普通家庭有必要买30万的车吗（小镇，三口之家年收入17，8万，买30万的车过分吗） ♂
普通家庭有必要买30万的车吗（小镇，三口之家年收入17，8万，买30万的车过分吗）普通家庭购车时，SUV和轿车到底该怎么选 ♂
普通家庭购车时，SUV和轿车到底该怎么选
- 普通家庭购车时，SUV和轿车到底该怎么选
- 普通家庭买轿车和SUV怎么选购买普通的SUV就是个坑吗
普通家庭购车应该首选轿车。除非你住在路况比较差的山区，对通过性大需求比较大。
经常有哈弗H6的老车主戏称：“每天不是在加油，就是在去加油站的路上”。虽然这句话有夸张的成分，但SUV车型油耗确实要高于同级别的轿车这是不争的事实，主要原因有以下几点：
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1、SUV 油耗高的主要原因在于其车身结构的原因，造成车身普遍体积较大且自重较高(哈弗H6自重1675kg)。比如同平台的CRV和思域，这个差距从两者的体格就能看出来。CRV的车高足足有1685毫米，思域不过1455毫米，200毫米的差别几乎相差一个级别。和思域对比，CRV明显要高大威猛很多，车重也比思域要多出大约两百多公斤。不过目前很多厂家都在“轻量化设计”下功夫，SUV的油耗也在不断的降低。现款1.5T版本的哈弗H6平均油耗在9.5升左。2.0T哈弗H6平均油耗在10.3升左右。这个油耗也是大部分车主都可以接受的。
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2、虽然城市SUV并不具备越野能力，但加高的底盘，造成车身较高，风阻自然大。尤其高速行驶的时候，相比于底盘低的轿车，更高的车速造成了更大的风阻，油耗更是增大了不少。其次由于底盘高的原因，抓地力较差的SUV车型在拐弯时更容易发生侧倾。
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3、SUV厂家为了造型的美观喜欢给出厂车辆换上一套更大的轮毂，因为轮毂越大，扁平比越低，车抓地力越好，操控性更佳；还可以显其车的霸气以其主的品味。但是，相应的地面摩擦力也越大，油耗则越高。其次轮毂过大车身就更高，稳定性就会更差，驾驶员和乘客会有坐船的感觉，更容易晕车。
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那么日常用车中怎样做才能降低油耗呢？
1、保持经济时速，即最省油的车速，我们在快速路和高速开车时车速通常保持在70—90Km/h左右，因为在保持经济车速时，活塞运动速度适中，燃烧也完全，进气排气顺畅且风阻达到最佳效果，因此可以达到一个省油的峰值。
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2、及时清理积碳。在我们行车过程中，在进气壁上会或多或少的都会产生一些积碳，尤其是有时加了油品质量不好的汽油更会加剧积碳的增多，而积碳会让进气壁变得粗糙，影响进气效果。所以，建议大家最好定期清理下积碳。建议选择质量好的燃油添加剂定期清理积碳。
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3、保证适合的胎压。因为胎压过低，会让轮胎和地面的摩擦加大，阻力上来了，油耗自然也会上来了。正常轮胎在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。此外还要在出发前检查下轮胎的磨损程度，清理石子，这些细节也和油耗息息相关，还会影响到轮胎的使用寿命。
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随着汽车在国内的普及，消费者购车的理念越来越趋于理性。如果你生活在城市，没有通过性和拉货的需求，那么选择一辆省油、舒适、好操控的轿车作为出行代步的工具再合适不过了！
现在基本上家家户户都有车，因为轿车已经成为了大家的代步工具，无论是出门办事还是上班都要开车，那么对于普通家庭来说SUV真的是个坑吗？可能对于那些没有买车的人来说，觉得这种SUV的车型看起来很霸气，而且坐上去也很舒服，但其实这种SUV的车油耗是非常大的，更何况现在的油价上涨这么快，一脚油门踩下去SUV的车是真的很心疼。
很多人买车都比较纠结，到底是买SUV的车型还是买普通的轿车，但其实两者都是有优点的，不过听到很多人都说SUV的车是一个坑，因为这种车型普遍价格比较贵，同样的价格买轿车能够买到更高的配置，而且SUV车型的油耗比较高，相比之下轿车的油耗是更低的，可能很多人觉得SUV的车险很大，做起来会很舒服，但其实这种车型做起来并不是很舒服，相对于家庭出行来说轿车是更舒适的，所以不建议大家去买SUV的车型，因为它只是外观上看起来很大气，但其实无论是友好还是舒适性都不如普通的轿车，而且它的价格普遍也会比较贵。
但其实SUV也是有优势的，首先做上去整个人的视野比较开阔，尤其是对于开车的人来说，视野开阔是非常重要的，在开车的过程中心情也会比较好，而且SUV的空间比普通的轿车空间更大，尤其是对于有小孩的家庭来说会更方便，因为很多人会喜欢把安全座椅放在后座，现在有很多7座的SUV一家人出行会很方便，尤其是有二胎三胎的家庭，所以在买这种SUV车型之前，一定要考虑清楚油耗和其他的各方面因素，如果对于一般家庭来说建议买普通轿车就可以了。
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普通家用车能装“氮气加速”吗为什么 ♂
普通家用车能装“氮气加速”吗为什么
氮气加速不加速使用氮气加速,效果如何氮不使用“氮”不使用“氮”许多人想到“氮的加速度”,它是空气而不是氧气,加速氮的风险很高,轮胎中会有残留的空气,加速氮后,在轮胎的氮填充过程中,但通常汽车发动机与油和气体混合物燃烧。
当我们查看速度和激情时，我们经常可以看到应将各种汽车更改为氮。一个小型汽油箱，像小气罐上的罐子上的罐子。当需要加速时，请扭转开关。这辆车似乎被踢了出来。那么氮气到底加速了什么？
不要被这个词蒙蔽。氮气加速不加速使用氮气加速。氮是二氧化氮，化学配方为NO2。我们都知道，燃烧需要氧气，但通常汽车发动机燃烧油气混合物。它是空气而不是氧气。如果仅向发动机注入氧气，则温度使发动机无法易C，氧气燃烧，氮气冷却和高温的目的。
可以坐在我们自己的汽车上吗？可以做到这一点，但这会增加引擎负担，这大大缩短了发动机的寿命。这就像为什么您不让您吃刺激剂，这对身体有害更重要的是，修改成本非常高。通常，氮的修饰需要一堆零件，例如活塞，连杆，曲轴等。价格很高。也有不允许的国家。加速氮的风险很高。如果发生事故，可能会同时伤害过路人。
如果您对其进行修改，它肯定会被警察叔叔抓住。底面，即使您真的改变了，您的家用汽车也可以使用它吗？对交通拥堵和速度测量有限制，并且不必花数百美元半年持续半年的氮。为什么？
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什么是氮气加速？效果如何
氮不使用“氮”不使用“氮”
许多人想到“氮的加速度”，并认为使用氮。实际上，名称“氮气加速度”的氮是指“笑”，科学名称是“氮氧化物”。
加速氮后，将气体注射到发动机中。一旦加热，它将分解成氧气。
因此，它可以帮助发动机燃烧更多的燃料，增加动力并使汽车更快吗？
氮气在现实生活中加速。如果它安装在薄弱的普通家用汽车上，它可以显着提高汽车的力量，但是即使氮气加速良好，它不仅不像电影和电视剧那样神奇，而且还不那么神奇。但也不适合普通的家用车。
氮气加速加速，加速不使用氮来加速。硝基是氮二氧化氮。化学配方是第2个。我们都知道燃烧需要氧气，但通常汽车发动机与油和气体混合物燃烧，代替空气，代替空气，代替了氧气。如果仅将氧气注入发动机，则温度将使发动机难以忍受。目前，氮具有效果，但可以用来冷却和降低机舱温度，以实现氮的连续燃烧和高温冷却的目的。
不需要发射汽车，因为空气已经含有78％的氮。在轮胎的氮填充过程中，轮胎中会有残留的空气。如果轮胎被倒空，它将损坏内部结构在轮胎上，这是不可取的。因此，与氮和空气在实践中混合的情况并没有太大不同。我们需要知道轮胎的衰老主要是由于氧气之间的化学反应造成的空气中的橡胶和钢环，这会导致轮胎断裂。如果轮胎充满氮，因为这种气体的分子活性相对较小，它不仅可以显着降低轮胎不规则摩擦的可能性，而且不能显着降低。比空气易于氧化反应，这可能会延迟轮胎的衰老。
1. 宝骏 730
指导价格：6.08-10.88亿
宝骏 730是Yisa“ Shang”的MPV。汽车空间中的第二和第三行非常宽敞，行李箱中有一个好空间；此后，它可以完全平坦，没有问题，因为这是一张床。在此价格下，配置为相当丰富，逆转图像，速度巡航，8英寸触摸液晶屏幕是标准配置，并且还支持手机互连。
2.别克GL8
指导价格：23.29-5.299万
别克 GL8在MPV市场中的状态就像霸主一样，任何人都不可能挑衅。GL8可以如此强大，因为它一直非常好。这辆车有空间的空间，等级，坡度，配置，配置等级和配置。如果用作家用汽车，则可以选择7个座模型版本；如果是商务车，您可以选择更杰出的四个尔ation版本。GL8完全有能力与Toyota 埃尔法一起使用。
3. Trumpchi GM8
指导价格：17.98-264,800
GM8的定位和形状具有模仿GL8的味道。如果外观不看汽车徽标，则坡度很高，并且内部的质地和奢华也就位。即使最小模型的最低配置也非常丰富。
4. J IA级
指导价格：948-1488万
Geely Jiaji的汽车所有者是家MPV。它的价格非常实惠，配置水平也不低。诸如多媒体触摸屏，逆转图像，反向雷达和其他功能都配备了。此外，Jiaji的座椅舒适度也特别好。吉利（Geely）专门开发了贾吉（Jiaji）的座位，以实现更好的骑行享受。
5.早上
指导价格：2868-399,800
Weiran的MPV也是家族企业的合适性质。它的外观具有流行家庭风格的特征。巨大的中国网络大气已经暴露出来，略微滑的形状有点繁重。高级感是强烈的。
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普通家用车能装“氮气加速”吗为什么？改装汽车用的氮气加速是什么气体 ♂
普通家用车能装“氮气加速”吗为什么？改装汽车用的氮气加速是什么气体- 普通家用车能装“氮气加速”吗为什么
- 改装汽车用的氮气加速是什么气体
- 氮气加速到底是什么家用车能改吗
- 汽车氮气加速是什么原理
- 氮气加速的原理
- 请问车子有氮气加速，请问是真的吗
- 跑车是不是都有氮气加速氮气加速的加速效果如何
- 什么叫氮气加速
什么是氮气加速？效果如何
氮气加速不使用“氮气”
许多人想到“氮加速”，认为氮是被使用的。事实上，“氮加速”这个名字中的氮指的是“笑气”，学名是“氮氧化物”。
氮气加速起动后，该气体将被注入发动机。一旦加热，它就会分解成氧气。
那么它能帮助发动机燃烧更多的燃料，提高动力，使汽车更快地工作吗？
氮气加速存在于现实生活中。如果安装在功率较弱的普通家用汽车上，可以显著提高汽车的动力，但即使氮气加速效果好，它不仅不如影视剧中的神奇，也不适合普通家用汽车。因此，如果车主因为车的动力不好而想安装氮气加速，这肯定不是一个值得考虑的想法。
用这个词加速，氮气加速不使用氮气来加速。氮是一氧化二氮。化学式为NO2。我们都知道燃烧需要氧气，但通常汽车发动机燃烧的是油气混合物，空气而不是氧气。如果只向发动机内注入氧气，温度会使发动机无法承受，此时氮气起作用，但可以用来冷却和降低发动机舱的温度，从而达到氧气持续燃烧和氮气高温冷却的目的。
家里的汽车不需要排放氮气，因为空气中已经含有78%的氮气。在轮胎充氮过程中，轮胎中会有残余空气。如果排空轮胎，会损坏轮胎的内部结构，这是不可取的。因此，充入的氮气与空气混合，在实践中与不充入氮气的情况没有太大区别。我们需要知道，轮胎的老化主要是由于空气中的氧气与橡胶和钢环之间的化学反应，导致轮胎断裂。如果轮胎充入氮气，由于这种气体的分子活性相对较小，它不仅可以显著降低轮胎不规则摩擦的可能性，而且比空气更不容易发生氧化反应，这可能会延迟轮胎的老化。
一氧化二氮。
NOS（氮气加速系统）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称“笑气“【LAUGHGAS】）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（N2O可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。
扩展资料：
NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像现还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射…… 因为长时间使用NOS喷射，可以使发动机内壁磨损严重，最终引起俗称“爆缸”的严重后果。一些赛车游戏中的N2O，也就是指的这个加速装置。
基于安全性的考量，一般建议最好不要连续使用超过1分钟，否则引擎会承受过大负荷而受损。除此以外，喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果，所以一般多半装设在距离节气门15—30cm处；
电磁阀的精准性则相当重要，因为NOS必须在节气门全开的状态下喷射，如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给，将造成一氧化二氮逆流，严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很容易损坏。
参考资料来源：百度百科-氮气加速
参考资料来源：百度百科-氮气加速系统
我们在看速度与激情的时候经常能够看到各种车该改氮气，一个像小煤气罐似的东西放在副驾驶上，在需要加速的时候拧一下开关，车子好像被人踹了一脚一样冲出去。那么氮气加速到底是啥呢？
别被这个词蒙蔽了，氮气加速用的可不是用氮气去加速的，氮气就是一氧化二氮，化学公式是NO2，我们都知道燃烧是需要氧气的，但是一般汽车发动机燃烧的是油气混合物，是空气而不是氧气，如果说只给发动机注入氧气的话那个温度使发动机所承受不住的，这时候氮气就起作用了，但其可以用来降温，让发动机舱的温度降低，因此来实现用氧气助燃，氮气降温高温的目的。
那么我们在自己家的车上安一个可以吗？可以倒是可以，但是这么做会让发动机负担加大，极大的缩短发动机寿命。这就好像为什么不让你吃兴奋剂一个道理，对身体有害。而且改装的成本很高，一般改装氮气需要改装活塞、连杆、曲轴等一堆零件，价格是很高的。还有就是国家不让啊，改氮气加速的危险性很高，如果一旦发生意外，自己不安全的同时可能还会伤害到路人。
如果改装的话肯定会被警察叔叔抓的。再说就算你真的改的话，你的家用车用的到吗？堵车、测速限制着，花大几十万改个氮气半年用不着一次，何必呢。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删。
燃烧燃料产生气体推动活塞产生动力 装有氮气的瓶子（经过压缩应该以成液态） 可以瞬间产生大量的气体推动气缸中的活塞产生动力 由于产生的气体的速度快且量大，故比燃烧燃料产生的气更快更多就可以起到加速作用了～～～～
NOS（氮气加速系统）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称“笑气“）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧。N2O在高温条件下可分解产生氧气和氮气，其中氧气是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温，以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。
由于NOS提供了额外的助燃氧气，所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机的动力才得到进一步的提升。
氮气特点
氮气，是一种常温下化学性质不活泼、物理性质可以高压缩、溶解度很小的气体。因为高压缩，所以他的膨胀度也很高，所以被采用为汽车的瞬间加速器，在改装选用是也有很高的要求，不是什么车都可以用的；
对于普通锻造的活塞和缸等在氮气的促使下热膨胀高速运行，由于很多引擎在设计没估计到会有如此高速和膨胀度，引擎宽容度很有限会出现活塞和缸壁刮伤、硬顶胀（冷缩后造成密封问题）、烧缸（机油膜破裂）等情况，严重还会顶缸自爆。
以上内容参考：百度百科—氮气加速
是真的，但是不少初涉汽车的朋友极有可能被氮气加速系统所误导，事实上氮气加速系统使用的气体是一氧化二氮(N2O),N2O可以加速的原因是因为提供了额外的氧气，原理和涡轮增压差不多，都是尽量将多的空气送进气缸，只不过涡轮增压作用时空气是被动吸入的，而氮气加速系统是根据驾驶员的指示释放N2O。还有一点我们应该留意到，反应生成的氮气与氧气比是2:1，空气里的氮气与氧气比是4:1，这也从另一角度解释了为何开启氮气加速系统会有如同火箭一般的加速效果。
氮气:
氮气，化学式为N2，通常状况下是一种无色无味的气体，而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.08%（体积分数），是空气的主要成份之一。在标准大气压下，氮气冷却至-195.8℃时，变成无色的液体，冷却至-209.8℃时，液态氮变成雪状的固体。氮气的化学性质不活泼，常温下很难跟其他物质发生反应，所以常被用来制作防腐剂。但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化，用来制取对人类有用的新物质。
说到氮加速，很多喜欢改装赛车、玩游戏的朋友津津乐道，但真正懂得原理的人并不多。他们只知道一旦开启氮气加速，汽车的动力会在瞬间大幅度提升，很多人会说，这有什么复杂的？不就是喷一点氮气吗？稍懂物理的人都知道所谓的氮是N2，氮约占地球大气体积的78%。那么问题来了，化学性质不活泼，无法支持燃烧的氮气，如何成为汽车强大的推进装置？显然，这是不可能的。其实氮气加速器就是一氧化二氮系统(NOS)。准确的翻译应该是NoX加速系统。事实上，这项技术在第二次世界大战中用于战斗机，并在战后开始用于赛车。
标签：氮气 加速 汽车