广汽埃安y和比亚迪秦哪个好（比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点） ♂
广汽埃安y和比亚迪秦哪个好（比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点）
- 比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点
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- 比亚迪秦PLUS EV对比广汽埃安S，为何是碾压的结局
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（文/ 黎亚东）2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些！
TOP 5：比亚迪元Pro
指导售价：8.68-10.68万元
作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型，比亚迪官方给出了 “十万级纯电元气座驾 “的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让比亚迪元Pro保持了一定的热度。
动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。
TOP 4：比亚迪海豚
指导售价：9.48-12.48万元
作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型，海豚身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是比亚迪首款采用“海洋美学”设计理念的车型，而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。
在配置上海豚也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，博世IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。
TOP 3：哪吒U Pro
指导售价：10.28-17.98万元
哪吒U Pro采用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。
智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯辅助等多种辅助驾驶功能都有所配备。
TOP 2：广汽埃安Y
指导售价：10.96-15.76万元
从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。
空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。
TOP 1：比亚迪秦PLUS
指导售价：10.88-17.48万元
比亚迪秦PLUS系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为比亚迪“王朝”系列的主销车型，秦PLUS同样采用了比亚迪Dragon Face（龙脸）的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。
从销量来看，插混版（DM-i）显然比纯电版（EV）更受欢迎。秦PLUS的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。
总结：
本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如比亚迪海豚的设计和驾驶感受、广汽埃安Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“比亚迪秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）
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纯电动汽车比较好的有比亚迪元PLUS、哪吒VPro、比亚迪e2、欧拉好猫、广汽埃安-AIONY。
1、比亚迪元PLUS
比亚迪元PLUS是2月份刚上市的新款SUV，沿用了比亚迪家族式的设计，外观犀利，年轻时尚，最低配车型续航就能达到430公里。
2、哪吒VPro
哪吒汽车也是近几年崛起的新势力造车品牌，旗下车型性价比都非常高，市场口碑也表现不错。新款哪吒V2022款Pro长续航智趣版，拥有401公里的高续航。
3、比亚迪e2
前两款车讲的都是SUV，如果想要高性价比的轿车可以看看这款比亚迪e2，比亚迪在电动车领域做的挺优秀的，车型产品线非常丰富，质量可靠。比亚迪e2是款紧凑型的两厢轿车，日常家用空间足够。
4、欧拉好猫
欧拉汽车是属于长城汽车旗下的新能源品牌，长城旗下的哈弗SUV因为性价比高，没有明显的短板，在国内卖的非常火。欧拉这个新能源品牌实力也不弱，这款欧拉好猫因为超高的颜值，关注度一直高居不下，它虽然采用复古设计，但是看起来非常的时尚个性，所以引起了众多女性购车用户的喜爱。
5、广汽埃安-AIONY
广汽也是国内的老牌车企，埃安是广汽独立的新能源品牌，整车的造车工艺、质量都没什么问题。AIONY整体设计非常潮流前卫，专为年轻群体打造的一款SUV。
在紧凑型轿车市场上，消费者对于油耗的敏感程度绝对要高于其他细分市场。毕竟紧凑型轿车多以家庭代步使用，更经济的油耗也会有效降低用车成本。而在新能源时代，紧凑型纯电动车就成了最优解。
15万元左右的价位区间中，紧凑型纯电动轿车的可选项并不算太多，刚刚上市的比亚迪秦PLUS EV是最近热度比较高的车型，而广汽埃安旗下的AION S作为已经在这一市场逐渐站稳脚跟的车型，也将会是比亚迪秦PLUS EV最主要的竞争对手。今天我们就来对比一下这两款紧凑型纯电动车，看看谁更值得选择。
秦PLUS EV精致
AION S稳重
比亚迪秦PLUS EV是秦PLUS系列的第二款车型，此次上市的纯电版本采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言，整体造型与比亚迪旗舰轿车汉EV十分相似。封闭式格栅、贯穿车头的银色饰板、中文车标都得到了保留，前大灯则采用了秦PLUS DM-i上的箭羽式设计，整体有很浓厚的中国风。
车身侧面，秦PLUS EV仍旧采用了溜背式设计，看上去十分年轻、运动。此外，后轮眉处隆起的腰线设计也带来了出色的力量感，多辐式轮毂的视觉效果也足够出色。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515 mm，轴距则达到了2715mm。
秦PLUS EV在车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，搭配平直的线条设计，带来了较强的层次感。两侧尾灯组的造型进行了扁平化处理，“龙爪之痕”元素也被集成在灯腔内部，点亮后很有立体感。
广汽埃安AION S（以下简称AION S）同样采用了封闭式中网设计，棱角分明的大灯搭配前包围两侧的黑色装饰，看上去比较成熟。但对于一款新能源车型来说，这样的设计有些稍显老气了。
AION S的车身尺寸虽然稍大，但与秦PLUS EV相比并没有明显优势。车侧造型仍旧是比较沉稳的风格，多辐式双色轮毂能带来一些时尚感，简洁的腰线将前翼子板于车尾连接在一起，整体设计比较简洁。
车尾部分，AION S也采用了贯穿式尾灯设计，尾灯组内部采用了名为“参数化镭雕设计”的样式。但整体来看，AION S的设计比较简单，精致感不如比亚迪秦PLUS EV。
秦PLUS EV性价比出色
进入车内，秦PLUS EV的内饰设计与秦PLUS DM-i相差不大，依旧采用了非常家族化的设计风格。对称设计的环抱式驾舱搭配可旋转的悬浮式中控屏以及三幅式平底多功能方向盘，很好地提升了车内质感。与秦PLUS DM-i不同的是，秦PLUS EV将悬浮式仪表盘改为了内嵌式设计，但依旧是全液晶材质。
AION S的内饰依旧是成熟风格，中控台由圆润与平直的线条搭配组成，两块12.3英寸的屏幕带来了不错的科技感。中控区域采用了大量的亮黑色面板装饰，虽然有助于提升视觉效果，但日常打理会比较麻烦。
在配置方面，秦PLUS EV的表现非常出色，Auto Hold自动驻车、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等均为全系标配，顶配的旗舰型更是拥有智能辅助驾驶系统、360°全景影像、前/后排座椅加热等功能。
AION S虽然全系标配了可开启全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯、远程一键杀毒等配置，但与秦PLUS EV相比，AION S的性价比非常一般。
刀片电池：安全又实用
秦PLUS EV共提供了400km、500km、600km三种续航版本，并全部搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中续航400km、500km版本车型搭载一台最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驱动电机；续航600km版本车型则搭载一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驱动电机。
《p class=“ql-align-center“ style=“text-align:cente【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
一样的。比亚迪秦和广汽新能源埃安，都是使用的，中航锂电生产的三元锂电池，两个电池并没有差距，都是一样的，都非常好。
随着科学技术的不断进步和人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始购买汽车用于交通。汽车分为燃油车、混合动力汽车和新能源汽车。其中，新能源汽车是现在最热门的汽车。那么，哪个更好，哪个更值得推荐，我们来看看。
如果你想知道哪个更好，我们可以直接对比两种车型的动力配置。我们选择了两款特别经典的车型进行对比，一款是 比亚迪 - 秦 （ 查成交价 | 车型详解 ）ev，另一款是广汽Ean S，比亚迪最大功率100kw，最大扭矩180n.m，百公里加速仅需8.9秒。广汽Ean最大功率135kw，最大扭矩300n.m，百公里加速7.9秒。可见广汽Ean更胜一筹。
对比了两款车型的动力配置之后，我们也可以对比一下两款车型的续航能力。广汽埃安S最长续航可达510公里，比亚迪-秦ev最长续航可达421公里。通过对比两组的数据，我们可以清楚地发现广汽Ean S的续航能力更强。
通过对比两款车型的外观，也可以知道广汽Ean和比亚迪哪个更好。比亚迪-秦ev采用点阵式大尺寸中网设计，搭配两侧科技感十足的大灯和圆润的引擎盖，整车看起来非常时尚美观。
广汽埃安S的设计非常端庄。车辆正面采用双面进气格栅。T型LED大灯看起来很有科技感和运动感，是一款辨识度很高的车型。与整体外观相比，比亚迪的外观更加时尚。
这一次，它讲述了广汽易安和比亚迪之间的一个好话题。通过对比可以看出，广汽Ean动力更强，比亚迪面值更高。
（文： 问答叫兽） @2019比亚迪秦的电池容量更大。
秦PLUS EV和AION S Plus均采用了前置电动机，秦PLUS EV最大功率135kW，最大扭矩280N·m，AION S Plus最大功率165kW，最大扭矩350N·m，参数上有一定优势。传动系统匹配单速变速箱。两车的NEDC纯电续航里程分别是600km和602km，百公里电耗为12.9kWh和13.1kWh。
秦PLUS EV搭载了电池容量为71.7kWh的磷酸铁锂电池，AION S Plus为69.9kWh的三元锂电池。相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池的使用寿命更长，抗高温性更佳，安全方面有着更好的表现。
两者的电池组质保不限年限和里程（首任车主）。除此以外，秦PLUS EV从30%-80%的快充时间均为0.5小时，AION S Plus时间稍长一些，需要0.75小时。
秦PLUS EV为车主提供了更完善，时间更长的6年或15万公里整车质保，AION S Plus为4年或15万公里。
AION S PLUS的电机功率更大，电容量较小。
两辆车在动力系统方面存在较大的差异，秦PLUS EV搭载的是135千瓦的永磁/同步单电机，匹配单速变速器，最大扭矩为280牛米，零百公里每小时加速时间为9秒。电池组方面搭配的是磷酸铁锂刀片电池，电池组容量为71.7千瓦时，NEDC续航里程为600公里。充电方面，快充30%到80%充电时间为0.5小时。
而AION S PLUS搭载的是165千瓦的永磁/同步单电机，最大扭矩为350牛米，匹配单速变速器，零百公里加速时间为6.8秒。电池组部分，它搭载的是广汽埃安命名为弹匣电池的三元锂电池，容量为69.9千瓦时，NEDC续航里程为602公里。充电方面，快充30%到80%需要0.75小时。悬架方面，秦PLUS EV前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为多连杆式独立悬架，AION S PLUS前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为扭力梁非独立悬架。
整体来看，在绝对动力方面，AION S PLUS的电机功率更大，加速性能更强，但是充电时间略慢。而秦PLUS EV虽然动力相对差点，但是续航相近的情况下，充电速度更快，更有利于节省时间。另外，悬架结构上，AION S PLUS的后悬架仍为扭力梁式非独立悬架，这一点设计有点拉跨。电池组方面，两辆车都搭配的是两家企业目前主流的电池，一个为刀片电池、一个为弹匣电池，在电池安全性上都有着不错的表现。
比亚迪好一点。比亚迪是公认的国内龙头，广汽埃安与其相比还是显得稚嫩了一点，但不可否认的是，广汽埃安和比亚迪都有很强的研发能力，只是比亚迪起步更早有更加深厚的积累而已，广汽埃安是国产品牌。
广汽埃安和比亚迪的背景
广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团发布的智能电动车品牌，起初品牌名称为广汽新能源，2020年广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安，比亚迪握住了新能源命运的咽喉。
目前掣肘新能源车发展最大的因素是动力电池，而比亚迪恰好就是电池厂出身，所以比亚迪拥有先天的优势，但比亚迪能够取得成功，与一直坚持有很大关系，燃油车还是王道的时候，比亚迪没有放弃研究电池，才能在新能源崛起之际乘风而进。
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11月20日，广汽集团宣布旗下广汽新能源汽车有限公司正式更名广汽埃安新能源汽车有限公司，与此同时Aion家族第四款车型也正式发布，新车命名为Aion?Y，定位A级纯电SUV。配置方面，新车搭载了多项智能配置，包括ADiGO?3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等配置。
外观方面，Aion?Y?延续了家族式的设计语言，7字型的大灯组搭配橙色前保险杠装饰，整体辨识度十足。新车车侧造型方正，同时配备有矩形轮眉以及双色五星型轮毂，整体设计风格十分前卫。
是广汽埃安a60值得买。
广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。
广汽埃安前身为广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。总经理古惠南宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，将“广汽埃安”定位为高端智能电动车品牌。
11月20日，广州车展开幕之际，广汽埃安新能源展台上发布了一款全新车型，命名为?Aion?Y。新车是埃安家族品牌亮相的第四款全新产品，定位紧凑级SUV。
外观方面，新车延续了一定的埃安家族设计元素，最明显的特征是7字型大灯组，由于是SUV车型，车头面积更大，在造型设计上拥有更大的发挥空间，通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式的视觉效果。
车身侧面也极具个性化风格，车身线条十分简洁，一条水平笔直的腰线贯穿全身，同时还采用隐藏式门把手设计进一步增强了整车的科技感。而最抢眼的莫过于双色五星型轮圈，同时轮眉也进行了黑色矩形边框的涂装，一定程度上增加了越野范。
车尾同样遵循简洁大气的设计风格，尾灯虽然并没有多么夸张的造型，但通过内部灯组的布局也营造出一定的科技感。
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内饰方面，目前现场并没有对外公布，只表示新车将提供5G新潮娱乐功能，并拥有语音识别控制等功能。此外，新车还将具有ADiGO?3.0自动驾驶系统、自动遥控泊车、记忆泊车等技术。
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而在动力方面同样尚处保密阶段，有关更多消息，我们也将持续关注。
易车讯?4月19日，2021上海车展开幕，广汽埃安AION Y正式上市，补贴后售价10.46-14.86万。新车定位紧凑型SUV，并根据配置不同搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。在电池技术方面，AION Y将是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型，其安全性能将得到更好的保障。
外观方面，AION Y的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm，虽然同样定位于紧凑型SUV，新车的尺寸相比AION V小了不少，整车看起来更为紧凑。
设计方面，AION Y车身的侧面造型十分个性，银黑色的轮眉边框搭配双色五星轮圈看起来相当科幻。同时为满足不同消费者的需求，新车还将提供多达26种车身配色及多种细节选装供消费者选择。
内饰方面，AION Y车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。配置方面，新车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。
在选装方面，新车同样提供3种不同风格的内饰颜色搭配，同时还有更多人性化的配置和设计供消费者在商城进行选购。
动力方面，AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。电池方面，新车将是首款搭载弹匣电池的车型，其安全性能将得到更进一步的保障。参数方面，新车将提供多个续航版本，最大续航里程将达到600km。
2020广州车展正式开幕，广汽新能源在车展上发布了埃安家族全新车型，新车是埃安家族的第四款产品，定位为A级智能纯电SUV。在车展现场，官方只展示了新车的外观设计，关于内饰细节、车辆尺寸、动力参数和续航里程等详细信息并未公布。
外观设计上，新车采用了超次元设计理念，不同于其他埃安家族车型，AION?Y采用了很多硬朗的车身线条，整车看上去更加年轻化，另外实拍的车型还使用了很多橘色，更加凸显整车的年轻化。
中网采用了封闭式设计，此前广汽AION家族车型的封闭式中网上都会设计一道连接左右大灯的镀铬装饰，AION?Y并没有采用这种方式，全新的设计语言将封闭式中网元素描绘得更加彻底。
前大灯采用了非常夸张的造型，可以用“7”字来形容。日间行车灯采用了分段式设计，侧面的造型好像大灯的眉毛，让整个大灯看起来炯炯有神，同时其点亮后的识别性也非常高。
光源方面，新车使用了全LED光源，比较可惜的是其内部并没有使用透镜，夜晚点亮后的聚光效果并不如配有透镜的车型。
侧面造型上，车辆使用了很多平直的线条设计，一条笔直的腰线从前灯一直贯穿至尾灯，视觉上非常流畅。细节上，C柱部分加入了橘色元素，三角形的造型有点GE3的感觉。另外车辆还使用了当下非常流行的隐藏式门把手。车身尺寸方面，此次只公布了其轴距，达到了2750mm，在A级纯电SUV中绝对算是优秀了，另外官方透露车辆的内部空间也有很大惊喜。
亮相车型的完成度并不属于概念车，不过其轮毂还是更加倾向于概念化和量产车相比不太具有参考性。不过例如花瓣造型轮毂、车身异色轮眉以及轮眉上的呼吸灯等元素可能会得到延续。
在前翼子板上方设计的是车辆的充电接口，其位置已经位于A柱之后高度也已经贴近窗线，日常使用插/拔充电枪更加方便，充电时间上此次并未公布具体信息，不过车型是根据广汽埃安GEP2.0纯电专属平台，充电方面的性能不会逊于此前产品。
车尾使用了很多平直的线条设计，让整个车尾有了更宽的视觉效果。尾灯并没有采用贯穿式设计，不过其尾灯设计的非常有特点?，其示宽灯与头灯呼应，同样采用了分段式设计，识别性非常强。
细节上，由于广汽新能源品牌已经在车展当天正式公布独立，并且将之前广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司，因此其尾标已经改为了“广汽埃安”，其他细节上其在尾部贴上了“AION”的英文字母，右小角Y是车辆的名称。
内饰设计上，此次并没有对外展示，不过在车辆的视频演示环节有一些内饰的画面。从视频中我们可以看到，新车内饰采用了比较简洁的设计风格。仪表盘和中控大屏采用了分体式设计，仪表为全液晶设计，内部可以显示时速、电耗、剩余续航以及歌曲和导航等信息。中控大屏尺寸超大，并且采用了悬浮式设计。展示中控大屏的画面其内部运行的是直播软件，预计未来会搭载丰富的第三方应用。
智能化配置方面，AION?Y将搭载ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。另外车辆还配有语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布、车载游戏及KTV等功能。
动力方面的信息此次并未公布，不过根据官方透露，依托广汽埃安从网约车上积累的超长里程可靠性测试，AION?Y将是一款用不坏的车。
在这次的广州车展上，广汽宣布旗下广汽新能源汽车有限公司正式更名为广汽埃安新能源有限公司，并且带来了一款全新车型埃安Y。新车定位紧凑型SUV，这款车是继Aion?S、Aion?LX以及Aion?V之后埃安家族中的第四款车。
外观部分，新车整体的造型相当独特，造型较为饱满，车头采用了封闭式的格删，一条棱线是横贯整个前脸，这个设计在其它埃安车型上并没有出现过。
大灯部分是整个前脸造型的重点，7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果。同时橙色的前保险杠装饰，也使得新车看起来更加年轻出挑。从设计来看，埃安系列是越来越放飞了，此前的埃安V造型已经足够夸张，打造了机甲兽的概念。
侧面来看，新车造型极具个性化风格，采用矩形轮眉边框搭配双色五星型轮圈，同时车窗线条设计笔直，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。
尺寸方面，新车的轴距达到2750mm，由于是纯电平台打造，因此它的拥有极短的前后悬设计，相信车内空间将会非常充裕。轮圈的造型也相当独特，配备有矩形轮眉以及双色五星型轮毂，让新车看起来十分个性。
配置部分将搭载ADiGO?3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。就目前获取的信息来看，Aion?Y只在车展上展示了概念车型，至于何时量产，量产版最终长什么样子需要等待进一步的消息。（图/文/摄：皆电?周建强）
昨日我们报道了广汽埃安新能源汽车有限公司正式成立，并且，在即将开幕的广州车展中广汽集团将正式宣布埃安品牌。此前据国内财经媒体报道，广汽集团有意拆分?Aion?品牌独立出去，为以后的科创板?IPO?做准备。此前?Aion?品牌属于广汽传祺旗下的广汽新能源，如今广汽埃安的成立，将有助于品牌形象的提高。
今日广汽埃安的车标也曝光出现，可以看到车标形状大致不变，“广汽埃安”变为蓝色字样，Logo?周围有一圈蓝色点缀，契合品牌新能源身份。
埃安家族的第四款全新车型也将在此次广州车展上全球首发亮相，该车型定位?A?级智能纯电?SUV，它将与埃安家族其他三款车型同台展示。而今日我们也收到消息，第四款全新车型将命名为?Aion?Y。
之前海报可以看出新车尾部?logo?会用?Aion?尾标?，正面?logo?会添加一些特殊色彩。
我们也收到消息称?Aion?S?会在明年进行换代，外观与三电系统都会得到更新，价格预计在?10-15?万元。现款?Aion?S?上市后市场表现不错，换代后产品力也会得到进一步的提高。
现款?Aion?S
随着第四款全新车型?Aion?Y?的到来，埃安家族的产品矩阵将进一步丰富，消费者选择更加多样，即将到来的广州车展，让我们拭目以待。
买车网Buycar2020广州车展探馆小分队传来消息，广汽新能源埃安家族第四款新车实车曝光，新车主打A级智能纯电SUV市场，全球限量仅此一台，据消息称，新车命名或为AION?Y。
从曝光的实车图来看，AION?Y拥有非常前卫的设计风格，类似概念车的造型让其非常炫酷，方正的整体造型搭配特殊的轮圈，让新车看起来十分个性。
7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，同时包括前保险杠、轮圈周围还采用了橙色装饰。按照此前的消息，随着埃安家族获得良好的市场反响，广汽埃安品牌或将独立运营，这款新车便有望成为挂上“广汽埃安”LOGO的首款新车。
AIONVPlus。
AIONVPlus在设计上采用了源于未来宇宙的设计语言，整车在设计上有着非常强烈的前卫感。前脸采用了封闭式的格栅设计，分体式大灯内部采用了名为“光爪电眼”的LED灯带，十分吸睛。
内饰设计上，AIONVPlus同样延续了家族一贯的简洁与科技。在设计上，双辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表和尺寸达15.6英寸悬浮式中控屏，占据着车内的视觉中心。同时旋钮式换挡机构也是让车内看上去更加简洁科技。
车尾部分，整体设计较为简洁，细长的尾灯当属车尾的最大吸睛点，同时内部灯腔与前大灯相呼应，有着非常高的设计感。
车身尺寸方面，AIONVPlus的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，虽定位为一款紧凑型SUV，但不管是在外观体量上看，还是从内饰的驾乘空间来看，AIONVPlus的空间表现一点都不会让人感到拘束。
广汽埃安y最大的缺点（国产车越来越花哨了，你喜欢广汽埃安AIONY这款车吗） ♂
广汽埃安y最大的缺点（国产车越来越花哨了，你喜欢广汽埃安AIONY这款车吗）- 国产车越来越花哨了，你喜欢广汽埃安AIONY这款车吗
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近几年来，燃油车市场出现了内卷现象，诸多车型进行着挤牙膏式的产品更新，似乎进入了“油腻中年大叔”的状态，所以越来越多的消费者愿意去关注、了解、购买新潮智能的电动汽车。而广汽新能源作为电动车领域的佼佼者，利用非常成熟的技术储备，打造出了多款爆款车型，成为大家津津乐道的“潮牌孵化器”。
从外观上就能看出这台定位紧凑级SUV的纯电动车是为年轻消费者专门打造，黑色、橙色、蓝色三种色调的搭配很容易就能获得年轻人的青睐。另外在设计上，Aion Y显然采用了家族化的设计，凸起的车头有一点特斯拉产品的即视感，封闭式前脸进一步彰显其纯电定位。值得一提的是，Aion Y的轮毂造型可以说是非常抢眼了，运用了封闭五辐式设计，提升辨识度的同时还能降低风阻系数，一举两得。
Aion Y的个头看上去不大，其实尺寸并不算小。基于广汽GEP2.0平台打造的Aion Y轴距达到了2750mm，对于其日常家用定位完全足够。在配置方面，这台新车将配置有ADiGO 3.0智能驾驶系统，或将支持L2级别自动驾驶和一键遥控泊车等功能。不过稍显遗憾的是动力方面暂时还未有更多信息曝光，还需要其官方的进一步揭秘。
总结：
当下的新能源市场几乎已经完全抛开了原本从燃油车修修补补改造一番就推向市场的野蛮路数，有着独享的造型设计思路和专有的产品平台，不管是从视觉感受还是驾驶体验上都有着出色的表现，全面取代燃油出行产品完全是可期的。那么，不知道你下一次买车的时候会不会看看新能源汽车呢？
咨询记录 · 回答于2021-11-21
广汽埃安新能源汽车不足
广汽埃安Y的缺点有哪些？如果要说缺点的话，AION Y的主要问题在于隔音较差和高速时动力储备不足。在时速上升到60KM以上之后，AION Y车内风噪十分明显，高速巡航和后排聊天甚至只能靠吼。不过如果谈综合实力的话，AION Y的优点会比缺点更加明显，10.46-14.86万元的售价也非常亲民，很适合用作家庭代步车。
在2020广州车展期间，广汽集团宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，定位于高端智能电动车品牌。与此同时，埃安家族第四款车型——“超定律智能纯电SUV”埃安Y实现了全球首秀。
据官方介绍，埃安Y的外观造型基于超次元理念设计。而从实车来看，埃安Y给人一种非常科幻的感觉，车身虽然没有很多的线条以及曲面设计，但仍有很强的视觉冲击力。同时由于埃安Y是一款小型SUV，因此这种设计还让其具备精致时尚气质。
前脸是埃安Y设计细节最丰富的部分，大致共分为四个区块，其中车头采用全封闭式设计，且最前端有一个大幅度的曲面结构，这样的好处是通过很简单的设计，就能让我们感受到埃安Y极具动势和科幻感的气质。
另外头灯也是埃安Y比较“吸睛”的设计，我们很容易就能发现其LED头灯采用了类似“飞翼”的造型，尤其是侧面的分段式灯光很有辨识度，相信埃安Y在黑夜中行驶时，就像一对翅膀在“贴地飞行”。
而前脸的下半部分则采用了银灰和橘色的前包围设计，其中银灰色为车辆增添了些许机械感，而橘色则帮助车辆提升精致和时尚感。而在功能性上，埃安Y的车头下方不仅具有散热和增强空气动力学的通风口以外，还是搭载摄像头、雷达与感应器的平台。
车身侧面，埃安Y线条同样并不丰富，一条贯穿车身的笔直腰线将车身分为两个部分，从视觉上有些许加大车身尺寸的效果。另外隐藏式B柱、C柱的橘色平行线设计以及橘色轮毂，都让埃安Y更加时尚、更加有趣。
与前脸和车身侧面相比，我认为埃安Y的车尾设计反而更能感受到设计师的用心和功力。首先整体来看，埃安Y的车尾采用了比较“方正”的造型，因此视觉上会有越级感，另外也能保证车内的宽敞空间。此外与头灯相呼应的尾灯造型让埃安Y从后面看同样犀利和高辨识度。最后，车尾下方的多曲面设计以及银橘双色的保险杠设计都与前脸下半部分遥相呼应，同时增强了尾部的厚实感。
此次埃安Y尚未开放车内空间，不过据官方介绍，埃安Y基于广汽埃安独有的GEP2.0?纯电专属平台打造，因此这款轴距2750mm的小型SUV将会有充裕的车内空间；同时，新车还将搭载旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。
此外埃安Y还可以在车内语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布，使埃安Y化身工作室、直播间、KTV，更可实现软件迭代进化，令埃安Y成为年轻人的“智能娱乐大客厅”。
而在动力方面，虽然目前官方尚未透露埃安Y的具体动力参数和三电系统，但这款车型将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，彻底解决电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命，带来用不坏的高品质。
口碑不错
AIONY是广汽埃安品牌独立后的首款车型，也是AION系列的第四款车型，集合了埃安最新的创新科技，是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎，更是对年轻Z世代的一次深入解读。
AIONY为年轻而生，是都市潮玩智能纯电SUV，凭借弹匣电池第一车、天空之城百变造型、智能娱乐大客厅等独特科技魅力，全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求，成为“10万级科技头等舱”。
自3月29日预售以来，AIONY以日均超400辆的速度在持续增长。4月19日，2021（第十九届）上海国际车展拉开帷幕。在广汽集团新闻发布会上，广汽埃安AIONY正式上市，补贴后的官方指导价为10.46万元-14.86万元。
隔音不同。
1、广汽埃安y中高配隔音较好，速度80到100没有明显的路噪，胎噪，风噪，也没有汽油机急加速的音量情况，充分照顾视听体验。
2、广汽埃安y低配低音不足，噪声较大，全靠车头高音喇叭来撑，音响的喇叭也较少。