五菱宏光电动汽车还有百分之十五的电还能开吗 ♂
五菱宏光电动汽车还有百分之十五的电还能开吗
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不能。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。当五菱宏光电动汽车还有百分之十五的电时就不能开了，剩余百分之三十以下就要充电了，不然容易损坏电池。
4轮的
4轮的会比较贵一点，安全性能也比较高一点
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业艰苦创业，自强不息精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。
五菱文字、图形商标分别荣获中国驰名商标。
五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。
五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。
可以在当地五菱4S店，也可以在汽贸或者官网预定。价格也是很亲民的，从标配的2.9万左右到高配的5万左右的价格就能拥有一台两门四座大空间的新能源汽车。
上汽通用五菱以用户需求为中心，基于对后疫情时代下出行痛点的深度洞察，匠心打造了宏光MINIEV。这是一款能够全方位满足用户出行代步多样化新能源电动汽车。
易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到上汽通用五菱AirEV申报图。作为五菱打造的全新微型电动车，此前曝光的新车规划显示新车将于二季度发布。
五菱AirEV造型极具科幻感，其中前脸采用了贯穿式灯带及分体式大灯组。矩形的充电面板或许意味着新车将支持慢充及快充两种充电方式，同时后车窗的面积也非常可观。此外，尾部同样采用了贯穿式尾灯，下方刹车灯预计点亮后将有着不错的辨识度。
车身尺寸方面，五菱AirEV长宽高分别为2974*1505*1631mm，轴距2010mm。车身尺寸与宏光MINIEV十分相仿，并采用双门两座布局。动力部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率30kW。
根据易车App“新能源品牌热度榜”显示的数据，上汽通用五菱新能源排名第27位。如需更多数据，请到易车App查看。
五菱宏光电动车min有备胎，五菱宏光mini的备胎一般在车辆后面的底端，那样摆放的特点也是不占有旅行箱室内空间，但也是有缺点的，它的缺陷便是不太好拿取。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。?
2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元 。
据五菱2020年财报显示，MINIEV的月均销量市场占有率达43%，2020年净利润只有1.4亿? 。
宏光MINIEV采用双门设计，营造出萌的视觉效果，车头与车尾造型垂直。 宏光MINIEV前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。
车身侧面，宏光MINIEV采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让宏光MINIEV显得简洁而具有力量感。尾部方面，宏光MINIEV同样使用了较多的直线条设计，视觉效果突出。
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五菱宏光电动（五菱宏光电动车能停在斜坡上吗） ♂
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不可以停车在斜坡上。因为，如果说五菱宏光停车在斜坡上，一旦制动出现故障，车辆会出现滑动，可能发生不必要的交道事故。所以，为了安全起见，任何车辆都不允许停在斜坡上。
五菱宏光电动车买保险有优惠，6座以上的是1100元，第二年如果没有出险的话可以优惠百分之10的费用。五菱汽车官方宣布，2022款宏光MINIEV家族上市销售，售3点48万元起，全系车型售价上调2000元，另外还保留原入门的轻松款，售价仍然为2点88万元。
新车包含宏光MINIEV2022自在款，悦享款，马卡龙两款车型，马卡龙夹心款两款车型，即日起用户可以在五菱汽车官方渠道下订，新款车型的发光车标，个性轮辋，钥匙等外饰部件焕新。
五菱宏光的内容
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品以流畅的外形设计，多样化，实用性的宽敞驾乘空间，五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量，巧妙设计，精致内饰，强有力的跨级动力，以及4点48到6点68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地，小巧，精细，实用是业内人士对五菱宏光的一致评价。
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征，醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。
发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感，五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重，流线型的车身设计更是成就了仅为0点36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
五菱洪光MINI EV 2021在macaroon的上市，再次将这款纯电动车推到了舆论的风口浪尖。自上市以来，关于洪光MINI EV利弊的争论从未停止。但是之前所有的争论都是纸上谈兵。只有将驾驶融入生活场景，才能获得这辆车最真实的感受。通过我们自己的试驾和与周围五菱洪光MINI EV车主的交流，我们现在对纯电动车进行重新评估，得出更全面的结论。
缺点：1.安全性差
微型车本身的安全性能不算太好，五菱洪光MINI EV也不例外。2020款车型全部没有配备安全气囊，而2021款车型全部标配主驾驶安全气囊，从全车没有安全气囊到只有一个安全气囊。不难看出，这是因为成本限制，使得五菱洪光MINI EV在安全上做出让步。
2.配置不高
配置也是五菱洪光MINI EV拖后腿的地方。如上所述，安全配置不全面。在细节和做工方面，五菱洪光MINI EV的表现并不出色。整个系统采用塑料方向盘，织物座椅，没有中控显示屏，没有流行的车联网功能，全车只有两个扬声器，全系统卤素大灯，全车没有空调。整体配置略显寒酸，车内舒适度可见一斑。
3.后视镜影响视线。
在驾驶过程中，如果驾驶者的身高稍高，眼睛就正好与后视镜保持水平，就会影响驾驶员对于路面情况的观察，尤其是在转弯的时候，想要看清路面全貌，需要低头查看，很不方便。
4.坐高太高，容易顶头。
宏光MINI EV的座椅设计较高，这与车身设计高有关系，超过1.75米的乘客，在驾驶位坐直后，会顶到头，转头的时候，头顶摩擦顶棚，感觉十分不舒服。
不能。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。当五菱宏光电动汽车还有百分之十五的电时就不能开了，剩余百分之三十以下就要充电了，不然容易损坏电池。
五菱宏光白色车标是什么车？五菱宏光车标是什么 ♂
五菱宏光白色车标是什么车？五菱宏光车标是什么- 五菱宏光白色车标是什么车
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五菱没有白色的车标，那估计是改装过的
柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”
由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。五菱宏光被很多人称之为神车，更被誉为豪车的“杀手“，它不仅皮实耐用，而且爬山涉水拉货更是它的强项。
当然五菱宏光的车标设计也是非常有艺术感，尤其是秋名山一战后，五菱宏光更是他人效仿的楷模，什么法拉利兰博基尼都挂上了五菱宏光的车标，所以说五菱宏光车标绝对是国产车中的榜眼。
扩展资料：
五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
对于一款汽车来说，车标是我们第一眼就会看到的，会影响到我们对这款车的第一印象，因此车标对于车企的重要性已经不言而喻，而一个车标设计的好坏，通常决定这家品牌的产品走向，甚至在一定程度上能够影响到这家品牌的存亡，因此几乎所有的车企都十分重视车标设计的美观程度、以及消费者对车标的喜爱程度。
不过，这并不代表一家车企的车标就是一成不变的，在很多品牌的历史上，都曾经出现过换标的事件，比如说早在1916年诞生于巴伐利亚的百年豪华品牌宝马，从品牌诞生至今，其车标一共经历过多达6次的演变，也即是说宝马的车标在历史上一共有6种不同的样式，而在国产品牌之中同样也有换标的案例，同为上汽系的荣威也换标了，再好比如说我们熟知的上汽通用五菱，它就将在5月25日推出全新的银色车标。而且就在今天，五菱还在上海人民广场和柳州万达广场两地展出了一个彩色的五菱标，让人们看到五菱不只是红色，还能有别的颜色。
但相比起上述提到的案例，五菱又有大动作，五菱将要推出的新标并没有这么简单，也不是换标，而是一个新的独立车标。因为五菱现如今在国内车型上选择的红色车标不仅辨识度高，而且深得消费者好评，对于五菱来说，它并不需要以该换车标的方式来提升自己的品牌竞争力或是年轻元素，毕竟它本身的影响力足够高。
那么五菱为什么要推出新标呢？先来看五菱全新的车标，在整体风格上，新标和红标的大致结构很相近，都是五个菱形结构排布组成，只是在颜色上做出区分。对于国内消费者来说，显然还是红色的五菱车标更熟悉、更容易被人接受，再结合近年来五菱的持续发展海外市场、积极“内销转出口”的举动来看，或许五菱推出新标，目的是为了提升自己在海外市场的竞争力。
纵观这两年车市的发展来看，国内车市的确已经到了饱和期，虽说消费者对于汽车的需求仍然存在，但车市发展的增长速度正处在放缓的局面。再加上五菱在出口这一方面，颇有建树，印度、印尼、南美都有市场，在印尼还自己的整套生产的体系，这也就促使五菱推出新标冲出国门。其实，看似开拓新市场推出新车标，但实际上，五菱走出国门，更多的提升自己的“战斗力”，是品牌革新。
是五菱车标。
五菱车标由五个鲜红的菱形拼接而成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。