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奔驰c200旅行版官方价格从32.58万到47.9万:1、在同级别的对手宝马3系和奥迪A4来说价钱是有点高不过相比其他两个对手C200在配置的优越和动力上有很大的优势;2、即使它的最低配车型也配有座椅记忆功能和双区自动空调,而且真皮座椅也是其余两车不具备的,奔驰对于在舒适性方面的追求还是不遗余力的;3、自动头灯,胎压监测都是不错的达到180多P马力而且机械增压的表现比奥迪A4的涡轮增压更优越的动力输出不过奔驰C200是后驱车后排空间表现一般。

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C200偏软,老人家比较喜欢啊!过滤地面的水平很高,但是我个人觉得一般般啦。年轻人就应该开比较运动点的车。

C200旅行版的 在海外很流行 现在这种风格也进入中国 我这边是专卖奔驰的 C旅一天卖了4台 基本都是有学识的年轻人 30岁左右海外的人买的挺多的 现在优惠8W 需要可以追问哦 保养的话 要看您自己的了一次大概在7 8000

故事要从5月份一个周六夜晚开始。

配合地库的柔光?味道一下就出来了

腰线是真的“润”

侧后方看,才是整个车的精髓。

那天晚上,和球队踢完球一起聚餐,几瓶啤酒下肚,贵阳做车的朋友就给我说了一辆11年的奔驰C的旅行版,要不要买来玩??我看了下他发来的照片,晚上光线不是太好,也是早期204(后期的车源就更少了)但是白外黑内,这个也着实的香得很。他给我说车有点小问题,回来需要整备,但是车源比较少,又喝了点酒瞬间就上头了,哈哈哈哈哈。?“兄弟帮我定了吧,我星期一到贵阳来提车!”

见这车第一面还是在车库

星期一,坐第一班高铁到贵阳后,就直奔车主车主车库去提车。?见到车子,外观确实很多瑕疵,点火有点小问题,但运行的工况没有什么大问题,整车骨架没有伤,覆盖件都没有拆卸的痕迹,所以这个车况我还是接受的。玩车子,花钱整备都肯定是必须的,这点我早有准备。车主还是个47年的老阿姨的,这车平时开得都不多,我感觉都是放出“毛病”的。?这车交给我了,我让他焕发新生,重回“出厂设置”!

在贵阳花溪车管所旁偶遇一台w211

做完交易,就立马开到车管所去过户提档。?在车管所旁边的车市场,看到台211。我还是很喜欢这一代的E,那个年代的老“豪华车”基本都没贴膜,或者贴浅色膜,路人可以直接欣赏车的内饰。当时如果需要隐私空间,配置就是遮阳窗帘了。?Ps.在那个市场还看到很野的一点,就是很多车商的车就停在马路边,一排排像停野车那样把车摆着卖。没有交警,没有城管等管理方来约束。

临牌到手

拿到临牌的时候,已经快五点了,在高速路口简单?洗了个车,就马不停蹄的往回赶了。

6.7的油耗真的很感人

一路去提车的朋友,高速上睡得很香,204的舒适度没话说。

开到綦江的时候,已经天色比较晚了,在服务区拍了两张,夜色下味道又不一样了。

油耗还在降

从接车到开到綦江,400来公里,油耗6.3,整个机器的工况还是比较正,跑起来就是有些时候不规则的震动,这就是后期我整备需要解决的问题了。

因为上个月事情比较多,所以收拾他差不多花了一个月的时间,等配件、机修加做漆,上个星期在临牌最后两天开去看了看车展,阳光下的姿态也非常丰满。?再给各位客官看看做了精洗后的内饰。

深色内饰是真爱

确实摆地摊,当卧铺都合适的空间

主副驾都带的3节座椅记忆,头枕也是电动调节,那些年的进口奔奔,还是细致。

说实话,大得像时空隧道,哈哈哈。

如果朋友们喜欢,我过两天再发一个关于这台车整备的帖子,因为玩过,才知道奔驰271这个机子,常见的问题会出在哪里。而且,整备这台车,我确实花了不少的心思。

洗车自己动手才够意思

昨天才洗的车,就遇到今天下雨。?很多人说,对于这个车讲的是情怀,我还真不知道该如何解释“情怀”二字。很多时候,好像就是,别人有的我有,别人没有的,我也有的感觉吧。?瓦罐,从美国西部大淘金时代的“station?wagon”开始,文化历史也够长了,但在国人的认知接受里,才刚刚起步,所以让这一部分车友成为“尝鲜”的人。

上一台玩的10年的银色E90,成色也是非常好,不烧机油,就是浅色内饰没那么令人“中毒”。近期若疫情稳定一点,还是想带这台c旅走一趟318,不知道能在手上玩多久,毕竟现在还没有孩子或者家庭上,需要这么大空间的车。?重庆的车友,如果有瓦罐群或者c级/c旅的,拉一下小弟,和各位大神一起再聊车玩车。

C200旅行版更能证明你的品味,更加休闲。华晨宝马5系偏于商务,更有面子。在欧洲国家,旅行版比三厢版卖的火是很常见的,因为旅行版更加实用,更加有品味。宝马5系已经有点烂大街了,视觉疲劳很严重。C200旅行版比较少见,会有更高的回头率。如果是家用更多一些,建议购买C200旅行版。

2011款c200旅行版通病主要有底盘低、后排空间小、胎噪风噪都比较大、发动机异响等。奔驰C级2011款旅行版,最高车速226(km/h),综合油耗为7.5(L)。c200旅行版长/宽/高尺寸(mm)4601*1770*1459轴距(mm)2760,配置驾驶座安全气囊、前排头部气囊、ISOFIX儿童座椅接口、电子防盗、夜视系统、刹车辅助、陡坡缓降系统等等。

c200的11个常见故障:阀盖垫片漏油、油座漏油、换挡故障等。C200配备了从动增压器,显著提升了车辆的动力和扭矩。从0到100公里加速仅需9.4秒,最高时速高达231公里/小时,所有座椅均配备三点式安全带和头枕驾驶员和前排乘客安全气囊,带两级触发功能,中央控制台带扶手和储物盒,后排连接杯架,前后外侧安全带收紧器和限力器。

开2011款奔驰C200怎么样?
C级车,空小,发动机应该不错。
还不错。
就像开桑塔纳一样。
C200 K标车的1.8升四缸增压发动机可带来135 kW的动力输出和250 Nm的扭矩,而百公里综合油耗仅为8.2升。这些数据表明,奔驰尖端技术的应用不仅带来了无与伦比的强劲动力,还保证了极高的油耗效率。C 200 K标准车型还配备了Agility Control,这是奔驰独有的领先技术。该系统可以在车辆不同的行驶条件下自动调节悬架阻尼,例如在颠簸路段,阻尼减小,悬架变软,以提高舒适性,而在高速行驶时,阻尼力被设置为最大,悬架变硬,从而有效地保持了车辆的操纵稳定性。
此外,预防性安全系统(预安全
十一奔驰c200电子手刹在哪里?
11款奔驰C200,电子手刹开关在变速杆旁边,开关上显示P字母。
一定在车里。仔细看。
奔驰c级2011款C200豪华运动旅行版怎么样?
优点:
空是一个很大的优势,而且车内的舒适性也是喜欢的。
缺点:
价格比较高,但是我不是很喜欢。
外观:
挺吸引人的,但是比较端庄,很优雅。
内部:
依然保留了原有的奢华魅力,用料也不错。
空:
毕竟是旅行版的车,空是一大优势。
配置:
是的,有电动全景天窗,导航也很吸引人。
功率:
挺澎湃的,很感性,来的容易,很好。
操纵:
操控是一种庄重的外观,车内比较传统,但在 电子辅助 的作用下还是不错的。
油耗:
经过一系列保养,油耗会下降很多,现在是9.6。
舒适度:
很舒服,车内很好,隔音效果很好。
奔驰c C200年款和13年款有什么区别,车长等等,有哪些变化?
亲爱的,应该是13和15。
全新奔驰C级已于2014年9月全面换代。
2013款奔驰c级是上一代车型。
2015款奔驰c级是新一代车型。
新造型有了质的飞跃。
区别就像23岁的年轻女性和30岁的已婚女性。
15款车型的车身尺寸在长度和轴距上都要比13款车型长很多。
15款车型,长宽高4783*1810*1442,轴距2920
13款车型,长宽高4581*1770*1448,轴距2760
下图显示红色为新型号,白色为旧型号。
可以去 网站搜索相关数据!里面的介绍很详细!
11款奔驰c200涡轮增压机怎么拆解?
如何拆卸涡轮增压器?这是一个非常专业的汽车维修指南。可以咨询专业的奔驰售后4S店。
一辆奔驰c200涡轮增压车开到S店
11辆奔驰。这个涡轮增压器怎么拆?和汽车修理工谈谈。
建议去4s店或者专业维修店拆除。未经允许不要拆除!
2011款奔驰c200和2013款有什么区别?
2013年的奔驰c200和2015年的c200的区别在于,2013年的奔驰c200是w204平台的最终量产,而2015年的c200则是w205平台的开始。
从外观到内饰,可以说是突飞猛进,做工和一些豪华配置都很符合他们的老大哥s。
奔驰c200运动版2015款性价比:c200l运动版目前官方手机36.9万部。作为新一代作品,这一代C从外观到内饰都与它的老大哥S级保持一致,所以这个价格还是值得的。
但如果单看价格,我觉得36.9能买的车太多了,所以性价比会打折扣。
如果是这个级别的话,a4就要换了,技术老了,3系要两年才能换,但是3系真的比C更运动,转向力也不错。
所以买新鲜的工作,选择C;买控制,还是3系。

奔驰c200旅行版这款车介绍:1、C200Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时;2、所有座椅配有三点式安全带及头枕驾驶员和前排乘客安全气囊,带两阶段触发功能配有扶手和储物箱的中央控制台,后排连承杯架前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器制动辅助系统(BAS)中央门锁(遥远控制可设选择性及整体性开关)SPEEDTRONIC定速巡航控制系统触动式电动前后车窗;3、电控车辆稳定行驶系统(ESP)雾灯电动调节高度和靠背角度的前排座椅三个后排座椅连头枕和可手动调节高度可加热车外后视镜,电动调节、非球面型弯曲配有定时关闭式加热功能的后风挡玻璃。

奔驰c200旅行版怎么样(奔驰C200旅行版,奥迪A3或A4,奔驰B200 捉鸡啊!)

奔驰c200旅行版怎么样(奔驰C200旅行版,奥迪A3或A4,奔驰B200 捉鸡啊!)
  • 奔驰C200旅行版,奥迪A3或A4,奔驰B200 捉鸡啊!
  • 宝马X1和奔驰C200哪个性价比更高
  • 奔驰c200旅行车和迈腾旅行车哪个可靠

建议你买C200,A4是有点重复,A3不低调啊。B200的动力配置与日产轩逸无异。 2.0 L4 cvvt 前驱。就算把B200看成旅行车吧,也与日产的逍客无异。价格贵了10多万。 贵哪里去了?多了一个自动泊车?另外,可以同时对比一下B200的门边密封条与E系列和C系列对比看看。 那B200密封条和桑塔纳的没啥区别。普通胶皮。 而C系与E系都有专门设置的隔音材料。反正坐在B200车内,不看到三叉星的话,我很难相信这是一辆“豪华”叫车。最后,B200发动机2气门,落后。B200的音响系统全部英文。 不方便,不爽。 B200的空间并不充裕,对比一下坐在C200里面感觉更像豪华车,感觉更好。

宝马X1。

1、车型尺寸不同:宝马X1的车型尺为4454mm×1798mm×1545mm。奔驰C级的车型尺4581mm*1810mm*1448mm

2、动力不同:动力方面新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机,兼顾澎湃动力与燃油效率。奔驰C级加速有力,但油门有点重,胎噪比较大。

3、油箱容积不同:宝马X1的油箱容积为63L。奔驰C级的油箱容积为66L。

扩展资料:

注意事项:

开车上路时要记得系好安全带,注意保持行车间距,开车严禁接打电话。

行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速,鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。

大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作。

参考资料来源:百度百科-奔驰C级

奔驰c200旅行版改装(车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态)

奔驰c200旅行版改装(车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态)
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“我是Andy,两年前意外的购买了新C200运动版,也深入的去玩了,算是C级的元老级的玩家了,之前的C200前后换了五套轮毂,六个车身颜色,三套避震系统,三套刹车,两套DIY宽体包围,三个方向盘,新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“两年,行驶一万多公里,而且多半时间都是在修理厂里等配件以及调整中度过!!从最早的黄色,再到蒂芙尼蓝,黑色骑士风,全白素雅风,冰淇淋蓝,水泥灰,以及最后的邮政绿。说实话邮政绿是我最满意的版本了,不过这个邮政绿在我手里没有停留超过一个月,可能到了我认为的尽头吧,逃不过改装玩家的魔咒,改完了,没东西改了就卖车了!”

“从上海参加完聚会以后回来就计划着换车,换什么车也就成为了我心里一大问号!可能因为我接触奔驰改装太多了,对奔驰也有了不解之缘,我把购车第一目标还是定在了奔驰,而我一直是一个姿态控,所以我把一台车的改装方向会在购车同时进行!前后看了很多奔驰系列的改装案例,一台极致的VIP?S级浮现在了我的脑海中!”

“就这样我提了W222的前期款3.0低功率,有人问我为什么提改款前的S320,因为我无法接受2.0T?48V电机,个人偏好,无关紧要!而这台S320主要以自己驾驶为主,所以个人认为没必要考虑太多配置上的差别,因为后期的大部分功能都能加装!”

“S级的到来,又开始了我新一轮的折腾,因为早已经计划好了走姿态路线,所以直接定了一套S65包围+巴博斯碳纤维后唇四出,为后期的姿态升级提供较好的基础!”

“然后换掉了原车的空气悬挂,升级了气动避震,接着升级了阿基波罗超大六卡钳套件,还有就是轮毂了,不算原厂已经折腾了5套轮毂了。”

“换上了阿基波罗超大六卡钳套件,全车贴膜超亮金属深邃灰?。”

“一段时间后可能灰色看久了,还是想体验一下原车漆的质感,我就把改色膜撕掉了,用着原厂漆,整车黑化后的气场无敌!!”

“本来想着换车卖掉了,家里又提出要先买厂房,无奈,那就先告一段落了,因为原本就有好几台车了,换车并不是一定的,只是为了体验新的生活方式罢了,趁还没结婚,没有很多顾虑的时候享受这种敢想就去做的心态!”

“无意间发现老款升级新款的案例,我也就研究了一下,其实还是挺简单的,毕竟只是中期小改款,主要的差异在灯具与内饰功能上,所以想要实现升级并不是很难的事情,经过一系列的了解,大概确定了需要替换以及升级的方案!我选择的是升级新款大灯总成+尾灯,以及新款S63前杠套件,至于后杠的话,我依旧用我原来的后杠,加装了巴博斯款后唇四出,运动效果好很多。”

“很多人会说,这么一台行政级别的车,不适合改装,不可否认,S这台车真的不管开起来,还是坐起来都太舒服了,开长途超级容易犯困,隔音以及舒适性都非常不错!难怪跑长途的老板土豪喜欢这款车。怎么说呢,每个人都自己的想法吧,并不是所有的人都是往一个方向去发展,态度是一个人最基本的出发点,他会引导你走向你所认可的前方,我是一个特立独行的,家里人也对我很信任与支持,所以我一直以来都在做我喜欢的事情,我很快乐!做自己,车是自己的,钱是自己的,我最多就是抱着一种分享的态度,你的评价与我无关!”

“有人说玩车的人是一个死循环,买车→改车→改好卖车,好像说的就是我,一路走来我一直算是折腾的人了,我可以等轮毂四个月,做宽体等一个多月,改好成品一个多月后就换车,不是喜新厌旧,是感觉自己有更多的想法,希望在下一台车上去呈现,也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们,都可以永远保持这份激情,不会随着年龄和时间改变,如我一般?继续前行!”

本期奔驰S级改装案例鸣谢车主:Andy

动力方面没有任何改动,只是为了让排气声音变得更加悦耳而换用了原厂C63的排气尾段,虽然由于发动机不同,同样的尾段也不能发出完全相同的声音,但是相比C200原装的排气系统来说,排气声浪还是有了不小的改观,风格上也更加贴近C63的感觉。

详细安装步骤:

1、准备好戴卡定制的C63 S锻造轮毂;

2、用短弹簧让车身高度降低;

3、把短弹簧装上去后;

4、改装C63前杠;

5、安装完避震;

6、后轮换打孔盘;

7、安装双边排气 完成改装。

2018.3.18,和小白领证——C200Coupe,和老爸一起去提车,从此开启了改装之路。提车之后,改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑),刹车卡钳改色,还有贴了隐形车衣。接下来一低遮百丑,艾巴赫短弹簧装车,RES中尾段排气+C63尾唇尾喉,有声音之后更像是一部小轿跑了。接下来是该改改内饰了,中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色,拍出来效果是真的骚呀。接下来是,19寸巴博斯轮毂,配前235后255轮胎,还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。没多久后,小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。雏形已经成熟,和朋友说一定不改63外观,每天和自己作斗争,大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车,顺便把心爱的水泥灰一起改了。2019款C63S出来了,新款熏黑竖条中网,我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。太快了,hold不住,于是贴上小可爱C100S。最快乐的日子就是陪你伴 最激动的日子就是改造店说来取车的时光愿所有爱车之人身体健康 财源广进peace?and love本期奔驰C级改装案例鸣谢车主:做大娱乐家o

奔驰c200旅行版最新价格

奔驰c200旅行版最新价格

  • 奔驰c200旅行版最新价格
  • 11款 奔驰C级旅行C200 时尚旅行版多少钱
  • 奔驰c200的国产和进口的报价多少

官方指导价38.88万,奔驰c200旅行版车型配置:1、新款C级旅行是中期改款车型,主要变化在动力、内饰、外观部分,特别是加入了48V弱混动系统。新车刚在国内上市,纯进口的身份也提升了其市场竞争力;2、新款C级旅行的前保险杠仍然被隔断成三块,不过中间部分的面积增大,两侧面积缩小,突显“大嘴”造型新款C级旅行的前大灯为全LED光源,内部为多颗しLED灯组结构,这也是新车在外观方面最显著的变化;3、新款C级旅行取消了老款的后保险杠下护板和导风口装饰,两侧的“排气管”装饰件也用一根镀铬_饰条替代,而真正的排气管暗藏在车底;4、因新款C级旅行的多媒体中控屏并无触摸操作功能,所以Command系统的操作功能键都被设置在中央扶手箱前方,由上方的触摸板和下方的旋钮/拨杆组成。新款C级旅行的内饰变化主要集中在方向盘、仪表盘和多媒体中控屏三个部分。

奔驰C级

1、奔驰C级有6个车型,官方价格从32.58万到47.9万,如下图

2、优惠价,各个地方差别很大,上海现在(4月中旬)X1的优惠幅度是最高是5个点。

? ?例如:原价36.9万的那款,最高优惠2万。提车总价39.03万左右。(报价来自好买车)

?

2011款 C200 CGI 优雅型34.80万29.58万-34.80万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:7挡手自一体2011款 C200 CGI 时尚型38.80万32.98万-38.80万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:7挡手自一体停产在售2010款 C200 CGI 优雅型34.80万32.02万-34.80万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:5挡手自一体2010款 C200 CGI 时尚型39.50万36.34万-39.50万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:5挡手自一体奔驰(进口)奔驰C级(进口)报价 | 图片 | 视频 | 二手车厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型 2011款 C200 时尚旅行版42.50万36.13万-48.87万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:7挡手自一体2011款 C200 豪华运动旅行版48.50万44.50万-50.93万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:7挡手自一体停产在售 2010款 C200 CGI旅行版43.00万34.40万-51.60万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:184 变速箱:5挡手自一体


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