“Ω”千欧“KΩ”兆欧“MΩ”
1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω
3、 影响电阻阻值大小因素有：
导体长度：阻值大小跟长度成正比
横截面积：阻值大小跟线径成反比
材料：导体材料不同，阻值大小不同
温度：大小跟温度成正比
六、欧姆定律
电压U 电流I 电阻R
电流跟电阻成反比;电流跟电压成正比
I=U/R 电流(I)=电压(U)/电阻(R)
在电路中，电流电压电阻三个物理量已知其中任意两个物理量，可求出另一个物理量。
电压(U)=电流(I)×电阻(R) 电阻(R)=电压(U)/电流(I)
检查刹车系统
夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。
防止爆胎
夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。
防润滑不良
夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。
防汽车“自燃”、“自爆”
汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。
防止发动机缺水
汽车维修是汽车维护和 修理 的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定 措施 使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。下面就是我给大家带来的汽车维修的基本 方法 ，希望能帮助到大家!
汽车维修的基本方法
汽车修理作业的组织形式,包括修理的基本方法、作业方式和劳动组织形式三个方面。以下是我为大家整理的汽车维修的基本方法，希望对大家有帮助。
检查气门密封性
可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。
检查油路、气道是否畅通
可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。
烟灰可作研磨剂香烟灰是一种较好的研磨剂
在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。
烟丝可堵漏
在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回头应用高压水清洗并彻底焊修水箱。还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。
车辆维修方法
定期检查胎压
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
容易忽略部位一：转向拉杆
转向拉杆在做保养时一定要仔细检查，如果转向拉杆松动的话，可能会导致很严重的后果。检查的方法就是你拉住拉杆用力看是否比较容易晃动，如果晃动的话，就需要更换球头或者拉杆总成。
火花塞的使用寿命有长有短，从3万到10万公里不等，火花塞如果有问题，会影响到发动机的工作状况，所以我们需要定期的检查火花塞是否需要更换
汽车护理提示：
虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处
很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
正确的汽车维修步骤
掌握正确的汽车维修步骤会使汽车维修工作少走弯路。简而言之，就是首先要询问车主或驾驶员，然后亲自观察汽车故障现象，并根据故障现象判断故障所在部位和用相关工器具对怀疑部位进行检查测量，后 找出故障原因并予以排除。下面是，广州瀚达汽修学院我为您整理的汽车如何维修|正确的汽车维修步骤的主要内容。
1、正确的汽车维修步骤之一：询问用户
在检修汽车故障时，先不要急于拆卸，应向用户询问、调查、了解汽车的使用情况、故障现象以及故障出现和发展的过程、是否到其他修理厂进行维修过等，并将用户提供的信息作好记录，认真分析研究。一方 面可以减少对故障部位的误判或错判并迅速排除故障，另一方面为自己 总结 维修 经验 提供第一手资料。
2、正确的汽车维修步骤二：实际观察
询问用户了解掌握汽车故障以后，接下来就要仔细观察、核实(证实)汽车故障，看用户反映的故障是否属实，尽可能多地了解掌握故障汽车有哪些功能丧失、哪些功能正常。这样可以尽快缩小故障原因所在范围 、较准确判断出故障部位并及时修复车辆。
3、正确的汽车维修步骤三：联系故障现象对各部进行分析判断
为便于分析判断故障所在部位，将几个主要部位出现故障时的故障现象介绍如下:
(1)电源部分
电源(蓄电池)部分出现故障将使汽车不能工作或工作失常。无蓄电池电压故障的故障现象是:启动发动机，发动机不着火;喇叭不响，大灯不亮，各种指示灯也不亮等。蓄电池电压低于正常值时则启动机运转无力 ，灯光变暗，喇叭声音失真等。发电机电路不良，会使供电升高而损坏用电设备及灯泡;如不能充电则会使蓄电池亏电。
(2)启动部分
启动部分担负着提供发动机启动时所需转矩的任务。因此启动部分出现故障时，喇叭和灯光系统正常但发动机 不能启动 运转。
(3)点火部分
因点火部分出现故障使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动或突然熄火;发动机虽然能启动运转，但工作不均匀，个别缸不工作;发动机启动时反转、加速时发生爆震或动力不足、加速不良且温度过 高;发动机虽能启动，但有其他不正常现象等。
(4)发动机电控系统部分冷态
因发动机电控系统故障而使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动;发动机冷态启动困难;发动机热态启动困难;发动机怠速状态不良;发动机高速性能不良;发动机加速性能不良;怠速状态时间一长就导 致熄火，并且不能再启动;上长坡时，发动机状态不良，像没有劲似的导致熄火，但稍候又能启动;行驶中踏下油门踏板不能加速，反而导致突然熄火。
(5)辅助电器部分
大多自成系统损坏时，故障现象仅与该系统中的线路、零件有关系，比较好判断。必须注意的是在一些采用自动变速器以及防盗控制、遥控启动等辅助控制装置的车辆上，启动电路还受空挡启动开关、防盗控制 器等状态的控制。
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★ 汽车维修基础知识
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一些简单汽车基础维修知识
一 无法启动
首先要检查、、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。
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二 高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、故障。
如果定位桥头等都没问题可以先去做一下轮胎动平衡
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三 转向沉重
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮定位不准，需进行检测。
四 行驶时跑偏
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测
五 汽车车灯密封不严
由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水
汽车维修是一项非常复杂的专业技能，专业的汽车维修工作者需要了解很多知识，比如汽车电路、汽车发动机工作原理、汽车变速箱工作原理等等。
在掌握汽车维修知识之前，你需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要由车身、发动机、变速箱和底盘组成。然后将车身分为车身骨架和车身盖。车身板件包括前后杠、前翼子板、前盖、行李箱盖和车门。因为车顶和后翼子板被焊接到车身框架上，所以车顶和后翼子板被视为车身结构。
目前所有的汽车都采用承载式车身，将车身外壳和大梁合二为一，所以这种车身重量更轻，舒适性更好，在发生碰撞时能更好的分散碰撞力，保护车内成员的安全。
承载式车身的底盘部分是直接固定在车身上的，承载式车身有副 车架 ，所以副车架是为了加强车身的刚性，副车架还承载一些关键部件。
前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架固定在前副车架上，前置发动机后轮驱动汽车的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定后 差速器 和后悬架。
副车架在底盘中起着非常重要的作用，在发生碰撞时还能传递碰撞力。
汽车变速箱有很多种，分为cvt变速箱、双离合变速箱、amt变速箱、at变速箱、手动变速箱等。每个变速箱都有不同的工作原理和常见故障。
了解汽车的电路图也很重要。汽车电路是最难掌握的专业知识。了解汽车电路可以更快更准确的确定故障位置。现在很多汽修工看不懂汽车电路，所以这种汽修工在修车的时候就是在猜故障。
在学习汽车维修知识之前，你需要对汽车有一个详细的了解，对汽车各个部件的作用有很好的了解，最好能知道各个部件容易出现什么故障。
现在随着社会的发展，越来越多的人开始拥有一台小汽车，小汽车方便了我们的出行，那么如果开车的途中汽车出现一些状况应该怎么去维修呢?以下是我为你整理的汽车维修的小知识，希望能帮到你。
1、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
2、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
故障判定：真故障。
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
3、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
4、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
5、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难
故障判定：假故障。
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
6、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。
7、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重
故障判定：真故障。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。
8、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
9、在松合离合器时有些抖动
故障判定：真故障。
原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行;另一个就是其轴间间隙过大。
10、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
汽车维修站(专门的汽车维修站是什么意思) ♂
汽车维修站(专门的汽车维修站是什么意思)“专门的汽车维修站是什么意思”
1。4S店集汽车销售与维修服务于一体。独立维修店只有维修服务功能，没有销售功能，甚至服务功能也是有限授权，不能做所有维修服务。
2。特殊合同是指制造商规定的含义。表示维修站的配件和维修技术得到制造商的支持和认可。一般用于专业品牌车辆。但是也有综合的，车都修好了。
“离我最近的汽车维修店在哪里？”
您可以通过手机百度地图APP找到最近的汽修店位置。
1。手机打开【百度地图】。
2。寻找周边地区需要的服务。
3。在搜索界面的顶部。
4。在弹出的输入框中输入【汽修店】。
5。在出现的搜索结果中，可以看到最近的汽修店。结束。
百度地图90%的数据采集环节实现了AI化，拥有国内领先的采集团队和采集设备。是一家AI水平行业领先的地图服务商，搭载顶级AI技术，全景数据丰富，道路覆盖1000万公里。
汽车4S店与汽车维修站的区别
4s店维修比较全面，但价格太高。对于汽修店来说，基本的机械问题还是可以的。
投资一个汽车维修站需要多少钱
这取决于你怎么做。建议先从洗车和汽车美容入手。启动资金主要是租金和水、人工设备等。投资不多，资金回笼比较快，可以为你的进一步发展积累启动资金。而对于技术要求不高的美容店，一般的美容店都有店铺技术含量，就是一部电影。等你两年左右。如果不赔钱，至少意味着可以在这个行业站稳脚跟，可以二次注资加入维护。
维修店也分很多层看你的资金有多少。有维修，对技术工人要求高。可以请几个高手直接决定你的表现。它确实需要扩展。许多设备必须齐全。例如轮胎机的四轮定位仪等。这些设备不是很有用，但也不是很有用。客人进来，看起来至少是正式和松了口气，但只有机器是轮胎机。如果做几万的四轮定位，一般是85到100，价格因地区而异，但好的四轮定位仪十几万更便宜，也是五块或六千。一年能挣多少钱很难说。说说洗车。决定利润的因素很多。比如不同的城市有不同的消费观念。青岛洗车店一天洗100辆车很正常。但是在很多二线城市行不通，还要看你的业务能力。关注exiuzhixuan了解更多取决于你是个体经营还是加盟连锁，场地的规模和你在做的项目。
随着汽车后市场的发展，4S店就像四五星级酒店，路边维修店是小旅馆和招待所。如何在混乱的市场中提升自己的独特优势，是从事汽车后市场的创业者应该思考的问题。解决中国汽修市场整体竞争力不足、行业混乱局面，发展快修连锁经营才是解决问题的答案。
自2006年创立车奇士品牌以来，经过十余年的经营，以片材喷涂技术为核心，稳步涉足汽车后市场，深耕细作，稳步拓展。截至2016年底，车企快修连锁网点已遍布全国25个省市。近400家门店，累计服务超过300万车主，客户满意度达到97%以上。
加盟车企投资分析
店面层数：300平方米
每日费用：租金20，000/月
建店成本：60万左右
经营项目：钣金喷漆、快修快保、洗车美容、车险服务
人员构成（人工成本3.4万/月）：店长1人，SA人1人，机修工1人（中工1人），洗车美容3人（洗车2人+美容1人），钣喷3人（钣金1人+油漆师傅）1人+1人中间工人）
第一年产值/利润：146.860，000/ 12.40000
第二年产值/利润：225.360，000/ 55.20000
标签：汽车 维修