东风标致207 1.4手动品乐版三厢,怎么样 ♂
东风标致207 1.4手动品乐版三厢,怎么样
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我开过这个。 感觉还好。 质量绝对过得去！ 只是感觉舒适感较差，总的来说还是不错，毕竟在这个价码这款车还是不错的。 望采纳
你好，我是东风标致官方购车顾问。
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。。其市场价格在7.18-10.58万。
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你好，我是东风标致官方购车顾问
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
品乐比驭乐多了，15寸铝合金轮毂（驭乐是14寸钢轮毂），自动空调，驾驶座上下调解，自动后窗，行车电脑，车身镀铬装饰，六喇叭。价格大概高了5k 左右。
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
以前驭乐和品乐主要区别是，轮毂大小和材料（一个是钢的，14“的/一个是铝合金的，15”），后排窗（自动和手摇的），空调（手动和自动），驾驶座（品乐多了上下调节），行车电脑和钟的区别，还有就是那些镀铬的装饰条。
除却轮毂这一项，其他的都是无所谓的配置，空调感觉还是手动好用。
2011款，好像配置全面升级，驭乐的轮毂也换铝合金的了，后排的摇窗也取消了，所以家用目前驭乐可以了。
哈哈哈哈，今天刚刚收购一台一模一样的。10年的标志207首先要查排放标准，很大可能是国四排放，那么价格就比较高了。如果车况非常好的情况下，二手车评估价格一般在三万多一些。如果车况一般就三万左右，车况不好就三万不到，有事故的，两万左右。这个车不保值。
相关tag:标致207手动品乐版
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东风标致207 1.6三厢手动档百公里油耗是多少 ♂
东风标致207 1.6三厢手动档百公里油耗是多少
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你好，我是东风标致官方购车顾问
百公里油耗在6L左右，油耗低。
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你好，我是东风标致官方购车顾问
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。
在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。
1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
2. 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3. 车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
4. 避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
东风标致207三厢1.5l自动档（应该是1.6L自动挡吧，207没有1.5排量车型）车子加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在四五角钱左右一公里。
pegot207指东风标致207。东风标致207三厢1.4L的，算下来每公里油耗0.08升93号油就是0.5元，也就是说，每公里花费5毛。
标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右。
2010年5月28日，东风标致推出了2010款207车型正式上市。国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。
外形内饰
标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样采用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。
207三厢的在车身前半部，大灯、前脸和引擎盖的变化是最明显的。大灯变的更加犀利，突起的线条了成了车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始微笑，嘴角上扬。狮子标致的更大，甚至超过了新款的307。引擎盖的造型是一大突破，“小舌头”般的造型十分明显，这是标致车系新的标志物之一。
以上内容来自 百度百科-标致207
标致207的实际油耗为6升/百公里。
汽车油耗计算：加满需要计算油耗的汽车汽油，将汽车的测距仪归零。等车跑了一段时间，再加满，看看加了多少升的油。这时候用油量除以里程，就是每公里油耗。
汽车油耗介绍：油耗，俗称汽车行驶100公里后的油耗。指正常等速油耗。恒速燃油经济性是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。恒速行驶是汽车在公路上行驶的一个基本工况，且易于测量，因此应用广泛。但由于发动机的加速、减速、制动、怠速等多种工况，等速油耗往往较低，与实际油耗相差较大。
相关tag:标致207三厢真实油耗
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东风标致2071.4排量是国产还是进口的 ♂
东风标致2071.4排量是国产还是进口的
- 东风标致2071.4排量是国产还是进口的
- 标致207三厢哪个厂生产的
- 标志车算是国产车还是进口车呢
- 标致207的1.4的发动机什么技术，是国外的技术国内组装，还是纯国产1.4的
东风标致207的1.4排量当然是国产的，不是进口的，这车当年才五六万的价格怎么可能是进口车。
东风标致雪铁龙公司生产。
东风就是指我国原来的老二汽，后改名东风集团。
标致雪铁龙集团简称PSA，法国最大，最好的汽车公司。
欧洲相当出名的汽车公司。
世界上做汽车最早的几家公司之一。
所以东风标致雪铁龙公司是合资企业，标致207三厢也属于合资品牌。
东风标志车算是国产车。
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。 自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。
这么说吧，1.4的发动机就是从法国PSA集团引进的，跟东风合资用在富康（现在的爱丽舍）、雪铁龙C2和标志207 上的1.4L，都是这款1.4 八气门的发动机，其实根本谈不上什么技术，但是就是简单、实用、省油，不会坏！无论是这款1.4还是1.6 16V还是2.0的现在都是法国的技术，国产的。207两厢1.4市区开当然不错，偶尔开高速也行，就是夏天开空调吃力点，其他都好。我有个同事十字路口撞一辆闯红灯的飞度，把飞度撞了180度，他保险杠都没坏，就蹭了点油漆。
加点钱建议还是上1.6，虽然也是老掉牙的机器，但是排量在，动力总归不一样，特别是跑高速超车，那差别就大了。
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