捷豹XJL多少钱 ♂
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2013款捷豹XJL车型列表 2.0T车型 参数配置 经销商报价 XJL 2.0T 典雅商务版 手自一体 三厢 89.80万元起 XJL
现在2013款全新捷豹XJ系列的价位是89.8万- 308.8万，你可以在捷豹官网上查到不同配置的XJ的具体价格。关于捷豹XJ220，它是1992年至1994年出售的跑车，是一部令人激动的超级跑车，因为在英国汽车史上，它真的有点前无古人后无来者的味道。它是当时世界上跑的最快的超级跑车，从1992年1994年的2年间，XJ220只生产了281部，因为非常稀有而成为汽车收藏家们的珍宝级车种，在很多人心里是无价的呢！
更多信息您可以致电捷豹贵宾专线：400-820-8955，或登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com/cn/zh/同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动哦！http://e.weibo.com/jaguarcn
您好，感谢您关注捷豹汽车。捷豹目前在售车型有XF、XJ和F-TPYE三款车型。XJ的定位是卓然高贵，适合崇尚奢华精致生活的社会菁英，价格区间是89.8万元--142.8万元。而XF的定位则是动感姿态，更适合年轻优雅的都市新贵，价格区间是55万--68万元。F-TYPE是捷豹近50年来首款双门双座的跑车,价格区间是104.8万--154.8万元。详细信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com.cn/，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！http://e.weibo.com/jaguarcn
捷豹XJL 3.0T版的价格基本上在100万左右，具体车型根据车辆配置会有所不同，您可以到广西长久世达捷豹路虎4S中心了解一下，我刚刚在那里买的车，服务很好，环境也很好，价格也不错。
捷豹XJL3.0版本的价格在80万至100多万不等的，具体是要看您需要在配置的了，您可以当广西长久世达捷豹路虎4S中心去了解一下，那里有现车，还可以试乘试驾一下，感受捷豹XJL的内饰和性能，我个人很喜欢这款车。
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捷豹xjl定速巡航开关在哪里 ♂
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【太平洋汽车网】捷豹xjl定速巡航开关在方向盘右侧的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷豹XJ 前排座椅怎么调节 ，下面将由我带您去了解。
捷豹 XJ 前排座椅有三组记忆功能，换人驾驶后，无需再重新调座椅位置了，用着挺方便。
在顶级豪华轿车市场中，其实选择并不丰富，德日车型占据较大市场份额，但来自英国的捷豹XJL在一定程度上有鹤立鸡群的奢华气质！这并不是说它全方位领先于竞争车型，而是它所展现出的味道与对手们完全不同，并且是不可复制和模仿的。
@2019
2014款捷豹XJL想要打开车辆的日行灯，需要将车辆的大灯开关转到AUTO档位，开启2014款捷豹XJL的大灯自动模式，在日光传感器感应到是白天时就会自动打开日行灯，具体操作步骤如下：
1、踩下2014款捷豹XJL的刹车踏板。
2、按下2014款捷豹XJL的一键启动键。
3、2014款捷豹XJL的仪表亮起，全车电源接通。
4、转动2014款捷豹XJL车内的大灯开关到AUTO档位。
5、此时的2014款捷豹XJL的日行灯将在白天自动点亮。
油箱容积76l
捷豹xjl是一款大型豪华轿车，配备3.0t六缸涡轮增压发动机，马力达到323匹车身结构四门五座三厢车，驱动方式前置四驱，油箱容积76l，行李箱容积508l，功能有定速巡航，倒车影像，后视镜加热，座椅加热等等功能
捷豹xj电子手刹旁边的按键是自动驻车功能，是在等红灯的时候减少驾驶员疲劳的一个功能，使用这个按键的具体操作步骤如下：
1、踩下捷豹xj的刹车踏板。?
2、按下捷豹xj的一键启动键。?
3、捷豹xj的仪表亮起，全车电源接通。?
4、按下位于捷豹xj的AUTOHOLD键。
5、此时的捷豹xj开启了自动驻车功能。
捷豹xjl悬挂升降按钮在中央扶手处尾部位置启动车辆发动机后拨动中央扶手处的按钮可以调节底盘升降功能启动升降功能后中控液晶屏可以显示离地间隙。更多介绍如下：1、作用：空气悬架就是用空气压缩机形成压缩空气并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中以此来改变车辆的高度。当在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性；而在低速不平的路面行驶时会变软提高车子的舒适性。2、原理：通常来讲装备空气式可调悬挂的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器按离地距离传感器的输出信号行车电脑会判断出车身高度变化再控制空气压缩机和排气阀门使弹簧自动压缩或伸长从而降低或升高底盘离地间隙以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
捷豹xjl悬挂升降按钮在中央扶手处尾部位置，启动车辆发动机后拨动中央扶手处的按钮可以调节底盘升降功能，启动升降空能后，中控液晶屏可以显示离地间隙。
底盘升降是根据气减震来调节的。高档车都是气减震，里面是空气，车速高，空气减少，底盘降低，增加稳定。
空气悬挂
是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。
（ 查成交价 | 车型详解 ）
捷豹XJ 中控图解 捷豹 XJ 中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解。
仪表盘为全液晶模拟，并没有实体指针、标识等，显示效果不错。
驾驶时，您无需通过中控屏查看音频信息，看这里即可。
速度单位、菜单语言等均可根据您的需求自行设置，操作并不难。
夜晚如果您觉得仪表光刺眼，可以通过这里调暗一些。
后排乘客不想听歌曲时，可将平衡向前调整，这样后排扬声器声音就会变小。
追求音响效果的朋友可通过这里调节低音、高音及环绕声音效。
娱乐控制区按键并不多，其主要功能都需要通过显示屏设置。
在顶级豪华轿车市场中，其实选择并不丰富，德日车型占据较大市场份额，但来自英国的捷豹XJL在一定程度上有鹤立鸡群的奢华气质！这并不是说它全方位领先于竞争车型，而是它所展现出的味道与对手们完全不同，并且是不可复制和模仿的。
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捷豹xj l悬挂是通过中央扶手处尾部位置的悬挂按钮来调节高低的。启动车辆发动机后拨动中央扶手处的按钮可以调节底盘升降功能，启动升降功能后，中控液晶屏可以显示离地间隙。捷豹XJL的前悬架采用了双横臂式独立结构，后悬架则是双叉臂式独立结构，并带有空气弹簧，可以调节车身高度。
现在很多中高端车辆都配备了悬挂软硬可调功能，大家通常说的悬挂软硬调节，其实是通过调整减震器的阻尼来改变悬挂系统的硬度，它的主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。
比如：车辆在运动模式的情况下，可以让底盘悬挂调得硬一点，这样的话，车辆的操控性以及转弯的支撑性能都会强，会提升车主驾驶的操纵感，如果车主需要舒适感的话，则可以使底盘悬挂调节得更软一些，这样的话对路面的冲击会吸收得更好，使乘坐体验会更好。
（图/文/摄： 黎彩英） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
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捷豹xjl底盘控制模块在方向盘护板左上方。底盘控制的作用是稳定车身系统，底盘测功机的主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。有些底盘测功机附加飞轮系统等，还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等，底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，从而使汽车运动，保证正常行驶。
工作原理
底盘控制系统里的悬挂避震装置安装在车轮和车身之间，空气风箱的位置安装了一个螺旋弹簧和液压缸。螺旋弹簧在车轮方向通过连接在减震器上的弹性盘来支撑，在车身方向则通过一个可移动的轴，使作用在悬挂上的附加力通过压力油控制液压缸伸缩来消除。
如果水位确实过低，只需添加冷却液到指定位置；如果水位正常，则是传感器出现故障，更换液位传感器即可。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。
用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
（图/文/摄： 古璠） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019
空气悬架就是用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性；而在低速不平的路面行驶时，会变软提高车子的舒适性。
捷豹xjl3.0举升模式的开启，需要把底盘升降开关持续向上拉动，保持在最高位置继续拉动一段时间就会进入车辆是举升模式，具体操作步骤如下：
一、 打开驾驶室这边的车门
二、 踩下刹车脚踏板。
三、 按一下一键启动按键，将发动机启动。
四、 向上拉动底盘升降开关。
五、 持续一段时间就能开启举升模式。
捷豹xjl冷却液的液位过低的解决方法：只需添加冷却液到指定位置即可，如果水位正常则是传感器出现故障，更换液位传感器即可。冷却液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。捷豹xjl是在捷豹的旗舰车型XJ的基础上加长车身和轴距，标准配置包括：多媒体装置、电动调节的真皮座椅、cd音响及整套的安全组件；选装配置包括：氙气大灯、语音控制系统、dvd导航和安装在前座头枕后面的显示屏。
说明发动机的冷却系统中有某个地方漏水了，需要检查下水箱盖，水箱，水泵，暖风水管等。
您好，更换XJL暖风小水箱需要拆解仪表台，换着比较麻烦，建议您按照维修手册拆装，望采纳谢谢
发动机基本理论时，大家知道发动机是一种内燃机，那么发动机在运转做功过程中必将产生大量的热，如果这些热量不能及时散去，发动机的温度将急剧上升，导致整个发动机崩溃。这时就需要冷却系统来为发动机降温，而冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。两种不同的发动机冷却系统
冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。水箱精的主要作用是提高冷却水的沸点和防锈蚀
冷却液是由纯水与水箱精按一定比例调制而成，水箱精能提高冷却水的沸点。纯水在常温常压下的沸点是100℃，一旦引擎温度过高，会使冷却水沸腾成为水蒸气，而水在气态下的热对流系数远低于液态，所以气态的水蒸气几乎无法带走引擎的热量，此时引擎温度会迅速升高而损害引擎。所以水箱精将冷却水的沸点提高，以确保冷却液在高温时仍是液态，才能带走引擎产生的热。
后视镜加热根据车辆使用说明书，外部温度低于5度自动开启。这功能相当于在南方3-11月几乎都能使用。
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捷豹XJL怎么换挡 ♂
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启动后，换挡旋钮会升起，然后踩住刹车 向右旋转旋钮就可以切换档位了。S档比较特别，需要先按下去然后再向右旋转。
XJ还有换挡拨片，先把档位切换到S档，然后双手一起拨动拨片，车会自动切换成手动换挡模式，右边的拨片是升档，左边的拨片是降档。S1到S8 八个档位。
特殊模式：捷豹XJ赛道模式，先把档位切换成S档，然后按下扶手箱旁边的那个带国旗的小按钮 两次，就成功切换成赛道模式， 这个模式下 车会关闭所有电子辅助系统，进入狂躁模式，油门响应变的极其灵敏，没有赛道驾驶经验者 慎用此模式。
你说的这两款车应该都是自动变速器的，也就是俗话说的自动挡，自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位： P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为 2 速挡)、L(or1，即为 1 速挡)，所以不管是怀档或者旋钮式的，起步前进只要挂入D挡即可，当然了由于没有离合器，挂档时需要踩住刹车
先把车辆进行打火，然后挡位是挂在P档上面，这个时候就需要踩住刹车，然后将挡位往怀里拉，挂入D档的灯就会亮起，然后再踩入刹车挂入空挡，最后就是再向前推一下，就会挂入R档，如果想要挂入P档的话，只需要踩住刹车按入P档就可以挂P档。
电子档的合理应用有下列流程，P档的应用分成二种方式，泊车时，按住变速杆上边的P键，即挂上驻车档，变速杆会点亮翠绿色英文字母P；泊车时，解除保险带，开启汽车车门，P档自动挂机，翠绿色英文字母P闪烁。d档的应用，将变速杆向后拉究竟，变速杆上的d就会亮。n档的应用，往前促进变速杆，直至n灯亮了，随后换到空档部位。
r档的应用，最先按住变速杆左边的UNLOCK按键，随后往前促进变速杆，直至r闪烁。也就是换到换挡。传动齿轮是调整汽车速率和驱动力的调整设备。挡位越低，时速变慢，但与此同时驱动力越大。挡位一般分成两大类，前行挡和换挡。挂前进挡时，汽车前行；挂上换挡，汽车转向。一般轿车五个前进挡，只有一个换挡。
电子旋钮变速杆在运行汽车后会上升旋钮，歇火后旋钮会减少，与仪表台产生一个平面图实际操作同别的自动挡。P档代表永久性泊车，和手动挡汽车的空档一样；R挡代表的换挡能够同时从P挡旋钮转到R挡；N档代表空档，从P档旋钮转到R档再转至N档。自动挡汽车的N档只有是路边停车，不可以代表永久性泊车；D档代表前进挡。转到N档后，再转回家，进到前行挡；S档代表运动模式，操作步骤是转到D档，随后按住换挡杆再转到S档。
电子变速杆与变速器的连接并不是传统式的机械设备方法，反而是更可靠更便捷的电子操纵方法，省去了传统式的机械设备换挡方法，改成电子数据信号。它的优势取决于，驾驶人员换挡的操作失误会由电脑上分辨是不是会对变速箱导致毁坏，进而能够更好地维护变速箱，改正驾驶人员欠佳的换挡习惯性。汽车换挡杆有很多种多样，不好看的都合适。怎么使用汽车换挡杆，汇总一些汽车换挡方式。
假如要挑选哪一种换挡方式，能够看一下，买车能够更精确。接地系统是现阶段市场上最普遍的布置方式。为何它会变成流行？由于变速杆和变速器务必是套筒连接的，因此路面挡位布局能够最高水平地贴近变速器，促使变速杆和变速器中间的连接更为简易，不但能够控制成本，还能够减少常见故障几率。因为构造繁琐，制造成本高，初期的机械手臂只用以一些高档车或MPV车系。
如今的电子胳膊和别的电子传动齿轮实质上没有很大差别，因此不会有谁更高端的难题。变速杆坐落于杯架盒正前方。现阶段传统式的自动挡汽车有二种换挡方法，一种是直挡换挡。这类换挡设计方案很普遍。设计方案的特点是换挡较为立即顺畅，缺陷是盲目跟风实际操作时很容易发生换挡不正确。另一种是台阶传动齿轮，也叫蛇传动齿轮。这一挡位也是很普遍的自动挡汽车设计方案，尤其是日系车。
它的优点和缺点和平行线传动齿轮恰好反过来。它的特点是换挡时不宜换挡，缺陷是没有平行线档那麼平稳立即。旋钮换挡杆非常少见。现阶段捷豹汽车和路虎揽胜的许多车系都使用了旋钮换挡杆。车子起动后，变速器的换挡旋钮会逐渐升高，能够转动在P，R，N，D，S档直接转换。歇火后旋钮会降低与仪表台产生一个平面图。
其帅气的制定和现代感令人觉得充斥着能量，但这类设计并没有促使个性化，不熟练的话非常容易换错档。电子变速杆与变速器的连接并不是传统式的机械设备方法，反而是使用更可靠更便捷的电子操纵方法，省去了传统式的机械设备换挡方法，代之以电子数据信号。它的优势取决于，驾驶人员换挡的操作失误会由电脑上分辨是不是会对变速箱导致毁坏，进而能够更好地维护变速箱，改正驾驶人员欠佳的换挡习惯性。
其实捷豹已经抛弃了传统的手拉式选档杆，而使用了十分先进的电子换档纽，那个圆的东西就是。只需轻轻扭动到指定位置，变速就会换档。当然也不是扭一次换一挡，而是有点像自动变速箱一样有D挡、S挡之类。手动模式下也可以使用换挡拨片。这个特殊的换挡设备在捷豹很多车上都有，以突出其豪华性。
??????捷豹XFL挡位使用说明书图解
??????1P停车挡：选择这个挡位，变速箱不能再传递动力，需要在车辆停稳后才能挂入。
??????2R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
??????3N空挡：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。
??????4D前进挡：车辆最常用的档位之一，无需车主手动进行加减挡。
??????S运动挡：动力输出强劲，该模式下车辆动力最为充足，不过油耗将有所增加。
2021款捷豹XFL换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
??????1上坡：要给予车轮更大的力量，通过“D-”降挡获得更大的扭矩。倘若发动机动力过剩，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。经常动力溢出，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。如果动力还是不够，可以调用S挡介入。
??????2下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。2或3挡能够满足动力的需求，不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降挡牵制。
2、换挡拨片的使用
??????先踩住刹车踏板，将挡位选择至“D”挡，接着选择手动换挡模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片，依据实际情况进行挡加减。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
电子档的正确使用有以下步骤，P档的使用分为两种形式，停车时，按下变速杆上方的P键，即挂上驻车档，变速杆会亮起绿色字母P；停车时，解开安全带，打开车门，P档自动挂机，绿色字母P亮起。d档的使用，将变速杆向后拉到底，变速杆上的d就亮了。n档的使用，向前推动变速杆，直到n灯亮，然后换到空挡位置。r档的使用，首先按下变速杆左侧的UNLOCK按钮，然后向前推动变速杆，直到r亮起。也就是换到倒档。齿轮是调节汽车速度和牵引力的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时牵引力越大。档位一般分为两类，前进挡和倒档。挂前进档时，汽车前进；挂上倒档，汽车倒车。一般普通车五个前进档，只有一个倒档。
电子旋钮变速杆在启动汽车后会升高旋钮，熄火后旋钮会降低，与中控台形成一个平面操作同其他自动档。P档代表永久停车，和手动挡车的空挡一样；R挡代表的倒档可以直接从P挡旋钮换到R挡；N档代表空挡，从P档旋钮转到R档再转到N档。自动挡的N档只能是临时停车，不能代表永久停车；D档代表前进档。转到N档后，再转回来，进入前进挡；S档代表运动模式，操作方法是换到D档，然后按下换挡杆再换到S档。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，改用电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。汽车换挡杆有很多种，不好看的都适合。如何使用汽车换挡杆，盘点一些汽车换挡模式。
如果要选择哪种换挡模式，可以看看，选车可以更准确。接地装置是目前市场上最常见的布局形式。为什么它会成为主流？因为变速杆和变速箱必须是机械连接的，所以地面档位布置可以最大程度地接近变速箱，使得变速杆和变速箱之间的连接更加简单，不仅可以降低成本，还可以降低故障概率。由于结构复杂，制造成本高，早期的机械臂只用于一些高端车或MPV车型。现在的电子手臂和其他电子齿轮本质上没有太大区别，所以不存在谁更高档的问题。变速杆位于中央扶手盒前方。目前传统的自动挡有两种换挡方式，一种是直挡换挡。这种换挡设计很常见。设计的优点是换挡比较直接流畅，缺点是盲目操作时容易出现换挡错误。另一种是阶梯齿轮，也叫蛇齿轮。这个档位也是很常见的自动挡设计，尤其是日系车。
它的优缺点和直线齿轮正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是没有直线档那么平顺直接。旋钮换挡杆很少见。目前捷豹和路虎的很多车型都采用了旋钮换挡杆。车辆启动后，变速箱的换挡旋钮会慢慢上升，可以旋转在P、R、N、D、S档之间切换。熄火后旋钮会下降与中控台形成一个平面。其酷炫的设计和科技感让人感觉充满力量，但这种设计并没有促成人性化，不熟悉的话很容易换错档。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是采用更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，代之以电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。
捷豹xj采用的是换挡拨片式档位控制，只要拉动方向盘后面的+-两个换挡手柄即可完成行车档位的变换，其他档位都需要在停车状态下进行，具体操作步骤如下：
1、踩下捷豹xj的刹车踏板。
2、按下捷豹xj的一键启动键。
3、捷豹xj的仪表亮起，车辆启动。
4、将捷豹xj的自动变速杆置于P位置，进入长期驻车模式。
5、将捷豹xj的自动变速杆置于R位置，进入倒车模式。
6、将捷豹xj的自动变速杆置于N位置，进入空档模式。
7、将捷豹xj的自动变速杆置于D位置，进入行车档模式。
8、此时拉动+号拨片一次，增加一个档位。
9、此时拉动-号拨片一次，降低一个档位。?
可以p档或n档点火，踩住刹车，将档把挂入d档，松刹车车辆蠕动，踩油门车辆加速，只需控制油门和刹车踏板就可以，遇红灯如果停车时间小于30秒，在d档上踩着刹车就可以，大于30秒推n拉手刹，停车走人再入p档拉手刹。
自动挡怎么开
1、上车后如果是一键启动，先按启动键两下，钥匙启动就先转动钥匙两下，把全车电接通，自动挡没有离合器，左脚是解放出来的，右脚的左边是刹车，右边是油门。
2、脚半踩刹车，启动汽车（按启动键1-2秒或者转动钥匙），刹车一直踩着。
3、自动的档位一般是有4个档，P档是驻车档，R档是倒车档，N档是空挡，D档是前进挡，S/M档一般是手动挡（手动挡上加减档一般向前推加档，向后推减档），将档位挂到D档上，P档R档挂上摘下要按下手柄上按键。
4、档位挂好后，松掉手刹，自动档上手刹分为两种，一种是电子手刹，（向下按就是松掉，向上扳就是启动手刹），另一种是机械手刹（跟手动挡操作一样）。松了手刹后就可以松掉脚刹踩油门行走了。
5、自动挡停车，踩刹车，把档位挂到N档，拉上手刹。松掉脚刹后再踩脚刹（为了 车子停稳，P档有卡簧会卡住档位）挂P档熄火。
旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫。
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