桑塔纳与经典轩逸谁好 ♂
桑塔纳与经典轩逸谁好
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轩逸的优势是车身大点，车内宽敞，看起来比较大方，油耗方面轩逸没有优势，跟新桑几乎一样，桑塔纳的优势是皮实点，车身钣金比轩逸厚。 这个要看你的取舍了。轩逸的优势是车身大点，车内宽敞，看起来比较大方。油耗方面轩逸没有优势，跟新桑几乎一样。新桑的优势是皮实点，车身钣金比轩逸厚。但是车身比较小，看起来不如轩逸大方。所以说，具体买哪个就是看你的取舍了。 轩逸好，A级(大）：空间大，舒适、省油、毛病少、保值好新桑塔纳，A0级（小）：空间小、毛病不少、保值一般。不是同一级别。 @2019
轩逸好，A级(大）：空间大，舒适、省油、毛病少、保值好
新桑塔纳，A0级（小）：空间小、毛病不少、保值一般。
不是同一级别。
如果注重质量可以选择新版桑塔纳，如果注重配置和性价比可以选轩逸经典版。
新版桑坦纳我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一。
当然从尺寸和空间来说桑塔纳和宝来传奇都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。
桑塔纳外部尺寸分别为4475mm*1706mm*1469mm，新款的桑塔纳轴距2603mm，而老款的轴距都是2688。
桑塔纳售价最低配8.69万到顶配11.18万，桑塔纳作为10万以上的A级紧凑型轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，桑塔纳相比其他国产或者是日系的同等级竞争车型还是相形见绌了。
配置方面电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯就连顶配都没有配置全，虽然作为入门级别的紧凑型轿车，但是这辆车的做工和质量都只能说一般，毕竟是10万上下级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现。
但是大众最近几年在国内市场减配情况很严重，特别是低端车像桑塔纳这样的就更过分，就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上桑塔纳就比宝来传奇良心很多，在排气管隔热瓦和消音器的质量上桑塔纳也比宝来传奇好很多。
所以对比起来桑塔纳比宝来传奇的质量和做工就高了很多，所以我认为一汽大众宝来传奇和上汽大众桑塔纳相比，上汽大众的桑塔纳更好。
轩逸经典日本汽车企业一贯以质量好性价比高的特点贯穿整个汽车行业历史，坚实的底盘车身悬挂三件套，以及优良合理又人性化的设计以及可靠耐用的电子元件，让日产旗下所有车系都有坚实耐用的标签。
轩逸亦是如此，轩逸是日产旗下B级车市场的主力产品，每代都是当时的传奇车型，销量榜的前列车型。
轩逸经典外观设计非常时尚大气，车身线条很有棱角又不失优美，从内饰方面来说轩逸的中控布局与老款差别不大，除了电子元件以及功能上的升级，在整个布局和格调上变动不大，但这依然不会影响到轩逸在这个等级的市场中的竞争力。
买哪一款桑塔纳多了一个后视镜加热功能，而桑塔纳比宝来传奇多一个后排空调出风口。同样的配置同样的价格，但是桑塔纳比宝来传奇性价比高，这都是因为宝来传奇厂家的减配情况太严重了，以至于大众这样的国人最喜欢的汽车品牌都让人难以接受了。
但是大众最近几年在国内市场减配情况很严重，特别是低端车像桑塔纳这样的就更过分，就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上日产轩逸就比桑塔纳良心很多，在排气管隔热瓦和消音器的质量上桑塔纳也比轩逸好很多。
所以对比起来桑塔纳比轩逸的质量和做工就高了很多，但是从配置和性价比来说轩逸绝对比桑塔纳要好很多。
推荐新桑塔纳，质量好，性价比高，销量大，后期维护便宜。
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当然是轩逸了，不过桑车一向皮实耐用、小毛病少、维修也方便。
这两款车以家用为主用途的话，轩逸应该是首选。日本车的经济耐用的原因是因日本是个岛国，对车高速行驶性能要求偏弱，对城市行驶性更加注重。
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桑塔纳两厢车浩纳怎么样 ♂
桑塔纳两厢车浩纳怎么样
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浩纳桑塔纳两厢车型挺好的，操作方便：
1、桑塔纳浩纳可以将它完全的看成是桑塔纳车型的两厢版本，前脸设计语言是典型的大众入门级轿车的设计风格，如果只看前脸，相信很多人无法分辨出详细车型；但两厢的风格还是为这款大众车型增添了一丝别致的风味；
2、浩纳的内饰风格跟外观一样，跳脱不开大众固有的设计元素，整体造型方正平直，语言十分简单，但这种设计理念没有什么硬伤，反而能给予人一种温馨的居家范儿；在细节处理上，浩纳采用了大众集团最新的三幅式方向盘，握感适中容易上手；
3、配置层面桑塔纳浩纳也算是厚道，定速巡航、车载蓝牙等实用性高的科技配置除了风尚版车型之外都有搭载，但是全系卤素远近光大灯总成的特点，在顶配车型已经卖到将近14万的浩纳身上还是略显寒酸；
4、桑塔纳浩纳的空间表现也是可圈可点的一个优势所在，别看它衍生自小型车平台，但是实际乘坐表现与常规的三厢桑塔纳无异，头部腿部空间都能保持在一个较为宽敞的地步，对于家庭用户来说并没有什么太多可挑剔的地方。
桑塔纳尚纳是三厢车，桑塔纳浩纳是两厢，新桑塔纳是总称，是为了区别两厢三厢起的两个名字
大众除开POLO和高尔夫球以外，实际上 也有一款两箱车，那就是桑塔纳浩纳。那麼在大众两箱车中，之后才出现的浩纳又是否有整体实力一战师兄弟师哥POLO呢？旅行版的桑塔纳到底有什么样的主要表现，看了接下来的比较测评你就知道了。
外观设计设计方案
桑塔纳浩纳实际上 便是桑塔纳的旅游版本号，顶棚上的旅游架也代表它是一台切切实实的旅行车推荐。车前和桑塔纳的设计方案保持一致，仅仅在原先三厢的根基上放多一截尾箱，令浩纳有着更强的运载工作能力。
大众Polo对比老款基本上难以发觉有哪些转变 ，大众套娃式设计语言付诸行动，尾端圆润壮实，与此同时持续保持动感精巧的设计风格。
内饰
内饰层面便是一套很规范的大众内饰设计风格，这套设计风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，由于大众帕萨特、速腾等高档一点的车系的内饰也是这类设计方案。内饰原材料运用的全是硬邦邦塘塑，针对桑塔纳而言如此的内饰原材料也是还可以进行的，终究价钱就放在那，并且汽车的精准定位不会再是过去的全能中档车，只是中低端新手入门车。
大众Polo的内饰依然也是大众化设计方案，简约为主导，仪表台融进了一部分钢琴烤漆用材，提高了内饰的层次感，但是这一价格的车子，也无需奢求有多少现代感。
车体规格
浩纳在车身上稍有优点，POLO则在总宽上更胜一筹。在真实感受中二者的搭乘室内空间差别不是详尽那一个中那么大，浩纳的顶部室内空间要比POLO更为优异一点，二者的后座脚部室内空间都较为紧凑。
安全驾驶体会
POLO的驱动力能达到日常应用，即便 是满负荷的情形下也不会看起来很费劲，双离合器变速器的抖动或是有的但早已不显著。汽车底盘的统一性和滤震主要表现在同等级车系中较为有优点，转弯时要给予比较好的支柱性。
桑塔纳浩纳因为车子自身非常轻，因此即使驱动力较低但开起来或是非常轻松愉快的。但这些状况仅限城区行车，快速高速行驶的情况下汽车发动机一直在“软弱无能怒吼”，嘶喊了许久才进行高速行驶创举，这在另一方面也表现出了桑塔纳浩纳的NVH实际效果不太好。
性价比高与配备
在价钱一样的情形下，POLO的配备比浩纳高于许多。尤其是安全性配备上，POLO配备了侧气帘和主动刹车系统软件，浩纳则全系列也没有配备。在 多媒体 系统配备上，POLO也可以达到日常运用的要求，而浩纳竟然连手机蓝牙也没有，的确有些说不过去。
汇总
大众的浩纳polo哪家好？我认为POLO的会更因为浩纳，最先在硬件配置上更占上风，次之内饰质量也会更为出色。相信你看了之上比照过后都了解桑塔纳浩纳和polo区别，该选哪一个应当心中有数了吧！
桑塔纳--尚纳是三厢轿车，而浩纳是类似旅行车的两厢车型！其内饰造型和配置上没有区别，主要差别就在外观！
说到两厢小车，很多人很快会想到大众POLO、本田飞度，从销量上看，它们也确实长期位居销量排行榜前列，但今天小猫给您推荐的是另外两个实力派选手，虽然它们的销量要逊色一些但也不乏卖点。和POLO一样来自上汽大众的桑塔纳浩纳，除了价格门槛更低之外，更长轴距还让它拥有更大后排空间；威驰FS是威驰的两厢版，价格门槛低至7.58万元且性能均衡。
桑塔纳浩纳可以理解为桑塔纳的两厢版，与POLO的标准两厢车设计不同，浩纳介于两厢车和旅行车之间，其好处是拥有更大后行李厢。从整体风格上看，桑塔纳浩纳中规中矩，虽然没有太多时尚运动元素，但好处是不容易过时；就视觉效果来看，它与朗行相似度很高；套娃设计也是现阶段大众品牌的特点之一。
相比桑塔纳浩纳的稳重，威驰FS要更时尚，前脸采用Keen?Look家族式设计，其格栅为蜂窝式设计，与三厢版的横条式区别明显。车身侧面腰线采用前低后高式设计，以进一步强调运动效果；悬浮式车顶是侧面的最大亮点，增加时尚气息。车尾设计饱满，线条丰富，不规则的尾灯平添了几分可爱元素。全系车型没有倒车雷达或倒车影像，是威驰让人感到不解的地方。
内饰设计上，两款车都中规中矩，虽然没有什么惊艳之处，但各个功能区划分合理，常用功能都在触手可及之处，即便是之前没有接触过，也上手无难度。受制于成本因素，两款车内饰都大量采用硬质材料，虽然看起来不够高档，但不影响日常使用。
仪表盘方面，两款车都采用传统机械式表盘+小尺寸显示屏设计，虽然缺少新意，但不影响日常使用；受制于成本因素，两款车都只是高配版才能提供行车电脑，让人感到有些过于吝啬。
车身尺寸方面，桑塔纳浩纳的长宽高分别为4282mm、1706mm、1489mm，轴距2603mm；威驰FS为4140mm、1700mm、1495mm和2550mm；就尺寸而言，桑塔纳浩纳要更有优势。
空间表现方面，身高1.8米的成年人在桑塔纳浩纳前排落座，头部空间余量接近一拳；在后排落座，头部空间在四指左右，腿部空间接近两拳。进入威驰FS前排落座，头部空间余量达到一拳；进入后排落座，腿部空间超过两拳。就实际乘坐空间来看，两款车都达到传统紧凑车水平，满足日常家用不是问题。
后备厢方面，桑塔纳浩纳标准状态下容积为372L，优于POLO的310L，与高尔夫的380L接近，其进深830mm、宽1000mm、高850mm；威驰FS的标准状态容积在326L左右，进深640mm、宽1000mm、高810mm；两款车都可以放下两个20英寸的拉杆箱。
动力系统方面，桑塔纳浩纳和威驰FS都仅提供1.5L自然吸气车型，前者最大功率82kw、最大扭矩145Nm；威驰FS为81kw、138Nm，桑塔纳浩纳要稍占上风。出于成本考虑，它们都没有采用直喷发动机。传动系统方面，桑塔纳浩纳采用5速手动和6速自动变速箱，威驰FS为5速手动和CVT变速箱。底盘方面，两款车都采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是低端经济型车的常见选择。扭力梁式非独立悬架的优势在于结构简单、占用空间少，可以让车内空间最大化。
桑塔纳浩纳有三款车型提供，综合考虑价格、配置水平因素，小猫推荐官方售价11.59万元的1.5L自动舒适版；威驰FS有六款车型提供，小猫推荐9.38万元的1.5L?CVT锋潮版和10.78万元的1.5L?CVT锋势版。
选择桑塔纳浩纳1.5L自动舒适版和威驰1.5L?CVT锋势版进行对比，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、发动机启停、电动天窗、铝合金轮毂、遥控钥匙、多功能方向盘、行车电脑、USB+AUX接口、单碟CD、车前雾灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节等。
配置差异方面，浩纳的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、车顶行李架、前排扶手、转向辅助灯等；威驰FS的优势是多出LED日间行车灯、无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助等；两款车在配置方面互有胜负。
官方售价9.39万元的威驰FS?1.5L?CVT锋潮版也是小猫推荐的，它相比锋势版价格低1.4万元，配置上少了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜，小猫认为它的性价比要略高于锋潮版。
小猫心蓝观点：
作为两款来自一线合资品牌的低端经济型车，皮实耐用、保值率高是桑塔纳浩纳和威驰FS的共同优势；从产品力、性价比来看，桑塔纳浩纳的优势在于行李厢空间更大、配置水平略高；威驰FS的卖点在于外观时尚、使用成本低。需要额外说明的是，虽然在官方价格和配置对比中威驰FS要略占优势，但桑塔纳浩纳在市场上的现金优惠更大，弥补了官方售价较高的短板。上述两款车该如何选择？小猫认为桑塔纳浩纳的实用性更好，威驰FS的卖点在于更时尚更实惠。
桑塔纳·浩纳两厢车性能来说个人认为中规中矩，动力性一般，但是维修保养方便，保值性也可以。
??????大众除了POLO和高尔夫之外，其实还有一款两厢车，那便是桑塔纳浩纳。那么在大众两厢车中，后来才诞生的浩纳又有没有实力一战同门师兄POLO呢？旅行版的桑塔纳究竟有怎样的表现，看完下面的对比评测你就知道了。
外形设计
??????桑塔纳浩纳其实就是桑塔纳的旅行版本，车顶上的旅行架也意味着它是一台真真切切的旅行车。车头和桑塔纳的设计保持一致，只是在原来三厢的基础上加多一截尾箱，令浩纳拥有更强的装载能力。
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??????大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。
内饰
??????内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格，这套风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计。内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑，对于桑塔纳来说这样的内饰材料也是可以接受的，毕竟价格就摆在那，而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车，而是低端入门车。
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??????大众Polo的内饰依旧也是大众化设计，简洁为主，中控台融入了部分钢琴漆用料，增强了内饰的质感，不过这个价位的车辆，也不用奢望有多少科技感。
车身尺寸
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??????浩纳在车长上稍有优势，POLO则在宽度上更胜一筹。在实际体验中两者的乘坐空间差异没有我详细那个中那么大，浩纳的头部空间要比POLO更加出色一点，两者的后排腿部空间都比较局促。
驾驶感受
??????POLO的动力能满足日常使用，即使是满载的情况下也不会显得很吃力，双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势，过弯时能提供比较好的支撑性。
??????桑塔纳浩纳由于车辆本身比较轻，所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶，高速超车的时候发动机一直在“无能咆哮”，嘶吼了半天才完成超车壮举，这在另一方面也体现出了桑塔纳浩纳的NVH效果不怎么好。
性价比与配置
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??????在价格一样的情况下，POLO的配置比浩纳高出不少。特别是安全配置上，POLO配备了侧气帘和主动刹车系统，浩纳则全系都没有配备。在多媒体配置上，POLO也能满足日常使用的需求，而浩纳居然连蓝牙都没有，确实有点说不过去。
总结
??????大众的浩纳polo哪个好？在我看来POLO的会更由于浩纳，首先在配置上更占优势，其次内饰做工也会更加优秀。相信你看完以上对比之后都知道桑塔纳浩纳和polo差别，该选哪个应该心里有数了吧！
桑塔纳浩纳和桑塔纳的区别：1、车身样式不同：桑塔纳浩纳的车身样式是两厢版；桑塔纳的车身样式是三厢版。2、车身尺寸不同：桑塔纳浩纳车身的长宽高分别为4282毫米、1706毫米、1489毫米，轴距为2603毫米；桑塔纳车身的长宽高分别为4475毫米、1706毫米、1469毫米，轴距为2603毫米。桑塔纳浩纳前脸部分的水平横向的进气格栅与飞翼式独立光源立体前大灯连为一体，加强前脸横向特征，大气之余更添时尚气息。雾灯与下格栅相互贯通，在视觉上提升了整体感，颇具现代感。动力方面，桑塔纳浩纳全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡自动两种变速箱，驱动方式全部是前轮驱动。
上汽大众桑塔纳·浩纳还是不错的，车子大气，还是很值得买的，你可以选选看，神探买车就近提车车型多。
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大众除开POLO和高尔夫球以外，实际上 也有一款两箱车，那就是桑塔纳浩纳。那麼在大众两箱车中，之后才出现的浩纳又是否有整体实力一战师兄弟师哥POLO呢？旅行版的桑塔纳到底有什么样的主要表现，看了接下来的比较测评你就知道了。
外观设计设计方案
桑塔纳浩纳实际上 便是桑塔纳的旅游版本号，顶棚上的旅游架也代表它是一台切切实实的旅行车推荐。车前和桑塔纳的设计方案保持一致，仅仅在原先三厢的根基上放多一截尾箱，令浩纳有着更强的运载工作能力。
大众Polo对比老款基本上难以发觉有哪些转变 ，大众套娃式设计语言付诸行动，尾端圆润壮实，与此同时持续保持动感精巧的设计风格。
内饰
内饰层面便是一套很规范的大众内饰设计风格，这套设计风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，由于大众帕萨特、速腾等高档一点的车系的内饰也是这类设计方案。内饰原材料运用的全是硬邦邦塘塑，针对桑塔纳而言如此的内饰原材料也是还可以进行的，终究价钱就放在那，并且汽车的精准定位不会再是过去的全能中档车，只是中低端新手入门车。
大众Polo的内饰依然也是大众化设计方案，简约为主导，仪表台融进了一部分钢琴烤漆用材，提高了内饰的层次感，但是这一价格的车子，也无需奢求有多少现代感。
车体规格
浩纳在车身上稍有优点，POLO则在总宽上更胜一筹。在真实感受中二者的搭乘室内空间差别不是详尽那一个中那么大，浩纳的顶部室内空间要比POLO更为优异一点，二者的后座脚部室内空间都较为紧凑。
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POLO的驱动力能达到日常应用，即便 是满负荷的情形下也不会看起来很费劲，双离合器变速器的抖动或是有的但早已不显著。汽车底盘的统一性和滤震主要表现在同等级车系中较为有优点，转弯时要给予比较好的支柱性。
桑塔纳浩纳因为车子自身非常轻，因此即使驱动力较低但开起来或是非常轻松愉快的。但这些状况仅限城区行车，快速高速行驶的情况下汽车发动机一直在“软弱无能怒吼”，嘶喊了许久才进行高速行驶创举，这在另一方面也表现出了桑塔纳浩纳的NVH实际效果不太好。
性价比高与配备
在价钱一样的情形下，POLO的配备比浩纳高于许多。尤其是安全性配备上，POLO配备了侧气帘和主动刹车系统软件，浩纳则全系列也没有配备。在 多媒体 系统配备上，POLO也可以达到日常运用的要求，而浩纳竟然连手机蓝牙也没有，的确有些说不过去。
汇总
大众的浩纳polo哪家好？我认为POLO的会更因为浩纳，最先在硬件配置上更占上风，次之内饰质量也会更为出色。相信你看了之上比照过后都了解桑塔纳浩纳和polo区别，该选哪一个应当心中有数了吧！
1、先来说说动力表现吧。首先是起步，在等红绿灯跟车的时候，一松开刹车踏板，桑塔纳?浩纳立刻能快速起步。给人感觉很轻松，不会有迟缓。而当你踩下油门踏板后，发动机的转速上升得很快，但是加速并不会很突兀，给你感觉非常平顺；
2、接下来说一下行驶的表现，特别是60-80km/h这个速度区间。桑塔纳?浩纳总体上表现得波澜不惊，尤其是在过小坑洼和连续的低减速带时，碎震并不会传递到你的屁股上，都被桑塔纳?浩纳的悬架滤掉了；
3、在时速达到80km/h的时候，方向盘的虚位基本已经感觉不到了。这时候，当你快速小角度转动方向盘的时候，车子能迅速做出转向方向。基本上，桑塔纳?浩纳的转向算是比较灵敏了；
4、噪音方面，基本上在60km/h时候，在车厢内感觉不到风噪。从60-120km/h，风噪增加并不明显。路噪方面，胎噪抑制得很好，不是特别去留意真不会发现。悬架很好过滤掉碎震，声音也随之被隔绝了大半，至于发动机的噪音，在转速为2500转一下的时候，你是听不到任何关于发动机的声音的。当转速超过2500转以后，你就开始渐渐清晰地听到发动机的嘶吼；
5、至于内饰，必须要说的是仪表板的木纹饰板，看来还真有点提升档次的感觉。中控台的设计也很讨人喜欢，干净简洁，很耐看。至于整体感觉，依然是大众一贯的稳重风格。
桑塔纳?浩纳拥有7种颜色，分别是酷炫橙、纯净蓝、平安白、炫雅棕、如意黑、珍珠白和吉祥银。其中主打颜色为酷炫橙，这颜色让桑塔纳?浩纳显得更加年轻。
桑塔纳·浩纳的百公里油耗是：4.6L/100km。
桑塔纳·浩纳（Gran Santana）是从桑塔纳三厢版衍生而出的车型，于2015上海国际车展全球首发亮相。它采用创新的车身设计，兼顾实用与时尚，开创了实尚旅行车的新风潮，精彩诠释了Santana家族年轻时尚的新成员形象。
动力方面：桑塔纳两厢版将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为110马力。另外还将搭载一台最大功率为131马力的1.4TSI涡轮增压发动机。
扩展资料：
桑塔纳·浩纳亮点配置
1、ESP车身动态电子稳定系统
桑塔纳·浩纳自动挡配备ESP车身动态电子稳定系统，可在转向不足或转弯过度时，分别对每只车轮单独施加制动，甚至通过调节气门来保持车身稳定性，为日常用车更添一重安全保障。
2、驻车启停及制动能量回收系统
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