新增2.0T+48V轻混系统 玛莎拉蒂新总裁路试 ♂
新增2.0T+48V轻混系统 玛莎拉蒂新总裁路试
- 新增2.0T+48V轻混系统 玛莎拉蒂新总裁路试
- 大家觉得，玛莎拉蒂新总裁和宝马7系，哪个更好
- 玛莎拉蒂新总裁和奔驰S500L对比，性能方面哪个更牛
- Top Gear哪季哪期有评测 玛莎拉蒂GTS 阿斯顿马丁DB9 保时捷911turbo 997代号的
近日，有海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂总裁的低伪装谍照，新车在内饰方面或将大幅升级，动力或将增加2.0T+48V轻混系统。据悉，新车将于2021年正式上市。
从谍照图来看，新款玛莎拉蒂总裁外观只是进行小幅调整，这其中包含了雾灯区域和前格栅的样式和尺寸。
在内饰方面，新车或将大幅升级，包括10.1英寸的中控液晶屏幕和全新信息娱乐系统，此外新车或将配备全液晶仪表。
动力方面，新车沿用现款车型3.0T发动机以外，预计还将新增2.0T发动机+48V电机的轻混系统，最大功率246kW、最大扭矩450N·m。
我个人一直都非常喜欢玛莎拉蒂的车子。
我觉得不管是从它流畅的外形设计还是从它奢华且精致的内饰来看，无不彰显着它的非凡魅力。在四门轿车上鲜见的无框车门、做工讲究的高档真皮座椅、
Alcantara
高级皮革衬层、大面积的顶级木料饰面以及金属镀铬的边缘装饰条等等细节之处，都彰显着玛莎拉蒂总裁轿车的尊贵身份。
当然了，对于一款车来说，最重要的还是看它的发动机，毕竟这是一部车的灵魂所在。
玛莎拉蒂新总裁引用了双涡轮增压和直喷技术，它搭载的3.8排量的发动机达到了530马力的功率以及650牛米的扭矩。宝马7系搭载的是4.0排量的发动机，但是它的最大功率仅是408马力，最大扭矩为600牛米。
所以说，不管外观出色，内饰舒适，并且玛莎拉蒂的性能也一样强劲。
玛莎拉蒂以创新性的发动机设计闻名于世，全新 Quattroporte 总裁轿车配备的新型 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机将该品牌传统提升到新的高度。这款发动机完全由玛莎拉蒂设计，采用经典的 90 度 V 形布局，其最大功率达到 530 马力，增压状态最大扭矩为 710 牛米。这些令人惊叹的数据使全新 Quattroporte 总裁轿车百公里加速仅需 4.7 秒，最高车速达到 307 公里/小时。
奔驰S500搭载的是4.7升的V8发动机，它的最大扭矩和玛莎拉蒂新总裁差不多，为700牛米，不过他的最大功率仅是435马力，同时最高车速仅在250公里/小时。
相比之下，玛莎拉蒂新总裁在性能方面表现更为强劲。
你说的那期么看过呢...只有第15季的第三集，测评玛莎拉蒂总裁， 阿斯顿马丁Rapide，保时捷Panamera Turbo，跟你说的沾沾边。
相关tag:玛莎拉蒂总裁测评
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新增2.0T／190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸 ♂
新增2.0T/190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸
- 新增2.0T/190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸
- 全新斯柯达明锐PRO内饰官图发布 3月9日即将亮相
- 对于斯柯达明锐PRO的评测，和速腾、星瑞比谁更符合市场期待
车矩阵车评：自2006年斯柯达进入国内起，其首款车型斯柯达明锐就铆足了劲，欲在紧凑型轿车领域发力，但事与愿违，大众自收购斯柯达后并没有给予斯柯达更多的支持，仅以平台共享、零部件共用等方面和大众产品共享，而在大众品牌自家旗下的车型的更替出新节奏明显高于斯柯达品牌旗下车型，虽有大众品牌光环的笼罩，但近些年斯柯达旗下鲜有爆款车型出现，“师出同门”的柯迪亚克与途观、明锐与朗逸，销量以及消费者的认可度及知名度差别之大是有目共睹的，历经十余年的发展，斯柯达首款车型明锐以历第四代，进化演变的过程是漫长的，而焕然新生的全新身姿如何能吸引时下主流消费人群的购买欲望才至关重要，好在斯柯达一直在努力着，全新明锐的改变仿佛眼前一亮，接下来的其他斯柯达车型如能延续其风格或真的能挺身而起，有一番作为呢！
全新斯柯达明锐的诚意改变倒不如说是一款全新车型的诞生，基于大众最新的MQB平台打造的全新明锐，一改昔日中庸的设计风格，采用全新的设计语言，向更为年轻化运动化方向靠拢，激进的进气格栅呈不规则状，内以熏黑的直瀑式中网加持，周边的镀铬饰条与全新的犀利分体式大灯组完美融合，极具潮流感和时尚感，机盖隆起的筋线充满攻击性和力量感，下方雾灯区有宝马5系豪华套装的设计元素，大尺寸的多幅式轮毂，车身采用双腰线设计，上腰线流畅笔直延伸至尾部，溜背式设计风格更显运动感，而掀背式尾门的实用性得以继续保持，犀利的尾灯呼应前大灯，一如大众般的尾标英文字母的潮流设计立显高级感，水晶切割造型的尾部层次感和质感得以大幅提高。
?全新斯柯达明锐的内饰改变完全颠覆老款之设计风格，时下主流设计元素的加持使得内饰充满年轻时尚，简约而整齐的布局，流线型中控设计风格，时尚造型的多功能方向盘，全液晶表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，时下流行的主流配置均有加持，值得一提的是新增手机无线充电和HUD抬头显示功能大大方便了用户，全新的换挡机构极具质感，而大面积的软质材质的运用和真皮座椅凸显高档豪华属性，得益于2688mm的轴距，全新明锐的后排乘坐空间亦保证了舒适性。
?全新明锐将搭载全新的动力总成，1.0T+48V轻混、1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压发动机等三款发动机为全新明锐的动力单元，最大马力分别达110Ps/150Ps/190Ps，并匹配6MT及七速双离合变速器，而现款搭载的1.2T/1.4T/1.5L未出现在全新明锐的配置中。
以全新姿态亮相的明锐，彻头彻尾的改变的非常明显，迎合时下主流设计的风格和配置加持，满足用户不断增长的审美观和对配置的极高要求，带着诚意的全新斯柯达明锐起售价或仍保持在10万元起步，相较于市面主流紧凑型轿车，它的到来或能撼动日产轩逸、大众新朗逸等一众热销明星车型的地位，让我们拭目以待！欢迎理性留言讨论。
?
易车讯?日前，上汽大众斯柯达发布了全新明锐PRO内饰图。作为全新一代车型，全新明锐PRO基于大众集团全新第八代平台打造，内饰设计采用全新的悬浮式流光环绕座舱设计令人眼前一亮。新车将在3月9日亮相。
全新明锐PRO内饰的横向扩展设计塑造宽大空间感，在悬浮设计中融入环绕式的水晶流光，呈现出强烈的未来科技感。仪表台运用层叠式设计，多个型面互相嵌入，构成极具雕塑感的整体空间结构，视觉层次感更为丰富。
全新明锐PRO运用全新第八代平台打造，带来数字智能体验的全面提升。基于全新平台的电子排挡造型时尚，精致的镀铬装饰让豪华感倍增。全新明锐PRO运用了与海外OCTAVIA RS一样的三幅式运动方向盘，中部多功能区域以镀铬装饰区隔，两侧集成功能控制按键，辅以金属滚轮控制，动感之余更显精致。
中央12.1英寸多点触控液晶中控、10.3英寸FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等的首次搭载，让全新明锐PRO得到数字化功能提升。中央12.1英寸屏幕相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10英寸中控屏尺寸更大。全新第八代平台明锐PRO将于3月9日首发亮相。
外型层面：斯柯达明锐PRO进气格栅依然选用家族式直瀑式进气格栅，两边的LED大灯选用钻石切工的设计构思，造型设计精美，侧边线框干净利索，身材曲线从头开始围绕至汽车尾灯，整体聪明伶俐好看。空间层面：斯柯达明锐PRO车辆精准定位为紧凑型轿车，车身尺寸分别是长4753MM，宽1832MM，1469MM，汽车轴距为2730MM，这款车的空间实用性很好，身高一米七五，调整好座姿，不论是头顶部空间或是脚部空间都是有充足的容量，后排座的坐位与前面的间隔也很有效，坐进去脚部能够主题活动轻松，车里置物工作能力很个性化，四个汽车车门都是有比较大的置物盒，
档把前有2个插槽能够置放高速卡和停车证等，中间扶手箱内有和中央空调冷气机连接的开口，打开后能够作为小冷冻柜，也有B柱里的小挂钩、汽车后备箱里的每个挂勾和ps钢笔，都很实用很人性化的设计闪光点应属朗逸的大掀背了，汽车后备箱大，开口大，取放物件便捷，空间运用灵便。内饰层面：斯柯达明锐PRO内饰整体设计理念十分简单实用，围绕的银白色装饰条将中控台一分为二，整体合理布局清楚全透明，车辆也配置了三幅式真皮运动方向盘，整体造型设计充满了运功气场，并且内饰的工艺用材基本上令人令人满意
配备层面有前座汽车安全气囊、ABS防抱死系统，行车制动、刹车辅助系统、esp系统、车身稳定系统系统软件、危险驾驶提醒、胎压报警、后驻车雷达、倒车后视、巡航定速、陡坡缓降、电子驻车、3种性能模式、无匙进入、一键启动等，可以这么说实用性和安全系数都比较高。斯柯达明锐PRO配备1.4T涡轮增压器汽车发动机，其功率为110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩转速250N·M，具体测试中，挂入S挡，将性能模式设定为健身运动，车辆不兼容烧胎，松掉刹车板，快速将油门踩究竟便是更快的开始方法，出自于对汽车变速器的维护，发展一瞬间驱动力被短暂性的限定，接着逐渐全力以赴加快，通过几回检测，取双重平均时间，最终检测出0-100km/h加速时间8.96秒，
全过程行车了检测了124千米，全过程开了中央空调，在其中包括了大城市环城路、拥堵路段和一小部分快速，最后评测综合油耗是6.7L/100km。根据耗油量看得出这一耗油量是属于较为省的，小于平级水准。全力以赴制动系统下，刹车板很灵巧，制动力前期我们能感觉到比较强的制动力，仅仅到之后段出现了一点衰落，刹车踏板之后段g值慢慢下降到-1g以内，并且悬挂系统对车体姿势的调节的非常好，因此最后大家赢得了一个很好的制动系统考试成绩，制动系统的热衰减也不太显著，一百公里制动系统考试成绩为36.33米，针对一台家用轿车而言早已算的上是较为优异的了。
相关tag:2010款斯柯达明锐内饰图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新增2种全新颜色，2020款凯迪拉克CT6正式上市，售价37.97万起 ♂
新增2种全新颜色，2020款凯迪拉克CT6正式上市，售价37.97万起
- 新增2种全新颜色，2020款凯迪拉克CT6正式上市，售价37.97万起
- 凯迪拉克ats配置
- 加量不加价！凯迪拉克新款XT5上市 32.97万起售
- 推荐入门版 凯迪拉克LYRIQ锐歌购车指南
近日，我们从凯迪拉克官网获悉，旗下2020款凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出6款车型供消费者选择，售价区间为37.97-52.77万元。相比现款车型，新车主要针对外观以及动力进行了调整，其它方面则并无变化。
外观方面，2020款凯迪拉克CT6相比现款车型，取消了供铬灰、绛宗以及槿紫三种车身配色，增加了黛蓝与黎金两种车身配色。而整体的车身设计，则依旧延续了现款车型的设计思路，大尺寸盾型进气格栅是其家族标志性特点，两侧则依旧采用钻石切割大灯，整张前脸看起来沉稳大气。
车身侧面的设计风格依旧以流畅动感为主，尾部的钻石切割尾灯则同样保留，搭配双边两出式排气布局，整体具有很高的辨识度以及运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为5223×1879×1492mm，轴距为3109mm。
内饰方面，2020款凯迪莱克CT6依旧延续了现款车型的设计思路，但是换装了新样式的换挡杆。不过整体风格依旧倾向于豪华商务范。
配置方面，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控显示屏、全景影像、双天窗等配置。同时新车还对娱乐系统进行了升级，增加了酷我音乐盒、喜马拉雅听等APP，且还增加车机互联NFC功能，进一步提升了车辆的科技感以及实用性。
动力方面，2020款凯迪拉克CT6搭载了一台带有变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统则匹配10挡手自一体变速箱。
ATS的长、宽、高分别为4643mm、1805mm和1421mm，前轮距1512mm，后轮距1548mm，轴距达到了2775mm。整备质量为1550kg。后备箱空间为290L，油箱容积60.5L。
ATS基于凯迪拉克全新Alpha前置后驱平台打造，车辆前后轴荷分布接近于最佳的50:50，确保了最佳的动态行驶性能和稳定性，ATS还可选配全轮驱动系统。
凯迪拉克ATS共有3款发动机可供选择，包括2.0T 涡轮增压发动机、2.5L I4发动机以及3.6L V6发动机。与这几款发动机相匹配的是6挡手动和6挡自动变速器。
发动机
凯迪拉克ATS全系标配17英寸轮毂，也可选配18英寸轮毂。
凯迪拉克ATS豪华版、高性能版和高级版采用的是带固定式刹车卡钳的Brembo制动系统
网上车市从凯迪拉克官网获悉，凯迪拉克2021款?XT5正式上市，新车推出6款车型，官方售价区间为32.97-46.97万元，与老款保持一致。2021款XT5全系主要升级了CUE车载互联系统，增加违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能，同时还对部分车型进行了配置调整。
除了车载互联系统升级外，凯迪拉克2021款XT5全系增加AUX多媒体接口，中低配车型也可以选装流媒体后视镜。2021款28T?豪华型以上车型全部增加空调语音控制；28T四驱领先运动型采用Moli真皮座椅；28T四驱铂金运动版采用Opus真皮座椅；28T?豪华型、28T?四驱豪华型由真皮座椅改为皮革座椅。
动力方面，凯迪拉克XT5搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，该发动机配备闭缸技术，在低负载工况下可实现双缸运转。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱，除28T?技术型和豪华型外其他车型均配备四驱系统。
凯迪拉克，说起这个品牌，很多人的第一印象都是美系豪华，而在国产之后，凯迪拉克更是凭借“同级唯一真后驱”，成为了国内最具性价比的豪华品牌代表。而随着电动化的进程推进，各大汽车品牌都推出了自家的纯电动车型，唯独凯迪拉克迟迟没有动静，仿佛在憋着什么大招。
就在人们逐渐要开始对凯迪拉克产生失望的情绪时，LYRIQ出现了，这是一台基于通用汽车全新奥特能电动平台打造的一款中型SUV，来到国内后，它也有了一个充满诗意的名字——锐歌。
（上述厂家指导价仅代表2022年6月9日的价格，如有变动请以官网为准）
LYRIQ锐歌于6月6日正式公布售价，共推出3款配置车型，官方售价区间为43.97-47.97万元。超5米的车长和接近3.1米的轴距让它已然来到中大型SUV“食物链”顶端，即便是售价动辄80多万元的宝马iX摆在它面前，LYRIQ锐歌的气场也丝毫不怵，再加上超长的续航和丰富的车内配置，这台车可以说看点十足。那么本次推出的3款车型中买哪款最合适呢？本期的《购车指南》给您答案。
一、车型简述
外观来看，凯迪拉克LYRIQ锐歌的前脸造型极具未来感，封闭式的格栅借鉴了凯迪拉克经典的盾型元素，在其内部融入了58条LED光带以及可点亮的凯迪拉克品牌LOGO,在夜间的视觉效果相当出众。车辆的前大灯组则位于两侧进气口区域，日间行车灯与格栅贯穿融为一体，颇有穿越时空而来的星际战舰韵味。
车尾部分，LYRIQ锐歌的尾灯采用“L”型设计，末端从车身两侧开始延伸，进而贯穿整个尾部，非常有辨识度。同时，车辆的尾门也可以像掀背车型那样开启，开口之大足以塞下一辆山地自行车。尺寸方面，新车长宽高分别为5003mm/1977mm/1637mm，轴距达到3094mm。
另外，像主动闭合式格栅、隐藏式门把手、感应式后备厢等时髦配置在LYRIQ锐歌上也没有缺席，保证了实用性与美观的协调。至于车辆的充电接口则位于前翼子板的铭牌下方，其开启的方式十分独特，进一步提升了车辆的科技氛围。
轮圈部分，凯迪拉克提供了三种不同样式，其中20英寸双六辐合金轮圈为后驱长续航版车型标配（左二），而四驱高性能版车型则是配备了20英寸运动炫黑轮圈（左一）。此外，官方还为三款车型提供了相同规格的曜黑刀锋插片轮圈（右一）作为选配方案，选装费用为1500元。
车身配色方面，凯迪拉克LYRIQ同样提供了7套充满诗意的配色方案，分别为天际玄灰、星空鼎灰、深空韵黑、极光暗蓝、夜光月白、暮雨天青以及朝阳绯红。其中，夜光月白、暮雨天青和朝阳绯红三款新增配色为LYRIQ车型专属，可付费选配于任意一款配置车型，费用为6000元。
内饰设计方面，新车最大的看点在于配备了一幅33英寸的环幕式超视网膜屏，该屏幕的分辨率高达8960*1320像素，单位像素密度271PPI，达到9K水平，显示效果十分细腻。同时该车还搭载了高通旗舰级8155芯片，内置系统集成了当下大部分主流车机功能，对于日常驾驶的帮助性非常大。而在细节处理上，凯迪拉克LYRIQ锐歌也将精致一词再次诠释，触控式的多功能按键、水晶电子换挡旋钮、镂空木纹饰板等等豪华元素随处可见，坐进车内即是一种视觉享受。
动力方面，凯迪拉克LYRIQ提供了两种动力版本，其中后驱长续航版车型均采用后置单电机布局，电机最大功率为255千瓦（347马力），峰值扭矩440牛·米，0-100km/h加速所需时间为6.35秒；四驱高性能版车型采用前后双电机布局，系统综合最大功率为375千瓦（510马力），峰值扭矩710牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为4.9秒。
电池及续航方面，两个动力版本车型均匹配容量为95.7千瓦时的三元锂电池，其中后驱长续航版车型CLTC续航里程为653公里，四驱高性能版车型CLTC续航里程为600公里，电池从20%充至80%电量所需时间仅为40分钟。
二、车型配置亮点及推荐
配置方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌向我们展示了十足的诚意，打开配置表，你会看到密密麻麻的标准配置，如果不看车名，你甚至会以为这是某自主品牌顶配车型的配置水平。而作为入门版本，LYRIQ锐歌后驱长续航版车型不仅配备了丰富的舒适性配置，而且就连SuperCruise辅助驾驶系统也是全系标配，用入门即豪华来形容它再合适不过，这也是本篇文章将它作为推荐车型的核心理由。
三、推荐车型配置差异分析
通过配置对比不难看出，推荐车型的安全辅助配置和舒适性配置都非常丰富。与推荐车型相比，后驱长续航尊贵版的价格高出两万元，但其只是增加了真皮座椅、后排座椅加热和后排独立空调等配置，对实用性提升帮助不大，因此并不推荐大家选择该版本。
至于顶配的四驱高性能尊贵版配置水平则与后驱长续航尊贵版保持一致，但该版本采用了前后置双电机四驱的驱动方式，因此性能会更强劲一些，如果你更追求极致的速度，那么四驱高性能尊贵版也是值得考虑的。不过，由于架构的原因，四驱高性能尊贵版取消了前备厢，这一点大家在购车时需要注意。
综上所述，凯迪拉克LYRIQ锐歌推出的三款车型整体配置水平差异不大，且全系车型的安全辅助配置和科技配置都是一致的，因此从性价比角度来看，后驱长续航豪华版更值得推荐，在购买时可优先考虑。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
相关tag:凯迪拉克官网选配
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新增2种车身颜色！小鹏G3i系列亮相 ♂
新增2种车身颜色！小鹏G3i系列亮相
- 新增2种车身颜色！小鹏G3i系列亮相
- 提供多种颜色/搭小鹏P7同款车载智能系统小鹏G3i将于成都车展亮相
- 小鹏G3车身颜色有几种
- 2020款小鹏G3车身颜色有哪些哪种颜色好看
- 小鹏G3上新，G3i有哪些新改变
- 小鹏G3i官图曝光！这颜值你爱了吗
- 小鹏g3颜色是什么
- 最新家族设计/配置提升 小鹏新款G3i官图发布
- 小鹏G3i最新预告图 将增加3种全新颜色
- 小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有
近两年国内出现许多造车新势力,它们主要进军的就是电动汽车市场,而较早落地给出成品的,小鹏汽车就是其中一家。小鹏汽车总体开起来的感觉是非常舒服的，这也是它在市场中吃香的原因。日前，从小鹏汽车官方获悉，小鹏G3?i系列正式亮相。新车增静谧黑、轻悦蓝2款车身颜色，新车作为小鹏G3的新增车型，在今年4月上市，补贴后售价区间为14.98-19.98万元。新车将在7月30日启动交付。此外，用户可在悦动红、轻悦蓝2款颜色中选择双色设计方案。
外观方面，新车整体上并没有太大的变化，依旧在保证SUV的空间及视野基础上融入跨界元素，使整车外观运动感十足。前脸采用上下分层式设计，底部两侧空气导流槽加入镀铬材质，视觉效果较为简洁。前保险杠左右的导流槽采用贯穿式的线条相连接，拉伸了前脸视觉宽度。车尾尾灯为一体式星空矩阵LED尾灯，视觉效果出众。在夜晚点亮时，不仅有着不错的视觉效果，辨识度也很高。
内饰方面，新车型的内饰与现款G3保持一致，配备中控大屏，全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等，提升了车内的精致感。此外，在车机系统方面，小鹏G3?i系列搭载全新Xmart?OS?2.0车载智能系统，智能能力进化10项以上，并且采用全新智能硬件，运算提升700%，流畅度提升30%，车机使用体验将有显著提升。可实现小鹏P7大部分的车载智能能力，为用户带来更流畅的操控体验以及更便利的诸多新功能。
动力方面，新车搭载最大功率为145kW、最大扭矩为300N·m的电机，电池组根据配置不同，有电池容量为57.5kWh和66.5kWh两种车型可选，对应的续航里程为460km和520km。
以上便是关于小鹏G3i系列亮相的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
近日，我们了解到，小鹏汽车旗下SUV?G3?i将于2020成都车展正式亮相。G3?i轻悦蓝版本将在本次车展上首次进行实车展示。小鹏G3?i基于小鹏首款智能汽车小鹏G3打造而来。
小鹏G3?i系列车型共有静谧黑、轻悦蓝、元气白、悦动红、冷峻灰5种颜色可供用户选择。前脸采用封闭式进气格栅设计。大灯造型线条狭长犀利，前引擎盖上有三条线条凸起。
内饰方面，布局简洁，科技感十足，将搭载小鹏P7同款Xmart?OS?2.0车载智能系统。新车将提供NEDC综合续航里程460公里和520公里两款车型。
小鹏g3有五种车身颜色，分别是冷灰色、快乐红色、活力白色、闪亮银色和魅力蓝色。小鹏g3是一款 纯电动 suv，搭载197马力电机，采用三元锂电池。大多数纯电动汽车基本上都使用三元锂电池，这类电池的性能非常好。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的电动机在行驶时没有额外的噪音和晃动，所以行驶时车内的安静性更好。纯电动汽车的电机动力输出方式也与大多数内燃机不同。普通内燃机需要达到必要的速度才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。将纯 电动车 停放到位，踩下油门踏板到底，电机即可立即输出最大扭矩。
这种电动机的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上使用。纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此电池在运行几年后需要更换。大多数纯电动汽车更换电池的成本非常高。
2020款小鹏G3有五种车身颜色，分别是悦动红、魅力蓝、闪耀银、活力白、冷灰，同时还提供了车顶配色，所以总共有七种配色，但并不是所有车型都可以选择双色车身车顶，只有中顶配车型的红蓝车身可以配备黑色车顶。
在我看来，当然是双色车身更好看，尤其是红黑搭配，无论是运动感还是时尚感都是一流的。
一、外形变化
从官方图来看，新G3i 在造型上有明显的变化。
先说前脸。现款 G3 前脸的设计造型源自绝地武士的武器——光剑。三条光带组成了它的日间行车灯，这是 G3 过往最标志性的设计。
新 G3i 采用了 P7、P5 一样的隐藏式门把手。这有助于新 G3i 拿到更好的风阻系数，更好的续航表现，也会让 G3i 显得更为锐利。
其次是智能座舱，尤其是智能座舱芯片。
最后是价格。
最近，小鹏官方放出一则小鹏 G3 改款的预告视频，而新款小鹏 G3 外观正如小鹏预告片中所展示的，最明显的变化就是换脸，此外新车被命名小鹏 G3i。并且， 小鹏 P7 的家族式前脸被首次应用在了小鹏 G3i 这部 SUV 上。
前后包围的改变让路面上小鹏新车的辨识度更高，并且除了设计的变化，新车的另一个大的变化就是是车身配色了。此外，除了这个配色，小鹏 G3i 还会加入红、蓝的颜色组合，可以这么说，新车将更迎合年轻人的个性化需求。
?内饰方面，小鹏 G3i 的内饰布局相比现款没有太大的变化，12.3英寸的液晶仪表 15.6 英寸的竖屏组成了整个前排的主要设计。
此外还有备受关注的自动驾驶辅助方面，小鹏 G3i支持 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统，具体功能全速域 ACC、打灯自动变道、车道居中辅助、LKA 车道保持、ATC自适应弯道巡航等功能，并且还带来了熟悉的高智能自动泊车。
目前在续航和动力方面，官方没有过多地透露具体的参数，不过惊喜的是， 小鹏G3i 这次加入了万众期待的 V2L 对外放电功能。
总体看来，小鹏在抓准年轻人口味的同时，也抓准了市场的需求，不得不说，本次小鹏G3i的到来，绝对完善了小鹏家族阵线，此外还进一步的强调了未来小鹏的发展方向。就结果导向而言，这次的变化可谓是十分不错。有兴趣的朋友不妨期待一下。
小鹏g3有五种车身颜色分别是悦动红、魅惑蓝、闪耀银、元气白、冷峻灰因为这是一款纯电动汽车为了满足不同消费者对用车的需求这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择值得一提的是这款车还提供了车顶配色共计七种配色方案。光宇小鹏g3的更多介绍如下：1.这是一款纯电动汽车为了满足不同消费者对用车的需求还推出了多种车身颜色供消费者选择值得一提的是这款车还提供了车顶配色共计七种配色方案但是并不是所有的车型都可以选择双色的设计只有中配、顶配车型才可以选配。2.为了凸显出这款纯电动汽车的身份这款车采用的是具有科技感的设计汽车的前脸采用的是封闭式的进气格栅平直的侧面腰线拉长了这款车的尺寸汽车的尾部采用的是贯穿式的设计同时也增添了这款车的运动气质。3.在内饰方面的设计非常新颖汽车的中控台采用的是对称式的设计中控台上采用了一款超大尺寸的中控触摸屏支持手机互联以及多媒体功能值得一提的是空调的出风口采用的是贯穿式的设计整体的设计非常新颖同时也具有很强的科技感。
易车讯?近日，小鹏汽车官方发布新款G3i官方视频，从视频中可以看出，该车前脸将采用最新的家族式造型设计，看上去更突显设计感，车辆还增加3种全新颜色，新车将于7月9日上市，官方表示车辆的配置将有所提升。
车头造型方面，从曝光的官方视频来看，新车的车头变化明显，换装了X ROBOT FACE家族化前脸，可以说是小鹏最新的家族式设计理念，在其旗舰车型P7上也可以看到，全新设计的贯穿式前大灯辨识度很高，与此同时，新车还将配备智能灯语，贯穿式前大灯可根据音乐律动，展现多种灯光效果，未来还将支持自定义功能。
侧面与现款车型基本保持一致，依旧采用悬浮式的造型设计，尾部也与现款基本一致，贯穿式的造型设计，内部点阵式的灯珠排布增加了夜间的辨识度，轮圈则采用双五辐设计。此外，新车还将新增3种颜色，分别是绿色、红色和蓝色。
内饰方面同样延续了现款车型的设计理念，大尺寸竖屏加上全液晶仪表提升了整车科技感，从官图来看，新款车型内饰将采用与车身颜色相同的色彩搭配，看上去更加个性，配置方面，官方表示将进行提升。
续航方面，现款车型提供460km和520km两种续航版本可供选择，新车或将与其保持一致，更多消息持续关注。
易车讯?近日，小鹏官方发布了新款G3i的车尾图片，其车尾的造型应该会与现款车型保持一致。此外，车辆还增加了3种全新颜色。新车将于7月9日上市，并且官方表示车辆的配置将有所提升。
从曝光的图片来看，新车的尾部造型应该会与现款车型保持一致，而轮圈造型应该会有小幅调整。此外，新车还将新增3种颜色，分别是绿色、红色和蓝色。其中红色和蓝色现款车型已经使用这两种配色，因此可能会有所调整。
车头造型方面，结合预告图以及此前曝光的谍照来看，新车的车头变化明显，换装了X ROBOT FACE家族化前脸，全新设计的贯穿式前大灯极具辨识度，与此同时，新车还将配备同级独创的智能灯语，贯穿式前大灯可根据音乐律动，展现多种灯光效果，未来还将支持自定义功能。
车辆的详细信息目前还不得而知，续航方面，现款车型提供460km和520km两种续航版本可供选择，新车或将保持这样的水平。
作者 JimmyMa
来源 极果部
小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻#
2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。
小鹏G3
而 G3 在这些年里慢慢变得更加智能，如今迎来的中期改款 G3i 在外形与智能化方面都统一进行了调整。7月9日，小鹏 汽车 正式发布了 G3i 。它会是“年轻人的第一辆智能电动车”吗？极果君这就来带大家一探究竟吧。
G3i 最明显的变化就是外观。新款车型采用了与 P7 、 P5 相同的 X-ROBOT FACE 家族式前脸，贯穿式车灯看起来更具未来感。并且也支持更多“灯语灯效”。
外观上第二个改变，则是车门把手，终于改为隐藏式车门把手，可以一定程度上降低车辆的风阻系数，减小风噪，并且车看起来也会更加美观。
此外，此前有部分 G3 车顶配备了一个全景相机，但小鹏通过后台发现，该相机的利用率并不高。不过其成本不低，还影响车辆的整体造型，因此在新款上全系都砍掉了这一配置。
带全景相机的小鹏G3
外形上虽然有些许改变，但车的整体尺寸还与老款基本一致，长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。
在颜色方面，G3i 也有了更多选择，除了星云白、冷俊灰两款颜色外，还有悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶、天青绿+莹白顶这三款撞色设计，不过这三款颜色需要额外加3000元。有小伙伴看上这三款颜色准备选配的吗？
动力与续航方面，G3i 与老款并没有改变，续航仍然还是460km与520km两个版本（NEDC工况），搭载前驱单电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。
460km续航的低配版本采用磷酸铁锂电池，其余款式均采用三元锂电池。在意冬天续航的小伙伴还是要避开磷酸铁锂。
内饰方面，整体设计与此前基本一致，不过在细节上有了提升。除了前排座椅拥有通风、加热外，后排座椅也加上了座椅加热。对于电动 汽车 来说，座椅加热在冬天是一个相当实用的功能，能够照顾到后排，会有更好的体验。此外，G3i 还采用了与 P5 相同的 Nappa真皮座椅。
不过要注意的是，无论是 Nappa 真皮座椅，还是后排的座椅加热、主驾的座椅通风等功能，都是需要加钱选装的。
在一些小的功能点上，G3i也有不少改变，比如 V2L 对外放电功能，可以让车辆提供对外输出，为一些简单的小电器供电，在野营时能用得上。还有手机 App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、智能寻车等功能都有了。
各位小伙伴觉得 G3i 看起来怎么样？既然是做智能电动车，智能化也不能落下。
除了那些“看得见”的变化，还有很多看不见的变化。最简单的一个， G3i 的生产已经由此前 G3 所使用的郑州海马工厂改为小鹏自己的广东肇庆工厂。造车新势力们也逐渐由“代工”模式转为自己生产，小伙伴们怎么看？
无论是哪个工厂生产的，在体验上都不会有太大的差距，差距更大的则是车机芯片。此前已经有部分小鹏 G3 率先用上了车规级芯片高通骁龙820A。
可能有些关注数码的小伙伴可能觉得这款芯片是不是太“落后”了？车机与手机并不相同，车规级芯片的侧重点也与手机芯片有较大差距，生命周期、安全性等问题才是车机芯片的重点。
还是说说实际体验，极果君此前曾深度体验过同样搭载骁龙 820A 芯片的小鹏P7，车机流畅度还是不错的，玩玩 游戏 、看看视频都没问题。
搭载该芯片的 G3i 也得到了 P7 的“技术下放”，搭载 Xsmart OS 2.0 系统，全场景智能语音交互功能也来了。该功能可以对用户的语音指令进行连续识别，不但可以控制车机的各项功能，还可以对车辆的空调、车窗等进行语音控制。
不过与 P7 不同的是，G3i 仍然是一块竖屏。横屏车机 VS 竖屏，小伙伴们更喜欢哪种？
小鹏P7的车机
智能化的东西，不止车机，还有 XPILOT 自动驾驶。
小鹏在自动驾驶方面的研发力度一直不小，而 G3 因为成本限制，并没能搭载小鹏最尖端的自动驾驶技术，G3i也一样。
硬件方面，与老款相同，搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头。虽然用的是博世的硬件，但算法早已经换成了小鹏自己的那一套。
G3i同样最高支持 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统。这套系统虽然与小鹏搭载到 P7 上的 XPILOT 3.0 相比还有差距，但极果君觉得足够用了。ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航（打灯自动变道）、ALC自动变道辅助等功能都有，还新增了LKA车道保持。
自动泊车方面，支持有线框与无线框的平行、垂直车位与有线框的斜方车位的自动泊入泊出。
不过只有高配版本才搭载自动驾驶辅助系统，毕竟低配价格低，小伙伴们觉得这些辅助驾驶的功能有必要吗？
了解完这款车，该来看看价格了，还是那么亲民的价格吗？
售价方面，G3i 依然把起售价维持在了14.98万元。续航460km的两个版本 460G 与 460N 售价分别为14.98万元与17.28万元（均为补贴后售价）。
而续航520km的两个版本 520G 与 520N 售价分别为16.58万元与18.58万元（均为补贴后售价）。
G 版本与 N 版本的主要区别在于自动驾驶辅助系统的有无，此外，只有更高配的 N 版本更新了 X-Robot Face 贯穿式大灯。
还有一点需要再次注意，最便宜的 460G 版本采用的是磷酸铁锂电池，而另外几个版本都是三元锂电池，北方的小伙伴还是选择冬天“续航打折”较少的三元锂比较好。
此外，只有顶配的 520N 可以选配越级舒享包，保护主驾座椅通风，Nappa 座椅，记忆功能的外后视镜，麂皮顶棚，主驾4向腰托与后排座椅加热。
总结来说，低配版本的变化并不多，所以售价也没什么变化，而顶配版本较原来相比便宜了1万多块钱，加量还减价，性价比还是不错的。
极果君觉得 G3i 在智能化上做的还是比较不错的，如果与传统车企的车进行对比，那优势可能就更明显了。作为年轻人的第一款智能电动车，至少在智能化上，它合格了，价格方面，小伙伴们觉得年轻人能接受吗？
前段时间，小鹏 汽车 创始人何小鹏与刚刚参与造车的红衣教主360周鸿祎曾发生过一次“隔空辩论”。
针对何小鹏认为“15万是做好智能电动车的底价”这一说法，周鸿祎直接“开炮”，认为这种说法像是外行说的，周鸿祎要做便宜的智能电动车。
不过极果君觉得，目前来看，无论是电动车还是一众数码产品，对“智能”的定位就很模糊。各位小伙伴觉得什么样的“智能”是大家需要的呢？
相关tag:小鹏g3i颜色
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新增48V平顺节油，2022款凯迪拉克XT4还有哪些惊喜 ♂
新增48V平顺节油，2022款凯迪拉克XT4还有哪些惊喜
- 新增48V平顺节油，2022款凯迪拉克XT4还有哪些惊喜
- 凯迪拉克xt4 2024年会降价吗
- 凯迪拉克XT4值不值得买车主分享详细提车作业，献给各位老铁
- 凯迪拉克XT4能卖多少钱你喜欢这款车吗
- 凯迪拉克 所有 款式型号
- 凯迪拉克那款在15-20万左右
- 凯迪拉克xt4现在优惠多少
在20万到30万这一价格区间的高端紧密SUV里，若想选择一款动力强劲车系，凯迪拉克汽车汽车XT4的优势挺明显。其全系列配备2.0T大功率发动机，至大功率237大功率。要知道，同级的宝妈X1发展为1.5T，奔驰GLA全系列为1.3T，也是有奥迪Q3，发展趋势1.4T。推动力上的优势，并没给凯迪拉克汽车汽车XT4获得非常不错的市场表现。为了能改变现状，更新换代是必然的。
本次更新换代，比较大变化在于推动力方面，全系列新增了48V轻混系统，为2.0T（237大功率） 9AT 48V轻混动力构成。根据官方数据，同为高配版（配备四驱系统），老款XT4的官方零百加速期是7.9秒，一百公里综合油耗为7.6L；而新款XT4的零百加速时间一样为7.9秒，但燃油经济性会进一步提升。需要补充一点，帮扶48V轻混系统的价值不仅仅是省油，更多是提升舒适感，比如初期推动力更稳定，以及自动启停工况下，“响声”还小。因而，推动力提高后新款XT4，在确保动力性能的情形下，也说明了舒适感。
再来看配置方面，我们在文章开头提到了，新款XT4减少了一款配置车型，本身就是老款的次顶配（四驱版）。因而，新款XT4目前仅顶配型号规格为四驱版。具体来看配置，总体来讲，新款XT4针对配置作出了提高。比如至少配的时尚型，配置了8向主驾电动调节、6向副驾手动调节、皮布联排别墅座椅、主驾2向电动腰托、4.2英寸车内仪表盘、8英寸中控屏幕等配置。
而次低配豪华型在这个基础上升级为6向副驾电动调节、仿皮座椅、前排座椅加热、前座2向电动腰托、13音响的BOSE危害、方向盘加热、感应雨刷、电动尾门等。而次顶配豪华版提升了8向副驾电动调节、倒车镜电动折叠、汽车真皮座椅、前座4向电动腰拖、前排座椅通风/推拿按摩、主驾记忆能力等。作为高配车系，配置了8英寸车内仪表盘、电动感应尾门、远程启动、HUD抬头显示器、后才碰撞预警等配置。
的配置调整，带来的是价钱的上涨，比如低配版，新款为26.17万，老款为25.97万，上涨了2000元；而高配版，新款为35.47万，老款为35.27万，一样上涨了2000元。结合到升级的配置，及48V轻混系统，2000元是能够接受的。
那时候xt7/8都有了，会降价的。
xt4在2022年3月份的价格是261700圆。相较于之前已经降价了百分之5到10左右了。
本人提的是技术型，提车已经半个月了，早就想写篇提车贴，但由于最近工作比较忙，没有时间给爱车牌照，拖拖拉拉直到现在才写，各位看官请见谅。
2014年买的人生第一辆车，蓝色标致207。当时刚参加工作两年，手里没什么钱，老婆怀孕，要经常去医院做检查，没有车子很不方便，所以迎来第一辆爱车，同年8月份迎来了我的小公主。老婆生日是农历7月初六，女儿生日是7月初八，我想正好，7月初七七夕节两个生日一起过得了，大情人和小情人。
由于207车子太小，后排空间简直不忍直视，16年萌生换车念头，一直关注易车，换车目标必须SUV，空间大，视野广。但是16年买了人生的第一套房，无奈房贷压力，购车计划暂缓。18年经济有所缓解，换车计划再次提上日程，又开始进行海选。
关注的车子有途观L、 本田冠道 、雪弗兰探界者、还有WEY vv6（配置真心丰富啊）等。6月份网上看到XT4的照片，真漂亮啊，一直喜欢凯迪拉克的车标，得知8月底上市，好吧，我等。终于熬到8月底，一看上市价格及配置，算了，价格低的配置看不上，就没有详细关注了。 冠道 车子空间真心大，但网上看评测说1.5T的发动机声音很难听，2.0T的又有些超预算，犹豫中PASS掉。探界者试驾后中控真心不喜欢，PASS掉。途观L看的两驱豪华，国庆差点就定了，空间大，动力可以。但再此期间凯迪拉克4儿子给我打电话让我去看车，说有活动，就和老婆一起去试驾了下，一下就被充沛的动力吸引，详细看了下配置，其实乞丐版的配置也不低，LED大灯、车联网、CarPlay等，果断决定就他了。
两驱豪华相比，个人感觉多出来的功能也就那些，反正送来倒车影像，至于电动尾门什么的，想想2万多差价，算了。
车型定下，那接下来就是价格谈判。4S店给的报价是现金优惠1万，不送东西，或者现金优惠3000，送流媒体后视镜、全车膜、人脸智能识别（个人感觉没卵用）。我打定主意，现金优惠要到位，东西还是要送。经过于销售小哥?达1周的微信砍价，各种软膜硬泡，最终谈下来现金优惠1万、送流媒体后视镜、倒车影像、全车膜、全包围脚垫等。最后还想让送他电动尾门，人家死活不同意，好吧，知足吧。对了，还送一辆自行车，要啥自行车，要啥自行车
谈好价格，交了定金，接下来就是等着提车了，也没有闲着，研究着怎么处理我的207,4年车一共跑了5万多公里，全车无大事故，全是正常的小剐小蹭，4S店置换价格不满意，随后自己研究着卖，各家二手车网站登了个遍，不得不说现在，服务都挺到位，上门验车，但是我觉得价格才是王道，不负有心人，在多家对比之后，车置宝的价格和卖车速度赢得了我的心，随即在他家成交。
卖车过后，正好销售小哥通知我可以交首付了，一下班，就和老婆屁颠屁颠的去交钱，顺便去车库看了下我的座驾，内心激动啊。这里要告诉大家，上牌如果不是当地户口要有居住证，本人户口在山西，办理居住证要半年，哪里等得及啊，和4S店协商回山西上牌，结果回去后车管所告知车子有贷款，不是本地4S店，上不了（应该是区域保护），无奈，只能回去，找黄牛办理，哎，好在还算顺利，当天拿到牌照。
外观总体感觉不粗，美系车外观线条硬朗，但不缺乏精致！之前看中途观L，感觉前脸还是挺霸气的，但总感觉整车不协调，车头略低。后来再看XT4，越看越喜欢，车身高度略低，如果高度能有1700我感觉就完美了。我选择的是白色，灰色感觉颜色有点土，车子显旧，老婆想要灰色，被我无情的拒绝了。黑色不耐脏，主要是我上班路上尘土飞扬，一路下来车子面目全非，如果只是市区开的话我会选择黑色。可惜XT4没有银色款，如果有的话果断银色。白色，大众色吧，看起来还是挺漂亮的，相对耐脏。至于主打什么栗彤色，只能说无爱。
前排空间充足，后排空间只能说中规中矩，人175cm，前排调整下坐姿，后排腿部空间1拳多点，头部空间略显局促，但后排坐起来还是比较舒服，感官上空间?般，实际乘坐感觉也还?吧。后备箱空间感觉完全够用。储物空间丰富，电子挡杆前方储物格可以放些零钱、票据什么的。
技术型没有迎宾灯、没有门把手灯，前脸大灯非一体式，但是够亮！凯迪拉克的灯还是有很高的辨识度！
重点来了，大家关心的油耗来?！！！现在油费越来越高，我都有想往邮箱里兑水的冲动，呵呵，开个玩笑。怎么说呢，油耗跟开车习惯有很大的关系，以前我也不行，但是，提车我打开瞬时油耗界面，行驶过程中观察，还真是这样。新车嘛，本人还是很爱惜滴，目前行驶了900多公里，没有急加速，急刹车情况，相对比较温柔（新老婆还是要温柔对待的，太过暴力人家一气之下回娘家怎么办）。目前综合油耗8.4个；近500公里油耗7.6个（高速居多）；近百公里油耗8.3个（上下班正常开）；最低油耗6.6个，惊不惊喜，意不意外
这样的油耗，我非常满意得，说实话，只要10个以内，都可以接受，但是“爱妾”还是给我带来惊喜
啰啰嗦嗦写了一大堆，感谢大家耐心看完，这也是我第一次发提车贴，总想把帖子写的尽量详细，能过给需要的人提供帮助。喜提新车，内心还在激动中。
结束了，在多啰嗦两句吧：
1、启动及怠速状态下，发动机声音确实偏大；
2、中央扶手箱太靠后，影响后排中间乘客乘坐；
3、车联网功能方便，带有高德的图导航，方便实用；
4、有时倒车情况下，油门踏板偶尔有咯噔感觉，不知是否是正常现象；
5、技术型没有备胎，但是有充气泵，备胎自己买个吧还是。
凯迪拉克XT4能卖很多钱。凯迪拉克 xt4定位为紧凑型豪华 suv 产品，为宝马 x1，奥迪 q3等，该车在2020年上半年的累计销量为20,700辆，平均每月销量超过3,000辆。市场表现相当令人满意。我不能说它有多么令人愉快，但它也可能受到相当数量的消费者的青睐。它年轻的色调和实惠的价格更具吸引力。至于这辆车的发动机噪音是否很大，我感觉不太大，整体感觉相当安静。
它配备了标准的前面隔音玻璃和积极的噪音降低，所以噪音不会是一个大问题的日常驾驶。宝马 x1的出现改变了消费者对这一细分市场的看法，但没有其他车型可以与宝马 x1相媲美。然而，这种凯迪拉克 xt4的外观已经改变了这种情况。作为美国车型，我们不必担心 xt4的尺寸和空间。长度的 xt4已达到4600毫米，轴距已达到2779毫米，并在后排的空间。
性能非常好，达到了紧凑型 SUV 车型的主流性能。一位凯迪拉克 xt4的朋友碰巧有一辆车，有幸试驾了 XT4。发动机的声音很大吗？老实说，发动机的声音实在不大。你可能会认为发动机的声音有点响当发动一辆冷的汽车，但引擎的声音仍然是非常小的时候，汽车的引擎是在一个热怠速约600转。当以每小时30码以上的速度行驶时，风吹干的声音和轮胎的噪音盖过了发动机的声音。
事实上，你不必担心这辆车的引擎声。这辆车仍然值得买。凯迪拉克仅次于 BBA。它是一个二线奢侈品牌，其竞争对手是雷克萨斯(Lexus)和沃尔沃(Volvo)。中国的产品持有量和竞争力仍然存在。其次，在价格方面，凯迪拉克的终端折扣是非常大的。例如，202028t 两轮驱动技术指南价格为259,700,4S 店提供219,700后终端折扣。激励机制已经非常庞大。
具体如下：
1、凯迪拉克CT4 指导价：23.97-25.97万元
2、凯迪拉克XT4 指导价：25.97-39.17万元
3、凯迪拉克CT5 指导价：27.97-34.17万元
注意：
1、凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
2、凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。
3、凯迪拉克CT5
指导价：27.97-34.17万元
凯迪拉克CT5是一款中型车，官方指导价为27.97-34.17万元，车身尺寸很优秀，有着不错的空间表现力，动力上搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大输出功率达到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒适性不错，是CT4的升级版。
凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。
凯迪拉克XT4：
官方指导价 ： 25.97-39.17万
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。
其他车型：
凯迪拉克CT4
官方指导价：23.97-25.97万。
级别： 中型轿车。
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。
2018款凯迪拉克XT4在优惠方面，不同配置的车型在优惠方面各有差异，相对入门版的款式，中高配反而优惠更大些，有些车型从6万优惠到现在3万元左右的优惠。
虽然低配的款式呈现优惠幅度下降的趋势，但是相对配置高的新车却是现金优惠上涨的趋势，特别是顶配甚至达到6万元左右的优惠，如果想要购买的话，可以选择中配车型。
外观
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。
XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型 。凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。
标签：设计 配置 全新 方面 汽车