15款英菲尼迪QX50值得买吗 ♂
15款英菲尼迪QX50值得买吗
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15款，看你买哪年的，16年的大概在22-23万左右吧。配置非常实用，该有的都有，没必要有的也没有，动力2.5自吸，配上2.8吨车，动力足够，随便咋玩。你买二手的说实话保值率不错的，日本车年代越久，保值率比德系车越高。这车四驱的。虽然这四驱能力普通，但是足够你应付。建议购买
xt5吧，动力差不了太多，xt5空间大，还是刚刚国产的车型现在比较小众，而且凯迪拉克刚换了设计概念，光是外观，如果你年龄不大，就可以选xt5追求个性，而且内饰也比较有科技感，标准配置也比较丰富，但这都是数据，真正喜欢哪个还得你自己去车店试驾来决定
凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50，一款是SUV，一款是轿车，可比性不大，考虑行驶路况条件差或者自驾游凯迪拉克XT5适合，城市代步还是英菲尼迪QX50有优势。
这个车一个朋友开的就是 空间宽敞 视野也好 车是不错 油耗正常来说听朋友说和正常SUV都差不多 他买的悦享版也就35万+新车 看车的情况 一般18-28万可以考虑 这个主要看车况 车况好价钱高一点也行 个人建议望你能采纳。
论牌子 凯迪拉克比英菲尼迪好，
比动力凯迪拉克好
比底盘的扎实度，凯迪拉克好
比舒适，凯迪拉克好
比平顺性，英菲尼迪好
比油耗 英菲尼迪省
比保值 凯迪拉克好
比水平一个日本车 一个美国车，
德国比美国强， 美国比英国强， 英国比日本强，日本比法国强，，法国比韩国强，，，韩国比自主品牌强，，
相关tag:二手ex25好还是qx50
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15款英菲尼迪qx50通病（英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音） ♂
15款英菲尼迪qx50通病（英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音）
- 英菲尼迪qx50发现低速加油收油顿挫并感觉有声音
- 英菲尼迪qx50有什么缺陷
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- 英菲尼迪QX50关于英菲尼迪使用过程中的各种异响问题
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- 英菲尼迪QX50 2015款缺点
- 英菲尼迪qx50故障率如何
- 英菲尼迪qx50变速箱故障是什么原因
- 英菲尼迪qx50时间老是快
低速时刹车或者加油门会有，速度上来后，就不会有，，这是因为外球笼花键?轮毂花键间隙太大，咬合时发出的声音， 半轴松了，回4S拧紧，简单来说，就是把轮胎拆下来，把半轴螺丝拧紧，再装回轮胎，就可以，这是英菲QX50的通病，都要拧紧
缺点：行低速比较耗油，加速时候换挡比较明显，后排空间相小,刹车和油门偏软，液晶显示分辨率低
外观：漂亮 有个性
内饰：内饰很显档次，做工精细
空间：前排空间优，头部空间优，前后排储物空间良，后备箱优，后排膝部空间徘徊在及格线。
动力：动力良，一般路面表现良好，高速上超车有自信，只是提速没有那些性能车来的猛。只是在上陡坡崎岖路面时信心不足。
油耗：之前的2.0蒙迪欧手动也上到13的油耗，所以目前还没超过13的市区油耗并不会让我惶恐。
舒适：舒适度挺好，座椅包裹性和柔软程度很舒服
英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病。
这台发动机最大功率235马力（173kW)/6400rpm，最大扭矩253牛米／4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱，不过并未配备换挡拨片；这款VC-T 2.0T发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构，目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置，从而使发动机的压缩比可以从14比1到8比1之间自由的调节。
简介：
1、这台发动机最大功率235马力（173kW）／6400rpm，最大扭矩253牛米／4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱，不过并未配备换挡拨片；
2、这款VC-T 2.0T发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构，目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置，从而使发动机的压缩比可以从14：1到8：1之间自由的调节；
3、在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时，发动机可以保证较高的压缩比工作，提升燃效；而当车辆需要急加速超车时，发动机可以一定程度上降低压缩比，以追求更强大的动力输出。
首先是刹车异响啸叫，就是在踩下刹车时后会刹车盘会发出尖锐刺耳的异响。。。此问题很多车友都有碰到，有的是新车就会异响，有的是开几万公里后才会有异响，总之是都会碰到。据说是刹车盘工艺问题，，是否是这样不得而知，售后的处理方法是打磨刹车盘，但效果不佳而且此方法会缩短刹车盘使用寿命。。。。 再就是发动机的爆震异响。。此问题有些车有，有些车没有，大多集中在经常市区行驶的车友身上，此问题是由于发动机调校的过于激进，发动机稍有积碳就会引起爆震异响。。解决法只能是清洗发动机积碳，但洗后不到几千公里又会发生异响。。总不能没事就去洗吧。。只能说此车太过娇气。。。。 最后是个小问题 就是后备箱的液压杆时间稍长就会失去自动回弹的能力。质量太差。。。太坑爹。。新车时打开后备箱后门能自动弹起，，时间一长，你再看看，打开后备箱时，如果不用力向上推，看你的后备箱还能弹起吗。。这是通病所有英菲尼迪全系标配。。。 刹车响一般都是低速静摩擦发出的吧，可能与刹车片较硬有关系。 @2019
4轮转速比不正常，开关四驱即可解决。
2015款英菲尼迪qx50四区报警的原因是，4驱电路开路，电瓶的负级断电即可恢复正常。四驱切换的插头氧化，去4S店或是专业的汽修店，让专业人士用电脑消除即可。
沃尔沃S60L
优点：
2.0T发动机动力充沛，内饰简约实用，毕竟比原来的基础上还要增长了车身距离，明显的感觉到后排空间充裕
缺点：
舒适性配置吝啬，全系没有配备备胎，车子的保修还是比较的吝啬，车辆的主被动安全配置还是比较的单调的，舒适性欠佳
英菲尼迪Q50L
优点：
好看，好开，好舒服，质量也好，保养保修周期也足够长
缺点：
离地间隙好像有点低，当然跟SUV比要差不少
关于“英菲尼迪qx50故障率如何”有以下相关内容介绍：
英菲尼迪QX50的故障率非常低，汽车的各项性能配置都很出色，汽车整体车身线条流线度也不错。英菲尼迪是日产汽车集团的豪华汽车品牌，在1989年诞生于北美地区英菲尼迪，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车品牌。英菲尼迪qx50的市场指导价在33.38万元至46.98万元，属于英菲尼迪品牌旗下的中型SUV车型，搭配cvt无级变速变速箱，汽车百公里油耗为7.4升至7.9升，和同级别车型相比，英菲尼迪qx50的起售价较低，所以售价是英菲尼迪qx50的一大卖点。英菲尼迪qx50搭配的发动机压缩比可以从14.1~8.1之间任意调节，而且搭配双喷射双循环等技术亮点。
英菲尼迪qx50变速箱故障的原因是：1、变速箱温度过高；2、变速箱使用时间过长不更换，油液变质；3、变速箱进水；4、油面高度误差大；5、摩擦片打滑。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，有些汽车还有动力输出机构。以英菲尼迪qx50的2020款2.0t四驱智能版为例：其是一款中型5门5座suv，长宽高分别为4705mm、1903mm、1678mm，轴距为2798mm，搭载cvt无级变速箱，油箱容积为60L。
是通病，可以通过调时间改变。开机后，CLK键是显示时间和设置时间。长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁。调整键(左转减小，右转增大)。时钟，分钟选择键。调整时间后，再按CLK，就好了。几秒钟后无动作就会退出调整模式。
15款菱悦v3风采版（2015v3菱悦风采版，优缺点，使用保养，注意事项等麻烦详细点谢谢） ♂
15款菱悦v3风采版（2015v3菱悦风采版，优缺点，使用保养，注意事项等麻烦详细点谢谢）- 2015v3菱悦风采版，优缺点，使用保养，注意事项等麻烦详细点谢谢
- 15款菱悦v3风采版 几个扬声器啊 位置在哪儿啊
- 东南2015款v3菱悦风采版最高时速
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其实，风采版只是在外观上有少许变化，动力总成没变，所以就决定了其质量稳定，在两万公里以内，有两次免费保养，主要是换机油机滤，注意在此期间，车辆有无漏油渗油，这个时候的维修是免费的，车的方向盘不要打到底，如果打到底要记得立刻回一点方向，否则可能会导致动力转向器损坏，我家的就是这样坏的，幸好是在质保里，不然要花将近1000,以后到了冬天记得换机油5w40就够了，别用太稀的，否则烧机油，在三万公里最好要求清洗三元催化，采用的是正时链条，所以不用换，其他的就按照一万公里一检查就好，一万公里轮胎对调一下，一些细节的在说明书前几叶的表格里有，很详细…望采纳
一般汽车的音响 原装在前门两个 有的四个都有
后面座椅靠背左右或者尾箱内部
不存在风采版和普通版的问题。。 15款的车用的同样是4A91的机器 搭载这款机器的菱悦网络上没有改装涡轮等的情况下最高200出头。210我也见过。 望采纳
15款菲翔二手车建议购买吗（菲翔二手车值得入手吗） ♂
15款菲翔二手车建议购买吗（菲翔二手车值得入手吗）- 菲翔二手车值得入手吗
- 你好我想问下，菲亚特菲翔这款车怎么样，打算买二手车呢但是有人说这
菲翔二手车个人不建议考虑，因为这个车的保有量太少，维修保养还有保值性方面都是问题。
标签：发动机 变速 动力 风采 刹车