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受招潮蟹启发 研究人员开发出全向成像人工视觉系统(受疫情影响二手车市场较为低迷 二手车商纷纷考虑转行)

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受招潮蟹启发 研究人员开发出全向成像人工视觉系统

受招潮蟹启发 研究人员开发出全向成像人工视觉系统

讯 人工视觉系统应用广泛,包括自动驾驶汽车、物体检测、作物监测和智能摄像头等。这种视觉通常是受到生物有机体视觉的启发,例如受人类和昆虫的视觉启发而发明出陆地人工视觉(terrestrial artificial vision);受鱼眼启发而发明出水上人工视觉(aquatic artificial vision)。虽然进展显著,但目前的人工视觉仍存在一些局限性:即不适用于陆地和水下环境的成像,并且仅限于半球形(180°)视场(FOV)。

受疫情影响二手车市场较为低迷 二手车商纷纷考虑转行

受疫情影响二手车市场较为低迷 二手车商纷纷考虑转行

“现在存量基本达到了上限,卖不动,都打算转行了。疫情后,生意惨淡。”位于武汉地区的一名二手车商刘斌近日对第一财经记者表示。

受疫情影响二手车市场较为低迷 二手车商纷纷考虑转行 -1

受疫情影响,二手车市场较为低迷。中国汽车流通协会发布的数据显示,今年前5月,二手车累计交易量达616.86万辆,同比下降10.69%。自3月份以来,二手车市场的交易量已经连续3个月同比大幅下降。其中,4月份的交易量同比下降幅度高达近30%,5月份同比下降近20%。

在采访中,多名二手车商表示,今年是二手车行业最难的一年。而二手车商刘斌计划转行并非孤例,熟悉二手车市场的行业人士胡博告诉记者:“认识的几个二手车商现在都转行了,不好做,前几年销售渠道本来不是很强。受疫情影响,有的车商转行去卖酒了,有的去企业做了技术工。”

不敢收车

“今年的行情太难了,最近几个月,一个月只能卖出一两辆车。”一名河南地区的二手车商张进对记者表示,现在手里还有十几辆车,有个别车辆已经放了一年多了。“现在都不敢收车了,买车的人少了,油价上涨了,有些客户的心态是能不买就不买。

在部分地区疫情严峻的4月和5月,二手车的销售基本上无法流向异地,而在本地消费起不来、异地也无法流转的情况下,二手车商生意惨淡。多名二手车商表示,市场基本没人。“时不时地今天这个市场封半月,明天那个市场封半月。”刘斌表示,销量起不来,根本不敢囤车源。而随着二手车的存放时间越来越长,售价也会越来越低。

今年5月份,全国最大的二手车交易市场北京花乡市场就因疫情关闭了半个多月。直到6月初,北京花乡市场才恢复营业。北京二手车商钱亮告诉记者,花乡市场不让营业的这段时间,每天都很焦虑,只能通过发朋友圈的方式来获取客源,但即便是有意向的客户也无法看车,基本上很难成交。随着油价上涨,一些原本有意向的客户又暂时放弃了购车。

中国汽车流通协会近日发布的一份报告显示,5月份全国疫情形势依然严峻,各地防控措施还处在收紧状态,二手车市场线下客流和成交量表现不强。五一小长假后市场虽有小幅上扬的势头,但明显上升动力不足,仍在低位徘徊处在不景气区间。5月份北京疫情影响整个华北地区的二手车交易,5月降幅明显。而从规模来看,华北地区占全国交易量的13%左右,河北廊坊、天津等市都受到了不小的影响。此外,数据显示,多地防疫政策对二手车的跨区域流通带来很大影响,从3月份开始转籍率较去年同期出现明显下降。5月二手车转籍比例为21.77%,较去年同期下降了6.6个百分点。

近期,北京花乡市场已经恢复了营业。记者近日走访花乡市场时发现,当前看车的客户并不多。钱亮告诉记者,恢复营业后有客户来看车,虽然情况略有好转,但整体情况仍与疫情前有较大差距。今年疫情对二手车市场影响很大,很多外地的客户无法到北京看车。“以前生意好的时候一个月能卖四五十辆车,疫情以来一个月最多能卖十多辆车。为了让二手车流转起来,我们赚几千元就卖。二手车周转期要快,主要是要走量。二手车放时间长了,一是会贬值,二是会占用资金,风险比较高。”钱亮对记者表示。

亏本卖车

一方面,疫情因素导致消费者购买力低下,二手车市场消费较为疲软。另一方面,由于疫情因素,二手车的流通受到影响,物流延迟也使二手车商蒙受损失。

“3月份在深圳收了两辆车,到4月份才发过来,刚给卖家打过款,因为深圳疫情物流就停止了。好不容易发车了,车辆只运到了郑州,郑州又封了,由于我们这里不让出市区,我只好找代驾把车拉过来。而由于疫情因素,运费也上涨了,在物流成本上就多付了一千多元。直到5月份,才把这两辆车卖出去。本来这两台车能赚钱,一辆大概赚2000元左右,但由于运费上涨,加上购买力下降,只能降价销售,最后这两辆车赔了约3000元。”张进无奈地说,二手车放的越久赔的会越多,不降价销售卖不出去,后面会赔更多。

刘斌也表示,由于行情低迷,在亏本清库存,以此回笼资金。他告诉记者,整个武汉二手车市场保守估计有3万辆左右的存量,这还不算个人手里要卖的。“除了能融资的和入行很多年的车商还能赚到钱,近三年新入行做二手车的,很多都转行了。”

中国汽车流通协会上述报告指出,从经销商的经营情况来看,5月份消费者进店率降低仍是影响二手车销量的主要问题,同时受五一新车价格优惠及地方政府购车补贴的支持,部分原意愿购买二手车的消费者转购新车,饱和状态下的库存量得不到释放导致库存周转时间延长。数据显示,5月份的二手车平均库存周期为47天,比4月份又延长了2天,车商回拢资金延缓,同时也增加了经营风险。随着上海、北京地区疫情好转,6月前两周交易量有所回暖,6月一部分在前期被延迟的消费需求转化,预计全月交易量恢复到130~140万辆,但恢复至今年疫情之前的交易规模还需一段时间。

“除去房租、水电、人工等成本,一辆车赚两千块钱才能基本不亏钱。二手车商最怕的就是资金无法流动,所以收的车要尽快卖掉。”刘斌对记者表示,有去年收的车还没卖掉的,现在只能大幅降价,这类车型卖一辆要亏损一两万。

在胡博看来,6月份二手车开始进入传统的消费淡季,加上消费市场疲软,今年二手车市场较为艰难。另一方面,二手车交易也要看新车市场的行情,如果新车终端优惠力度大,进行大幅降价,二手车也会受到影响。“新车降价,二手车就容易亏。”胡博表示。

不过,二手车行业传来了利好政策。近日,国务院印发了《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,提出全面取消二手车限迁,以及完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。目前,多地开始响应该政策,宣布将取消国五二手车限迁政策,只要是符合条件国五排放非营运小车,都可以顺利迁入。

受美国当地疫情影响,纽约车展延迟至8月举行

受美国当地疫情影响,纽约车展延迟至8月举行

  • 受美国当地疫情影响,纽约车展延迟至8月举行
  • 继北京、日内瓦车展后,纽约车展也受疫情影响延期至8月举办
  • 受全球新冠疫情影响 纽约车展推迟至今年8月下旬举办
  • 2021年纽约车展因疫情改为8月20日至29日举行,扩大电动车展示
  • 全球疫情下的汽车圈 这些令人期待的赛事与展会 将延期甚至取消
  • 纽约车展将于2021年8月举行
  • 最新消息,多个汽车展会取消或延期,新车推迟发布!
  • 受疫情影响 2021纽约国际车展宣布取消
  • 再度延期 2021年纽约车展预计明年8月中下旬开幕

受美国当地新冠肺炎疫情影响,一年一度的纽约车展将从4月延迟至8月举行。该展会的主办方确认了这一消息。

过去几年来,这场由大纽约汽车经销商协会举办的年度车展吸引了超过100万人次的参观者,为当地酒店业带来了商机。每年,该车展通常会从全球各地迎来5000多名记者。

目前,新冠肺炎疫情在美国有蔓延之势。截至当地时间3月10日23时,在美国的37个州和华盛顿特区,至少有1004人的新冠病毒检测呈阳性反应,并且至少有31名新冠肺炎患者死亡。此外,自华盛顿州2日宣布进入紧急状态以来,美国已有包括加利福尼亚州、肯塔基州在内的至少10个州宣布紧急状态。

纽约车展原定于今年4月8日开幕,8日-9日为媒体日,公众日则从4月10日开始。车展主办方公布了调整后的车展安排。媒体日被推迟为8月26日-27日,而公众开放日则被延迟至8月28日-9月6日。

“我们采取这一非同寻常的措施是为了保护车展工作人员、参展商以及所有参与者免受新型冠状病毒的侵害。”大纽约汽车经销商协会主席Mark?Schienberg在一份声明中说。

对汽车品牌——尤其是豪华汽车品牌而言,纽约是美国乃至北美最重要的新车销售标靶区域之一,因此当地汽车经销商此前都很担心今年的车展将被取消。

车展协调人员表示,一周前,他们在曼哈顿西侧的Jacob?K.?Javits会展中心各处安装了70个手部消毒站。按照原定计划,各大汽车公司将在该中心展示超过50款新车。

但当地卫生专家认为,车展主办方计划采取的预防措施仍不足以消除人们对新冠肺炎病毒的担忧。

纽约州州长安德鲁·库莫(Andrew?Cuomo)在周二的新闻发布会上表示,国民警卫队正被派往纽约郊区新罗谢尔(New?Rochelle)协助关闭大型公共集会场所,以减缓疫情的蔓延。?他表示,将把面积约2.6平方公里的区域设置为收容区。

2020纽约车展是因受这场全球性疫情影响而被取消或推迟的最新重大活动。此前,原定于本月初举行的2020日内瓦车展也因相同原因而宣布取消。

此外,还有不少汽车制造商出于同样的考虑,取消了原定于未来几周内举行的媒体发布活动。例如,凯迪拉克取消了原定于4月2日举行的Lyriq新车发布会,调整后的发布日期待定。

?3月11日,据彭博社最新消息,纽约车展组织方于本周二晚发布消息称,受到新型冠状肺炎疫情影响,一年一度的纽约车展将从4月推迟到8月举办。

作为北美地区历史最悠久、规模最大的汽车展,纽约车展诞生于1900年,该展览每年能吸引超过100万人次参观,据官方数据,纽约车展每年为纽约市和纽约州带来超过3.3亿美元的经济效益。

据悉,2020年纽约车展原定于在4月8日和9日对媒体开放,然后从4月10日开始对公众开放。初步估计,本次纽约车展期间将有18家汽车制造商召开新闻发布会。而如今,受到纽约市疫情影响,组织方暂定将媒体预览定于8月26日和27日举行,随后是8月28日至9月6日的公众日。

“我们正在采取各种防控措施以保护参展商和所有参展者避免冠状病毒的感染。”?纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会(GNYADA)主席马克?舍恩伯格(Mark?Schienberg)表示,由于纽约地区是北美新车销售的主要来源,尤其是对豪华车品牌而言,因此经销商们对于纽约车展非常重视。

为了限制病毒的传播,纽约车展采取了诸多安全措施,包括在会议中心设立70个洗手台和消毒站、对门把手等接触性强的区域加强清洁以及在活动现场配备专业医护人员队伍等等。

但即便如此,这些防控措施的采取也无法减轻人们对于病毒的担忧。截至3月11日,纽约州目前已有173例确诊病例,是仅次于华盛顿州的全美“第二疫情中心”。

纽约州州长科莫(Andrew?Cuomo)本周二在新闻发布会上表示,国民警卫队已被派往纽约市郊的新罗谢尔(New?Rochelle),帮助关闭大型公共集会场所,以减缓疫情的蔓延。

一周前,因疫情蔓延,原本计划于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展正式宣布取消。这家创办于1924年的国际车展上一次取消还是在第二次世界大战期间。

为此,原本计划参与日内瓦车展的汽车厂商纷纷联手在3月3日进行全球直播发布新车,从线下转战线上。

2月初,2020年北京车展宣布延期举行。北京国际汽车展览会官方表示,受当前国内新型冠状病毒疫情的影响,原定于4月21日开幕北京车展延期举办,调整后的具体时间待定。

不过,排除疫情影响,近几年来传统车展正日渐式微,海外国际性车展均出现场地面积缩水、观众人数下滑、抑或是参展商不断减少的局面,高昂的参展费用也让越来越多的车企重新慎重考量参与车展的必要性。

纽约车展组织者刚刚发布消息称:由于全球新冠疫情影响,车展将改期至今年八月下旬举办,具体日期为8月28日至9月6日。根据美国疾控中心数据,目前纽约已是全美新冠疫情第二严重的州,仅次于华盛顿州。

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对此大纽约汽车经销商协会主席Mark?Schienberg表示:我们正在采取行动保护参展商和观众,虽然纽约车展已有120年的历史,更改时间也绝非易事,但我们仍需在这次历史性事件中优先考虑所有参与者的健康和福祉,我们已经与众多参展商和合作伙伴进行了沟通,相信下半年的展会也一定会十分精彩。

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纽约车展原计划于今年4月10日召开,并一直持续至4月19日,这已经是目前第二个因全球新冠疫情影响而取消的大型国际车展了,此前日内瓦车展已经因瑞士禁止1000人以上活动而被迫取消。

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2020年纽约国际车展(NYIAS)本应在今年早些时候从4月10日至19日之间举行。然而受疫情影响,主办方在5月宣布取消2020年的NYIAS。今天,主办方宣布,2021年的展会日期将是8月20日至29日,在此之前,8月19日将举行媒体日。这比原计划的2021年4月2日至11日的日期晚了四个月。

“考虑到疫情,我们决定将2021年纽约国际车展的日期移至8月不仅是负责任的做法,而且这将使本届纽约车展处于一个独特的位置。我们占据了扩建后的贾维茨中心,在主楼增加了10万平方英尺的新展览空间和更多的内容,“纽约车展总裁Mark?Schienberg在一份声明中说。

更大的会议中心增加了一个超现代的53,000平方英尺的特别活动空间,这将是东北地区同类活动中最大的。提供令人难以置信的哈德逊河的景色,该空间可以容纳多达5000名客人。扩建计划中还包括一个48万平方英尺的4层调集设施、27个新的装卸码头、10.7万平方英尺的新会议室空间、11.3万平方英尺的预展空间、一个可容纳1500名宾客的屋顶亭子和一个一英亩的屋顶农场。

主办方表示,2021年展会将扩大电动汽车展品,包括展示和测试跑道。随着这一最新消息的公布,2021年美国大型车展季将从5月的洛杉矶车展开始,8月的纽约国际车展,和9月的底特律车展。

冠状肺炎疫情的“翅膀”煽动,令各行业都感受到“蝴蝶效应”所带来的影响。在汽车行业,除了停工停产许久的整车生产、零部件制造、终端销售企业外,汽车相关的赛事和展会也将延期举行,像是北京车展、Formula?E三亚站等,而在即将四月举行的相关车展与赛事也同样选择延迟,比如纽约车展,这也是纽约车展自二战以来的首次延迟办展。让我们一起来看一看还有哪些车展与赛事遭遇延迟甚至取消。

2020纽约车展

原定举办时间:4月10-19日

处理方式:延期至8月26-9月6日

据纽约车展主办方透露的消息,受疫情蔓延影响,2020纽约车展将延期至8月26日-9月6日举行。从3月28日最新的疫情消息来看,美国确诊病例已达到104686人。纽约州仍是全美疫情的“风暴眼”,累计确诊46093人,占美国确诊总数的近一半,其中纽约市确诊病例更是高达26697例。

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各大国际车展延期、取消之际,正值全球汽车产业处于不稳定的时期。在疫情蔓延的数月时间,汽车行业的生产停摆和供应链中断问题一直在发酵。这也增加了车展所需面临的挑战,致使许多车企失去了动力,参展车企也越来越少。

倘若全球疫情情况在七月份仍得不到有效地控制,那么相信纽约车展也会因此而被取消。当然,一些车企计划在年内发布的重磅新车也或将改以线上的形式发布,而不会因为纽约车展的延期而改变。

F1墨尔本站

原举办时间:3月13日-15日

处理方式:取消

据报道,国际汽车运动联合会(FIA)发布官方声明称,已经决定取消原计划于3月13日-15日进行的2020赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛。而在此前,迈凯伦车队已有一位车手确诊新冠肺炎,迈凯伦车队随即也发出声明,表示将全队退出比赛。

古德伍德速度节

原定举办时间:7月9日-12日

处理方式:或延期至夏末或初秋举

古德伍德庄园里士满公爵日前表示,受新冠疫情影响,原定7月9日-12日举行的古德伍德速度节将延期举行。延期日期目前暂未确定,但有可能是在今年的夏末或初秋举办。

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古德伍德速度节是在占地12000英亩的古德伍德庄园举行,该庄园位于英国苏塞克斯郡低地中。每年一度的古德伍德速度节已发展成最负盛名的汽车节之一,每年都吸引来自世界各地约15万人参加。

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值得欣慰的是,我们期待的车展大多只是延迟,而非取消,尽管今年的疫情肆虐下,汽车行业并不能像去年预测的那般向利好状态发展,但根据以往的经验,当疫情过后,公众的消费信心会更加充足,但愿全球疫情早日稳定,逐渐好转起来。

10月21日,据外媒报道,纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会(Greater New York Automobile Dealers Association)宣布,2021年车展将推迟至8月举行,比原计划晚了四个月的时间。

此前,因新型冠状病毒疫情爆发,2020年纽约车展起初被延至8月,但最终因疫情持续爆发而取消。根据主办方发布的信息,原定于4月2日至11日举行的2021年车展,现已被推至明年8月20日至29日举行,新闻发布日为8月19日。对此,大纽约汽车经销商协会解释,这种安排在很大程度上与当前的疫情有关,并且他们希望利用会展中心扩建的机会。

纽约车展此举是为应对疫情而调整展会时间的最新举措。实际上,原定于2121年6月举办的底特律车展已宣布将推至9月;洛杉矶车展主办方也宣布,把2020年车展的日期从11月推迟到2021年5月。

一个多月前,由于国内的新冠疫情正值高发期,不少与汽车相关的展会、赛事都纷纷提出延期或取消举办的决定,像是北京车展、Formula?E三亚站等。对此,我们也进行了报道,感兴趣的朋友不妨点击链接回顾。

如今,新冠疫情在全球多个国家和地区肆虐,由此造成了更严重的影响。同时,也令更多世界性的汽车赛事、展会被迫取消或延期,像是原定四月举行的纽约车展,以及以下这几个展会、赛事。

2020纽约车展

原定举办时间:4月10-19日

处理方式:延期至8月26-9月6日

据此前纽约车展主办方透露的消息,受疫情蔓延影响,2020纽约车展将延期至8月26日-9月6日举行。

从3月28日最新的疫情消息来看,美国确诊病例已达到104686人。纽约州仍是全美疫情的“风暴眼”,累计确诊46093人,占美国确诊总数的近一半,其中纽约市确诊病例更是高达26697例。

纽约车展成立于1900年,自二战以来从未被取消或改期。如今受疫情影响而改期,将对当地经济造成极大的影响。据悉,纽约车展在过去的几年,吸引了超百万名游客参展,每年为纽约带来超3.3亿美金的经济效益。

各大国际车展延期、取消之际,正值全球汽车产业处于不稳定的时期。在疫情蔓延的数月时间,汽车行业的生产停摆和供应链中断问题一直在发酵。这也增加了车展所需面临的挑战,致使许多车企失去了动力,参展车企也越来越少。

倘若全球疫情情况在七月份仍得不到有效地控制,那么相信纽约车展也会因此而被取消。当然,一些车企计划在年内发布的重磅新车也或将改以线上的形式发布,而不会因为纽约车展的延期而改变。

F1墨尔本站

原举办时间:3月13日-15日

处理方式:取消

据英国媒体autocar报道,国际汽车运动联合会(FIA)发布官方声明称,已经决定取消原计划于3月13日-15日进行的2020赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛。而在此前,迈凯伦车队已有一位车手确诊新冠肺炎,迈凯伦车队随即也发出声明,表示将全队退出比赛。

F1巴林站、越南站

原定举办时间:3月22日、4月5日

处理方式:延期

从F1赛事的2020赛历来看,墨尔本站的下一站是巴林和越南站,紧接着的是中国站。此前,F1中国站已宣布延期,而在墨尔本和中国站中间的巴林站和越南站也被宣布延期举行。

据官方消息称,由于新型冠状病毒在全球范围内的持续传播,在与国际汽联和赛事组织者进行了持续的讨论之后,各方决定推迟原定于3月20日至22日和4月3日至5日举行的巴林大奖赛和越南大奖赛。

古德伍德速度节

原定举办时间:7月9日-12日

处理方式:或延期至夏末或初秋举

古德伍德庄园里士满公爵日前表示,受新冠疫情影响,原定7月9日-12日举行的古德伍德速度节将延期举行。延期日期目前暂未确定,但有可能是在今年的夏末或初秋举办。

古德伍德速度节是在占地12000英亩的古德伍德庄园举行,该庄园位于英国苏塞克斯郡低地中。每年一度的古德伍德速度节已发展成最负盛名的汽车节之一,每年都吸引来自世界各地约15万人参加。

Formula?E

停赛两个月

此前,Formula?E主办方已宣布将延期举办三亚站的赛事,而据最新的消息,Formula?E将暂停赛事两个月。据国外媒体TopGear报道,国际汽车联合会(FIA)和国际汽联电动方程式锦标赛(FormulaE)宣布,由于新型冠状病毒疫情大流行,2019/20赛季将暂停两个月。

换言之,除了确定延期的中国三亚站,意大利、法国、韩国和印度尼西亚的比赛,也将全部推迟或取消,下一场比赛定于6月21日在德国柏林举行。

Formula?E电动方程式创始人兼主席亚历杭德罗·阿加格(AlejandroAgag)表示,“现在是采取负责任的行动的时候了,这就是为什么我们决定暂时中止这个赛季,并在接下来的两个月内采取措施冻结比赛的原因。”

汽车赛事、展会的前期投入非常巨大,各个汽车厂商都希望在这样万人瞩目的场所,向观众和消费者展示肌肉,以更好地增进品牌、技术、产品的影响力。但愿全球疫情尽早退散,还消费者一个健康的观赛/展环境。

易车讯 近日,纽约车展官方正式宣布将取消原定于2021年8月开幕的纽约车展,其原因是受到了疫情影响。2021纽约车展已从今年4月推迟至8月,但最终也并未能如期举办。

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