丰田霸道vx报价（06款丰田霸道4.0VX10年上牌现在14万公里能卖多少钱） ♂
丰田霸道vx报价（06款丰田霸道4.0VX10年上牌现在14万公里能卖多少钱）- 06款丰田霸道4.0VX10年上牌现在14万公里能卖多少钱
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2006年的车到现在是15年车龄，15年的车跑了14万公里这个使用频率还是偏低的，整体上是一台很老的车了，4.0vx的霸道配置还可以，车的保值率很不错贬值速度不快，综合看下来这台车合理的价格大概在11.4-12万这个范围里
计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。丰田霸道的品牌价值略高，保值率偏高，故折旧率可能低于15%，请自行斟酌。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。希望对你有参考作用。
途乐XE和霸道2700VX本来没有什么可比性，但由于供货量原因，途乐价格一直走低，霸道2700的价格持续上扬，直到现在价格两者保持一致。现在到底该考虑丰田还是出手日产呢？看看如下比较。
外观尺寸：
途乐的总长5.164米，霸道总长4.84米，相差33厘米；途乐宽1.995米，霸道宽1.885米，相差11厘米；途乐高1.955米，霸道高1.89米，相差6.5厘米。整体来看日产途乐比霸道要大一圈。
性能方面：
途乐采用V6，4.0自然吸气发动机，而霸道2700是直列4缸，2.7L自然吸气发动机。新款途乐的变速箱是7速，霸道是6速。途乐最大马力为279匹，霸道2.7L的最大马力为163匹，相差了100多匹马力。数据方面两者不是一个等级的，毕竟两者也不是一个级别的车，数据有差距也是情理之中。
配置方面：
霸道2700VX要比途乐XE多九气囊，天窗，彩色仪表盘，氙气大灯，前排双电动座椅等。配置上，霸道2700VX确实要比途乐要高很多，唯独没有智能卡这个配置。
下面是两车现在的行情价格。
2018款霸道2700VX
报价：48.2万
配置：九气囊，天窗，炫彩仪表盘，桃木内饰，氙灯LED，大灯清洗，镀铬中网，雾灯，黑脚踏，18轮，自动空调，冰箱，多功能方向盘，双电动座椅，迎宾灯，镀铬门把手
2018款途乐XE
报价：47.5万
配置：18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器
霸道2700VX和途乐XE你会选择哪个呢？
网友热评：@大长腿上的小毛毛：这有可比性吗？途乐XE完胜霸道2700，配置什么的都可以改装，不到50万这么大的车，也只有途乐了吧。@远方和尚：途乐XE性价比现在确实高，之前卖价最高能到55万之高，车商的利润真是可怕啊。途乐这个价位中最大的车型，配置也不错。所以我还是等等霸道降价吧。@山雨几石：霸道2700的通过性更强，途乐确实有点太大了，停车位都不好找。不过这个价位途乐也确实是性价比最高的。
丰田霸道“TX”是什么意思 ♂
丰田霸道“TX”是什么意思
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- 丰田车后面的tx是什么意思
- 汽车tx是什么意思
- 丰田普拉多后面的tx是什么意思
TX的意思是属于低配版。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。2000年的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC。
TX代表车型中的中低配置。
在丰田系列中，GX、GX-R、VX、VX-R、VX-Limited是LC60和LC80的分级。其中：
GX：是普通级。（G-General,中文的意思是“普通的、大众的、通行的”，X-是美电影的分级标志。小日本很崇拜美国，而且以进军美国为主，所以用美国电影的分级方法）。
GX-R：是普通级的增强型。（GX的解释同上，R：英语单词是Reinforce,中文意思是“增强、加强”）。
VX：是高级车。（V：英文单词是Vacation,中文的意思是“露营、观光”）。丰田除生产普通级的LC80，还为有线人生产了一种露营风格的VX高级车，也就是便于在野外露营的后门上下对开的高级LC80。与此对应的是GX级的车，通常采用后门左右对开的普通级的LC80。
VX-R：就是VX级高级车的增强型。
VX-Limited：VX级高级车的限量发售纪念车。
汽车tx是丰田普拉多的尾标，tx尾标的车型是普拉多里配置最低的车型，以普拉多2018款3.5L自动tx为例，其车身采用5门7座suv结构，最高时速175km，最小离地间隙215mm，油箱容积87l，底盘系统采用前双叉臂式独立悬架，后四连杆式非独立悬架结构。动力方面，普拉多2018款3.5L自动tx搭载3.5l自然吸气v6发动机，发动机压缩比11.8比1，机体采用铝合金结构，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
TX的意思是属于低配版。以下是相关资料：1.TX属于低配版，TXL属于标配版、VX属于高配版、VXL属于顶配版。3普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。3.2000年的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油机涡轮增压器）的三种。
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丰田霸道七座内部图片（霸道七座怎么打开） ♂
丰田霸道七座内部图片（霸道七座怎么打开）
- 霸道七座怎么打开
- 丰田霸道跟丰田塞纳相对比，究竟哪台车更适合家用呢
- 从外观上怎么辨别丰田霸道车是7座还是8座
霸道七座打开方式为车子侧边车门滑开，先门口的先下去，然后把座椅倒下来收上去，后面的可以出来。?丰田霸道4000是经典中的经典，他会带给驾乘者更多的快感、安全感、实用性。丰田霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。
霸道的特点
这台全新外观的丰田普拉多使用了两款不同的动力供大家选择，其中汽油发动机版本为经典的4点0升，发动机和柴油发动机为一台丰田汽车全新研发的2点8t涡轮增压柴油发动。机为整车提供动力，同时在四驱方面这台经典的丰田普拉多还保持了十分出色的四驱系统，对于广大硬派越野车爱好者喜欢的驾驶乐趣也体现得淋漓尽致。
丰田霸道VS丰田塞，这两款车各有千秋各有所长都是很不错的车在各自的领域绝对的不二之选！如果说只考虑家用的实用性那么答案是肯定的我推荐丰田塞纳！
丰田霸道
提到这个名字想必大家都不陌生吧！硬派越野界的常青树车坛老炮，翻山越岭跋山涉水给你非常可靠的支撑，川藏线上出镜率最高的一款硬派越野车！
丰田塞纳
一款7座实用又不失调性的MPV，这是一款很有特色的实用型MPV，宜商宜家可以多用途使用满足您的日常生活需求，颜值可操控还有空间都能给你很不错的回馈！
两款车的定位不同、调性有差别，这两款车同属丰田但针对的市场是完全不同的，就居家生活实用性塞纳要胜过霸道！重点来啦！
1、上下车的便利性
在日常的实际生活中我们难免会带全家老小一起外出旅游或者是购物等等等等，但是霸道的离地间隙特别高这就跟它的越野属性承载式车身有关老人和孩子上下车就极为的不方便！而换做塞纳呢这个问题就迎刃而解了车身两侧的车门开启角度巨大底盘更适应城市居家生活，老人和孩子更容易进出方便出行。
2、乘坐空间
乘坐空间方面由于霸道的硬派越野车的定位与属性，在越野情况下它的真实能力就体现得淋漓尽致绝对让人称赞????但是居家生活就选塞纳吧！霸道虽然也有七座版但是硕大的车身坐进车内并没有给你特别宽敞的空间体验感，相比塞纳的七座布局与实际乘坐空间感受，还是塞纳更适合居家生活实用性超强，全家出行轻松搞定！
丰田霸道和丰田塞纳绝对的好车是很值得推荐的，越野选霸道居家生活实用性选塞纳，霸道在市区完全体现不出它的真实性能，城市居家过日子还是选塞纳绝对没毛病！
丰田霸道就是普拉多，丰田霸道车是没有8座的，只有只有五座和七座的。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。
扩展资料：
普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。
行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。
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