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阻值一般为5000欧姆。该传感器是利用物质各种物理性质随温度变化的规律，把温度转换为电量的传感器。这些呈现规律性变化的物理性质主要有体。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

使用quattro全时四驱的车都有中央托森差速器，如奥迪A4、A5、A6、A8，Q7，R8，大众辉腾等，其他的阿尔法罗密欧156、159，以及日本车系中的雷克萨斯GX470（即国内的丰田霸道），丰田Soarer（即雷克萨斯SC430），丰田4RUNNER（四信使），丰田FJ巡洋舰（FJCruiser），路虎览胜，雪佛兰TrailBlazerSS，斯巴鲁STI。

扩展资料:

托森式差速器(Torsendifferential)，也称为托森式自锁差速器，它利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件，使差速器根据其内部差动转矩(即差速器的内摩擦转矩)的大小而自动锁死或松开，即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死，这样可以有效地提高汽车的通过能力。

托森差速器又称蜗轮－蜗杆式差速器，转矩敏感式差速器（torque-sensingdifferential），根据在汽车中应用部位的不同，可分为中央差速器和轮间差速器两种。

参考链接：

百度百科-托森差速器

淘汰了的东西，不要买。