vtr250 VTR250最新款
第一代的VTR250由97年开始生产，识别特征是发动机的缸盖和两侧边盖为古铜色，机器本体是白色的，仪表是单速度表配合5个仪表灯，表底为蓝色，高压点火缸线为红色，后减震弹簧也是红色且不可调软硬，车把固定螺丝为六角螺丝，坐高780
第二代的VTR250由00年开始变款，到02年底为止，识别特征是发动机不再是香槟色，而是全白的，仪表依旧是单表，但表底颜色改为白色，高压点火线为黄色，后减震弹簧也是黄色可调整软硬，车把固定螺丝为内六角，增加了废气燃烧机构（通常说的类似欧二排放的装置），坐高780
第三代的VTR250由02年底开始，到06年为止，识别特征方面与第二代基本一致，但这一代的VTR改成了双表（速度与转速表），坐高改为760，后泥瓦的警示反光灯形状改变，车锁也有改变加装了二极管，防止盗贼短接电路点火偷车。加了双闪开关
第四代的VTR250只有07年，08年VTR250全面停产，识别特征是黑色前减震套筒，使用了昭和的后减震，车身颜色新增，其他与第三代一样
本田VTRMC250（小蚂蚁）本天250CC街车中小蚂蚁风魔一时以双V缸为发动引擎动力澎湃加速里猛停产了好多年不过到98年本田厂家再次生产小蚂蚁升级版本VTR250流线更顺畅外观更美化其水货价格应该在1万到1万6之间行货不好搞到
VTR250没有停产丫，老款的倒是不出了，现在的是钢架结构，V型双缸。延续了VTR系列的优点。代步用很好，这款车适合跑街，尤其是加速猛，我们用它和CB400做过比较，0到100的加速时间比CB快，而且车身灵活，易于操控，我认为是城市代步跑街的首选利器，买个07的1万多。
VTR250 那个编制车身像杜卡迪696 操控很不错 很舒适 高速的话不是很给力 不过跑140 150 还是没问题的 适合城市里穿梭
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