体验哈弗神兽顶配，售16.7万，配面部识别+手势控制，配置讨喜
热衷于配置丰富、追求运动感，这是不少消费者在购车时的要求，因此厂商就开始在这方面发力，就以长城汽车旗下的哈弗神兽(图片|配置|询价) 2021款 2.0T 智尊四驱版车型为例，车子官方指导价16.7万元，车子配置丰富，造型有运动感，车子也比较好开，接下来我们来详细看看。
车头格栅造型采用不规则样式设计，内部的横向饰条比较密集，造型比较耐看；大灯采用了分体式设计，日间行车灯采用贯穿式设计，造型有美感。
车子配置了无钥匙进入和车顶行李架，且为全系标配，在这两项配置上，哈弗神兽表现得还是挺有诚意的。
车辆的尾灯同样采用了LED光源，造型呈细长的横状“V”字形，比较有特点，车尾下部双边共四出的排气口，增加了车尾的运动氛围。
在内饰方面，车子搭载的方向盘采用真皮包裹，材质比较细腻，握感不错，方向盘造型采用三辐式设计，比较常规，大小、粗细正合适。
车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，支持用户自定义布局，其中UI设计清晰明亮，显示细腻。
关于车子的空间参数，这款车子长宽高分别为4780/1890/1675毫米，轴距设定为2800毫米，身高178cm的体验者坐入驾驶位后，座椅调整至最低且合适的位置后，头部空间余量为1拳1指。
体验者坐在后排，此时头部空间余量为1拳左右，腿部空间有2拳3指。
从动力参数上看，车子搭载2.0T 224马力 L4涡轮增压发动机，变速箱类型为7挡双离合变速箱，最大扭矩为345N·m，最大功率转速5500rpm至6000rpm，动力参数表现不错。
在动态感受方面，在运动模式状态下，车子的油门反应比较灵敏，在高速路况下，建议使用运动模式，在中途加速超车时，车子表现的很干脆；在ECO模式下，油门反应会稍微缓和些，比较注重经济性，在走走停停路段，车内不会有顿挫感。而车子在转向时，给我留下了不错的印象，轻盈，但虚位很小，车头响应速度快，即使女生驾驶也没问题。
总的来看，车子造型有美感，车机系统搭载的面部识别、手势控制功能有科技感，配置讨喜，悬架调教舒适，前后排不拥挤，适合家用。
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