2009款途安，防冻液渗漏，更换铝制节温器盖子
作为上汽大众的主力车型，途安的市场表现一直都非常优异，而且也受到不少的消费者青睐，随着汽车技术的不断发展，途安不断的升级换代，来满足消费者愈加细致的购车需求，而老款途安依然奔波在路上，上周店里来了一辆途安 2009款 2.0 手动 5座舒适版，说是防冻液不经用，来看看咋回事。
图为2008款 2.0L 智享版手动5座
这款途安 2009款 2.0 手动 5座舒适版，上市时间为2009年4月，定位为紧凑型MPV，整车长宽高尺寸为4411x1794x1650mm，轴距2678mm，搭载一台2.0L 120马力 L4自吸发动机，算是比较经典的一款MPV车型，这台车的入手的时间是2010年。
车主来到店里说防冻液(也就是我们平常说的冷却液），平常三四天就要往里面添加一次，大家都知道一般情况下，防冻液两年换一次才是正常情况，这辆车三四天加一次，基本可以断定，某些地方泄露出去了。
打开前机盖检查一下，一般这种情况，首先检查各个水管接头，确实是不是水管的卡子松动，造成泄露，当然大众车比较容易损坏的部件，大部分会出现在水泵或者进气歧管下面的加热管，着重检查一下，进行了全方位的检查之后，发现这台车损坏的地方明是节温器的盖子。
一般而言，这种年限较长的车型，节温器盖子都是塑料材质，确实不怎么耐用，所以我们更换了一个铝制盖，毕竟金属制品，确实要比塑料制品经久耐用，价格也不高，100元左右，换好了节温器盖之后，需要重新添加防冻液，保证水壶里面的防冻液充足，最后进行测试，将车启动之后，查看是否还有其他漏液的地方，等到风扇正常温度运转以后就没问题了。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，毕竟防冻液除了防冻之外，还可以对冷却系统部件起到防腐除锈作用、避免降低散热器的散热作用以及保证发动机在正常温度范围之内能工作。
防冻液水壶
汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。
节温器