如何评价迈腾2021款它的优缺点是什么(如何评价迈锐宝？二手车为什么不买迈锐宝)

1. 性价比合适，

   配置一般，

   空间宽敞。

迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。

迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。

迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，Epsilon II平台上诞生了我们熟悉的别克君威。迈锐宝将搭载Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能将达到主流中型车阵营中的先进水平。

迈锐宝图片如下：

油耗大，故障率高。

1、一辆2.4自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是1.3T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了。

2、根据车质网关于雪佛兰迈锐宝的故障投诉统计，2014款迈瑞宝的故障投诉相对比较高，其中包括轮胎起皮、汽油泵故障、发动机异响、漏油、漏防冻液等故障现象。

保值率

雪佛兰迈锐宝在二手车市场上前五年的保值率分别为64.35%、54.49%、47.14%、40.27%、34.56%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率应为70%，第三年的平均保值率为60%。很明显雪佛兰迈锐宝在保值率方面并不能有所期待。

总的来看，无论是作为家用、还是短期过渡，二手雪佛兰迈锐宝并不适合入手。

优点：

1、油耗还不错，比我想象的好很多；

2、外观大气，内饰漂亮；

3、顿挫感有，但可以忽略不计，很轻微；

4、冷启动没有异响

5、储物地方多，很方便，可能更适合家用；

6、氛围灯的确有特点，与众不同；

缺点：

1、2.0提速真的明显动力不足，特别是在起步的时候，感觉很无力，不过速度上去以后，加速还是可以的

2、手动挡提速比较快，而且挂到M档后，手没法放，调档不方便

3、静音效果名不副实

1、迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。

2、迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，Epsilon II平台上诞生了我们熟悉的别克君威。迈锐宝将搭载Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能将达到主流中型车阵营中的先进水平。

3、迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。

聊起美系车，很多消费者的第一想法就是油耗高，其实这种说法没错，相比日系车来说，也的确是这样，不过油耗高一般都是因为车身重、排量大所引起的，车身重有重的好处，例如车辆行驶时的稳定性会比较好，而车身轻呢，最直观的表现就是燃油经济性会比较好，当然加速性也会更加优良。关于车身轻重的优劣有很多，这里就不一一说明了。接下来小哥就带大家一起来看看两款美系的中型车，一辆是蒙迪欧，另一辆是迈锐宝XL，不知道你会更喜欢哪一辆。

蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型，官方指导价20.58万元，目前老司机真实成交价为16万元左右。

迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版，官方指导价21.99万元，目前老司机真实成交价为16万元左右。

蒙迪欧车头采用了家族化的设计风格，“马丁式”前脸极具辨识度，镀铬饰条的修饰给它增添了不少精致感，视觉效果颇为不错。

迈锐宝XL车头给人一种非常犀利的感觉，进攻性十足。中网使用了多幅式的设计，以黑化处理，整体观感颇为运动。

两车大灯造型狭长，视觉观感上很是锐利。蒙迪欧远近光灯标配了卤素光源，而迈锐宝XL大灯组标配了LED光源。配置表现上来看，迈锐宝XL显得比较优异。

蒙迪欧的车身尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，而迈锐宝XL的尺寸为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。蒙迪欧在车身轴距方面比较有优势，而迈锐宝XL在车身长、宽、高方面表现更为优异。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动折叠、加热和电动调节。迈锐宝XL多了外后视镜记忆和内后视镜自动防眩目。

蒙迪欧轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/50 R17，采用了多辐式的轮圈设计。迈锐宝XL轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，采用了花瓣式的轮圈设计。

蒙迪欧车尾四四方方的造型看起来非常沉稳，两侧尾灯造型精致，中间还辅以镀铬饰条修饰，视觉观感上很是美观。

迈锐宝XL车尾设计风格较为张扬，双边双出的排气布局搭配微微上翘的小尾翼，运动氛围营造的很好。

蒙迪欧内饰造型比较简约，中控台采用了软性材质，搭配银色饰物，看着相当干净清爽。另外，中控大屏尺寸宽大，很是吸睛。

迈锐宝XL内饰造型比较运动，让人有种想去驾驭它的感觉。对称式中控台同样采用了软性材质，细节处搭配银色饰物，符合年轻消费者的口味。

两车三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都较为舒适，多功能按键的配备能有效提升驾驶者的行车体验。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车仪表盘界面呈现都是双圆环式的风格，不同的是，蒙迪欧仪表盘配备的是一块4.2英寸的行车电脑显示屏，而迈锐宝XL仪表盘配备了一块8英寸的液晶屏。相较来说，迈锐宝XL的界面显示更为美观。

蒙迪欧搭载了12.8英寸触控液晶屏，而迈锐宝XL搭载的是8英寸触控液晶屏。两车中控屏内置功能都较为丰富，显示也非常清晰。

此外，两车都配备了蓝牙/车载电话、车联网，迈锐宝XL多了手机互联/映射功能。

安全配置方面，两车均配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达。蒙迪欧多了膝部气囊，迈锐宝XL多了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、前驻车雷达、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置。蒙迪欧多了全车车窗一键升降、车载空气净化器，迈锐宝XL多了自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、主动降噪、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。

从整体配置表现来看，迈锐宝XL要显得优秀得多。

蒙迪欧的座椅被仿皮材质包裹着，而迈锐宝XL的座椅材质使用了真皮。舒适度方面，两车座椅表现都还不错，可以有效提升驾驶者乘坐体验。

此外，两车都配备了前排座椅高低调节、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节，迈锐宝XL多了电动座椅记忆、前排座椅加热、通风。

作为中型车，两车后排空间表现尚可，乘坐体验较为优异。不过两车后排地板中间都有一定凸起，中间乘客的舒适性会受一定影响。

此外，两车都配备了中央扶手、杯架、后排头部气囊。

配图为蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型 国VI

蒙迪欧的后备厢空间表现非常出色，且支持后排座椅比例放倒，一些大件的物品也能存放。迈锐宝XL的后备厢常规容积为520L，需要装更多的东西时，同样可以通过后排座椅放倒来扩展空间，灵活性极佳。

蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是207马力，峰值扭矩354牛·米，匹配6挡自动变速箱。

迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版同样配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是220km/h，官方0-100km/h加速7.2s。

两车均采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

看完这两款车的介绍，下面小哥就为大家总结一下。蒙迪欧的动力性能令人满意，2.0L 4缸涡轮增压整体动力表现不错，能够给驾驶者带来一定的驾驶激情。同时，蒙迪欧还拥有着不错的操控性，这对于一款前驱车来说是难得可贵的。此外，采用家族化设计的蒙迪欧还拥有不错的辨识度，“马丁式”前脸还是颇为亮眼的。

然后让我们来看看迈锐宝XL。迈锐宝XL虽然作为美系车，但其燃油经济性表现还算不错，6.7L/100km的工信部综合油耗能令大多数消费者满意。同时，迈锐宝XL在外观设计上非常运动，这一点深受年轻消费者的青睐，动力表现上和运动的外观相符，其搭载了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，偶尔也能体验一把驾驶的激情。

我认为在锐宝XL这辆车上我们最满意的是它的外观及其动力，因为车还在买红色系白色车身加上黑色车轮的东西，再加上鲜艳的红线，整车的重复率非常高很帅。 车的大后背也很帅，它有跑车的基因，这辆车的动力带20T涡轮，是我们严格挑选的，2.0T搭配9AT的变速器。 输出非常完美，此外，目前的担保也延长到8年或160，000公里。?

这样超长距离的保证确实让我们消费者放心大胆地使用， 所以，感谢制造商的这种放心的保证， 真亲切，而且，现在这家车厂每年赠送1006个车载流量， 不用担心流量后，我真的觉得这些很满意，如果是2.0的车的话，性价比会更高，2.0的车的产品实力也很好，这辆车的动力真的很厉害，变速器的反应可能很慢，但反应过来动力确实很好。?

底盘柔软，有运动性，但也有舒适性，必须适应的只有刹车吧，我觉得制动踏板第一次开车就很硬， 我认为优惠力度很大的这辆车的性价比在这个价格区间是第一、二位的，2.0t ?9at动力强劲，油门脚感轻、灵敏，脚轻踩有背部按压的感觉。 因为是新车，所以不敢使用地板上的油，极限是不知道百加速就在网上看评价吧。

刹车的脚感和油门相比，相当重，有五倍以上的感觉，可能是新车的错，所以，我想在开这辆车的时候刹车，你最好把力气放在脚板上，如果油门重，刹车轻的话，两者的力量相同就好了，但是如果开得太多了，有肌肉的记忆就好了，方向盘不像美系肌肉车的感觉，很轻，和另一个同事极限GS一样，没有雷凌的重量。

后排空间小点，因为迈锐宝为了调整底盘配重，为了达到前后50：50的配重比牺牲了后排空间，同级车508凯美瑞索八都比迈锐宝短，但后排空间比迈锐宝大得多。

#选车理由 我也有了解过雪佛兰迈锐宝，这款车也关注这款车很久了，它的品牌口碑一直都很好，也做得非常大，之所以选择它的原因，是因为它的外观真的非常的好看，性价比也很高。#最满意 这满意的肯定是它的外观啊，一开始看到这款车就是因为它的外观很吸引人，适合年轻人开，其实看中它的性价比，还有性能配置方面都非常的的完善。#最不满意 内饰方面太简单了，车的布置风格，不是我喜欢的类型，很简陋，这一点他们没有用心。#空间 我觉得空间还是可以的，这个空间很大，前后排都很充足，不会觉得拥挤。#外观 外观真的是非常非常的好看了，清晰的线条非常有回头率。#内饰 我不怎么喜欢这款车的内饰，感觉太简陋了，塑料感很强。#动力 动力这方面还是不错的，起步很快，后期提速也很平稳。#操控 这款车是非常容易操控上手的，开起来很好，驾驭也非常的的精准。#舒适性 座椅是真皮的，所以坐起来感觉非常舒服，柔软，开久了，也不会觉得很累。#油耗 这款车油耗相对来说已经是满低的了，平均百公里综合油耗也就7到8个油。

方法：这款车子更换灯泡需要打开发动机盖，从大灯后防打灯泡后方的盖子，拔掉插头，拆掉取出灯泡固定卡着就可以拿出灯泡更换了。建议最好去修理店更换灯泡。

如何评价阿维塔11的内饰设计？两种座舱设计风格 阿维塔11开启预订 ♂

• 如何评价阿维塔11的内饰设计
• 两种座舱设计风格 阿维塔11开启预订
• 阿维塔11是什么车啊燃油还是纯电车
• 阿维塔11
• 蔚来ES8和阿维塔11哪款车更值得入手
• 续航太关键了！试问长安阿维塔 11 的续航能力如何
• 阿维塔11的续航在行业中处于什么水平
• 阿维塔011联名限量版官图 全球限量500台销售
• 阿维塔11怎么样智能汽车信得过不

阿维塔11的内饰看起来挺豪华的，尤其那个勃艮第红内饰配色，加上月夜蓝的搭配确实很高级，坐进车内就有一种奢华感。还有中控的屏幕也挺大的，看着视觉效果挺好的，悬浮式的设计也是现在流行的，反正我是爱了∞

易车讯?5月20日，阿维塔科技宣布，阿维塔11正式开启预订，与此同时座舱官图正式发布，用户即刻起支付520元“心动金”预订阿维塔11，可享受获官方专属勋章/称号、二选一免费选配升级及参与多周抽奖等多重礼遇。

阿维塔11采用“青灰”“勃艮第红”两种座舱设计风格，“青灰”内饰风格酷似太空座舱，青灰主色调搭配深色顶棚和中控，座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，在细节处以灵动柠檬黄色点缀，运动感十足。“勃艮第红”内饰风格以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计，带来独特专属的奢华质感和对撞的色彩美学。

环拥式感应座舱，搭载“Vortex情感涡流”及中控智慧互联屏，首发搭载自研算法RNC主动路噪消减技术，配备时下流行的双联屏设计，有10.25英寸全液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏构成。中央触控屏采用快捷交互设计，且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。阿维塔11配备高功率手机无线充电，部分品牌手机可最高50W无线充电功率。

座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质混搭，分段式全景天窗带来奢华体验，后排可选双人多功能按摩座椅，搭载ASE主动声浪、智能香氛系统、抗菌内饰等，提升乘坐体验。

外观方面，新车整体的设计颇具未来风。车身几乎没有锐利的线条，但整车给人的感觉确实相当干练，其中车尾的设计很有特点，从车顶而下的线条让阿维塔11有一些类似轿跑车的既视感，根据申报信息，阿维塔11的车身尺寸为4880x1970x1601毫米，轴距2975毫米。

根据申报信息，阿维塔11配备双电机，前电机最大功率195kW、后最大功率230kW双电机，系统综合功率可达425kW，50:50的前后轴配重，0-100公里/小时加速时间进入3秒俱乐部。宁德时代三元锂离子电池包，总容量为90.38kWh，最高续航里程可达600km。

此外，阿维塔11续航超过700km的车型也在同步开发中。阿维塔11将率先在业内应用750V高压充电系统，充电功率最高可达240kW，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。

根据易车App“热度榜”数据，阿维塔11车型的热度在中大型SUV中排名67名。不过，随着阿维塔11进入预订阶段，热度会明显上升。如需更多数据，请到易车App查看。

阿维塔11是一款纯电汽车，不是燃油的。这车是新出的，续航里程、快充等方面的表现都比一般的纯电车要出色的多。你要是想买纯电车的话，可以考虑一下这车?身边很多朋友都在期待呢

作为阿维塔科技推出的首款车型，阿维塔11采用电动轿跑SUV风格设计，车身整体线条平滑，前脸除新能源车常用的封闭式造型外，纤细的双层前灯组设计也与传统车型具有差异。

“阿维塔”之名取自英文Avatar，意为游戏或网络世界中的虚拟化身。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义，即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,享受出行，自在生活。未来五年，阿维塔还将推出四款新车。

外观方面，可以看到新车具备一定的体量感，定位中型SUV。整车设计语言简洁，未来科技感可谓拉满，前脸采用封闭式中网设计，分体式的头灯在灯腔内还加入了条纹的设计，相当具有辨识度。

新车侧面采用溜背式的设计，配合隐藏式的B柱设计和高耸的轮眉，颇有一种“跑车SUV”的感觉。车尾部分，新车采用一整条贯穿的尾灯设计，辨识度同样不低。

除此之外，新车还搭载了众多智能硬件配置，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，可以实现更高阶的辅助驾驶能力。

动力方面，新车搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小时加速进入3秒俱乐部。在续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km（工况未知）。

那必须是阿维塔11啊，我也打算买这车呢。这车的设计师曾经负责过BMW 7系、BMW i8敞篷跑车等概念车及量产车的内饰、外观设计，从颜值这一块，气质就拿捏得死死的了。我觉得吧，买车颜值真的很重要，尤其是我这样经常要去应酬的，汽车也是门面，选择高颜值的车也能帮助别人记住自己更多了解百度一下。

阿维塔11据说是黑科技满满，丝毫不用担心续航问题，阿维塔11,是前后双电机驱动，系统来自于华为HI，电池技术来自于宁德时代，30%-80%的充电速度只需要15分钟。续航达到700km。多少钱一瓦电你算算，比烧油便宜太多太多了好嘛！百度大大认真的回答，希望您满意。

这款电动车基础续航600km，算上比较强的，目前这车还没有上市，来自各方面的消息认为实际续航也不会缩水，而且大电池版本续航还能超过700公里，这个水平在目前这个行业属于一流水平，算是续航比较高的，目前续航超700公里的电动汽车真不多，当然一辆车的续航，不能只看标称续航，还要看他的实际续航能力怎么样，不过这个电动车品牌的底子，宁德时代有份儿，电池方面应该不用担心。你也可以在百度搜下其他资料。

易车讯 4月7日，官方发布了阿维塔011联名限量版官图，新车全球限量500台销售。作为阿维塔11的特别版车型，新车由纪梵希创意总监Matthew M. WILLIAMS操刀设计。作为长安汽车新能源高端品牌阿维塔推出的首款车型，阿维塔11定位于纯电动轿跑SUV，基于长安汽车、华为与宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台（CHN）打造而来。此前官方表示阿维塔11将于二季度发布，并于三季度交付使用。

阿维塔011联名限量版采用了黑色涂装，溜背式的设计让其看起来更年轻、更动感。LED光源前大灯采用了分体式设计，造型非常炫酷，点亮后有着极高的识别度。

车尾设计圆润饱满，采用了贯穿式尾灯设计，为了照顾车身造型其尾窗面积相对较小，尾灯下是车辆的中文名称，除此之外并没有多余的点缀，将简约风格发挥到了极致。

如何评价陆风X8 ♂

• 如何评价陆风X8
• 10万左右柴油版suv

今天我们来说号称国产“小路虎”的2017款陆风汽车-陆风X8，它的指导报价为：11.38-15.19万，提供搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6/5档手动变速箱，这个价位陆风X8主要竞争对手有，哈弗H6，长安sc75，传祺gs4等车型，其中与之相比陆风X8在动力，内饰方面还是占有很大优势的，下面我们就来看看车主用车后都是怎样评价它的。

首先我们来看，车主对这款车都有哪些满意的地方。第一点，外观硬朗，非常漂亮符合爱越野人士的审美；第二点，空间真的很大，无论是乘坐空间，还是后备箱空间都很充足；第三点，纯越野底盘，后桥标配差速锁，分时四驱，走烂路无压力；

第四点，动力充沛，超车爬坡无压力，高速加速很线性；第五点，离地间距高，通过性好；第六点，这款车外观做工方面还是比较精致的，接缝比较小。

说完了车主满意的地方，下面我们再来看看车主还有哪些不满意的地方，毕竟没有十全十美的车。1，自动化设备配置不够丰富；2，内饰做工不够好，细节处理的不是很理想，内饰用料也不是很好；3，隔音水平不好，正常开起来，噪音还是有点大；

4，车子的舒适性不是很好，底盘较硬；5，车子的密闭性不是很好，尤其是跑高速时比较明显；6，新车内饰异味较大，需要做好除味准备。

好啦，关于2017款陆风X8，车主们说的较多的就是这些，还是那句话，选择它的优点就要接受它的缺点，说这些不满也不是对车子要求高，只是为了让大家更加全面的认识这款车。最后如果你也陆风X8的车主，你还有什么满意的地方或者不满意的地方需要补充吗？作为车友你会选这款车吗？同时也欢迎车主对以上不准确的地方进行纠正。

柴油版suv，参考内容如下：

1、 陆风X8

从正面看，陆风X8给人的感觉非常高大，虽然设计上比较传统，但看着比较顺眼而且有种似曾相识的感觉。陆风X8的中控台造型和外观一样，具有浓浓的三菱味，至少给人看上去的感觉很舒服。

作为一台非承载式车身车型，在越野能力上陆风X8也是比较强悍的，特别是搭载伊顿差速器后，陆风X8带你翻山越岭不成问题。

2、 御风S16

御风S16外观粗犷硬朗，较高的底盘设计透露出硬派越野车的气质。车内采用7座座椅布局，空间表现符合一台中型SUV应有的水准。

由于采用的是1.9T的柴油发动机，强大的动力输出放在城市道路上就显得有些大材小用了，所以这款车更适用在城外郊区跑山或者越野。如果内饰的豪华感营造得更强烈一点，该车的产品力将会得到进一步的提升。

3、传祺GS4

传祺GS4这款车，不知道你对它有怎样的印象。这款车内饰看起来非常个性，给人眼前一亮的感觉。这款车配备了倒车影像、定速巡航、自动空调等十项舒适便利配置，能极大地提升驾乘者的舒适性。

看一下大灯，这款车大灯呈现出运动的设计风格，视觉观感上显得个性前卫，在同级车型中十分显眼，辨识度十足，标配LED远近光灯。