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汽车cae(汽车cae分析用什么软件)(汽车cancel是什么意思)

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汽车cae(汽车cae分析用什么软件)

汽车cae(汽车cae分析用什么软件)

“汽车行业的CAE工程师主要做什么

主要做CAE结构分析,汽车各部位。

根据您公司的产品寻找人才。比如你是轮毂,一定要找结构人才。必须做CAE结构分析。你需要了解结构力学、材料力学、机械动力学、弹性力学、热力学等。此类人才必须在华南理工大学机械学院机械学院等。

寻找CAE结构工程师

寻找仿真工程师

寻找仿真分析工程师

可以找到1。车辆碰撞模拟,搜索“碰撞碰撞”

2。零件成型模拟,搜索“成型”

也可以搜索一般搜索“CAEANSYSDYNA”看看从事类似分析工作的。如果要强调汽车相关专业,可以加“汽车”碰撞模拟,或者模拟一些零件的加工工艺,用关键词CAE汽车就好了,呵呵,这两个行业其实很无聊,都是科技产业。

根据自己的爱好和特长选择,让你有发展前景。

这两个专业有异同,在具体工作中会比较明显。

我觉得研究所真的很好。对于搞技术的人来说是个不错的选择。

个人认为设计工程师多才多艺,未来工作选择范围更广。

如何进入汽车CAE?我可以自学吗?

CAE简单来说就是计算机辅助分析,只要涉及到使用软件来复制模拟分析的过程,就可以称为CAE领域。

二:汽车CAE领域使用的主要软件:

主要使用安莎协会?超网格Nastran?ABAQUS这三个。

ANSA?hypermesh一般做预处理。预处理:指从三维模型建立有限元模型。通俗地说就是划分网格,增加边界约束和机械约束等。

请点击进入图片说明

NASTRAN和ABAQUS一般用作后处理软件。有限元后处理:根据相关标准对得到的解进行分析评价。后处理使用户可以轻松提取信息并了解计算结果。

NASTRAN具有很强的解决线性静力学和线性动力学问题的能力,在航空航天和汽车领域具有崇高的地位。许多公司甚至将其设置为线性分析的标准软件。它在这些领域的特殊功能包括气动弹性分析等。到目前为止仍然是独一无二的。

ABAQUS软件除了能很好地解决传统的线性问题外,还致力于解决复杂的非线性问题。这决定了它在应用领域比其他软件更广泛和深入。除了航空航天和汽车行业外,其用户范围还跨越了土木工程、石油和海洋工程、核工业、材料加工和消费品生产等许多工业领域。

求解器功能

NASTRAN具有良好的线性静力学分析能力,一般被认为具有很强的超大型模型求解能力;它的线性动力学分析能力也非常突出,有多种不同的特征值求解器;此外,专为灵敏度分析而设计,在优化设计、超元分析等方面也具有优势。

ABAQUS软件在解决非线性问题方面优势明显。其非线性涵盖了材料非线性、几何非线性和状态非线性等多个方面。ABAQUS软件的求解器是智能求解器,可以解决其他软件不收敛,其他软件也收敛的非线性问题。ABAQUS软件的计算收敛速度更快,更易于操作和使用。

请点击进入图片说明

三:汽车CAE工作职责:

1。使用CAE技术进行3D数模和有限元网格转换,确定模型连接和边界条件;?

2。完成静刚度、强度、NVH、CFD相关的仿真计算和结果分析,提出优化方案,完成分析报告;?

3。负责NVH和CAE测试方案的提出,包括测试标准和测试方法;?

4。负责车辆开发前期CAE分析(NVH、结构、碰撞、CFD、底盘性能分析等)。)?

5。其他相关NVH/CAE研发工作

6。建立分析模型对车身结构的强度/刚度进行分析,并编制分析报告;?

7。建立碰撞仿真分析分析模型,编写分析报告;?

8。根据分析结果提出车身优化设计方案。

?四:学习方法:

看这些工程领域的书收效甚微,而且书太理论化。找个好培训学习提高效率。快速了解设计核心。一一完成课程中的案例,基本了解一个产品开发的输入条件、输出内容和标准、设计规范和程序。面试时润色简历,基本可以实现职业平稳过渡。Cae需要很多基础,如理论力学、材料力学、弹性力学、高等数学、有限元分析、汽车结构、汽车理论、汽车设计等。、AutoCADugcatiaproe等二维绘图软件。这只是基础知识。还掌握数学建模理论及相关软件,如adams等。取决于你正在做的方向。

汽车cae很有前途,但要求高。如果你想创业,你真的需要理论和实践的强结合。目前我国还缺乏cae专业人才。努力工作。未来不可估量。自己学的话,走的远很累,因为毕竟cae是由更专业的人做的,所以下定决心要学,那就好好学,别怕累又怕困难。二维图必须是cad的,04和06都是经典版本;三维绘图主要是catia或者proe。学习汽车。

看完大三,对你的cae还是不太了解,惭愧。

但可以肯定的是,这需要足够的专业度。

汽车cancel是什么意思

汽车cancel是什么意思

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汽车上的cancel为取消定速巡航,set
为设定当前速度为巡航速度,resume为重新恢复到原巡航速度行驶。
1.
定速巡航系统(cruise
control
system
缩写为ccs)又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:
按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
2.
这种系统在国外汽车上应用较多,在美国,安装率已达到60%以上。然而在中国由于道路条件限制,使用率不高。即使该系统出现故障,驾驶员也不在意。另外,由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展,许多维修人员尚对该系统认识不足,以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏,无法科学分析故障现象,准确判断故障根源。在此也有定速巡航系统的故障实例。
3.
定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示:原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上,一些拖拉机动力不足,会给巡航车辆造成障碍;另外很多小路口又往往有车辆冲上路面,在定速巡航的情况下,容易措手不及,而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去了定速巡航的意义。另外盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。


cancel
vt.取消,注销; 抵消,偿还; 〈数〉约去;
vi.抵消,中和;
n.撤销,注销; 〈数〉(相)约;
第三人称单数:cancels过去分词:cancelled canceled现在进行时:cancelling过去式:cancelled canceled


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