宝骏e100售价2万（超级买菜车 宝骏E100 售价4万多 续航可达305公里） ♂
宝骏e100售价2万（超级买菜车 宝骏E100 售价4万多 续航可达305公里）- 超级买菜车 宝骏E100 售价4万多 续航可达305公里
- 宝骏e100估计要多少钱
- 宝骏e100售价不到三万
?在微型车逐渐成为潮流的当下，电动车同样风生水起，有着很大的发展潜力，宝骏E100作为代表车型想必大家早已经熟悉，这台车2020款车型共推出了2种配置车型，车型定位在微型纯电车，售价分别在4.98万到5.48万元。
?外观上，长度只有2488mm的E100显得格外紧促，前脸的设计还是比较精致的，两侧大灯组的设计以及前中网的设计都比较细腻。
?车身侧面，这台车使用了悬浮式的车顶设计，上扬的腰线，让这台小车展现出比较新颖的一面，行车上路还是一个很亮眼的风景，由于小巧的车身让这台车拥有非常灵活的形式轨迹，一个车位能放两个车还是没问题的。具体尺寸上长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距达到1600mm。
?内饰上，这台车在用料上由于成本的控制，多是采用的硬塑料，控制按键上更注重实用性也使得这台车在空间的表现上比较简洁，配置上带有主副安全气囊，ABS防抱死、制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP电子车身控制。
?动力上这台车使用的永磁同步前电机，最大功率24kw，最大扭矩85N·m，续航里程达到305公里。对于这台车而言由于车身小，就限制的动力表现，加速超车更不是E100的风格，家用经济性日常代步才是它的主战场，如果你要急加速还是佛系一点的好。
宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元，补贴后售价分别为4.68万元和5.98万元。
此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。
作为宝骏新能源第二款产品，宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造，及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。
外观时尚 空间够用
宝骏E200采用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。
2018年最新NEDC工况续航里程为210KM
续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。
智能泊车，L4级别的无人驾驶
目前，宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶，全程无需人工操作，车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上，智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达，采用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位，同时与超声波传感器共同判断障碍物。
专属车联网，日常出行更智能更便捷
通过app人车万物互联。一手掌握精智生活，含商城、服务、大数据信息展示，移动智能平台为用户提供更轻松、便捷、智能的出行生活。比如，app扫码充电、wifi流量查询、在线处理车辆信息、保险服务、网上商城下单、商城订单状态跟踪、商城秒抢、团购、众筹、自助开店、二手车交易、地图服务专属定制、充电停车地图显示、商城社区互通、终生免费WIFI等等。
四大管家服务，让您后顾无忧
（1）7 x 24小时实时在线服务；（2）VIP管家服务：代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修；（3）提供免费上门安装充电插座服务（4）生活类服务及其他周边服务。
智能语音助手阿宝，让驾车不孤单
宝骏E200可实现语音沟通，随心点播，一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒，可以让它回答天气情况，播音乐，控制车内空调开关，打电话、导航、新闻、百科等。
定位：家庭第二辆车，省时又省钱
宝骏E200定位为“家庭第二辆车“，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。
数据分析显示，假如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。
绿色出行，节能减排效果显著
宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。
总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的“身躯“，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。
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咨询记录 · 回答于2021-10-16
宝骏e100售价不到三万
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，这款车有两款车型的。分别是一款5.48万。和一款4.998万的，然后这款车销量比较好。外观设计的比较灵动小巧，价格便宜。性价比相当的高。
我想问一下现在宝骏e100多少钱，你能给我个电话吗？
具体的是哪个地方的，这个车现在卖的比较好，根本就没有什么优惠幅度的。
e100还有价钱便宜一点的吗？
驻马店
没有了，这个车就两款车型。驻马店宝骏4s店联系方式为03964965050
宝骏e100售价不到三万（宝骏E100／E200新车型上市 售价4.98-6.48万元） ♂
宝骏e100售价不到三万（宝骏E100/E200新车型上市 售价4.98-6.48万元）- 宝骏E100/E200新车型上市 售价4.98-6.48万元
- 高性价比的代步车，不限行不烧油，车长不足2米5能遮风挡雨卖3w多
- 谁说电动车不行宝骏E100只卖3万多，用户满意度不输燃油车
- 车身小开起来还便宜，家庭第二辆车的首选，质保8年不担心
- 宝骏E100用“安全”换“续航”，消费者到底买不买单
- 宝骏e100 三万多能买主吗
- 最近想买一台新能源车，不知道去哪买合适，问一下售价5万以内新能源汽车去哪买呢
- 良心的代步小车，续航250KM仅卖3万多，关键还免购置税，能上高速
易车讯 近日，上汽通用五菱2020款宝骏E100和E200正式上市。其中，2020款宝骏E100有智行版和智悦版两款车型，分别售价4.98万和5.48万，2020款宝骏E200有智行版和智享版两款车型，分别售价5.48万和6.48万。
值得一提的是，官方还推出“订金膨胀计划”优惠活动，如果8月1日起至8月31日前下订，并且在9月30日前完成提车的话，可以享受4重优惠，包括：至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一优惠政策。
宝骏E100
2020款宝骏E100的外观和内饰相比老款没有本质区别，同样主打微型车市场，车身长/宽/高分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，可以搭载两名乘客。内饰方面，2020款宝骏E100智行版对配置进行了升级，座椅由两向调节提升为四向调节，全系标配7英寸液晶仪表盘。
动力系统方面，电动机最大功率24kW，最大扭矩85Nm，NEDC续航里程305km，极速可达到100km/h，电池组容量28kWh，使用220V电源充满电需要约9小时，上汽通用五菱为电池提供8年或12万公里质保承诺。
宝骏E200
2020款宝骏E200在外观设计方面更加时尚，更具科技感，整车的定位和售价也更高。车身尺寸方面，长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，与宝骏E100身材差不多。
内饰部分，2020款宝骏E200仍旧采用了简洁的设计理念，拥有全液晶仪表盘，还有充满年轻气息的双色内饰。据悉，2020款宝骏E200新增了动力电池加热及智能保温系统，同时还拥有坡道辅助功能。
动力系统方面，电动机最大功率29kW，最大扭矩110Nm，同样搭载28kWh电池组，NEDC续航里程305km。相较于2020款宝骏E100，2020款宝骏E200的动力参数表现占优，续航里程与前者相同。
虽然说大多数人买车是为了家用，但也有一部分消费者买车单纯为了代步，这类人群要么家中已经有一辆大空间的车，要么对汽车空间的需求不是那么大，所以这类人群买车，更多时候更在意通勤便利性和用车成本，所以像本田飞度、大众Polo这类尺寸偏小、油耗偏低还可靠耐用的车型便成为不少人在考虑代步车时的首选。只是现如今，飞度和Polo这类燃油车在很多城市中会因为限行和限号困扰，而且飞度不支持国六、Polo起步就要9.99万，都不太符合大多数人的购车预算。在这样的情况下，或许宝骏E100这款高性价比的代步车会更合适。因为宝骏E100是一款不会被限行和排放困扰的新能源车，能够悬挂绿牌的它更适合生活在大城市的消费者，而且在价格方面，宝骏E100也比较实在，补贴后仅需3.98万即可。虽说现如今补贴退坡过渡期中，续航里程不足300KM的宝骏E100所能享受到的补贴仅为2019年的二分之一，但是宝骏新能源自掏腰包补贴消费者，在过渡期将宝骏E100的售价仍然维持在2019年的水准线上，让消费者依然能够以较为划算的价格买到宝骏E100。而抛开高性价比来说，宝骏E100本身的产品力也相当不俗。它所能提供的续航为250KM，在追求长续航的年代，宝骏E100的续航不是最出色的，但这样的续航却刚刚好，因为在城市中进行通勤代步，往往一天的出行里程才20KM-30KM，宝骏E100所能够提供的续航，其实能够满足车主用车一周一充电。而且宝骏E100支持快充、慢充两种充电方式，觉得充电桩不方便，也可以利用家庭220V交流电来补充续航，方便了车主日常用车。动力方面， 宝骏E100采用的是一台永磁同步电机驱动，电动机的最大功率为29kW，可别因为宝骏E100的功率参数较小就小瞧它，要知道宝骏E100的自重才840千克，连一吨都不到，所以在实际驾驶中，宝骏E100并不会出现动力不足的情况。甚至因为电动机在低速时更加直接、迅猛的动力输出，使得宝骏E100在城市通勤中更有优势，超车很方便，底盘则选择了同价位中比较少见的四轮独悬，这样的结构能够提升滤震能力，提升出行舒适度。而且宝骏E100拥有比Polo和飞度更小的车身尺寸，它的三围分别是2488/1506/1670mm，而轴距为1600mm，不到2米5的车长和刚刚1米5出头的车宽，让宝骏E100在城市通勤更加灵活，可以穿梭在大街小巷中，能在一定程度上规避拥堵。而且宝骏E100要比Polo和飞度占据的空间更小，找车位也比它们更方便。总的来说，宝骏E100的确是一款性价比很高的代步车，在现阶段补贴退坡的过渡期，它仍然能够保持3.98万的准入门槛，对于消费者的吸引力很大。而且宝骏E100在代步方面的表现非常出色，更小巧的车身尺寸、更便利的充电方式和良好的驾乘体验，都将让它俘获消费者的芳心，所以，如果你是一位有买车代步需求、要求良好乘坐体验、但不那么在乎座位数的，那么不妨看看宝骏E100，这款能够为你遮风挡雨的小车，的确不错。
提到电动车，很多消费者的第一印象就是不够实用，出现这一情况的原因，在于国内的充电设施一直都不够普及，充电难度比较高；且纯电动车的定价普遍比较高于同价位的燃油车，两相结合之后，电动车的销量自然上不去，只有少数对于电动车或绿牌确实有所需求的消费者，才会选择新能源车。诚然，相比起更加成熟的燃油车来说，电动车确实有这或哪的不足之处，但是我们也不能一味否定电动车，因为电动车同样在不断进步，电动车的用车情况也在不断变好。
因此，纵观最近几年的车市销量，我们可以发现纯电动车的销量确实在稳步提高，在车市中的话语权也在不断提升。根据乘联会今年9月公布的销量数据来看，新能源乘用车的批发销量达到12.5万辆以上，其中纯电动车就占据了10.5万辆，并且拥有同比105%的销量增长，可见现阶段纯电动车的销量有多高。
无独有偶，纯电动车销量增长的同时，它们在消费者心目中的评价也在不断提升，用户满意度更是不输给燃油车。在今年中国质量协会公布的新能源汽车行业用户满意度指数中，新能源车的整体评分为78分，在连续6年的评测中是最高分，并且实现了连续5年的同比增长，如果对比燃油车的用户满意度指数，也仅仅只有1分的差距，和燃油车的表现已经很接近了。
那么，是什么原因让纯电动车能在下行的车市中逆势增长，用户满意度还直追燃油车的呢？具体来看：
相比起在大城市中会限行限号的燃油车来说，新能源车在大城市里的便利性要更高，在悬挂绿牌之后，新能源车就可以合理合法的无视限行限号的规定，做到365天畅通无阻。而且新能源车的上牌难度要低于燃油车，更容易在大城市里拿到指标，这也是最初很多消费者会选择新能源车的理由。
同时，如今很多城市的充电桩已经慢慢普及了，新能源车的充电难度没有大家想象中的那么高，再加上很多新能源车都会提供慢充功能，支持220V交流电补充续航。比如说?宝骏E100/E200，这两款车型就可以轻松使用最常规的家用220V插座充电，最大305公里的续航只需要充一晚上就能补满，并不影响车主白天出行。
而且宝骏E100/E200是专门针对车主日常出行痛点打造的车型，它们拥有出色的代步能力，车长都在3米以下，车宽则不足1米55，所占据的空间比飞度、POLO还要小。因此，在不好找车位的大城市里，宝骏E100/E200总能轻松停车，优化车主的出行体验。同时得益于它们本身的纯电驱动布局，这两款车型的用车成本也比燃油车更低，平均每公里只需要6分钱即可，飞度的每公里油耗也得3毛、4毛。在这样的基础上，宝骏E100/E200的定价还很接地气，入门车型如今3万多就能提，这自然提升了它们在市场中的竞争力。
在这样的基础上，宝骏E100/E200自然能得到消费者的认可，在上市以后拿下了超过12万台的累计销量，成为了全球A00级新能源车中销量最好的车型之一。而在用户满意指数评测中，宝骏E100/E200的成绩也很不错，分数高达78分，位列A00级新能源车用户满意度第一名，并不输给燃油车。所以，如今的新能源车早已不是当初的“吴下阿蒙“了，它们变得更实用、更接地气，也更适合日常代步，所以我们没必要一昧的否定纯电动车，或许换个角度去看，你会发现有些纯电动车恰好适合你的生活呢？
?对于现在很多家庭来说，出门开车是很平常的事情了。据交通运输部的消息，截止2019年6月，全国的汽车保有量有2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。而现在刚刚进入2020年，这个数据肯定也还在持续的增长中。其实现在很多家庭，因为出行需求各有不同，都在考虑再买一辆代步车作为家庭的第二辆车。
在家庭的第二辆车的选择上，虽然说需求各有不同，但是总归是要满足这几点，一是便宜省钱，既然是第二辆车，过于高昂的价格也是一笔经济负担。同时作为代步车，使用频率肯定不低，高油耗如果带来了高成本就得不偿失了。二是方便，大家都是经历过早晚高峰的人，要知道堵车和停车位紧缺真的是让人路怒症爆发，既然要用于城市通勤，肯定是小巧一些的车子比较适合。
所以，A00级的新能源汽车，兼具着低使用成本和小巧的车身的优势，成为了很多人的考虑目标。像是北汽EC、奇瑞小蚂蚁、宝骏E100、宝骏E200都属于这个类型，而其中，宝骏E100算得上是2019年下半年冲出来的黑马。宝骏新能源从6月底全国上市以来，已经五个月蝉联新能源A00级乘用车销量冠军。如果以宝骏E100为例，细数它的几大特点，也不难看出为什么它能有这样好的成绩。
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?第一就是购车及用车成本低，宝骏E100现在的售价在3.98-4.88万元间，这个价格在现在的新能源汽车市场算得上的最低，如果作为家庭第二辆车入手经济负担没有那么大。宝骏E100的使用成本相对燃油车来说也很低，250公里的续航，充电一次电费大概在15元左右，算下来每公里成本不到6分钱，一个月如果按开满500公里，也就30元，甚至比坐公交还便宜。再加上不用购置税，保养费用也低，如果是长期在城市里通勤用，这个养车成本对家庭来说基本没什么负担。
?第二就是A00车的特点，小巧方便。宝骏E100的车身长不到2.5米，这是什么概念呢，就是只有标准停车位的一半大，可以很轻松的做到一位两车，即使是在一些停车位规划不是很完善的老旧小区，宝骏E100也能比较轻松的找到停车位，同时还不会阻挡正常的车辆通行。像是在宝骏E100的家乡柳州，政府就因地制宜，在一些闲置空地规划了很多新能源车位，成为一道风景线。
?
?可以说，对于想要为家里添置一辆代步车的人来说，像宝骏E100这样，省钱和方便并存的新能源小车是比较好的选择了，对于很多人担心的电池问题，宝骏厂家也承诺了8年或12万公里的电池质保，这样算下来，开8年下来省下的时间成本和经济成本也完全回本了。
深知人民需求的上汽通用五菱，这一次似乎又戳中了市场的痛点。
近日，上汽通用五菱官方宣布，正式推出2020款宝骏E100/E200。与2019款相比，新款E100/E200不仅将综合工况续航里程提升为305km，还增加了动力电池加热及智能保温系统，可谓做了一次“全面的提升”。
而在这样的基础上，两款车型的起售价不仅保持不变，其中E100的高配版甚至还下调了5000元，这样“加量不加价”的消息一出，很快便引起了消费者的关注，其中甚至不乏有原本想要订购宏光MINI?EV的用户。
例如，在某汽车论坛中，一位来自浙江温州的用户就表示，“E100和宏光MINI?EV纠结中，这几天看了MINI?EV想去提车了，今天看了E100续航居然有305km，就是不知道实际提车价格是多少。”而她此前之所以没有考虑E100，正是因为二者的续航差距不大。
显然，上汽通用五菱此番升级，成功将E100与MINI?EV的差距拉开，形成“高低配”的产品矩阵，同时也使得两款车型的用户画像更加清晰了一些。
那么，此次续航升至300km以上的E100，会像宏光MINI?EV一般，再度成为市场“爆款”吗？
降配置保价格
虽然打出了“加量不加价”的口号，但为了保证这样的性价比，新版E100还是在配置上做了一些调整。
对比新旧两版车型不难发现，续航305km的E100在动力方面有所下降，电机的最大功率由29kW下降至24kW，而最大扭矩也由110N.m下降至85N.m。同时在安全配置方面，新版E100全系也取消了刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统，只保留了ABS防抱死制动系统+EBD制动力分配系统和倒车影像等常用的安全辅助功能。
2019款E100配置表
在各个车企都绞尽脑汁为安全配置加码时，上汽通用五菱这样的减法行为实属罕见。但实际上，如此“大胆”的操作，已经不是上汽通用五菱的第一次了。
还记得被某些评测人称为“工业垃圾”的宏光MINI?EV吗？尽管低配版的MINI?EV没有空调，全系不装置气囊，不支持快充……但这仍然没能阻止其还没上市，订单就已突破3万张的惊人需求量。
为了起售价低于3万元的价格，宏光MINI?EV必须有所舍弃。同样，想要在同等价格下获得更高续航，减掉一些“不必要”的配置，也是宝骏E100需要付出的代价。
不过，因为续航而牺牲掉的安全，有些用户并不买单。
例如一位来自广西南宁的用户就表示，最看重的ESP（车身稳定系统）都没了，还打出“加量不加价”的口号，主要跑市区，根本不在乎这50km的距离。另一位已经订车的用户也表示，自己平时上班的距离比较远，有时开车的速度需要很快，所以ESP这项功能很重要。而由于缺少了这些安全配置，他最终选择了退订。
2020款E100配置表
同时，还有一部分消费者在得知E100的续航将提升至305km后，专门等了一段时间，但当看到升级款减少了刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统等安全系统后，表示十分后悔。“这不就是拆了东墙补西墙，现在后悔也买不到250km版本的了。”
用“安全”换“续航”值不值得？
那么这些安全配置对于宝骏E100的目标消费群体而言，真的如此重要吗？
不妨先来看一下今年1-6月份，宝骏E100的主销区域。
通过对上险量的整理，第一电动网发现E100销量排名前十的省市分别为广西、山东、河南、江苏、山西、浙江、云南、河北、广东和四川。除去有着绝对地域优势的广西之外，以山东和河南为代表的，被低速电动车“侵占”的地区，也是E100的主要市场。而在这十省内，销量最高的地级市又大多为城市化较高的区域，例如青岛、苏州、广州和成都等。
由此可见，对于大多数用户而言，E100多为家中的第二辆车，主要用作城市内的代步。而在车流量较大的市区内，对车辆速度的要求并不是刚需。也正由于这个原因，在日常驾驶过程中，用户对于急速情况下的刹车与车身稳定性的要求也不是很高。
更为关键的是，据不完全统计，购买旧版E100的用户中，有80%左右选择的都是价格最低的低配版，而在低配版中，原本就不搭载这些安全配置。也就是说，在4.98万元的价格下，新版E100的配置并无太大差异，而且续航还有所提升；而在高配版中，虽然E100减少了上述安全配置，但与此对应的，售价也降低了5000元。
这样来看，上汽通用五菱“加量不加价”的口号确实没有“掺水分”。
宝骏e100售价油电两用（宝骏e100估计要多少钱） ♂
宝骏e100售价油电两用（宝骏e100估计要多少钱）- 宝骏e100估计要多少钱
- 国产又一款小车--宝骏E100，售价4.98万起
- 超级买菜车 宝骏E100 售价4万多 续航可达305公里
- 为什么宝骏e100售价不到三万
- 新能源汽车宝骏E100首付多少钱
- 宝骏e100售价是多少
宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元，补贴后售价分别为4.68万元和5.98万元。
此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。
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宝骏E200采用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。
2018年最新NEDC工况续航里程为210KM
续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。
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定位：家庭第二辆车，省时又省钱
宝骏E200定位为“家庭第二辆车“，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。
数据分析显示，假如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。
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宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。
总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的“身躯“，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。
现如今，相较于燃油车来说，新能源汽车无论是价格还是保养费用都是更低的，这也是新能源汽车销量持续高歌猛进的一大重要原因，在如今正值新能源汽车的火爆时期，宝骏也推出了属于自己的电动车E100，这次宝骏全新“战斗机”来袭，售价4.98万起，有不少网友表明：有它谁还要摩托车，短小的车身使得它看上去非常的呆萌可爱，同时停车也方便了许多，对于广大女性朋友来说，这无疑是一个好消息，接下来让我们来了解一下吧。
首先我们可以看到，在外观方面它的整体设计是非常时尚动感，完全符合当下年轻消费者的审美观念，前脸封闭式的孔状格栅搭配上目光凶狠的大灯组，使得前脸有着极高的辨识度，而且它的车标LOGO在这款车上显得更加年轻大气，在车身侧面我们可以看到，它采用了双色车身的设计，营造出了悬浮式车顶的设计，而且车轮的造型也是很漂亮，虽然线条比较短小，不过很是精致，尾部的造型也是非常时尚，黑色的饰板连接两侧尾灯，看上去也是相当大气。
宝骏E100虽然作为一款微型车，但内部空间满足日常家用是没有任何问题的，进入车内我们可以看到，它的内饰方面中控台设计是十分简洁的，多功能方向盘采用的是双幅式的设计，仪表盘与中控台显示屏采用了两块悬浮式的液晶屏，充满年轻的时尚的气息，双色的设计也使它更加的动感时尚，符合当前年轻消费者的审美观念。
宝骏E100满足消费者一般的日常上下班以及买菜是没有问题的，在如今国家大力支持发展新能源的大前提下，相信新款宝骏E100会取得不错的成绩，亲爱的小伙伴们，你们对于宝骏E100这款车有什么看法呢？
?在微型车逐渐成为潮流的当下，电动车同样风生水起，有着很大的发展潜力，宝骏E100作为代表车型想必大家早已经熟悉，这台车2020款车型共推出了2种配置车型，车型定位在微型纯电车，售价分别在4.98万到5.48万元。
?外观上，长度只有2488mm的E100显得格外紧促，前脸的设计还是比较精致的，两侧大灯组的设计以及前中网的设计都比较细腻。
?车身侧面，这台车使用了悬浮式的车顶设计，上扬的腰线，让这台小车展现出比较新颖的一面，行车上路还是一个很亮眼的风景，由于小巧的车身让这台车拥有非常灵活的形式轨迹，一个车位能放两个车还是没问题的。具体尺寸上长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距达到1600mm。
?内饰上，这台车在用料上由于成本的控制，多是采用的硬塑料，控制按键上更注重实用性也使得这台车在空间的表现上比较简洁，配置上带有主副安全气囊，ABS防抱死、制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP电子车身控制。
?动力上这台车使用的永磁同步前电机，最大功率24kw，最大扭矩85N·m，续航里程达到305公里。对于这台车而言由于车身小，就限制的动力表现，加速超车更不是E100的风格，家用经济性日常代步才是它的主战场，如果你要急加速还是佛系一点的好。
宝骏e100最低售价4万左右，没有低于3万的。
截止2020年11月，宝骏E100在售车型分别有智行、智悦两个版本，补贴后售价分别为4.98万和5.48万元。各地经销商都有一定的优惠，譬如广州地区普遍有1.10万元的终端优惠，那么价格最低的智行版裸车价就是3.88万元。
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宝骏e100降价的原因分析：
宝骏E100这个价格相比宏光MINI EV补贴后售价2.88-3.88万元的售价丝毫不占优势。虽然宝骏E100曾经也辉煌过，自上市以来，宝骏E100和E200两款车总销量也达到了12万辆，不过那是在遇到宏光MINI EV之前，现在除了续航方面能有底气说话之外，其实还真的很难找出能媲美宏光MINI EV的地方。
总的来说，虽然宝骏E100身上能找出很多不足之处，但对于城市上班族或是作为家庭的第二辆代步车而言，宝骏E100性价比都十分突出。而且其个性的外观也摆脱了”老年代步车”这一四轮电动汽车的刻板印象；305km的续航里程还可以来一场说走就走的短途旅程。
宝骏E100首付为车价的百分之三十，宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，官方公布补贴后售价分别为4.68万元和5.98万元，也就是1.4万和1.79万左右，相当于一台顶配的IPHONE手机加2千元，就能得到一台车了。
值得一提的是，宝骏E200目前有智行版和智享版两款车型在售，补贴后售价为49800元和59800元。宝骏E200首付为车价的百分之三十，也就是1.49万和1.79万。
宝骏E200是一款两座纯电动微型车，因此没有油耗多少之说。宝骏E200在充满电的情况下，如果你在市内出行，每天正常上下班来回40km的话，可以满足5天的行程，刚刚好工作日不用充电。
此外，宝骏E200每公里用电成本仅为6分钱。是传统汽车使用成本的10%-20%。而且保养成本极低， 燃油车主要针对发动机系统进行保养，定期更换机油、机滤等。新能源汽车
靠电机驱动，省略机油、三滤、皮带等常规保养项，只需定期更换减速器油、空调滤清器等易损件、电池组和电动机进行检查及养护。根据使用情况和时间决定是否保养，自费保养单次均价不到200元，是传统汽车的5%-10%。
那么，宝骏E200能跑多远？宝骏E200配备大容量动力电池，且配有能量回收装置，续航里程达到210KM以上，突破城市边际，走得更远。
7月21日，从官方获悉，上汽通用五菱首款新能源汽车—宝骏E100正式上市，新车共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元。新车目前仅在广西柳州销售，柳州当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元。
1.宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元；
2.柳州当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元；
3.宝骏E100定位为一款双门微型车；
4.宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为28kW（39Ps）。
宝骏e100图片（宝骏E100怎么样值得买吗） ♂
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- 城市小精灵，新能源宝骏E100车模，非常漂亮
- 宝骏E100这款车的内饰如何是你喜欢的吗
- 宝骏E100的性价比如何值得入手吗
- 宝骏e100售价是多少
- 宝骏E100这款车它搭载的是什么发动机
- 国产又一款小车--宝骏E100，售价4.98万起
- 体验宝骏E100：穿梭于城市中的小精灵
- 新款宝骏E100、E200上市
宝骏E100作为上汽通用五菱首款新能源纯电汽车产品，性价比不错，值得购买。
宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择，同时还提供6种造型的轮圈装饰盖，满足不同消费者需求。
宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，座椅可多向调节，多功能方向盘、液晶组合仪表能够实现大部分功能。此外，宝骏E100还拥有190L容量的尾箱以及车内多达十处的储物空间。
宝骏E100配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。另外，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。
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新能源电动车的选购技巧：
1、看外观。如外露部件表面是否清洁无污渍；镀铬件色是否均匀、光亮；尤其是否光亮、饱满、无色差。
2、了解整车技术指标。主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。
3、试驾了解性能。消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣行驶条件下（如负载超重、上坡、路况较差）车子的行驶状态。
参考资料来源：百度百科-宝骏E100
宝骏E100作为上汽通用五菱首款新能源电汽车。作为“城市穿梭小精灵”，宝骏E100以创新性的产品定位、产品使用场景，精准地把握了用户需求。宝骏E100凭借其卓越的便利性优势、过硬的安全品质，为用户城市短途代步出行提供了全新的解决方案。这款车的模型非常漂亮，这么可爱的小车特意选了粉色，模型采用树脂材质，搭配展示台防尘罩，展示台前还有不锈钢铭牌，显得格外精致，由于E100的价格比E200高了不少，刚拿到手第一印象就是太精致了，但是打开防尘罩发现，这台车只可远观不可近瞧，模型做的比较简易，灯碗车标反光镜上的转向灯等失真严重，两侧车门不可开启，后出的宝骏E200车门可以开启，展示台底座和上面一层仿皮面已经开胶了，底座装配柱和底盘沾上了拿下来还掉了漆，拍完照片还是赶紧放回去吧，毕竟摆在那不细看比其他原厂车显得高出一个档次[偷笑]
宝骏E100
车头造型灵动，双色搭配充满年轻活力，就是模型从底座拆下来感觉有些比例失调
卤素大灯，模型做的不理想
雾灯效果尚可
车头的logo是充电口，可惜不能开启。模型做的效果不理想，logo要是用不锈钢贴纸立体感应该会强些
车身线条硬朗，但是不难看出轴距真的很短，真车也比同级的众泰、知豆要短
车尾造型和配色彰显层次感
车尾比较漂亮，而且都采用了不锈钢贴纸，立体感十足
个人感觉比E200更有型
上汽通用五菱
尾灯同样采用卤素灯，灯碗同样比较失真，幸好红色的灯罩盖住了
黑色车顶很漂亮
雨刷
双色两辐方向盘，内饰非常漂亮
双色座椅非常个性
内饰简洁
双色轮毂，做工还是挺粗糙的，而且轮胎转动不流畅
反光镜非常漂亮，就是模型LED转向灯还原的不到位
logo两侧是拆卸机器盖的小把手，为了安全起见车内还有一道锁
从底座上拆下来底盘有明显掉漆
底座上的不锈钢铭牌
最后，包装盒?感谢您的支持
装修方面，宝骏E100整体上简单。橙色装饰的亮点与可爱时尚的本性相吻合，全系统标配7英寸全液仪表。甚至由于费用的限制，车辆内部材料的大面积采用了相对坚硬的便携式材料，在手感减免上与传统私家车相比可能会有偏差。进车里后，宝骏E100装修比较清秀，很适合年轻消费者的口味。这辆车的方向盘外部看起来很好，采用塑料材料，视觉效果很好。宝骏E100这款车的内饰是我喜欢的。
宝骏E100装修采用动态造型，视觉效果相当独特。这辆车的方向盘设计不错，采用塑料材料，实用性和颜值都很好。从中央控制来看，中央控制台采用塑料材料，使装修风格印象深刻，中央控制整体设计可以圈起来。仪表板和座位也给人很好的感觉，让我们看看有冷仪表板的车，看起来更优雅。这辆车使用了织物座椅，座椅包裹性到位，日常使用几乎足够。
宝骏E100行李箱空间的大小符合其家的定位，家庭旅行的置物柜空间可以满足，空间灵活性非常强。与此同时，该车还配有刹车保护、制动力分配、胎压监测、前雾等主驾驶安全气囊等安全配置。该车具有蓝牙，WiFi。USB接口、上坡辅助、倒车雷达、驾驶模式选择等配置，功能丰富，大大提高了使用便利性。看完上面的赘述，编制总结。宝骏E100。
今天介绍的这辆车在空间布局，动力方面都可以圈起来。家庭旅行也是很好的帮手。今天介绍的这款宝骏E100不仅在空间上脱颖而出，而且以多种配置达到主流水平，驾驶感和空间体验也不挑剔。周末多在室外感受一下。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
宝骏是纯电动车上市的宝骏销量性价比高。这辆车在外观上相似，外观非常可爱，但细节上依然是宝骏车。定位为双门小型车，宝骏的车身非常小，在拥挤的城市似乎再也找不到停车位了。这辆车的前脸采用孔状格栅，经过烟熏黑处理，结合双色车身的设计，实现了悬浮式车的视觉效果。据官方公布，新车提供了消费者可以选择的多种车身颜色。
标配镜头前照灯前雾灯转向灯多功能方向盘，仪表板窗口按钮下倒车雷达，四轮盘式刹车等。定向板车型增加了外后视镜电动调节，电子手刹座椅四向调节车身稳定系统，副驾驶员接口等。锂电池作为动力源，随着新能源市场的上涨，主要主流品牌对新能源市场表现出兴趣，因此汽车普通武陵自然不会落后。空调控制采用手柄式设计，允许司机在驾驶过程中操作。据悉该车还采用了新能源型号中常见的手柄式变速机构。
对于纯电动汽车来说并不容易，而且目前能买到的地方不多，当这辆车的销售网络能够传遍全国时，可以想象这是纯电动市场的新车。尚奇武陵一直顺应时代潮流，打造了目前市场上最需要的汽车产品。无论是品牌创造的文化背景还是产品本身的魅力都无可挑剔，因此宝骏继承了新车的特点。
纯电动车散热少，所以前脸和宝骏品牌的燃油车差异很大，设计成孔型格栅，加上稍微夸张的奇异线条，识别度很强。宝骏的车身柱子和车顶配有不同的颜色，看起来很有活力。运动型轮毂为车辆增添了运动性。车身参数方面不要看数据。内部装饰方面，仪表板采用大型屏幕，与控制大屏幕相呼应，技术感十足。中心控制台钥匙布局简单。
7月21日，从官方获悉，上汽通用五菱首款新能源汽车—宝骏E100正式上市，新车共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元。新车目前仅在广西柳州销售，柳州当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元。
1.宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元；
2.柳州当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元；
3.宝骏E100定位为一款双门微型车；
4.宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为28kW（39Ps）。
外观方面，宝骏E100定位为一款双门微型车，其车身非常小巧紧凑，新车的前格栅采用孔状设计，搭配宝骏logo具有很强的辨识度。车身立柱和车顶采用了分色+喷黑处理。车身尺寸方面，新车的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm。
内饰方面，宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，座椅具备可多向调节功能，可多向调节的座椅。配置方面。
宝骏E100的配置十分丰富，标配多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4G Wi-Fi、透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、车载蓝牙；
App车机互联（支持车辆远程监控）、四轮盘式刹车器等。智享版相比智行版增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。
动力方面，宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为28kW（39Ps），峰值扭矩为110Nm，电力来源于一块14.9kWh的锂电池。除此之外，新车的极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8h。
在竞争激烈的国内汽车市场，宝骏通过不错的设计和优秀的性价比，取得了非常不错的战绩。随着宝骏E100首款新能源车型的推出，从售价上我们也看到了新车的诚意，相信未来E100会是一款销量非常优秀的电动代步小车！
宝骏E100的引擎如下，纯电动39马力。马达宝骏E100是宝骏新能源的首款电动车。它有两个车门和两个座椅，车身小巧灵动，停车更方便。新车续航250公里，可以220伏充电，每公里6分钱左右，用车成本很低。适合城市日常通勤，如通勤，娱乐，接送孩子，购物等。做家里第二辆车很好。外观上，宝骏E100设计时尚动感，简约实用。
前脸采用线条流畅的打孔格栅。a柱熏黑，配合双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足了他们的个人喜好。在内部，层次感鲜明而实用。仪表盘采用大液晶屏，与中控中的大液晶屏相呼应。设计充满科技感。中控台内按钮布局简单明了，空调控制为旋钮式，方便驾驶员在驾驶时操作。
车身尺寸方面，宝骏E100的长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，转弯半径仅为3.7m，后备箱容积为190L? ?L，新车的服务质量仅为830kg。配置方面，宝骏E100配备7英寸仪表盘、车载蓝牙、App车机互联、四轮碟刹等。智翔版增加了后视镜自动折叠和倒车影像功能、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统、大副ISOFIX接口和5个USB接口。
宝骏E100还搭载了博世9.1版ESC，亚太电机EPB电子手刹。联合电子电控系统。动力方面，宝骏E100是一款纯电动车。新车采用19.2kWh锂电池作为动力源，最大扭矩为110 Nm。电机总功率29kw，最高时速100km/h，续航里程200km。周末出国旅游没有压力。悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和单臂后独立悬架。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款实用的纯电动新能源汽车。此外，第二款新能源车宝骏E200也已上市，补贴后新车售价4.98-5.98万元。新车定位于城市通勤，是两款纯电动微型车。NEDC工况续航里程210公里，定速续航里程270公里。你会发现的。
现如今，相较于燃油车来说，新能源汽车无论是价格还是保养费用都是更低的，这也是新能源汽车销量持续高歌猛进的一大重要原因，在如今正值新能源汽车的火爆时期，宝骏也推出了属于自己的电动车E100，这次宝骏全新“战斗机”来袭，售价4.98万起，有不少网友表明：有它谁还要摩托车，短小的车身使得它看上去非常的呆萌可爱，同时停车也方便了许多，对于广大女性朋友来说，这无疑是一个好消息，接下来让我们来了解一下吧。
首先我们可以看到，在外观方面它的整体设计是非常时尚动感，完全符合当下年轻消费者的审美观念，前脸封闭式的孔状格栅搭配上目光凶狠的大灯组，使得前脸有着极高的辨识度，而且它的车标LOGO在这款车上显得更加年轻大气，在车身侧面我们可以看到，它采用了双色车身的设计，营造出了悬浮式车顶的设计，而且车轮的造型也是很漂亮，虽然线条比较短小，不过很是精致，尾部的造型也是非常时尚，黑色的饰板连接两侧尾灯，看上去也是相当大气。
宝骏E100虽然作为一款微型车，但内部空间满足日常家用是没有任何问题的，进入车内我们可以看到，它的内饰方面中控台设计是十分简洁的，多功能方向盘采用的是双幅式的设计，仪表盘与中控台显示屏采用了两块悬浮式的液晶屏，充满年轻的时尚的气息，双色的设计也使它更加的动感时尚，符合当前年轻消费者的审美观念。
宝骏E100满足消费者一般的日常上下班以及买菜是没有问题的，在如今国家大力支持发展新能源的大前提下，相信新款宝骏E100会取得不错的成绩，亲爱的小伙伴们，你们对于宝骏E100这款车有什么看法呢？
一场突如其来的疫情，把我们宅在家里?我的宝骏530也到了保养的时候了，由于不能出门?所以一直没有去保养?3月初复工之后，工作实在太忙，也没有时间去保养?所以一直到了现在，上个周末的时候，我去给我的爱车保养的时候?看到了这款可爱的小车，于是，兴致突来?问了问店里能否体验一下，店里说是可以?于是签了合同，就开着它出去转了一圈?下面我就和大家一起分享这款小精灵
小精灵的尺寸为：2448*1506*1670毫米，轴距1600mm?看上去，真的非常小巧
就像一个驼背的老人，哈哈哈
通透的大灯
宝骏马头标志
雾灯
小脚丫
反光镜，与示宽灯与一体?不能自动折?
尾灯，红色和白色搭配，增加层次感
内饰显得非常简单，一切从简
后备箱也小巧，哈哈
这是在充电时，我给拍的显示屏
多媒体控制按键
驾驶模式控制按键
空调控制按键
大灯，雾灯，远近光控制按键
标签：能源 售价 车身 万元 设计