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北京6环房价多少钱一平米2022年(北京7月29号限行是什么号)

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北京6环房价多少钱一平米2022年

北京6环房价多少钱一平米2022年

  • 北京6环房价多少钱一平米2022年
  • 北京楼市:大兴、亦庄新城价值分析
  • 北京房价2019年与2022年哪个高
  • 北京天鹅湾小区档次高吗

北京六环是离市中心比较远得区域了,价格相对便宜,但由于还是北京地区,所以一平米还是要在3万左右。

京房会拥有十年以上楼市实操经验, 已为超过11000个购房家庭提供投资购房建议, 是北京极少能从宏观市场切入微观市场每一个交易环节的实战专家; 累计实地勘查社区超10000个,1500余次买卖经验;帮助在帝都打拼的人买一套优质好房,搭上这座城市经济增长的红利,得到确定的回报!

Q:提问: 京哥,向您咨询下。如果从投资保值角度看,回龙观的旗胜家园两居(全下来490左右),和南海家园的两居(全算下来405左右),哪个更合适。南海家园回迁房的质量和物业管理是个担心的问题。回龙观地区现在已经比较高了,后续升值潜力还大吗?请您指导下,这两个小区选哪个更能保值升值。

A:回答: 您好,这两个房子从投资的角度看,哪个更合适.我们可以从房屋本身转移到板块上

亦庄的产业主要分为四大类:互联网、生物医药、人工智能、高端制造,都是国家在大力推动的行业,互联网代表的企业有京东、小米、中金数据,生物医药代表的企业有拜耳、瓦里安、捷迈;高端制造代表的企业有中芯国际、北方华创、英特尔;人工智能就不用说,亦庄是无人驾驶的试点区;

回龙观最大的优势是和西二旗高新产业区形成无缝衔接,西二旗不是一个产住结合的区域,有一点点产住分离,因此回龙观成为了承接西二旗最优质的区域,产业带动就业,就业吸引人口,人口造成供需失衡。这是一个区域房价上涨的主要逻辑。回龙观向西可以承接西二旗、向东可以承接望京,向南可以承接中关村,三个产业园区购买力足够强,所以回龙观一直是北京交易量排名前三的区域,

互联网行业有面临下行的风险,所以价值也会有转移的风险.从板块上看我认为亦庄的价值更稳一些,再从楼盘上看,旗胜现在均价5万2,南海4万3,亦庄已经有产业支撑,配套价值会慢慢起来,未来也是产住结合的区;所以从投资的角度南海可能的收益率要比旗胜可观.

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Q:提问: 京总好!我在亦庄河西工作,持有工作居住证,有一套海梓府2居,无贷款,产证刚满6个月,现觉得房子有点小考虑换一套更大点的房子,家里还能再凑大概500W,请问兼顾投资和居住资产配置,是应该直接卖掉置换一套,还是再买一套呢?如果置换的话,是否可以考虑亦庄金茂或河东三居或四居?如果再买一套,是仍然选亦庄河西或是其他区域呢?谢谢!

A:回答:您好,感谢信任;1、海梓府在亦庄河西板块我认为可增值的空间还比较大,天花板比较高,2居室的户型在亦庄属于紧俏热销的户型,不愁出货的,您没必要卖掉,还有房票现有的房子又没有贷款完全可以把钱套出来,加上本金在买一套即可.这样的房产完全可以留着再吃几轮

2、亦庄的金茂系目前的溢价比较偏高,小区品质不错,自住的话比较有优势,但成长性可能不如海梓府,如果打算自住长持可以考虑,有一套好房子做打底,生活品质也会提高,如果以纯投资角度可能您现在的小区更适合.

3、北京的每一轮房价上涨都是由置换群体把房价推高,长期调控导致积压的购买力会集中在改善群体,购买力比较集中的核心地段次新3房,比较符合未来市场的主流。三居室未来的流通性可能比四居室要好一些,大房子如果流通性不好价值也会打折.如果4居室的面积不是太大,比如3+1个小书房,面积和三居室差距不明显,则这样的四居室比三居室有优势.

4、关于区域选择,亦庄是北京所有新区比较有价值的一个区,已经有产业支撑,配套也会慢慢起来,未来也是产住结合的区;您在亦庄如果工作稳定的话,可以在亦庄本地买,在亦庄买房的逻辑和其他区是完全不同,其他区我们一般是沿着地铁站看,而亦庄我们是根据品质学校配套看,购买力比较集中的区域,在高容积率去找低容积率的小区,这个是房产投资的原理

亦庄的特点是产业足够强,所以不缺购买力,河东是产业聚集+轨道交通,但如果从居住的角度考虑,河东不一定是核心区,比如国贸,核心区是国贸桥一带,但国贸的密度太大,整个核心区老旧小区加写字楼混为一体,就会出现一个现象居住体验不好,所以国贸的房价没有大望路九龙山双井高.

河西未来是亦庄稀缺性的一个地块,优势比河东更明显,有南海子公园+教育配套;属于低密度区域,从长持的角度上,河西会更有优势一些!

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Q:提问: 您好京总,通州的万国城MOMA这个楼盘怎么样,如果900万买这个盘合适吗?

A:回答: 你好,我觉得万国城妥妥的CEO韭菜盘,后边有条铁路20年之内不可能拆是个大硬伤,周围老破小加城中村,纯粹的贫民窟;矮子里面拔将军,投资的大忌。实际住在这个小区到哪里都不是很方便,去北关北运河要经过一片城中村,对应的南关小学也在城中村里面,周围都算上外来务工人员,整体比较乱,铁路后边的城中村最为明显。再说房子本身的居住体验,定位是豪宅盘,实则夏天热得让你受不了,并且不允许自己加装空调。房屋质量不如十年前的东直门MOMA,小区环境,一个字太小太密了,容积率太高了。开发商对外宣传4.2的容积率,实际我感觉至少5以上,整个小区只有这5栋房子,还加一个7号楼商业;项目自带商业是减分项;900万买这个盘属实有点浪费了

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Q:提问: 京总你好!拜读你的文章,崇拜你的选房分析,精总到位。我打算在经济技术开发区投资一套总价300w的小户型房子,(因是以公司名义购买不能贷款)因资金有限又要选保值增值投资类房子,总是很难选到合适的房子

请京总给于指点,期盼!另我自己选了一些楼盘,又觉不太合适,新盘合生m悦52平一居室精装修,优点有地铁,缺点学校未定,价格高单价6.1w到6.5w,期房2024年底交房

通泰国际公馆优点紧挨京东等产业区,有地铁,有建华学校,缺点53平米大开间俩梯16户,像公寓,入户不走小区,街边入户庭直上电梯。它对面有个小区还可以,300w预算可买的只能是44平米小开间,不知将来好租好卖吗?(流通性如何)

南海家园去看了,学区未定,随机,大概率是二中,没地铁,回迁房品质差些。还有贵园小区,2000年的房子。其它经开区的房子都看了,小户型我预算之内少,京总指指路,我说的这些楼盘可选吗?怎样排序?还有更好的选项吗?

A:回答: 您好!1、我还是建议您优先选择南海家园,您是纯投资,这个盘对于总价不高的预算投资算是河西比较合适的一个盘了

2、合生m悦包括熙悦云上、熙悦林语、和锦诚园、中铁和园,花语府这几个盘买过来一定站岗,我在回答问题时很少用一定这个词,这几个盘的溢价比较严重,瀛海成交量最大的楼盘是兴海园、其次是玉璟园、最后是德茂小区;兴海园的价格3万6,玉璟园4万2,德茂小区3万8,区域的品质次新盘,紫宸苑4万7,已经连跌5年,从这个区域的二手市场成交情况可以判断出,这个板块的购买力并没有那么强;

近几年北京房价轮动的原理和之前不同,尤其是2017年之后,现在的规律是遇到房价上行期间首先第一波上涨的是学区房和热门区域(核心区域)的品质次新,第二波仍然是学区+成熟的溢出区域(同样是品质次新刚需盘),这部分刚需盘上涨的逻辑是楼市上行期间,一部分购买群体在核心区上车压力偏大或资金预算受限,会第一时间选择在交通出行便捷的溢出的板块上车,第三波依然是学区+热门核心区域+溢出区域的品质次新+刚需盘;第四波才会轮动到偏冷门的板块,同样是品质次新盘、这些冷门板块一般是存在溢价现象的,上涨的前提是必须洗清溢价.这是大行情出现时房价轮动的规律。瀛海属于价值洼地,受亦庄的辐射,新房溢价需要洗

3、如果您以公司的名义买房,这个房子就变成了公司产权,而不是个人产权,对于你今后的使用转让和继承都会有非常大的麻烦。一般我们是很排斥用公司名义买房的,交易时的税费很高。

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Q:提问: 京总您好,今天去看了世茂奥临,朝向正南北的三居报价接近1700。分钟寺的世茂天誉新房,三居也是1700左右。麻烦问一下您对分钟寺那三个新盘的分析?从保值增值性来说值得买吗?和世茂奥临比呢?

A:回答: 你好,分钟寺的位置比较一般,看似朝阳实则丰台,属于两区交界,很容易成为两不管地带,分钟寺最早是朝阳东部的红灯区,出租车司机和外卖小哥都不愿意跑的地方,整体比较乱

一个区域发展的特征就是房子的价值与公共服务的水平正相关:公共服务越好,基础设施越完善,房子的价格就越高,同样的地段不同的配套,对应的是不同的阶层,会产生完全相反的效应,可以看看北侧的潘家园区域,常年洼地跑输大盘,涨幅还没有五环外的高,就是这个区域的住户全是来自东城区的回迁户,物业管理混乱导致区域很难留住人

虽然有天然的地理位置优势,仅靠国贸,但商圈品质差很难承接国贸的刚需上车群体。分钟寺的定位是东三环豪宅社区,但这个区域有5000户回迁房,百万买宅千万买邻,未来的商圈品质实在令人担忧。1700万我觉得买在这个地方属于资源错配

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Q:提问: 京总您好!很高兴加入星球,我们情况是这样:全家现在房票两张,一个可以首套首贷(父母名义),一个二套首贷(我们自己),目前打算以父母名义贷款买,未来有需要的话以我们自己名义买,有自住房离上班近也不考虑动,另一套在房山加州水郡,大概能卖300w出头,然后现有首付资金800w,目前没有孩子,有西长安街的占坑平房,不能住。

现在有几点疑问:

1.以现有资金,总价预算1100,不自住以投资为目的,是否需要卖掉加州水郡增加预算到1500。也就是说1100去投资是否就足够,或者1500是否值得。

2.目前看了莱圳家园、清上园,没看上;上林溪、润泽公馆、中铁国际城,涨了很多不知道还值不值;看京总一直推荐望京,望京也涨了不少,有没有适合我们的小区推荐?

3.如果非要买海淀,还有什么可选?未来好租好卖的。像田村,四季青,永定路能否考虑?

4.新房能否入手?京总说永丰那块需要5-8年发展起来,是指5-8年后开始涨,还是说慢慢涨5-8年,慢涨5-8年正好出手是否合适?

5.关注过北沙滩的学府公馆,预计四五月才能开,怕等到那时候又没有摇上号的话就错过二手房的买入时机了,是否有必要等?感觉不能泛泛的看没有目标,需要有针对性的看,希望京总给点建议,万分感谢!

A:回答: 您好,感谢信任!1、1100和1500都属于比较符合市场主流的产品预算范围,北京的房价涨幅过去是靠刚需驱动,从限制贷款之后每一轮就改为改善群体驱动了;1100可以拿到热门区域的2居室,1500的话可以拿到三居室,从您现有的房产情况,我觉得以资产优化的思路把加州水郡出掉集中资金买一套优质霸盘是对的;北京整个城市的产业布局发展轴是以东南为主,西北有海淀,中部有金融街、西南有丽泽,再想发展出一个新的产业似乎有点困难,房山明显的缺乏产业支撑,商圈很难形成长阳属于丰台的溢出,未来丽泽人口饱满一部分刚需客在核心地段上车压力偏大会选择在长阳上车;涨幅比较受限制.

2、我给您的建议是先用800的首付上车,以其他方式加杠杆,总价还是控制在1500左右,赶在这一轮上车,等市场好时把加州水郡的房子出掉

3、莱圳家园、上林溪、润泽公馆、中铁国际城都可,这些盘不是这一轮上涨的厉害,是因为区域有购买力,正常的市场每半年大概是20%左右,如果遇到市场利好可能是40以上,然后遇到市场冷静期可能会回调个10%左右,下一个市场会继续往上爬,大家觉得这些盘涨的很夸张,其实跟盘的关系不大,我们只是选筹上正确,搭乘了这座城市的经济增长和行业红利,本质是市场上的货币多了,有持续的购买力,所以才会涨价

4、海淀热门区域的品质房流通率都还可,您这个预算应该关注的是领涨盘霸主商圈,田村,四季青,永定路涨幅还可,但不能成为领涨,海淀的产业聚集在以中关村为点向北,南部的动力不足,所以过往的涨幅一般

4、海淀北部新区目前的配套确实差了点,您现在8万买过来存在溢价,发展成熟之后可能卖9万,10万,这个数字可能是一年两年,但前面的不确定您的熬着

5、北沙滩学府公馆这个盘建在了G6以西,农大东校区以东,南边是老旧小区,北高速切割没有商圈配套,整个板块可开发的土地基本没有,如果以投资的角度建议回避.置换的逻辑是:抵押或者卖出现有的劣质资产,购入优质资产,如果相同产品进行置换,一般是不建议的,因为北京受政策影响,置换的成本比较高,还包括时间成本和机会成本.我觉得您的购房是没有思路的,全区域都看,这样没法聚集,您的有一个点,如我在什么地方工作,期望住在什么地方,几居室可以,兼顾保值升值,还是以保值升值作为重点,兼顾居住,否则您是没有具体的目标的

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81#北京房产投资核心逻辑和原理

82#北京首付300-400稳健的78个刚需盘分析

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北京7月29号限行是什么号

北京7月29号限行是什么号

  • 北京7月29号限行是什么号
  • 车辆限行时间2021年7月
  • 北京市7月限号是几和几
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  • 北京限号2021年7月限号范围是什么
  • 限号2021最新限号时间7月份是什么
  • 7月12号限行尾号是多少
  • 15号限行尾号是多少

法律分析:限行尾号:4和9,2021年7月5日-9月30日期间限行时间:7:00 — 19:00不含法定节假日、周六、周日。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。

以北京为例:

(一)自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7,3和8,4和9,5和0,1和6。

(二)自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6,2和7,3和8,4和9,5和0。

处罚措施

北京交管部门修改了电子监控系统和民警现场执法系统,实现对违反限行规定的车辆进行连续拍摄和连续处罚。

交管部门表示,连续处罚并非不间断处罚,对于确属忘记限行日,无意开车出门的车辆,在接受了一次处罚后3个小时内,司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地,无论是电子监控系统还是路面民警均不会对司机进行二次处罚。

但若司机在一天内连续出行,则会被连续处罚。无论违反限行规定行为次数多少,一天内只进行一次“罚款100元、不记分”的处罚。

法律分析:七月四日前周一到周五的现行机动车尾号分别是2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。七月四日后星期一至星期五限号分别是:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0

法律依据:北京市交管局发布的《2021年北京限行尾号限行时间最新规定》 1、本市社会机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。 限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,定期轮换限行日。具体如下:自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6;自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;自2021年10月4日至2022年1月2日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;自2022年1月3日至2022年4月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

法律分析:按照京津冀限号同步的规定,自2021年7月5日至9月30日,机动车车牌尾号(含临时号牌)进行定期限行轮换,具体规则为:

星期一:尾号1和6限行;

星期二:尾号2和7限行;

星期三:尾号3和8限行;

星期四:尾号4和9限行;

星期五:尾号5和0限行。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。

2021年一季度北京尾号限行规定。自2021年1月4日至2021年4月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。其中机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。

已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车,工作日7时至9时、17时至20时在五环路(含)以内道路行驶的,认定为“机动车违反禁令标志指示“的违法行为,处100元罚款,并记3分。


限号规定

北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告

为切实巩固大气污染治理成效,降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,市政府决定自2019年4月8日至2020年4月5日,继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下:

一、本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为本市行政区域内道路。

二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,除上述第一条范围内的机动车外,本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。

深圳2021年01月19日至2021年02月06日、2021年02月27日至2022年01月18日,工作日07:00-09:00、17:30-19:30(节假日除外、双休日补班)。

限行区域、范围

深圳市:

1、全市道路

2、需要进出口岸及机场的非本市核发机动车号牌载客汽车,可以在以下道路通行:

(一)深圳市内高速公路:S3广深沿江高速、G4广深高速、G15机荷高速、S33南光高速、S31龙大高速、G94梅观高速、S29清平高速、G4E盐排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25长深高速、S86外环高速、东部过境高速。

(二)深圳湾口岸:S3广深沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。

(三)皇岗口岸:G4广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段)。

(四)福田口岸:G4广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。

(五)罗湖口岸:S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向(人民南路至文锦南路段)。

(六)文锦渡口岸:S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、文锦北路、文锦中路、文锦南路。

(七)沙头角口岸:S30惠深沿海高速、G4E盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。

(八)深圳机场:G4广深高速、G15机荷高速、机场南路、领航高架、空港八道。

深圳市道路对营运客车采取限制通行

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条及国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2012〕30号)。

广东省交通厅、公安厅、安监局《关于加强凌晨2时至5时营运客车运行管理的通知》(粤交运〔2016〕610号)的有关规定,为进一步规范我市道路营运客车通行管理秩序,我局决定继续在全市道路对营运客车采取限制通行交通管理措施,具体内容通告如下:??

一、全市道路每日凌晨2时至5时禁止营运客车通行。??

二、下列营运客车不受上述限行措施限制:??

(一)城市公共汽车(不含跨地级市运行的公共汽车)、出租车。

(二)为民航机场、铁路(含高铁、轻轨)站场、出入境口岸等交通集散地提供接送转乘服务的营运客车。??

(三)长途客运接驳运输车辆。

(四)执行应急保障运输任务的营运客车。

(五)因特殊情况必须在凌晨2时至5时运行的其他营运客车。

以上内容参考:北京市公安局公安交通管理局-车辆按尾号限行交管措施解读

以上内容参考:深圳新闻网-下周一起,深圳恢复限外!

法律分析:限行尾号:1和6,2021年7月5日-9月30日期间

法律依据:《西宁市人民政府关于进一步优化西宁市城区道路和车辆限行管理的通告》 一、核定载质量1吨(含1吨)以上至5吨以下的燃油货车、核定载质量5吨(含5吨)以上的新能源货车、各类摩托车以及未经注册登记的电动自行车、电动三轮车,每日07:00至21:00在以下起至道路的区域范围内限制通行:东起湟中路,西至通海路;南起昆仑大道,北至祁连路(起至道路不包含在限行范围)。本区域外同时段限制通行的道路为:小桥大街(天津路以南)、门源路(海湖路至朝阳东路)、朝阳西路(祁连路至天津路)。本区域内可以通行的道路为:朝阳东路、天津路、行知路、海湖路、同仁路高架桥、凤凰山快速路主线及其连结的各匝道。

法律分析:2021北京限行尾号规定:

(一)自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同);

(二)自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;

(三)自2021年10月4日至2022年1月2日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;

(四)自2022年1月3日至2022年4月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

法律依据:《北京市大气污染防治条例》 第二十条 市、区人民政府应当将重污染天气应对纳入突发事件应急管理体系,制定空气重污染应急预案,向上一级人民政府环境保护行政主管部门备案,并向社会公布。

在大气受到严重污染,发生或者可能发生危害人体健康和安全的紧急情况时,市人民政府应当按照规定程序,通过媒体向社会发布空气重污染的预警信息。市、区人民政府按照预警级别启动应急预案,实施相应的应急措施,包括:责令有关企业停产或者限产、限制部分机动车行驶、禁止燃放烟花爆竹、停止工地土石方作业和建筑拆除施工、停止露天烧烤、停止幼儿园和学校户外体育课等。

有关排污单位应当执行本条第二款规定的应急措施。

北京80越野车2022款(新款北京越野BJ80是个什么样的车值得买吗谈谈感受)

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个人认为2020款北京越野BJ80是很不错的越野车,外观富有运动魅力,很有个性,内饰做工也是精细,科技感十足,重点是动力强悍,搭载了大排量发动机,3.0T的,总之,很值得买的车型。

日前,编辑从相关渠道获悉,2020款北京BJ80已经正式亮相,预计将在三季度内上市。新车将新增3.0T?V6发动机版本,最大马力280Ps。

外观方面,2020款北京BJ80基本与老款车型保持一致,但针对细节做了一些调整。新车将外后视镜的颜色改为黑色设计,与上方的黑色车顶更为搭配。

车身尺寸方面,2020款北京BJ80长宽高或为4785/1955/1985mm,轴距为2800mm,相比老款车身高度降低了20mm。造型方面,新车侧面与老款基本保持一致,仍旧延续了方正的设计思路,营造硬朗的车身性格。

内饰方面,2020款北京BJ80和老款车型基本保持了一致,采用对称式中控台设计,搭载大尺寸中控屏,并保留了诸多物理按键。配置方面,新车提供胎压监测、车载导航。?

北京80越野车报价(刚上市的新款北京越野BJ80,大家说说看值得入手吗)

北京80越野车报价(刚上市的新款北京越野BJ80,大家说说看值得入手吗)
  • 刚上市的新款北京越野BJ80,大家说说看值得入手吗
  • 本人有点想买2020款北京越野BJ80,但又不知新车咋样,大家给点意见吧

日前bai,行车视线从北京du越野官方获悉,2020款北京BJ80现已正式上市。新车共zhi计推出3款车型,官方指dao导价格区间为29.8-39.8万元。那么,3款车型哪款性价比最高呢?接下来让我们为您解析。配置方面,新车全系标配了18英寸轮圈、8英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热等功能。而我们最为推荐的是3.0T自动至尊型,其相比入门车型换装了3.0T V6发动机,并在配置上升级了20英寸轮圈、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅电动调节、内置行车记录仪、流媒体后视镜、车联网、智能语音控制等配置,性价比最为突出。至于顶配车型,其在后排舒适性和豪华配置上再度提升,提供了如后排隐私玻璃、后排独立座椅以及后排液晶屏这样的配置。当然,价格也有着相应提升,消费者还是需要结合自身预算和需求进行选择。回顾新车外观,新车基本延续了2019款车型的设计与造型,整体较为方正,体现着硬派越野车气质。细节方面,新车针对前保险杠造型进行了微调。尺寸方面,2020款北京BJ80长宽高分别为4765mm/1955mm/1985mm,轴距为2800mm,车身高度相比2019款车型下降20mm,原因是新车针对悬挂进行了重新调整。车身侧面与尾部,新车多用平直线条修饰,尾部提供外挂备胎,无处不体现着硬派越野气息。值得一提的是,新车换装了双色轻量化轮圈,相比此前减轻了10kg。内饰方面,新车变化不大,仅针对细节进行调整,如新车方向盘上的品牌LOGO更换为中文LOGO。其他方面,新车提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及中控液晶屏,并在中控区域保留大量实体按键。动力方面,新款北京BJ80将根据车型不同搭载2.3T四缸或3.0T六缸发动机。其中,2.3T发动机最大功率231马力,最大扭矩345牛·米,匹配6速手自一体变速箱;而3.0T V6汽油发动机最大功率280马力,最大扭矩420牛·米,匹配8速手自一体变速箱。另外,新车全系搭载分时四驱系统,3.0T车型还将提供多种驾驶模式供用户选择。

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