博越致命缺点（博越质量咋样） ♂
博越致命缺点（博越质量咋样）- 博越质量咋样
- 吉利博越2020款好不好
- 吉利博越的真实口碑
- 吉利博越值不值得买看看行驶3000公里后，车主的真实自白
- 吉利博越的小毛病很多吗1.3万公里后，车主详细说了几个缺点！
- 博越这款车，它最大的缺陷是什么
- 吉利博越的真实口碑是什么
- 吉利小轿车有1,2t的吗
博越于2016年5月上市至今已有三年多了，这款车质量到底好不好，名列前茅的销量也给出了一定的答案，吉利这个品牌好像很懂中国消费者的心思，每出一款车都能有很不错的销量表现，不过博越依旧还是吉利的主力军，那么对于博越这款车到底如何，我们通过车主的评价来看看吉利博越的真实口碑以及吉利博越致命缺点到底是什么？
评价一：吉利越油耗偏高。
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下的。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。
评价二：发动机动力足，起步有劲。
博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。
评价三：底盘离地间隙过小，不过悬架得心应手。
博越底盘高度只有170mm，不过作为城市SUV，这样的底盘高度算是刚好吧！悬架上，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，这样的悬架配置是相当不错的，而在实际的驾驶体验中表现也很好。
评价四：外观漂亮，内饰做工也挺好。
回字形中网，刚直的线条，悬浮式车顶，上翘的屁股，可谓是大方得体，不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好，没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥，原创度高，呈现年轻与时尚，采用软质材料，高级感很强。
评价五：性价比高，配置丰富。
博越售价为9.88-15.78万，可能有人会说十几万的车型还不如买合资车，但博越的丰富配置的确诱惑了不少人，在这样的配置下，性价比还是很高的。除此之外，车内的隔音效果也不错，车辆的操控性和舒适性相当不错。
以上这些就是车主反映出来的吉利博越的真实口碑。另外根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。
吉利博越还有一些设计上的小毛病，驾驶座椅高，调到最低位置也要比普通SUV座椅要高；后备箱开口高，如果是女士的话拿放东西都不方便；全车仅有一个USB接口，关键还藏得很深
吉利博越2020款缺点：1、优点：动力：这点确实不错动力足够用6AT匹配很好基本模式应付一般路况绰绰有余；缺点：离地间隙：稍微有些低实测前发动机护板是最低点如果能再提高2-3厘米就完美了；2、吉利博越采用了许多中国风设计例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等；3、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅考虑到SUV的力量感设计师减少了网格数量整体看上去更为简洁棱角更为分明。
如下：
评价一：吉利越油耗偏高。
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下的。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。
评价二：发动机动力足，起步有劲。
博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。
总结
根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。
博越 2017款 1.8TD 自动两驱智联型
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3800公里
优点：外观、内饰都不错，隔音效果不错。订车前都是在网上对比，没去试车，对比的结果是要买gs4，试完车后马上排除了GS4。因为隔音和胎噪方面GS4和博越不在一个档次上，特别是涡轮启动的时候，GS4简直和面包车大力踩油门的感觉，博越这方面不错，当然不知道是不是我试那台GS4的个别问题。
质感也很不错，买回去后一个亲戚试开，走一条烂路，亲戚还特意试了一个平时他一定避让的坑，开过去后他才说那坑比较深，他平时开车都会避一下，但是这车开过去感觉还不错，实际他试之前我已经走了很多次那个坑了，只是不知道很深，反正颠簸感觉我能接受，所以都没避让。
缺点：1、油耗太大，起步太慢，每次起步表显油耗是19.9（车机设置的极限值）。2、后备箱的空间太小，甚至比不上3厢车，放个大点的小孩推车就感觉满了，而且还很高，放东西不方便，重点的东西有点痛苦。3、车门（包括尾门）太重，不暴力的女生关车门经常要关几次，多亏仪表台会显示车门有没有关上。4、A柱太大，掉头和左转直接挡住视线，我基本都是靠感觉通过。
博越 2018款 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版
裸车价格14.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3600公里
优点：霸气的外观很漂亮，高端大气，颜值高，用这些好的话来形容这个车的外观。
缺点：噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大。
外观：外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪。
内饰：很好，能摸到的地方都是软的。
空间：前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的，底盘高，视野良好。
配置：多功能真皮方向盘，定速巡航，倒车视频影像等等。
动力：超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉。
越野：地盘很整，自重也大，开着稳重有信心，方向盘有助力挺轻的。
油耗：整体油耗表现跟预期差不多，跟以前日系车相差不大。
舒适：感觉悬架是比较软的，过减速带不会太震，座椅也很舒服，空间大可以加不少分，乘坐也很舒适，底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处
?
吉利博越的小毛病很多吗？1.3万公里后，车主详细说了几个缺点！
【最满意】
最满意的就是这款博越的舒适性，开的时候长了不会觉得难受，车子是用来方便出行的，在使用方面做的好一些才会更受欢迎，还有就是车子的油耗比较低，一般的SUV车子没有做的这么经济的技术，特别适合工薪阶层人民家庭代步使用的一款车，总的来说性价比挺高的，是大众人们喜欢的审美，所有口碑很不错的。
【最不满意】
车子的颜色倒是挺多的，就是打听了一些朋友的感受都说车漆稍微薄了一些，不经意间就能来一道不浅的口子，特别让人揪心。年轻人谁都不会容忍车子的不完美，就为给车子补漆我都去了两趟售后了，有点闹心，然后就是车内的一些空间感觉特狭窄，手扶箱也不大，放水杯的地方还得挑杯子大小，后备箱的统计也就刚刚够用，有点枉为SUV的名声。
【空间】
博越的空间出了车内的手扶箱狭窄一点没有别的什么问题。自己要是不喜欢可以更换好多地方呢，就看你有没有那个闲钱来收拾打扮了。车子前排的驾驶位置和副驾驶特别宽敞，开车的时候头顶和腿部都可以自由伸展，一点都不受约束。当然后备箱是空间有限，但看你需要放置多少东西了，正常出行必备的物品还是凑合能装下的。
【动力】
这款车是1.8T的动力，上下班在市区里面用车起步一点不肉，加速平顺稳当，碰到上坡路况有电子辅助，不会有力不从心的时候，配有三种驾驶模式，碰到什么样的路况就选适合的那种，开起来更帅气。特别适合一些不服输的人员开在高速上面，车子提速很快，博越从80迈到120迈的加速时间是5.7秒，这个是不是很牛了，特有推背刺激感。
【操控】
这是一款简单易上手的SUV车，一点都没有驾车笨重的手感，方向盘特别轻巧灵敏，精准度高还没有虚位，360度全景倒车影像和全速自适应巡航用着很带劲，方向感足还特别顺手，我甚至都能达到单手齿轮倒车60迈的时候，当然这是在老家学校操场没人的时候，想野一把特上瘾，高低速切换的很好没有卡顿，特好驾驭的博越适合新手司机。
【油耗】
油耗低，油耗很低，博越的油耗真的好棒，重要的事情说三遍，就算冬天里上车后就开空调，想怎么踩油门就怎么踩，各种路况综合下来这款车的油耗显示才是百公里8.5个油，以我的经验，就加中石化的92号油就可以，办卡还能有折扣，一个月没有特别情况这样算下来也就几百块的油费，很经济节约了。
【舒适性】
这款博越的座椅调节方为很多，不管你是什么样的体型，总能给你找到一款适合自己的驾车姿势，除了主驾驶位置其余乘坐位置也很舒心，座椅柔软度好，悬架设计的也很巧妙，通过一些颠簸坑洼的路况也不会有特难受的咯噔感，车子的隔音措施做的很到位，就算有个孩子在里面也不用担心被吵到，配有天窗，给舒适性一下提升好几个档次。
【外观】
车子整体造型很不错的，像车头车尾的构造都比较年轻有活力，车身的线条也是动感十足，然后就是轮毂充满动感力量型，就是这款博越的车漆不太满意了，感觉特别薄，稍微不注意就能给划到，冬天里北方哪哪都是冰冷刺骨，硬东西多一些，都不知道哪个石子崩上就难看了，已经去了店里两次了，专门为了补漆打蜡，我也是服了我这的路况了。
【内饰】
整车内饰很精致，从真皮座椅的缝合线手法就能看出来设计师的用心良苦，用手摸上去特滑润，还有颜色很温馨，整个内饰算的上中高档次的级别了，操作台的用料材质比较好，整体软硬结合比例用的恰到好处，高科技的操控比较适合年轻人，从大气的液晶显示屏就能掌控一切，语音识别导航和电话，就算空调和天窗都不用可以劳烦手来操作。
【性价比】
博越的总体性价比我还是能接受的，不到15万的价格可以感受到不少的高科技，时代在进步技术越来越纯熟，想要更的上节奏就从换车开始吧，SUV是现如今比较流行的用车款式，而这款博越的品质很高，口碑是销量的保证，家庭代步开很不错。
【为什么选择这款车】
看个人喜欢的点了，我个人比较想换一下车型感受不一样的驾车体验，从小车变大车型来试试，对比了好几款就是博越得我心意了，车子的配置和外形都是我喜欢的，最重要的是我们家一共四口人，正好出行开车合适，工作使用也是不远的距离，整体符合我的用车标准了，提车的时候店里还可以贷款分期买，特别合适。
在市场上能够让大家挑选的汽车是非常多的，但是小编觉得每个人的实际需要不一样，所以大家看待的问题可能也会不一样。博越这款车，它最大的缺陷是什么？
小编在网络上也查找了这款汽车，很多网友都说这款汽车的整体设计是非常不错的，而且体验感也很好，开车的时候感觉也很舒服，但是这款汽车的油耗非常的高。这是一个非常大的弊端，因为很多人在现实生活中都会开自己的车去很远的地方，而且平时也都会使用汽车，如果汽车的油耗量很高，那么就意味着大家需要经常给汽车加油，所以就会需要花很多的钱。小编自己应该不会考虑买油耗很高的汽车，因为小编觉得这个花费不太划算。
除了油耗高这个缺点之外，也有一些网友反映这款汽车的底盘设计非常一般，其实汽车的底盘设计也很重要。有一些追求细节的人可能对于汽车的各种问题都了解了比较全面，如果汽车的底盘设计一般，那么这款汽车在行驶的过程之中，可能也会容易出现一些相应的问题。比如说汽车底盘设计得不够流畅，或者是不是很先进，那么在行驶的过程之中产生问题的可能性高，而且驾驶的时间很长的话出现问题的可能性可能也会比较多。所以这一点也是让大家比较诟病的地方。
但是小编觉得任何汽车设计都不是完美的，不可能存在十全十美的汽车，所以小编觉得大家完全可以按照自己的实际需要进行选择。如果你能够接受这款汽车的缺点，那么你就能够购买这款汽车，其实这款汽车本身存在的问题也没有那么大，还是非常值得选择的。
吉利博越定位为紧凑型SUV，跟长安CS75、传祺GS4、哈弗h6等车型属于直接竞争关系。博越在车身尺寸上与传祺GS4比较接近，但小于哈弗H6和长安CS75，在这样的尺寸下博越车内空间还是不错的，后备箱空间则较小。
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下的。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。
博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。
吉利小轿车有1.2t的。吉利博越pro1.2t的油耗是9升，吉利博越pro是吉利旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别是4544毫米、1831毫米、1713毫米，轴距为2670毫米。吉利博越pro共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。
吉利博越pro匹配的是6at变速箱或7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率也是比较高的。
博越试驾视频（博越提车三年整了，听听老博越车主用车感受！说说心得体会） ♂
博越试驾视频（博越提车三年整了，听听老博越车主用车感受！说说心得体会）- 博越提车三年整了，听听老博越车主用车感受！说说心得体会
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上张提车当天开回家停到楼下的照片，手机换了一两个了，都没舍得删，这张一直保存着，因为博越是我人生的第一辆车，意义重大！
简单说说吧，其实在三年前买车的时候，并没有考虑吉利的车型，因为那个时候好看的车真的不多，尤其是这个价位的SUV车型，当时也看了很多其他的车型，最后不是因为价格就是因为配置或者颜值都纷纷的被我和家人否决掉了，最先知道博越这个车的时候，是被他的官图一下子就吸引了，等实车出来的时候没想到比官图还要帅气漂亮，就迫不急待的抓紧线下预约去看车试驾了，随着看车加上后期在之家跟车友们深入交流了解后，发现博越原来是一款这么有性价比的车，首先要颜值，有颜值，要配置有配置，关键对于我们预算有限的小白从第一辆车来说，它的价格也是很有诱惑力的，定了中配，后面实在等不及来了顶配就要了顶配，功能更多，配置更齐全，本来想有一辆下雨天能够遮风挡雨四个轮子上班代代步的小车子就好了，没想到一下子起步这么高，后面，经常无意中发现一些新的功能，对于当时对我来说，简直就像掉进了福窝里，目前车子开了32,000公里，加油，大约加了不到2万块钱的，自己粗略的算过，大概综合下来每公里6毛钱左右，油耗这东西自己感觉能承受就好，没必要说太多。看到很多车友，最近在分享自己跟博越三周年的一些点滴，自己也有一些随车感受，今天就在这里简单秀一下，跟大家分享一下，?嗯，上图详解，走起。
博越前脸比例非常协调，并没有现在新款车型激进突起的造型，但我更喜欢这种中规中矩的设计之道，符合自己的定位…踏实稳重哈！
作为16年上市的车型，配备了全景天窗，360度全景影像，Acc自适应巡航，自动大灯，智能车机系统，全车真皮座椅等现在都没有标配的配置，实属厚道。
开过很多合资车，发现都带有氛围灯，特别提升逼格好看，也就自己动手改装了下中控氛围灯，还看得过去吧
全液晶仪表盘有，运动，节能，普通三个模式可以切换，分别对应不同的显示样式，特别有趣，当然油门响应速度也会不同
中控氛围灯夜间显示效果，满满的新鲜浪漫感，有木有啊，回头再加一个星空，顶效果就更出众了
博越的六块腹肌宝石logo镶嵌在多功能方向盘上面，现在都改成黑色的，更显运动范儿
全车拉帕真皮座椅，主副驾驶均配备电动调节主架还是6向的，带电动腰托，长途行车有一个好的座椅是多么的重要，冬天了，前排座椅还有座椅加热功能暖暖的，很贴心
搪塑材质的前中控台配上拉丝面板的中控下面板，整体做工严丝合缝，开了三年多，并没有感觉到有什么明显的异响，这点好评给厂家
大鸡腿造型的变速箱换挡挡把，握感很舒适，就是感觉有点太大了，可能是我手小吧，唯一的一个小缺陷就是档位显示不带灯，但是后期的已经改过来了，最新款的博越PRO都改成更流行的电子档吧了，更加的高大上
带吉利logo不知品牌的音响，反正这个价位也就是家用车，日常听听也是够用的，并不奢求那些所谓豪华车的音质，其实我开车最多听的还是路况实时广播收音机之类的，偶尔开长途会听一下DJ音乐提提神
后排中央扶手箱，手所能接触到的也都是皮质包裹，中间水杯槽位置是钢琴烤漆板翻盖设置，设计的也挺好看
往下轻轻一按，翻开里面有两个水杯槽，长途的时候可以放两杯水或者饮料之类的，给后排的乘客在后边补充一下能量，这点还是非常方便的，是后排的主要储物放手空间
作为三年的博越车主老司机，最要称道的还是这个后排空间了，博越的后排空间在同级别当中可以说真的算是很大的了，放个抱枕，被子在后面当个小床都没问题，每年过年回家走亲访友坐我车的亲戚都说坐后排空间真宽敞。
不但后排空间宽敞，后备箱也是超级大，而且里面非常平整，最多的时候搬家只用它拉两趟就搞定了，而且里面内置了12V车载转接电源还有led照明小灯，照顾夜间视线不好的时候拿取东西，小缺点就是后备箱开口略高
说完里面还是看看当初最吸引我的这个颜值外观吧：
也不知道第一次是在哪里看到的，整个博越的外形设计，一下子就被深深的吸引了，当时真的感觉就是太帅了，就她了，果然我最后也得她到了[憨笑]
全LED鹰眼自动大灯，造型帅气犀利，日行灯开起来更加的醒目，开在路上有很高的辨识度，当初为了这对好看大灯，硬是顶着每月多还款几百选择了顶配，事实证明我的选择是对的。现在看好多低配车友为了花钱改灯都头疼
怎么样，这个45度前脸是不是很帅，前面的吉利logo车标也被我改成了银色，感觉这样跟车身颜色更加的匹配，车友你们觉得呢
博越4519mm的长度，近1.7吨重的车身，整个搭配起来显得博越非常敦实，底盘高度自己看了下，也大概有将近十六七公分吧，反正路边的马路牙子经常上，都是轻而易举的，买SUV要的就是这点通过性。
帅气的双C造型尾灯，夜间点亮效果是不是很赞啊，跟现在流行的连体式尾灯相比也是各有特点，三年了，没有换过任何一个车身零件儿，你能说国产车质量不好吗，至少这三年他给了我信赖，加油，博越，加油，大吉利！
说了这么多，其实，每个车型车企就像我们自身一样，都是在不断学习进步的，就像现在的国产手机和5G通信技术一样，中国不是已经领先了吗，所以很多事情我们不能只想象不出力，只有更多的中国消费车，更加客观的支持我们中国企业，任何优秀的产品都值得我们买，我相信才能让我们中国的产品发展的更加壮大，走遍全球，站上全世界的销售榜。?最后，2019年就剩最后几天了，感谢之家上面车友还有平台的陪伴，大家在新的一年里都事业步步高升，生活快快乐乐，家人幸福安康！未来，我们一起努力加油，冲鸭！！！
Pro更省油吧，现在还没有真正的试驾视频也没有车主报告，所以Pro的真实油耗谁都不知道。
但是博越的老6at变速箱效率实在太低了，博越油耗高，第一大功臣就是这套变速箱了。
假设Pro的发动机一样，车重不变，变速箱上，吉利这套双离合肯定是好过原来6at不少的。
在这里先做个预测吧，看能少多少，我觉得像博越这种车，综合油耗能达到8.5l以下，就非常好了。
序言：吉利博越和吉利博越PRO这两款车是同门兄弟，两款车的高配版本价格是差不多的。很多人都把吉利博越PRO看作是博瑞的升级款，不过博越PRO在外观内饰动力等各方面都是有一定的提升。
而官方售价在9万到12万左右，有两款动力组合，一款是1.5T搭载6at变速箱，或者是6Mt变速箱，另一款是1.8T搭配7DCT变速箱。从价位上面来看博越PRO1.5T的三款车型都不超过12万，也和博越高配版的价格差不多，很多人觉得这两款车没有太大的区别，所以在选择的时候都会很纠结。
其实从外观上来看，博越PRO的回纹式前格栅面积更大一些，圈数也比博越多，所以也更加的有层次感，采用了黑色的标志log，两侧雾灯区使用了熏黑的处理，让整体看起来比博越更加的运动。前保险杠边缘和下沉都用了镀铬装饰，轮廓分明，车头看起来比较厚重，这样对比，博越的前脸就显得憨厚呆板，而且前面的标志logo是彩色标，没有黑色犀利。近距离看博越两款车型格栅呈现出来的层次感和质感都完全的不相同。
博越PR使用了矩阵式的LED大灯，平行的排列方式晶莹剔透，非常的有质感，而博越的灯组样式就比较普通了。两款车的雾灯区别也是非常大，新款采用了全黑的设计，更加的运动化了，老款的就比较中庸。两款车身的尺寸对比可以看得出来博越pro比老款长了25毫米，高度也增加了19毫米，轴距和宽度没有变化。尾部的造型博越和博越Pro没有太大的变化，只是把品牌的logo变成了字母。
?近日，墨一从柳州地区吉利4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2020款吉利博越Pro全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享2.20万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款吉利博越Pro吧。
?从外观来看，博越PRO外观上最主要的变化发生在前脸和尾部，尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓。与此同时，新车的LED大灯组尺寸有所减小，并且与前中网相分离，带来了更多新意。此外，新车的前包围也经过重新设计，两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口搭配分色处理。
?作为改款车型，博越PRO的侧身相比现款博越并无太多变化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度相比现款博越略有增长，而车宽和轴距则没有变化。
?博越PRO的尾灯组和下包围变化较大，全新风格的尾灯组外部轮廓与现款车型相同，但内部灯腔经过了修改，同时贯穿左右灯组的中央镀铬饰条更加细长，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母标识所代替。下包围部分，博越PRO针对灯组位置和护板造型进行了调整，银黑配色提升了对比度，而排气口仍为双边共两出式镀铬设计。
?内饰部分与博越的差异就更大了，一改内敛传统的设计风格，不再拘泥于方正规矩的布局，反而通过选材的变化以及线条的交织营造出了更浓郁的高级感，中控台上下部分结合更紧密，立体感凸显，风格与星越相仿，更与时俱进。中控台整体均经过重新设计，12.3英寸中控屏幕尺寸视觉效果很气派。
?博越PRO是首款搭载GKUI?19系统的吉利车型，这套系统涵盖了语音交互、蓝牙、车载WiFi等常规功能，还自带多款第三方App，如高德地图、百度地图、腾讯地图、腾讯视频、QQ音乐、唱吧等。配置方面，入门的6MT智悦PRO车型配备卤素大灯、外后视镜加热、ESP/TCS、刹车辅助、紧急制动提醒、定速巡航、胎压监测、电子手刹+自动驻车、自动空调、织物座椅、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统（蓝牙/应用/地图/4G/OTA等）。
吉利博越老款都有人机交互功能，2020款吉利博越除少数两三款手动低配车型没有该功能，人机交互算是自动档车型的标配功能，2020智联型必须具备此项功能的，这点完全不用担心的。
人机交互信统是信息化技术发展的产物，车主可通过人机交互轻松把握车辆状态信息，路况信息，蓝牙免提，空调音响等多种功能。
几乎每个博越视频里都有:你好，博越…这就是人机交互系统了，随着吉利对人机交互系统的升级，你好后面可以替换各种个性的称呼，一句话完成操控，真正做到开车途中解放双手。
博越Pro是吉利旗下一款经典的紧凑型SUV，新车上市以来就有不错的市场表现，近日编者在本地4S店展厅就偶遇了这款新车，2020款车型还是十分大气的，部分车型还有一定的优惠，性价比还是非常高的。
前脸部分，新车采用了吉利家族化的设计语言，中间搭载了一款多边形的进气格栅，中间采用了银色饰条进行勾勒，细节处理还是较为精致的。两侧大灯造型宽大饱满，点亮后视觉冲击力还是很强的。前杠造型厚实，贯穿式进气口上方带有粗壮的镀铬饰条进行勾勒，彰显出霸气的气质。
侧面部分，新车造型还是非常宽大的，车窗造型扁平化，上下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，黑色车窗呈现出悬浮车顶的效果。多幅式轮毂还是非常动感的，轮眉采用了黑色饰板包裹，显得较为厚实。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯略微带有熏黑元素，中间采用了粗壮的镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度。银色尾杠还是非常厚实的，搭配双边共两出的排气，彰显出运动感。
内饰方面，新车中控台搭载一款内嵌式液晶屏，周边带有流畅的线条进行勾勒，副驾驶前方的面板设计还是很有看点的。平底式方向盘配合宽大的档把，烘托出车内的运动气愤。黑色座椅还是非常大气的。
动力方面，新车提供了1.5T和1.8T发动机，匹配6AT、7DCT变速箱。
标签：吉利 油耗