国内油价8月23日24时起下调 加满一箱油将少花8元左右 ♂
国内油价8月23日24时起下调 加满一箱油将少花8元左右
- 国内油价8月23日24时起下调 加满一箱油将少花8元左右
- 加92号汽油的车可以加95号汽油吗
- 油价或迎五连跌！95号汽油有望回归“8元时代”吗
- 成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些
易车讯 8月23日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和200元。
从全国平均来看：92号汽油每升下调0.16元；95号汽油每升下调0.17元；0号柴油每升下调0.17元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花8元。值得注意的是，本次下调落实后，国内大多数地区0号柴油价格将重回“7元时代”。
以北京地区为例：92号汽油8.27元/升；95号汽油8.80元/升；98号汽油9.78元/升；0号柴油8元/升。
易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。
加92号汽油的车不可以加95号汽油。1点92号汽油辛烷值为92汽油，适合中档车压缩比较低，95号汽油辛烷值不小于95汽油，高压缩比发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全机器强烈震动，从而使输出功率下降机件受损耗油及行驶无力。
92号车加95号汽油缺点
如果低压缩比发动机用高标号油，会出现燃烧不完全现象，对发动机有损坏，汽油中催化汽油、重整汽油以及防爆剂的比例也各有不同，两种在汽油质量清洁度方面没有高低之分，两种适用于不同压缩比发动机，汽车说明书上写要求加92号及以上汽油，则两种都可加。
低标号车加高标号汽油，这实际上是提高了油品爆震性能，给车子带来更小抖动，使发动机更平稳，但建议按照厂家指导标号加油，汽车说明书上要求最低加95号汽油，则必须加95以上汽油，加低标号汽油，会对车产生负面影响，如果发动机所用汽油辛烷值低于辛烷值要求时，可能引发震爆，从而损坏发动机。
我个人认为95号汽油有望回归“8元时代”，因为国际原油价格在持续下跌，国内成品油价格也因此跟着下跌。
有一说一，95号汽油是绝对有望回归“8元时代”，因为最近国际原油价格都开始下跌了，虽然不是疯狂下跌，但是已经跌倒93美元左右一桶了，相比之前的突破一百美元一桶已经算是大幅度下跌了。别以为只是下跌了七美元左右，但是对于我们这种国际原油进口大国来说，这等于是降低了数亿，甚至数十亿的国际原油进口成本。这个你从国内近期的成品油价格也可以看出来的，国内大部分地方都开始调整其成品油的价格了，因为进口国际原油的成本降低了，国内的成品油价格也必须跟着降低，而且看这个势头，未来95号汽油回归“8元时代”并不是什么问题。
怎么说呢，95号汽油回归“8元时代”肯定不是问题，但问题是可以持续多久。当初国际原油价格上涨，是因为受俄罗斯和乌克兰之间矛盾的影响。现在俄罗斯和乌克兰之间的矛盾算是有些缓和，并没有继续发生战争，所以国际原油价格开始持续回落。但别太开心，今年的柴油和汽油，整体来说是上涨的。现在短期内看来，95号汽油回归“8元时代”是必定的，但是因为我国是国际原油进口大国，国内的成品油价格是受国际原油价格的影响，而国际原油的价格虽然下降了，但国际形势并不稳定啊，因为还有全球经济危机，说不定一旦又爆发矛盾，国际原油价格再进一步上涨。
总的来说，95号汽油是肯定可以回归“8元时代”，但问题是能回归到“8元时代”多久，因为国际形势并不是很稳定。
今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。
石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。
这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。
国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。
在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。
相关tag:郑州油价92号汽油今天
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
国内油价“第十六轮”周期调价将于何时开启油价下调多少元每升 ♂
国内油价“第十六轮”周期调价将于何时开启油价下调多少元每升
- 国内油价“第十六轮”周期调价将于何时开启油价下调多少元每升
- 历史汽油最多一次一升涨了多少钱
- 今日（7.24）95号汽油价格多少钱一升
- 油价又要上涨，国内成品油调价止步“五连跌”，其波动有多大
- 谁知道国外汽油多少钱一升
- 汽油一吨等于多少钱
- 甲醇汽油多少钱一升
- 油价一吨涨400元折合多少钱一升
油价降六次，只需涨一次就功亏一篑，油价涨涨跌跌就如湘江波浪纹，一浪高过一浪，92号破10也就是时间问题，振荡幅度越多，时长会变短，相反也就是时间久点，现在看要返回5元多大部分不太可能，再振荡两年返回6元多也变成不可能了。中国油价或即将迎来第六次下调，依据现阶段油价预测分析状况，中国制成品油价预计每升下调0.16-0.19元，预计晚一点给油能少花7-9元。尽管降得很少，但远比油价增涨好很多了。
依照国内制成品油价格调整管理机制，中国下一轮汽柴油价格调节的时长预计为8月23日，社会发展相关组织预测分析，目前为止，中国油价调节幅度约208元/吨，换算后幅度为0.16—0.18元/升，依照55升机油箱测算，满油预计少花:8.8元-9.9元。油价六次下调，不上1元，4次增涨上涨2块多，来看油价下挫到6元时代无望。尽管在我国成品油批发出现一定下调，但现在满油一箱油能够少花12块5分钱，在听到此消息一出时，原本激动的心情一下子跌入谷底，甚至还有很多人都觉得这种下调是没有必须的。由于油价一旦增涨，真的是节节攀升，可是发生下跌时的确九牛一毛。
国内成品油怎么会突然冒出下调？最先，国外作为全球关键产品有应用国，因而遭受高油价造成的影响，加上中东石油同盟商议未果以后，挑选放空自己石油储备，可能会导致油价的下挫。次之，因为俄罗斯和乌克兰国家关联慢慢转冷，及其欧盟国家针对俄国依靠不能消退，因此俄罗斯的石油储备也逐步被大家所接受，因而原油的提供还增加了很多，在这样的情况下也会造成原油发生下调状态。
对于目前制成品油价格持续上涨，并已超过大家所可以接受的范畴，在这段时间又出现小幅度下调，很多人都认为本次油价下调其实是为了更多方面的上涨罢了。其实很多人会有这样的猜想也不是空穴来风，但由于大部分新闻报道在介绍这件事时才应用了临时性的词语，很有可能后面油价也会出现大幅上涨的现象。也有许多司机反响强烈十分怀恋6块多的是油价，现如今油价每升已经达到了10元上下，满油一升油则需要投入更多资产。例如在这以前一箱油很有可能300多块钱能够满油，如今满油一箱油则必须达到500多块钱，早已远远地超过他们所可以接受的范畴。
2012年3月19日电 国家改革委今日发布关于提高成品油价格的通知，决定自3月20日零时起，将汽、柴价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元
推荐你用“油价宝”，百度搜索就有，实时当地油价查看，啥时候调价还能第一时间知道！
国内油价再次上涨之前的油价5，连跌了很多燃油汽车，车主再次恢复了对传统燃油汽车的信心，觉得之前价格高，那不过就是一时的。现在价格不还是降下来了吗？但是现在事实证明了，燃油的价格已经不可能再恢复到原来5块钱的时代了。
燃油价格的上调导致燃油汽车用车成本增加，但是上调的幅度不大，没有产生特别强烈的不良反应。因为之前价格涨得猛的时候一次上涨4毛钱5毛钱的都有，但这次的调整基本就是1毛5左右平均加满汽车的一箱油，多花7块5毛钱，因为正常的燃油汽车它加满了，应该是50升到70升的燃油容量。虽然是多花了将近8块钱，但是这个上涨幅度还在大部分车主能承受的范围内。
大家担心的不是这次上涨，而是担心接下来的走势也就是说，接下来这年内的几次燃油价格调整，它是连续上涨的可能性大还是连续下降的可能性大呢？毕竟上调1毛5大家可以承受上调1块5呢。其实连续上涨和连续下降的可能性都不大，波动式的调整才是正常的，未来燃油价格调整的趋势仍然应该是稳中有降的。稳定在现在这样一个价格在一定范围内波动不会上涨到特别猛烈的程度，但也不会回到原来5块钱一升的时代。
使用燃油汽车短期内没问题的，就算燃油的价格上涨了，也不会造成特别大的成本上升，原来6块钱，现在8块钱，多花两块钱，大家不是花不起了，想买新能源汽车也是可以的。现在新能源汽车有各种各样的优惠，只不过它存在一些续航上的问题，基础设施这方面的问题，大家要根据自己所处的环境去判断更适合哪一种车子。不要听别人说车子是好是坏，什么样的优点，什么样的缺点要自己做决定，自己亲自去体验一下才知道。
每个国家都不一样，有些地区狠便宜，比如海湾的产油国，美国也便宜。但是也有一些地方比较贵，比较夸张的是香港，一升汽油的价格达到了15块港币，折算成人民币也是12块了。
这个换算比较难，吨是质量标准，而升是体积标准。
要换算过来，只能是个大概，因为这跟油的密度有关，如一季度和四季度密度较高，约为每升0.738千克，按照这个标准，就不难算出一吨汽油等于多少升汽油啦：
1吨=1000千克*1.35升/千克≈1355升。
甲醇汽油价格，是甲醇燃料供应商盈利的核心，同时也是甲醇燃料控制器经营者关注的问题。
专业的价格计算要根据以下几个方面来完成：
第一：甲醇的比例；第二：组分油的比例；第三：添加剂的比例
设定：甲醇的比例=A ；组分油的比例=B ；添加剂的比例=C（忽略）
甲醇比重=0.7917 ； 组分油比重=0.72（0.720~0.729）；添加剂忽略
甲醇的价格=X元/吨 ；组分油的价格=Y元/吨 ；添加剂Z=100元/吨
*****添加剂用量说明：现在行业内的添加剂价格各异，但价格折算一般是一吨100元上下*****
甲醇汽油的价格=M(升)
计算公式： M= ÷ 1000
说明：（X÷ 0.7917）=甲醇每升的价格
（ Y÷ 0.72）=组分油每升的价格
（Z÷ 1000）=添加剂每升的价格
下面是市场上几种主流的甲醇汽油供货品种：
取甲醇市价： X=2900元
取组分油市价： Y=7000元/吨
添加剂市价： Z=100元/吨
举例一、（M85甲醇汽油）
M= ÷ 1000 =2.81 （元/升）
举例二、（M35甲醇汽油）
M= ÷ 1000 =4.2（元/升）
举例三、（M100甲醇汽油）
M= ÷ 1000 =2.4 （元/升）
折合0.513元一升。
根据题意，油价一吨涨400元，
一吨=1000千克=1000000g
汽油的密度=0.78 g/cm^3
质量=体积*密度
那么一吨汽油的质量=1000000*0.78=7800000cm^3
1升=1000cm^3
那么780000cm^3=780L
运用除法，列式可得：
每升汽油涨价=400/780=0.513（元）
扩展资料：
汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
1、蒸发性
指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。
②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。
③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。
2、抗爆性
指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。
规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。
汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。
3、安定性
指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。
4、腐蚀性
腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和酸值表征。
5、安全性
汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ 。闪点过低，说明汽油中混有轻组分，会对汽油贮存、运输、使用带来安全隐患，还会导致汽车发动机无法正常工作。
参考资料来源：百度百科—汽油
参考资料来源：百度百科—吨
国内油价一般是多久调整一次 ♂
国内油价一般是多久调整一次
- 国内油价一般是多久调整一次
- 中国石油油价怎么定的
- 中国油价受什么因素影响
根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
拟定背景
国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。 同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。
新方案提出把2006年确定的成品油定价机制中规定的“当国际市场原油平均价格高于50美元时开始扣减加工利润率”，提高到80美元。
这一改革方案的推出目前有两种时间表可供选择：一是2008年年底前，成品油定价机制调整和燃油税费改革一起启动，最早启动时间为2008年12月1日；二是年底前先调整成品油定价机制，降低成品油价格，于2009年1月1日进行燃油税费改革，即开征燃油消费税。具体如何“拍板”，正在等待国务院高层和相关部门的最后决策。
零售价格
早在2006年，国家就对成品油价格形成机制进行了调整，并确定国内成品油价格实行政府指导价，零售基准价以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并允许企业在此基础上上下浮动8%确定具体零售价格。
这一方案的出台意味着我国成品油定价机制不再“盯住”纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价，而以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准。再加国内平均加工成本和合理利润确定价格。但此方案一直未见官方公开表述。
最新调整的方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。
这一政策思路意味着，未来成品油经营企业将获得一定的定价自主权，同时成品油价格调整频率将加快，次数将增多。
实质上，现行成品油定价机制在实践中，一直面临着尴尬局面。因为成品油供应体系存在着两个主体，一是民营企业，二是中石油、中石化。后者在政府价格管控下，不能随意调整价格，而前者在供求变化和后者价格管控中，获取了利润空间。
“现在民营销售企业的利润空间相当大。”石化专家、北京异构石油工程咨询有限责任公司副总经理陈薇对记者分析，目前国内成品油价偏高的情况下，民营加油站一吨能赚2000元左右。
如2008年11月从国外进口的原油约50美元/桶，而国内成品油是按照90美元/桶的价格出售，折合成人民币大概6000多元/吨，而地方炼油厂出厂的成品油价格4000多元/吨。按照2008年规定零售价格上下只能浮动8%，中石油、中石化的加油站最多只能降价8%。而民营加油站可以通过各种直接或间接渠道降价，从中赚得丰厚利润。
“采用最高限价的方式是比较合理的一种选择。”上述专家称，实行最高限价，意味着加油站售油，只要不超过最高限价，多低的价格国家不管。
对此，调整方案也给出了相应信息，即提出，成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格、最高批发价格或最高供应价格的前提下，自主确定或由供销双方协商确定具体价格。价格主管部门根据流通环节费用变化等情况适当调整流通环节差价水平。
“只要不突破最高限价，市场稳定，民众没有意见就可以了，企业出售油价低多少不用政府操心的。”陈薇称，如果有了最高限价，加油站的利润空间将得到有效限制，不会有更大的暴利收益。
除了调整零售价格标准，成品油价格机制仍遵循2006年石油价格改革方案，即国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的机制。
虽然这种间接接轨的机制不变，但据了解，政策层面未来可能在调控区间上进行适当调整。
按2008年11月成品油价格形成机制看，价格部门核算出的零售基准价会被折合成WTI(西德克萨斯中质原油，纽约商品交易所交易的低硫轻质原油的一种，是美国石油工业的基准原油，已成为世界各地原油产品的重要定价基准之一)价格，当这个折合价格介于18-50美元每桶之间时，国内成品油价将与国际油价同步调整；但如果低于或高于这个范围，国内成品油价将分别按照另外一套方法进行不等比例的调整。
具体核算是，以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率(按2004年行业平均利润率为5%左右)，来确定成品油价格。其中，18~50美元之间按照上述公式计算，50美元以上开始扣减加工环节利润，每上涨1美元扣减1%的利润率，到55美元减为零，55～65美元为零利润。
据悉，调整中的方案还提出，拟将50美元这个临界点调高到80美元。
成品油价格调整涉及面广，利益调整复杂，为此，相关配套措施也是调整方案的重要部分。
据悉，如果按上述机制调整，石油企业内部上下游利益调节、相关行业价格联动、对部分困难群体和公益性行业补贴，以及石油涨价收入财政调节等四个配套机制都将发挥“配合”作用。
1.国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化，国内油价的调整机制遵循国际油价。
2.OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。
3.宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨。经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。
4.通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金，就会出现通货膨胀，此时大部分东西的价格都会上涨，油价也不例外。
5.国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加，油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。
6.原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。
7.市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种，因此，它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中，短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。
【拓展资料】
那么中国油价上涨的根本原因有哪些？主要体现在下面几个方面。
1.国内税率很高
国内汽油税率很高，与国外有一定差距。根据相关数据，消费税占26.81%，增值税占14.53%，城建税占2.89%，其余为企业所得税等。所有税收加在一起，汽油税高达48.05%，而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国，虽然各州的税收不同，但几乎是中国的三分之一。
2.美元贬值
2008年以来，通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元，现在不可能了，买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时，美元一直在贬值，而人民币却在升值，这也是国内油价只涨不跌的原因之一。
3.国际油价不等于市场价格
国际原油价格对后期油价有影响，对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”，但国际原油的定价权掌握在美国手中，所以美国的购买价格比我们便宜得多，所以销售价格更低，汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。
4.精炼水平低
原油需要提炼，所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大，国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术，如果有先进的技术，100L的原油至少可以得到80L的汽油，而按照目前国内的炼油水平，只能得到60L，所以油价自然高。
相关tag:中国油价调整机制详解
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
国内油价什么时候开始窗口期调价 ♂
国内油价什么时候开始窗口期调价
- 国内油价什么时候开始窗口期调价
- 12月30日24时油价调整！汽柴油价格迎来上调
- 2019油价涨了吗
介绍一下
国内油价窗口期调价下一周期是2019年1月14日。
目前10个工作日调整一次。如果幅度低于50元每吨则不做调整。
12月30日24时，国内成品油调价窗口将再度开启，汽柴油价格迎来上调，具体调价信息以加油站现场为准，执行时间2019年12月30日24时。
闪牛分析：
现在人们的经济生活条件也都是有了很大的提高，而有一些人也都是纷纷买了汽车，其实现在也是在人们的心中占了比较重要的一个位置，而且这也给人们的生活带来了很大的便利，但是也给人们的生活经济带来了一定的压力，在买完车之后需要给汽车进行保养，买保险还要给汽车加油，而每一年都是一笔不小的开支，特别是像前几年的时候油价可以说是在一直的上涨，而有很多的车主都甚至表示都开不起汽车了，不过就在18年的后几个月要加多人出现了五连跌的情况，这让车主那是非常高兴的，不过在高兴之余，又迎来了2019年，有很多的车主，就算是没有听到油价的调整，也都是非常忧心的，因为油价下降这么多，如果再进行调整的话，那么就有很大的可能往上涨，看来那些车主的直觉是非常正确的，而就在今年的1月14号晚上24点整油价进行了调整，而这一次的油价统一的上涨了。2019年迎来油价的首次调整！全国统一上涨，别说了，我赶紧加油去。
油价再次上涨，让很多的车主都是比较忧心的，而且现在已经到了快过年的时间了，有很多的人也都是自驾，带着自己的亲朋好友们出去游玩，有肯定会用的非常的多，而油价再次上涨，这也让很多的车主感到非常的伤心。下次到2018年年底的时候，油价下降了那么多，回到了六元时代，但是有一些私营的企业有假哦，更加的低，而经过这次油价的调整，每毫升上涨了0.1元左右，大概一吨的油价上涨了110块钱，如果要是加50升油的话，那么就要多花4到5块，再说这不是大数字，可是积少成多，时间一长的话，这个数目也是不会想的，对于那些经济条件不怎么富有的家庭来说能省一点是一点，虽然说45块钱不算什么，但是每次省这么一点钱，加起来也都会是不少的。
而92号汽油，现在的价格平均每毫升在6.55元左右，而95号汽油每毫升的价格大概在6.94元左右，而就是8号汽油它的范围还是在七块钱左右之内，而0号柴油的价格，每毫升是在6.12元左右，而这次油价上调的幅度不是很大，不过这才是2019年油价的开端也是首次油价上调的开端，而在2018年的时候油价上调下降的次数不在少数，但是在2019年我国的油价可能会迎来25次周期性的油价调整，这对于很多车主来说都是比较关注的，而且那些车主们也希望油价能够平稳一点，这样他们在加油的时候也会比较的放心。
相关tag:油价调整时间表2019
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com