上海大众斯柯达怎么样(大众明锐车性价比怎么样) ♂
上海大众斯柯达怎么样(大众明锐车性价比怎么样)- 大众明锐车性价比怎么样
- 百年斯柯达毁于上汽大众,价格更低的斯柯达,为何不受人们待见
斯柯达品牌源自捷克,在1991年大众集团全资收购斯柯达后,斯柯达成为大众的第四品牌。上海大众将其引进国内后,厂家对明锐的定位却是“A+B车型”。不管其定位如何,老百姓白车讲究的是实在,斯柯达Octavia明锐基于大众的PQ35平台开发的车型,激光焊接的顶尖制造工艺和上海大众不错的产品口碑使得斯柯达明锐自2007年6月6日正式上市至今,已经取得了6万辆的业绩。
究竟明锐车怎么样呢?真的如厂家说的那么好,没有一点缺点吗?让我们来看看,明锐的车主们怎么说,毕竟实践才出真知,在这个问题上,明锐的车主们才最有发言权!
采访车主列表
网友ID 拥有车型
女人香 1.8T逸仕手自一体
湾仔 1.6逸仕手动
傅师傅 1.6逸致手自一体 1.8T逸尊手自一体
积极正面的评价
外观&内饰评价集锦
1、我是不喜欢日系车的人,明锐的外观,在平庸之中感悟美丽
2、虽然斯柯达牌子不算响亮,但是在欧洲,它很有影响力
3、音响效果真不错,做工是大众品质,感觉扎实。
4、前后都有空调出风口,制冷效果一流
5、外观低调不张扬,符合我的行事风格。
空间&配置评价集锦
1、空间方面,前排比较宽裕,座椅包裹性不错
2、掀背式后备箱很实用,可以放好多东西,家里装修时,派大用场了
3、关门的声音很实在,感觉踏实,车身整体感很强
4、多功能方向盘,使用很方便
5、音响有mp3和AUX接口,听歌方便
动力&操控评价集锦
1、明锐的驾驶手感紧凑和到位,没有拖泥带水,路感清晰准确
2、150公里的时速,车身很稳,没有发飘的感觉,很有信心
3、底盘稳定性不错,扎实,在玩S型避让时很稳
4、1.6的发动机日常使用足够了,还省油
5、1.8的动力,真不是盖的,可以比得上一些2.5排量的水平
每个硬币都有两个面,车子有优点肯定就有缺点。让我们来看看,对于明锐,车主们都有怎样的抱怨?
外观&内饰抱怨
1、内装饰塑料件太多,而且做工有点粗糙,感觉不够高档
2、1.6排气管突突突的声音略显抵挡
3、车门密封条单薄了点,有时候容易渗水
4、反光镜视野太差,倒车、变道很不方便,已经购买大视野,准备更换
5、后排烟缸容易自动弹出,小毛病
空间&配置抱怨
1、后排座椅坐3个成年人显得挤,似乎是为两个人设计的,中间有个凸起
2、倒车雷达有盲区,要小心尾箱上半部的障碍物
3、雨刮器还算效果不错,就是回位后有时会有咔哒的声音
4、座椅舒适性一般,腰托不是很舒服
5、远光灯亮度不够,换了夜行者效果还可以,就是光线有点散
6、开空调的出口冲着玻璃的时候,会起雾
动力&操控抱怨
1、高速轮胎声音实在太大,等这4条磨完,换米其林的
2、满载的时候底盘只有10厘米多,通过性一般,托底三次,塑料护板破裂,要多注意
3、如果是急加速1.6的有点弱
4、达到一定速度,后备箱会有共振噪音
5、上120公里时速,风噪有点大
总结:车无完车,而且从捷克来的明锐小子,多少会有点水土不符,希望厂家能够不断改善。总体来说,明锐的车子品质还是不错的。先写到这里,希望给对明锐感兴趣的朋友们做一个参考。
谈到斯柯达品牌,估计有很多人对它不是很了解,有些人知道斯柯达跟大众是一伙。对于斯柯达品牌,它已经有百年以上的历史,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,创立于1895年,至今已经有126年,并且曾经还是汽车届的豪华品牌;不过随着百年变迁,斯柯达品牌后续被大众集团收购,在国内市场是依靠在上汽大众,从现在国内市场份额来看,百年斯柯达是毁于上汽大众,价格比大众更低的斯柯达车型,却不受国人们的待见,以下原因可以比较好的进行解答。
一、斯柯达品牌进入国内时间比较晚,在国内知名度远不如大众品牌
斯柯达是百年老品牌,但是在国内市场,认知它的人并不是很多。大众是1985年进入国内市场,最早是上海汽车集团(上汽集团)跟德国大众合资,生产的是大众桑坦纳,也正是因为桑塔纳这款车,奠定大众在国内今天的地位,随后德国大众在1991年又跟一汽集团合资,生产大众捷达车型,在90年代里,桑塔纳和捷达完全就是超级豪华车的存在,大众从90年代起就已经让人深知。
斯柯达品牌历史悠久,不过在国内市场,是2005年才开始跟上海大众(上汽大众)展开合作,2006年9月正式对外宣布“斯柯达汽车”品牌,直到2007年斯柯达才在国内推出第一款车型——明锐,相对比大众品牌进入国内市场,时间相差20年左右,并且进入国内市场,也是依靠在上汽大众,这也使得现在很多人都还不认识斯柯达品牌,所以斯柯达车型价格更低,还是有更多人愿意购买大众车型。
二、斯柯达品牌车型相对单一,大众品牌车型全面开花
本身斯柯达品牌在国内知名度就不如大众品牌,在车型覆盖方面,更是不能跟大众对比。斯柯达销量稍微好的车型就是明锐、柯洛克等,紧凑型车稍微多点,中型车仅2款,是速派和柯迪亚克,消费者们可以选择的车型比较少。反观南北大众品牌,它们是把轿车、SUV、MPV领域全覆盖,并且紧凑型和中型车款型特别多,中大型车也有,所以消费者们是可以更多的选择大众品牌车型,如果上汽大众能够把部分热门车型让给斯柯达品牌,在相对低价的情况下销售,或许斯柯达也就会受人待见了。
三、上汽大众祸害了自己,更坑害了斯柯达,人们怕便宜没好货
百年斯柯达毁于上汽大众,这是很多人看斯柯达在国内发展不顺利的吐槽。上汽大众在中保研帕萨特断A柱事件之前,它的销量在国内市场排名第一,当时的斯柯达品牌,销量不算是很好,但也没有现在这么差,明锐、柯迪亚克等车型,月销量3000辆以上没问题,但因为大众帕萨被中保研碰撞断A柱,拿到垫底的成绩,这使得换标低价的斯柯达品牌更不受人待见,上汽大众祸害了自己,更坑害了斯柯达。
上汽大众跟斯柯达相关联在一起,车辆三大件相同的情况下,斯柯达跟大众同级车型对比,是要便宜3万左右,价格更高的大众帕萨特质量不靠谱,那么价格更低的斯柯达速派,它的质量能有保证吗?这是很多人的疑问,所以上汽大众祸害了自己,在某一段时间里面销量下降严重,更坑害斯柯达,造成斯柯达现在价格更低,然后销量还远不如以前。
总结:斯柯达归属于大众集团,在国内市场是依靠上汽大众,并且进入国内的时间比较晚,这使得斯柯达品牌知名度远不如大众品牌,所以跟大众相同的三大件,售价更低,买的人也比较少。斯柯达品牌车型相对单一,消费者们选择性不多,这也让斯柯达不受人们的待见。斯柯达品牌毁于上汽大众,主要是上汽大众帕萨特断A柱,负面消息缠身,跟大众车型相同配置的斯柯达车型,显然受到严重影响,现在斯柯达车型售价更低,结果更不受人待见,因为有些人更怕便宜没好货。
上海大众斯柯达报价T51价格是多少有吗 ♂
上海大众斯柯达报价T51价格是多少有吗
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市场参考价:9.98-17.99万元
评分:4.33 ? ?变速箱:手动 双离合 手自一体 ? ?
车型:掀背 ? ?发动机:1.4T 1.6L ? ?
1.6升 110马力
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厂商指导价
经销商报价
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2014款 1.6L 手动 炫彩版 5座
前置前驱 5挡手动
14.98万 11.98-15.98万 报价图片参配
1.4升 涡轮增压 150马力
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厂商指导价
经销商报价
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2014款 1.4TSI 手动 探索版 5座
前置前驱 5挡手动
16.58万 13.27-17.88万 报价图片参配
2014款 1.4TSI 手动 炫彩版 5座
前置前驱 5挡手动
16.78万 13.43-17.78万 报价图片参配
2014款 1.4TSI 手动 极地版 5座
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18.58万 17.08-19.58万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 炫彩版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
17.98万 14.39-18.98万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 探索版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
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2014款 1.4TSI DSG 魅影版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
19.48万 17.98-20.48万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 极地版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
20.08万 19.07-21.08万 报价
晶锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
08款 1.4L 手动晶致版 8.19万 7.00万-8.19万 2月13日
发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.4L 自动晶致版 9.39万 7.99万-9.39万 2月13日
发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 1.4L 手动晶灵版 9.29万 7.90万-9.29万 2月13日
发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.4L 自动晶灵版 10.49万 9.05万-10.49万 2月13日
发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 1.4L 自动晶享版 11.29万 9.60万-11.29万 2月13日
发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 1.6L 手动晶灵版 9.79万 8.33万-9.79万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:104 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.6L 自动晶灵版 10.99万 9.45万-10.99万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:104 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 1.6L 自动晶享版 11.79万 10.20万-11.79万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:104 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
明锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
09款 1.6 手动逸致版 12.49万 11.25万-12.49万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.6 自动逸致版 13.69万 12.45万-13.69万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.6 手动逸仕版 13.49万 12.25万-13.49万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.6 自动逸仕版 14.69万 12.89万-14.69万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.6 手动逸尊版 14.99万 13.65万-14.99万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.6 自动逸尊版 16.19万 14.65万-16.19万 2月13日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8T 自动逸仕版 16.49万 14.85万-16.69万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8T 自动逸尊版 17.99万 15.89万-17.99万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 2.0 手动逸仕版 13.79万 12.19万-13.79万 2月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:120 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 2.0 自动逸仕版 14.99万 13.39万-14.99万 2月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:120 变速箱:6挡手自一体 | 经
昊锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
09款 1.8TSI MT智雅版 17.99万 16.39万-17.99万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8TSI AT智雅版 19.19万 17.59万-19.19万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8TSI AT优雅版 20.59万 18.98万-20.59万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8TSI AT贵雅版 21.59万 19.98万-21.59万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 1.8TSI AT尊雅版 23.59万 21.98万-23.59万 2月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 2.0TSI AT优雅版 22.09万 20.49万-22.09万 2月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:200 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 2.0TSI AT贵雅版 23.09万 21.49万-23.09万 2月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:200 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 2.0TSI AT尊雅版 25.09万 23.49万-25.09万 2月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:200 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 2.0TSI AT旗舰版 27.13万 25.53万-27.53万 2月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:200 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对
相关tag:斯柯达官方旗舰店报价 价格
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上海大众斯柯达昊锐1.4T自动挡为什么烧机油 ♂
上海大众斯柯达昊锐1.4T自动挡为什么烧机油
- 上海大众斯柯达昊锐1.4T自动挡为什么烧机油
- 斯柯达昊锐烧机油严重,该怎么办
- 我的1.8T昊锐烧机油厉害,我该怎么办
- 斯柯达昊锐烧机油严重
- 斯柯达昊锐烧机油,用什么油可以解决
- 2012款昊锐1.4t发动机烧机油吗
涡轮增压的发动机,功率就比自然吸气的发动机动力大得多,想想要1.4的发动机,发挥近乎1.8的动力,最直接造成的就是机油的损耗,涡轮增压的发动机本来就比自然吸气的功率来得大,换个角度想想,比自然吸气的发动机要损耗多一些的机油,也很正常,楼主如果担心这个,那建议买自然吸气发动机的车吧,因为不管是什么品牌的发动机,只要你是涡轮发动机,机油肯定会比自然吸气的损耗大。很简单的物理现象,
你好,既然发动机烧机油严重的话,建议您直接上修理厂大修发动机就可以了。
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!
有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
如果烧机油特别严重是出现在公里数较长的车辆上,有可能是因为发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到达燃烧室内参与燃烧或者吸附在气门积碳上;也有可能是因为发动机活塞环出现老化或卡滞现象,造成机油进行燃烧室内参与燃烧。
处理烧机油现象直接彻底的办法就是将发动机进行大修,更换活塞环以及气门油封。而如果是使用发动机修复剂,选择合适的燃油、改变机油标号、清理发动机积碳等方式的话,只是起到缓解烧机油现象的作用,并无法进行根治。
汽车烧机油的原因
1、需要注意汽车燃油品质差,容易造成发动机燃烧室积碳,积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室,造成烧机油现象;
2、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,机油在负压的情况下会被吸入燃烧室,造成烧机油现象;
3、气门油封失去密封作用或气门导管间隙过大,活塞在下行进气的时候,会产生强大的吸力,如果气门油封失效或导管的间隙太大,会导致粘附在气门杆上的机油被吸到燃烧室内燃烧,造成烧机油现象;
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题,只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗,你认为的不烧也只是你自己认为,事实上发动机机油缺失是客观存在的。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝,但可以在日常的养护中定期清洁油路,积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
-
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
-
防冻液更换周期太长或者根本不更换;
-
机油更换周期过长;
-
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题,只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗,你认为的不烧也只是你自己认为,事实上发动机机油缺失是客观存在的。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝,但可以在日常的养护中定期清洁油路,积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
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长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
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防冻液更换周期太长或者根本不更换;
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机油更换周期过长;
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长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
首先你要确认好烧机油的原因,烧机油的主要原因是两方面
一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。
二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决烧机油的方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
昊锐烧机油的解决办法 ? ?百度链接 ?
相关tag:为什么 斯柯达昊锐烧机油严重
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上海大众斯柯达明锐RS怎么样想买 ♂
上海大众斯柯达明锐RS怎么样想买
- 上海大众斯柯达明锐RS怎么样想买
- 二手明锐rs值得买不
明锐RS是上海大众斯柯达推出的第一款高性能都市轿跑车,它搭载的是上海大众生产的2.0TSI发动机和先进的6速DSG双离合手自一体变速器,其性能是非常的凶悍啊,最大功率达147KW(相当于200匹马力),在1700转就能爆发出280Nm的最大扭矩,百公里加速仅需7.7s,最高时速达235km/h,卓越的动力性能全面超越A级甚至领先于更高级别的轿跑车型。在底盘系统方面明锐RS也同样出色,赛车级运动底盘带来了畅快淋漓的操控快感,前麦弗逊、后四连杆独立悬架系统,结构紧凑,有效地增大了驾驶舱的空间,并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性,轻量化的铝合金副车架在减重的同时刚性更得到大幅提升,并降低了油耗,提高了车辆使用的经济性,加上专业减震系统搭载高刚性弹簧,明锐RS有着出色的行驶性能、弯道转向性能以及精准的转向。再看看明锐RS近2年来,在CRC比赛中拿的冠军数量就知道了。明锐RS真的是名副其实的“运动之王”。在大众汽车系里算是最有性价比的高性能都市轿跑了。
二手明锐rs这款车的通病就是油耗相对比较高,其他都没有什么的:1、买明锐RS的人当初都曾考虑过高尔夫GTI,但是要么被4S店销售大爷们的气势所击退,要么被两厢车的空间所限制。无可奈何之后,退一步选择同样低调的明锐吧;2、虽然以“RS“命名,但是整体的造型依然延续了明锐保守的设计,从不惊艳的17寸轮毂到不夸张的后备箱尾翼,这部RS真是低调到普通明锐车主都很少以它的模样进行改装;3、好吧,既然主打“运动“,我们也不需要过多的纠结外观,或许你会说配备的2.0TSI发动机和6速DGS变速器的动力系统已经是这个级别的标准配置了,但是你要知道明锐RS上市的时间是五年之前,那时候的200匹马力堪比小时候的100元人民币那样稀有。
相关tag:二手斯柯达明锐rs值得买吗
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