日产楼兰火花塞多久换，楼兰火花塞怎么拆卸 ♂
日产楼兰火花塞多久换，楼兰火花塞怎么拆卸
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日产楼兰火花塞一般应该在车子行驶超过三万到四万公里以下进行更换，具体可以参照车子的保养手册要求进行。
仔细阅读楼兰的保养手册，上面写就很清楚。半年或者一万公里再换机油。说明书不会骗你的。所以您的机油已经到了半年的时间，建议您还是换掉。机油在发动机里面有两大作用，一个是润滑，二是密封。如果机油太稀了密封不够，车加入就比较肉，没动力;如果机油太粘稠了，提供的润滑就会不足，从而增加油耗。
空调系统装备有空调滤清器。为确保空调能有效地加热、除雾和通风，请按照另附的《三包及保养手册》中指定的保养周期更换滤清器。如需更换滤清器，请联系东风NISSAN专营店。
如果气流明显下降，或在操作加热器或空调时车窗易起雾，请更换滤清器。
全新楼兰在质保政策上与琦君车型相同，均为3年或10万公里质保，而三包有效期仍为2年或5万公里，消费者行使权益时以前者为准。保养间隔方面，新楼兰和琦君是一样的，行驶到1000公里免费检查，5000公里免费先保养，5000公里再保养一次。保养间隔方面，新楼兰和琦君没有区别。也是1000公里第一次检查，5000公里第一次免费保险，然后每5000公里第一次保险。值得一提的是，虽然都是CVT变速箱，但楼兰的更换周期更长。相比琦君6万公里的置换，新楼兰已经达到了10万公里的水平。楼兰在维护成本上处于中等水平，比美国对手便宜，比以日本为代表的新汉兰达贵一点，总体来说还算合理。不要以琦君的价格为参考。动力总成虽然一样，但终究不再是车型级别。
日产楼兰行驶3.57万公里保养，一般来说除了车子正常更换机油三滤保养之外，还有清洗节气门，更换火花塞，刹车油等保养，具体可以参照车子保养手册来做
楼兰的保养手册上面写的是半年或者一万公里再换机油。所以您的机油已经到了半年的时间，建议您还是换掉。机油在发动机里面有两大作用，一个是润滑，二是密封。
如果机油太稀了密封不够，车加入就比较肉，没动力；如果机油太粘稠了，提供的润滑就会不足，从而增加油耗。
百度搜索：“carobook”或“车主随身手册”。日产及各种品牌汽车用户手册、汽车说明书、汽车保养手册免费下载。
新楼兰3个月保养一次，汽车常规保养项目包括更换机油、机油滤芯和空调滤芯，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的良好使用性能和延长汽车使用寿命。新楼兰是东风日产旗下的一款中型5门5座suv，长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm，最高车速达到每小时180千米，搭载5挡手动变速箱。该车使用2.5LL4自然吸气发动机，发动机最大马力为186匹，最大扭矩为243牛米，轮胎规格使用235/65R18。
打开日产楼兰的点火开关，启动车辆。2、点击方向盘的切换按键，将仪表显示屏切换到保养设置。3、按下胎压“TRIP RESET”键5秒以上，保养报警灯即可消除。
汽车保养灯一旦亮起，代表车辆需要保养了。部分车型不能手动归零，需要专业电脑进行操作。汽车设计将保养要求保持到了最低限度。但是，有些部件的保养是要定期进行的，这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。在困难的使用条件下，如在严寒或高灰尘地区行车，还应该在保养灯亮起前提前保养。
汽车保养灯就是车辆在预订的保养周期内，行驶到了要保养的公里时，保养灯就会亮起提示你要对车辆进行保养了。随着开车时间的增加，车辆内部的配件磨损会逐渐严重，为了保证汽车正常行驶，厂家在生产汽车的时候，设置了一些提醒指示灯，到了一定行驶里程后，车主就要及时更换配件，成功更换之后，还需要将汽车的保养灯设置归零。
根据你车辆自带保养手册上面的建议，选择合适的机油。日产楼兰作为日系汽车，发动机制造精度还是很高的，不需要选择黏度这么高的机油，如果经常高速的话，选择30的全合成机油就可以了，兼顾耐用和油耗。
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日产楼兰的变速箱可靠性怎么样 ♂
日产楼兰的变速箱可靠性怎么样
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日产的cvt变速箱，除了新款天籁2.0t涡轮增压车型的cvt为链条式外，其余均为钢带式。
所以，虽然经常看到有人吹，但据说目前的cvt变速箱可以承受大扭矩！但这种说法是错误的。简单来说，链条cvt能承受大扭矩，钢带CVT不能。否则，既然天蝎座2.0l自然吸气车型是钢带cvt，日产为什么要把天蝎座2.0t涡轮增压车型的cvt变速箱换成链条式？
就像曹植写的那首诗:我们是同根生的，为什么要这么急着炸对方？既然有钢带，为什么还要用链条？为什么呢？
正确虽然日产有很多问题，但就cvt变速箱的具体应用来说，我觉得比一些只知道闭着眼睛拍cvt的键盘侠要好。
至于日产楼兰的cvt变速箱，可靠吗？姑且说楼兰的cvt变速箱也是钢带式的。
钢带cvt变速箱不能承受大扭矩，不适合激烈驾驶。它在冬天有防寒功能。在山路上跑容易触发防热，容易鸣笛。这些，所有日产车主都知道！
关键是近年来日产车型cvt变速箱故障率成倍增长，低速顿挫、异响投诉层出不穷，并非重大故障。有车主刚出质保期，cvt变速箱因为钢带打滑彻底报废。
所以买日产车型需要运气，谁也不能保证日产的cvt变速箱什么时候会坏。
确实有车主不用大修就能做几十万公里的cvt变速箱，但这跟运气有关，没人能保证。挫折、不正常的噪音等只是小问题，最多也就是烦人。关键是只要变速箱没有因为钢带打滑而彻底报废。
对了，质保期内，你可以随意打开，因为质保期内出了问题，日产会免费更换变速箱的钢带总成。
在质保期之前，可以去4s店进行专门的cvt变速箱检查。如果发现钢带磨损严重，可以申请免费更换钢带总成。这种应用通常是成功的。但是，如果钢带磨损不严重，就不会更换。
日产楼兰质量挺好的，开30万公里没有问题。
日产楼兰作为入门级23.88w顶配37.58w中型和大型SUV，被认为是最时尚的一款。该车的前部采用日产家庭风格的V形镀铬进气格栅，该格栅与锋利的大灯和两侧带有LED日间行车灯的灯相集成，并且完美地镶嵌了强大的引擎盖，共同点缀了雄伟的气势。正面功能。车身的长度，宽度和高度分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，这也有效地保证了充足的乘坐空间，并进一步提高了乘坐舒适性。侧线更美观，更柔软，并采用了流行的悬挂式车顶设计，非凡而引人入胜。尾巴设计饱满而圆润，层次分明。尾灯设计成红色和白色，并熏黑。灯光效果是非常可识别的，并且整体上创造了良好的光影效果，充满了三维感。同时，两侧的两个排气管的形状使尾巴在大气中具有移动感。
日产楼兰这部车分析下优缺点，楼主可根据优缺点自行比较：
1.空间方面：优点是乘坐空间是绝对OK的，就算你是高个子，一米八几的身高也完全没压力，前后座都是一样宽敞。缺点就是储物空间太小了，有一个假的扶手箱。门边上的储物也只能放瓶水。后备箱也不算大，相比起整辆车来说。
2.动力方面：混动型2.5排量，还是很给力的。提到三四十速的时候往上提速是很快的，非常爽，有推背感。缺点就是静止的时候提速慢，起步慢。
3.操控方面：没什么优缺点，跟正常车差不多。
4.油耗方面：2.5排量的车，市区开久了差不多都去到10得了，想省油？不要太耗油就好了。
5.舒适性方面：一个字，爽。比锐捷、昂科威天壤之别，从乘坐空间到座椅的舒适性完胜同价位车系（当然本田冠道除外，但是冠道排量低！）。之前去过车展看过楼兰，那坐上去的感觉就不想下来了，反正在同级车当中算名列前茅了。
6.外观方面：主要看个人，每个人审美不同，我是觉得还不错，但是整体看来又不够唬人，显得比较笨重，虽然长度差不多4.9米，但是车头车尾拉长了，有点尖。室内其实就私密六七那样，但是坐着还是很舒服的。但是有些细节设计不好，四个门下面的密封胶条下雨的时候容易溅入泥沙；没有四轮挡泥板，下雨的时候车屁股后面溅的都是脏水。
7.内饰方面：楼兰内饰做工还是比较细致的，很多小细节也到位，米色系的感觉很不错。
8.性价比方面：相比于冠道跟汉兰达，性价比绝对高。
最后总结下，日产车的车皮都比较耐用，虽说冠道也好，丰田车也保值，但是主要还是买来开的，不是拿来卖的。
楼兰这款车还不错。
外观方面
造型圆润饱满，车头部分采用了家族式的设计风格，经典的v字型镀铬条雕刻在中网格栅上，为整车提升了足够的辨识度，两侧大灯造型犀利内部灯组为LED光源照明效果出色。
下包围设计的棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多幅式的轮毂尺寸适中，采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。
内饰部分
整体风格为日系的居家简约，中控台为环抱式设计，在做工和用料方面大多数为软质材料，门把手加入了镀铬元素，提升了整体的档次感，方向盘为4辐式多功能方向盘，粗细适中握感饱满，搭载的多媒体显示屏，集成多数的实用性功能，界面显示清晰操作流畅，下方为一些常用的实体按键，驾驶位置的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。
空间方面
该车的全车尺寸为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm，这样的车身尺寸保障内部空间的布局，驾驶位置视野开阔，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部可以轻松地翘起二郎腿，头部也有宽裕的空间表现，整体乘坐舒适性较为不错，后备箱开口很大，能容放较多的物品，实用性不错。
整车座椅包裹性很好，而且填充物比较充实，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，隔音降噪处理的很到位，关上车门基本上隔绝了外界的噪音。
动力方面
该车搭载的是2.5t涡轮增压发动机，最大功率245马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱，整套动力总成换挡平顺动力充沛，该车的百公里综合油耗为8.6L，燃油经济性出色，悬架方面采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架并配备有横向稳定杆，保证车身不会侧倾过于严重，方向盘带有电子液压助力。
扩展资料：
买车注意事项
1、选择配置
如果已经有了心仪车型，这时就需要考虑车型的配置了，当然谁都想配置越多越好，这就意味你要花费更多费用，所以一定要好好考虑配置，什么配置是可以不要的，什么配置是必须的，从而来选择哪一款车型。
2、砍价
到了议价环节，这时大家就要表现出平时购物的本领了，平时购物不砍价，朋友会说你大方，买车不砍价，人家会笑你傻。因为汽车价格有很大的浮动，所以我们要好好和销售进行砍价，注意如果在价格上让不了步，我们就要从其他方面入手，比如送装饰、送加油卡、送保养工时卡、送礼包等待。
楼兰推出了2021款车型，但毕竟只是小改款车型，因此变化很小，外观、内饰、车身尺寸均与现款保持一致，主要变化只是升级了Nissan Connect超智联车联网系统，不过在车主们眼中，楼兰缺点也不在少数，总结一下，即动力肉，驾驶体验一般，同时舒适性也不够好。
动力方面，楼兰共为消费者提供了三种选择，包括2.5L+CVT和2.5T+CVT（混动车型），其中2.5L车型最大马力186Ps，最大扭矩243N·m，而同级车型汉兰达最大马力为220Ps，最大扭矩350N·m，从动力参数上看，楼兰动力稍弱。
数据毕竟只是数据，重点还是要看实际感受，不少车主吐槽2.5L版楼兰动力较肉，其中一位车主评价其在起步时动力较肉，中低速时提速也较慢，只有在高速时表现稍好，而有车主指出，车辆在爬坡时动力也会稍差，同时脱困能力也存在不足，显然，假如你对动力要求较高，想获得较好的驾驶体验，楼兰无法满足。
而在舒适性方面，楼兰同样做得不太好。首先，空间方面，楼兰车身尺寸够大，长、宽、高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，甚至比汉兰达更大（车身尺寸4890*1925*1715mm，轴距2790mm），因此乘坐空间够大，车主们普遍认可其乘坐空间，但吐槽后备箱、储物空间的声音却不少。
一位车主吐槽称楼兰后备箱较小，甚至不如原来的轿车，同时车辆储物能力也很一般，前排车门板处基本放不了什么动力，甚至连放手机的地方都找不到，给人的感觉是，虽说楼兰空间很大，但设计较差，实用性不强。
除此之外，还有车主评价楼兰小毛病较多，比如起步时发动机噪音大，甚至还有网友评价其像拖拉机，可见楼兰舒适性也并不出众，不管你是注重动力还是倾向于舒适性，都无法得到很好的满足。
主要毛病：车身抖动影响驾驶，变速器故障疑为家族通病
楼兰之所以不受消费者青睐，销量不佳，除了产品力上的不足，质量问题同样有所影响。根据车质网信息，楼兰遭到投诉的较多的问题包括2019款车型车身低频共振、2017款车型变速器故障等等。
除了车身抖动问题，楼兰CVT变速器故障率也较高，有车主反映其车辆在正常行驶中出现加速不走，故障灯亮，联系4S店，该店让拖回店内检查，检查完告诉我变速箱坏了，需要更换变速箱，但该车主恰好过来质保期，需要自行承担费用。
比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？
比起颜值、动力、配置等因素，我相信大多数消费者在买车时更注重性价比。 例如，在节日等优惠力度大的时候选择买车。 此外，新车上市前，有时会抄写旧车。 因此，如果某辆车给予较大的优惠，销量会上升，但也有例外。 比如东风日产中型SUV大厦乐园。
比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
根据汽车之家的数据，指导价23.88万的楼兰入门车全国车主裸车价格20.91万元，优惠近3万元，其余配置车的优惠幅度也大致如此，即20万元以上即可获得合资品牌中型车，同级车汉兰达优惠3000元。
据统计，日产楼兰5月销量为458辆，比上年同期减少73.36%，比上个月减少37.17%。 1~5月累计销量比去年同期减少71.5%，为2579辆，几乎可以形容为“暴跌”，但为什么楼兰降价后也没人买？
产品力：空间设计不合理，车主吐动力肉
从楼兰的产品力来说，最近推出了2021车型，毕竟是小改装车，所以变化小，外观、内饰、车身尺寸与现金一致，主要变化只是升级了Nissan? Connect超智联电信系统
通过汽车之家的口碑，可以看出楼兰有一定的优势。 例如，前面提到的优惠幅度大，性价比高，同时车主评价油耗低。 但是，在业主们眼里，楼兰的缺点也不少。 总结一下吧。 也就是说，动力肉，驾驶体验一般，舒适度也不够。
在动力方面，楼兰为消费者提供了2.5L? CVT和2.5T? CVT? (混合动力车)三种选择，其中2.5L车的最大马力186Ps，最大扭矩243Nm，同等级车汉兰达的最大马力220Ps，最大扭矩350Nm
数据归根到底是数据，重点还是要看实际感受。 根据汽车之家的信息，很多车主认为2.5L版楼兰动力比肉强，其中车主起步时动力比肉大，中低速时提速慢，高速时表现稍好，但车主上坡时动力稍差，同时犯困能力不足他指出，显然，如果对动力要求高，希望获得良好的驾驶体验比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
在舒适性方面，楼兰也做得不怎么样。 首先，在空间上，楼兰的车身尺寸足够大，长、宽、高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，比汉兰达还大(车身尺寸4890*1925*1715mm，轴距1715 mm? )。
一位业主说楼兰的后备箱很小，甚至比不上原来的轿车。 同时，车辆的储能能力也一般，前排的门板动力不大，也找不到放手机的地方，虽说楼兰空间大，但给人的感觉是设计不好，实用性不强。
另外，也有业主评价说楼兰的小毛病很多。 例如，有些用户评价起步时发动机噪音很大。 也有像拖拉机一样评价的用户。 楼兰的舒适性也不出色，无论是重视动力还是舒适性，都不能满足。
质量：车身晃动影响驾驶，变速器故障被怀疑为家族通病
楼兰之所以不受消费者欢迎、销量不好，除了产品力量不足外，还影响了质量问题。 据车质网报道，楼兰投诉的许多问题包括2019车型的车身低频共振、2017车型的变速器故障等。
根据车质网信息，2019年楼兰车主投诉，车辆在1500转区间发生共振，冬季方向盘、中控晃动，如蚊子在耳边嗡嗡作响，严重影响驾驶质量和身心健康，事后4s店被解释为正常现象。 虽然该业主在车友群的大部分中反映了招募，但车质网的投诉确实很多，不是一例，甚至没有。
标签：保养 日产