比亚迪待遇 西安比亚迪待遇

比亚迪待遇 西安比亚迪待遇

比亚迪员工人均年薪达到10万元，然后同样呗，制造业车企的吉利和长城本身的平均薪资达到17万和13万左右，这个收入水平已经算是不错了。

因为实体制造业一直以来都不怎么赚钱，实体制造产业利润率比较低，工资水平就不会特别高。

这个所谓的人均薪水是平均出来的，而且它是税前的薪水，这不具备绝对的参考性，一般来说普通的一线工人这个收入削减30%差不多是一个普通工人，实际到手的收入。也就是7万块钱左右，平均到一个月是6000块钱，这应该是大多数地方的工厂一线生产工人的正常薪水，因为社保之类的要扣掉15%左右，然后个人所得税之类的平均扣5%，那就扣掉20%了，

这个平均出来的肯定是往上拉升了，还有削减10%作为拉升的虚数。

平均出来的薪水不是代表最低工作人群的薪水，企业的中高层管理者，他们一年可能50万100万，甚至说更多的上千万，他们一个人可以平均多少个普通的一线生产工人的工资啊？最终平均到10万块钱，这10万块钱应该说代表着企业的一个前40%排行的人群的收入。因为前面收入水平比较高的那些人是少数，

但是就这30%~40%的人，他们的工资加起来就超过那些60%~70%的普通员工工资总收入。

那些互联网大厂肯定是不能比，因为人员的精良程度也是不一样的，这些制造业车企的员工他们不需要有什么特别高的学历水平，但是能进互联网大厂的哪一个没有重点大学起步的学历呀，甚至说好多是研究生博士的学历，人家一年平均能拿到40万50万，是因为人家付出了足够多的努力，两者不能放在一块去比较。

因为互联网行业与实体制造产业是完全不同的行业。

我一直觉得比亚迪的汽车不是它的主业，它现在主攻环保汽车，可能未来有点希望把，但现在肯定不行。

我一直觉得比亚迪的汽车不是它的主业，它现在主攻环保汽车，可能未来有点希望把，但现在肯定不行。