吉利帝豪ec7排量多少（吉利帝豪ec715和EC7有何区别）(吉利帝豪ec7油箱多大（2019款的1.8L吉利帝豪SUV是多大的油箱）)

吉利帝豪油箱容积为54升。吉利帝豪1.3T一箱油加满一般可跑600公里以上 ,而1.8L的则在600公里左右,实际油耗的多少主要还跟车主的开车习惯以及道路情况有关

• 该款车的油箱容积为60升。

  帝豪GL 2017款 1.8L 手动精英型油箱容积(L)——60

帝豪油箱容量为54升。油箱的容积是衡量汽车储油能力的标准。

帝豪使用93号以上的无铅汽油。使用低标签的汽油会对三元催化转化器造成严重的损伤。使用推荐燃料是正确保养车辆的重要部分。为了清洁发动机，获得最佳车辆性能，使用辛烷值93号以上的无铅汽油。辛烷值低于93的话，在车辆行驶中可能会听到发动机的爆震声。

帝豪的外观特点

在外观方面，帝豪GL的前脸非常时尚，非常适合年轻人，整个前脸有很强的层次感。镀铬条装饰的家族式进气格栅与犀利的LED大灯相连。当然中低部分是卤素大灯，但是LED大灯可以选装。全部标配LED日间行车灯和自动头灯。

内饰方面，帝豪GL采用8英寸屏幕的T型中控台和GKUI系统。在座椅方面，两款车都采用了人体工程学设计，打孔真皮座椅更好的透气性和舒适性。后排座椅宽敞，轴距2700mm，深度和宽度领先同级，完全够家用。

【太平洋汽车网】吉利帝豪油箱54升。油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积越大装的油就越多，车辆续航能力越久越强，跑得就越远，可以减少加油次数。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

油箱的容积是标准50L，你的车里还有油管，发动机里还需要存有一定的汽油，这些都会增加汽油量

这款车型的油箱容积是50升，不过早晚加油的量会不一样的，因为温度不同
油表就和正常车型的一样的

吉利帝豪油箱容积50升。

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

特性：

帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

第四代帝豪油箱是50L。汽车油箱的实际容量大于标称容量，按照燃油安全特性，国家限定汽车燃汽车油箱标称容量是额定容量的95%，理所当然加满油时可比标称容量多10%油量。
汽车油箱容积大有利于长途驾驶，其次在平时行驶中要熟练掌握省油的技巧，在保障安全的前提下，防止急加速，急减速等剧烈的行驶响应能起到节约燃油消耗的作用。

帝豪EC7 18和EC718-RV这两款车是吉利首款 B级 轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

特性：帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了 吉利汽车 安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演 超越 （ 查成交价 | 车型详解 ）者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

帝豪车的油箱容量是50L的，不过在加油的时候不可能加到50L的，基本上加满一箱油的话，可以跑500公里以上的，续航能力还可以。

帝豪EC7有1.5L和1.8L两种排量，1.5的油耗7.3L，1.8的是7.7L，四川地区的成都西物汽车销售有限公司 报价按照配置与排量在7.58万到10.98万左右！~
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吉利帝豪EC7生产日期15年2月是14款还是15款 ♂

• 吉利帝豪EC7生产日期15年2月是14款还是15款
• 2015款帝豪ec7车身尺寸
• 2015年帝豪ec7手动挡,一键启动,带天窗,带倒车雷达,倒车影像是属于那一款配置
• 帝豪EC7都有什么车型和配置及价位
• 帝豪有多少款车型
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• 15款帝豪ec7内饰灯泡如何更换
• 吉利的汽车，2015款帝豪ec7,怎么样

吉利帝豪17生产日期是15年2月。十一四款还是一，五款。其实吉利帝豪他在15年的时候也是14年底已经升级为一五款了，这车是一五款的。

15款还没上市 现款尺寸如下车长（mm）4635车宽（mm）1789车高（mm）1470轴距（mm）2650

帝豪EC718外观上，帝豪EC718外形稳重大气bai，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。 动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

帝豪EC7分两厢和三厢两种车型
两厢手动挡有1.5L和1.8L的，自动挡都是1.8L。
手动1.5L的有超悦版（6.68万）
标准版（7.28万）
舒适版（7.58万）
豪华版（8.28万）
尊贵版（8.88万）
手动1.8L的有舒适版（7.98万）
豪华版（8.68万）
尊贵版（9.28万）
自动1.8L的有舒适版（8.98万）
豪华版（9.88万）
尊贵版（10.58万）
三厢手动1.5L的有超悦版（6.98万）
标准版（7.58万）
舒适版（7.88万）
三厢手动1.8L的有舒适版（8.28万）
豪华版（8.98万）
尊贵版（9.68万)
三厢自动1.8L的有舒适版（9.28万）
豪华版（10.18万）
尊贵版（10.98万）
现在还可以预定ESC版和GSG版的
不知道说的详细吗
http://zhidao.baidu.com/question/437153798.html

吉利帝豪在EC718和EC718-RV之后，还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型等。
车型尺寸是长度是4631mm、宽度是1789mm、高度是1470mm。吉利帝豪采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM建的一个子品牌。行李箱容积为680 升，油箱容积50，标准座位数5 个。

吉利帝豪ec7这款车只需10万就可以买到了：1、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车；2、吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款（2009款，2010款，2011款，2012款，2013款）帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车；3、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型（确切来说是改款车），后续还有新远景（确切来说也是改款车），博瑞（全新）等新上市的新车。注意看车标。

先打开发动机舱盖，在发动机舱内靠近示宽灯的位置找到示宽灯的灯座，逆时针转动灯座，然后取下灯泡。示宽灯灯泡为楔形座灯泡，功率为5W。而拆卸后示宽灯时打开行李箱并拆卸盖，也是同样的方法，在靠近示宽灯的位置找到示宽灯的灯座，逆时针转动灯座，然后取下灯泡。

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车：

帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。

我开的是老款帝豪EC71.5手动，这个车油耗还可以，目前开了3年没出现任何质量问题，小毛病也不多。一直以来比较遗憾的是内饰做工材料不是很高档，但是新款帝豪对内饰有很大提升，所以我比较推荐这个车。
要买的话就推荐1.8，1.5偏小

吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介 ♂

• 吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介
• 帝豪ec7两厢整备质量
• 帝豪ec7车身多重
• 吉剩ec7有几个vvt
• 谁能告诉我帝豪ec7，能载多少重量
• 帝豪ec7和ec718有什么区别
• 2013款吉利帝豪ec715怎么样
• 2015帝豪ec7重量是多少
• 吉利帝豪EC718:1.8L自重是多少

在本次上海车展上，吉利汽车三个子品牌首次同台亮相，带来了众多不同级别的新品。其中，定位中高端市场的帝豪品牌似乎是展台上的主力军，产品涵盖三厢中型车、两厢紧凑型车、SUV、MPV等多个级别。我们重点关注了两款车，EC7和EC7-RV。据悉，这两款车将率先上
吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介
EC7是一款大尺寸紧凑型车，轴距2650mm，车长4635mm，看起来接近中型车。一方面是因为车身尺寸较大，另外它的设计并没有像其他紧凑型车那样突出运动元素，而是走沉稳大气的路线，所以从外观特点上看更像是一款中型车。

前脸尤其是大灯有点像韩系车，但EC7的中网设计更有气势。帝豪的logo设计不丑，简洁的图形，红黑搭配，有点英伦气质。在车展上，我们也看到了很多自主品牌的新车。虽然都是原创设计，但整体感觉还是不成熟，有些怪异。帝豪EC7很少设计和谐。车尾设计有点像另一款自主车型，但不得不说还是很和谐的。

另一款EC7-RV是两厢版，前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同，只是车身略短，内饰完全一样，所以我们将重点放在三厢版上。

以上是吉利帝豪EC7性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 吉利帝豪EC8性能如何及其简介

帝豪EC8作为吉利首款中型车，在各大车展上多次亮相，给人们留下了深刻的印象。近日有消息称，帝豪EC8将于今年8月20日正式上市，新车预计售价在13-15万元左右。

帝豪EC825在车身尺寸上完全符合主流b级车的标准，长宽高分别为4905/1829/1495mm，轴距为2805mm，在车身尺寸上已经超越了凯美瑞等主流b级车合资车型。从整体造型来看，车身线条流畅利落，造型比较大气。大灯采用黑色底灯壳的镜片设计，造型与整车风格一致而不是刻意制造个性。保险杠上的雾灯被镀铬装饰包裹，有一定的时尚气息。帝豪EC825的尾部造型稳重扎实，LED光源组合尾灯相当时尚。

帝豪EC825 2.4L自动挡车型将匹配四速自动变速箱，而2.0L车型仅配备五速手动变速箱。帝豪EC825底盘将采用类似凯美瑞的前麦弗逊式独立后双连杆独立悬架。

丰富的配置是该车的亮点。与同级别车型相比，多功能 方向盘 、螺旋式GPS导航系统、区域空调和内部空气循环、侧窗和后窗遮阳帘都有一些优势。

以上是吉利帝豪EC8性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介 @2019

• 帝豪ec7两厢整备质量1322KG。

• 帝豪ec7两厢整备质量1322千克

• 1.5L的1244KG，1.8L的1296KG

• 1280KG，

• EC718有1280公斤重，行车证上标示的

• 老款的EC718—1280KG··
  2档和3档动力比较好·
  
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1个。
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型，2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价在9.28万和10.98万之间。
帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。与帝豪EC71.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。

车架没问题，就看载多了车能不能跑起来。
你说的是1.5的还是1.8的，1.5的不了解，1.8的马力138，福克斯2.0的马力142，EC718的载重能力应该是很强大的。

帝豪ec7和帝豪ec718的区别：百公里油耗不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同

一、百公里油耗不同

1、帝豪ec7：百公里油耗7.7升/百公里。

2、帝豪ec718：百公里油耗6.5升/百公里。

二、搭载的发动机不同

1、帝豪ec7：搭载多点电喷JLγ-4G15发动机。

2、帝豪ec718：搭载GETEC JLγ-4G18、CVVT发动机。

三、匹配的变速箱不同

1、帝豪ec7：匹配的五速手动变速箱。

2、帝豪ec718：匹配的CVT变速箱。

2013款吉利帝豪ec715还不错。

2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。

后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。

内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。

其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。

刚去网上看了一下低配的有1250kg，高配的有1321kg【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

帝豪EC718 1.8MT 舒适型
帝豪EC718 1.8MT 标准型
帝豪EC718 1.8MT 豪华型
帝豪EC718 1.8MT 旗舰型
帝豪EC718 1.8MT 尊贵型
这几个车型都是1280kg ```````````

吉利帝豪ec7自动挡车冒黑烟,车发抖是什么原因 ♂

• 吉利帝豪ec7自动挡车冒黑烟,车发抖是什么原因
• 吉利帝豪EC7插电式混合动力汽车停放一段时间后无法上高压仪表报动力电池故障试分析故障原因怎么排除
• 吉利帝豪718油气两用老是气变油是咋回事
• 吉利帝豪EC7-RV两厢车,发动机故障灯亮,提示“爆防盗系统故障b3059”
• 油气混合动力汽车 有什么牌子的
• 吉利帝豪ec718油气混合冷车打火很难打得着是什么原因
• 吉利帝豪EC7油气混合版是不是自动切换油和气
• 帝豪ec7双燃料车全下来多少钱啊

你好！
冒黑烟是混合气浓，汽油燃烧不彻底的现象。
造成混合气浓的原因有。火花塞点火线圈工作能力不好，可以更换解决。
油泵供油不畅、喷油嘴滴油、雾化不好需要清洗油路和更换解决
氧传感器损坏、水温传感器损坏、碳罐电磁阀常开油箱蒸汽进入发动机过多。等等原因造成。建议进行全面检查后判断问题所在。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你可以看一下车子上的这个闭合器是不是张开了，然后检查一下发动机左边的内侧里面会有一个盖子，如果那盖子的这个离合器松了，那就只能够去4s店，叫别人帮你维修了。

你要确认早上启动是用汽油启动，油气两用控制盒上可以调节启动是用汽油或者天然气，建议选择汽油启动，灯水温正常再用天然气，对车好。2012款的吉利帝豪EC718废油废气，这种情况有可能跟您的驾驶习惯有关系，过于暴力驾驶车辆就会造成车辆的油耗高，当然还有一种情况就是发动机的积碳过多导致节气门过脏火花塞老化都会造成油耗升高，最后就是路况过于拥堵，也会引起车辆的油耗飙升。

吉利帝豪718油气两用讲解

烧油烧气都油耗高，正常的传感器电压变化在0点1到0点9变化，如果变化缓慢说明氧传感器性能不好，如果氧传感器电压在0点45下变化说明混合气过稀造成的问题就是供油不好进气过多，0点45之上变化就说明混合气过浓喷油进气过多和燃烧不好。

你这问题建议检查测量缸压和看数据流检查一下正时系统有没有问题，油切换到气需要一个水温信号 切换不过来有可能是水温信号没有收到 也有可能是气上的电脑没有接受 也有可能是开关的问题。

有可能是进气cvvt电磁阀坏了，或者线路断路导致，检查线路若电磁阀插头信号正常就更换电磁阀。最好去4s店咨询一下，放心一点。
发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。
1.汽油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2.氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3.空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
4.火花塞积碳
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象

油气混合动力汽车的几个品牌汽车

1、东风风神S30 CNG

东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。

该车具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准。

2、新爱丽舍CNG双燃料车

新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车，采用第五代CNG技术。采用国内首创的国III+双OBD系统，实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测，不仅在设计和制造工艺上更严格更规范，而且极大提高了整车的稳定性和安全性。

3、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车。

其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。

4、利丰奇瑞旗云2

利丰奇瑞旗云2拥有优异的操控性和动力性能，在外形上更加富有个性，特别是内饰的全面升级耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。“旗云之星”之所以能够节油，是源于搭载的优良发动机，TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机，动力强劲，节油安静。

这个油气混合冷车打火男他有很多原因，有些这个进气量不够，也会有导致这个打火男，还有一个是喷油量不足也会打过来看情况。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

有一个开关，换过来之后就可以切换油，
汽车分为燃油型的，燃气型的，纯电动的，油气两用的，油电混合动力动力的。其中油气两用的如果没有气了你可以找到主驾驶方向盘左边有个油气切换开关，切换过来就可以了。

吉利今年部分地区，下来甲醇、汽油双燃料汽车，不过。EC7 气的还是不要。。。
多了解
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！
添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事项
必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、更换非接触式液位器等！
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
　　智能汽车双燃料控制系统
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。
　　2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。
3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
　　4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干扰，保护原控制系统。
　　5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用状况、数据一目了然。
　　6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
　　8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）
燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
　　以出租车大众系列：济南市区行使
　　烧汽油百公里9升，
　　
　　车烧汽油60元大约跑90公里
　　车烧天然气60元大约跑150公里
　　车烧甲醇60元大约跑180公里
　　
　　出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
　　大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百公里。
　　大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后背箱几乎无空间。车自重加大很大。
纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可以体验。
　　排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，将为您节约大约5000——8000元人民币费用。

新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！