养一台二手车一年多少钱(揽胜行政二手车养车成本) ♂
养一台二手车一年多少钱(揽胜行政二手车养车成本)- 揽胜行政二手车养车成本
- 养一辆二手150的摩托车一年要花多少钱
- 养一台二手车每年费用大概多少钱
- 二手车到手大保养一次多少钱
- 我想买个2手汽车,请问现在的汽车一年所有费用是多少
- 俗话说买车容易养车难,养一辆车,一年大概要花多少钱呢怎么省钱
- 想入手一辆二手凯迪拉克ATSL,这车一年养车费用要花多少
- 买一辆两万以内的二手车练手,一年要多少费用,详细的进!
揽胜行政二手车养车成本一年两三万块。根据查询相关公开信息显示,这个车型来说每年的花费最起码也要两三万块钱的,这个还要根据个人的实际用车情况以及行驶里程决定,一年的用车成本主要就是由4部分构成,第一部分就是车子的油费,按照一年行驶2万公里进行计算,路虎揽胜5.0T的车型一年的油费在20000元左右,相信买这款车的车主对于油耗一定不会在意的,毕竟车子起售价就有两百多万了。第二部分就是车子的保养,按照一万公里进行保养一次,一次常规保养的费用大概在2000元左右,一年两次保养的总费用是4000元,第三部分是车子的保险费用,车子的保险费用按照第一年进行参考,是需要6万元左右,而在后续用车的过程当中,相信很多的车主都知道,车子不出险,保险的折扣还是非常高的,但是一台售价在200多万元的豪华中大型SUV,保险的费用不会太低的,第四部分就是车子的其它费用,这里面包括车子的洗车费用,车子的停车费用,购买车内装饰品的费用等等,这些费用按照1万元进行计算。
1、摩托车的燃油费,如果每年行驶5000公里的话,大概要花费1500块钱左右。
2、摩托车的日常维护和保养的费用,一般更换全合成机油的情况下,每次保养大约230块钱左右。
3、摩托车更换机油、机滤以及链条和空气滤芯,这些费用大概一年在300块钱左右。
4、摩托车也和汽车一样,需要交强险和商业保险大概需要120元左右车船使用税是36元。
5、车辆的维修和清洗的费用每年也需要几百元钱。
如果买上摩托车只是一个通勤代步的话,每年有3000块钱就足够了,如果想骑摩托车玩一玩,那就得5000到1万元以上。
便宜的1W费用贵的就没数了。
公平价二手车鉴定评估是经国家商务部批准成立并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台,现有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师4名和中级估价师2名,其他专业员工12名,注册资金100万元。
二手车市场:
如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式,它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车,应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方,可以省略中间环节。
可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情,能给自己的车准确定位。在市场里有些商家,利用你的不懂行情而把价格打压的很低,所以一定要做到自己心中有数。
二手车网站互联网的时代,全国性和地方性的二手车网站很多,为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上,往往都会有免费评估的版块。
二手车保养和新车保养费用大致差不多,相比较而言二手车的保养费用要比新车低一点,一般新车配件较少,而二手车由于已经在市场上成熟了,配件很容易买到,所以后期的养护费用会低一些,二手车保养费用根据车型、车况而定,一般普通出厂价10万元的车况良好的二手车,一个季度保养费在400-800元左右,一般情况下二手车保养费用一年不会超过3000元,一次保养费用在100-300元左右,车况好、保有量大,故障少的车子保养费用就越低,车况差,保有量小,故障多的二手车保养费就越高。
4.二手车怎么做保养?二手车买回家以后需要需要哪些保养项目?
(1)首先检查三滤,根据情况看是否需要更换三滤,三滤指的是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
(2)第二个要检查轮胎,观察轮胎是否有裂纹、老化、凹陷的现象,一旦出现必须更换。
(3)第三个要检查是全车皮带,汽车皮带有发电机皮带、空调皮带、正时皮带等等。
(4)第四个需要检查刹车系统,主要检查的部件就是刹车片、刹车盘。
(5)第五个需要做的就是清洁外观和内饰,有些二手车是长时间停放,有些二手车前车主有没有传染疾病,所以要对车辆进行清洗、杀菌、除味。
一辆小车一年的费用大概再16520元左右。其中包括了:洗车、油费、停车费、保养费、保险、罚单等。“买车容易,养车难啊!”下面我们以10万元的小车为例,具体说明一年要花多少钱。
洗车:买了车肯定是要洗车的,特别是北方风沙大或者是台风比较大的地方,三天两头就要洗一次车了。我们按一次30元一个月洗两次的频率来算的话,一年也要3720元了。事实上还会有一些特殊情况会要比这个频率高一些。
2、保养费:汽车基本上5000公里就要做一次保养,如果是日常代步,一年至少需要保养两次,而使用损耗多的次数就更多了。这样的保养就算换个火花塞,机油滤上面的费用也不低。这里我们就按最低800-1000左右算。
3、油费、过路费:十万元左右的车子油耗一般在6-8升左右。作为日常代步每天上下班,就算再省一个月下来也要400左右的油费。当然如果特别近就没必要开车了,而特别远的话那油费都非常高了。还不包括周末闲情雅致去邻省或者邻市旅游的油费,如果跑远的话过路费也少不了,一个月下来也要600元左右吧。
4、停车费:如果为了省停车费随意停在路边其实是很不安全的。这样容易成为偷车盗窃者的目标,小区的车主一个月的固定停车费至少要500元,出门停车商场普通城市是10元一个小时。没有固定车位停车费最低最低一年大概5000左右。
5、罚单和维修费:罚单和维修费真的可以算在日常费用里面去,哪个车一年到头没有收点罚单和小摩擦,当然老司机的话这些会比新手少很多,但依然无法避免。一年大概少说也要500元。
6、保险费:一辆十万左右的车子,保险费至少在3000元以上,如果出险的话第二年的保费还会更高。新手车主的话买的险种比较多,费用就更高了。
总数粗略的加一下,720+1000+7200+5000+500+3000=16520元,养一辆车,一年下来还真是一笔不小!
如今,出门没车很尴尬,但对大多数家庭来说,买车当然不是一件难事。拥有汽车后会有很高的便利性,但车辆维护费用可能占家庭总支出的很大比例,因此,对于购买汽车的家庭来说,应该与现有收入进行比较,以确定是否适合购买汽车。
今天我们来看看一辆车一年能给你多少钱。首先,年度强险+全覆盖险约为4000点,越贵的车险也越贵,与车价成比例,一般险可以打折,第一年如果没有保险,第二年保险可以打折到70%,有些保险公司是这样的。
汽油钱也是车辆使用的很大一部分,按照每年8000公里的极限计算,每月700公里,综合油耗为每100公里8升,700公里约87.5升,按7元左右计算,每月燃油费用约610元。每年,你还必须缴纳汽车和船只使用税:每年480元。一般新车的前两年保养不花多少钱,厂家会送保养,第二年在同一家保险公司交保险,然后一般会送几次保养,所以不算。计算每月使用成本:保险350+燃油610+汽车税40=1000元。
换言之,一年下来爱开车不必花一百万或八千,所以你买车很容易,保养车很难,你想买一辆车的朋友们要好好珍惜它!本着节约一点的精神是一点原则,还是教你几招!养成良好的驾驶习惯,可以降低汽车的维护成本,也可以降低油耗;其次,不要用力加油,缓慢加油对汽车有好处,也可以节省燃油;最后是多检查,尤其是轮胎压力,轮胎压力过低也会浪费燃油。充分利用免费测试。现在汽车制造商为车主开展免费测试活动是非常有益的,车主可以利用这些免费测试活动对汽车进行全面体检,及时检测并排除一些潜在故障,从而节省未来可能出现的高昂维护成本。
2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段,有一款豪华品牌汽车非常火,这款车就是凯迪拉克的ATSL,火爆的原因是因为价格太便宜了,颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车,引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的,我们当地那时候的提车价应该是在18.88,落地不太到21万。
当时很多人都在看热闹,但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天,说当时后悔没有购买,主要是因为手头上资金不太多,现在手头上还算比较宽裕,但ATSL新车已经买不到了,于是打算买一个年份稍微近点的新车,问这款车的养车费用贵不贵?打算买来之后爽几年再卖掉。
我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商,都说凯迪拉克不保值,但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好,公里数在5万以内的车型,二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价,所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情,如果是那些准新车,公里数只有一两万,价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说,保值率很低,但相对于实际售价来说,保值率还算可以。
凯迪拉克ATSL的版本有不少,但实际生产的只有两款,那就是最低配的技术型和次低配的时尚型,所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型,新车虽然他们之间差了2万块钱,但是二手车中他们几乎没有差价,所以尽量买高配。
对于这款车的用车费用,我们也可以简单算一下。这款车动力很足,但是油耗也不低,有的网友都能开出百公里十四五升油,这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开,平均油耗11升计算,95号汽油均价7块钱每升,一年跑1.5万公里,总燃油费共计11550元。
保险费用只要不出险,去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了,上那些个人的维修店就可以,平均一次小保养500块钱,一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多,一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算,违章罚款按照一年600块钱计算,洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元,每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车,这样的养车费用70算比较省了,跟普通合资品牌B级车相比,主要就是油耗偏高。
但这是在一切正常的情况下算的养车费用,如果汽车突然出了某些小问题需要维修,那费用就不可估量了,上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车,尤其是卖二手豪车,尽量买年份比较近的,买太老的车,就算你正常养得起维修费用也吃不消。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。
一年最基本的费用要出16000--18000元左右一年。
停车:1200包年、公司免费停车,有时候停路边
保险费:400元/月(平均)一年4800
油费:700左右/月(加三次)一年合计8400
保养费:1200元/年(粗略估计)
违章:一年500元左右
长途:1年/次
相关的注意事项
除了行车记录仪、倒车雷达/影像等一些确实有用的配置外,没有必要后期加装太多东西,投入这些并不能在以后的二手车出售时增值。
养一台二手车每年费用大概多少钱 ♂
养一台二手车每年费用大概多少钱
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二手车一年消费,以五菱之光面包车来说,按照该车子一年行驶15000公里,车子综合油耗六角钱一公里算,油钱大体是9000元左右,保险和车船税在3000左右,保养费用500左右,车子一年消费大体在12500左右一年。
养个二手车需要的费用:
1、保险。买交强险和车损,交强险七百多,车损一千多,这两项加起来是¥2430。
2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次,包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯,这些从4s店保养,一次费油在600左右。为了经济实惠,在4s只换机油机滤,其余的都自己买原装自己换。能省一半以上的钱。
3、日常维护。比如洗车,目前现金¥20/次,办卡¥15/次。
4、油。综合耗油百公里是8个左右,郊区长途能低点,一个月平均在800公里上下,所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。
大保养
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
养车最占钱的三个地方:保养、车险、油费。#用车养车#
保养
第一次保养基本是免费,之后就根据行驶距离来进行日常保养和大保养。#汽车保养那些事#
日常保养最多的就是更换机油、机滤,检查一下汽车积碳情况,小保养基本是在5000公里半年一次的样子,大保养在4万公里、6万公里的样子。
我之前也在4S店售后做过一段时间的服务顾问,10万左右的车型,只要你没被忽悠做一些额外添加的项目,小保养费用基本就在300元左右的样子,大保养700元左右的样子。
一年的话做两次保养,算上大小保养,一年的费用大概是在1000左右的样子。
车险
车险的话,主要应该就贵在第一年的样子,因为是新车,各方面肯定就会很爱惜,买全险的也不在话下,大概是5000元左右的样子。#保险#
然后到了三年左右的样子,可能大部分就只买了交强险、车损险、三者险还有不计免赔,感觉这几个险种的话,是最实惠的。
如果开车很小心没有出现什么事故,保险公司在之后的费用上面也会有所下降,基本上每年都会下降一点。
油费
这个项目是养车费用里面最高的,不过也没办法,车买来就是为了方便的,总不能买来摆在家里当花瓶。#汽油#
十万左右的车型,基本都是加的92的汽油,然后根据地区不同,汽油的价格也不一样,但差别也不是特别大。
像广东地区92的汽油价格是6.62元/L的样子。
家用代步轿车的油耗基本都是在7L/100km左右的样子,如果一年跑2万公里的话,20000/100*7*6.62=9268元
如果一年的养车费用只加上这三项的话,就需要一万五左右的样子。
不过你觉得只要预算这么多,那你可能就有点想错了,小小的开支集结到一起也是一笔不小的开支了,比如洗车费用、停车费用、交通违章费用等等。
保守估计养一辆十万左右的车型,一年至少得有个2万左右的花费,你做好买车养车的打算了吗?
一年保养车子3500元左右。
汽车保养项目有:
1、清洁:清洗车辆外部污垢,打扫驾驶室和车身内部,保持发动机底盘外表无污垢,保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁。
2、检查:检视汽车各总成、机构的外表,机件外部连接螺栓的紧度,检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况,检查轮胎气压。
3、补给:检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质,视需要进行添加,按规定给气压不足的轮胎充气。
4、润滑:按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油定期进行润滑,各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。
不必要做的保养项目有:
1、发动机清洗:
是否需要做油路清洗、发动机清洗是很多车主在养车过程中都遇到过的疑惑。实际上就算更换机油标号、品牌,只要使用的机油品质高,发动机是不容易产生油泥的,也就不必要清洗。最容易产生油泥的是矿物质机油,品质最高长期使用也不会产生油泥的则是PAO机油。
2、使用添加剂:
另外抗磨剂、清洗剂等不同种类的添加剂也完全没必要使用,因为机油本身是由基础油添加剂组成的,机油品质高,含有的添加剂品质就不会差。比如GT魔力红这样的顶级机油,添加剂甚至含有“钻石添加剂”之称的液态钼添加剂,液态钼是抗磨保护性最好的添加剂,能够有效增强发动机动力输出和静音效果。
3、空调轮胎保养:
空调除菌和轮胎打蜡这两个项目其实也比较鸡肋,一般只要定期更换空调滤芯都是不必要去整个清洗空调系统的,轮胎本身也是会直接接触到地面,会脏是正常的,日常养护挑出石子清洗一下就可以了,打蜡就没必要了。
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养一台卡宴一年要多少钱(养一辆保时捷卡宴一年需要多少钱) ♂
养一台卡宴一年要多少钱(养一辆保时捷卡宴一年需要多少钱)- 养一辆保时捷卡宴一年需要多少钱
- 宝马740和卡宴养车成本
- 保时捷 卡宴3.0T 实际耗油量大概是多少每年养车的费用大概多少
- 08款卡宴4.8gts养护成本
- 保时捷卡宴保养要多贵
- 养一辆保时捷卡宴一年得多少钱值吗
- 保时捷卡宴一年的保养费大约多少
养车的费用主要分为7部分:保险费、车船使用税、油费、保养、过桥过路费、停车费和洗车费总计大约是71640左右,具体明细如下。
1、保险费:25028元
2018款保时捷卡宴最低配的车型一年的保险费用大约是25028元,主要包含:第三者责任险1630元、车辆损失险10447元、全车盗抢险4238元、玻璃单独破碎险2295元、自燃损失险1377元、不计免赔特约险2415元、无过责任险326元、车上人员责任险50元和车身划痕险2250元。
2、车船使用税:1920元
18款保时捷卡宴最低配的车型排量为3.0升,车船使用税是根据排量不同且费用也是不同的,2.5-3.0(含)一年的车船使用税为1920元(参考标准是北京)
3、油费:23092元
一年按照形式里程2万公里计算,全新卡宴基础版的实测油耗大约是12.55升/百公里,燃油标号为98号(加油盖上标注,汽车之家提供的数据是95号)一年的使用的98号燃油大约是2510升,按照现在98号汽油价格9.2元/升,一年的油费大约是23092元。
4、保养:10000元
一万公里保养一次,一次费用大约是5000左右,一年的保养费用大约是1万左右。
5、过桥过路费:3000元
按照一年2万公里的形式里程高速占比30%来计算一年的高速里程大约是6000公里,每公里的费用大概是0.5元折算出一年的过桥过路费大约是3000元。
6、停车费:6000元
按照月租停车费用一个月500元左右,一年的提车费大约是6000元。
7、洗车费:2600元
一周洗一次车每次洗车费用50元一年52周,洗车费用大约是2600元。
1.宝马740养车成本一年要三万多,一年油费7700左右,保险费16455,保养费3812,停车费800,洗车290元,过路费1830,一年总共30887。
2、卡宴养车成本一年大概需要七万左右,保险费25028元、车船使用税1920元、油费23092元、保养10000元、过桥过路费3000元、停车费6000元。
3.0T的保时捷卡宴在市区的实际油耗大概是18升左右,高速的实际油耗大概是10升左右!主要要看您的个人开车习惯,也有市区开到20升以上的,综合起来油耗大概是14-15升左右。
卡宴3.6工信部综合百公里油耗(L)12.9,卡宴4.8S工信部综合百公里油耗(L)14.3。
保险全保一年大概3万左右.保养费用按您一年跑三万公里算,4S保养一年要花2万,在外面保养大概是一年1--1.2万.烧油要花3万左右.3+3+2=8 一年费用算满大约8万,没算维修。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
08款卡宴4.8gts预计年养护成本超过1万元以上。
举个例子全新卡宴3.0T车型更换机油及配件的费用为2903元,加上每次保养都要换的空调滤芯,卡宴每次小保养价格接近4000元。根据保养手册10000公里一保计算,保时捷卡宴行驶60000公里总保养费用为15290元,以一年20000公里计算,则年均保养费用为12160元。
虽然保时捷的外形动感、设计感较强,不过保时捷卡宴维修保养费用的确比较贵,平均下来一年就达到了上万的水平,所以在日常驾驶中更要小心爱护,这样可以减少一些不必要的消费。
每次差不多2000元左右。
这款车保养费用确实比较高,但是也不需要经常保养,没有什么小毛病,平时也很好养车,一般情况下1万公里保养一次或者一年保养一次就可以,基本上就是做小保养。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
养一台保时捷卡宴每年最少需要四万块钱的费用,我觉得很值,因为作为一款豪华品牌,在同等级别的车型下有很强的竞争优势,成为了很多男性梦想的神车,如果开出去一定会非常有面子的。
一、保时捷卡宴作为豪华品牌,最便宜的车型全部办下来也将近百万,而豪华品牌自然有着得天独厚的优势,在保养费用上也算是比较高,其中光保险一项每年就要一万大几千块钱,根据使用频率来算,每年最少需要四万块钱左右的费用。
二、根据网上测评数据来看,保时捷卡宴是3.0 T、V 6的发动机,而根据车友实际测评来看,百公里的油耗大约在15升左右,如果遇到堵车甚至会达到20升,如果按照一年跑两万公里来算,每升汽油七元钱,一年光油钱就要两万多块钱,由于卡宴落地价格将近百万,所以第一年的保险非常高,大约两万左右,如果第二年没有报保险的话,会在原有的基础上打九折,费用大约在19000元左右,尤其是这种进口的豪华车比一般的家庭用车保险费用要贵的很多。
三、卡宴需要每一万公里保养一次,其中小保养一次大约将近3500元钱,大保养一次大约7000元钱左右,一年两次保养的费用就需要一万多块钱,如果再算上其它的杂费,一年的高速费用也得在4000元左右,还包括停车、洗车等费用,一年也得两三千块钱,光杂费每年就得预备一万块钱以上,这些全部都是没有发生剐蹭的情况下,如果一旦发生碰撞、刮蹭,喷漆最少5000块钱起步,还不包含其它小部件,大点部件最少都几万块钱,所以开卡宴最少一年需要四万以上的费用。
养一台哈雷摩托车需要多少钱?熟悉哈雷戴维森的请帮忙看看这个图上写的什么,谢谢 ♂
养一台哈雷摩托车需要多少钱?熟悉哈雷戴维森的请帮忙看看这个图上写的什么,谢谢- 养一台哈雷摩托车需要多少钱
- 熟悉哈雷戴维森的请帮忙看看这个图上写的什么,谢谢
- 关于哈雷自行车的问题,有骑过的没
- 1hd4le21xac434565 哈雷摩托是那一年的车子
哈雷车在国内也有俱乐部论坛什么的。就怕出故障零件贵点保险的话换一次好机油几百块没拉主要是缸大但一年也换不了几次油耗问题自己掂量就怕对油品要求高,97号以上的油很那加到改装这个花不了多少钱。大陆暂时没听说过改装哈雷的所以你也只能简单的改改配饰花不了几个钱。改性能另当别论还有就是禁摩问题。碰见交警了就要磕头祈祷了29w29w29w29w29w
这个可能是用来注册哈雷H.O.G俱乐部的身份代码,必须和名字准确对上,便可注册成会员,一车只能注册两个名额转自俱乐部论坛的原话: 本论坛为H.O.G.全球会员官方机构所有,仅对H.O.G.会员开放注册。为了保证H.O.G.会员独享的尊贵权益,请提供您的真实信息,我们会根据H.O.G.会员卡号和会员真实姓名授予本论坛会员资格;非H.O.G.会员不能注册为本论坛会员,但可以以游客的身份访问。不便之处,敬请谅解
哈雷单车在国内比较高端,购买的消费者比较小众,但肯定有人骑过的。
哈雷自行车,是自行车与哈雷独特的外形相融合,同时也是自行车文化和哈雷文化的融合。自行车结合哈雷既粗犷又流线的线条,粗车轮、大角度扶把、丰满圆润的车身,都是哈雷的经典造型。
骑在大街上可以与名贵跑车比拉风的自行车,高车把和低车座及粗大的轮胎仿佛一台脚踏版的哈雷摩托车,看起来就觉得坚实的骨架又让人想到悍马的凶悍,很酷。
哈累自行车是斜座车,属于城市休闲车,车体较长,也比较舒适;后轮子粗大,防滑和减震效果不错。就是阻力大些,建议购买有变速装置的,速度可以用于上下班通勤,巡航速度也挺快的。
但是,如果骑行的路段过于拥挤或者途径的路口、红绿灯过多的话,骑车的快感就会大打折扣,因为这车启动和加速较慢,频繁刹车停车会让人踩起来比较费力。另外,骑行距离也不宜超过10公里以上,骑行时间长了由于车论坛与地面受力面积大于其它车型导致的摩擦阻力增大,也比较消耗体力的。
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