新能源充电行业首个居住社区充电设施建设标准发布 《居住社区新能源电动汽车充电设施建设规范》 ♂
新能源充电行业首个居住社区充电设施建设标准发布 《居住社区新能源电动汽车充电设施建设规范》
如何有效解决社区建桩难、充电难，已经成为了摆在新能源车主面前的老大难问题。为了规范社区充电桩建设标准，打通新能源车主充电的“最后一公里”，4月21日，中国标准化协会城镇基础设施分会正式审核通过了《居住社区新能源电动汽车充电设施建设规范》团体标准立项申请。
据悉，这是新能源充电行业首个针对社区充电基础设施建设规范的行业标准。该标准由中国标准化协会城镇基础设施分会、北京城市管理科技协会、北京世纪云安新能源有限公司共同提出，多家电力相关企业及大型物业公司共同参与制定。
“我国新能源汽车已进入加速发展新阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，2021年，中国新能源汽车市场渗透率达到13.4%，高于上年8个百分点。“2025年、2030年新能源汽车渗透率分别达到20%和40%的目标很可能会提前实现。”
工信部数据显示：2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。来自乘联会的数据，截至2021年底，全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增长59.25％
“然而，在新能源汽车快速发展的背后，充电设施的滞后性日益明显。尤其是受制于老旧小区电力基础设施现状，社区建桩难、充电难问题，已经成为了困扰新能源车主的一个绕不开的障碍。”
中国建筑学会建筑电气分会副理事长、CCDI悉地国际电气总工程师李炳华表示，虽然国家出台了各种支持新能汽车的政策，但车主在小区建设充电桩受阻的事例仍屡见报端。
来自中商产业研究院公布的数据显示，只有不到25%的一线城市家庭的停车位具备可安装家用充电桩的电力条件。天津市消费者协会最新发布的调研结果也表明：新能源车主使用私人充电桩的比例只有29%。某造车新势力品牌CEO就曾通过媒体抱怨说该品牌2021年交付的4万多辆车中，有近2万多跟随车配送的充电桩根本就送不出去。
“社区建桩难、充电难，表面上看是业主与物业需要面对的问题。但实际上因职责和专业能力所限，物业公司并不能解决建设过程中面临的所有问题。”在世纪云安负责人安硕看来，这个时候就需要有一个专业的第三方，帮助社区在持续匹配充电需求与电力供应情况的基础上，提出一整套的智慧充电解决方案，实现100%的新能源车主社区充电的目标。
“以2000年左右建造的北京市海淀区远大园世纪城为例，由于建造之初没有考虑到充电桩建设的用电需求，小区户均电容配置只有8KW，近年来日益增长的安装充电桩的需求，对小区物业压力越来越大。“
安硕告诉记者，仅远大园三区和五区，才短短两三年，目前新能源汽车的保有量就已经接近10%，与之相对的是，小区里无论电力情况，还是预留开关接口，均已无法满足业主新装充电桩的需求。
“充电最后一公里”能否打通，已然成为了影响小区物业和业主关系的一大重要因素。湛江市住房和城乡建设局4月15日发布的该市2022年第一季度物业服务领域投诉情况的通报显示：无法在小区里安装充电桩的相关投诉，占到了业主总投诉量的73%。不过，在不改变小区电力容量的情况下，世纪云安根据电力符合余量对电力基础设置进行了一次性改造和建设后，通过在对充电基础设施统一规划、统一建设、统一运营，理论上可实现小区内的每个停车位都可以便捷地安装上充电桩，业主社区充电桩安装难，社区充电难的问题基本上得到了解决。
“远大园五区和三区项目启动运营至今3个月，已经完成19个社区充电桩的安装使用，用户报装需求响应率达100%，且充电桩报装时间较传统的30天缩短至7天。“安硕说，作为国内首个社区充电设施建设标准的联合发起单位，愿意通过分享自身在社区充电领域的成功经验，推动社区充电行业标准化建设与健康发展，实现充电桩在社区“应装尽装”。
“社区充电领域的成功经验证明，充电桩未来像水、电、气一样成为在住宅社区成为标配很有可能成为现实。”居住社区新能源电动汽车充电设施建设规范评价专家组组长、城市规划设计研究院副院长潘一玲认为，居住社区充电设施建设标准的出台，将为社区充电桩的规划、建设和运营提供了统一的标准和方向。
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新能源免征购置税时间是2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。
免征新能源汽车车辆购置税的好处
发展新能源汽车是中国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。
会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录。让更多人选择绿色出行，为可持续发展增添能量。
以上内容参考：百度百科-关于免征新能源汽车车辆购置税的公告
2022年新能源还免购置税的。
为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。这就意味着凡在2023年之前买新能源车的车主，都不需要交购置税了。
免税车范围
此次涉及的新能源车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。免征车辆购置税的新能源汽车。您也可以通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（简称《目录》）查看所购买新车是否属于此次补贴范围内。
补贴范围依旧以机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期为准。另外，此《公告》自2021年1月1日起施行，2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。
新能源免征购置税取消时间是2022年12月31日。
根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》第一条规定，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。新能源汽车的优势：1.使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右,跟1升燃油的价格差不多。2.没有限号。在大城市中普遍限号,新能源没有这个烦恼。3.行驶稳定,没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱,没有换挡冲击。4.更加环保。为环保事业做力所能及的贡献。
新能源免征购置税时间为2021年1月1日至2022年12月31日。根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》第一条规定，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
扩展资料：
《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》第四条汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致，对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。
第六条本公告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。
参考资料来源：国家税务总局——关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告
新能源车购置税减免到2022年12月31日。
《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》该《公告》表示：为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
详细解释
免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（简称“《目录》”）实施管理。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。
已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称汽车企业）在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》（以下简称车辆电子信息）时，在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是”（即免税标识）。
工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票（或有效凭证），办理车辆购置税免税手续。
此外，《公告》称：汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致，对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。
据了解，该《公告》自2021年1月1日起施行，2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。
新政策如下：
根据最新发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，新能源汽车购置税减免将在2022年12月31日终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说在2022年年底前，购买新能源汽车还可以将购置税减免。
在2022年12月31日后新能源购置税减免政策将会取消。其实购置税减免的取消也就是变相告知各大车友，新能源汽车涨价了。日后新能源汽车还会像如今这样如此畅销吗，将会是未知数。抛开价格来说，新能源汽车对于一些长年定居大城市又摇不到燃油车号码的市民来说，新能源汽车将会是新的一条出行路线。
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新能源政策免税购置税是因为推动新能源技术汽车领域的发展趋势，新能源技术汽车因动力锂电池成本费较高，与传统的汽油车对比并没有优点，除政府补贴外，免交购置税可以调控一部分成本费；与此同时为推动汽车消费，国务院办公厅常务会明确将年末期满的新能源技术汽车购买补助和免税车子购置税现行政策增加2年。
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2022年底。
根据相关报道，税收红利持续释放，新能源汽车免征购置税延长至2022年底。
2021年1月1日至2022年12月31日期间，国家对购置的新能源汽车免征车辆购置税，优惠政策持续时间延长至两年。对比同价位的燃油车，新能源汽车能够享受免征购置税的税收优惠，更节省费用、性价比更优，这也成为大多数车主选择购买新能源汽车的理由之一。
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