卡宴和奔驰GLE怎么选 哪个更值得入手 ♂
卡宴和奔驰GLE怎么选 哪个更值得入手
- 卡宴和奔驰GLE怎么选 哪个更值得入手
- 奔驰s450和卡宴哪个价格高
保时捷 卡宴外观时尚漂亮,选择卡宴就是选择了它的时尚和张扬,这个级别的车了,操控真的没话说, 奔驰GLE 的舒适度就是好,动力很满意,在日常驾驶中也可以说是动力相当充足。至于该怎么样选择,具体看个人的偏好和需求。
卡宴和 奔驰GL E哪个好 哪款车更值得入手
1、外观上
奔驰GLE全新双横辐式进气格栅取代了现款车型偏稳重的三横幅造型,且发动机仓盖凸起的线条使其更具力量感。随着LED日间行车灯融入头灯灯组内,雾灯区随之变化为更纯粹的进气口。卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可适当调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。
2、内饰上
内饰方面,奔驰GLE的内饰虽然没有翻天覆地的变化,但从整体来看还是很让人欣喜。新车将增配全新三辐式多功能平底方向盘,赋予车内更强的运动气息。中控台的整体布局变化不大,但换装了全新8英寸直立式触控显示屏。全新仿石材装饰板和氛围灯的加入,有效提升了车内质感。卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格,比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于,它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。
3、动力上
奔驰GLE此次意在该级别里夺取霸主地位,从4缸柴油发动机到3.OL汽柴油发动机各一台,满足各类消费者对动力的需求。卡宴的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。
小结: 奔驰GLE的表现和特质更符合一款中大型SUV,既有豪华车型应有的高档,又有丰富的配置和很强的越野能力,同时又能够保证在日常通勤中给到不错的舒适性。卡宴的运动风格一方面受到品牌文化的影响,从另一个角度看也算是另辟蹊径了,但这样的风格注定只是针对某一部分人群,用来彰显个性和独特品味倒是更合适。至于该怎么样选择,具体看个人的偏好和需求。
(图/文/摄: 李林伟)
@2019你好:
两台车都是3.0t 大排量涡轮动力是肯定没的说。如果你自己喜欢开车的话建议选卡宴,保时捷的操控是没话说。pdk变速箱那也是数一数二的。平顺换挡快。高速也稳的不行。缺点是跑起来不安静,我经常开老板等我卡宴,排气浪声很大。给油门就吼,短时间无所谓,长时间就会比较烦人,后排空间也不大,反正我180身高75公斤坐后面不是很舒服。不过开着卡宴去钓钓鱼跑跑稍微一点烂路还是不错滴。
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就拿价格来说,卡宴的入门版指导价91.8万元,3.0T的发动机,这个车很少优惠,还要选装不少东西,保时捷的裸车配置一贯吝啬,选个车漆,轮毂,真皮内饰啥的,哪哪都是钱,舒适性配置就更不用说了,我个人觉得,卡宴这个车,少说也要多出十万块钱选装一些舒适性和个性化的配置,而且上不封顶。驾驶体验来说的确是这个级别的佼佼者,乘坐空间足够,隔音也不错。
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总之这两个车,卡宴的优势就是SUV的优势,空间便利性高,功能性强,垂直空间大,同时兼顾了驾驶乐趣。而奔驰S级的优势就是豪华轿车的优势,可以胜任更多的场合,舒适性一流,内饰豪华而精致,可以说还是大型车里面的标杆。反正我觉得,就我个人的喜好来说,卡宴更适合开,S级更适合坐,如果更偏重家用,自己开比较多,卡宴更多功能一些,如果还有商务的需求,那S级这么多年一直的定位要更加的合适一点。
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卡宴和宝马X6怎么选 ♂
卡宴和宝马X6怎么选
- 卡宴和宝马X6怎么选
- 保时捷卡宴和宝马X6哪个好点详细
- 保时捷卡宴和宝马x6油耗对比
- 宝马x6和卡宴哪个好
- 宝马X6与保时捷卡宴对比
- 宝马X6和保时捷-卡宴 综合来讲哪个更好
- 保时捷卡宴性能和驾驶舒适度方面跟宝马X6有什么却别两车最大的特点在那 区别在那!
- 保时捷卡宴和宝马X6哪个好
保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式 混合动力 汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力 轮胎 。宝马X6定义为SAC,即Sport Activity Coupe。与注重道路驾驶性能的X5相比,X6在道路性能上的进化更为彻底,在外形设计和动力控制上融合了跑车的运动能力和SUV的多功能性。
Cayenne或宝马X6(查看底价|查看匹配情况),哪辆车更好更值得入手
1.出现
宝马X6拥有标准化的SUV车身:高大的车身和较大的离地间隙。X6的推出强调了汽车的舒适性和跑车的高性能。宝马已经将X5和6系跑车各自的优势植入X6。保时捷卡宴外观时尚动感,高端大气,房间丰富空内饰做工精细,配置丰富,操控性能好,安全系数高。
2.内部装饰物
保时捷卡宴的内饰做工精细;配置更完整; 座椅 的舒适性更好; 方向盘 自动加热和座椅旁边的扶手设计更人性化。全景天窗、指南针等可选配置满足了部分消费者追求个性的需求。舒适的运动风格贯穿整个X6。有种似曾相识的感觉。是的,X6与之前的X5设计非常相似。除了保留了X5的大部分设计元素,还增加了一些配置。金属换挡拨片手感相当不错,这也符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盘的皮套极其均匀,手感和质感极佳。此外,音响控制、巡航控制系统和电话系统都集成在方向盘上,驾驶员可以方便地控制车辆。双炮筒银色仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是配色都是宝马一贯的风格。
3.力量
宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机和4.8排量汽油发动机。不过,引入中国的宝马X6只是一款搭载3.0和4.4升V8汽油直喷双增压发动机的车型。保时捷卡宴入门级卡宴排量由3.2升提升至3.6升,最大马力提升至290马力(提升40马力),最大扭矩为39.3 kg/m。
总结:虽然Cayenne是一款SUV,但它不可避免地具有跑车的许多特点,因为它来自以生产跑车而闻名的保时捷。宝马X6在道路性能方面的进化更加彻底,将跑车的运动能力与SUV在外形设计和动力控制方面的多功能结合在一起。
第一,外观。对于大多数年轻人来说X6比卡宴拉风。宝马公司X6的定位不是SUV,而是SAV(动功能轿跑车)。
第二,品牌和内饰。这方面就不用多讲了,明显保时捷卡宴完胜。
第三,动力和操控。卡宴搭载3.0L V6机械增压发动机,333马力440N.m,搭配8速手自一体变速箱,百码提速为7秒;宝马X6搭载3.0L直列6缸单涡轮双流道废气增压发动机,306马力400N.m,搭配8速手自一体变速箱,百码提速为6.8秒,实际开起来也是X6提速要更快。宝马的四驱系统更偏向公路,搭载动态驱动力分配系统,不但可以分配前后轴动力,还可以分配左右后轮动力,传动要更高效,操控要更灵活。
第四,配置及价格。两个车子都很紧俏,基本不可能在4S店提到现车,卡宴更是疯狂的加价,配置肯定是卡宴高,保时捷的选装配置多如牛毛。20寸甚至21寸大轮圈可以有,全景天窗可以有,Bose音响甚至柏林之声音响可以有,无钥匙操作系统可以有.....不过都是靠加钱选装的,你永远不可能买到89.3万的卡宴,所以价格方面X6要更有优势,即使美规顶配或者中东版的X6(20寸轮圈,前275后315的防爆跑胎,电吸门,后排DVD,24向电动座椅......)也只要105万左右,卡宴3.0T现在的市场价基本在125万到145万之间。(我说的是昆明的行情)
第五,实用性。明显卡宴的空间要更为宽敞,尤其是后排,而且多了一个座位,即使你买到2012款五座的X6那也只是个象征性的座位,不好坐。
第六,售后维护成本。我可以负责任的告诉你如果都在4S店的话卡宴的维护费用是X6的两倍左右。
油耗方面,保时捷,油耗实在是短板标准油耗15.5L高速高速行驶油耗12.9L城市油耗也达到了20.2L按重量和SUV来看保时捷确实比宝马x6油耗高
选V6排量推荐宝马X6,除非是买卡宴系列的V8,当然还是选保时捷好啦。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。一般保时捷卡宴V6发动机,办完在100W左右;保时捷卡宴V8发动机,办完在200W左右。
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.0V6、3.6V6)采用的是大众铸铁发动机,但通过保时捷ECU技术调校后,有保时捷品牌做保证。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
宝马的引擎技术要优于保时捷,但X6的空间不如保时捷宽裕。两车的操控性都是无可挑剔的,绝对一流!同价位的话我建议X6,要是你有钱可以保时捷,毕竟顶配卡宴的价格高于X6。
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V6排量的选择宝马X6
;除非是买卡宴系列的V8,当然保时捷好啦。
保时捷凯宴(Porsche
Cayenne)系列一共有七款:
Cayenne
Cayenne
S
Cayenne
S
Transsyberia
Cayenne
GTS
Cayenne
GTS
PD
Edition
3
Cayenne
Turbo
Cayenne
Turbo
S
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖
Type
82
(品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机,但通过保时捷技术调校后,品牌是保时捷。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne
S
只注重公路性能推荐:Cayenne
Turbo
S
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的。卡宴系列基本配置价从88.8-244.9W(不含个性配置)。
两车最大的区别是。X6不是纯种越野车。而是跨界车。越野性能和卡宴没的比。他的悬挂系统,轮胎和X5都不一样。同样的坡度。X5爬上去了。但是X6却滑下来了。
从车型的尺寸来看,最大的无疑是X6车型。在轴距方面,X6的长度也是最大的。如果抛去其他因素,单从数据上来看,X6的内部使用空间将是十分值得期待的。在整备质量方面,X6的情况要比卡宴略大。而在油箱容积方面,卡宴要优于宝马X6。如果在油耗相当的情况下,新卡宴将能比宝马X6跑的更远。
从动力方面来看,动力表现当然是X6车型优秀,X6采用了带有双涡轮增压的3.0升直喷发动机。其动力表现自然是不言而喻,从最大功率以及最大扭矩来看,X6的表现均要优于3.6排量的卡宴车型。这一系列的优势,在车型的最高时速以及0-100KM加速上,都有极好的体现。相较于卡宴来说,X6拥有更大的外形及整备质量。但其搭载的双涡轮增压直喷发动机为它提供了这一切条件。从驱动形式来看,两款均为全时四驱车型。这使它们都能更好的适应多变的道路。
安全性历来是车型的众矢之的,各厂家在这一方面也是不敢有丝毫的松懈。从安全配置上来看,表现最好的当属X6车型。其安全配置全面而且细致,下坡控制、坡道起步这些配置,都将在您坡起时提供完美的帮助。再看卡宴车型,尽管没有X6的全面,但有一项配置是X6所不具有的侧翻探测系统。该系统在车辆将要发生侧翻时,提前作出反映,各项被动安全配置都将提前做好准备。
从舒适性配置上来看,X6的情况可谓是完美,各种舒适性、娱乐性配置一应俱全。而作为入门级的卡宴车型,其配置也基本上达到了适用状态。
通过上面的对比,对于这两款车型我们已经有了一个大致认识。而真正那款车型才是您心中最有“跑” 像的SUV车型呢?那就取决您个人的抉择了。
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卡宴和帕拉梅拉档次;卡宴和卡宴s的区别 ♂
卡宴和帕拉梅拉档次;卡宴和卡宴s的区别
- 卡宴和帕拉梅拉档次;卡宴和卡宴s的区别
- 卡宴比帕拉梅拉档次低吗
- 卡宴和帕拉梅拉相比怎么选好
- 预算120万,保时捷卡宴和帕拉梅拉该怎样选择
卡宴和帕拉梅拉档次 卡宴和帕拉梅拉的档次差不多,只是卡宴的用途更多一些,帕拉梅拉更适合商务精英。
一、发动机性能:
卡宴搭载3.0T V6版本发动机,最大输出功率为250千瓦,最大扭矩为450牛/米,匹配8档手自一体变速箱,最高车速为245km/h,百公里加速时间为6.2秒。
帕拉梅拉同样搭载3.0T V6版本发动机,最大输出功率为243千瓦,最大扭矩为450牛/米,匹配8档手自一体变速箱,最高车速为264km/h,百公里加速时间为5.7秒。
从动力来看,卡宴发动机的整体性能参数更高一些,但是差距也不是很大。帕拉梅拉由于车身经过轻量化设计,车身为流线设计,所以提速性能优于卡宴。
二、车身尺寸:
卡宴的长、宽、高分别为4918mm、1983mm、1696mm,帕拉梅拉的长、宽、高分别为5049mm、1937mm、1423mm。
车身尺寸来看,卡宴的乘坐空间会更加宽敞,尤其是后排空间。但是,帕拉梅拉也还好,因为它的后排采用的是双座设计,只是采光不是很好,稍显压抑。
卡宴和卡宴s的区别
卡宴s的发动机功率更高,动力更强,配置也更高,价格自然也是更贵的。
2019款保时捷卡宴搭载了一台3.0升涡轮增压发动机,2018款保时捷卡宴s搭载了一台2.9升双涡轮增压发动机。
3.0升涡轮增压发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5300到6400转每分钟,最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.9升双涡轮增压发动机的最大功率为324kw,最大扭矩为550牛米,最大功率转速为5700到6600转每分钟,最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
从以上对比中就可以看出,卡宴的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米。卡宴s的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为324kw,最大扭矩为550牛米。所以,卡宴s的动力要比卡宴强了不少。
卡宴还有turbo车型,这款车搭载了一台4.0升双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为404kw,最大扭矩为770牛米。卡宴的turbo车型的动力又要比卡宴s车型的动力强了不少。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
卡宴和帕拉梅拉档次相近,但卡宴用途更多,帕拉梅拉更适合商务精英。
一、发动机性能:
Cayenne搭载3.0TV6版本发动机,最大输出功率250 kW,最大扭矩450 N/m,匹配8速自动手动变速箱,最高车速245km/h,百公里加速时间6.2秒。
Mela还搭载了3.0TV6版本发动机,最大输出功率243 kW,最大扭矩450 N/m,匹配8速自动手动变速箱,最高车速264km/h,百公里加速时间5.7秒。
从动力上看,卡宴发动机整体性能参数较高,但差距不大。Mela的加速性能优于Cayenne,因为它采用了轻量化设计和流线型设计。
二、车身尺寸:
卡宴的长宽高分别为4918毫米、1983毫米和1696毫米,帕拉梅拉的长宽高分别为5049毫米、1937毫米和1423毫米。
在车身尺寸方面,Cayenne的坐空房间将会更加宽敞,尤其是后排空房间。不过帕拉梅拉也不错,因为它的后排是双座设计,但是采光不是很好,略显压抑。
提到保时捷,大家可能首先想到的是常见的卡宴和帕拉梅拉,它们是数百万顶级的超级跑者。对于普通人来说,这无疑是一个梦想。凭借其出色的超跑性能和出色的产品力,受到消费者的青睐和认可。但是,面对两款超群豪车,很多成功人士往往会犹豫选择。让我们
卡宴和帕拉梅拉相比怎么选好
提到保时捷,大家可能首先想到的是常见的卡宴和帕拉梅拉,它们是数百万顶级的超级跑者。对于普通人来说,这无疑是一个梦想。凭借其出色的超跑性能和出色的产品力,受到消费者的青睐和认可。但是,面对两款超群豪车,很多成功人士往往会犹豫选择。让我们来看看如何选择卡宴和帕梅拉吧!
首先要明确选车的主体、目的和方向。卡宴定位为中大型豪华SUV,帕拉梅拉定位为大型豪华轿跑车,定位不同。Cayenne在空方面具有更高的离地间隙、相对更稳定的极地通过性以及SUV更高更宽敞的灵活性等优势。虽然很多人说保时捷的SUV是一把冉冉升起的利剑,但超级跑车的终极性能却无法展现。从传统的观点来看,
帕拉梅拉的优势在于,与卡宴相比,帕梅拉在视觉上总感觉高人一等。虽然是百万级豪车,但四座的布局更适合商务和运动需求。但从实用性来看,Pamela就像花瓶,空之间的灵活性不如Cayenne,采光也不是特别充足,后排乘坐略显压抑,而且
总结:其实选择这两款豪车并不难。仁者见仁,智者见智。一个注重实用性,一个注重运动性。不同的需求是不同的。“年轻时需要帕拉梅拉”。中年家庭选择卡宴,但从多维度来看,卡宴更具性价比。毕竟它在配置、动力、价格、可操作性等方面都有明显的优势。
卡宴混动和燃油3.0T怎么选
首先从价格来看,插电式混动Cayenne比3.0t汽油版贵了3万元。其实这个价位的产品,3万元的差价根本不算什么。最重要的问题是你能不能接受以接近百万元的价格买一台2.0t发动机的插电混动车型,更别说增加选装项目了,价格会更高。
其实从性能来看,卡宴的这套混动系统还是很不错的。官方公布的百公里加速时间比3.0t版本快0.6秒。技术上来说,这款搭载14.1 kWh电池组的2.0t发动机,可以让整车整体功率达到386 HP,最大扭矩可以达到600 Nm,充电速度也不错,快充2.3小时,慢充7.7%。
对于具体的驾驶体验,如果是在市区,其实混动车的优势更大,因为电机可以有效降低发动机在快速启动加速时的运行负荷、噪音和振动,而且因为混动动力的固有优势,这款混动系统的性能完全不逊色于3.0t发动机,但是在高速行驶时,这款2.0t发动机的声音明显不如3.0t发动机。
所以我个人认为这种插电式混动系统在城市还是有优势的,但是排量较大的v6发动机在高速时表现更好,高速行驶平顺性更好。保时捷不会因为2.0t发动机而牺牲性能,两款车都有不错的表现。理论上,买哪一个都可以。即使不是因为绿卡,我个人认为插电式混动卡宴还是值得考虑的。问题是你能不能说服自己花这笔钱买一台2.0t发动机。
卡宴和帕拉梅拉相比怎么选好 @2019
在没有MACAN的日子里,卡宴是保时捷中最受欢迎的系列,SUV就是火。2017年,卡宴全球销量为6.39万辆,四门跑车帕拉梅拉不到卡宴2.8万辆的一半。保时捷的品牌911简直不值一提。只有双门跑车才是真正的跑车。为什么?因为他们最大的卖点是造型和性能,而不是实用性。所以,帕拉梅拉是一款“多用途跑车”(定位为轿跑更合适),但如果考虑舒适性,为什么不买宾利呢?
两款车各有特点,要根据自己的需求来选择。如果你买车是家里唯一的车,偶尔需要走烂路,或者经常要装大件行李,选择卡宴肯定更合适。但在其他情况下,帕拉梅拉更值得购买,因为它是一款行政级别的汽车,动力性能出色,外观迷人。实事求是地说,帕拉梅拉肯定不如卡宴。卡宴的后备箱在正常状态下可以达到772升,但后排座椅放倒时可以达到1708升,而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。
而且从空间的实用性来说,SUV车型肯定更好。Cayenne更高的离地间隙和四驱系统提供了通过性,这是Paramera的后驱和低底盘所无法比拟的。所以卡宴在实用性上无疑更胜一筹。卡宴是SUV,帕拉梅拉是轿跑。帕拉梅拉在外观上有点骚,但舒适性和家用可能不如卡宴。如果你还年轻,追求个性,我觉得帕拉梅拉比较合适。卡宴稳重大方。
中年以上,想要舒适,就买卡宴。与驾驶体验相比,保时捷Cayenne更具运动感。因为车底盘太高,通过性能更好,偶尔越野不成问题。Mela的定位是加速性能更快,驾驶体验更丰富的车。但是这款车有一个致命的缺点,就是乘坐舒适性严重不足,而且车内的运动座椅比较硬,跑长途会让人腰酸背痛,车内空间较窄。都是百万级豪车,但是帕拉梅拉的空间比卡宴差很多。当然,买帕拉梅拉讲究的是颜值和动力,前后排的内部空间也很给力,适合运动休闲,不适合商务。各种高大上的配置就不用说了。首先,我们要确定保时捷是一个以跑车闻名的汽车品牌。当初只是因为其操作难度大,我们才不得已推出了豪华跑车品牌的首款SUV车型,也就是保时捷卡宴。
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